OPEL ASTRA J 2016 Uživatelská příručka (in Czech)

Klimatizace159Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva. Zapnuté chlazení může způsobit zákaz režimu
Autostop.
Systém recirkulace vzduchu 4
Stisknutím tlačítka 4
aktivujete
režim recirkulace vzduchu. Zapnutí je signalizováno pomocí diody LED
v tlačítku.
Opětovným stisknutím 4
deaktivujete režim recirkulace
vzduchu.
9 Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken
zevnitř. Kvalita vzduchu v interiéru
se zhoršuje, takže cestující mohou pocítit i nevolnost.
V teplém a velmi vlhkém prostředí se
čelní sklo může zvenčí zamlžit, pokud
na něj nasměrujete studený vzduch.
Jestliže se čelní sklo zamlží zvenku,
aktivujte stěrače čelního skla
a deaktivujte s.
Maximální chlazení
Krátce otevřete okna, aby se rychle
vyvětral horký vzduch.
● Zapněte klimatizaci n.
● Zapněte systém cirkulace vzduchu 4.
● Stlačte spínač distribuce vzduchu M.
● Nastavte ovládací prvek teploty na nejnižší teplotu.
● Nastavte rychlost ventilátoru na nejvyšší úroveň.
● Otevřete všechny ventilační otvory.

160KlimatizaceOdstranění zamlžení a námrazy
z oken V
●
Stisknutí tlačítka V: ventilátor se
automaticky přepne na vyšší
otáčky, rozvod vzduchu je
směrován k čelnímu sklu.
● Nastavte ovládací prvek teploty na nejteplejší úroveň.
● Zapněte vyhřívání zadního okna Ü.
● Boční větrací otvory podle potřeby otevřete a nastavte na
okna dveří.
Poznámky
Pokud stisknete V v případě, že
motor běží, bude režim Autostop
zakázán do doby, než opět stisknete
V .
Pokud stisknete s při zapnutém
ventilátoru za chodu motoru, bude
režim Autostop zakázán do doby,
než opět stisknete tlačítko s nebo
vypnete ventilátor.
Pokud tlačítko V stisknete
v případě, že motor je
v automatickém zastavení Autostop, motor se automaticky znovu
nastartuje.
Pokud stisknete s v případě, že je
zapnutí ventilátor a motor je v režimu
Autostop, motor se automaticky
znovu nastartuje.
Systém Stop-start 3 170.
Elektronicky řízená klimatizace
Dvouzónová klimatizace umožňujenastavení různé teploty pro stranu
řidiče a stranu předního spolujezdce.V automatickém režimu teploty se
otáčky ventilátoru a rozvod vzduchu
regulují automaticky.
Ovládací prvky pro:
● teplota na straně u řidiče
● distribuce vzduchu
● rychlost ventilátoru
● teplota na straně u předního spolujezdce
n:chlazeníAUTO:automatický režim4:ruční recirkulace vzduchuV:odstranění zamlžení
a námrazy

Klimatizace161Vyhřívání zadního okna Ü 3 36,
vyhřívání sedadel ß 3 47, vyhřívání
volantu * 3 101.
Každá změna nastavení je na několik
sekund zobrazena informačním
displejem.
Elektronicky řízenou klimatizaci je
možné plně využívat pouze při
nastartovaném motoru.
Automatický režim AUTO
Základní nastavení pro dosažení
maximálního komfortu:
● Stiskněte AUTO, distribuce
vzduchu a rychlost ventilátoru je
regulována automaticky.
● V automatickém režimu otevřete všechny větrací otvory, abyste
umožnili optimální rozvod
vzduchu.
● Stisknutím tlačítka n zapnete
optimální chlazení a odmlžování.
Zapnutí je signalizováno
rozsvícením diody LED v tlačítku.
● Levým a pravým otočným ovladačem zvolte
z přednastavených hodnot
teploty pro prostor řidiče
a předního spolujezdce.
Doporučená teplota je 22 °C.
Regulaci rychlosti ventilátoru
v automatickém režimu lze změnit
v nabídce Nastavení.
Přizpůsobení vozidla 3 133.
Přednastavení teploty Nastavte teplotu na požadovanou
hodnotu.

162Klimatizace
Je-li nastavena minimální teplota Lo
a je zapnuto chlazení n, klimatizace
bude běžet na maximální otáčky.
Pokud je nastavena maximální
teplota Hi, zapne systém regulace
klimatizace topení na maximum.
Poznámky
Pokud je zapnuto n, snížením
nastavení teploty v kabině může dojít k opětovnému nastartování
motoru z automatického zastavení
provedeného funkcí Autostop nebo
k potlačení provedení funkce
Autostop.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken V
●
Stiskněte V. Zapnutí je
signalizováno rozsvícením diody
LED v tlačítku.
● Teplota a distribuce vzduchu jsou
nastaveny automaticky
a ventilátor běží vysokou
rychlostí.
● Zapněte vyhřívání zadního okna Ü.
● Návrat do předchozího režimu: stiskněte tlačítko V. Návrat do
automatického režimu: stiskněte
tlačítko AUTO.
Nastavení automatického vyhřívání
zadního okna můžete nastavit
v nabídce Settings (Nastavení) na
informačním displeji. Personalizace
vozidla 3 133.
Poznámky
Pokud stisknete V v případě, že
motor běží, bude režim Autostop
zakázán do doby, než opět stisknete
V .
Pokud stisknete s při zapnutém
ventilátoru za chodu motoru, bude režim Autostop zakázán do doby,
než opět stisknete tlačítko s nebo
vypnete ventilátor.
Pokud tlačítko V stisknete
v případě, že motor je
v automatickém zastavení Autostop, motor se automaticky znovu
nastartuje.
Pokud stisknete s v případě, že je
zapnutí ventilátor a motor je v režimu
Autostop, motor se automaticky
znovu nastartuje.
Systém Stop-start 3 170.

Klimatizace163Ruční nastavení
Nastavení systému řízení klimatizace lze následovně změnit použitím
tlačítek a otočných ovladačů. Změna nastavení vypne automatický režim.
Rychlost ventilátoru Z
Stisknutí spodního nebo horního
tlačítka snižuje resp. zvyšuje otáčky
ventilátoru - viz obrázek. Rychlost
ventilátoru se na displeji zobrazí
počtem segmentů.
Delší stisknutí dolního tlačítka vypne
ventilátor a chlazení.
Delší stisknutí horního tlačítka zapne
ventilátor na maximální rychlost.
Návrat do automatického režimu:
Stiskněte AUTO.
Distribuce vzduchu s, M , K
Stiskněte příslušné tlačítko pro
nastavení. Zapnutí je signalizováno
rozsvícením diody LED v tlačítku.
s:na čelní okno a na okna
v předních dveřích (na pozadí se aktivuje klimatizace, aby se
předešlo zamlžení oken)M:do oblasti hlavy skrze
nastavitelné větrací otvoryK:do oblasti nohou
Kombinace všech tlačítek je
povolena.
Návrat k automatickému rozvodu
vzduchu: stiskněte tlačítko AUTO.
Chlazení n
Chlazení se zapíná stiskem n.
Zapnutí je signalizováno rozsvícením diody LED v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze za chodu motoru
a zapnutém ventilátoru klimatizace.
Dalším stisknutím tlačítka n chlazení
vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad specifickou

164Klimatizaceúrovní. Proto se může tvořit
kondenzace odkapávající ze spodku
vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva. Je-li systém chlazení vypnutý, klimatizace
nebude v režimu Autostop vyžadovat opětovné nastartování motoru.
Výjimka: Je aktivován systém
rozmrazování a venkovní teplota je
vyšší než 0 °C.
Na displeji se zobrazí ACZap., když je
chlazení zapnuto, nebo ACVyp., když
je chlazení vypnuto.
Zapnutí nebo vypnutí chlazení lze po
nastartování motoru změnit v nabídce
Settings (Nastavení) na informačním
displeji. Personalizace vozidla 3 133.Režim recirkulace vzduchu 4
Stisknutím 4 aktivujete režim
recirkulace vzduchu. Zapnutí je
signalizováno rozsvícením diody LED
v tlačítku.
Opakovaným stisknutím tlačítka 4
režim recirkulace deaktivujete.
9 Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken
zevnitř. Kvalita vzduchu v interiéru
se zhoršuje, takže cestující mohou pocítit i nevolnost.
Za teplých a velmi vlhkých
klimatických podmínek se čelní sklo může zvenku zamlžit, pokud na něj
směřuje chladný vzduch. Pokud se
čelní sklo zvenku mlží, aktivujte
stěrač čelního skla a deaktivujte s.
Základní nastavení Některá nastavení mohou být
změněna v nabídce Settings
(Nastavení) na informačním displeji.
Personalizace vozidla 3 133.
Nezávislé topení
Vzduchové topení Quickheat je elektrické přídavné
vzduchové topení, které automaticky
rychleji zahřeje prostor pro cestující.

Klimatizace165Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory
Pokud je zapnuté ochlazování,
musíte otevřít alespoň jeden větrací
otvor.
Otočením nastavovacího kolečka
směrem k větší značce W větrací otvor
otevřete. Otočením nastavovacího kolečka upravte množství vzduchu
proudícího větracím otvorem.
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Otočením nastavovacího kolečka
směrem k menší značce W větrací
otvor zavřete.
9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Nepohyblivé větrací otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním oknem a okny dveří a v
prostorách pro nohy.

166KlimatizaceÚdržbaOtvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu umožnění
průchodu vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pylový filtr
Pylový filtr odstraňuje prach, saze,
pyly a spory ze vzduchu vnikajícího
do vozidla otvory pro sání vzduchu.
Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení, nezávisle na počasí a ročním období, jednou za měsíc na několik minut zapnuto.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou
za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti

Řízení vozidla a jeho provoz167Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 168
Kontrola nad vozidlem .............168
Řízení ...................................... 168
Startování a provoz ...................168
Záběh nového vozidla .............168
Polohy spínače zapalování .....169
Zachované napájení ................169
Startování motoru ....................169
Odpojení při přeběhu ...............170
Systém stop-start ....................170
Parkování ................................ 173
Výfuk motoru .............................. 174
Filtr pevných částic ..................174
Katalyzátor .............................. 175
Automatická převodovka ...........175
Displej převodovky ..................175
Páka voliče .............................. 176
Manuální režim ........................177
Elektronické jízdní programy ...178
Porucha ................................... 178
Přerušení napájení ..................178
Manuální převodovka ................179Brzdy.......................................... 180
Protiblokovací systém brzd .....180
Parkovací brzda ......................181
Podpora brzdění ......................182
Asistent rozjezdu ve svahu ......182
Podvozkové systémy .................183
Systém kontroly prokluzu ........183
Elektronické řízení stability ......184
Interaktivní podvozkový systém .................................... 185
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 188
Tempomat ............................... 188
Omezovač rychlosti .................189
Adaptivní tempomat ................191
Výstraha před kolizí vpředu .....197
Indikace vzdálenosti vpředu ....201
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 201
Parkovací asistent ...................203
Upozornění na mrtvý úhel .......210
Zadní kamera .......................... 212
Asistent dopravního značení ...213
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 217
Palivo ......................................... 218
Palivo pro zážehové motory ....218
Palivo pro vznětové motory .....218Palivo pro provoz na kapalný
plyn ......................................... 219
Doplňování paliva ....................221
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 224
Tažné zařízení ........................... 225
Všeobecné informace ..............225
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............225
Tažení přívěsu ......................... 226
Asistent stability přívěsu ..........229

168Řízení vozidla a jeho provozRady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop)
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná. V režimu
Autostop všechny systémy fungují,
nicméně dojde k regulovanému
omezení funkčnosti posilovače řízení a sníží se rychlost vozidla.
Systém Stop-start 3 170.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.
V informačním centru řidiče se
zobrazí zpráva.Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Řízení Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu.
Kontrolka c 3 116.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních cest nebrzděte
zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může produkovat kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Funkce Autostop může být
zakázána, aby se baterie mohla
dobít.
Filtr pevných částic 3 174.