OPEL ASTRA K 2017.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului379Cârligul de tractare
Informaţii generale
Utilizaţi numai echipamente de
tractare omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră. Vă
recomandăm să încredinţaţi unui
atelier service montarea
echipamentului de tractare. Ar putea
fi necesare modificări ale sistemului
de răcire, scuturilor termice sau ale
altor echipamente.
Funcţia de detectare a defecţiunii becului pentru lampa de frână a
remorcii nu poate detecta defectarea parţială a becului, de ex. în cazul a
patru becuri de cinci W, se
detectează defectarea lămpii numai
dacă rămâne o singură lampă de cinci W sau niciuna.
Montarea echipamentului de tractare
poate acoperi orificiul cârligului de
tractare. În acest caz, utilizaţi cuplajul
sferic de tractare. Păstraţi
întotdeauna cuplajul sferic de tractare în autovehicul atunci când nu îl
folosiţi.Caracteristici de conducere
şi sugestii referitoare latractare
Înainte de ataşarea unei remorci,
gresaţi cuplajul sferic de tractare.
Totuşi, nu gresaţi cuplajul sferic de
tractare dacă se utilizează un
stabilizator care acţionează asupra cuplajului sferic de tractare pentru a
reduce mişcările oscilante.
În timpul tractării unei remorci, nu
depăşiţi o viteză de 80 km/h. O viteză
maximă de 100 km/h este
considerată a fi adecvată numai dacă
se utilizează un amortizor de vibraţii
şi dacă greutatea brută maximă
admisă a unei remorci nu depăşeşte
masa totală autorizată a
autovehiculului.
Pentru remorcile cu stabilitate redusă în timpul condusului şi pentru rulote,
se recomandă insistent utilizarea unui amortizor de vibraţii.
Dacă remorca începe să aibă mişcări oscilante, reduceţi viteza, nu încercaţi
să corectaţi direcţia şi frânaţi puternic dacă este necesar.La abordarea unei pante, conduceţi
în aceeaşi treaptă de viteze cu care
v-aţi deplasa în rampă şi cu o viteză similară.
Corectaţi presiunea în anvelope la
valoarea specificată pentru sarcină maximă 3 490.
Corectaţi presiunea în anvelope la
valoarea specificată pentru sarcină
maximă 3 449.
Tractarea unei remorci Încărcătura remorcii
Sarcina maximă autorizată a remorcii depinde de autovehicul şi de motor,
depăşirea acestei valori nefiind
permisă. Sarcina efectivă a remorcii
reprezintă diferenţa dintre masa
maximă totală autorizată a remorcii şi valoarea efectivă a sarcinii pe cupla
de tractare când remorca este
ataşată.
Sarcinile autorizate pentru remorci
sunt menţionate în documentaţia
autovehiculului. În general, se pot
urca pante cu înclinaţie de maximum
12 %.

380Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSarcina permisă la remorcare se
aplică până la panta specificată şi la
nivelul mării. Având în vedere că
puterea motorului scade odată cu
creşterea altitudinii din cauza
rarefierii aerului, masa totală maximă
autorizată a ansamblului cu remorcă
va trebui redusă cu 10 % pentru
fiecare 1 000 metri de altitudine.
Masa totală maximă autorizată a
ansamblului cu remorcă nu trebuie
redusă la conducerea autovehiculului
pe drumuri cu înclinaţie redusă (mai puţin de 8 %, de ex., pe autostrăzi).
Nu trebuie depăşită masa totală
maximă autorizată a autovehiculului
cu remorcă. Această masă este
specificată pe plăcuţa de identificare
3 442.
Sarcina pe cupla de tractare
Sarcina pe cupla de tractare este
forţa pe care o exercită remorca pe
cuplajul sferic de tractare. Această
sarcină poate fi modificată prin
distribuţia încărcăturii din remorcă.
Sarcina maximă pe cupla de tractare
(75 kg) este specificată pe plăcuţa de identificare a echipamentului detractare şi în documentaţia
autovehiculului. Încercaţi să obţineţi
sarcina maximă, în special când
tractaţi remorci grele. Sarcina pe
cupla de tractare nu trebuie să fie
niciodată mai mică de 25 kg.
Sarcina pe puntea spate
În cazul tractării unei remorci cu
autovehiculul complet încărcat,
sarcina maximă autorizată pe axa
spate (conform plăcuţei de
identificare sau documentelor
autovehiculului) poate fi depăşită cu
40 kg. Dacă sarcina maximă
autorizată pe puntea spate este
depăşită, nu circulaţi cu viteză mai
mare de 100 km/h.
Echipamentul de tractareAtenţie
Când nu tractaţi, demontaţi
cuplajul sferic de tractare.
Depozitarea cuplajului sferic de
tractare
Săculeţul cu cuplajul sferic de
tractare este depozitat în spaţiul de
depozitare din podeaua
portbagajului.
Treceţi chinga prin inelul de amarare
din dreapta spate, înfăşuraţi-o de
două ori în jurul săculeţului şi
strângeţi-o pentru a asigura săculeţul.
Ilustraţia prezintă modelul Hatchback
cu 5 portiere.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului381
Ilustraţia prezintă modelul Sports
Tourer.
Montarea cuplajului sferic de
tractare
La Sports Tourer, demontaţi prin
împingere capacul din bara de
protecţie spate.
Decuplaţi şi rabataţi în jos priza de
conectare. Îndepărtaţi dopul de
etanşare din alezajul pentru cuplajul
sferic de tractare şi depozitaţi-l.
Verificarea tensionării cuplajului
sferic de tractare
● Marcajul roşu de pe butonul
rotativ trebuie să fie orientat spremarcajul verde de pe cuplajul
sferic de tractare.
● Interstiţiul dintre butonul rotativ şi
cuplajul sferic de tractare trebuie să fie de circa 6 mm.
● Cheia trebuie să se afle în poziţia c.
În caz contrar, cuplajul sferic de
tractare trebuie să fie tensionat
înainte de introducere:
● Deblocaţi cuplajul sferic de tractare rotind cheia în poziţia c.

382Conducerea şi utilizarea autovehiculului
● Trageţi butonul rotativ în afară şirotiţi-l la maximum în sens orar.
Introducerea cuplajului sferic de
tractare
Introduceţi cuplajul sferic de tractare
tensionat în alezaj şi împingeţi-l
puternic în sus până când se fixează
în poziţie cu un declic.
Butonul rotativ revine în poziţia
iniţială, sprijinindu-se de cuplajul
sferic de tractare, fără interstiţiu.9 Avertisment
Nu atingeţi butonul rotativ în cursul
introducerii cuplajului.
Blocaţi cuplajul sferic de tractare
rotind cheia în poziţia e. Scoateţi
cheia şi închideţi clapeta de protecţie.
Inelul pentru cablul de siguranţă
Ataşaţi cablul de siguranţă de inel.
Verificarea corectitudinii montării
cuplajului sferic de tractare
● Marcajul verde de pe butonul rotativ trebuie să fie orientat spremarcajul verde de pe cuplajul
sferic de tractare.
● Nu trebuie să existe niciun interstiţiu între butonul rotativ şi
cuplajul sferic de tractare.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului383●Cuplajul sferic de tractare trebuie
să fie bine fixat în alezaj.
● Cuplajul sferic de tractare trebuie
să fie blocat în poziţie şi cheia săfie scoasă.9 Avertisment
Tractarea unei remorci este
permisă numai când este instalat
corect un cuplaj sferic de tractare. Dacă nu se fixează corect cuplajul
sferic de tractare, apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Demontarea cuplajului sferic de
tractare
Deschideţi clapeta de protecţie şi
rotiţi cheia în poziţia c pentru
deblocarea cuplajului sferic de
tractare.
Trageţi butonul rotativ în afară şi rotiţi- l la maximum în sens orar. Trageţi în
jos cuplajul sferic de tractare pentru
a-l scoate.
Introduceţi dopul de etanşare în
alezaj.
Rabataţi la loc priza de conectare.
La Sports Tourer, introduceţi capacul în bara de protecţie spate, aşa cum
este indicat în ilustraţie.
Depozitaţi cuplajul sferic de tractare
în săculeţ şi fixaţi-l cu ajutorul chingii
de inelul de amarare din dreapta
spate. Înfăşuraţi chinga de două ori în
jurul săculeţului şi strângeţi-o pentru
a asigura săculeţul.
Sistemul de asistenţă lastabilizarea remorcii
Dacă sistemul detectează mişcări
oscilante, puterea motorului este
redusă şi ansamblul autovehicul/
remorcă este frânat selectiv până la
încetarea oscilaţiilor. În timp ce
sistemul funcţionează, menţineţi
volanul cât mai stabil cu putinţă.

384Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSistemul de asistenţă la stabilizarea
remorcii este o funcţie a sistemului de
control electronic al stabilităţii 3 333.

Îngrijirea autovehiculului385Îngrijirea
autovehicululuiInformaţii generale .....................386
Accesoriile şi modificările autovehiculului ....................... 386
Compartimentele de depozitare din autovehicul .......................386
Reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei de utilizare ....387
Verificarea autovehiculului .........387
Efectuarea de lucrări de întreţinere ............................... 387
Capota ..................................... 388
Uleiul de motor ........................ 388
Lichidul de răcire a motorului ..390
Lichidul de spălare ..................390
Frânele .................................... 391
Lichidul de frână ......................391
Bateria autovehiculului ............391
Dezaerarea sistemului de alimentare cu motorină ...........393
Înlocuirea ştergătorului de parbriz .................................... 393
Înlocuirea becurilor ....................394
Farurile cu halogen ..................394
Proiectoarele de ceaţă ............396Lămpile de poziţie din spate ....397
Lămpile de semnalizare laterale .................................... 403
Luminile pentru plăcuţa de înmatriculare ........................... 404
Luminile interioare ...................404
Iluminarea panoului de bord ....404
Sistemul electric .........................405
Siguranţele .............................. 405
Cutia cu siguranţe din compartimentul motor ............. 406
Cutia cu siguranţe din panoul de
bord ........................................ 408
Cutia de siguranţe din portbagaj ................................ 410
Trusa de scule ........................... 412
Uneltele ................................... 412
Jantele şi anvelopele .................413
Anvelopele de iarnă .................413
Etichetele anvelopelor .............413
Presiunea în anvelope .............414
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope ..............415
Adâncimea profilului căii de rulare ...................................... 420
Schimbarea dimensiunii jantelor şi anvelopelor ......................... 421
Capacele de roţi ......................421
Lanţurile antiderapante ............421Setul pentru depanarea
anvelopelor ............................. 422
Înlocuirea roţii .......................... 425
Roata de rezervă .....................428
Pornirea asistată ........................430
Tractarea ................................... 432
Tractarea autovehiculului ........432
Tractarea altui autovehicul ......433
Îngrijirea aspectului ....................434
Întreţinerea exterioară .............434
Îngrijirea interiorului .................436

386Îngrijirea autovehicululuiInformaţii generaleAccesoriile şi modificărileautovehiculului
Vă recomandăm să utilizaţi piese de
schimb şi accesorii originale şi
componente omologate special
pentru autovehiculul dumneavoastră.
Nu putem evalua sau garanta
fiabilitatea altor produse - chiar dacă
acestea sunt omologate conform
standardelor de ramură sau în alt
mod.
Orice modificare, transformare sau orice schimbare realizată asupra
specificaţiilor autovehiculului
standard (inclusiv, dar fără a se limita la modificări software, modificări aleunităţilor de comandă electronice) pot
anula garanţia oferită de Opel. În
plus, asemenea modificări pot avea
impact asupra sistemului de asistenţă pentru şofer, asupra consumului de
combustibil, a emisiilor de CO 2 şi a
altor emisii ale autovehiculului şi pot
face ca autovehiculul să nu mai fie
conform cu aprobarea de tip,
afectând valabilitatea înregistrării
autovehiculului.Atenţie
La transportul autovehiculului pe
un tren sau pe un autovehicul
pentru recuperare, apărătoarele
de noroi s-ar putea deteriora.
Compartimentele de
depozitare din autovehicul
Parcarea pe perioade
îndelungate
Dacă autovehiculul urmează să fie
parcat timp de mai multe luni:
● Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.
● Verificaţi stratul de ceară din compartimentul motor şi de lapartea inferioară a caroseriei.
● Curăţaţi şi protejaţi chederele din
cauciuc.
● Umpleţi complet rezervorul de combustibil.
● Schimbaţi uleiul de motor.
● Goliţi rezervorul lichidului de spălare.
● Verificaţi protecţia antigel şianticoroziune a lichidului de
răcire.
● Corectaţi presiunea în anvelope la valoarea specificată pentru
sarcină maximă.
● Parcaţi autovehiculul în locuri uscate şi bine ventilate. Cuplaţi
treapta 1-a de viteze sau
marşarierul sau aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia
P . Blocaţi roţile autovehiculului.
● Nu aplicaţi frâna de parcare. ● Deschideţi capota, închideţi toate
portierele şi încuiaţi
autovehiculul.
● Deconectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Reţineţică toate sistemele sunt
nefuncţionale, de ex. sistemul de
alarmă antifurt.

Îngrijirea autovehiculului387Repunerea în exploatare
Când autovehiculul urmează să fie
repus în exploatare:
● Conectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Activaţi
unitatea electronică de control a
geamurilor acţionate electric.
● Verificaţi presiunea în anvelope.
● Umpleţi rezervorul lichidului de spălare.
● Verificaţi nivelul uleiului de motor.
● Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
● Montaţi plăcuţa de înmatriculare dacă este necesar.Reciclarea autovehiculelor
la sfârşitul duratei deutilizare
Pe website-ul nostru sunt disponibileinformaţii cu privire la centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfârşitul duratei de utilizare şi la
reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei de utilizare, acolo unde
aceste operaţiuni sunt impuse prin legislaţie. Încredinţaţi această
activitate numai centrelor de reciclare
autorizate.Verificarea
autovehiculului
Efectuarea de lucrări de întreţinere9 Avertisment
Derulaţi verificări în
compartimentul motor numai cu contactul decuplat.
Ventilatorul de răcire poate intra în funcţiune şi când contactul este
decuplat.

388Îngrijirea autovehiculului9Pericol
Sistemul de aprindere utilizează
tensiuni extrem de înalte. Nu
atingeţi.
Capota
Deschiderea
Trageţi maneta de deblocare şi
readuceţi-o în poziţia iniţială.
Aduceţi opritorul de siguranţă în
partea stângă a autovehiculului şi
deschideţi capota.
Sprijiniţi capota în tija de susţinere.
Dacă capota este deschisă în timpul
unei opriri automate, motorul va fi
repornit automat din motive de
siguranţă.
Închiderea
Înainte de închiderea capotei, fixaţi
tija de susţinere în suportul aferent.
Coborâţi capota şi lăsaţi-o să cadă în închizătoare de la înălţime mică
(20-25 cm). Verificaţi dacă s-a blocat
capota.Atenţie
Nu apăsaţi capota în închizătoare
pentru a evita apariţia
adânciturilor.
Uleiul de motor
Verificaţi nivelul uleiului de motor
manual, regulat, pentru a preveni
deteriorarea motorului. Asiguraţi-vă
că se utilizează ulei de motor conform specificaţiilor. Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi 3 439.
Consumul maxim de ulei al motorului este de 0,6 l la 1000 km.