OPEL ASTRA K 2019.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)
Page 161 of 337
Klimata kontrole159Logu aizsvīduma un apledojuma
likvidēšana V
●
Nospiediet V: gaisa plūsma tiek
novirzīta uz vējstiklu.
● Ieslēdziet maksimālo ventilatora ātrumu.
● Noregulējiet temperatūru uz maksimālo siltumu.
● Ieslēdziet aizmugurējā stikla apsildi Ü.
● Pēc vajadzības atveriet sānu ventilācijas atveres un pavērsiet
tās pret durvju stikliem.
Piezīme
Ja laikā, kamēr darbojas dzinējs, tiek
nospiests V, funkcija Autostop
nedarbojas, līdz taustiņš V tiek
nospiests vēlreiz.
Ja l nospiež, kamēr ir ieslēgts
ventilators un darbojas dzinējs, funkcija Autostop tiek bloķēta līdz
nākamajai l nospiešanas reizei vai
līdz ventilatora izslēgšanai.
Ja laikā, kamēr ir ieslēgta funkcija
Autostop, tiek nospiests taustiņš
V , dzinējs tiek automātiski
iedarbināts vēlreiz.
Ja laikā, kamēr ir ieslēgts ventilators un darbojas funkcija Autostop, tiek
nospiests l, dzinējs tiek
automātiski iedarbināts vēlreiz.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 174.
Elektroniskā klimata kontroles sistēma
Divu zonu klimata kontrole ļauj iegūt
atšķirīgas temperatūras vadītāja pusē
un priekšējā pasažiera pusē.Automātiskajā režīmā temperatūra,
ventilatora ātrums un gaisa sadale
tiek regulēta automātiski.
Regulēšanas slēdži:
● temperatūra vadītāja pusē
● gaisa plūsmas sadalījums l M K
● ventilatora ātrums; Z
● temperatūra priekšējā pasažiera pusē
● sistēmas ieslēgšana vai izslēgšana ON/OFF
● dzesēšana A/C
● automātiskais režīms AUTO
● manuālā gaisa recirkulācija 4
Page 162 of 337
160Klimata kontrole● aizsvīduma un apledojumalikvidēšana V
● divu zonu temperatūras sinhronizācija SYNC
Aizmugurējā stikla apsilde Ü 3 44.
Ārējo spoguļu apsilde Ü 3 41.
Sēdekļu apsilde ß 3 54.
Sēdekļu ventilācija A 3 55.
Stūres rata apsilde A 3 95.
Ikreiz, kad tiek mainīti iestatījumi,
veiktās izmaiņas uz dažām
sekundēm parādās
informācijas displejā.
Elektroniskā klimata kontroles
sistēma pilnībā funkcionē tikai tad, kad darbojas motors.
Automātiskais režīms AUTO
Pamata iestatījumi automātiskai
vadībai ar maksimālu komfortu:
● Nospiediet taustiņu AUTO; gaisa
plūsmas sadalījums un
ventilatora ātrums tiek regulēts automātiski.
● Lai automātiskajā režīmā nodrošinātu optimālu gaisa
sadali, atveriet visas ventilācijas
atveres.
● Nospiediet A/C, lai ieslēgtu
optimālas dzesēšanas un
aizsvīduma novēršanas režīmu. Lai norādītu uz aktivizāciju,
iedegas taustiņā iebūvētā
gaismas diode.
● Iestatiet temperatūru vadītājam un priekšā sēdošajam
pasažierim, izmantojot kreiso un
labo regulēšanas pogu.
Ieteicamā temperatūra ir 22 °C.
Ventilatora ātruma regulējumu
automātiskajā režīmā var mainīt
izvēlnē Iestatījumi.
Automašīnas personalizācija 3 130.
Temperatūras iestatīšana
Page 163 of 337
Klimata kontrole161Noregulējiet vēlamo temperatūru.
Slēdzis, kas atrodas pasažiera pusē,
maina temperatūru pasažiera
pusē.Slēdzis, kas atrodas vadītāja
pusē, maina temperatūru vadītāja
pusē vai abās pusēs atkarībā no tā,
vai ir aktivizēta sinhronizācija SYNC.
Izvēlētā temperatūra tiek norādīta
slēdža displejā.
Ja ir iestatīta minimālā temperatūra
Lo un ir ieslēgta dzesēšana A/C,
klimata kontroles sistēma darbojas maksimālas dzesēšanas režīmā.
Ja ir iestatīta maksimālā temperatūra
Hi , klimata kontroles sistēma
darbojas maksimālas apsildes
režīmā.
Piezīme
Ja ir ieslēgts indikators A/C,
samazinot iestatīto salona
temperatūru, funkcijas Autostop
darbības laikā var tikt iedarbināts
dzinējs vai var tikt bloķēta funkcijas
Autostop darbība.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 174.Divu zonu temperatūras
sinhronizācija SYNC
Nospiediet SYNC, lai saistītu
pasažiera puses temperatūras
iestatījumu ar vadītāja pusi. Lai
norādītu uz aktivizāciju, iedegas
taustiņā iebūvētā gaismas diode.
Kad tiek pielāgoti pasažiera puses
iestatījumi, sinhronizācija tiek
deaktivizēta un LED indikators
nodziest.
Logu aizsvīduma un apledojuma
likvidēšana V●
Nospiediet V. Lai norādītu uz
aktivizāciju, iedegas taustiņā
iebūvētā gaismas diode.
● Temperatūra un gaisa plūsmas sadalījums tiek iestatīti
automātiski, un ventilators
darbojas lielā ātrumā.
● Ieslēdziet aizmugurējā stikla apsildi Ü.
● Lai atgrieztos iepriekšējā režīmā:
nospiediet V. Lai atgrieztos
automātiskajā režīmā: nospiediet
AUTO .
Aizmugurējā loga automātiskās
apsildes iestatījumus var mainīt
informācijas displeja izvēlnē
Iestatījumi.
Automašīnas personalizācija 3 130.
Piezīme
Ja laikā, kamēr darbojas dzinējs, tiek
nospiests V, funkcija Autostop
nedarbojas, līdz taustiņš V tiek
nospiests vēlreiz.
Ja l nospiež, kamēr ir ieslēgts
ventilators un darbojas dzinējs,
funkcija Autostop tiek bloķēta līdz
nākamajai l nospiešanas reizei vai
līdz ventilatora izslēgšanai.
Page 164 of 337
162Klimata kontroleJa laikā, kamēr ir ieslēgta funkcija
Autostop, tiek nospiests taustiņš
V , dzinējs tiek automātiski
iedarbināts vēlreiz.
Ja laikā, kamēr ir ieslēgts ventilators
un darbojas funkcija Autostop, tiek
nospiests l, dzinējs tiek
automātiski iedarbināts vēlreiz.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 174.
Elektroniskās klimata kontroles
sistēmas deaktivizēšana vai
aktivizēšana ON/OFF
Dzesēšanas, ventilatora un
automātisko režīmu var izslēgt,
nospiežot ON/OFF. Kad sistēma ir
deaktivizēta, LED pogā ON/OFF nav
iedegta.
Aktivizējiet, vēlreiz nospiežot
ON/OFF , A/C vai AUTO . Lai norādītu
uz aktivizāciju, iedegas taustiņā
iebūvētā gaismas diode.Manuālie iestatījumi
Klimata kontroles sistēmas
iestatījumus var mainīt ar taustiņu un
regulēšanas pogu palīdzību, kā
aprakstīts turpmāk. Izmainot kādu no
iestatījumiem, tiek deaktivizēts
automātiskais režīms.
Ventilatora ātrums Z
Nospiediet kreiso taustiņu, lai
samazinātu ventilatora ātrumu, vai
labo taustiņu, lai to palielinātu.
Ventilatora ātrumu norāda taustiņā
iedegto LED indikatoru skaits.
Turot kreiso taustiņu nospiestu ilgāk,
ventilators un dzesēšana tiek izslēgti.
Pieturot labo taustiņu nospiestu ilgāk,
ventilators darbojas ar maksimālo
ātrumu.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu: Nospiediet AUTO.
Gaisa plūsmas sadalījums l, M , K
Nospiediet attiecīgo taustiņu, lai
noregulētu vajadzīgo iestatījumu. Lai
norādītu uz aktivizāciju, iedegas
taustiņā iebūvētā gaismas diode.
Page 165 of 337
Klimata kontrole163l:uz vējstiklu un priekšējo durvju
stikliem (fonā darbojas gaisa
kondicionētājs, lai palīdzētu
novērst stiklu aizsvīšanu)M:uz galvas zonu un
aizmugurējiem sēdekļiem,
izmantojot regulējamas
ventilācijas atveresK:uz priekšējo un aizmugurējo
kāju zonu un vējstiklu
Ir iespējamas visas kombinācijas.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisku
gaisa plūsmas sadalījuma
regulēšanu: nospiediet AUTO.
Dzesēšana A/C
Nospiediet A/C, lai ieslēgtu
dzesēšanu. Lai norādītu uz
aktivizāciju, iedegas taustiņā
iebūvētā gaismas diode. Dzesēšana
darbojas tikai tad, ja darbojas dzinējs un ir ieslēgts klimata kontroles
ventilators.
Vēlreiz nospiediet A/C, lai izslēgtu
dzesēšanu.
Ja āra gaisa temperatūra ir augstāka
par noteiktu robežu, gaisa
kondicionēšanas sistēma gaisu
dzesē un atbrīvo no mitruma (žāvē).
Šā iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un žāvēšana nav
nepieciešama, izslēdziet dzesēšanas sistēmu, lai taupītu degvielu.
Ja dzesēšanas sistēma ir izslēgta,
klimata kontroles sistēma neliks
vēlreiz ieslēgt motoru Autostop
darbības laikā. Izņēmums: ja ir
aktivizēta atkausēšanas sistēma un
āra gaisa temperatūra pārsniedz
0 °C, ir nepieciešama atkārtota
iedarbināšana.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 174.Displejā ir redzams teksts A/C ON , ja
dzesēšana ir aktivizēta, vai A/C OFF ,
ja dzesēšana ir deaktivizēta.
Manuālā gaisa recirkulācija 4
Lai aktivizētu gaisa recirkulācijas
režīmu, nospiediet 4. Lai norādītu
uz aktivizāciju, iedegas taustiņā
iebūvētā gaismas diode.
Lai deaktivizētu gaisa recirkulācijas
režīmu, vēlreiz nospiediet 4.
Page 166 of 337
164Klimata kontrole9Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja nav
ieslēgta vēsināšana, gaiss kļūst
mitrāks un var izraisīt logu
aizsvīšanu no iekšpuses. Gaisa
kvalitāte pasažieru salonā
pasliktinās, un dažiem braucējiem tas var izsaukt miegainību.
Siltos un ļoti mitros apkārtējā gaisa
apstākļos vējstikls var aizsvīst no
ārpuses, ja uz to tiek virzīta auksta
gaisa plūsma. Ja vējstikls aizsvīst no
ārpuses, ieslēdziet vējstikla tīrītājus
un izslēdziet l.
Automātiskā gaisa recirkulācija Ja iekšējā gaisa mitrums ir pārākaugsts, gaisa mitruma sensors
automātiski pārslēdzas uz ārējo
gaisu.
Pamata iestatījumi Dažus iestatījumus var mainīt
informācijas displeja izvēlnē
Iestatījumi.
Automašīnas personalizācija 3 130.
Papildu sildītājs
Gaisa sildītājs Quickheat ir autonoms elektriskais
gaisa sildītājs, kas automātiski palīdz
ātrāk sasildīt pasažieru salonu.Ventilācijas atveres
Regulējamas ventilācijas atveres
Kamēr ieslēgta dzesēšana, jābūt atvērtai vismaz vienai ventilācijas
atverei.
Lai atvērtu ventilācijas atveri,
pagrieziet regulēšanas ripu lielākā W
simbola virzienā. Noregulējiet caur
ventilācijas atveri ieplūstošā gaisa
daudzumu, pagriežot regulēšanas
ripu.
Page 167 of 337
Klimata kontrole165
Noregulējiet gaisa plūsmas virzienu,
grozot restītes.
Lai aizvērtu ventilācijas atveri,
pagrieziet regulēšanas ripu mazākā
W simbola virzienā.
9 Brīdinājums
Nestipriniet nekādus priekšmetus
pie ventilācijas atveru restītēm.
Avārijas gadījumā pastāv
bojājumu un savainojumu risks.
Neregulējamās ventilācijas
atveres
Papildu ventilācijas atveres atrodas
zem vējstikla un durvju stikliem, kā arī kāju nišās.Uzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā,
nedrīkst būt nosprostota, lai caur to
varētu ieplūst gaiss. Neļaujiet ap to
sakrāties kritušām lapām, netīrumiem vai sniegam.
Page 168 of 337
166Klimata kontroleGaisa kondicionēšanas
sistēmas regulāra izmantošana
Lai nodrošinātu nemainīgu darbības
efektivitāti, dzesēšana reizi mēnesī jāieslēdz uz dažām minūtēm
neatkarīgi no laika apstākļiem un
gadalaika. Dzesēšanu nav iespējams izmantot, kad ārā ir pārāk zema gaisa
temperatūra.
Tehniskā apkope Lai nodrošinātu optimālu dzesēšanasefektivitāti, ir ieteicams veikt klimata
kontroles sistēmas pārbaudi reizi
gadā, sākot no trešā gada pēc
automašīnas pirmās reģistrācijas; šai
pārbaudei jāietver:
● funkcionalitātes un spiediena pārbaude
● apsildes funkcionalitāte
● pārbaude pret noplūdēm
● piedziņas siksnu pārbaude
● kondensatora tīrīšana un iztvaicētāja iztukšošana
● darbības pārbaude
Page 169 of 337
Braukšana un ekspluatācija167Braukšana un
ekspluatācijaAr braukšanu saistīti padomi .....168
Kontrole pār automašīnu .........168
Stūrēšana ................................ 168
Iedarbināšana un vadība ...........168
Piestrādes periods jaunām automašīnām .......................... 168
Aizdedzes slēdža stāvokļi .......168
Iedarbināšanas/izslēgšanas poga ....................................... 169
Strāvas padeves pārtraukums . 171
Motora iedarbināšana ..............171
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce .......................173
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma ................................... 174
Novietošana stāvēšanai ..........177
Motora izplūdes gāzes ...............179
Izplūdes filtrs ........................... 179
Katalītiskais atgāzu neitralizators ........................... 180
AdBlue ..................................... 180Automātiskā pārnesumkārba .....183
Pārnesumkārbas displejs ........183
Pārnesumu izvēle ....................184
Manuālais režīms ....................185
Elektroniskās braukšanas programmas ........................... 185
Kļūmes .................................... 186
Strāvas padeves pārtraukums . 186
Manuālā pārnesumkārba ...........187
Bremzes ..................................... 188
Bremžu pretbloķēšanas sistēma ................................... 188
Stāvbremze ............................. 189
Bremzēšanas palīgsistēma .....191
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā ........191
Gaitas kontroles sistēmas ..........191
Vilces kontroles sistēma ..........191
Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma ...................192
Sporta režīms .......................... 194
Vadītāja palīgsistēmas ...............194
Kruīza kontrole ........................ 194
Ātruma ierobežotājs ................196
Adaptīvā kruīza kontrole ..........198
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma ...............206
Turpgaitas attāluma rādījums ..209Aktīvā bremzēšana avārijas
situācijās ................................. 210
Atvieglotas parkošanās sistēma ................................... 213
Sānu aklo zonu brīdinājums ....222
Atpakaļskata kamera ...............223
Ceļazīmju palīgsistēma ............225
Joslas ievērošanas palīgsistēma ........................... 230
Degviela ..................................... 232
Degviela benzīna motoriem .....232
Degviela dīzeļmotoriem ...........233
Degviela dabasgāzes barošanas sistēmām ..............234
Degvielas uzpildīšana ..............234
Piekabes sakabes ierīce ............237
Vispārēja informācija ...............237
Braukšanas īpatnības un ar vadīšanu saistīti padomi .........238
Piekabes vilkšana ....................238
Sakabes ierīce ......................... 239
Piekabes stabilitātes kontroles sistēma ................................... 242
Page 170 of 337
168Braukšana un ekspluatācijaAr braukšanu saistīti
padomi
Kontrole pār automašīnu
Nekad neļaujiet automašīnai
pārvietoties pēc inerces ar
izslēgtu motoru
Šādā situācijā nedarbosies vairākas
automašīnas sistēmas (piemēram,
bremžu pastiprinātājs, stūres
pastiprinātājs). Šādi pārvietojoties,
jūs apdraudat citus un paši sevi.
Funkcijas Autostop darbības laikā
darbojas visas sistēmas.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 174.
Tukšgaitas apgriezienu skaita
paaugstināšana
Ja automašīnas akumulators ir
jāuzlādē, jo tā stāvoklis nav
apmierinošs, tad ir jāpalielina
ģeneratora izvades jauda. To var
panākt, palielinot tukšgaitas
apgriezienu skaitu, kas var notikt
dzirdami.Vadītāja informācijas centrā ir
redzams ziņojums.
Pedāļi
Lai nodrošinātu netraucētu pedāļu
gājienu, pedāļu tuvumā nedrīkst
atrasties nekādi paklājiņi.
Izmantojiet tikai grīdas paklājiņus, kas
labi der un vadītāja pusē ir nostiprināti ar turētājiem.
Stūrēšana
Ja stūres pastiprinātājs nedarbojas dzinēja izslēgšanas vai sistēmas
kļūmes dēļ, automašīnu var stūrēt,
bet tam var būt nepieciešams lielāks
spēks.Iedarbināšana un
vadība
Piestrādes periods jaunām automašīnām
Pirmo braucienu laikā izvairieties no
nevajadzīgi straujas bremzēšanas.
Pirmā brauciena laikā var parādīties
dūmi, kas rodas, iztvaikojot vaskam
un eļļai no atgāzu izplūdes sistēmas.
Pēc pirmā brauciena ļaujiet
automašīnai kādu laiku pastāvēt ārā
un izvairieties no izgarojumu
ieelpošanas.
Piestrādes periodā degvielas un dzinēja eļļas patēriņš var būt
augstāks.
Turklāt biežāk var tikt veikta izplūdes
filtra tīrīšana.
Izplūdes filtrs 3 179.
Iespējams, funkcija Autostop tiks
izslēgta, lai nodrošinātu automašīnas
akumulatora uzlādi.
Aizdedzes slēdža stāvokļi
Pagrieziet atslēgu: