OPEL ASTRA K 2019.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés1699Veszély
A motor vezetés közbeni leállítása
a fék- és kormányrendszerek
rásegítésének megszűnésével
járhat. A segédrendszerek és a
légzsákrendszerek kikapcsolnak.
A világítás és a féklámpák
kikapcsolnak. Ezért vezetés
közben, amikor szükséges,
kizárólag vészhelyzetben szabad leállítani a motort és kikapcsolni a
gyújtást.
A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén
Kiegészítő fűtés nélküli motor
indítása dízelmotorok esetében
-25 °C-ig, benzinmotorok esetében
-30 °C-ig lehetséges. Ehhez
megfelelő viszkozitású motorolaj,
megfelelő üzemanyag, elvégzett
szervizek és megfelelően feltöltött
járműakkumulátor szükséges. Ha a
hőmérséklet -30 °C alá megy, az
automata sebességváltónak kb.
5 percnyi melegítési fázisra van
szüksége. A választókarnak P
állásban kell lennie.
Automatikus indítómotor vezérlés
Ez a funkció a motorindítási
folyamatot vezérli. A járművezetőnek
nem kell 3 helyzetben tartania a
kulcsot vagy nyomva tartania az
Engine Start/Stop lehetőséget.
Bekapcsolása után a rendszer addig indítózik, amíg a motor be nem indul. Az ellenőrzési folyamat miatt a motor
rövid késleltetés után indul be.
Ha a motor nem indul be, azt a
következők okozhatják:
● nincs lenyomva a tengelykapcsoló pedál (kézi
sebességváltó)
● nincs lenyomva a fékpedál, vagy a fokozatválasztó kar nem P
vagy N állásban van (automata
sebességváltó)
● lejárt a rendelkezésre álló idő
Turbó motor bemelegítés Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.Motorfék
Motorfék üzemmódban az
üzemanyag-ellátás automatikusan megszűnik, pl. amikor a gépkocsi
sebességfokozatban, de kiengedett
gázpedállal halad.
A vezetési körülményektől függően a
motorfék kikapcsolható.
Stop-start rendszer
A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Amikor a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű sebessége kellően
alacsonnyá válik vagy amikor a jármű megáll, pl. közlekedési lámpánál
vagy dugóban. A gyújtás
bekapcsolva marad.
A motor automatikusan bekapcsol,
amikor bizonyos feltételek fennállnak
vagy amikor a vezető bekapcsolja az
újraindítást.

170Vezetés és üzemeltetésBekapcsolásA stop-start rendszer azonnalelérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.
Kikapcsolás
Kapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, az D megnyomásával. A
kikapcsolást a gombon lévő LED
világítása jelzi.
AutostopGépjárművek kézi sebességváltóval
Motortól függően az Automatikus
leállítás két változata áll
rendelkezésre. Lásd a motoradatokat a gépjárműve motorazonosítójának
megállapításához 3 300.
Hagyományos Automatikus leállítás
A B16DTU kivételével minden motor
csak a hagyományos Automatikus
leállítással rendelkezik.
Az Automatikus leállítás akkor
kapcsolható be, ha a sebesség
5 km/h alatti.
Kapcsolja be a hagyományos
Automatikus leállítást a következők
szerint:
● Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
● Állítsa üresbe a kart.
● Engedje fel a tengelykapcsoló- pedált.
Korai Automatikus leállítás
Csak a B16DTU motor rendelkezik
korai Automatikus leállítással is a
hagyományos Automatikus
leállításon kívül.Az Automatikus leállítás akkor
kapcsolható be, ha a sebesség
14 km/h alatti.
A korai Automatikus leállítás le van
tiltva, ha az emelkedő 5%-osnál
nagyobb.
Kapcsolja be a korai Automatikus
leállítást a következők szerint:
● Nyomja le eléggé a fékpedált.
● Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban bekapcsolva marad.
A korai Automatikus leállítás le van
tiltva, amikor az irányjelző lámpák be
vannak kapcsolva, a vonóhorog
csatlakoztatva van, a kormánykerék
túl van fordítva egy bizonyos ponton
vagy az emelkedő több mint 5%-os.Automata sebességváltóval
rendelkező gépkocsik
Ha a jármű lenyomott fékpedál mellett
álló helyzetben van, akkor az
Autostop automatikusan aktiválódik.

Vezetés és üzemeltetés171Kijelzés
Az Autostop-ot a sebességmérő
AUTOSTOP állásban lévő tűje jelzi.
Újraindítás után az alapjárati
fordulatszám van kijelezve.
Autostop közben a fűtési és a
fékteljesítmény állandó szinten
marad.
Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e:
● A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva.
● A motorháztető teljesen le van zárva.
● A vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonságiöve be van kapcsolva.
● A járműakkumulátor megfelelően
fel van töltve és jó állapotban
van.
● A motor be van melegítve.
● A motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas.
● A motor kipufogó hőmérséklet nem túl magas, pl. miután nagy
motorterheléssel vezetett.
● A környezeti hőmérséklet -5 °C felett van.
● A fékvákuum elegendő.
● Az utolsó újraindítás és egy új Automatikus leállítás között
körülbelül 10 másodpernek kell
lenni.● A kipufogószűrő öntisztító funkciója nem aktív.
● A gépkocsi az utolsó Autostop óta legalább sétatempóban
mozgott.
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az Autostop funkciót.
A stop-start rendszer 12%-os vagy
annál erősebb emelkedőnél
kikapcsol.
A hőmérséklet-szabályozó rendszer
bizonyos beállításai letilthatják az
Autostop funkciót. Részletekért lásd a
Hőmérséklet-szabályozás fejezetet
3 153.
Autópályán való hajtás után
közvetlenül előfordulhat, hogy az
Autostop felfüggesztésre kerül.
Új gépkocsi bejáratása 3 164.
A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik a
járműakkumulátor lemerülésével
szembeni különböző védelmi
funkciók.

172Vezetés és üzemeltetésEnergiatakarékossági intézkedésekAutomatikus leállítás közben számos
elektromos funkció, pl. a kiegészítő
elektromos fűtés vagy a hátsó
ablakfűtés kikapcsol vagy
energiatakarékos üzemmódba
kapcsol. A rendszer csökkenti a
hőmérséklet-szabályozó rendszer
ventilátorának fordulatszámát az
energiatakarékosság érdekében.
Jármű újraindítása a vezető általGépjárművek kézi sebességváltóval
Motortól függően az újraindítás két
változata áll rendelkezésre. Lásd a
motoradatokat a gépjárműve
motorazonosítójának
megállapításához 3 300.
Hagyományos újraindítás
A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált. A késői
újraindítással rendelkező motoroknál
ez csak a fékpedál lenyomása nélkül
lehetséges.
Késői újraindítás
Minden benzinmotor és a B16DTU
valamint B16DTR dízelmotorok
rendelkeznek késői újraindítással is ahagyományos újraindításon kívül. A
késői újraindítás csak max. 5%-os emelkedőig aktív.
● Nyomja le a fékpedált.
● Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
● Válassza ki az első sebességfokozatot.
● A motor újraindításához engedje ki a fékpedált.Automata sebességváltóval
rendelkező gépkocsik:
A motor újraindításához engedje ki a fékpedált vagy vegye ki a
fokozatválasztó kart D állásból és
helyezze N vagy P állásba.
Motor indítása stop-start
rendszerrel
A kézi sebességváltóval felszerelt
járműveknél, amelyek hagyományos
Automatikus leállítás állapotában
vannak, a fokozatválasztó karnak
üres állásban kell lenni az
automatikus újraindításhoz.
A kézi sebességváltóval felszerelt
járműveknél, amelyek korai
Automatikus leállítási állapotban
vannak, az automatikus újraindítás
akkor lehetséges, amikor nem üres
állásban vannak, ha a fékpedál és a
tengelykapcsoló pedál le van
nyomva.
Az automata sebességváltóval
felszerelt járműveknél a
fokozatválasztó karnak D állásban
kell lenni, hogy lehetséges legyen
egy automatikus újraindítás.
A motort automatikusan újraindítja a
stop-start rendszer, ha a következő
feltételek egyike fennáll egy
Automatikus leállítás során:
● A stop-start rendszer manuálisan
ki van kapcsolva.
● A motorháztető nyitva van.
● A vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva és / vagy a vezető
oldali ajtó nyitva van.
● A motor hőmérséklete túl alacsony.
● A járműakkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szint
alatt van.
● A fékvákuum nem elegendő.

Vezetés és üzemeltetés173● A gépjármű legalábbsétatempóban halad.
● A hőmérséklet-szabályozó rendszer motorindítást kér.
● A kívánt utastér hőmérséklet nem felel meg a tényleges
hőmérsékletnek.
● A légkondicionálás kézzel be van
kapcsolva.
Ha a motorháztető nincs teljesen
lezárva, figyelmeztető üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban.
Ha egy elektromos tartozék, például
hordozható CD-lejátszó csatlakozik az elektromos kimenethez, akkorújraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.
Megjegyzés
Ha egy vonóhorog vagy kerékpár
szállító van felszerelve, a korai
Automatikus leállítás és a késői
újraindítás ki van kapcsolva.Parkolás9 Figyelmeztetés
● Ne álljon a járművel könnyen
gyulladó felületre. A
kipufogórendszer magas
hőmérséklete meggyújthatja a
felületet.
● Mindig húzza be a rögzítőféket.
A kézi rögzítőféket a
kioldógomb megnyomása
nélkül húzza be. Ha lejtőn vagy
emelkedőn áll meg, akkor
olyan erősen húzza be a
kéziféket, amennyire csak
tudja. A működtetéshez
szükséges erő
csökkentéséhez nyomja le
egyidejűleg a fékpedált.
Az elektromos rögzítőfékkel
felszerelt járműveknél húzza a
m kapcsolót minimum
1 másodpercig, míg az m
ellenőrzőlámpa folyamatosan
világít és az elektromos
rögzítőfék bekapcsol 3 113.
● Állítsa le a motort.
● Ha a gépjármű vízszintes felületen vagy emelkedőn
felfelé van, kapcsolja első
sebességfokozatba vagy
állítsa a fokozatválasztó kart P
helyzetbe, mielőtt eltávolítja a
gyújtáskulcsot vagy kikapcsolja a gyújtást a teljesítmény
gombbal felszerelt járműveken.
Emelkedőn parkolva fordítsa el az első kerekeket a
járdaszegélytől.
Ha a gépjármű vízszintes
felületen vagy lejtőn lefelé van, kapcsolja hátrameneti
sebességfokozatba vagy
állítsa a fokozatválasztó kart P
helyzetbe, mielőtt eltávolítja a
gyújtáskulcsot vagy kikapcsolja
a gyújtást a teljesítmény
gombbal felszerelt járműveken.
Az első kerekeket fordítsa a
járdaszegély felé.
● Zárja be az ablakokat és a napfénytetőt.
● Vegye ki a gyújtáskulcsot a gyújtáskapcsolóból vagy
kapcsolja ki a gyújtást a

174Vezetés és üzemeltetésteljesítmény gombbal felszereltjárműveken. Fordítsa el a
kormányt addig, amíg a
kormányzár nem reteszelődik.
Automata sebességváltóval
felszerelt gépkocsikban a
gyújtáskulcs csak a
fokozatválasztó kar P
állásában vehető ki.
● Zárja be a járművet az ajtókilincs
gombjának vagy a távvezérlés e
gombjának megnyomásával.
● Kapcsolja be a riasztóberendezést.
● A hűtőventilátor a motor leállítása
után is működhet 3 241.
Figyelem!
Magas fordulatszámon vagy nagy
motorterheléssel való üzemelés után – a turbófeltöltő védelme
érdekében – leállítás előtt járassa
a motort rövid ideig kis terheléssel, vagy körülbelül 30 másodpercig,
üresjáratban.
Megjegyzés
Légzsák működésbe lépésével járó
baleset esetén a motor
automatikusan leáll, ha a gépkocsi
bizonyos időn belül mozdulatlan
állapotba kerül.
Vészhelyzeti működés rendkívül
hideg hőmérsékletek esetén9 Figyelmeztetés
Ezt a vészhelyzeti működtetést
csak rendkívül hideg
hőmérsékletek és a jármű
vízszintes felületen parkolása
esetén lehet végrehajtani.
A rendkívül hideg hőmérsékletű
országokban szükség lehet arra,
hogy behúzott rögzítőfék nélkül
parkoljon a járművel.
Ez egy vészhelyzeti működés a
rögzítőfék befagyásának
elkerülésére.
Kipufogó9 Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Kipufogószűrő
A kipufogószűrő a dízel- és
benzinmotorok részecskeszűrője.

Vezetés és üzemeltetés175Automatikus tisztítási folyamatA kipufogószűrő rendszer kiszűri a
kipufogógázok koromrészecskéit. A
rendszer öntisztító funkcióval is
rendelkezik, amely bizonyos
időközönként jelzés nélkül
automatikusan működésbe lép. A
szűrő tisztítása a koromrészecskék
nagy hőmérsékleten, rendszeres
időszakonként való elégetésével
történik. A művelet automatikusan
lezajlik bizonyos menetkörülmények
között, és akár 25 percig is eltarthat.
Általában 7 és 12 perc közötti időt
vesz igénybe. Ez időszak alatt az
Autostop nem érhető el, és az
üzemanyag-fogyasztás nagyobb
lehet. Az ezt kísérő szag és füst
normális jelenség.
A rendszer tisztítást igényel
Bizonyos körülmények között, pl.
rövid távú vezetés esetén a rendszer
nem tudja automatikusan elvégezni a tisztítást.
Ha szükségessé válik a szűrő
tisztítása, és a korábbi
menetkörülmények nem tették
lehetővé az automatikus tisztítást,akkor ezt a vezető információs
központban megjelenő figyelmeztető üzenet jelzi.
Figyelmeztető üzenet jelenik meg,
amikor a kipufogószűrő megtelt.
Indítsa el a tisztítási folyamatot, amint
lehetséges.
Akkor is megjelenik egy figyelmeztető üzenet, amikor a kipufogószűrő eléri
a maximális töltöttségi szintet. A
motor károsodásának elkerülése
érdekében azonnal indítsa el a
tisztítási folyamatot.
Kapcsolja be az öntisztítási
folyamatot
A tisztítási folyamat elindításához
folytassa a vezetést, és tartsa a motor percenkénti fordulatszámát 2000
fölött. Ehhez kapcsoljon alacsonyabb
sebességfokozatba, ha szükséges.
Ezután elkezdődik a kipufogószűrő
tisztítása.
Tisztítási folyamat gyorsabban
befejeződik magas motor
fordulatszámnál és terhelésnél.Vezessen tovább, amíg az öntisztító művelet be nem fejeződik, és megnem jelenik a kijelző üzenet.Figyelem!
Ha lehetséges, ne szakítsa meg a tisztítási folyamatot. Vezessen
addig, amíg a tisztítás befejeződik, hogy elkerülje a szervizben
történő szervizelés vagy javítás
szükségességét.
A tisztítási folyamat nem
lehetséges
Ha a tisztítás nem lehetséges
bármilyen okból, a Z ellenőrzőlámpa
világít és egy figyelmeztető üzenet
jelenik meg a Vezető Információs
Központban. A motorteljesítmény
csökkenhet. Azonnal kérjen
segítséget egy szerviztől.
Katalizátor
A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.

176Vezetés és üzemeltetésFigyelem!
Az 3 228, 3 300 oldalon felsorolt
minőségű üzemanyagoktól eltérő
üzemanyag használata
károsíthatja a katalizátort és az
elektronikus rendszer elemeit.
Az el nem égett benzin túlhevül és károsítja a katalizátort. Ezért
kerülje az önindító túlzott
használatát, az üzemanyagtartály
teljes kifogyasztását és a motor
betolással vagy vontatással való
indítását.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
vezetést, a gépkocsi sebességét és a motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.
AdBlue
Általános információk
A szelektív katalitikus redukció
(BlueInjection) egy módszer a
kipufogórendszerben a nitrogén-
oxidok jelentős csökkentésére. Ez
egy Dízel kipufogó-folyadék (DEF)
kipufogórendszerbe
fecskendezésével történik. A
folyadék által kibocsátott ammónia
reakcióba lép a kipufogógázból a
nitrózus gázokkal (NO x) és
nitrogénné valamint vízzé változtatja.
A folyadék megnevezése AdBlue ®
.
Ez egy nem mérgező, nem
gyúlékony, színtelen és szagtalan
folyadék, amely 32% karbamidot és 68% vizet tartalmaz.9 Figyelmeztetés
Kerülje az AdBlue érintkezését a
szemével vagy bőrével.
Szemmel vagy bőrrel való
érintkezés esetén öblítse le vízzel.
Figyelem!
Kerülje az AdBlue érintkezését a
fényezéssel.
Érintkezés esetén öblítse le vízzel.
Az AdBlue körülbelül -11 °C-on dermed. Mivel a gépjármű fel van
szerelve AdBlue előmelegítővel, a
kibocsátás csökkentés alacsony
hőmérsékleteken is biztosított. Az
AdBlue előmelegítő automatikusan
működik.
A jellemző AdBlue fogyasztás kb. két
liter 1000 km-enként, de lehet
magasabb is a vezetési
magatartástól (pl. nagy teher vagy
vontatás) függően.
AdBlue tartály Az AdBlue tartály szintje a kijelző
menüben található.
Szint figyelmeztetések Az AdBlue kiszámított hátralévő
tartományától függően különböző
üzenetek jelennek meg a Vezető

Vezetés és üzemeltetés177Információs Központban. Az
üzenetek és a korlátozások törvényi
kötelezettségek.
Az első lehetséges figyelmeztetés
AdBlue Tartomány: 2400 km .
Ez a figyelmeztetés egyszer röviden
jelenik meg a kiszámított hátralévő
tartománnyal. A vezetés korlátozások
nélkül lehetséges.
A következő figyelmeztetési szintre
lépés az 1750 km alatti tartománynál
történik. Az üzenet az aktuális
tartománnyal mindig megjelenik a
gyújtás bekapcsolásakor és
nyugtázni kell 3 118. Töltse fel az
AdBlue folyadékot a következő
figyelmeztetési szintre lépés előtt.
A 900 km alatti AdBlue tartománynál
a következő figyelmeztető üzenetek
jelennek meg váltakozva és nem
lehet elutasítani:
● AdBlue alacsony Töltse fel most
● Motorindítás gátolva 900 km
Ezen kívül a Y ellenőrzőlámpa
folyamatosan villog.Megjegyzés
Magas AdBlue fogyasztás esetén a
Vezető Információs Központban
megjelenhet ez a figyelmeztetés, az
előző figyelmeztetési fokozatok
nélkül.
Az utolsó figyelmeztetési szintre
lépés akkor történik, amikor az
AdBlue tartály üres. A motor
újraindítása nem lehetséges. A
következő figyelmeztető üzenetek
jelennek meg váltakozva és nem
lehet elutasítani:
● AdBlue Üres Töltse fel most
● A motor nem indul újra
Ezen kívül a Y ellenőrzőlámpa
folyamatosan villog.
A motor indításának aktív
megakadályozásával együtt a
következő az üzenet jelenik meg:
Tölts.AdBlue-t jármű indításá. .
A tartályt teljesen fel kell tölteni
AdBlue folyadékkal, egyébként a
motor újraindítása nem lehetséges
3 305.Magas szennyezőanyag
kibocsátás figyelmeztetések
Ha a kipufogó kibocsátás egy
bizonyos értél fölé emelkedik, a
tartomány figyelmeztetésekhez
hasonló figyelmeztetések jelennek
meg a Vezető Információs
Központban.
Kérések a kipufogórendszer
ellenőriztetésére és végül a motor
újraindítás megakadályozását közlő
bejelentés jelenik meg. Ezek a
korlátozások törvényes
követelmények.
Forduljon egy szervizhez segítségért.
AdBlue utántöltéseFigyelem!
Csak olyan AdBlue-t használjon,
amely megfelel a DIN 70 070 és az ISO 22241-1 európai
szabványoknak.
Ne használjon adalékokat.

178Vezetés és üzemeltetésNer hígítsa az AdBlue folyadékot.
Egyébként a szelektív katalitikus
redukciós rendszer károsodhat.
Megjegyzés
Amennyiben nem áll rendelkezésre
a benzinkúton személyautó
töltésére alkalmas töltőfejjel, akkor
csak tömített töltőadapterrel
felszerelt AdBlue utántöltő
palackokat vagy fémdobozokat
használjon, hogy megelőzze a
visszafröccsenést vagy túltöltést és
hogy biztosítsa, hogy a tartályból
származó gázok elnyelődjenek és
nem szálljanak fel. Az AdBlue
palackokban vagy fémdobozokban
elérhető sok benzinkúton és
megvásárolható pl. Opel
márkakereskedőknél vagy más
üzletekben.
Mivel az AdBlue tartóssága
korlátozott, ellenőrizze a lejárat
dátumát a feltöltés előtt.
Megjegyzés
Amikor lecsavarja a védősapkát a
töltőnyúlványról, ammóniagázok
léphetnek ki. Ne lélegezze be, mert
a gázoknak szúrós szaga van. A
gázok nem ártalmasak belégzéskor.
Az AdBlue tartályt teljesen fel kell
tölteni. Ezt meg kell tenni, amikor a
motor újraindítás
megakadályozására figyelmeztető
üzenet már megjelent.
A gépjárművet egy sík felületre kell
leparkolni.
Az AdBlue töltőnyúlvány az
üzemanyag-betöltő nyílás fedele
mögött helyezkedik el, ami a
gépjármű jobb hátsó oldalán
helyezkedik el.
Az üzemanyag-betöltő nyílás fedele
csak akkor nyitható ki, ha a gépkocsi
zárjai ki vannak nyitva.
1. Vegye ki a gyújtáskulcsot a gyújtáskapcsolóból.
2. Csukja be az összes ajtót, hogy elkerülje az ammóniagőzök
járműbe jutását.3. A fedél megnyomásával nyissa ki az üzemanyag-betöltő nyílás
fedelét 3 230.
4. Csavarja le a védősapkát a
töltőnyúlványról.
5. Nyissa ki az AdBlue fémdobozát.
6. Szerelje a tömlő egyik végét a fémdobozra és csavarja a másikvégét a töltőnyúlványra.
7. Emelje a fémdobozt addig, amíg kiürül vagy leáll az áramlás a
tartályból. Ez akár 5 percig is
eltarthat.
8. Helyezze a fémdobozt a földre a tömlő kiürüléséhez és várjon
15 másodpercet.