OPEL ASTRA K 2019.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje159Vožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................160
Kontrola vozila ......................... 160
Upravljanje .............................. 160
Pokretanje i rukovanje ...............160
Uhodavanje novog vozila ........160
Položaji kontakt brave .............160
Tipka za uključivanje ...............161
Odgođeno isključivanje ...........163
Pokretanje motora ...................163
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom .....................165
Sustav stop-start .....................165
Parkiranje ................................ 169
Ispuh motora .............................. 170
Filtar ispuha ............................. 170
Katalizator ............................... 171
AdBlue ..................................... 171
Automatski mjenjač ....................174
Zaslon mjenjača ......................174
Biranje stupnja prijenosa .........175
Ručni način rada .....................176
Elektronički programi vožnje ...176
Greška ..................................... 176
Prekid napajanja električnom energijom ................................ 177Ručni mjenjač ............................ 178
Kočnice ...................................... 178
Sustav protiv blokiranja kotača 178
Parkirna kočnica ......................179
Pomoć pri kočenju ...................181
Pomoć pri kretanju na uzbrdici 181
Sustavi kontrole vožnje ..............181
Sustav kontrole proklizavanja ..181
Elektronička kontrola stabilnosti ............................... 182
Sportski program .....................183
Sustavi za pomoć vozaču ..........184
Kontrola brzine ........................ 184
Ograničavač brzine .................186
Prilagodljiva kontrola brzine ....188
Upozorenje na sudar sprijeda . 196
Indikator udaljenosti sprijeda ...198
Aktvivno kočenje u nuždi .........199
Pomoć pri parkiranju ...............202
Upozorenje na slijepu točku sa strane ..................................... 210
Kamera okrenuta prema natrag ..................................... 211
Pomoć za prometne znakove ..214
Pomoć za zadržavanje voznog traka ....................................... 218
Gorivo ........................................ 220
Gorivo za benzinske motore ....220
Gorivo za dizelske motore .......221Gorivo za rad s prirodnim
plinom ..................................... 222
Punjenje goriva ........................222
Kuka prikolice ............................ 225
Opće napomene ......................225
Vozne karakteristike i savjeti za vožnju ..................................... 225
Vuča prikolice .......................... 226
Oprema za vuču ......................226
Pomoć za stabilnost prikolice ..230

160Vožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju
Kontrola vozila Ne spuštajte se po nizbrdici s
isključenim motorom
U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge.
Svi sustavi rade tijekom funkcije
Autostop.
Sustav stop-start 3 165.
Ubrzan prazan hod Ako je punjenje akumulatora vozila
potrebno zbog stanja akumulatora,
izlaz struje iz alternatora mora se
povećati. To će se postići ubrzanim
praznim hodom koji može biti čujan.
Poruka se pojavljuje na vozačevom
informacijskom centru.
Papučice
Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti tepih.Koristite samo podne prekrivače, koji
dobro odgovaraju i pričvršćuju se
osiguračima na vozačevoj strani.
Upravljanje
Ako se servo upravljanje izgubi zbog zaustavljanja motora ili kvara na
sustavu, kolo upravljača može se
zakretati ali je za to potrebna veća
sila.Pokretanje i rukovanje
Uhodavanje novog vozila
Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom zagrijavanja motora,
potrošnja goriva i motornog ulja može
biti veća.
Osim toga, postupak čišćenja filtra
ispuha može se češće javljati.
Filtar ispuha 3 170.
Funkcija automatskog zaustavljanja
može biti blokirana kako bi se
omogućilo punjenje akumulatora
vozila.
Položaji kontakt brave
Okrenite ključ:

Vožnja i rukovanje1610:kontakt isključen: Neke će
funkcije ostati uključene sve dok
ne izvadite ključ ili ne otvorite
vrata vozača, ako je kontakt
prethodno bio uključen1:mod napajanja opreme: Blokada
kola upravljača je isključena i
neke su električne funkcije
djelatne, kod isključenog
kontakta2:paljenje u modu napajanja:
Kontakt je uključen, u tijeku je
predgrijanje dizel motora.
Kontrolna svjetla se uključuju i
većina električnih funkcija rade.
Za okretanje ključa iz položaja 2
u 1 ili 0, prvo gurnite ključ do kraja
unutra, prema stupu upravljača.3:pokretanje motora: Nakon što se
motor pokrene pustite ključ
Blokada kola upravljača
Izvadite ključ iz kontakt brave i
okrećite kolo upravljača sve dok se ne
zabravi.
9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz prekidača
paljenja tijekom vožnje jer biste
tako mogli uzrokovati blokiranje
upravljača.
Tipka za uključivanje
Elektronički ključ mora biti unutar
vozila.
Napajanje opreme
Pritisnite Engine Start/Stop jedanput
bez pritiskanja papučice spojke ili
kočnice. Upalit će se žuto LED svjetlo
ugrađeno u gumb. Blokada kola
upravljača će se osloboditi i neke će
električne funkcije postati djelatne,
kod isključenog kontakta.Paljenje u modu napajanja
Pritisnite i držite Engine Start/Stop
6 sekundi bez pritiskanja papučice
spojke ili kočnice. Upalit će se zeleno LED svjetlo ugrađeno u gumb i

162Vožnja i rukovanjeuključiti predgrijanje dizel motora.
Kontrolna svjetla se uključuju i većina električnih funkcija rade.Pokretanje motora
Kratko pritisnite Engine Start/Stop
dok:
● ručni mjenjač: pritiskate papučicu
spojke,
● automatski mjenjač: pritiskate papučicu kočnice s polugommjenjača u P ili N.
Pokretanje motora 3 163.Kontakt isključen
Kratko pritisnite Engine Start/Stop
kada je aktiviran Autostop ili dok
motor radi, a vozilo je zaustavljeno.
Automatski mjenjač: zategnite
parkirnu kočnicu i ukopčajte P.
Kratko pritisnite Engine Start/Stop ,
bez pritiskanja papučice spojke ili
kočnice, kada je paljenje u modu
napajanja.
Neke će funkcije ostati uključene sve
dok ne otvorite vrata vozača, ako je
kontakt prethodno bio uključen.Isključivanje tijekom vožnje u slučaju
nužde
Pritisnite Engine Start/Stop dulje od
2 sekunde ili pritisnite dvaput kratko u roku od 5 sekundi 3 163.
Blokada kola upravljača Blokada kola upravljača automatski
se uključuje u sljedećim situacijama:
● Dok je vozilo zaustavljeno.
● Kontakt je isključen.
● Dok su vrata vozača otvorena.
Za oslobađanje blokade kola
upravljača otvorite i zatvorite vrata
vozača i uključite kontakt za dodatnu opremu ili pokrenite motor.9 Upozorenje
Ako je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne smije vući, pokretati vučom ili guranjem jer sekolo upravljača ne može otključati.
Rad na vozilima sa sustavom
elektroničkog ključa u slučaju
kvara
Ako je neki od elektroničkih ključeva
neispravan ili ako je baterija
elektroničkog ključa slaba, na
informacijskom će se centru vozača možda prikazati No Remote Detected
(Nijedan daljinski upravljač nije
otkriven) ili Replace Battery in
Remote Key (Zamijenite bateriju u
daljinskom ključu) kada pokušate
pokrenuti motor.
Postavite elektronički ključ sam, na
sredini područja odašiljača, uzdužno,
ravno s tipkama na gornjoj strani, kao što je prikazano na slici.

Vožnja i rukovanje163
Druge predmete, primjerice druge
ključeve, transponder, privjeske,
kovanice itd. morate ukloniti sa
srednje konzole.
Pritisnite papučicu spojke (ručni
mjenjač) ili papučicu kočnice
(automatski mjenjač) i pritisnite
Engine Start/Stop .
Za isključivanje motora, ponovno
pritisnite Engine Start/Stop . Uklonite
elektronički ključ sa srednje konzole.
Ova opcija je namijenjena samo za
slučaj nužde. Što prije zamijenite
bateriju elektroničkog ključa 3 22.
Za otključavanje ili zaključavanje
vrata, pogledajte kvar na jedinici
daljinskog upravljača ili sustavu
elektroničkog ključa 3 24.
Odgođeno isključivanje Sljedeći elektronički sustavi mogu
raditi sve do otvaranja vrata vozača ili deset minuta nakon isključivanja
kontakta:
● električni prozori
● krovni prozor
● priključci za napajanjePokretanje motora
Vozila s kontakt bravom
Okrenite ključ u položaj 1 za
oslobađanje brave kola upravljača.
Ručni mjenjač: pritisnite papučicu
spojke i kočnice.
Automatski mjenjač: koristite
papučicu kočnice i pomaknite polugu
mjenjača u P ili N.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Dizelski motori: zakrenite ključ u
položaj 2 za predgrijavanje i
pričekajte dok se kontrolno
svjetlo ! ne ugasi.

164Vožnja i rukovanjeKljuč kratko zakrenite u položaj 3 i
otpustite: automatski postupak
upravlja pokretačem s kratkim
kašnjenjem sve dok motor ne proradi, vidi kontrola automatskog pokretača.
Ručni mjenjač: dok je uključena
funkcija Autostop, motor možete
pokrenuti pritiskanjem papučice
spojke 3 165.
Automatski mjenjač: dok je uključena
funkcija Autostop, motor možete
pokrenuti otpuštanjem papučice
kočnice 3 165.
Vozila s tipkom za uključivanje
Ručni mjenjač: pritisnite papučicu
spojke i kočnice.
Automatski mjenjač: koristite
papučicu kočnice i pomaknite polugu
mjenjača u P ili N.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Kratko pritisnite Engine Start/Stop :
automatski postupak pokreće
elektropokretač s kratkim
kašnjenjem, sve dok motor ne
proradi, pogledajte automatsko
upravljanje elektropokretačem.
Za isključenje rada motora kada
vozilo miruje, kratko pritisnite
Engine Start/Stop . Automatski
mjenjač: zategnite parkirnu kočnicu i
ukopčajte P.
Za pokretanje motora dok je
uključena funkcija Autostop:
● Ručni mjenjač: dok je uključena funkcija Autostop, motor možete
pokrenuti pritiskanjem papučice
spojke 3 165.
● Automatski mjenjač: dok je uključena funkcija Autostop,
motor možete pokrenuti
otpuštanjem papučice kočnice
3 165.Isključenje rada motora tijekom
vožnje u hitnom slučaju
Ako je potrebno isključiti motor
tijekom vožnje u slučaju nužde,
pritisnite Engine Start/Stop tijekom
dulje od 2 sekunde ili dvaput nakratko
pritisnite u roku od 5 sekundi.9 Opasnost
Isključivanje rada motora tijekom
vožnje može prouzročiti gubitak
pomoći sustava servo uređaja za
sustave kočenja i upravljanja.
Sustavi pomoći i sustavi zračnog
jastuka su onemogućeni. Svjetla i
stop svjetla će se isključiti. Stoga
isključite rad motora i kontakt
tijekom vožnje isključivo ako je
potrebno u slučaju nužde.

Vožnja i rukovanje165Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Motor bez dodatnih grijača moguće je
pokrenuti do temperature od -25 °С u
slučaju dizelskih motora i -30 °C u
slučaju benzinskih motora. Potrebno
je motorno ulje ispravnog viskoziteta,
odgovarajuće gorivo, servisiranje i
dovoljno napunjen akumulator vozila.
Pri temperaturama ispod -30 °С,
automatski mjenjač zahtijeva fazu
zagrijavanja od oko 5 minuta. Poluga
mjenjača mora biti u položaju P.
Kontrola automatskog
elektropokretača
Ova funkcija kontrolira proceduru
pokretanja motora. Vozač ne mora
držati ključ u položaju 3 ili držati
pritisnutim Engine Start/Stop .
Jednom primijenjen, sustav će
automatski vršiti pokretanje dok se
motor ne pokrene. Zbog procedure
provjere, motor počinje s radom uz
kratko kašnjenje.Mogući razlozi za nepokretanje
motora:
● nije pritisnuta papučica spojke (ručni mjenjač)
● papučica kočnice nije pritisnuta ili
poluga mjenjača nije u P ili N
(automatski mjenjač)
● došlo je do isteka vremena
Zagrijavanje motora s turbo
punjačem
Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je
temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
napr. kada se vozilo vozi s odabranim
stupnjem prijenosa ali s otpuštenom papučicom gasa.Ovisno o uvjetima vožnje, prekid
dovoda goriva pri vožnji s oduzetim
gasom možete deaktivirati.
Sustav stop-start
Sustav stop-start štedi gorivo i
smanjuje emisije ispušnih plinova.
Ako to uvjeti dopuštaju, sustav
isključuje motor čim se vozilo kreće
malom brzinom ili je zaustavljeno,
npr. na semaforu ili u gužvi na
cestama. Kontakt ostaje uključen.
Motor se automatski pali kada se
stvore određeni uvjeti ili vozač aktivira ponovno pokretanje.
Aktiviranje
Sustav stop-start dostupan je odmah
nakon pokretanja motora, pokretanja vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.

166Vožnja i rukovanjeDeaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na D. Isključenje se
pokazuje kada LED dioda u tipki
zasvijetli.
Autostop
Vozila s ručnim mjenjačem
Ovisno o motoru, dostupne su dvije
verzije funkcije Autostop. Pogledajte
podatke o motoru kako biste utvrdili
identifikacijski kod motora za Vaše
vozilo 3 290.
Konvencionalni Autostop
Svi motori, osim B16DTU, imaju
samo standardnu funkciju Autostop.Funkciju Autostop možete aktivirati
pri brzini manjoj od 5 km/h.
Aktivirajte konvencionalni Autostop
na sljedeći način:
● Pritisnite papučicu spojke.
● Stavite ručicu mjenjača u neutralan položaj (prazan hod).
● Otpustite papučicu spojke.
Raniji Autostop
Samo motor B16DTU ima raniji
Autostop, kao dodatak
konvencionalnom Autostopu.
Funkciju Autostop možete aktivirati
pri brzini manjoj od 14 km/h.
Ranija funkcija Autostop je spriječena ako je nagib veći od 5 %.
Aktivirajte raniji Autostop na sljedeći
način:
● Dovoljno jako pritisnite papučicu kočnice.
● Pritisnite papučicu spojke.
Motor će se isključiti dok kontakt ostaje uključen.
Raniju funkciju Autostop ćete
spriječiti kada uključite pokazivače
smjera, spojite uređaj za vučuprikolice, pomaknete kolo upravljača
iza određene točke ili je nagib veći od
5 %.Vozila s automatskim mjenjačem
Ako vozilo miruje s pritisnutom
papučicom kočnice, Autostop se
automatski aktivira.
Upozorenja
Funkciju Autostop označava kazaljka
u položaju AUTOSTOP na mjeraču
broja okretaja.
Nakon ponovnog pokretanja,
pokazuje se broj okretaja praznog hoda.

Vožnja i rukovanje167Dok je uključena funkcija Autostop,
zadržana je ista razina radnih
karakteristika grijanja i kočnica.
Uvjeti za funkciju Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti:
● Sustav stop-start nije ručno isključen.
● Poklopac motornog prostora potpuno je zatvoren.
● Vozačeva vrata su zatvorena ili je
vozačev sigurnosni pojas
pričvršćen.
● Akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju.
● Motor je zagrijan.
● Temperatura rashladnog sredstva motora nije previsoka.
● Temperatura ispuha motora nije previsoka, na primjer nakon
vožnje pod velikim opterećenjem
motora.
● Temperatura okoline je iznad -5 °C.
● Podtlak u kočnicama je dovoljan.● Između zadnjeg pokretanja i
novog Autostopa mora proteći
oko 10 sekundi.
● Funkcija samočišćenja filtra ispuha nije aktivna.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja od posljednjeg
automatskog zaustavljanja.
U protivnom će funkcija Autostop biti
onemogućena.
Sustav stop-start će se isključiti na
nagibima od 12 % ili većima.
Određene postavke klima uređaja s automatskim upravljanjem mogu
spriječiti rad funkcije Autostop. Više
informacija potražite u poglavlju
automatskog klima uređaja 3 150.
Funkcija Autostop može biti
onemogućena neposredno nakon
vožnje autocestom.
Uhodavanje novog vozila 3 160.Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Kako bi se pouzdano osigurala
ponovna pokretanja motora, nekoliko
značajki zaštite od pražnjenja
akumulatora vozila ugrađeno je kao dio sustava stop-start.
Mjere uštede energije
Dok je uključena funkcija Autostop,
nekoliko električnih funkcija,
primjerice dodatni električni grijač ili
grijanje stražnjeg prozora, su
onemogućene ili prebačene u način
rada za uštedu energije. Brzina
ventilatora klima uređaja može je
smanjiti za uštedu energije.
Vozač ponovno pokreće motorVozila s ručnim mjenjačem
Ovisno o motoru, dostupne su dvije
verzije ponovnog pokretanja.
Pogledajte podatke o motoru kako
biste utvrdili identifikacijski kod
motora za Vaše vozilo 3 290.
Konvencionalno ponovno pokretanje

168Vožnja i rukovanjePritisnite papučicu spojke za ponovnopokretanje motora. Za motore s
kasnijim ponovnim pokretanjem, to je
moguće samo bez pritiskanja
papučice kočnice.
Kasnije ponovno pokretanje
Svi benzinski motori i dizelski motori,
B16DTU i B16DTR, imaju kasnije
ponovno pokretanje uz
konvencionalno ponovno pokretanje.
Kasnije ponovno pokretanje aktivno je na usponima do 5 %.
● Pritisnite papučicu kočnice.
● Pritisnite papučicu spojke.
● Odaberite prvi stupanj prijenosa.
● Otpustite papučicu kočnice za ponovno pokretanje motora.Vozila s automatskim mjenjačem:
Otpustite papučicu kočnice ili izbacite
polugu mjenjača iz D u N ili P kako
biste ponovno pokrenuli motor.
Sustav stop-start ponovno
pokreće motor
Kod vozila s ručnim mjenjačem koja
su u konvencionalnom Autostopu,
poluga mjenjača mora biti u
neutralnom položaju kako bi se
uključilo automatsko ponovno
pokretanje.
Kod vozila s ručnim mjenjačem koja rade s ranijom funkcijom Autostop,
automatsko pokretanje je moguće
ako mjenjač nije u neutralnom
položaju, a papučica kočnice ili
papučica spojke su pritisnute.
Kod vozila s automatskim mjenjačem, poluga mjenjača mora biti u D kako bi
se uključilo automatsko ponovno
pokretanje.
Sustav stop-start će automatski
ponovno pokrenuti motor ako se
tijekom funkcije Autostop dogodi
jedno od sljedećih stanja:
● Sustav stop-start ručno je isključen.
● Poklopac motornog prostora je otvoren.
● Sigurnosni pojas vozača nije zakopčan i / ili vrata vozača suotvorena.
● Temperatura motora je preniska.
● Razina napunjenosti akumulatora vozila je ispod
zadane razine.● Podtlak u kočnicama nije dovoljan.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja.
● Sustav kontrole klime traži pokretanje motora.
● Željena temperatura u odjeljku se
ne podudara sa stvarnom
temperaturom.
● Klima uređaj je ručno uključen.
Ako poklopac motornog prostora nije
u potpunosti zatvoren, prikazat će se
poruka upozorenja na informacijskom centru vozača.
U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, npr. prijenosnog CD
reproduktora, moguće je primijetiti
kraći pad napona tijekom ponovnog
pokretanja.
Napomena
Ako je spojena prikolica ili nosač bicikla, isključuju se raniji Autostop i kasnije ponovno pokretanje.