OPEL ASTRA K 2019 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація199Механічна трансмісія
Щоб увімкнути задній хід, натиснітьпедаль зчеплення, а потім
натисніть кнопку на важелі
селектора і ввімкніть задню
передачу.
Якщо передача не вмикається,
установіть важіль у нейтральне положення, відпустіть педаль
зчеплення та натисніть її повторно; після цього повторіть вибір
передачі.
Не дозволяйте зчепленню
прокручуватися без потреби.
Під час роботи повністю натисніть
педаль зчеплення. Не
використовуйте педаль як
підставку для ніг.
Якщо виявлено пробуксовування
зчеплення протягом визначеного
часу, потужність двигуна буде
зменшено. У центрі інформації
водія відображається
попередження. Відпустіть педаль
зчеплення.Обережно
Не рекомендується керувати
автомобілем однією рукою,
тримаючи іншу на важелі
селектора.
Індикація під час перемикання
передач 3 123.
Система стоп-старт 3 184.
Автоматизована
механічна трансмісія
Автоматизована механічна
трансмісія забезпечує ручне
перемикання передач (в ручному
режимі) або автоматичне
перемикання передач (в
автоматичному режимі). Для обох
режимів використовується
автоматичне керування
зчепленням.
Ручне перемикання передач
можливе після переміщення
селектора передач у ручний
режим.
Примітка
Відмикання або відчинення
дверцят автомобіля може
супроводжуватися звуком роботи
гідравлічної системи.

200Керування автомобілем та експлуатаціяДисплей трансмісії
В автоматичному режимі програма
керування автомобілем
позначається за допомогою D в
інформаційному центрі водія.
У ручному режимі відображається
M та номер вибраної передачі.
R означає задню передачу.
N означає нейтральне положення.
Важіль селектора
Переміщуйте важіль селектора у
відповідне положення до упору. У
разі вимкнення він автоматично
повертається в центральне
положення.
Примітка
Не тримайте важіль перемикання
передач у проміжному положенні.
Якщо ввімкнути передачу
неповністю, це може призвести до
несправності, а в центрі
інформації для водія може
з’явитися повідомлення про
помилку.
Перемістіть важіль перемикання
передач знову в центральне
положення. Через деякий час в
центрі інформації для водія
з'явиться літера N, і система
почне працювати у звичайному
режимі.N:нейтральне положенняD/M:перемикання з режиму
автоматичного ввімкнення
передач (D) у режим ручного
ввімкнення (M). На дисплеї
трансмісії відображається D
або M з вибраною
передачею<:перемикання на вищу
передачу в ручному режимі]:перемикання на нижчу
передачу в ручному режиміR:задня передача. Вмикайте
лише, коли автомобіль
стоїть на місці
Якщо важіль селектора
перемістити з положення R уліво,
одразу ввімкнеться D.

Керування автомобілем та експлуатація201Якщо перевести важіль селектора
з положення D в бік + або -,
вмикається ручний режим M і
виконується перемикання
передачі.
Запуск
Натисніть педаль гальм, а потім
переведіть важіль селектора в
положення D/M або R. Якщо
вибрати D, трансмісія
перемкнеться в автоматичний
режим і ввімкнеться перша
передача. При виборі положення
R вмикається задня передача.
Автомобіль розпочне рух після
відпускання педалі гальм.
Щоб рушити, не натискаючи
педаль гальм, почніть розгін
одразу після ввімкнення передачі,
поки блимає D чи R.
Якщо не було натиснуто ні педаль
акселератора, ні ножного гальма,
передачу не буде вибрано, а на
дисплеї протягом короткого
періоду миготить індикатор D або
R .Зупинка автомобіля
У положенні D після зупинки
автомобіля вмикається перша
передача, а педаль зчеплення
відпускається. У положенні R задня
передача залишається
ввімкненою.
Гальмування двигуном
Автоматичний режим
Під час їзди на спуску
автоматизована механічна
трансмісія не переходить до вищих передач, доки не буде досягнуто
високих обертів двигуна. Вона
наперед знижує передачу при
гальмуванні.
Ручний режим
Щоб скористатися гальмівним
ефектом двигуна, виберіть нижчу
передачу в потрібний момент під
час спуску. У ручний режим можна
перемкнутися лише під час роботи
двигуна або в режимі Автостоп.Розгойдування автомобіля
Розгойдування дозволяється лише
тоді, коли автомобіль застряг у
піску, багні чи снігу. Поставте
важіль селектора між R і D кілька
разів. Не давайте повний газ
двигуну та уникайте стрімкого
прискорення.
Паркування
Після вимкнення запалювання
передача, ввімкнена останньою
(див. дисплей трансмісії),
залишається ввімкненою. У
положенні N жодна передача не
ввімкнена.
Тому вимикаючи запалювання,
завжди вмикайте стоянкове
гальмо. Якщо стоянкове гальмо не
ввімкнено, P блимає на дисплеї
трансмісії, а ключ не виймається з
замка запалювання. P на дисплеї
трансмісії припинить блимати,
якщо злегка ввімкнути стоянкове
гальмо.
Після вимкнення запалювання
трансмісія більше не відповідає на
рух важеля селектора.

202Керування автомобілем та експлуатаціяАварійний режим експлуатації для
запобігання замерзанню
стоянкового гальма 3 188.
Ручний режим
За вибору вищої передачі під час
роботи двигуна на занадто низькій
швидкості або в разі вибору нижчої передачі під час їзди на занадто
високій швидкості перемикання
передачі не виконується. Це
запобігає роботі двигуна на дуже
низькій або дуже високій
швидкостях. В інформаційному
центрі водія відображається
попереджувальне повідомлення.
Повідомлення автомобіля 3 137.
Якщо швидкість роботи двигуна
занадто низька, трансмісія
автоматично переходить на нижчу
передачу.
Якщо в автоматичному режимі
вибрано + або -, трансмісія
переходить в ручний режим і
відповідним чином змінює
передачу.Індикація під час перемикання
передач
Коли задля економії пального
рекомендується перейти на іншу
передачу, відображається значок
R або S разом із цифрою.
Індикація передач відбувається лише в ручному режимі.
Електронні системиводіння
● Після холодного запуску система робочої температури
підвищує кількість обертів
двигуна, щоб каталізатор
швидко дійшов до потрібної
температури.
● Програма адаптації пристосовує перемикання
передач до умов водіння,
наприклад, до умов великої
завантаженості автомобіля
або до їзди на схилах.Перехід на нижчу передачу
Якщо педаль акселератора в
автоматичному режимі натиснуто
повністю, трансмісія
перемикається на нижчу передачу,
залежно від обертів двигуна.
Помилка
Щоб попередити пошкодження
автоматизованої ручної трансмісії,
за високої температури зчеплення
автоматично застосовується
педаль.
В разі несправності в
інформаційному центрі для водія
з&#39;являється попереджувальне
повідомлення. Повідомлення
автомобіля 3 137.
Залежно від характеру
несправності тривала їзда на
автомобілі обмежена або
неможлива.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.

Керування автомобілем та експлуатація203Гальма
Система гальм містить у собі два
незалежні контури гальм.
Якщо контур гальм виходить із
ладу, автомобіль можна
загальмувати з використанням
іншого контуру гальм. Проте ефект гальмування досягається лише
тоді, коли педаль гальм
натискається міцно. Для цього
потрібно застосувати значно
більше сили. Гальмівний шлях
подовжується. Перед
продовженням подорожі
зверніться до автомайстерні.
Коли двигун не працює, підтримка
сервопристрою гальм зникає,
щойно педаль гальм була
натиснута раз або два. Ефект
гальмування не знижується, але
гальмування вимагає значно
більших зусиль. Особливо важливо
мати це на увазі під час
буксирування.
Контрольний індикатор R 3 122.Антиблокувальна система
гальм
Анти-блокувальна система гальм
(ABS) запобігає блокуванню коліс.
Система ABS починає регулювати
тиск гальмування, щойно виникає
ймовірність блокування коліс.
Автомобіль залишається
керованим, навіть під час різкого
гальмування.
Про роботу системи ABS свідчить
пульсування педалі гальм і шум
процесу регулювання.
Для оптимального гальмування
утримуйте педаль гальм повністю
натиснутою протягом усього
процесу гальмування, не зважаючи на її пульсування. Не знижуйте тиск
на педаль.
Після зрушення з місця система
проводить самодіагностику, і цей
процес можна почути на слух.
Контрольний індикатор u 3 122.
Адаптивний стоп-сигнал
Під час повного гальмування з
активованою системою ABS
миготять усі три ліхтарі
гальмування.
Несправність
9 Попередження
Якщо в системі ABS є
несправність, колеса можуть
блокуватися через
гальмування, яке є більш
жорстким, ніж звичайно.
Переваги системи ABS більше
недоступні. Під час різкого

204Керування автомобілем та експлуатаціягальмування автомобіль більше
не може керуватися та може йти в заніс.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Стоянкове гальмо
9 Попередження
Перед виходом з автомобіля
перевірте стан стоянкового
гальма. Контрольний індикатор
R (ручне або m електричне
стоянкове гальмо) має світитися постійно.
Ручне стоянкове гальмо9 Попередження
Завжди використовуйте
стоянкове гальмо, не
натискаючи на кнопку
відпускання, та застосовуйте
його максимально міцно на
спучку чи підйомі.
Щоб відпустити стоянкове
гальмо, злегка потягніть важіль
угору, натисніть кнопку
відпускання та повністю опустіть важіль.
Щоб зменшити зусилля
спрацьовування стоянкового
гальма, натисніть педаль гальм
у той же час.
Контрольний індикатор R 3 122.
Електричне стоянкове гальмо
Застосування, коли автомобіль
стоїть на місці
9 Попередження
Потягніть вимикач m протягом
однієї секунди, поки
контрольний індикатор m не

Керування автомобілем та експлуатація205почне світитися постійно. Теперелектричне стоянкове гальмо
увімкнуте 3 122. Електричне
стоянкове гальмо діє
автоматично з відповідним
зусиллям.
Перед виходом з автомобіля
перевірте стан електричного
стоянкового гальма.
Контрольний індикатор m
3 122.
Електричне стоянкове гальмо
можна увімкнути за будь-яких умов
- навіть тоді, коли запалювання
вимкнуте.
Не слід надто часто
використовувати електричне
стоянкове гальмо, коли двигун
вимкнений, оскільки це може
призвести до розрядження
автомобільного акумулятора.
Відпускання
Увімкніть запалення. Тримайте
педаль ножного гальма
натиснутою, потім натисніть
перемикач m.
Функція розгону
Автомобілі з механічною
трансмісією: Якщо натиснути
педаль зчеплення, а потім трохи
відпустити її та злегка натиснути
педаль акселератора, електричне
стоянкове гальмо вимкнеться
автоматично. Це неможливо, якщо
одночасно витягнути перемикач
m .
Автомобілі з автоматичною
трансмісією або автоматизованою
механічною трансмісією: Якщо
злегка натиснути педаль
акселератора, коли важіль
селектора знаходиться в
положенні D, електричне стоянкове
гальмо вимкнеться автоматично. Це неможливо, якщо одночасно
витягнути перемикач m.
Динамічне гальмування під час
руху автомобіля
Коли перемикач m залишається
витягнутим під час руху
автомобіля, система електричного
стоянкового гальма
сповільнюватиме його, але в
статичному режимі ця функція не
діє.Відразу після відпускання
перемикача m динамічне
гальмування припиниться.
Автоматичне ввімкнення
В автомобілях з автоматичною
трансмісією, якщо діє адаптивний
круїз-контроль і автомобіль
зупинено системою більше ніж на
дві хвилини, електричне стоянкове
гальмо вмикається автоматично.
Коли автомобіль рушає, стоянкове
гальмо автоматично вимикається.
Перевірка функціональності
Коли автомобіль не рухається,
електричне стоянкове гальмо може бути увімкнуто автоматично. Це
проводиться для перевірки
системи.
Несправність
Коли електричне стоянкове гальмо
несправне, світиться контрольний
індикатор j, а у центрі інформації
для водія відображається
повідомлення. Повідомлення
автомобіля 3 137.

206Керування автомобілем та експлуатаціяЩоб увімкнути електричне
стоянкове гальмо, потягніть
перемикач m і не відпускайте його
щонайменше п&#39;ять секунд. Якщо контрольний індикатор m
світиться, це свідчить, що
електричне стоянкове гальмо
увімкнуте.
Щоб вимкнути електричне
стоянкове гальмо, натисніть на
перемикач m і не відпускайте його
щонайменше дві секунди. Якщо
контрольний індикатор m згасне,
це свідчитиме, що електричне
стоянкове гальмо вимкнуте.
Контрольний індикатор m блимає:
електричне стоянкове гальмо
ввімкнуте не повністю або
вимкнуте. Якщо контрольний
індикатор блимає постійно,
вимкніть електричне стоянкове
гальмо, а потім увімкніть його
знову.Підсилювач гальм
Якщо педаль гальм натискається
швидко та інтенсивно, автоматично застосовується максимальне
гальмівне зусилля.
Про застосування підсилювача
гальм свідчить пульсація педалі
гальм і більший опір під час
натискання педалі.
Рівномірно натискайте педаль
гальм до повної зупинки.
Максимальне гальмівне зусилля
автоматично зменшується, коли
педаль гальм відпускається.
Допоміжна система при старті з місця під гору
Система допомагає запобігти
випадковому відкату під час
рушання з місця на схилах.
Якщо після зупинки на схилі
відпустити педаль гальм, вони
залишаються ввімкненими ще
протягом двох секунд. Як тільки
автомобіль починає набирати
швидкість, гальма автоматично
вимикаються.Системи регулювання
плавності ходу
Протибуксовочна
гальмівна система
Протибуксовочна гальмівна
система (ТС) є складовою
електронної системи курсової
стійкості (ESC).
За потреби вона покращує стійкість
руху, незалежно від типу дороги чи зчеплення шин із дорогою,
запобігаючи при цьому обертанню
ведучих коліс.
Щойно ведучі колеса починають
обертатися, потужність двигуна
зменшується й обертання
гальмується індивідуально. Це
значно покращує стійкість авто на
слизьких дорогах.

Керування автомобілем та експлуатація207Протибуксувальна гальмівна
система (ТС) переводиться в
робочий стан після кожного запуску
двигуна, як тільки згасне
індикатор b.
Коли система ТС працює, блимає
індикатор b.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки,
наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 123.
Дезактивація
Систему TC можна вимкнути, коли
ведучі колеса мають обертатися.
Для цього натисніть і відпустіть b.
Починає світитися контрольний
індикатор k.
Після вимкнення системи TC в інформаційному центрі водія
з’явиться повідомлення про стан.
Після вимкнення системи ТС
система ESC продовжує діяти, але
з вищим порогом регулювання.
Система TC знову ввімкнеться,
якщо кнопку b натиснути ще раз.
Після повторного ввімкнення
системи TC в інформаційному
центрі водія з’явиться спливне
повідомлення про стан.
Система TC також повторно
вмикається наступного разу, коли
вмикається система запалення.
Несправність
Коли в системі виникає
несправність, контрольний
індикатор b світиться постійно, а в
інформаційному центрі водія
з’являється повідомлення.
Система не працює.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.

208Керування автомобілем та експлуатаціяЕлектронна системакурсової стійкості
Електронна система курсової
стійкості (ESC) за потреби
покращує стійкість, незалежно від
типу дороги чи зчеплення шин із
дорогою.
Як тільки автомобіль починає
звертати вбік (унаслідок
недостатньої керованості/
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується й гальма
застосовуються окремо до кожного колеса.
ESC діє разом із протибуксовочною
гальмівною системою (ТС). Вона
запобігає прокручуванню ведучих
коліс.
Розподіл обертального моменту -
це спеціальна функція, завдяки якій обертальний момент
розподіляється між ведучими
колесами перед тим, як
починається дія системи ESC. Під
час поворотів до кожного колеса на
внутрішній дузі гальма
застосовуються окремо. Крім того,
обертальний момент двигунапередається на ведуче колесо на
зовнішній дузі. Це зменшує
тенденцію до недостатньої
повертальності й покращує
зчеплення під час проходження
поворотів на великій швидкості.
Електронна система курсової
стійкості (ESC) переводиться в
робочий стан після кожного запуску
двигуна, як тільки згасне
індикатор b.
Під час роботи системи ESC
блимає індикатор b.
9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки,
наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 123.
Дезактивація
Вимкнення ESC і TC: ● натисніть b і утримуйте
принаймні п&#39;ять секунд:
системи ESC та TC вимкнуться
одночасно. Засвітяться
індикатори k та n, а в
інформаційному центрі водія
з’являться повідомлення про
стан.