OPEL ASTRA K 2019 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила299
Изберете страницата Натоварване
на гумите от меню Опции в
Центъра за информация на водача
3 128.
Изберете ● Light (Светлина) за комфортно
налягане за до
трима пътуващи.
● Eco ( Еко) за еко налягане за до
трима пътуващи.
● Max (Макс.) за пълно
натоварване.
Процес на напасване на
сензорите за налягане на
гумите
Всеки сензор за налягането в
гумите има уникален
идентификационен код.
Идентификационният код трябва
да съответства на новата позиция
на гумата след смяна на местата на колелата или след смяна на целия
комплект колело, както и при смяна
на един или повече сензора за
налягане на гумите. Процесът на
напасване на сензорите за
налягане на гумите трябва да се
изпълни и след смяна на резервно
колело с нормално колело,
съдържащо сензор за налягане на
гумите.
Индикаторът за неизправност w и
предупредителното съобщение
трябва да изчезнат в следващия
цикъл на запалване. Сензорите
съответстват на позициите на
колелата, използвайки инструмент
за обучение, в следния ред: ляво
предно колело, дясно предно
колело, дясно задно колело, лявозадно колело. Мигачът при
текущата активна позиция свети до напасване на сензора.
Консултирайте се със сервиз.
Необходими са две минути за
приспособяване на първата
позиция на колело и пет минути
общо за приспособяване на
всичките четири позиции на
колелата. Ако продължи по-дълго,
процесът на приспособяване спира
и трябва да бъде рестартиран.
Процес на напасване на сензорите
за налягане на гумите:
1. Натегнете ръчната спирачка.
2. Включете запалването.
3. При автомобили с автоматична скоростна кутия: поставете
скоростния лост на P.
При автомобили с механична
скоростна кутия: изберете
неутрална предавка.
4. Дисплей от средно ниво: Използвайте MENU от лоста на
мигачите, за да изберете
Vehicle Information Menu (Меню
на информацията за

300Грижи за автомобилаавтомобила) ? в Центъра за
информация на водача.
Дисплей от високо ниво:
Натиснете p от волана, за да
отворите основното меню.
Изберете меню Информация с
Q или P.
Потвърдете с 9.
5. Изберете менюто за налягане на гумите.
Дисплей от средно ниво:
Дисплей от високо ниво:
6. Дисплей от средно ниво: Натиснете SET/CLR за начало
на процеса на напасване на
сензори. Трябва да се изведе
съобщение за потвърждение на
процеса.
Натиснете SET/CLR отново, за
да потвърдите избора.
Клаксонът прозвучава
двукратно, сигнализирайки, че
приемникът е в режим на
повторно обучение.
Дисплей от високо ниво:
Натиснете 9 за начало на
процеса на напасване на
сензори. Клаксонът прозвучава
двукратно, сигнализирайки, че
приемникът е в режим на
повторно обучение.
7. Започнете с предното ляво колело.
8. Поставете инструмента за заучаване срещу страничната
стена на гумата, близо до
стеблото на вентила. След това натиснете бутона, за да
активирате сензора за
налягането в гумите. Сигнал на
клаксона потвърждава, че
идентификационният код на
сензора е приспособен към тази позиция на колелото.
9. Пристъпете към предното дясно колело и повторетепроцедурата в стъпка 8.
10. Пристъпете към задното дясно колело и повторете
процедурата в стъпка 8.
11. Пристъпете към лявото задно колело и повторете
процедурата в стъпка 8.
Клаксонът прозвучава два пъти за да укаже, че
идентификационният код на сензора е съгласуван със
задното ляво колело, и че

Грижи за автомобила301процесът на съгласуване на
сензора за налягане на гумите
вече не е активен.
12. Изключете запалването.
13. Напомпайте всичките четири гуми до препоръчаното
налягане, посочено на етикета
за налягане на гумите.
14. Уверете се, че статусът на натоварване на гумата е
зададен в съответствие с
избраното налягане 3 128.
Дълбочина на шарката на протектора
Проверявайте редовно
дълбочината на шарката на
протектора.
От съображения за безопасност
гумите трябва да се заменят,
когато дълбочината на шарките на
протектора спадне до 2-3 мм (за
зимни гуми - до 4 мм).От съображения за сигурност се
препоръчва дълбочината на
шарката на протектора на гумите
върху една ос да не се различава с повече от 2 mm.
Законно допустимата минимална
дълбочина на шарките на
протектора (1,6 мм) е достигната,
когато износването стигне до един
от индикаторите за износване на
шарките на протектора (TWI).
Тяхното разположение е
обозначено с маркировка върху
борда на гумата.
Ако износването на предните гуми
е по-голямо от това на задните,
периодично сменяйте местата им.
Уверете се, че посоката на въртене
на колелата остава същата.
Гумите остаряват, дори и ако не се използват. Препоръчваме ви
смяна на гумите веднъж на шест
години.
Промяна на размера на джантите и гумите
Ако използвате гуми с различен
размер от този на монтираните в
завода, може да се наложи да се
препрограмира налягането на
въздуха в гумите и да се извършат
други модификации по
автомобила.
След конвертиране към различен
размер на гумите, сменете етикета с наляганията на гумите и
инициализирайте отново
системата за следене на
налягането в гумите. 3 296

302Грижи за автомобила9Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и джанти може да доведе
до инциденти и да направи
невалидно разрешението за
ползването на автомобила.
Декоративни тасове
Трябва да се използват
декоративни тасове и гуми, които
са фабрично одобрени за дадения
автомобил и отговарят на всички
съответни изисквания за
комбинация между джанти и гуми.
Ако използвате декоративни
тасове и гуми, които не са
фабрично одобрени, гумите не
трябва да са с профилиран ръб.
Декоративните тасове не бива да
пречат на охлаждането на
спирачките.
9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и декоративни тасове може да доведе до внезапна загуба
на налягане и в резултат на това
- до катастрофа.
Вериги за сняг
Веригите за сняг са позволени
само за водещите колела.
Винаги използвайте вериги с фини
звена, които не прибавят повече от
10 мм към протектора и
вътрешната страна на гумата
(включително закопчалката на веригата).9 Предупреждение
Повредите могат да доведат до
спукване на гумата.
Веригите за сняг са позволени при
гуми с размер 195/65 R15,
205/55 R16 и 215/55 R16.
Временно резервно колело Използването на вериги за сняг не
е разрешено за временните
резервни колела.
Комплект за ремонт на
гуми
Малки дефекти по протектора на
гумата могат да се ремонтират с
комплекта за ремонт на гуми.
Не изваждайте чуждите тела от
гумата.

Грижи за автомобила303Пробиви по-големи от 4 мм или
такива, близки до борда на гумата,
не могат да се поправят чрез
комплекта за ремонт на гуми.9 Предупреждение
Не шофирайте с повече от
80 км/ч.
Да не се използва за дълго
време.
Кормилното управление и
шофирането могат да се
влошат.
При спаднала гума:
Натегнете ръчната спирачка и
включете на първа предавка, задна
предавка или P.
При хечбек с 5 врати, комплектът
за ремонт на гумите се намира зад
капак в дясната страна на
багажното отделение.
При Sports Tourer комплектът за ремонт на гумите се намира в
куфарче от дясната страна на
багажното отделение зад капак.
Куфарчето е привързано с ремък.
1. Махнете бутилката с уплътнител.
2. Вкарайте палец в отвора и издърпайте компресора.
3. Извадете електрическия кабел и въздуховода от отделението вдолната част на компресора.

304Грижи за автомобила
4. Завийте въздуховода накомпресора към бутилката с
уплътнителен материал.
5. Поставете бутилката с уплътнителен материал в
леглото на компресора.
Поставете компресора близо
гумата така, че бутилката с
уплътнителен материал да е
изправена.6. Развийте капачката на вентила на дефектната гума.
7. Завийте маркуча за вентила на гумата.
8. Ключът на компресора трябва да е в положение J.
9. Свържете щепсела на компресора към електрическия
контакт за аксесоари или към
контакта за запалката.
За да избегнете изтощаване на акумулатора, ви препоръчваме
двигателят да работи.10. Натиснете ключа на компресора в положение I.
Гумата бива напълнена с
уплътнителен материал.
11. Манометърът на компресора за
кратко време показва 6 бара
докато бутилката се изпразва
(приблизително 30 секунди).
След това налягането започва
да спада.
12. Всичкият уплътнителен материал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.
13. Предписаното налягане на гумата трябва да се достигне в
рамките на 10 минути.

Грижи за автомобила305Налягане на гумите 3 337.
При достигане на необходимото налягане в
гумата изключете компресора.
Ако предписаното налягане не
се достигне в рамките на
10 минути, откачете комплекта
за ремонт на гуми. Придвижете
се с автомобила така, че гумите
да направят една пълна
обиколка. Поставете отново
комплекта за ремонт на гуми и
продължете процедурата за
пълнене още 10 мин.. Ако
предписаното налягане в
гумите все още не е постигнато, гумата е прекалено силно
повредена. Потърсете
помощта на сервиз.
Изпуснете излишното налягане
в гумата с помощта на бутона
до индикатора за налягането.
В зависимост от версията
бутонът може да се намира на
маркуча за въздух.
Не оставяйте компресорът да
работи повече от 10 минути.
14. Откачете комплекта за ремонт на гуми. Натиснете фиксаторавърху носача за да освободите
бутилката с уплътнителния
материал. Завийте маркуча за
напомпване към свободния
щуцер на бутилката. Това
предотвратява изпускането на
уплътнителен материал от
бутилката. Приберете
комплекта за ремонт на гуми в
багажното отделение.
15. Избършете с кърпа излишния уплътнителен материал.
16. Свалете етикета, показващ максималната позволена
скорост, от бутилката с
уплътнителен материал и го
закрепете в зрителното поле на
шофьора.
17. Потеглете веднага за да може уплътнителният материал да серазпредели равномерно в
гумата. След като изминете
около 10 км (но за не повече от
10 минути), спрете и проверете
налягането в гумата.
Направете това като завиете
маркуча на компресора директно върху вентила на
гумата.

306Грижи за автомобила
Ако налягането е по-голямо от
1,3 бара, коригирайте го до
предписаното. Повторете
процедурата докато вече няма
никаква загуба на налягане.
Ако налягането е паднало под
1,3 бара, автомобилът не бива
да се кара. Потърсете помощта
на сервиз.
18. Приберете комплекта за ремонт на гуми в багажното
отделение.
Съобщение
Тъй като ремонтираната гума губи
значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.
При необичаен шум или
загряване на компресора трябва
да го изключите за поне
30 минути.
Вграденият предпазен вентил на
компресора се отваря при 7 бара
налягане.
Проверете срока за годност на
комплекта. След тази дата
неговите уплътнителни качества не са повече гарантирани.
Обърнете внимание на срока
отбелязан върху бутилката.
Заменете използваната бутилка с
уплътнителен материал.
Изхвърляйте ползваните бутилки
според съответните законови
разпоредби.
Компресорът и бутилката могат да се използват до температура
от около -30 °С.
Евентуално предоставените
адаптери могат да се използват за помпане на други неща, напр.
футболни топки, въздушни
дюшеци, надуваеми лодки и т.н.
Те могат да се намират от долнатастрана на компресора. За да ги
извадите завийте маркуча на
компресора и извадете адаптера.
Смяна на колело Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
● Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са
в изправено положение.
● Натегнете ръчната спирачка и включете на първа предавка,
задна предавка или P.
● Ако терена, върху който е паркиран автомобилът, е мек,
под крика трябва да се
подложи здрава дъска (дебела
максимум 1 см).
● Извадете тежките предмети от автомобила, преди да го
повдигате на крик.
● При повдигането на автомобила на крик в него не
трябва да има хора или
животни.

Грижи за автомобила307● Никога не се пъхайте подавтомобила, когато е на крик.
● Не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат
на крик.
● Почистете гайките на колелото
и резбите с чиста кърпа преди
да монтирате колелото.9 Предупреждение
Не гресирайте болтовете,
гайките и конусите на колелата.
Позиции на повдигане с крик
Показаните позиции за повдигане с крик се отнасят за използването наповдигащи се рамена и
спомагателни крикове при смяна
на зимни / летни гуми.
Позиция на задното рамо на
повдигащата платформа
центрирано под задната
вдлъбнатина на стъпалото.
Предното рамо на платформата
трябва да се разположи
центрирано под шасито.
Резервно колело Резервното колело може да се
окачестви и като временно
резервно колело в зависимост от
размера му сравнен с този на
другите колела и правилата на
дадената страна. В този случай се
прилага допустима максимална
скорост, въпреки че няма етикет на резервното колело, който да
посочва това.
Поставяйте само едно временно
резервно колело. Не карайте с
повече от 80 км/ч. Вземайте
завоите бавно. Не го използвайте
за дълъг период от време.Внимание
Използването на резервно колело, което е по-малко от
другите колела или в
комбинация със зимни гуми,
може да влоши ходовите

308Грижи за автомобилакачества на автомобила.
Заменете дефектиралата гума
възможно най-скоро.
Резервното колело се намира в
товарното отделение под подовия
капак.
За изваждане: 1. Отворете подовото покритие 3 90.
2. Резервното колело е закрепено
с крилчата гайка. Развийте
гайката и извадете резервното
колело.
Под резервното колело е
кутията с инструменти на
автомобила.
3. Когато след смяна на колело не
бъде поставено резервно
колело в мястото за него,
закрепете кутията за
инструменти като затегнете
крилчатата гайка докрай и
затворите подовия капак.
4. След смяна на колелото обратно с пълноразмерноколело, поставете резервното
колело с външната страна
нагоре в нишата и го
застопорете с крилчатата
гайка.
Монтиране на резервното
колело
Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
● Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са
в изправено положение.● Ако е необходимо, поставете трупче под колелото,
диагонално противоположно
на колелото, което трябва да
се смени.
● Натегнете ръчната спирачка и включете на първа предавка,
задна предавка или P.
● Извадете резервното колело.
● Никога не сменяйте повече от едно колело наведнъж.
● Използвайте крика само за смяна в случай на спуканагума, но не и за сезонна смяна
на зимни или летни гуми.
● Крикът не се нуждае от поддръжка.
● Ако терена, върху който е паркиран автомобилът, е мек,
под крика трябва да се
подложи здрава дъска (дебела
максимум 1 см).
● Извадете тежките предмети от автомобила, преди да го
повдигате на крик.