OPEL ASTRA K 2020 Instruksjonsbok

Klimastyring139● Oppvarmet bakrute og oppvar‐mede sidespeil f
● Dobbel sone, temperatursynkro‐ nisering SYNC
● Oppvarmede seter q
● Økning y og reduksjon x av
viftehastigheten
● Ventilerte seter r
● Oppvarming av rattet Z
● Automatisk drift AUTO
Oppvarmet bakrute f 3 43.
Oppvarmede sidespeil Ü 3 40.
Oppvarmede seter q 3 54.
Ventilerte seter r 3 54.
Oppvarmet ratt Z 3 89.
Hver ny innstilling vises i
informasjonsdisplayet i noen få
sekunder.
Den elektroniske klimakontrollen
virker for fullt bare når motoren er i gang.
Automatisk drift AUTO
Grunnleggende innstillinger for auto‐
matisk styring med maksimal komfort:
● Trykk på AUTO, luftfordelingen
og viftehastigheten reguleres
automatisk.
● Åpne alle luftventiler for å mulig‐ gjøre optimal luftfordeling i auto‐
matmodus.

140Klimastyring● Trykk A/C for å slå på en optimal
kjøling og duggfjerning. Lysdio‐
den i knappen lyser for å vise
aktivering.
● Still inn temperaturene for fører og passasjer med venstre og
høyre dreieknapp. Anbefalt
temperatur er 22 °C.
Viftehastigheten i automatisk modus
kan endres i menyen Innstillinger.
Personlig tilpasning av bilen 3 119.
Forhåndsvalg av temperatur
Innstill temperaturen på ønsket verdi.
Knappen på passasjersiden endrer
temperaturen for passasjersi‐
den.Knappen på førersiden endrer
temperaturen for førersiden eller for
begge sider avhengig av aktivering av synkronisering SYNC.
Den valgte temperaturen indikeres i
knappens display.
Hvis minstetemperaturen Lo er
innstilt, vil klimakontrollsystemet
kjøre på maksimal kjøling når kjøling
A/C er slått på.
Hvis høyeste temperatur Hi er innstilt,
kjører klimakontrollen på maksimal
oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte kupé‐
temperaturen mens A/C er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 152.
Dobbel sone,
temperatursynkronisering SYNC
Trykk SYNC for å koble temperatu‐
rinnstillingen på passasjersiden til
førersiden. Lysdioden i knappen lyser for å vise aktivering.Når innstillingene for passasjersiden
justeres, deaktiveres synkroniserin‐
gen og lysdioden slukker.
Avdugging og avising av
vinduer $
● Trykk $. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
● Temperatur og luftfordeling stil‐ les inn automatisk, vifta kjører på
høy hastighet.
● Slå på bakruteoppvarmingen f.

Klimastyring141● Slå på oppvarmet frontrute 9
hvis tilgjengelig.
● For å gå tilbake til forrige modus:
Trykk $. For å gå tilbake til auto‐
matisk modus: Trykk AUTO.
Innstillinger av automatisk oppvar‐ ming av bakruten kan endres i Innstil‐ linger-menyen i
informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 119.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis l trykkes mens viften er på og
motoren går, hindres automatisk
stopp helt til l trykkes igjen eller
viften slås av.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Hvis l trykkes inn mens viften er
slått på og motoren er i automatisk
stopp, startes motoren igjen auto‐
matisk.
Stopp/start-system 3 152.Deaktivering eller aktivering av
elektronisk klimakontroll ON/OFF
Kjøling, vifte og automatikkmodus
kan slås av ved å trykke på ON/OFF.
Nå systemet er deaktivert, vil lysdio‐
den i knappen ON/OFF ikke lyse.
Aktivering ved å trykke ON/OFF igjen,
A/C eller AUTO . Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
Versjoner med oppvarmet
frontrute 9
Hvis bilen er utstyrt med oppvarmet
frontrute, er knappen ON/OFF erstat‐
tet med knappen 9.
Klimakontrollsystemet slås deretter
av med den venstre y. Slå på ved å
trykke høyre y.
Manuelle innstillinger
Klimastyringinnstillingene kan endres
ved å aktivere knappene og dreiek‐
nottene som beskrevet nedenfor.
Endring av en innstilling deaktiverer
den automatiske modusen.

142KlimastyringViftehastighet y
Trykk på den venstre y for å senke
eller den høyre y for å øke vifteha‐
stigheten. Viftehastigheten vises ved
antall lysdioder i knappen.
Holder du den venstre y inne lenger:
Vifte og kjøling slås av.
Holder du den høyre y inne lenger:
Viftene går på høyeste hastighet.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
AUTO .
Luftfordeling w, u , v
Trykk på den aktuelle knappen for
ønsket justering. Lysdioden i knap‐ pen lyser for å vise aktivering.
w:til frontrute og vinduer i fordører
(klimaanlegg er aktivert i
bakgrunnen for å bidra til at
vinduene ikke dugger)u:til hodeområdet og baksetene
via justerbare ventilasjonsdyserv:til fremre og bakre fotbrønn og
frontruten
Alle kombinasjoner er mulige.
Tilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på AUTO.
Kjøling A/C
Trykk på A/C for å slå på kjøling.
Lysdioden i knappen lyser for å vise
aktivering. Kjølingen fungerer bare
når motoren er i gang og klimakon‐
trollens vifte er slått på.
Trykk på A/C igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) når utetemperaturen er over
et visst nivå. Derfor kan det danne
seg kondens som drypper ut under
bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.

Klimastyring143Når kjølesystemet er slått av, vil ikke
klimakontrollen utløse forespørsel om
ny motorstart under automatisk stans. Unntak: Avisingsanlegget aktiveres
og utetemperatur over 0 °C krever en
omstart.
Stopp/start-system 3 152.
Displayet viser A/C ON når avkjøling
er aktivert eller A/C OFF når avkjøling
er deaktivert.
Manuell omluftsdrift n
Trykk på n for å aktivere omluft‐
funksjonen. Lysdioden i knappen lyser for å vise aktivering.
Trykk på n igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser vil det kunne dannes damp på utsiden av frontruten når det tilføres kald luftmot denne. Hvis det dannes damp på
utsiden, aktiveres vindusviskeren og
w deaktiveres.
Automatisk omluftdrift
En luftfuktighetsføler veksler automa‐ tisk til ekstern luft dersom innvendig
luftfuktighet er for høy.
Grunninnstillinger
Enkelte innstillinger kan endres i
menyen Innstillinger i
informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 119.
Ekstra varmeelement
Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk tilleggsluft‐
varmer som automatisk varmer opp
kupeen raskere.

144KlimastyringVentilasjonsdyserJusterbare
ventilasjonsdyser
Minst én ventilasjonsdyse må være åpen når kjølingen er på.
Dysen åpnes ved å dreie justerings‐
hjulet til det store W-symbolet. Juster
luftmengden fra dysen ved å dreie
justeringshjulet.
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
Dysen stenges ved å dreie justerings‐
hjulet til det lille W-symbolet.
9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller
utstyr kan bli skadet ved en ulykke.
Faste ventilasjonsdyser
Ytterligere ventilasjonsdyser finnesunder frontruten og sidevinduene
samt i fotrommet.
Vedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen. Fjern eventuelt løv,
smuss eller snø.

Klimastyring145Klimaanlegg, vanlig drift ogbruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en
gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Drift med innkoblet kjøling
er ikke mulig når utetemperaturen er
for lav.
Service For best mulig kjøling anbefales det åkontrollere klimaanlegget årlig, første
gang tre år etter at bilen først ble
registrert. Det omfatter:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon
● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer ● rengjøring av kondensator og fordamperens drenering
● effektkontroll

146Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips..................................... 147
Kontroll over bilen ....................147
Styring ..................................... 147
Start og betjening ......................147
Innkjøring av ny bil ..................147
Tenningsbryterposisjoner ........147
Spenningsknapp ......................148
Forsinket strømutkobling .........150
Starte motoren ......................... 150
Drivstoffkutt ............................. 152
Stopp/start-system ..................152
Parkering ................................. 155
Eksos ......................................... 156
Eksosfilter ................................ 156
Katalysator .............................. 157
AdBlue ..................................... 158
Automatgir ................................. 160
Girdisplay ................................ 161
Girvalg ..................................... 161
Manuell modus ........................ 162
Elektroniske kjøreprogrammer 162
Feil ........................................... 163
Strømbrudd ............................. 163
Manuelt gir ................................. 164Bremser..................................... 164
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 164
Håndbrems .............................. 165
Bremsestøtte ........................... 167
Bakkestartstøtte ......................167
Kjøresystemer ............................ 167
Antispinn .................................. 167
Elektronisk stabilitetskontroll ...168
Kjøreassistansesystemer ...........169
Førerassistansesystemer ........169
Automatisk hastighetskontroll ..169
Hastighetsbegrenser ...............171
Adaptiv hastighetskontroll .......173
Kollisjonsfare foran varsling ....180
Indikasjon for avstand foran ....182
Aktiv nødbremsing ...................183
Fotgjengerbeskyttelse foran ....186
Parkeringsradar .......................188
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 196
Kamera bak ............................. 197
Trafikkskilt-assistent ................199
Filholderassistent ....................203
Drivstoff ...................................... 205
Drivstoff for bensinmotorer ......205
Drivstoff for dieselmotorer .......207
Fylling av drivstoff ....................207
Tilhengerfeste ............................ 209
Generell informasjon ...............209Kjøreegenskaper og tips for
kjøring med tilhenger ..............210
Kjøring med tilhenger ..............210
Stabilitetsstøtte for tilhenger ....214

Kjøring og bruk147Kjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐ kraftforsterkeren og servostyringen).
Kjøring i denne tilstanden kan
medføre fare for deg selv og andre.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 152.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må
dynamoens utgangseffekt økes.
Dette skjer ved en økning i tomgang‐
sturtallet, som kan være hørbar.
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.Bruk kun gulvmatter som passer
korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.
Styring
Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.Start og betjening
Innkjøring av ny bil Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan være høyere under innkjøringsfasen.
Dessuten kan rengjøringsprosessen
for eksosfilteret utføres oftere.
Eksosfilter 3 156.
Tenningsbryterposisjoner Drei nøkkel:

148Kjøring og bruk0:tenning av: Noen funksjoner fort‐
setter å være aktive inntil
nøkkelen fjernes eller førerdøren
åpnes, hvis tenningen tidligere
var på1:tilbehørsstrømmodus: Rattlåsen
frigjort og noen elektriske funk‐
sjoner kan betjenes, tenning er av2:tenning i strømmodus: Tenning
er på, dieselmotoren forvarmes.
Kontrollamper tennes og de
fleste elektriske funksjonene kan
brukes. Trykk nøkkelen først helt
inn i retning rattstammen for å
dreie den fra stillingen 2 til 1 eller
0 .3:motorstart: Slipp nøkkelen etter
at startprosedyren har begynt
Rattlås
Fjern nøkkelen fra tenningsbryteren
og drei ratt til det griper inn.
9 Fare
Ta aldri nøkkelen ut av tenningen
ved kjøring fordi det gjør at rattet låses.
Spenningsknapp
Elektronisk nøkkel må være inne i
bilen.
Tilbehørsstrømmodus
Trykk Engine Start/Stop en gang uten
å betjene clutchen eller bremsepe‐
dalen. Den gule lysdioden i knappen
tennes. Rattlåsen frigjøres og noen
elektriske funksjoner kan betjenes,
tenning er av.Tenning i strømmodus
Trykk og hold Engine Start/Stop i
6 sekunder uten å betjene clutchen
eller bremsepedalen. Den grønne