OPEL ASTRA K 2020 Uporabniški priročnik

Nega vozila259Funkcija samoučenjaPo zamenjavi koles ali položajevnamestitve koles mora vozilo mirovati približno 20 minut pred ponovnim
izračunavanjem. Spodnji postopek
ponovnega pomnjenja zahteva
največ 10-minutno vožnjo s hitrostjo
od 40 do 100 km/h. Odsvetujemo
daljšo vožnjo zunaj tega razpona
hitrosti. Po potrebi zapeljite na
podeželsko ali podobno cesto, ki
omogoča neprekinjeno vožnjo. Med
postopkom ponovnega pomnjenja se
na voznikovem informacijskem
zaslonu pojavi $ ali vrednosti tlaka.
Preverite, ali se stanje napolnjenosti ujema z izbranim tlakom 3 116.
Če se med postopkom ponovnega
pomnjenja pride no napake, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže sporočilo o neuspelem
postopku. w utripa 60 sekund, nato
začne neprekinjeno svetiti.
Če se to zgodi, ponovite postopek
pomnjenja. Vozilo naj miruje približno
20 minut, nato pa znova vozite 10
minut, kot je opisano zgoraj.Globina profila
Redno preverjajte globino profila.
Iz varnostnih razlogov morate
pnevmatiko zamenjati pri globini
profila 2 do 3 mm (zimske pnevmatike
4 mm).
Iz varnostnih razlogov na isti osi
odsvetujemo uporabo pnevmatik,
katerih profil se razlikuje za več kot
2 mm.
Zakonsko predpisana najnižja
dovoljena globina profila (1,6 mm) je
dosežena, ko profil sega do oznake
obrabljenosti (TWI). Njihov položaj je
razviden iz oznak na zunanji stranici
pnevmatike.
Če je obrabljenost profila sprednjih
pnevmatik večja kot na zadnjih, redno
premeščajte zadnja in sprednja
kolesa. Smer vrtenja koles mora
ostati ista.
Pnevmatike se starajo, tudi če jih ne
uporabljate. Priporočamo, da
menjavate pnevmatike na 6 let.
Uporaba pnevmatik in koles
drugih dimenzij
Če želite namestiti pnevmatike, ki se
po dimenzijah razlikujejo od
tovarniških, je v določenih primerih potrebno na novo programirati
nazivni tlak v pnevmatikah ter izvesti
tudi druge spremembe.
Če pnevmatike zamenjate z drugimi druge velikosti, zamenjajte nalepko z
navedbo tlaka v pnevmatikah in
ponastavite sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah 3 256.

260Nega vozila9Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali platišč lahko povzroči prometno
nesrečo in privede do odvzema
vozniškega dovoljenja.
Kolesni pokrovi
Uporabljajte okrasne pokrove in
pnevmatike, ki so odobrene od
proizvajalca in izpolnjujejo pogoje za
kombinacijo platišč/pnevmatik.
Če uporabite okrasne pokrove in pnevmatike, ki jih ni odobril
proizvajalec, potem pnevmatike ne
smejo imeti zaščitnega robu.
Okrasni pokrovi ne smejo ovirati
hlajenja zavor.
9 Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali okrasnih pokrovov utegne
pripeljati do nenadne izgube tlaka
in s tem do prometne nesreče.
Vozila z jeklenimi platišči: Pri uporabi varovalnih kolesnih matic ne pritrdite
kolesnih pokrovov.
Snežne verige
Snežne verige smete nameščati
samo na pogonska (sprednja) kolesa.
Uporabljajte le snežne verige z
drobnimi členi. Veriga sme izstopati
od tekalne površine in notranjega
bočnega dela pnevmatike za največ
10 mm (vključno z zaklepom).
9 Opozorilo
Zaradi poškodb utegne
pnevmatiko raznesti.
Uporaba snežnih verig je dovoljena
na pnevmatikah dimenzij 195/65 R15 ,
205/55 R16 in 215/55 R16.
Začasno rezervno kolo
Snežnih verig ne uporabljajte na začasnem rezervnem kolesu.
Komplet za popravilopnevmatik
Manjše poškodbe pnevmatik, ki jih povzročijo npr. tujki, lahko odpravimo
z uporabo kompleta za popravilo
pnevmatik.
Tujkov ne odstranjujte iz pnevmatike. Poškodb, večjih od 4 mm, in poškodb
stranske stene pnevmatike ni
mogoče odpraviti s kompletom za
popravilo pnevmatik.

Nega vozila2619Opozorilo
Ne vozite hitreje od 80 km/h.
Rezervnega kolesa ne
uporabljajte dalj časa.
Krmilne lastnosti vozila utegnejo
biti precej slabše.
V primeru, da je pnevmatika
izpraznjena:
Zategnite ročno zavoro in prestavite v
vzvratno ali v prvo prestavo ali v
položaj P.
Pri 5-vratni izvedbi je komplet za
popravilo pnevmatik pod prevleko na desni strani prtljažnika.
Pri izvedbi Sports Tourer je komplet
za popravilo pnevmatik v kovčku na
desni strani prtljažnika, za pokrovom. Kovček je zavarovan s trakom.
1. Odstranite vsebnik s tesnilnim sredstvom.
2. Palec potisnite v odprtino in izvlecite kompresor.
3. Vzemite iz predalčkov na spodnjistrani kompresorja električni
kabel s priključkom in zračno cev.

262Nega vozila4. Privijte zračno cev kompresorjana priključek na dozi s tesnilnim
sredstvom.
5. Dozo s tesnilnim sredstvom vstavite v držalo na kompresorju.
Postavite kompresor ob
pnevmatiko tako, da bo doza s
priključki za cevi obrnjena
navpično navzdol.
6. Odvijte pokrov ventila s kolesa s poškodovano pnevmatiko.
7. Na ventil privijte cev doze s tesnilnim sredstvom.
8. Vključite kompresor, ki mora biti nastavljen na J.
9. Elektronski priključek
kompresorja vklopite v vtičnico
vžigalnika v vozilu.
Da se akumulator ne izprazni,
priporočamo, da med tem motor
obratuje.
10. Prevesno stikalo na kompresorju preklopite v položaj I. Pnevmatika
se napolni s tesnilnim sredstvom.
11. Kazalec na številčnici kompresorja skoči hitro do
6-ih barov; medtem se doza s
tesnilnim sredstvom izprazni (približno 30 sekund). Tlak prične
nato padati.
12. Celotna količina tesnilnega sredstva je stlačena v
pnevmatiko. Pnevmatika je napolnjena.
13. Predpisana vrednost tlaka mora biti dosežena v 10-ih minutah.
Tlak v pnevmatikah 3 290.
Ko je ustrezna vrednost tlaka
dosežena, kompresor izključite.
Če predpisan tlak ni dosežen v
roku 10-ih minut, odstranite
komplet za popravilo pnevmatik.
Premaknite vozilo za en obrat
kolesa. Ponovno priklopite
komplet za popravilo pnevmatik in nadaljujte s postopkom polnjenja
pnevmatike še dodatnih 10 minut .

Nega vozila263Če predpisan tlak tudi po
naknadnih 10-ih minutah ni
dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Presežek tlaka izpustite s
pritiskom na gumb nad številčnico kompresorja.
Glede na različico je lahko gumb
na gibki zračni cevi.
Ne uporabljajte kompresorja dlje
kot 10 minut.
14. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik. Pri odstranjevanju
doze iz stojala pritisnite sponko na stojalu. Privijte prosti del zračne
cevi na prosti priključek doze s
tesnilnim sredstvom. To prepreči
puščanje doze. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v
prtljažnik.
15. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
16. Priložena nalepka na dozi prikazuje maksimalno dovoljeno
hitrost, s katero se sme vozilo po
popravilu pnevmatike premikati.
Nalepko nalepite v voznikovo vidno polje.
17. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatiki enakomerno
porazdeli. Po 10-ih kilometrih (vendar ne več kot 10 minut)
preverite tlak v pnevmatiki.
Zračno cev kompresorja privijte
na ventil popravljene pnevmatike
in na kompresor.
Če je tlak v pnevmatiki nad
1,3 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 1,3 bara, vozila ne smete
uporabljati. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
18. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v prtljažnik.

264Nega vozilaOpomba
Popravljena pnevmatika ima
poslabšane vozne lastnosti, zato jo
dajte zamenjati, kakor hitro je to
izvedljivo.
Če je pri delovanju kompresorja
slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno
vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
V kompresorju integriran varnostni
ventil se odpre pri tlaku nad 7 bari.
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30 °C.
Morebiti priloženi adapterji se lahko
uporabijo tudi za napihovanje drugih predmetov, npr. nogometne žoge,
zračne blazine, napihljivega čolna.
Adapterji so lahko na spodnji stranikompresorja. Odstranitev: privijte
zračno cev na kompresor in izvlecite
adapter.
Zamenjava kolesa
Iz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
● Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem
položaju.
● Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo ali v položaj P.
● Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.
● Pred dviganjem odstranite iz vozila težke predmete.
● V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
● Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.● Ne lezite pod vozilo, ki jedvignjeno z dvigalko.
● Pred montažo kolesa očistite kolesne matice in navoje s čistokrpo.9 Opozorilo
Ne podmazujte vijakov, matic in
distančnih podložk koles.
Položaji za dviganje
Prikazani položaji za dviganje se nanašajo na uporabo dvižnih rok inpomožnih dvigalk, ki se uporabljajo
za menjavo zimskih/letnih pnevmatik.

Nega vozila265Zadnji položaj roke dvigalke
sredinsko pod ustrezno dvigalno
točko vozila.
Sprednji položaj roke dvigalke
sredinsko pod ustrezno dvigalno
točko vozila.
Rezervno kolo V odvisnosti od verzije in dimenzij
glede na ostala kolesa je rezervno
kolo konstruirano za uporabo kot
začasno rezervno kolo ali pa v polni
velikosti. V tem primeru velja
dovoljena največja hitrost, čeprav to
ni navedeno na nobeni nalepki na
rezervnem kolesu.
Na vozilo montirajte le eno začasno
rezervno kolo. Ne vozite hitreje od
80 km/h. Zavijajte počasi.
Rezervnega kolesa ne uporabljajte
dalj časa.Svarilo
Rezervno kolo je lahko manjše od ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
Rezervno kolo se nahaja v prtljažniku pod talno oblogo.
Odstranitev: 1. Odprite talno prekrivalo 3 83.
2. Rezervno kolo je zavarovano s krilno matico. Odvijte krilato
matico in odstranite rezervno
kolo.
Pod rezervnim kolesom je škatla z orodjem vozila.
3. Če po zamenjavi kolesa ne boste namestili kolesa v vdolbino za
rezervno kolo, pritrdite škatlo z
orodjem tako, da do konca
privijete krilno matico in zaprete
talno prekrivalo.
4. Ko znova namestite kolo prave velikosti, rezervno kolo pospravitev vdolbino za rezervno kolo z
zgornjim delom, obrnjenim
navzgor, in ga privijte s krilato
matico.
Na vozilo montirajte le eno začasno rezervno kolo. Dovoljena najvišja
hitrost na označbi začasnega
rezervnega kolesa velja samo za
dimenzije tovarniško nameščenih
pnevmatik.

266Nega vozilaNamestite rezervno kolo
Iz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
● Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem
položaju.
● Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo ali v položaj P.
● Odstranite rezervno kolo.
● Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.
● Dvigalko uporabite le za menjavo
koles v primeru defekta in ne za
sezonsko menjavanje zimskih-
letnih pnevmatik.
● Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.
● Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.
● Pred dviganjem odstranite iz vozila težke predmete.
● V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.● Nikoli ne lezite pod dvignjenovozilo.
● Ne lezite pod vozilo, ki je dvignjeno z dvigalko.
● Pred montažo kolesa očistite kolesne matice in navoje s čistokrpo.9 Opozorilo
Ne podmazujte vijakov, matic in
distančnih podložk koles.
1. Jeklena platišča s pokrovom: Snemite okrasni pokrov.
Platišča iz lahke kovine: Pokrove
vijakov odstranite s ploskim
izvijačem. Konico izvijača zavijte
v krpo, da zaščitite lak platišč in
pokrov 3 252.
2. Vijake kolesa popustite s ključem
za kolesne vijake za pol obrata;
ključ poveznite na vijak do konca.
Kolesa so lahko zaščitena z
zapornimi kolesnimi maticami. Za
odvijanje teh posebnih matic
pritrdite adapter za varovalne
kolesne matice na glavo matice,
preden nasadite ključ za kolesne
matice. Vmesnik se nahaja v
sovoznikovem predalu.

Nega vozila267
3. Dvigalka naj bo pravilnonameščena pod dvižnimi točkami
vozila.
4. Pred namestitvijo nastavite dvigalko na primerno višino. Pri
tem mora noga dvigalke na tleh
stati navpično pod nastavkom, da
je ne spodnese.
Ploski rob karoserije mora biti
poravnan z nastavkom dvigalke.
Namestite ključ za kolesa in ga
vrtite pri pravilno izravnani dvigalki, dokler se kolo ne dvigneod tal.
5. Odvijte kolesne vijake.
6. Zamenjajte kolo.
7. Privijte kolesne vijake.
8. Spustite vozilo in odstranite dvigalko.
9. Ključ za kolesne vijake poveznite do konca na vijak, nato pa vse
matice kolesa pritegnite v križnem
zaporedju. Pritezni moment je
140 Nm.
10. Ventil naj se ujema z vdolbino na okrasnem pokrovu še pred
namestitvijo slednjega.
Namestite pokrove kolesnih
vijakov.
11. Spravite in zavarujte zamenjano kolo, orodje vozila 3 252 in
adapter za varovalne kolesne
matice 3 73.
12. Ob prvi priložnosti preverite tlak v pnevmatiki in moment pritezanjakolesnih vijakov.

268Nega vozilaDefektno pnevmatiko dajte zamenjati
takoj, ko je to mogoče.
Shranjevanje poškodovanega
kolesa polnih dimenzij v prtljažnik
pri 5-vratni izvedbi
Vdolbina za rezervno kolo ni
zasnovana za pnevmatike, ki niso
enake velikosti kot rezervno kolo.
Poškodovano kolo polnih dimenzij
morate pospraviti v prtljažnik.
Orodje vozila 3 252.
Poskrbite, da fiksno shranite kolo v
prtljažnik 3 90.9 Nevarnost
Kadar vozite v prtljažniku
poškodovano kolo polnih dimenzij, morajo biti naslonjala zavarovana
v pokončnem položaju.
9 Opozorilo
Shranjevanje dvigalke, kolesa ali
drugih orodij/opreme v prtljažniku
lahko privede do poškodb, če ti
predmeti niso primerno
zavarovani. V primeru nesreče ali
nenadnega zaviranja utegne
nezavarovane predmete vreči v
nepredvideno smer.
Dvigalko, kolo in orodja vedno
shranjujte v za to predvidenih
prostorih in jih primerno zavarujte.
Poškodovano kolo, ki ga spravite
v prtljažnik, vedno pritrdite s
trakom.
Shranjevanje poškodovanega
kolesa polnih dimenzij v prtljažnik pri izvedbi Sports Tourer
Vsa kolesa dovoljene velikosti lahko shranite v vdolbino za rezervno kolo.Pritrditev kolesa:1. Odstranite sredinski pokrov z značko znamke, tako da ga
potisnete iz notranje strani ven.
2. Kolo položite v vdolbino za rezervno kolo z zgornjo stranjo
obrnjeno navzdol.
3. Okvarjeno kolo pritrdite s krilato matico.
4. Če kolo ni preveliko, ga lahko prekrijete s talnim prekrivalom.