ECU OPEL CASCADA 2014 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului165
scurt ÅŸi repetat în poziÅ£ia RES/+:
viteza creÅŸte continuu sau în trepte
mici.
Ca alternativă, acceleraÅ£i până la
viteza dorită şi memoraţi-o prin rotire
în poziÅ£ia SET/-.
Pentru a reduce viteza
Cu sistemul de control al vitezei de
croazieră activat, menÅ£ineÅ£i butonul rotativ în poziÅ£ia SET/- sau aduceÅ£i-l
scurt ÅŸi repetat în poziÅ£ia SET/-: viteza
se reduce continuu sau în trepte mici.
Dezactivarea
Apăsaţi butonul y, lampa de control
m din blocul instrumentelor de bord
se aprinde în culoarea albă. Sistemul
de control al vitezei de croazieră este dezactivat. Ultima viteză setată estestocată în memorie pentru reluarea
ulterioară a vitezei.
Dezactivarea automată: ■ viteza autovehiculului sub circa 30 km/h,
â–  viteza autovehiculului peste aprox. 200 km/h,
â–  pedala de frână este apăsată,
â–  pedala de ambreiaj este apăsată câteva secunde,
â–  maneta selectorului la N,
â–  turaÅ£ia motorului într-un domeniu foarte redus,
■ sistemul de control al tracţiunii sau controlul electronic al stabilităţii
acţionează.Revenirea la viteza memorată
RotiÅ£i butonul rotativ în poziÅ£ia RES/+
la o viteză de peste 30 km/h. Va fi
reluată viteza memorată.
Deconectarea Apăsaţi butonul m, lampa de control
m din blocul instrumentelor de bord
se stinge. Viteza memorată este
ştearsă.
Apăsarea butonului L pentru
activarea limitatorului de viteză sau
oprirea contactului dezactivează şi
controlul vitezei de croazieră şi şterge
viteza stocată.
Limitatorul de viteză
Limitatorul de viteză împiedică
autovehiculul să depăşească viteza
maximă presetată.
Viteza maximă poate fi setată la o
viteză mai mare de 25 km/h.
Åžoferul poate accelera doar până la
viteza presetată. Abaterile de la
viteza presetată pot apărea la
coborârea pantelor.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului167
Eliberaţi pedala de acceleraţie şi
funcţionarea limitatorului de viteză va
fi reactivată când se atinge o viteză
mai mică decât cea limită.
Dezactivarea Apăsaţi butonul y: limitatorul de
viteză este dezactivat, iar
autovehiculul poate fi condus fără
limită de viteză.
Viteza limitată este memorată şi un
mesaj corespunzător apare în Centrul
de informaţii pentru şofer.
Pentru a reveni la viteza limită
Răsuciţi butonul rotativ la RES/+. Va
fi reluată limita de viteză memorată.
Deconectarea Apăsaţi butonul L, indicaţia limitei de
viteză de pe Centrul de informaţii
pentru ÅŸofer se stinge. Viteza
memorată este ştearsă.
Prin apăsarea butonului m pentru
activarea controlului vitezei de
croazieră sau prin decuplareacontactului, limitatorul de viteză este,
de asemenea, dezactivat, iar viteza
memorată este ştearsă.
Avertizarea privind
coliziunea frontală Avertizarea privind coliziunea frontală
poate ajuta la evitarea sau reducerea daunelor provocate de coliziunile
frontale. Dacă autovehiculul se
apropie prea rapid de un autovehicul
aflat chiar în faţă, se va auzi un
semnal sonor ÅŸi o avertizare în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Avertizarea privind coliziunea frontală foloseşte sistemul camerei video faţă
din parbriz pentru a detecta un
autovehicul aflat chiar în faţă, în calea
dumneavoastră, la o distanţă de
aproximativ 60 de metri.
Simbolul pentru detectarea
autovehiculului din faţă, luminată în
verde A apare în vitezometru când
sistemul a detectat un autovehicul pe banda de rulare. Acest lucru este
valabil dacă avertizarea privind
coliziunea frontală nu este
dezactivată de la butonul V.
Activarea
Avertizarea privind coliziunea frontală acţionează automat la viteze mai maride 40 km/h, dacă nu este dezactivată
cu ajutorul butonului V, vezi mai jos.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului169
Informaţii generale9Avertisment
Avertizarea privind coliziunea
frontală este doar un sistem de
avertizare ÅŸi nu aplică frânele. La apropierea cu viteză prea mare de un autovehicul aflat în faţă, este
posibil să nu aveţi suficient timp pentru evitarea unei coliziuni.
Şoferul acceptă responsabilitatea
completă pentru distanţa faţă de
autovehiculul din faţă, valabilă pe baza condiţiilor de trafic, meteo şi
de vizibilitate.
În timpul condusului este
întotdeauna necesară atenÅ£ia
completă a şoferului. Şoferul va fi
întotdeauna pregătit pentru
acţiune şi pentru aplicarea
frânelor.
Limitările sistemului
Sistemul este proiectat să avertizeze
doar pentru autovehicule, dar multe
reacţionează şi la alte obiecte.
În următoarele cazuri, avertizarea
privind coliziunea frontală ar putea să
nu detecteze un vehicul aflat în faţă
sau performanţa senzorului este
limitată:
â–  pe drumuri ÅŸerpuite,
â–  când vremea limitează vizibilitatea,
cum ar fi ceaţa, ploaia sau zăpada,
â–  când senzorul este blocat de zăpadă, gheaţă, lapoviţă, nămol,
murdărie sau deteriorarea
parbrizului.
Indicarea distanţei din faţă
Indicarea distanţei din faţă afişează
distanÅ£a până la un autovehicul în
miÅŸcare aflat în aceeaÅŸi direcÅ£ie de
mers, în faţă. Camera frontală din
parbriz este utilizată pentru
detectarea distanţei faţă de un
autovehicul aflat direct în calea
autovehiculului. Este activ la viteze
mai mari de 40 km/h.
Când este detectat în faţă un
autovehicul aflat în aceeaÅŸi direcÅ£ie
de deplasare, distanţa este indicată
în secunde, afiÅŸată pe o pagină dinCentrul de informaÅ£ii pentru ÅŸofer
3 100. Apăsaţi butonul MENU de pe
maneta pentru semnalizarea direcţiei pentru a selecta Vehicle Information
Menu (Meniu informaţii autovehicul)
X şi răsuciţi rotiţa de reglare
pentru a alege pagina cu indicarea distanţei din faţă.
Distanţa minimă indicată este de
0,5 secunde.
Dacă nu există niciun autovehicul în
faţă sau dacă autovehiculul din faţă
este în afara razei de acÅ£iune, se vor
afişa două liniuţe: -.- s.

170Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSistemul de asistenţă la
parcare9 Avertisment
Åžoferul este responsabil cu
manevra de parcare.
VerificaÅ£i întotdeauna zona din jur
atunci când conduceÅ£i cu spatele
sau în direcÅ£ia înainte în timp ce
utilizaţi sistemul de asistenţă la
parcare.
Sistemul de asistenţă la
parcarea cu spatele Sistemul de asistenţă la parcarea cu
spatele facilitează parcarea prin
măsurarea distanţei dintre
autovehicul ÅŸi obstacolele din spate.
Acesta furnizează informaţii şi
avertizează şoferul prin intermediul
semnalelor acustice.
Sistemul constă din patru senzori de
parcare cu ultrasunete montaÅ£i în
bara de protecţie spate.
Activarea
Dacă s-a selectat treapta marşarier,
sistemul este pregătit pentru a
funcţiona automat.
Un led aprins în butonul pentru
sistemul de asistenţă la parcare r
indică faptul că sistemul este gata de
operare.
Indicarea
Sistemul avertizează şoferul prin
intermediul semnalelor acustice în
cazul obstacolelor potenţial
periculoase din spatele
autovehiculului. Intervalul de timp
dintre semnale va scădea odată cu
reducerea distanţei faţă de acel
obstacol. Când distanÅ£a scade sub
30 cm, semnalul acustic va fi
continuu.
În plus, distanÅ£a faţă de obstacole
poate fi afiÅŸată în Centrul de informaÅ£ii pentru ÅŸofer.
Dezactivarea
Sistemul se închide automat când
treapta de marşarier este decuplată.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului171
Este posibilă şi dezactivarea manualăprin apăsarea butonului pentru
sistemul de asistenţă la parcare r.
În ambele cazuri, ledul din buton se stinge ÅŸi un mesaj popup apare în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Defecţiuni
În cazul unei defecÅ£iuni a sistemului
sau dacă sistemul nu funcţionează
datorită condiţiilor temporare precum
senzori acoperiÅ£i cu zăpadă, în
Centrul de informaţii pentru şofer se
afişează un mesaj.
Sistemul de asistenţă la
parcarea cu faţa/cu spatele
Sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa/cu spatele măsoară distanţa
dintre autovehicul ÅŸi obstacolele din
faţa şi din spatele autovehiculului.
Sistemul reacţionează prin
intermediul semnalelor acustice ÅŸi al
mesajelor afiÅŸate.
Sistemul constă din patru senzori de
parcare cu ultrasunete montaÅ£i în
bara de protecţie spate şi bara de
protecţie faţă.
Acesta utilizează două semnale
acustice de avertizare distincte
pentru zonele de monitorizare din faţă
ÅŸi din spate, fiecare având o frecvenţă de tonalitate diferită.
Butonul sistemului de asistenţă la
parcare şi logica de funcţionare
Sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa/cu spatele este prevăzut cu
butonul r. Dacă sistemul este dotat
suplimentar cu sistemul avansat de
asistenţă la parcare, consultaţi
descrierea ulterioară, sistemul este
prevăzut cu butonul D. În acest caz,
ambele sistemele vor fi acţionate de la butonul D.
O apăsare scurtă a butonului r sau
D activează sau dezactivează
sistemul de asistenţă la parcare.

172Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
O apăsare lungă a butonului D
(circa o secundă) activează sau dezactivează sistemul avansat de
asistenţă la parcare.
Logica aferentă butonului operează
sistemul prin apăsarea în următorul
mod:
■ sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa/cu spatele este activ: o
apăsare scurtă dezactivează
sistemul de asistenţă la parcarea
cu faţa/cu spatele.
■ sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa/cu spatele este activ: o
apăsare lungă activează sistemul
avansat de asistenţă la parcare.
■ sistemul avansat de asistenţă la parcare este activ: o apăsare
scurtă activează sistemul de
asistenţă la parcarea cu faţa/cu
spatele.
■ sistemul avansat de asistenţă la parcare este activ: o apăsare lungă
dezactivează sistemul avansat de asistenţă la parcare.Activarea
La cuplarea treptei marÅŸarier,
sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa/cu spatele este pregătit pentru
funcţionare.
Un led aprins în butonul pentru sistemul de asistenţă la parcare r
sau D indică faptul că sistemul este
gata de operare.
La mersul înainte cu o viteză redusă,
sistemul de asistenţă la parcare
poate fi, de asemenea, activat prin
apăsarea scurtă a butonului
sistemului de asistenţă la parcare
r sau D.
Dacă butonul este apăsat o dată într-
un ciclu de aprindere, sistemul faţă de asistenţă la parcare este întotdeauna reactivat când viteza autovehiculului
scade sub o anumită valoare.
Indicarea
Sistemul avertizează ÅŸoferul prin intermediul semnalelor acustice în
cazul obstacolelor potenţial
periculoase din spatele şi din faţa
autovehiculului. În funcÅ£ie de partea
autovehiculului care este mai
aproape de un obstacol, veţi auzi
semnalele acustice de avertizare
corespunzătoare. Intervalul de timp
dintre semnale va scădea odată cu
reducerea distanţei faţă de acel
obstacol. Când distanÅ£a scade sub
30 cm, semnalul acustic va fi
continuu.
În plus, distanÅ£a faţă de obstacole
este afiÅŸată în Centrul de informaÅ£ii
pentru ÅŸofer.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului173
Indicaţia distanţei din Centrul de
informaţii pentru şofer poate fi
inhibată prin mesajele autovehiculului care au o prioritate ridicată. După
aprobarea mesajului prin apăsarea
butonului SET/CLR de pe maneta
pentru semnalizarea direcţiei,
indicaţia distanţei este afişată din
nou.
Dezactivarea
Sistemul este dezactivat automat la
depăşirea unei viteze prestabilite în
timpul mersului înainte.
Este posibilă şi dezactivarea manuală
prin apăsarea scurtă a butonului
pentru sistemul de asistenţă la
parcare r sau D.
La dezactivarea sistemului, ledul din
buton se stinge ÅŸi mesajul popup Park
Assist Off (Asistenţă la parcare
dezactivată) apare în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Defecţiuni
În cazul unei defecÅ£iuni a sistemului sau dacă sistemul nu funcÅ£ionează
datorită condiţiilor temporare precum
senzori acoperiÅ£i cu zăpadă, în
Centrul de informaţii pentru şofer se
afişează un mesaj.Sistemul avansat de asistenţă la
parcare
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare dirijează ÅŸoferul în parcare
prin instrucÅ£iuni afiÅŸate în Centrul de informaÅ£ii pentru ÅŸofer ÅŸi prin semnale acustice. Åžoferul trebuie să
controleze acceleraÅ£ia, frânarea,
direcţia şi schimbarea treptelor de
viteză.
Sistemul utilizează senzorii de
parcare ai sistemului de asistenţă la
parcarea cu faÅ£a/cu spatele în
combinaţie cu doi senzori
suplimentari de pe bara de protecţie
faţă şi spate.

174Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
Butonul D şi logica de funcţionare
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare şi sistemul de asistenţă la
parcarea cu faţa/cu spatele,
consultaţi descrierea anterioară, vor fi acţionate de la butonul D.
O apăsare scurtă a butonului D
activează sau dezactivează sistemul
de asistenţă la parcare.
O apăsare lungă a butonului D
(circa o secundă) activează sau dezactivează sistemul avansat de
asistenţă la parcare.
Logica aferentă butonului operează
sistemul prin apăsarea în următorul
mod:
■ sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa/cu spatele este activ: o
apăsare scurtă dezactivează
sistemul de asistenţă la parcarea
cu faţa/cu spatele.
■ sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa/cu spatele este activ: o
apăsare lungă activează sistemul
avansat de asistenţă la parcare.■ sistemul avansat de asistenţă la parcare este activ: o apăsare
scurtă activează sistemul de
asistenţă la parcarea cu faţa/cu
spatele.
■ sistemul avansat de asistenţă la parcare este activ: o apăsare lungă
dezactivează sistemul avansat de
asistenţă la parcare.
Activarea
La căutarea unui loc de parcare,
sistemul se pregăteşte pentru
funcţionare prin apăsarea timp de o secundă a butonului D.
Sistemul poate fi activat numai la
viteze mai mari de 30 km/h, iar
sistemul caută un loc de parcare la o
viteză de până la 30 km/h.
Distanţa paralelă maximă admisă
între autovehicul ÅŸi un rând de maÅŸini
parcate este de 1,8 metri.
Funcţionarea
Când autovehiculul trece pe lângă un rând de maÅŸini parcate ÅŸi sistemul
este activat, sistemul avansat de asistenţă la parcare va începe să
caute un loc potrivit. La detectarea unui loc adecvat, pe Centrul de

176Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
şoferului, activaţi semnalizarea
direcţiei pentru partea şoferului pe
durata căutării.
Imediat ce semnalizarea direcţiei este
dezactivată, sistemul va căuta din
nou locuri de parcare pe partea
pasagerului.
Priorităţi de afişare
După activarea sistemului avansat de
asistenţă la parcare, se va afişa un
mesaj în Centrul de informaÅ£ii pentru
şofer. Indicaţia sistemului avansat de asistenţă la parcare din Centrul de
informaţii pentru şofer poate fi
inhibată prin mesajele autovehiculului
care au o prioritate ridicată. După
aprobarea mesajului prin apăsarea
butonului SET/CLR de pe maneta de
semnalizare a direcţiei, instrucţiunile
sistemului avansat de asistenţă la
parcare vor fi afiÅŸate din nou, iar
manevra de parcare se poate
continua.Dezactivarea
Sistemul este dezactivat prin:
■ apăsarea butonului D timp de
aproximativ o secundă
â–  manevre de parcare reuÅŸite
■ rularea cu viteză mai mare de 30 km/h
â–  decuplarea contactului
Dezactivarea de către ÅŸofer sau de către sistem în timpul manevrelor va
fi indicată de Parking Deactivated
(Asistenţă la parcare dezactivată) în
Centrul de informaţii pentru şofer.Defecţiuni
Pe afiÅŸajul Centrului de informaÅ£ii pentru ÅŸofer apare un mesaj când:
â–  există o defecÅ£iune în sistem,
â–  ÅŸoferul nu a finalizat cu succes parcarea,
■ sistemul nu este funcţional.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului177
Dacă în timpul instrucÅ£iunilor de
parcare este detectat un obiect, pe
Centrul de informaţii pentru şofer
apare Stop (OpriÅ£i) . Îndepărtarea
obiectului va reînnoi manevra de parcare. Dacă obiectul nu este
înlăturat, sistemul va fi dezactivat.
Apăsaţi butonul D timp de
aproximativ o secundă pentru a
activa sistemul pentru căutarea unui
nou loc de parcare.
Observaţii de bază privind
sistemele de asistenţă la
parcare9 Avertisment
În unele situaÅ£ii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte, precum ÅŸi surse de
zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Se va acorda o atenţie specială
obstacolelor ce pot avaria partea inferioară a barei de protecţie.
Atenţie
Performanţa sistemului poate fi
redusă când senzorii sunt
acoperiţi, de ex., cu gheaţă sau cu zăpadă.
Performanţa sistemului de
asistenţă la parcare poate fi
redusă datorită supraîncărcării.
CondiÅ£ii speciale se aplică în cazul în care în scena de parcare sunt
implicate autovehicule cu o
înălÅ£ime mai mare (de ex.,
autovehicule de off-road,
miniautoutilitare, autoutilitare,
rulote, remorci ÅŸi camioane).
Identificarea obiectelor ÅŸi
indicarea distanÅ£ei corecte în
partea superioară a
autovehiculului nu poate fi
garantată.
Obiectele cu secţiune
transversală de reflexie foarte
mică, cum ar fi materialele subţiri
sau moi, s-ar putea să nu fie
detectate de sistem.
Sistemul de asistenţă la parcare şi
sistemul avansat de asistenţă la
parcare nu va detecta obiectele
care nu intră în zona de detecÅ£ie.