OPEL CASCADA 2016.5 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje159Deaktiviranje
Če ne želite preprečiti vrtenja
pogonskih koles v prazno lahko
sistem TC izklopite:
TC izklopite s kratkim pritiskom b; pri
tem k zasveti. Po izključitvi se
prikaže statusno sporočilo na
voznikovem informacijskem zaslonu.
TC ponovno vklopite s ponovnim
pritiskom tipke b.
TC se ponovno vklopi z naslednjo
vključitvijo kontakta.
Elektronski stabilnostni
nadzor
Elektronski stabilnostni nadzor (ESC) izboljšuje stabilnost vozila v vseh
voznih situacijah neodvisno od
površine vozišča ali lepenja
pnevmatik. Prav tako preprečuje
vrtenje pogonskih koles v prazno.
ESC deluje v povezavi s sistemom
proti zdrsu pogonskih koles (TC)
3 158.
V trenutku, ko zazna težnjo po
zanašanju ali zdrsavanju zadnjega
dela vozila (pri podkrmiljenju ali
prekrmiljenju), se zmanjša navor
motorja in prične se namensko
zaviranje vsakega kolesa posebej. S
tem se znatno izboljša stabilnost
vozila na spolzkih cestah.
ESC je pripravljen za delovanje po
zagonu motorja, potem ko ugasne
kontrolna lučka b.
Medtem, ko deluje ESC, b utripa.
9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Kontrolna lučka b 3 96.

160Vožnja in rokovanjeDeaktiviranje
Za športnejši slog vožnje lahko ESC
in TC izključite ločeno:
● Kratek pritisk b: izključen je
samo sistem proti zdrsu
pogonskih koles, ESC ostane
aktiven, sveti k
● Pritisnite in držite b najmanj
5 sekund: TC in ESC se izključita.
Svetita k in n.
Razen tega se izbrani način
delovanja prikaže kot statusno
sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Če vozilo doseže mejno stanje
stabilnosti, se sistem ESP ob
enkratnem pritisku na zavorni pedal
samodejno vključi za toliko časa,
kolikor traja to mejno stanje.
ESC ponovno vklopite s ponovnim
pritiskom b. Če je bil predhodno TC
sistem izklopljen, se TC in ESC
ponovno vklopita.
ESC se ponovno vklopi z naslednjo
vključitvijo kontakta.
Interaktivni vozni sistem
Flex Ride (vozna fleksibilnost)
Flex Ride vozni sistem omogoča
vozniku izbiranje med tremi voznimi režimi:
● Način SPORT : pritisnite SPORT,
LED zasveti.
● Način TOUR: pritisnite TOUR,
LED zasveti.
● NORMAL režim: SPORT in
TOUR nista pritisnjena, nobena
LED lučka ne sveti.Izklop režima SPORT ali TOUR s
ponovnim pritiskom ustreznega
gumba.
V vsakem voznem režimu združuje
Flex Ride mreža naslednje
elektronske sisteme:
● Elektronska regulacija vzmetenja/blaženja
● Reakcija na pedal za plin
● Krmiljenje
● Elektronski stabilnostni nadzor (ESC)
● Sistem proti blokiranju koles (ABS) z nadzorom zaviranja ob
zavijanju
● Avtomatski menjalnik.

Vožnja in rokovanje161SPORT režim
Nastavitve sistema so prirejene
športnemu stilu vožnje:
● Vzmetenje blažilcev postane trše
in omogoča boljši stik z
voziščem.
● Motor reagira na pedal za plin bistveno hitreje.
● Zmanjšana moč servo volana.
● Točka prestavljanja avtomatskega menjalnika je
zamaknjena - zakasnjena.
● Pri vklopljenem SPORT režimu se osvetlitev glavnih
instrumentov spremeni z bele na
rdečo.
Režim TOUR (križarjenje)
Nastavitve sistema so prirejene
udobnemu stilu vožnje:
● Vzmetenje blažilcev je mehkejše.
● Pedal za plin reagira normalno.
● Zmanjšana moč servo volana.
● Točka prestavljanja avtomatskega menjalnika je
prirejena za udobje.
● Osvetlitev glavnih instrumentov je v beli barvi.
NORMALNI režim
Vse nastavitve sistemov so prirejene
na normalne vrednosti.
Nadzor voznega režima V vsakem ročno izbranem voznemrežimu SPORT, TOUR ali NORMAL
zazna krmilna enota nadzora
voznega režima dejanske vozne
karakteristike, reakcije voznika in
dinamično stanje vozila ter le te
podatke analizira. Po potrebi krmilna enota nadzora voznega režima
samodejno spremeni nastavitve v
izbranem voznem režimu pri
zaznavanju večjih variiranj; v primeru
daljših variiranj preklopi na drug
režim.
Če je izbran npr. način NORMAL in
nadzor voznega režima zazna športni stil vožnje, spremeni nekatere
nastavitve režima NORMAL na bolj

162Vožnja in rokovanješportne nastavitve. Nadzor voznega
režima preklopi na režim SPORT v
primeru zelo športne vožnje.
Če je izbran drug režim, npr. TOUR in
je na ovinkasti cesti potrebno naglo
zaviranje, zazna nadzor voznega
režima dinamično stanje vozila in
priredi vzmetenje na režim SPORT za
povečanje stabilnosti vozila.
Ko se vozne karakteristike ali
dinamično stanje vozila povrne na
predhodno stanje, nadzor voznega
režima spremeni vse nastavitve na
predhodno izbran vozni režim.
Osebne nastavitve v SPORT
režimu
Voznik lahko izbere funkcije načina
SPORT ob pritisku SPORT. Te
nastavitve lahko spreminjate v meniju Nastavitve na informacijskem
prikazovalniku. Osebne nastavitve
vozila 3 108.Sistemi za pomoč
vozniku9 Opozorilo
Sistemi za pomoč vozniku so
razviti za podporo vozniku in niso
zamenjava za voznikovo
pozornost.
Voznik sprejema med vožnjo
vozila polno odgovornost.
Pri uporabi sistemov za pomoč
vozniku vedno upoštevajte
dejanske razmere v prometu.
Tempomat
S tempomatom lahko ohranjate
hitrost med 30 in 200 km/h. Pri bolj
strmih vzponih ali spustih je možno
odstopanje od shranjene hitrosti.
Zastran varnostnih razlogov se
tempomata ne more aktivirati, dokler
vsaj enkrat ne pritisnete zavornega pedala. Vklop v 1. prestavi ni možen.
Ne uporabljajte Tempomata, če
vožnja z enakomerno hitrostjo ni
priporočljiva.
Pri avtomatskem menjalniku je vožnja
z vključenim Tempomatom
priporočljiva le v samodejnem režimu.
Kontrolna lučka m 3 98.
Vklop
Pritisnite m in kontrolna lučka m na
instrumentni plošči zasveti belo.
Aktiviranje Pospešite do želene hitrosti, obrnite
kolesce v SET/-; trenutna hitrost je
shranjena in vzdrževana. Kontrolna

Vožnja in rokovanje163lučka m na instrumentni plošči
zasveti zeleno. Pedal za plin lahko
tedaj sprostite.
Hitrost vozila lahko povišate s
pritiskom pedala za plin. Ko pedal
sprostite, je prej shranjena hitrost
zopet priklicana.
Tempomat ostane dejaven med
prestavljanjem.
Pospeševanje
Pri vključenem tempomatu zadržite
kolesce v RES/+ ali pa ga večkrat na
kratko potisnite v RES/+: hitrost se
enakomerno ali postopoma zvišuje.
Drugače: pospešite do želene hitrosti
in jo shranite z obratom kolesca v
SET/- .
Upočasnjevanje
Pri vključenem tempomatu zadržite
kolesce v SET/- ali pa ga večkrat na
kratko potisnite v SET/-: hitrost se
enakomerno ali postopoma znižuje.
DeaktiviranjePritisnite y in kontrolna lučka m na
instrumentni plošči zasveti belo.
Tempomat je izklopljen. Zadnja
shranjena hitrost se shrani v
pomnilniku in jo je mogoče vnovič
izbrati.
Samodejni izklop:
● Hitrost vozila pod 30 km/h.
● Hitrost vozila je večja od 200 km/h.
● Ko pritisnete zavorni pedal.
● Ko pritisnete pedal sklopke za nekaj sekund.
● Izbirna ročica je v položaju N.
● Število vrtljajev motorja je v zelo nizkem območju.
● Sistem proti zdrsu koles (TC) ali elektronskega stabilnostnega
nadzora (ESC) deluje.
Priklic shranjene hitrosti Obrnite kolesce v RES/+ pri hitrosti
nad 30 km/h. Ohranila se bo novo
nastavljena hitrost.
Izklop Pritisnite m in kontrolna lučka m na
instrumentni plošči se izklopi.
Shranjena hitrost je izbrisana.
S pritiskom L za vklop omejevalnika
hitrosti ali izklop kontakta, izklopite
tudi tempomat in izbrišete shranjeno
hitrost.

164Vožnja in rokovanjeOmejevalnik hitrosti
Omejevalnik hitrosti preprečuje
prekoračitev prednastavljene najvišje
hitrosti.
Najvišjo hitrost lahko nastavite na
hitrost nad 25 km/h.
Voznik lahko pospeši samo do
prednastavljene hitrosti. Pri vožnji po
klancu navzdol lahko pride do
odstopanj od omejene hitrosti.
Prednastavljena omejitev hitrosti je
prikazana v zgornji vrstici
voznikovega informacijskega
zaslona, ko je sistem dejaven.
AktiviranjePritisnite L. Če je tempomat že
vključen, se izklopi, ko se aktivira
omejevalnik hitrosti, kontrolna lučka
m pa ugasne.
Nastavitev omejitve hitrosti
Ko je dejaven omejevalnik hitrosti,
držite kolesce v položaju RES/+ ali pa
ga večkrat na hitro obrnite RES/+,
dokler na voznikovem informacijskem
zaslonu ni prikazana želena najvišja
hitrost.
Lahko pa tudi pospešite do želene
hitrosti, na hitro obrnete kolesce v
položaj SET/-; trenutna hitrost se
shrani kot najvišja hitrost. Omejitev
hitrosti se prikaže na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Spremenite omejitev hitrosti
Pri dejavnem omejevalniku hitrosti
obrnite kolesce v položaj RES/+ za
zvišanje ali SET/- za znižanje najvišje
hitrosti.
Preseganje omejitve hitrosti
V nujnih primerih je dopustno
prekoračiti omejitev hitrosti s
pritiskom pedala za plin naglo prek
točke upora.

Vožnja in rokovanje165Med tem obdobjem bo na
voznikovem informacijskem zaslonu
utripala omejitev hitrosti in se bo,
odvisno od vozila, oglasil še zvočni
signal.
Če sprostite pedal za plin, se
omejevalnik hitrosti ponovno vključi,
ko hitrost vozila pade pod nastavljeno
hitrost.
Deaktiviranje Pritisnite y: omejevalnik hitrosti se
izklopi in vozilo lahko vozite brez
omejitve hitrosti.
Omejena hitrost se shrani in na
voznikovem informacijskem zaslonu
se pojavi ustrezno sporočilo.
Nadaljujte s hitrostjo omejitve Obrnite kolesce za izbiro v položaj
RES/+ . Dosežena bo shranjena
omejitev hitrosti.
Izklop Pritisnite L in prikaz omejitve hitrosti
na voznikovem informacijskem
zaslonu se ugasne. Shranjena hitrost
je izbrisana.S pritiskom m za vklop tempomata
oziroma z izklopom vžiga izklopite tudi omejevalnik hitrosti, zato se
shranjena hitrost izbriše.
Opozorilo za trk spredaj Opozorilo za trk spredaj vam lahko
pomaga pri izogibanju trkom od
spredaj ali vsaj pri zmanjšanju škode.
Opozorilo za trk spredaj uporablja
sistem kamere spredaj, da zazna
vozilo na poti pred vami na razdalji
približno 60 metrov.
Spredaj vozeče vozilo označuje
kontrolna lučka A.
Če se vozilo neposredno pred vami
prehitro približuje, se oglasi zvočno
opozorilo in prikaže se opozorilo na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Predpogoj je, da opozorilo za trk
spredaj ni izključeno s pritiskom na
V .
Aktiviranje Opozorilo za trk spredaj deluje
samodejno, če ni bilo izključeno s
pritiskom V in se vozilo premika
hitreje od 40 km/h, glejte spodaj.

166Vožnja in rokovanjeIzbira občutljivosti opozorilaObčutljivost opozorila lahko nastavite
na: blizu, srednje ali daleč.
Pritisnite V. Trenutna nastavitev se
prikaže na voznikovem
informacijskem zaslonu. Za
spremembo občutljivosti opozorila
znova pritisnite V.
Opozarjanje voznika
Če sistem zazna vozilo v smeri vožnje pred vami, se na instrumentni plošči
prižge zelena kontrolna lučka za
spredaj vozeče vozilo A.Če se razdalja od spredaj vozečega
vozila preveč zmanjša ali če se
prehitro približujete drugemu vozilu in
grozi neposredna nevarnost trka, se
na voznikovem informacijskem
zaslonu pojavi simbol za opozorilo pred trkom.
Hkrati se oglasi tudi zvočni signal.
Pritisnite zavorno stopalko, če to od
vas zahteva situacija.
Deaktiviranje Sistem lahko izklopite. Tolikokrat
pritisnite V, da se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
naslednje sporočilo.

Vožnja in rokovanje167
Splošne informacije
9Opozorilo
Opozorilo za trk spredaj je samo
opozorilni sistem, ki ne zavira. Ko se prehitro približujete vozilu predseboj, vam bo morda zagotovilodovolj časa, da se izognete trku.
Voznik v celoti sprejema
odgovornost za ustrezno
varnostno razdaljo glede na
prometne in vremenske razmere
ter vidljivost.
Zato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
zavirati.
Omejitve sistema
Sistem je zasnovan, da vas opozarja
samo na vozila, vendar se lahko
odzove tudi na druge predmete.
Opozorilo za trk spredaj v naslednjih
primerih morda ne bo zaznalo vozila
pred vami ali pa bo delovalo z
omejeno zmogljivostjo senzorja:
● na cestah z veliko ovinki.
● ko vreme omejuje vidnost, npr. v megli, dežju ali snegu.
● ko senzor blokira sneg, led, plundra, blato, umazanija ali
poškodba vetrobranskega
stekla.
Prikaz razdalje pred vozilom Naslednji prikaz razdalje prikazuje
razdaljo do spredaj vozečega vozila.
Sprednja kamera v vetrobranskem
steklu se uporablja za zaznavanje
razdalje do vozila neposredno pred
vašim vozilom. Deluje pri hitrostih nad
40 km/h.
Ko je pred vami zaznano vozilo, se prikaže razdalja v sekundah na strani
voznikovega informacijskega zaslona 3 99. Pritisnite MENU na ročici
smernikov, da izberete Vehicle
Information Menu (Meni informacij vozila) X in obračajte nastavitveni
obroč, da izberete naslednjo stran s
prikazom razdalje pred vozilom.
Minimalna navedena razdalja je
0,5 sekunde.

168Vožnja in rokovanjeČe spredaj ni nobenega vozila ali pa
je spredaj vozeče vozilo izven
dometa, sta prikazana dva pomišljaja:
-.- s.
Parkirni pomočnik Zadnji parkirni pomočnik9 Opozorilo
Voznik nosi polno odgovornost za
parkirni manever.
Med vzvratno vožnjo in uporabo
zadnjega parkirnega pomočnika se vedno prepričajte, da je okolica
prosta.
Zadnji parkirni pomočnik
poenostavlja parkiranje z merjenjem
razdalje med vozilom ter oviro za
vozilom. Voznik je opozorjen z
zvočnimi opozorili.
Sistem vsebuje štiri senzorje,
vgrajene v zadnjem odbijaču.
Aktiviranje
Pri vklopu vzvratne prestave je sistem
parkirnega pomočnika samodejno
pripravljen za delovanje.
LED indikator v gumbu r označuje
vključeno stanje parkirnega
pomočnika.
Prikaz
Sistem z zvočnimi signali opozori
voznika na potencialno nevarno oviro
za vozilom. Interval (presledek) med
piski se krajša s krajšanjem razdalje
od ovire. Ko je razdalja med vozilom
in oviro le še približno 30 cm, postane
zvok neprekinjen.
Prikaz razdalje od ovir je mogoč tudi
na voznikovem informacijskem
zaslonu.
Deaktiviranje
Sistem se samodejno izključi, ko
pretaknete iz vzvratne prestave.
Za ponovno vključitev sistema
prestavite v vzvratno prestavo.
Za ročno izključitev pritisnite tipko
parkirnega pomočnika r.
Ko se sistem izključi, lučka LED v stikalu ugasne.