ECU OPEL COMBO 2014 Manual de utilizare (in Romanian)

108Conducerea şi utilizarea autovehicululuiPoziţiile comutatorului de
contactSTOP=Volanul deblocat,
contactul decuplatMAR=Contactul cuplat, la
motoare diesel:
preîncălzireaAVV=PornireaPornirea motorului
Transmisia manuală: apăsaţi
ambreiajul ÅŸi frâna.
Transmisie manuală secvenţială:
acÅ£ionaÅ£i frâna; transmisia automată
comuta la N (neutru)
Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.
Motorul diesel: răsuciţi cheia la
poziÅ£ia MAR pentru preîncălzire până
când indicatorul de control ! se
stinge.
ÎntoarceÅ£i scurt cheia în poziÅ£ia AVV ÅŸi
eliberaţi.
Înainte de a reporni sau pentru a opri motorul, readuceÅ£i cheia de contact în
poziţia STOP.
Oprire automată În timpul unei opriri automate, motorul poate fi repornit automat prin
apăsarea pedalei de ambreiaj.
Autovehiculele cu transmisie
manuală secvenÅ£ială (MTA): treceÅ£i la o treaptă de viteze înainte, eliberaÅ£i
pedala de frână sau deplasaÅ£i maneta
către +, – sau R pentru activarea
repornirii automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 109.
Pornirea autovehiculului la
temperaturi joase
Pornirea motorului fără încălzitoare
suplimentare este posibilă până la
-25 °C pentru motoarele diesel ÅŸi de
până la -30 °Ð¡ pentru motoarele pe
benzină. Sunt necesare: un ulei de
motor de o vâscozitate corectă,
combustibilul corect, efectuarea
lucrărilor de service şi o baterie
suficient de încărcată.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului109
Încălzirea motorului turbo
La pornire, cuplul motor disponibil poate fi limitat pentru un interval scurt de timp, în special atunci când
temperatura motorului este scăzută.
Limitarea permite sistemului de
lubrifiere să ofere protecţie completă motorului.
Oprirea autovehiculului
Sistemul de întrerupere a alimentării cu combustibil În cazul unei coliziuni de o anumităseveritate, sistemul de alimentare cu
combustibil este întrerupt, iar motorul
este oprit automat, din motive de
siguranţă. Ar putea fi afiÅŸat ÅŸi un mesaj de avertizare corespunzător în Centrul de informaÅ£ii pentru ÅŸofer
3 83.
Notă
În plus, autovehiculul este deblocat
automat, iar luminile interioare se
aprind.RotiÅ£i cheia în contact în poziÅ£ia
STOP pentru a preveni descărcarea
bateriei şi apelaţi la un atelier service
imediat. Duceţi autovehiculul pentru a
fi verificat pentru scurgeri de
combustibil în compartimentul motor,
sub autovehicul ÅŸi în apropierea
rezervorului de combustibil.
Pentru resetarea sistemului de
întrerupere a alimentării cu
combustibil ÅŸi pentru activarea
conducerii autovehiculului:
1. RotiÅ£i cheia de contact în poziÅ£ia MAR 3 108
2. Acţionaţi complet semnalizarea dreapta 3 95
3. Dezactivaţi semnalizarea dreapta
4. AcÅ£ionaÅ£i complet semnalizarea stânga
5. DezactivaÅ£i semnalizarea stânga 6. RepetaÅ£i paÅŸii 2, 3, 4 ÅŸi 5.
7. RotiÅ£i cheia de contact în poziÅ£ia STOP .9Pericol
Dacă puteţi simţi miros de
combustibil în autovehicul sau
dacă este prezentă o scurgere de
combustibil, duceţi autovehiculul
la un atelier service pentru
remedierea imediată. Nu resetaţi
sistemul de întrerupere a
alimentării cu combustibil pentru a
evita riscul unui incendiu.
Mesajele sistemului de alimentare cu combustibil 3 90.
Deplasarea inerţială
Alimentarea cu combustibil este
decuplată automat în cursul
deplasării inerţiale, de ex., atunci
când autovehiculul este condus cu o
treaptă de viteze cuplată, dar fără
acţionarea acceleraţiei.
Sistemul de oprire-pornire Sistemul de oprire-pornire ajută la
economisirea combustibilului ÅŸi la
reducerea emisiilor de gaze de

112Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
■ centura de siguranţă a şoferului nueste fixată, iar portiera şoferului
este deschisă
â–  au trecut trei minute de la oprirea motorului
Dacă un accesoriu electric,
de exemplu, un CD player portabil,
este conectat la priza de curent, o
scurtă cădere de tensiune poate fi
observată în timpul repornirii.
Parcare ■ Nu parcaţi autoturismul pe suprafeţe uşor inflamabile.
Temperatura ridicată a sistemului
de evacuare poate cauza
aprinderea materialelor de sub autovehicul.
â–  AplicaÅ£i întotdeauna frâna de parcare. AplicaÅ£i frâna de parcare
manuală fără a apăsa butonul de
deblocare. Pe drumuri înclinate, acÅ£ionaÅ£i frâna de mână cât mai
ferm posibil. Pentru a reduce forţa
de acţionare, apăsaţi simultan şi
pedala de frână.â–  OpriÅ£i motorul ÅŸi decuplaÅ£i contactul. RotiÅ£i volanul până când
se blochează în poziÅ£ie.
â–  Dacă autovehiculul se află pe o suprafaţă orizontală sau pe o pantăîn sus, cuplaÅ£i treapta întâi de
viteze. Pe un drum în rampă,
poziÅ£ionaÅ£i roÅ£ile din faţă în sens opus faţă de bordură.
Dacă autovehiculul se află pe o
pantă în jos, cuplaÅ£i treapta de
viteze marşarier. Poziţionaţi roţile
din faţă spre bordură.
■ Blocaţi autovehiculul.
Notă
În cazul unui accident cu
declanÅŸarea airbagurilor, motorul
este oprit automat dacă
autovehiculul se opreşte după un
anumit timp.Sistemul de evacuare al
motorului9 Pericol
Gazele de eÅŸapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor ÅŸi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eÅŸapament, deschideÅ£i geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eÅŸapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtrul de particule pentru
motor diesel
Filtrul de particule diesel elimină
particulele poluante de funingine din
gazele de eÅŸapament. Sistemul
include o funcÅ£ie de autocurăţare care este executată automat în timpul

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului113
mersului, fără avizarea şoferului.
Filtrul este curăţat prin arderea
periodică a particulelor de funingine
la temperaturi foarte înalte. Acest proces are loc automat în condiÅ£iipresetate de rulare ÅŸi poate dura
maxim 25 de minute. De obicei sunt
necesare 15 minute. Autostop nu
este disponibilă, iar consumul de
combustibil poate fi mai ridicat în
această perioadă. Emisiile de
mirosuri ÅŸi fum ce au loc în cursul
acestui proces sunt normale.
În anumite condiÅ£ii de rulare,
de exemplu călătorii scurte, este
posibil ca sistemul să nu activeze
procesul automat de autocurăţare.
Dacă este necesară curăţarea filtrului
şi condiţiile de deplasare anterioare
nu au permis curăţarea automată, aceasta va fi indicată de lampa de
control [. Simultan ar putea
apărea şi un mesaj pe Centrul de informaţii pentru şofer 3 83.
Lampa de control [ se aprinde
când filtrul de particule diesel este
încărcat. ÎncepeÅ£i procesul decurăţare imediat ce acest lucru este
posibil pentru a evita deteriorarea
motorului.
Procesul de curăţare Pentru a activa procesul de curăţare,
continuaÅ£i să conduceÅ£i, menÅ£inând
turaţia motorului la peste 2.000 rpm.
Dacă e necesar, comutaÅ£i într-o
treaptă inferioară de viteze.
Curăţarea filtrului de particule diesel
este astfel iniţiată.Atenţie
Dacă procesul de curăţare este
întrerupt, există riscul de
provocare a deteriorării grave a
motorului.
Curăţarea se face mai rapid la turaţii
ÅŸi sarcini ridicate ale motorului.
Lampa de control [ se stinge
imediat după finalizarea curăţării filtrului.
Catalizatorul
Catalizatorul reduce nivelul noxelor
din gazele de eşapament.Atenţie
Utilizarea altor combustibili decât
cei prezentaţi la paginile 3 125,
3 173 poate duce la avarierea
catalizatorului sau a
componentelor electronice
asociate.
Combustibilul nears va duce la
supraîncălzirea ÅŸi avarierea
catalizatorului. De aceea, evitaţi utilizarea excesivă a demarorului,golirea completă a rezervorului şi
pornirea motorului prin împingere
sau tractare.
În cazul unor probleme legate de
aprindere, funcţionarea neuniformă a
motorului, reducerea evidentă a
performanţelor motorului sau al altor
probleme neobişnuite, apelaţi imediat
la un atelier service pentru
remedierea cauzei defecÅ£iunii. În caz

114Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
de urgenţă, conducerea poate fi
continuată pentru scurt timp, cu
menţinerea vitezei autovehiculului şi
a turaţiei motorului la niveluri reduse.Transmisia manuală
Pentru cuplarea marÅŸarierului, cu
autovehiculul staţionar, aşteptaţi
3 secunde după apăsarea pedalei de
ambreiaj, trageÅ£i în sus inelul de pe maneta selectorului de viteze ÅŸi
selectaţi treapta marşarier.
Dacă treapta de viteze respectivă nu este cuplată, aduceţi maneta
schimbătorului de viteze în poziÅ£ia
neutră, eliberaţi şi apăsaţi din nou
pedala de ambreiaj; selectaţi din nou
treapta de viteze.
Nu permiteţi patinarea inutilă a
ambreiajului.
Când o acÅ£ionaÅ£i, apăsaÅ£i complet
pedala de ambreiaj. Nu utilizaţi
pedala pe post de sprijin pentru picior.Atenţie
Nu este recomandabil să
conduceÅ£i având mâna sprijinită
pe maneta schimbătorului de
viteze.
Atunci când se recomandă
schimbarea treptei de viteză pentru
îmbunătăţirea economiei de
combustibil, lampa de control [ sau
Ò se aprinde în Centrul de informaÅ£ii
pentru ÅŸofer 3 78.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului117
când nu se atinge o turaÅ£ie a motoruluisuficient de ridicată. Aceasta trece la
timp într-o treaptă inferioară de viteze
atunci când se frânează.
Modul manual
Pentru a utiliza efectul frânei de
motor, la coborârea unei pante
selectaţi o treaptă de viteze
inferioară.
Balansarea autovehiculului Balansarea autovehiculului este
permisă doar dacă acesta este
împotmolit în nisip, noroi sau zăpadă.
Deplasaţi repetat maneta selectorului
de viteze între poziÅ£iile R ÅŸi A/M (sau
între + ÅŸi -), în timp ce apăsaÅ£i uÅŸor
pedala de acceleraţie. Nu supraturaţi
motorul şi evitaţi accelerarea bruscă.
Parcarea
AplicaÅ£i frâna de mână. Rămâne
cuplată cea mai recentă treaptă de
viteze selectată (indicată pe afişaj).
Când este selectat N, nicio treaptă de
viteze nu este cuplată.Când contactul este decuplat,
transmisia nu reacţionează la
manevrarea manetei schimbătorului de viteze.
Când contactul nu este decuplat sau
frâna de mână nu a fost trasă, se va
emite un semnal de avertizare la
deschiderea portierei ÅŸoferului.
Modul manual Dacă turaţia motorului este prea
redusă, transmisia comută automat
într-o treaptă inferioară de viteze.
În modul manual, nu are loc
comutarea automată la o treaptă
superioară de viteze la turaţii ridicate
ale motorului. Dacă turaţia motorului
este prea ridicată, transmisia comută
într-o treaptă superioară de viteze
doar prin intermediul funcţiei
kickdown.
Funcţia kickdown 3 117.Programele electronice de
conducere
Modul Eco E
La cuplarea modului automat, modul
Eco poate fi selectat pentru a reduce
consumul de combustibil.
Modul Eco selectează cea mai
adecvată treaptă de viteze, în funcÅ£ie de viteza autovehiculului, turaÅ£ia
motorului ÅŸi intensitatea cu care este
apăsată pedala de acceleraţie.

120Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
Se va auzi un semnal de avertizare
dacă se depăşeşte o anumită viteză
atunci când frâna de mână este
acţionată.
Notă
De asemenea, volumul sonor al
semnalului de avertizare poate fi
reglat prin intermediul Centrului de
informaţii pentru şofer 3 83.
Lampa de control R 3 78.
Sistemul de asistenţă la
frânare
Dacă pedala de frână este apăsată
rapid ÅŸi în forţă, se aplică automat
forÅ£a maximă de frânare (frânare
completă).
Exercitaţi o presiune constantă
asupra pedalei de frână atât timp cât
este necesară frânarea de urgenţă.
ForÅ£a maximă de frânare este redusă automat la eliberarea pedalei de
frână.Sistemul de asistenţă la
pornirea în rampă Sistemul ajută la prevenirea unei
deplasări neintenţionate la pornirea
de pe loc din pantă.
La eliberarea pedalei de frână după
oprirea în rampă, frânele rămân
activate încă două secunde. Frânele
se eliberează în mod automat imediat
ce autovehiculul este accelerat.
Dacă lampa de control Z se aprinde
în timpul mersului, există o defecÅ£iune
la sistemul de asistenţă la pornirea în rampă 3 79. ApelaÅ£i la un atelier
service pentru a remedia defecţiunea.
Sistemul de asistenţă la pornirea în
rampă nu este activ în timpul unei
opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 109.Sistemele de suport în
conducere
Sistemul de control al
tracţiunii Regulatorul anti-patinare (ASR) este
o componentă a programului de
control electronic al stabilităţii (ESP).
Sistemul ASR îmbunătăţeÅŸte
stabilitatea autovehiculului când este
necesar, indiferent de tipul suprafeţei
drumului sau de aderenţa
anvelopelor, prin prevenirea patinării roţilor de tracţiune.
Imediat ce roÅ£ile de tracÅ£iune încep să
patineze, puterea motorului este
redusă şi roata care patinează cel mai
mult este frânată individual. Acest lucru îmbunătăţeÅŸte stabilitatea
autovehiculului, în special pe
carosabil umed ÅŸi alunecos.
ASR este operaţional imediat ce
lampa de control x se stinge.
Atunci când ASR este activ, lampa de
control x clipeÅŸte.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului1219Avertisment
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
Adaptaţi viteza de deplasare la
starea carosabilului.
Dezactivarea
Sistemul ASR poate fi dezactivat
dacă este necesară patinarea roţilor
de tracţiune: apăsaţi scurt butonul ASR OFF .
LED-ul din buton se aprinde ÅŸi apare
un mesaj pe centrul de informaţii
pentru ÅŸofer.
ASR se reactivează printr-o nouă apăsare a butonului ASR OFF.
ASR se reactivează şi la următoarea cuplare a contactului.
Defecţiuni
ASR se va decupla automat în cazul
unei defecţiuni. Lampa de control x
se va aprinde în blocul instrumentelor
de bord împreună cu un mesaj din
centrul de informaţii pentru şofer
3 83.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Lampa de control x 3 79.
Programul electronic de
stabilitate Programul electronic de stabilitate
(ESP) îmbunătăţeÅŸte stabilitatea în
conducerea autovehiculului atunci
când este necesar, indiferent de tipul
suprafeţei pe care se rulează şi deaderenţa anvelopelor. Acesta previne
în acelaÅŸi timp ÅŸi patinarea roÅ£ilor de
tracţiune.
Imediat ce autovehiculul începe să
derapeze (subvirare/ supravirare),
puterea motorului este redusă şi roţile
sunt frânate independent. Acest lucru îmbunătăţeÅŸte stabilitatea
autovehiculului, în special pe
carosabil umed ÅŸi alunecos.
ESP este operaţional imediat ce
lampa de control x se stinge.
Când ESP intră în acÅ£iune, clipeÅŸte
lampa de control x.
Sistemul ESP este activat automat la
pornirea autovehiculului ÅŸi nu poate fi dezactivat9 Avertisment
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
Adaptaţi viteza de deplasare la
starea carosabilului.

124Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
Sistemul constă din patru senzori de
parcare cu ultrasunete montaÅ£i în
bara de protecţie spate.
Lampa de control r 3 79.
Funcţionarea sistemului
Sistemul de asistenţă la parcare se
activează automat la cuplarea
marÅŸarierului.
Intervalele de timp dintre avertizări va
scădea odată cu reducerea distanţei
faţă de obstacol. Atunci când distanÅ£a este mai mică de 30 cm, avertizarea
este un ton continuu care se opreÅŸte
imediat ce distanţa se măreşte.
Defecţiuni
În cazul unei defecÅ£iuni în sistem,
r se aprinde ÅŸi este afiÅŸat un mesaj
pe centrul de informaţii pentru şofer
3 83.
Următoarele situaţii pot afecta
performanţa sistemului:
■ Senzorii ultrasonici nu sunt curaţi. Menţineţi bara de protecţie fără
noroi, murdărie, zăpadă, gheaţă şi
lapoviţă.■ Senzorii sunt acoperiţi de chiciură sau gheaţă.
â–  Portierele din spate/hayonul sunt deschise.
â–  Un obiect atârna în exteriorul portierelor din spate/hayonului în
timpul ultimului ciclu de deplasare.
După îndepărtarea obiectului,
sistemul de asistenţă la parcare va
reveni la funcţionarea normală.
â–  Un obiect sau o învelitoare este fixată de partea din spate a
autovehiculului.
■ Bara de protecţie este avariată. Duceţi autovehiculul la un atelier
service pentru a repara sistemul.
■ Alte condiţii, cum ar fi vibraţiile datorate unui ciocan cu percuţie,
afectează performanţa sistemului.
Dacă sistemul tot nu funcţionează corespunzător, apelaţi la un atelier
service pentru asistenţă.
De asemenea, un semnal de
avertizare se va auzi scurt dacă
defecţiunea este prezentă la cuplarea
marşarierului 3 89.Notă
De asemenea, volumul sonor al semnalului de avertizare poate fi
reglat prin intermediul Centrului de
informaţii pentru şofer 3 83.
Indicaţii importante pentru
utilizarea sistemului de
asistenţă la parcare9 Avertisment
În unele situaÅ£ii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte sau articole de
îmbrăcăminte, precum ÅŸi sursele
de zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Se va acorda o atenţie specială
obstacolelor ce pot avaria partea inferioară a barei de protecţie.
Dacă astfel de obstacole ies din
raza de detecÅ£ie a senzorilor în cursul apropierii autovehiculului,
se va emite un semnal de
avertizare continuu.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului127
1 dezactivat=funcţionarea pe
bază de gaze
naturale.1 se aprinde=funcţionarea pe
benzină.
Imediat ce rezervoarele de gaz sunt
goale, se cuplează automat
funcţionarea pe benzină. Lampa de
control Y se aprinde în centrul de
informaÅ£ii pentru ÅŸofer 3 83 până la
oprirea contactului.
Este posibil să apară o uşoară
pierdere de putere ÅŸi cuplu la
funcţionarea pe benzină. De aceea,
trebuie să adaptaţi stilul de
conducere (de exemplu, în timpul
efectuării manevrelor de depăşire), precum ÅŸi încărcarea autovehiculului
(de exemplu, sarcini tractabile) la
condiţiile date.
La fiecare şase luni, goliţi rezervorul
de benzină până când lampa de
control § se aprinde ÅŸi realimentaÅ£i.
Acest lucru este necesar pentru
menţinerea calităţii combustibilului şi
a funcţionalităţii sistemului de
alimentare pe benzină.
Umpleţi complet rezervorul la
intervale regulate pentru a preveni
coroziunea acestuia.
Alimentarea cu combustibil
Clapeta rezervorului de combustibil se află în partea stânga spate a
autovehiculului.9 Pericol
Înainte de a realimenta, opriÅ£i
motorul ÅŸi sistemele de încălzire
exterioare care au camere de
ardere. ÎnchideÅ£i telefoanele
mobile.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.
9 Pericol
Combustibilul este inflamabil ÅŸi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simÅ£iÅ£i miros de combustibil în autovehicul, solicitaÅ£i imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.Atenţie
În cazul alimentării cu un combustibil incorect, nu cuplaÅ£i
contactul.
Deblocaţi manual clapeta
rezervorului de combustibil trăgând-
o.
IntroduceÅ£i cheia în buÅŸonul
rezervorului de combustibil şi răsuciţi-
o către stânga pentru deblocare.
Pentru a scoate buÅŸonul de
combustibil, răsuciÅ£i în sens antiorar.
Atenţie
Pentru evitarea deteriorărilor, nu
încercaÅ£i să acÅ£ionaÅ£i portiera
culisantă laterală atunci când
clapeta rezervorului este
deschisă.