sensor OPEL COMBO 2016 Manual de Instruções (in Portugues)

Arrumação67Para fixar uma bagageira de
tejadilho, inserir os parafusos de
fixação nos orifícios indicados na figura.Indicações de
carregamento
● Objectos pesados no compartimento de carga deverãoser uniformemente distribuídos e
colocados o mais para a frente possível. Se se puder empilhar
objectos, os objectos mais
pesados devem ficar por baixo.
● Prender os objectos com cintas fixadas aos olhais de fixação
3 65.
● Prender objectos soltos na bagageira para evitar que
deslizem.
● Ao transportar objectos na bagageira, os encostos dos
bancos traseiros não devem estar inclinados para a frente ou
rebatidos.
● Não deixar que a carga passe para além da extremidade
superior dos encostos dos
bancos.
● Não colocar quaisquer objectos na tampa da bagageira
extensível 3 63 ou no painel deinstrumentos e não cobrir o
sensor que se encontra no cimo
do painel de instrumentos
3 111.
● A carga não deve dificultar o funcionamento dos pedais, do
travão de mão e do selector das
mudanças nem deve restringir a
liberdade de movimentos do condutor. Não colocar no interior objectos que não sejam presos.
● Não conduzir com a bagageira aberta.9Aviso
Certificar-se sempre que a carga
no veículo está arrumada em
segurança. Caso contrário, os
objectos podem ser projectados
no interior do veículo e provocar
ferimentos ou danos na carga ou
veículo.
● A tara é a diferença entre o peso
bruto do veículo admissível (verplaca de identificação do veículo
3 185) e a tara CE.

Instrumentos, elementos de manuseamento69Instrumentos,
elementos de
manuseamentoComandos ................................... 70
Ajuste do volante .......................70
Telecomandos no volante .........70
Buzina ....................................... 71
Limpa pára-brisas e lava pára- -brisas ....................................... 71
Limpa-vidros do óculo traseiro e lava-vidros do óculo traseiro ....72
Lava-faróis ................................. 72
Temperatura exterior .................72
Relógio ...................................... 72
Tomadas ................................... 74
Isqueiro ...................................... 75
Cinzeiros ................................... 75
Luzes de aviso, indicadores de
nível e indicadores .......................76
Conjunto de instrumentos .........76
Velocímetro ............................... 76
Conta-quilómetros .....................76
Conta-quilómetros parcial .........76
Conta-rotações .......................... 76Indicador do nível de
combustível .............................. 77
Selector de combustível ............78
Indicador da temperatura do líquido de arrefecimento do
motor ........................................ 78
Visor de serviço .........................78
Visor da caixa de velocidades ...79
Luzes de aviso .......................... 79
Aviso genérico ........................... 82
Indicador de mudança de direcção .................................... 82
Aviso do cinto de segurança .....82
Airbags e pré-tensores dos cintos ........................................ 83
Desactivação do Airbag ............83
Alternador .................................. 84
Luz de aviso de avaria ..............84
Sistema de travagem ................84
Desgaste dos calços dos travões ...................................... 85
Sistema de travagem antibloqueio (ABS) ...................85
Caixa de velocidades ................85
Engrenar numa velocidade superior .................................... 85
Assistência de arranque em subidas ..................................... 85
Sensores de estacionamento ultra-sónico .............................. 86Programa electrónico de
estabilidade .............................. 86
Temperatura do líquido de arrefecimento do motor ............86
Pré-incandescência ...................87
Filtro de partículas diesel ..........87
Sistema de controlo da pressão dos pneus ................................. 87
Pressão do óleo de motor .........88
Substituir o óleo de motor .........88
Nível do óleo de motor baixo .....89
Nível de combustível baixo .......89
Limpeza do filtro de combustível .............................. 89
Imobilizador ............................... 90
Sistema stop-start .....................90
Luz exterior ................................ 90
Luzes de máximos ....................90
Faróis de nevoeiro .....................90
Luzes de nevoeiro traseiras ......90
Programador de velocidade ......90
Porta aberta ............................... 91
Mostradores de informação .........91
Centro de Informação do Condutor ................................... 91
Mensagens de falha ....................97
Sinais sonoros de aviso ............97
Mensagens do sistema de combustível .............................. 97

Instrumentos, elementos de manuseamento81Luz de aviso na consola do
tejadilho
Desactivação de airbag 3 53, 3 83.
Aspectos gerais
9Aviso genérico 3 82OIndicador de mudança de
direcção 3 82XAviso do cinto de segurança
3 82vAirbag e pré-tensores dos
cintos 3 83*Desactivação de airbag
3 83pSistema de carga 3 84ZLuz indicadora de avaria
3 84RSistema de travagem 3 84FDesgaste dos calços dos
travões 3 85uSistema de travões antiblo‐
queio (ABS) 3 85sCaixa de velocidades 3 85[ ÒEngrenar numa velocidade
superior 3 85ZAssistência ao arranque em
subidas 3 85rSensor de estacionamento
ultra-sónico 3 86RPrograma electrónico de esta‐
bilidade 3 86$Temperatura do líquido de
arrefecimento do motor
3 86!Pré-incandescência 3 87%Filtro de partículas diesel
3 87wSistema de controlo da
pressão dos pneus 3 87IPressão do óleo de motor
3 88, Substituir o óleo de
motor 3 88SNível do óleo do motor baixo
3 89$Nível de combustível baixo
3 89ULimpeza do filtro de combus‐
tível 3 89dImobilizador 3 90ÆSistema Start/Stop 3 908Luz exterior 3 90µFalha da luz exterior 3 90CLuzes de máximos 3 90>Faróis de nevoeiro 3 90

86Instrumentos, elementos de manuseamentoA luz de aviso R do Programa
electrónico de estabilidade (ESC)
também poderá acender-se 3 86
juntamente com Z.
Consoante a versão, 9 poderá
acender-se em alternativa se a luz de aviso Z não estiver presente,
juntamente com uma mensagem de aviso no Centro de Informação do
Condutor (CIC) 3 91.
Aviso genérico 9 3 82.
Assistência ao arranque em área inclinada 3 131.
Sensores de
estacionamento ultra-sónico
r acende-se a amarelo.
Avaria no sistema
ou
Avaria devido a sensores sujos ou cobertos de gelo ou neve
ouInterferência devido a fontes de ultra-
-sons externas. Assim que se
eliminar a fonte de interferência, o
sistema funcionará normalmente.
Reparar a avaria no sistema numa
oficina.
A luz de aviso 9 irá acender-se em
alternativa se a luz de aviso r não
estiver disponível. Consoante a
versão, também poderá ser
apresentada uma mensagem de
aviso no Centro de Informação do
Condutor (CIC) 3 91.
Aviso genérico 9 3 82.
Sensor de estacionamento ultra-
-sónico 3 134.
Programa electrónico de estabilidade
R acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se durante alguns segundos
depois de ligar a ignição. O sistema
está pronto a funcionar quando a luz
de aviso se apagar.Pisca durante a condução
O sistema está engrenado
activamente. A potência do motor
pode diminuir e o veículo pode ser
travado um pouco automaticamente.
Acende-se durante a condução Há uma avaria no sistema. É possível
continuar a conduzir. A estabilidade
da condução pode, no entanto,
deteriorar consoante as condições da
superfície da estrada.
Reparar a avaria numa oficina.
Consoante a versão, também poderá ser apresentada uma mensagem de
aviso no Centro de Informação do
Condutor (CIC) 3 91.
Programa electrónico de estabilidade (ESC) 3 132 , Sistema de Controlo de
Tracção/Regulador antipatinagem
(ASR) 3 131.
Temperatura do líquido de
arrefecimento do motor
$ acende-se a vermelho.
Acende-se durante alguns segundos
depois de ligar a ignição.

88Instrumentos, elementos de manuseamentoAcende-sePerda da pressão dos pneus. Parar
imediatamente e verificar a pressão
dos pneus.
A luz de aviso w acende-se, em
conjunto com um sinal sonoro de aviso, nos veículos com a versão
multifunção do Centro de Informação do Condutor (CIC) 3 91; também
surge a mensagem correspondente
quando é detectado um furo ou um pneu com pressão demasiado baixa.
Pisca
Avaria no sistema. Ao fim de vários segundos, w fica acesa
continuamente. Consultar uma
oficina.
Consoante a versão, também surge a mensagem correspondente no CIC
quando é montado um pneu sem um
sensor de pressão (por exemplo,
roda sobresselente).
Sistema de controlo da pressão dos
pneus 3 163.Pressão do óleo de motor
I acende-se a vermelho.
Acende-se quando se liga a ignição e apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento.
Acende-se quando o motor está a trabalhar
Consoante a versão, também poderá ser apresentada uma mensagem de
aviso no Centro de Informação do
Condutor (CIC) 3 91.Atenção
A lubrificação do motor pode ser
interrompida. Isso pode resultar em danos no motor e/ou em
bloqueio das rodas motrizes.
1. Pressione a embraiagem.
2. Seleccionar ponto morto (ou colocar a alavanca selectora em
N ).
3. Saia da circulação normal o mais
rapidamente possível sem
impedir a circulação de outros
veículos.
4. Desligar a ignição.9 Aviso
Quando o motor está desligado, é
necessária mais força para travare mexer a direcção. Durante um
Autostop a unidade servo do
travão continuará a estar
operacional.
Não retirar a chave enquanto o
veículo não estiver parado, caso
contrário a tranca da direcção
poderá engatar inesperadamente.
Verificar o nível do óleo antes de
procurar a ajuda de uma oficina
3 146.
Substituir o óleo de motor
Motores a diesel com filtro de
partículas do diesel
I pisca a vermelho.

Instrumentos, elementos de manuseamento97Mensagens de falha
Sinais sonoros de aviso
Apenas um sinal sonoro de aviso
será emitido de cada vez.
O sinal sonoro de aviso de cintos não colocados tem prioridade sobre
qualquer outro sinal sonoro de aviso.
Ao pôr o motor a trabalhar ou
durante a condução
● Se o cinto de segurança não estiver apertado.
● Se se exceder determinada velocidade com o travão de mão
aplicado.
● Se o apoio no estacionamento detectar um objecto.
● Se for detectada uma avaria nos sensores de estacionamento.
● Se uma porta, o capô ou a porta da bagageira não estiver
completamente fechada ao
iniciar a marcha.
● Se a velocidade do veículo ultrapassar brevemente um
determinado limite.● Se o sistema pára/arranca não conseguir voltar a ligar o motor
automaticamente.
● Veículos com caixa de velocidades manual de
comutação automática; o pedal
do travão não foi carregado ao
ligar o motor.
● Veículos com caixa de velocidades manual de
comutação automática; foi
seleccionada uma velocidade
incorrecta ao iniciar a marcha ou
durante a condução.
● Veículos com caixa de velocidades manual de
comutação automática; quando
o veículo está parado, se o motor estiver ligado e houver uma
velocidade engatada; a caixa de
velocidades muda
automaticamente para N em
determinadas situações.
● Se a temperatura da embraiagem for demasiado altanos veículos com caixa de
velocidades manual de
comutação automática.● Se for detectada uma avaria na caixa de velocidades em
veículos com caixa de
velocidades manual de
comutação automática.
● Se surgir uma mensagem de aviso, p. ex. pressão baixa dos
pneus, no Centro de Informação
do Condutor (CIC).
Quando o veículo está
estacionado e/ou a porta do
condutor for aberta
● Quando a chave estiver no interruptor da ignição.
Mensagens do sistema de combustível
Sistema de corte de combustível No caso de uma colisão de alguma
gravidade, por razões de segurança,
o sistema de combustível é cortado e o motor é desligado
automaticamente.
A luz de aviso 9 3 82 acende-se se
o interruptor de corte de combustível
for accionado e, consoante a versão,

112ClimatizaçãoA temperatura pré-seleccionada é
automaticamente regulada. No modo
automático, a velocidade da
ventoinha e a distribuição do ar
regulam automaticamente o fluxo de
ar.
O sistema pode ser adaptado
manualmente utilizando os
comandos da distribuição do ar e do
fluxo de ar.
O sistema de controlo da
climatização electrónico só está
totalmente operacional quando o
motor está a trabalhar.
Para bom funcionamento não cobrir o
sensor no painel de instrumentos.
Modo automáticoRegulação básica para conforto
máximo:
● Premir AUTO.
● Abrir todas as grelhas de ventilação.
● n ligado.
● Definir a temperatura pretendida.Pré-selecção da temperatura
As temperaturas podem ser
reguladas para o valor pretendido.
Por razões de conforto, alterar a
temperatura apenas por pequenas
etapas. Rodar o botão AUTO para
ajustar.No sentido
horário:QuenteNo sentido anti- -horário:Frio
O aquecimento só será totalmente
eficaz quando o motor tiver atingido a
temperatura normal de
funcionamento.
Quando a temperatura mínima é
definida abaixo de 16 ℃, a
climatização automática electrónica
trabalha no arrefecimento máximo.
LO aparece no visor.
Se a temperatura máxima for definida acima de 32 ℃, a climatização
automática electrónica trabalha com
o aquecimento no máximo. HI
aparece no visor.
Velocidade da ventoinha
A velocidade seleccionada da
ventoinha é representada por barras
no visor.
Premir ] ou < para aumentar ou
baixar a velocidade da ventoinha.velocidade
máxima da
ventoinha:todas as barras no visorvelocidade
mínima da
ventoinha:uma barra no visor
Premir n para desactivar a
ventoinha.
Para regressar à velocidade
automática da ventoinha: Premir
AUTO .
Desembaciamento e
descongelação dos vidros
Premir Ê.
A temperatura e a distribuição do ar
são definidas automaticamente e a
ventoinha funciona a velocidade
elevada.

116Condução e funcionamentoCondução e
funcionamentoSugestões para condução .........117
Controlo sobre o veículo .........117
Direcção .................................. 117
Arranque e manuseamento .......117
Rodagem do veículo ...............117
Posições do interruptor da ignição .................................... 118
Ligar o motor ........................... 118
Desligar o motor ......................119
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................119
Sistema pára/arranca ..............120
Estacionamento .......................122
Gases de escape .......................123
Filtro de partículas diesel ........123
Catalisador .............................. 124
Caixa de velocidades manual ....124
Caixa de velocidades manual de comutação automática ..............125
Visor da caixa de velocidades . 125
Ligar o motor ........................... 125
Alavanca selectora ..................126
Modo manual ........................... 128Programas de condução com
comando electrónico ..............128
Avaria ...................................... 129
Travões ...................................... 129
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 129
Travão de mão ........................ 130
Assistência à travagem ...........130
Assistência de arranque em subidas ................................... 131
Sistemas de condução ..............131
Sistema de controlo da tracção .................................... 131
Controlo electrónico de estabilidade ............................ 132
Sistemas de apoio ao condutor .133
Programador de velocidade ....133
Sensores de estacionamento ..134
Combustível ............................... 136
Motores a gasolina ..................136
Motores a diesel ......................137
Combustíveis para funcionamento a gás natural ..137
Abastecer ................................ 138
Consumo de combustível - Emissões de CO 2
.................. 140
Engate do reboque ....................141
Informações gerais ..................141Condições de condução e
sugestões para o reboque .....141
Rebocar ................................... 141

120Condução e funcionamentoSistema pára/arrancaO sistema pára/arranca ajuda a
poupar combustível e a reduzir as
emissões de gases de escape. Se as
condições permitirem, o mesmo
desliga o motor logo que o veículo
esteja a circular a baixa velocidade
ou parado, p. ex. nos semáforos ou
num engarrafamento. Inicia
automaticamente o motor assim que carregar na embraiagem.
Um sensor da bateria garante que
uma Autostop seja apenas efectuada
quando a bateria estiver
suficientemente carregada para um
novo arranque.
Activação
O sistema Start/Stop está disponível
imediatamente depois de pôr o motor
a trabalhar, o veículo iniciar a marcha e as condições indicadas mais abaixo nesta secção terem sido reunidas.Desactivação
Desactivar o sistema pára/arranca
manualmente premindo ^ na
consola central. O LED no botão
acende para confirmar a
desactivação.
Consoante a versão, também poderá aparecer a mensagem
correspondente no Centro de
Informação do Condutor (CIC) 3 91.
Autostop
Se o veículo estiver a circular a baixa
velocidade ou estiver parado, activar
Autostop do seguinte modo:
● carregar no pedal da embraiagem
● colocar a alavanca em ponto morto
● soltar o pedal da embraiagem
O motor será desligado e a ignição
permanecerá ligada.
É indicado um Autostop quando a luz
de aviso ^ pisca no CIC 3 91.

134Condução e funcionamentoReduzir velocidade
Com o programador de velocidade
activo, pressionar a alavanca para
baixo ( -) ou pressionar brevemente a
alavanca para baixo ( -)
repetidamente: a velocidade diminui continuamente ou em pequenos
incrementos.
Desactivação
Desactivação automática: ● velocidade do veículo inferior a cerca de 30 km/h
● o pedal do travão é carregado
● o pedal da embraiagem é carregado
● o Sistema de Controlo de Tracção/Regulador
antipatinagem (ASR) ou o
Programa electrónico de
estabilidade (ESC) está a
funcionarContinuar com a velocidade
guardada
Premir = a uma velocidade superior
a 30 km/h. A velocidade guardada será obtida.
Desligar
Rodar a extremidade da alavanca para a posição OFF; a luz de aviso
m apaga-se. A velocidade guardada
é apagada. Desligar a ignição
também apaga a velocidade
guardada.Sensores de
estacionamento
A assistência de estacionamento
facilita o estacionamento medindo a
distância entre o veículo e os
obstáculos emitindo sinais acústicos.
É no entanto o condutor que continua totalmente responsável pelo acto de
estacionar.
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento
ultrasónicos no pára-choques
traseiro.
Luz de aviso r 3 86.