OPEL COMBO 2017 Uporabniški priročnik

Nega vozila159Če nameravate spreminjati tlak v
pnevmatikah na vozilu s sistemom za
nadzor tlaka v pnevmatikah, izključite kontakt.
Odvisnost od temperature Tlak v pnevmatikah je odvisen od
temperature pnevmatike. Med vožnjo se temperatura in tlak v pnevmatiki
povečata. Vrednosti tlaka v
pnevmatikah, ki so navedene na
tipski ploščici pnevmatik oziroma v
razpredelnici s tlakom pnevmatik,
veljajo za hladne pnevmatike pri
temperaturi 20 °C.
Tlak je za približno 10 kPa (0,1 bar) višji, če je temperatura višja za
10 °C. To morate upoštevati, če tlak
preverjate pri segretih pnevmatikah.
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah (TPMS) uporablja
radijsko in senzorsko tehnologijo za
preverjanje ravni tlaka v
pnevmatikah.Svarilo
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah opozori le na nizek
tlak v pnevmatikah in ne
nadomešča voznikove dolžnosti
za vzdrževanje pnevmatik.
Senzorji sistema TPMS spremljajo
zračni tlak v pnevmatikah in pošiljajo
podatke o tlaku v pnevmatikah
sprejemniku, ki se nahaja v vozilu.
Vsa kolesa morajo biti opremljena s
senzorji tlaka in vse pnevmatike naj
bodo napolnjene s predpisanim
tlakom.
Preglednica tlakov v pnevmatikah
3 187.
Opomba
V državah, kjer je zakonsko
predpisan sistem za nadzor tlaka
pnevmatik, uporaba koles brez tipal
tlaka razveljavi tipsko odobritev
vozila.
Nizek tlak v pnevmatikah
Pri zaznavi nizkega tlaka v pnevmatiki
sveti kontrolna lučka w 3 86 skupaj z
zvočnim opozorilom. Pri vozilih z
večfunkcijsko izvedbo voznikovega
informacijskega zaslona prikaže še
ustrezno sporočilo.
V primeru, da sveti w, čim prej
ustavite vozilo in napolnite
pnevmatike s priporočenim tlakom
3 187.
Po napolnitvi pnevmatik po potrebi
opravite vožnjo, med katero se bodo
posodobile vrednosti tlaka v
pnevmatikah v sistemu. Medtem
lahko sveti w.

160Nega vozilaČe zasveti w pri nižjih temperaturah
in kmalu po začetku vožnje ugasne,
je to lahko znak nizkega tlaka v
pnevmatiki. Preverite tlak v vseh štirih
pnevmatikah.
Če je potrebno znižati ali zvišati tlak v pnevmatikah, izključite kontakt.
Na vozilu uporabljajte le kolesa s
senzorji tlaka, saj v nasprotnem
primeru sistem ne more prepoznati
vrednosti tlaka v pnevmatikah, zato
w nekaj sekund utripa in nato stalno
sveti. Pri vozilih z večfunkcijsko
izvedbo voznikovega informacijskega zaslona prikaže še ustrezno
sporočilo.
Rezervno kolo ali začasno rezervno
kolo ni opremljeno s tlačnimi tipali.
TPMS ne deluje pri teh kolesih.
Sistem TPMS še naprej deluje za
ostala tri kolesa.
Rezervno kolo 3 166, Zamenjava
kolesa 3 164.
Pri vsakem ciklu vžiga zasveti
kontrolna lučka w in (odvisno od
različice) se prikaže ustreznosporočilo, ki ostane prikazano, dokler
pnevmatike niso napolnjene z
ustreznim tlakom.
Voznikov informacijski zaslon 3 89.
Funkcija ponovnega pomnjenja
Po menjavi koles se mora znova
izračunati nastavitev TPMS.
Postopek učenja zahteva do
20 minut vožnje s hitrostjo najmanj 20 km/h.
Če med postopkom ponovnega
pomnjenja nastopi težava, kontrolna
lučka w utripa nekaj sekund in nato
stalno sveti in na voznikovem
informacijskem zaslonu se (odvisno
od različice) prikaže opozorilo.
Voznikov informacijski zaslon 3 89.
Splošne informacije Uporaba snežnih verig ali
komercialno dobavljivih tekočinskih
kompletov za popravilo pnevmatik
utegne negativno vplivati na
delovanje sistema. Uporabljajte le
tovarniško odobrene sisteme za
popravilo pnevmatik.Komplet za popravilo pnevmatik
3 162, snežne verige 3 161.
Uporaba elektronskih naprav in
bližina oddajnikov s podobnimi
frekvencami lahko moti sistem
spremljanja tlaka v pnevmatikah.
Po vsaki zamenjavi pnevmatik je
treba demontirati in opraviti servis
senzorjev TPMS v servisni delavnici.
Globina profila
Redno preverjajte globino profila.
Iz varnostnih razlogov morate
pnevmatiko zamenjati pri globini
profila 2 do 3 mm (zimske pnevmatike pri 4 mm).
Iz varnostnih razlogov na isti osi
odsvetujemo uporabo pnevmatik,
katerih profil se razlikuje za več kot
2 mm.

Nega vozila161
Zakonsko predpisana najnižja
dovoljena globina profila (1,6 mm) je
dosežena, ko profil sega do oznake
obrabljenosti (TWI). Njihov položaj je
razviden iz oznak na zunanji stranici
pnevmatike.
Če je obrabljenost profila sprednjih
pnevmatik večja kot na zadnjih,
občasno premestite zadnja in
sprednja kolesa. Smer vrtenja koles
mora biti ista kot prej.
Pnevmatike se starajo, tudi če jih ne
uporabljate. Priporočamo, da
menjavate pnevmatike vsakih
šest let.
Uporaba pnevmatik in koles
drugih dimenzij
Če želite namestiti pnevmatike, ki se
po dimenzijah razlikujejo od
tovarniških, je v določenih primerih
potrebno na novo programirati
elektronski sistem merjenja hitrosti
vozila in nazivni tlak v pnevmatikah
ter izvesti tudi druge spremembe.
Če namestite pnevmatike drugih
dimenzij, dajte zamenjati tudi nalepko tlakov.9 Opozorilo
Neprimerne pnevmatike ali
platišča utegnejo biti vzrok za
nesrečo in neprimernost za
udeležbo v prometu.
Kolesni pokrovi
Uporabljajte okrasne pokrove in
pnevmatike, ki so odobrene od
proizvajalca in izpolnjujejo pogoje za
kombinacijo platišč/pnevmatik.
Če uporabite okrasne pokrove in
pnevmatike, ki jih ni odobril
proizvajalec, potem pnevmatike ne
smejo imeti zaščitnega robu.
Okrasni pokrovi ne smejo ovirati
hlajenja zavor.9 Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali okrasnih pokrovov utegne
pripeljati do nenadne izgube tlaka
in s tem do prometne nesreče.
Snežne verige

162Nega vozilaSnežne verige smete nameščatisamo na pogonska (sprednja) kolesa.
Uporabljajte le snežne verige z
drobnimi členi. Veriga sme izstopati
od tekalne površine in notranjega
bočnega dela pnevmatike za največ
10 mm (vključno z zaklepom).
Z nameščenimi snežnimi verigami ne vozite hitreje kot 50 km/h.9 Opozorilo
Zaradi poškodb utegne
pnevmatiko raznesti.
Komplet za popravilo
pnevmatik
Manjše poškodbe pnevmatik, ki jih
povzročijo npr. tujki, lahko odpravimo z uporabo kompleta za popravilopnevmatik.
Tujkov ne odstranjujte iz pnevmatike.
Poškodb, večjih od 4 mm, in poškodb stranske stene pnevmatike ni
mogoče odpraviti s kompletom za popravilo pnevmatik.
9 Opozorilo
Ne vozite hitreje od 80 km/h.
Rezervnega kolesa ne
uporabljajte dalj časa.
Krmilne lastnosti vozila utegnejo
biti precej slabše.
V primeru, da je pnevmatika
izpraznjena:
Zategnite ročno zavoro in prestavite v
vzvratno ali prvo prestavo.
Komplet za popravilo pnevmatik je
lahko nameščen pod sprednjim
sedežem ali na desni strani
prtljažnika za pokrovom.
1. Komplet za popravilo pnevmatik vzemite iz vozila.
2. Vzemite ven kompresor.
3. Kompresor postavite pokonci blizu pnevmatike.
4. Odvijte pokrov ventila s kolesa s poškodovano pnevmatiko.
5.Privijte gibko polnilno cev na ventil
pnevmatike.
6. Vključite kompresor, ki mora biti nastavljen na J.
7. Elektronski priključek kompresorja vklopite v vtičnico
vžigalnika v vozilu.

Nega vozila163Da se akumulator vozila ne
izprazni, priporočamo, da med
tem motor obratuje.
8. Stikalo nihajne ročice na kompresorju nastavite na I.
Pnevmatika se napolni s tesnilnim sredstvom.
9. Celotna količina tesnilnega sredstva je stlačena vpnevmatiko. Pnevmatika je
napolnjena.
Tlak v pnevmatikah 3 187. Ko je
ustrezna vrednost tlaka
dosežena, kompresor izključite.
10. Če tlaka 1,5 bar ne doseže v petih minutah, odstranite komplet
za popravilo pnevmatik.
Premaknite vozilo za en obrat
kolesa. Ponovno priklopite
komplet za popravilo pnevmatik in nadaljujte s postopkom polnjenja
pnevmatike še dodatnih
pet minut. Če tlaka 1,8 bar še
vedno ne doseže v petih minutah ,
je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Ne uporabljajte kompresorja dlje
kot 20 minut.
11. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik.
12. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
13. Priložena nalepka na dozi prikazuje maksimalno dovoljeno
hitrost, s katero se sme vozilo po
popravilu pnevmatike premikati.
Nalepko nalepite v voznikovo
vidno polje.
14. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatiki enakomerno
porazdeli. Po 10-ih kilometrih
(vendar ne več kot 10 minut)preverite tlak v pnevmatiki.
Zračno cev kompresorja privijte
na ventil popravljene pnevmatike
in na kompresor.
Če je tlak v pnevmatiki nad
1,8 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 1,8 bara, vozila ne smete
uporabljati. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
15. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v prtljažnik.

164Nega vozilaOpomba
Vozne lastnosti popravljene
pnevmatike so bistveno slabše, zato jo zamenjajte.
Če je slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor vroč, ga
izključite in pustite, da se ohladi.
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -20 °C.
Zamenjava posode s tesnilom
Zamenjava posode s tesnilom: 1. Odklopite cev kompresorja zraka.
2. Posodo zavrtite v levo, da jo
dvignete.
3. Vstavite novo posodo in jo obrnite
v desno.
4. Zračno cev kompresorja povežite s posodo in namestite
prilagodljivo polnilno cev na
predvideno mesto.
Zamenjava kolesa Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 162.
Iz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
● Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem
položaju.
● Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali prvo
prestavo.
● Rezervno kolo vzemite iz vozila 3 166.
● Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.
● Dvigalko uporabite le za menjavo
koles v primeru defekta in ne za
sezonsko menjavanje zimskih- letnih pnevmatik.
● Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.
● Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cmdebelo trdo ploščo.
● V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
● Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.

Nega vozila165● Ne lezite pod vozilo, ki jedvignjeno z dvigalko.
● Pred montažo kolesa očistite kolesne matice in navoje s čistokrpo.9 Opozorilo
Ne podmazujte vijakov, matic in
distančnih podložk koles.
1. Pokrove vijakov odstranite s pomočjo izvijača. Z ustreznim
orodjem snemite pokrov kolesa.
2. Trdno pritrdite kolesni ključ in za pol obrata popustite vsako
kolesno matico.
3. Točke za dvigovanje vozila so spredaj in zadaj.
4. Pred namestitvijo nastavite dvigalko na primerno višino. Pri
tem mora noga dvigalke na tleh
stati navpično pod nastavkom, da
je ne spodnese.
Ko je dvigalo pravilno poravnano,
ga zavrtite, dokler ni kolo
dvignjeno s tal.
5. Odvijte kolesne vijake.
6. Zamenjajte kolo. Rezervno kolo 3 166.
7. Privijte kolesne vijake. 8. Spustite vozilo.
9. Vijake pritegnite s ključem za kolesne vijake v križnem
zaporedju; ključ poveznite na
vijak do konca. Navor
zategovanja je 85 Nm (jekleno
kolo) ali 120 Nm (lito kolo).

166Nega vozila10. Ventil naj se ujema z vdolbino naokrasnem pokrovu še pred
namestitvijo slednjega.
Namestite pokrove kolesnih
vijakov.
11. Pospravite zamenjano kolo 3 166 in orodje 3 156.
12. Ob prvi priložnosti preverite tlak v pnevmatiki in moment pritezanja
kolesnih vijakov.
Defektno pnevmatiko dajte zamenjati
takoj, ko je to mogoče.
Rezervno kolo Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 162.
Če namestite rezervno kolo, ki se
razlikuje od ostalih koles, bo to kolo
morda zaznano kot začasno rezervno kolo in bo hitrost vožnje ustrezno
omejena, čeprav v označbi to ni
navedeno. Za kontrolo te omejitve
hitrosti obiščite servisno delavnico.Svarilo
Rezervno kolo je lahko manjše od ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
Odvisno od različice modela je
rezervno kolo shranjeno pod tlemi ali
v prostoru za tovor.
1. Namestite razširitveni drog 2 na
kolesni ključ 1. Orodja za vozilo
3 156.
2. Kolesni ključ vstavite v luknjo v
tleh prtljažnika.
3. Zavrtite kolesni ključ, da rezervno
kolo spustite na tla.

Nega vozila1674. Odstranite rezervno kolo izpodvozila.
5. Odvijte gumb 2 in sprostite
pritrditev kabla 1 iz rezervnega
kolesa.
6. Zamenjajte kolo.
7. Zamenjano kolo postavite ob zadnji del vozila z zunanjo stranjo
kolesa navzdol.
8. Držalo 1 napeljite skozi luknjo v
platišču in vstavite zatič za
določanje položaja v eno od
lukenj za vijake, nato pa ga
pritrdite z gumbom 2.
9. Kolesni ključ vstavite v odprtino v dnu prtljažnika in ga zavrtite, da
do konca dvignete rezervno kolo.
Defektno pnevmatiko dajte zamenjati
takoj, ko je to mogoče.
Vozila na SZP
Vozila s SZP imajo rezervno kolo v prtljažniku.1. Odvijte dva vijaka s kolesnim ključem in odstranite rezervno
kolo iz nosilca. Orodje vozila
3 156.
2. Zamenjajte kolo.

168Nega vozila3. Zamenjano rezervno kolonamestite na nosilec in poskrbite
za ustrezno izravnavo zatiča za
določanje položaja.
4. Rezervno kolo pritrdite z zategovanjem dveh vijakov s
kolesnim ključem.
Defektno pnevmatiko dajte zamenjati
takoj, ko je to mogoče.
Pnevmatike z določeno smerjo
vrtenja
Pnevmatike nameščajte tako, da se vrtijo v smeri vožnje. Smer vrtenja je označena z oznako (npr. s puščico na zunanji strani).
Če nameščate pnevmatiko na mesto,
kjer se vrti v nasprotno smer, bodite
pozorni na naslednje:
● Krmilne lastnosti vozila se utegnejo poslabšati.
Poškodovano pnevmatiko čim
prej zamenjajte z novo ali
popravite ter jo namestite
namesto rezervnega kolesa.
● Posebej bodite previdni na snegu, ledu in spolzkih ter mokrihcestah.Zagon s
premostitvenimi kabli
Zagon z zunanjimakumulatorjem
Za zagon motorja ne uporabljajte
naprave za hitro polnjenje
akumulatorja.
Pri izpraznjenem akumulatorju
zaženite motor s premostitvenimi kabli in polnim akumulatorjem
drugega vozila.9 Opozorilo
Pri zaganjanju motorja s
premostitvenimi kabli bodite zelo
previdni. Vsako odstopanje od
navodil, ki so navedena v
nadaljevanju, utegne povzročiti
telesne poškodbe ali materialno
škodo pri eksploziji akumulatorja
pa tudi poškodbe elektronskih
sistemov obeh vozil.
9 Opozorilo
Akumulator vozila nikakor ne sme
priti v stik z očmi, kožo, tkanino ali lakiranimi površinami. Tekočina
akumulatorja vsebuje žvepleno
kislino, ki povzroči resne telesne poškodbe kot tudi materialno
škodo.
● Nikoli ne izpostavljajte akumulatorja vozila odprtemu
ognju ali iskrenju.
● Pri temperaturi pod 0 °C utegne izpraznjen akumulator vozila
zmrzniti. Pred uporabo
premostitvenih kablov
akumulator odtajajte.
● Pri rokovanju z akumulatorjem vozila nosite zaščitno obleko in
očala.
● Uporabite pomožni akumulator z enako napetostjo (12 V). Njegovakapaciteta (število Ah) ne sme biti
znatno nižja od kapacitete
izpraznjenega akumulatorja
vozila.