OPEL COMBO 2017 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje119%. Odvisno od različice se opozorilo
lahko prikaže tudi na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 89.
Kontrolna lučka % sveti, ko je filter
sajastih delcev nasičen. Čim prej
vključite postopek čiščenja, drugače lahko pride do okvare na motorju.
Postopek čiščenja
Za zagon postopka čiščenja
nadaljujte z vožnjo; število vrtljajev
motorja naj pri tem ne pade pod 2.000
vrtljajev/min. Po potrebi preklopite v
nižjo prestavo. Sproži se čiščenje
filtra sajastih delcev.Svarilo
Če se postopek samočiščenja
prekine, obstaja možnost večjih poškodb motorja.
Čiščenje je dovršeno hitreje pri višjih
hitrostih in obremenitvah motorja.
Kontrolna lučka % ugasne takoj, ko
je samočiščenje dovršeno.
Katalizator
Katalizator zmanjša delež škodljivih
sestavin v izpušnih plinih.Svarilo
Uporaba ostalih gradacij goriv, ki
niso podana na straneh 3 132,
3 181 utegne poškodovati
katalizator.
Če zaide v katalizator nezgorelo
gorivo, lahko povzroči pregretje in nepopravljivo okvaro katalizatorja. Zato se izogibajte nepotrebnemu
dolgemu aktiviranju zaganjača,
vožnji "do zadnje kaplje goriva" in
zaganjanju motorja s porivanjem ali vleko.
V primerih neenakomernega tekahladnega motorja, občutno
zmanjšane zmogljivosti motorja ali
drugih nenavadnih motenj
nemudoma poiščite servisno
delavnico. V nujnih primerih lahko za
kratek čas nadaljujete s počasno
vožnjo na nizkem številu vrtljajev
motorja.
Ročni menjalnik
Za preklop v vzvratno prestavo: ko
vozilo miruje, pritisnite pedal sklopke,
tako počakajte tri sekunde, potegnite
vzvod (pušo) navzgor in prestavite.
Če ni možno prestaviti v vzvratno
prestavo, ponovno pomaknite ročico
v prosti tek, sprostite in še enkrat
pritisnite pedal sklopke ter nato
ponovno prestavite v vzvratno
prestavo.
Sklopke ne izpustite po nepotrebnem. Pri prestavljanju pritisnite pedal
sklopke do konca. Med vožnjo naj
noga ne počiva na pedalu sklopke.

120Vožnja in rokovanjeSvarilo
Vožnja s počivanjem roke na
prestavni ročici je močno
odsvetovana.
Kadar je za zmanjšanje porabe goriva priporočljivo spremeniti prestavo
menjalnika, sveti kontrolna lučka [ ali Ò na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 84.
Robotiziran ročni
menjalnik
Robotiziran ročni menjalnik (MTA)
omogoča ročni in avtomatski način
prestavljanja s popolnoma
avtomatskim delovanjem sklopke.
Prikazovalnik menjalnika
Prikazuje trenutno izbrano prestavo
in način prestavljanja.
Zagon motorja
Pri zagonu motorja pritisnite zavorni
pedal.
Če ne pritisnete na zavorni predal, se
bo oglasilo zvočno opozorilo 3 95 in
motorja ne bo več mogoče zagnati.
Odvisno od različice se ustrezno
opozorilo, npr. Depress brake pedal
(Pritisnite zavorno stopalko) , prikaže
tudi na voznikovem informacijskem
zaslonu 3 89.
Opomba
Glasnost zvočnega opozorila je
mogoče nastaviti tudi prek
voznikovega informacijskega
zaslona 3 89.
Če je pritisnjen zavorni pedal, se
menjalnik samodejno preklopi v N
(prosti tek) in motor lahko zaženete.
Lahko pride do rahle zakasnitve.
Autostop Če je med Autostop prestavna ročica
v položaju N, izberite drugo prestavo,
sicer pa sprostite zavorni pedal ali
premaknite ročico v položaj +, – ali R,
da omogočite samodejni vnovični
zagon motorja.
Sistem Stop-start 3 115.

Vožnja in rokovanje121Izbirna ročica
Ročico potisnite v želeni položaj
vedno do konca, kolikor je mogoče.
Opomba
Izbirne ročice ne prestavite v vmesni
položaj. Če prestave ne preklopite
do konca v ustrezni položaj, lahko to povzroči okvaro in na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
opozorilno sporočilo.
Izbirno ročico prestavite v sredinski
položaj. Po kratkem času se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže N, sistem pa bo znova
deloval normalno.
Voznikov informacijski zaslon 3 89.
Po izbiri A/M, + ali - in sprostitvi
izbirne ročice se ročica samodejno
vrne v srednji položaj.N:nevtralno – prosti teko:vozni položajA/M:preklapljanje med
avtomatskim in ročnim
načinom prestavljanja
Na prikazovalniku se pojavi
AUTO v samodejnem načinu.R:vzvratna prestava
Vklopite jo le pri mirujočem
vozilu. Pri vklopljeni vzvratni
prestavi se na prikazovalniku
menjalnika pojavi "R".+:prestavite v višjo prestavo–:preklop v nižjo prestavoSvarilo
Vožnja s počivanjem roke na
prestavni ročici je močno
odsvetovana.
Speljevanje
Ko motor deluje, pritisnite zavorni
pedal in potisnite izbirno ročico proti
+ za vklop prve prestave. Prestavite v
višjo ali nižjo prestavo s premikom
izbirne ročice v + ali -.
Prestave je mogoče preskočiti s
ponavljajočim pretikanjem izbirne
ročice v kratkih intervalih.
Voznik bo opozorjen na napačno
izbiro prestave z zvočnim opozorilom
in sporočilom na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 89. Sistem
bo prestavil navzdol in samodejno
izbral najprimernejšo prestavo.
V položaju R ostane vklopljena
vzvratna prestava. Ko sprostite
zavorni pedal, se vozilo začne
pomikati. Za hitro speljevanje
sprostite zavorni pedal in dodajte plin takoj po vklopu prestave.
Premaknite prestavno ročico v smeri
A/M , da vklopite samodejni način;
menjalnik samodejno prestavi v
druge prestave, odvisno od pogojev
vožnje.

122Vožnja in rokovanjeZa vklop ročnega načina premaknite
izbirno ročico proti A/M. Trenutna
prestava se prikaže na prikazovalniku
menjalnika.
Ustavljanje vozilaV samodejnem ali ročnem režimu se
vklopi prva prestava in ko se vozilo
ustavi, se sklopka odvoji. V položaju
R ostane vklopljena
vzvratna prestava.
Če vozilo miruje, motor teče in je
vozilo v prestavi za vožnjo naprej ali
vzvratno vožnjo, se bo oglasilo
zvočno opozorilo in menjalnik bo v
določenih situacijah samodejno
prestavil v N.
Pri ustavljanju na vzponu obvezno
zategnite ročno zavoro ali pritisnite
zavorni pedal. Za preprečitev
pregretja sklopke se oglasi zvočno
opozorilo, ki vas opozori na to, da je
potrebno pritisniti zavorni pedal ali
zategniti ročno zavoro.
Pri daljšem ustavljanju npr. v zastojih
ali pred zapornicami izključite motor.Zaviranje z motorjem
Samodejni način
Pri vožnji po klancu navzdol
robotiziran ročni menjalnik ne vklopi v višjo prestavo, dokler motor ne
doseže zelo visokega števila vrtljajev.
Med zaviranjem vklopi Easytronic pravočasno v nižjo prestavo.
Ročni režim prestavljanja
Da boste dodobra izkoristili motorno
zaviranje pri vožnji po klancu navzdol, pravočasno prestavite v nižjo
prestavo.
Speljevanje z zanihanjem vozila
Zanihati smete le vozilo, ki je obtičalo v pesku, blatu, snegu ali v luknji.
Večkrat pretaknite med položaji R in
A/M (ali med + in -), med tem rahlo
dodajajte plin. Pedala za plin ne
pritiskajte sunkovito in število vrtljajev
motorja naj bo čim nižje.
Parkiranje Zategnite ročno zavoro. Zadnja
izbrana prestava (izpisana na
prikazovalniku) ostane vklopljena.Svarilo
Vozila ne zapustite, če je menjalnik v položaju N.
Če je kontakt vključen, se bo pri
parkiranem vozilu in prestavi v
položaju N oglasilo zvočno opozorilo.
Po izključitvi kontakta menjalnik ne
reagira na pretikanje izbirne ročice
(ne vklaplja izbranih prestav).
Ročni način prestavljanja
Ko pade število vrtljajev na kritično
nizko vrednost, menjalnik samodejno
vklopi nižjo prestavo.
Do samodejnega preklopa v višjo
prestavo v ročnem režimu ne pride pri visokem številu vrtljajev motorja. Ko
doseže hitrost motorja mejno kritično
število vrtljajev, vklopi menjalnik
samodejno v višjo prestavo tudi pri
pritisku pedala do dna ("kickdown")
3 123.

Vožnja in rokovanje123Kadar je za zmanjšanje porabe goriva
priporočljivo spremeniti prestavo
menjalnika, sveti kontrolna lučka
[ ali Ò na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 84.
Elektronsko krmiljeni vozni programi
Način Eco E
Ko je vključen samodejni način, lahko izberete način Eco, da zmanjšate
porabo goriva.
Način Eco izbere najprimernejšo
prestavo glede na hitrost vozila,
število vrtljajev motorja in stopnjo
pritiska na plin.
Aktiviranje
Pritisnite E na ohišju prestavne
ročice. Za prikaz vklopa se na
prikazovalniku menjalnika prikaže
znak E.
Deaktiviranje
Način Eco izklopite s:
● znova pritisnite E
● preklop v ročni način
Za zaščito menjalnika pred
pregretjem sklopke, se pri zelo visoki temperaturi sklopke lahko oglasi
zvočno opozorilo. V takem primeru
pritisnite zavorni pedal, potisnite
izbirno ročico v položaj N in zategnite
ročno zavoro, da se sklopka ohladi.
Kickdown (naglo pospeševanje) Ko pritisnete pedal za plin čez točko
upora pod določenimi hitrostmi,
preklopi menjalnik v nižjo prestavo.
Za dobro pospeševanje je na voljo
maksimalna moč motorja.Ko doseže hitrost motorja mejno
kritično število vrtljajev, vklopi
menjalnik samodejno v višjo prestavo tudi v ročnem načinu prestavljanja.
Brez Kickdown funkcije v ročnem
načinu prestavljanja ne pride do
tovrstnega samodejnega
prestavljanja.
Napaka
V primeru motenj v delovanju sveti na prikazovalniku menjalnika indikator
s .
Vožnjo lahko nadaljujete, vendar
previdno, premišljeno in
enakomerno. Opozorilno sporočilo se

124Vožnja in rokovanjelahko pojavi na voznikovem
informacijskem zaslonu skupaj z zvočnim opozorilom 3 95.
Opomba
Glasnost zvočnega opozorila je
mogoče nastaviti tudi prek
voznikovega informacijskega
zaslona 3 89.
Napako dajte nemudoma odpraviti strokovnjakom v servisni delavnici.Zavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
obračanje volana je potrebna znatno
večja sila. Zavorna pot se pri tem
podaljša. Pred nadaljevanjem vožnje
poiščite servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem
ali dveh pritiskih na zavorni pedal
izgubi učinek zavornega servo-
ojačevalnika. Zavorni učinek se pri
tem ne zmanjša, vendar je zavorni
pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Kontrolna lučka R 3 83.
Sistem proti blokiranju koles
ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju.Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak.
Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate po značilnem zvoku regulacijskečrpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu
pulziranju ves čas pritiskali do konca. Pedala ne popuščajte.
Po speljevanju sistem izvede
samopreizkus, ki ga morda lahko
slišite.
Napaka V primeru napake zasveti kontrolnalučka u na instrumentni plošči.
Odvisno od različice se ustrezno
opozorilo, npr. ABS unavailable (ABS
ni na voljo) , prikaže tudi na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 89.

Vožnja in rokovanje1259Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Kontrolna lučka u 3 83.
Ročna zavora
Mehanska ročna zavora9 Opozorilo
Vedno trdno zategnite ročno
zavoro brez pritiskanja na
sprostitveni gumb. Na klancu jo
zategnite trdno, kolikor je mogoče.
Če želite sprostiti ročno zavoro,
ročico nekoliko privzdignite,
pritisnite gumb na ročici in spustite
ročico do konca navzdol.
Istočasno pritisnite zavorni pedal,
da bi zmanjšali delovno silo ročne zavore.
Če z vklopljeno ročno zavoro
prekoračite določeno hitrost, se
oglasi zvočno opozorilo.
Opomba
Glasnost zvočnega opozorila je
mogoče nastaviti tudi prek
voznikovega informacijskega
zaslona 3 89.
Kontrolna lučka R 3 83.
Zavorna pomoč
Pri naglem in silnem pritisku
zavornega pedala se sprosti
maksimalen zavorni pritisk, ki
omogoči najkrajšo možno zavorno
pot.
Med silnim zaviranjem ne popuščajte zavornega pedala. Takoj ko spustitezavorni pedal, je sproščanje
maksimalne zavorne sile
deaktivirano.

126Vožnja in rokovanjePomoč pri speljevanju navzponu
Sistem pomaga preprečiti
nepričakovano premikanje pri vožnji v
klancu.
Ko po ustavitvi v klancu spustite
zavorni pedal, ostanejo zavore
vklopljene še dve sekundi. Zavore
samodejno popustijo, kakor hitro
začne vozilo speljevati.
Če kontrolna lučka Z 3 84 sveti med
vožnjo, obstaja napaka v sistemu
pomoči pri speljevanju na vzponu.
Odvisno od različice se ustrezno
opozorilo, npr. Hill holder unavailable
(Speljevanje na klancu ni na voljo) ,
prikaže tudi na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 89. Za
odpravo motnje poiščite pomoč v
servisni delavnici.
Pomoč pri speljevanju na vzponu ne
deluje med funkcijo Autostop.
Sistem Stop-start 3 115.Vozni kontrolni sistemi
Sistem proti zdrsu pogonskih koles
Regulator proti zdrsu (ASR) je
sestavni del elektronskega
stabilnostnega nadzora (ESC).
ASR izboljšuje stabilnost vozila v
vseh voznih situacijah, neodvisno od površine vozišča ali oprijema
pnevmatik, s preprečevanjem
zdrsavanja pogonskih koles.
Če prične pogonsko kolo drseti, se
zmanjša izhodni navor motorja in
zdrsavajoče kolo se zavira. S tem se
znatno izboljša stabilnost vozila na
spolzkih cestah.

Vožnja in rokovanje127
ASR je pripravljen za delovanje po
zagonu motorja, potem ko se izklopi
kontrolna lučka R.
Medtem, ko deluje ASR, R utripa.
9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Deaktiviranje
Po želji lahko ASR izklopite: na kratko pritisnite ASR OFF .
Lučka LED v gumbu zasveti in se, odvisno od različice, prikaže ustrezno
opozorilo, npr. ASR disconnect
(Izklop funkcije ASR) , prikaže tudi na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 89.
ASR ponovno vklopite s ponovnim pritiskom ASR OFF .
ASR se ponovno vklopi z naslednjo
vključitvijo vžiga.
Napaka
ASR se samodejno izklopi v primeru
napake. Na instrumentni plošči sveti
indikator R. Odvisno od različice se
ustrezno opozorilo, npr. ESP
unavailable (ESP ni na voljo) , prikaže
tudi na voznikovem informacijskem
zaslonu 3 89.
Napako dajte nemudoma odpraviti strokovnjakom v servisni delavnici.
Kontrolna lučka R 3 84.
Elektronski stabilnostni nadzor
Elektronski stabilnostni nadzor (ESC) izboljšuje stabilnost vozila v vseh
voznih situacijah neodvisno od
površine vozišča ali lepenja
pnevmatik. Preprečuje tudi
zdrsavanje pogonskih koles.
V trenutku, ko zazna težnjo po
zanašanju ali zdrsavanju zadnjega
dela vozila (pri podkrmiljenju ali
prekrmiljenju), se zmanjša navor
motorja in prične se namensko

128Vožnja in rokovanjezaviranje vsakega kolesa posebej. S
tem se znatno izboljša stabilnost
vozila na spolzkih cestah.
ESC je pripravljen za delovanje po
zagonu motorja, potem ko ugasne
kontrolna lučka R.
Medtem, ko deluje ESC, R utripa.
Sistem ESC se samodejno vključi, ko
zaženete vozilo, in ga ni mogoče
deaktivirati.
9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Napaka
V primeru napake se ESC samodejno
izključi in v instrumentni plošči sveti
kontrolna lučka R. Odvisno od
različice se ustrezno opozorilo, npr. ESP unavailable (ESP ni na voljo) ,
prikaže tudi na voznikovem informacijskem zaslonu 3 89 . Zasveti
tudi lučka v tipki ASR OFF.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Kontrolna lučka R 3 84.
Sistemi za pomoč
vozniku9 Opozorilo
Sistemi za pomoč vozniku so
razviti za podporo vozniku in niso
zamenjava za voznikovo
pozornost.
Voznik sprejema med vožnjo
vozila polno odgovornost.
Pri uporabi sistemov za pomoč
vozniku vedno upoštevajte
dejanske razmere v prometu.
Regulator hitrosti
Regulator hitrosti omogoča, da
določite in ohranjate hitrosti nad
približno 30 km/h. Pri strmejših
vzponih ali spustih je mogoče
odstopanje od shranjene hitrosti.