OPEL COMBO E 2020 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)
Page 211 of 291
Vožnja i rukovanje209Sistemska ograničenjaU sledećim situacijama sistem moždaneće raditi ispravno ili čak uopšte ne
radi:
● slaba vidljivost izazvana neadekvatnim osvetljavanjem
puta, padanje snega, jaka kiša,
gusta magla itd.
● zaslepljenost izazvana prednjim svetlima dolazećih vozila, malo
sunca, refleksije na vlažnim
putevima, napuštanje tunela,
naizmenične nijanse i svetlost,
itd.
● površina vetrobrana ispred kamere pokrivena prljavštinom,
snegom, nalepnicama itd.
● nije otkrivena nijedna ili više oznaka saobraćajne trake zbog
radova na putu
● vozila ispred se nalaze veoma blizu
● krivudavi putevi ili uzani puteviGorivo
Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori su kompatibilni sa
biogorivima koja su u skladu sa
trenutnim i budućim evropskim
standardima i mogu se dobiti na
benzinskim stanicama:
Benzin koji zadovoljava EN228
standard, pomešan sa biogorivom
koje zadovoljava EN15376 standard.
Koristiti gorivo sa preporučenim
oktanskim brojem. Niži oktanski broj
može da smanji snagu motora i obrtni moment i neznatno poveća potrošnju
goriva.
Pažnja
Ne koristite gorivo ili aditive goriva
sa metalnim jedinjenjima kao što
su aditivi na bazi mangana. Tako
možete oštetiti motor.
Pažnja
Korišćenje goriva sa oktanskim
brojem koji je manji od najmanjeg
mogućeg broja može dovesti do nekontrolisanog sagorevanja i
oštećenja motora.
Zahtevi specifični za motor u pogledu oktanskog broja dati su u pregledu
podataka motora 3 269. Oznaka
specifična za državu, koja se nalazi na poklopcu rezervoara, može imati
prioritet nad zahtevima. U određenim
državama, korišćenje konkretnog
goriva, npr. specifični oktanski broj
može biti potreban da osigura
odgovarajući rad motora.
Page 212 of 291
210Vožnja i rukovanjeGorivo za dizel motore
Dizel motori su kompatibilni sa
biogorivima koja su u skladu sa
trenutnim i budućim evropskim
standardima i mogu se dobiti na
benzinskim stanicama:
Dizel gorivo koje zadovoljava
standard EN590 pomešano sa
biogorivom koje zadovoljava
standard EN14214 (moguće sadrži
do 7% metil estara masnih kiselina)
Dizel gorivo koje zadovoljava
standard EN16734 pomešano sa
biogorivom koje zadovoljava
standard EN14214 (moguće sadrži
do 10% metil estara masnih kiselina)
Parafinsko dizel gorivo koje
zadovoljava standard EN15940
pomešano sa biogorivom koje
zadovoljava standard EN14214
(moguće sadrži do 7% metil estara masnih kiselina).
Korišćenje B20 ili B30 goriva koje
zadovoljava standard EN16709 je
moguće na vašim dizel motorima.
Međutim, ova upotreba, čak i
povremena, zahteva strogu primenu
specijalnih uslova servisiranja koji se
nazivaju „Teški uslovi“.
Za više informacija, kontaktirajte
dilera ili kvalifikovani servis.Pažnja
Korišćenje bilo kog drugog tipa
(bio)goriva (biljna ulja ili životinjske
masti, čiste ili razblažene, domaće
gorivo, itd.) je strogo zabranjeno
(rizik od oštećenja motora i
sistema za gorivo).
Napomena
Jedini aditivi za dizel gorivo odobreni
za korišćenje su oni koji
zadovoljavaju B715000 standard.
Vozila sa dizel motorom u Ekvadoru
zahtevaju aditiv DLP 32-600 da bi se
izbeglo oštećenje sistema za
ubrizgavanje. Ovaj aditiv može da se
kupi kod Opel dilera. Aditiv mora da
se sipa u rezervoar pre dolivanja
dizela. Za svaki 50 litara dolivenog
dizela, mora da se doda 30 mililitara
aditiva. Za doziranje aditiva, koristi se
Page 213 of 291
Vožnja i rukovanje211poklopac sa konzerve aditiva.
Poklopac dozvoljava dozu od 30
mililitara.
Rad na niskoj temperaturi
Na temperaturama manjim od 0 °C, neki dizel proizvodi sa mešavinama
biodizela mogu da se zgrudvaju,
zamrznu ili pretvore u gel, što može
da utiče na sistem za dovod goriva.
Startovanje i rad motora možda neće pravilno raditi. Proverite da li ste sipali
dizel gorivo zimskog kvaliteta kada je
temperatura okoline ispod 0 °C.
Dizel gorivo arktičke klase može da
se koristi na ekstremno niskim
temperaturama manjim od -20 °C.
Korišćenje goriva ove klase u
umerenim ili izuzetno toplim
klimatskim uslovima se ne
preporučuje i može da izazove
gušenje motora, loše startovanje ili
oštećenje sistema za ubrizgavanje
goriva.Dopuna goriva9 Opasnost
Pre dopunjavanja goriva, isključiti
kontakt i sve spoljašnje grejače sa komorama za sagorevanje.
Poštovati radna i bezbednosna
uputstva benzinske stanice tokom
dopune goriva.
9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Zabranjeno je pušenje. Zabranjen
je otvoreni plamen ili varničenje.
Ako osetite miris goriva u vozilu,
odmah otklonite uzrok toga u
servisu.
Oznaka sa simbolima na vratašcima
ulivnog grla za gorivo označava
dozvoljene tipove goriva. U Evropi,
pištolji pumpi benzinskih stanica su
označene ovim simbolima. Dopuniti
samo dozvoljenim tipom goriva.
Pažnja
Ako je sipana neodgovarajuća vrsta goriva, ne uključivati kontakt.
Poklopac rezervoara za gorivo se
nalazi na levoj zadnjoj strani vozila.
Ako je vozilo opremljeno sistemom
elektronskog ključa, poklopac ulivnog grla rezervoara može da se otvori
samo ako je vozilo otključano. U
zavisnosti od verzije, otpustiti
poklopac ulivnog grla guranjem
poklopca ili njegovim povlačenjem u
desnom donjem uglu.
Page 214 of 291
212Vožnja i rukovanjeDopuna benzina i dizel gorivaU zavisnosti od verzije, postaviti ključ
u bravu i otključati poklopac.
Da bi se otvorio, poklopac postepeno
okretati u levo.
Poklopac ulivnog grla za gorivo se
može pričvrstiti na kukicu ulivnog grla
goriva.
Mlaznicu u uspravnom položaju
postaviti u ulivno grlo i lagano
pritisnuti da bi se ubacila.
Za dopunu goriva, uključiti pištolj za
punjenje.
Nakon automatskog isključivanja,
rezervoar je moguće dopuniti
uključivanjem pištolja za punjenje
najviše još dva puta.Pažnja
Odmah obrisati prosuto gorivo.
Zatvoriti poklopac ulivnog otvora za
gorivo okrećući ga nadesno dok ne klikne.
Zatvoriti poklopac i pustiti da nalegne.
Poklopac ulivnog otvora za gorivo
Koristiti samo originalnu kapu ulivnog grla goriva.
Vozila sa dizel motorima imaju
specijalni poklopac ulivnog otvora za gorivo.
Kuka za prikolicu
Opšte informacije Koristiti samo za vaše vozilo
odobrenu opremu za vuču.
Montažu opreme za vuču poverite
servisu. Možda će biti potrebno
uraditi izmene na vozilu, koje utiču na
sistem hlađenja, obloge toplotne
zaštite ili drugu opremu.
Pomoću funkcije za detekciju
neispravnih sijalica u stop svetlu
prikolice, nije moguće pojedinačno
detektovati neispravne sijalice, npr. u
slučaju četiri sijalice sa snagom od po 5 W, pomoću ove funkcije neispravne
sijalice se detektuju tek kada
preostane jedna sijalica od 5 W ili
nema preostalih sijalica.
Postavljanjem opreme za vuču se može pokriti otvor priključka za vuču.U ovom slučaju koristiti kuku prilikom
vuče. Priključnu polugu kuke uvek
držati u vozilu da bi bila pri ruci ako
bude potrebno.
Page 215 of 291
Vožnja i rukovanje213Karakteristike vožnje ipredlozi za vuču
Pre nego što prikopčate prikolicu,
namazati kuglu kuke za vuču.
Međutim, to nije potrebno ukoliko se
koristi stabilizator, koji deluje na glavu
vučne kuke, da ublaži krivudanje.
Tokom vuče prikolice, ne treba
premašiti brzinu od 80 km/h.
Maksimalna brzina od 100 km/h je
prikladna samo ukoliko se koristi
prigušivač oscilacija i dozvoljena neto
težina prikolice ne premašuje težinu
praznog vozila.
Za prikolice sa malom stabilnosti
tokom vožnje i karavan prikolice,
korišćenje prigušivača oscilacija je
veoma preporučljivo.
U slučaju da dođe do "krivudanja"
prikolice, smanjite brzinu vožnje, ne
vršiti kontra pokrete upravljačem, niti
jače prikočiti, ako to nije preko
potrebno.
Kod vožnje nizbrdo, voziti u istom
stepenu prenosa kao kod vožnje
uzbrdo i sa istom brzinom.Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje 3 272.
Vuča prikolice
Opterećenje prikolice
Dozvoljene težine prikolice su
najveće dozvoljene vrednosti,
zavisne od težine vozila i snage
motora, te se ne smeju prekoračiti.
Stvarno opterećenje prikolice je
razlika između trenutne bruto težine
prikolice i trenutnog opterećenja
tereta na poluzi za vuču kada je
prikolica priključena.
Dozvoljena opterećenja prikolice su
navedena u dokumentaciji vozila. U principu, važe za nagibe maksimalno do 12%.
Dozvoljeno opterećenje prikolice se
primenjuje na navedeni nagib i na
nultu nadmorsku visinu. Rastom
nadmorske visine smanjuje se
gustina vazduha, što prouzrokuje
smanjenje snage motora, a uporedo
s tim se smanjuje i sposobnost
savladavanja uspona, te zbog toga
prilikom savladavanja uspona trebasmanjiti teret za 10% na svakih
1000 m nadmorske visine. Prilikom
vožnje na putu sa blagim usponima
(npr. autoput sa usponima ne većim
od 8%) ne treba smanjivati
opterećenje osovina.
Dozvoljeno ukupno opterećenje
osovina se ne sme prekoračiti. Težine su navedene na identifikacionoj
pločici 3 265.
Vertikalno opterećenje kuke za
vuču
Vertikalno opterećenje kuke je silakoja deluje na kuglu kuke od strane
prikačene prikolice. Ono se može
menjati rasporedom tereta pri utovaru prikolice.
Maksimalno dozvoljeno opterećenje
na kugli kuke je navedeno na
identifikacionoj pločici opreme za
vuču i u dokumentaciji vozila.
Težiti tome da uvek postignete
maksimalno vertikalno opterećenje kuke za vuču, pogotovo kod teških
prikolica. Vertikalno opterećenje na
kugli poluge kuke nikada ne sme pasti
ispod 25 kg.
Page 216 of 291
214Vožnja i rukovanjeOpterećenje zadnje osovinePosle prikopčavanja prikolice,
dozvoljeno opterećenje zadnje
osovine (videti identifikacionu pločicu
ili dokumenta vozila) kompletno
utovarenog vozila se može
prekoračiti za 60 kg, a ukupna
dozvoljena težina vozila ne sme da se
prekorači. Ukoliko je prekoračeno
dozvoljeno opterećenje zadnje
osovine, ne prekoračiti maksimalnu brzinu od 100 km/h.
Oprema za vuču
U zavisnosti od verzije, vozilo može
biti opremljeno odvojivom ili fiksnom
priključnom kukom.
Tip APažnja
Prilikom vožnje bez prikolice,
demontirati polugu kuke za vuču.
Postavljanje poluge kuke
1. Postaviti ključ u bravu i otključati polugu kuke. Pomeriti polugu u
zadnji položaj.
2. Očistiti kontaktne tačke mekom čistom krpom.
3. Umetnuti polugu kuke u otvor i čvrsto gurnuti dok se ne zaustavi.
Pravilno pričvrstiti polugu kuke
pomeranjem ručice u zaključan
položaj, prikazan na slici.
4. Zaključati polugu kuke okretanjem ključa. Izvaditi ključ i
zatvoriti zaštitni poklopac.
5. Pričvrstiti prikolicu.
6. Rasklopiti utičnicu.
Page 217 of 291
Vožnja i rukovanje215
7. Priključiti električni priključakprikolice u utičnicu.
8. Priključiti kabl za zaustavljanje uslučaju kvara u priključak na
nosaču.
9 Upozorenje
Vuča prikolice je dozvoljena samo
ako je poluga kuke pravilno
postavljena. Ako poluga kuke
nemože pravilno da se postavi,
potražiti pomoć servisa.
Demontaža poluge kuke
1. Odvojiti priključak prikolice.
2. Odvojiti kabl za zaustavljanje u slučaju kvara.
3. Ukloniti prikolicu.
4. Otvoriti zaštitnu klapnu i otključati kuku ključem.
5. Pomeriti ručicu na polugi kuke u zadnji položaj. Ukloniti polugu
kuke povlačenjem.
6. Pomeriti ručicu na polugi kuke u prednji položaj.
Page 218 of 291
216Vožnja i rukovanjeTip B
1. Povezati priključak prikolice nautičnicu i pričvrstiti kabl zazaustavljanje u slučaju kvara na
priključak na nosaču.
2. Pričvrstiti prikolicu.
Tip C
1. Ukloniti bezbednosnu udlagu.
2. Povući ručicu i otvoriti prsten za vuču.
3.Priključiti prikolicu, zatvoriti prsten
za vuču i postaviti udlagu.
4. Povezati priključak prikolice na utičnicu i priključiti kabl za
zaustavljanje u slučaju kvara na
priključak na nosaču.
Pomoć stabilnosti prikolice
Ako sistem detektuje nestabilno
kretanje (ljuljanje), snaga motora se
smanjuje i kombinacija vozila /
prikolice se selektivno koči dok
nestabilno kretanje ne prestane. Dok
sistem radi držati upravljač što je jače moguće.
Page 219 of 291
Vožnja i rukovanje217Pomoć stabilnosti prikolice je funkcija
elektronskog upravljanja stabilnosti
3 169.
Page 220 of 291
218Nega vozilaNega vozilaOpšte informacije.......................219
Oprema i modifikacija vozila ....219
Skladištenje vozila ...................219
Rukovanje vozilom na kraju radnog veka ........................... 220
Provere vozila ............................ 220
Izvođenje radova .....................220
Poklopac motornog prostora ...221
Motorno ulje ............................. 221
Rashladna tečnost motora ......222
Tečnost za pranje ....................223
Kočnice .................................... 224
Kočiona tečnost .......................224
Akumulator vozila ....................224
Odzračivanje sistema dizel goriva ...................................... 226
Zamena metlice brisača ..........226
Zamena sijalice .......................... 227
Halogena prednja svetla ..........227
LED prednja svetla ..................229
Prednja svetla za maglu ..........229
Prednji pokazivači pravca ........230
Zadnja svetla ........................... 231
Bočni pokazivači pravca ..........233Svetlo registarske tablice ........234
Osvetljavanje kabine ...............234
Električni sistem .........................235
Osigurači ................................. 235
Kutija sa osiguračima u motornom prostoru .................235
Kutija sa osiguračima na instrument tabli .......................236
Alati vozila .................................. 237
Alati ......................................... 237
Točkovi i pneumatici ..................238
Zimski pneumatici ....................238
Označavanje pneumatika ........239
Pritisak u pneumaticima ..........239
Sistem detekcije izduvanosti pneumatika ............................. 240
Dubina profila .......................... 241
Menjanje veličine pneumatika i točkova ................................... 242
Poklopci točkova (ratkapne) ....242
Lanci za sneg .......................... 243
Komplet za popravku pneumatika ............................. 243
Zamena točkova ......................246
Rezervni točak ......................... 247
Startovanje pomoću kablova .....252
Vuča ........................................... 253
Vuča vozila .............................. 253
Vuča drugog vozila ..................255Nega spoljašnjosti .....................256
Spoljašnja nega .......................256
Unutrašnja nega ......................258
Patosnice ................................. 258