OPEL CORSA 2015.5 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 161 of 279

Prowadzenie i użytkowanie159
włączony, na wyświetlaczu skrzyni
biegów pulsuje symbol P i kluczyka
nie można wyjąć z wyłącznika
zapłonu. Symbol P na wyświetlaczu
skrzyni biegów przestaje pulsować,
gdy tylko nawet w niewielkim stopniu
zostanie włączony hamulec
postojowy.
Po wyłączeniu zapłonu przekładnia
manualno-automatyczna przestaje
reagować na ruchy dźwigni zmiany
biegów.
Układ monitorowania ciśnienia w oponach
Aby uruchomić procedurę
dopasowania czujników ukÅ‚adu
monitorowania ciśnienia w oponach,
trzeba przestawić dźwignię zmiany
biegów w poÅ‚ożenie N i przytrzymać
ją w tym położeniu przez
pięć sekund. Na wyÅ›wietlaczu skrzyni biegów zapala siÄ™ symbol P, który
sygnalizuje, że można rozpocząć procedurÄ™ dopasowania czujników.
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach 3 224.Tryb manualny
W przypadku wybrania wyższego
biegu przy zbyt niskiej prędkości
obrotowej silnika lub niższego biegu przy zbyt wysokiej prędkości
obrotowej zmiana biegu nie nastÄ…pi.
Zapobiega to pracy silnika na zbyt
niskich lub zbyt wysokich obrotach.
Stosowny komunikat ostrzegawczy
pojawia się na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC).
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 110.
Gdy prędkość obrotowa silnika
spadnie poniżej określonego
poziomu, automatycznie zostanie
wybrany niższy bieg.
Jeśli prędkość obrotowa silnika
będzie zbyt wysoka, zmiana biegu na
wyższy nastąpi jedynie po
zadziałaniu funkcji wymuszonej
redukcji biegów.
Wybranie za pomocą dźwigni
położenia + lub - w sytuacji, gdy
aktywny jest tryb automatycznej
zmiany biegów spowoduje
uaktywnienie trybu manualnej zmiany biegów.Sygnalizacja zmiany biegu
Gdy zalecana jest zmiana biegu w
celu obniżenia zużycia paliwa,
pojawia siÄ™ symbol R wraz z
odpowiedniÄ… cyfrÄ….
Sygnalizacja zmiany biegu pojawia
siÄ™ tylko w trybie manualnym.
Elektroniczne programy
jazdy â–  Po uruchomieniu zimnego silnika program regulacji temperatury
roboczej powoduje opóźnionÄ…
zmianÄ™ biegów (zmiana nastÄ™puje
przy wyższej prędkości obrotowej
silnika), dzięki czemu katalizator
szybciej nagrzewa siÄ™ do
optymalnej temperatury.
â–  Program adaptacyjny dostosowuje sposób zmiany biegów do
warunków jazdy, np. wiÄ™kszego
obciążenia samochodu lub kąta
nachylenia drogi.

Page 162 of 279

160Prowadzenie i użytkowanie
Wymuszona redukcja biegu
Wciśnięcie pedału przyspieszenia do
oporu w trybie automatycznym
spowoduje wybranie niższego biegu, o ile silnik będzie pracował z
odpowiednią prędkością obrotową.
Usterka
W celu zabezpieczenia przekładni
manualno-automatycznej przed
uszkodzeniem sprzęgło jest
automatycznie blokowane, gdy jego
temperatura wzrasta do zbyt wysokiej
wartości.
W razie wystąpienia usterki zaświeci
siÄ™ lampka kontrolna g. Dodatkowo
stosowny komunikat ostrzegawczy
pojawia się na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy. Komunikaty pokazywane na wyświetlaczu 3 110.
Zależnie od rodzaju usterki
możliwość dalszej jazdy jest
ograniczona lub jazda jest
niemożliwa.
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.Hamulce
Hamulec zasadniczy składa się z
dwóch niezależnych obwodów.
W razie awarii jednego z nich
samochód można wyhamować za
pomocÄ… drugiego. Jednak
hamowanie wymaga silnego
wciśnięcia pedału hamulca. Potrzeba do tego znacznie większej siły. Droga
hamowania ulega wydłużeniu. Przed
kontynuowaniem podróży zwrócić siÄ™ o pomoc do warsztatu.
Po jedno- lub dwukrotnym wciśnięciu
pedału hamulca przy wyłączonym
silniku przestaje działać
wspomaganie układu hamulcowego.
Skuteczność hamowania nie zmienia się, jednak hamowanie wymaga
użycia znacznie większej siły. Należy
o tym pamiętać zwłaszcza w
przypadku prowadzenia holowanego
samochodu.
Lampka kontrolna R 3 97.Układ ABS
Układ ABS przeciwdziała blokowaniu
kóÅ‚ podczas hamowania.
Gdy tylko któreÅ› z kóÅ‚ zacznie siÄ™
blokować, układ odpowiednio
wyreguluje ciśnienie w układzie
hamulcowym. DziÄ™ki temu samochód zachowuje sterowność nawet w
przypadku bardzo gwałtownego
hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca
i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej
skuteczności hamowania wciskać
pedał hamulca do oporu, pomimo
jego pulsowania. Nie zmniejszać
nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ
przeprowadza test wÅ‚asny, który
może być słyszalny.
Lampka kontrolna u 3 97.

Page 163 of 279

Prowadzenie i użytkowanie161
Adaptacyjne światła
hamowania Podczas hamowania z maksymalnÄ…
siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu
ABS.
Usterka9 Ostrzeżenie
W razie wystÄ…pienia usterki w
układzie ABS po wciśnięciu
pedału hamulca koła mogą ulec
zablokowaniu -ze względu na
zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie
wówczas przeciwdziaÅ‚aÅ‚
blokowaniu siÄ™ kóÅ‚. Podczas
gwałtownego hamowania
samochód może stracić
sterowność i wpaść w poślizg.
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.
Hamulec postojowy
Hamulec postojowy sterowanyręcznie9 Ostrzeżenie
Przy parkowaniu na pochyłości
zaciągać hamulec postojowy z
maksymalną siłą, nie wciskając
przycisku zwalniajÄ…cego.
W celu zwolnienia hamulca
postojowego należy nieco unieść
dźwignię, wcisnąć przycisk
zwalniający, a następnie
całkowicie opuścić dźwignię.
Aby obniżyć siły działające w
hamulcu ręcznym, należy
jednocześnie wcisnąć pedał
hamulca nożnego.
Lampka kontrolna R 3 97.
System Brake Assist
System ten uaktywnia siÄ™ w
przypadku gwałtownego wciśnięcia
pedału hamulca do oporu, powodując
doprowadzenie do hamulców
poszczególnych kóÅ‚ maksymalnego
ciśnienia (koła są wyhamowywane z
maksymalną siłą).
Przez cały czas trwania hamowania należy utrzymywać stały nacisk na
pedał hamulca. Po zwolnieniu pedału
przywracane jest normalne ciśnienie w układzie hamulcowym.

Page 164 of 279

162Prowadzenie i użytkowanieSystem Hill Start AssistSystem zapobiega stoczeniu się
pojazdu podczas ruszania na
wzniesieniach.
Po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu i zdjęciu stopy z pedału
hamulca system utrzymuje włączone
hamulce przez dwie sekundy. Hamulce wyłączają się
automatycznie, gdy tylko samochód
zacznie przyspieszać lub po upływie
trwajÄ…cego dwie sekundy czasu
przytrzymania samochodu.
System Hill Start Assist nie jest
aktywny w trybie Autostop.Układy kontroli jazdy
Układ kontroli trakcji
Układ kontroli trakcji (TC) wchodzi w
skład układu stabilizacji toru jazdy
(ESC).
Układ kontroli trakcji (TC) w razie
potrzeby poprawia stabilność
samochodu, niezależnie od typu
nawierzchni i przyczepności opon,
poprzez zapobieganie poÅ›lizgowi kóÅ‚.
Gdy tylko koła napędowe zaczynają
tracić przyczepność, układ redukuje
moc silnika i odpowiednio
przyhamowuje koÅ‚o, które Å›lizga siÄ™
najbardziej. DziÄ™ki temu samochód
uzyskuje lepszą stabilność na śliskiej
nawierzchni.
Układ TC jest aktywny po każdym
uruchomieniu silnika, gdy tylko
zgaśnie lampka kontrolna b.
Zadziałanie układu TC jest
sygnalizowane miganiem lampki b.9 Ostrzeżenie
Świadomość dysponowania
zaawansowanymi układami
poprawiającymi bezpieczeństwo
nie powinna skłaniać do brawury
za kierownicÄ….
Prędkość należy zawsze
dostosowywać do warunków na
drodze.
Usterka
W przypadku wystÄ…pienia usterki
układu lampka kontrolna b zaczyna
świecić światłem ciągłym, a na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia siÄ™ komunikat lub
kod ostrzegawczy. Układ nie działa
prawidłowo.
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.

Page 165 of 279

Prowadzenie i użytkowanie163Układ stabilizacji toru jazdyElektroniczny układ stabilizacji toru
jazdy (ESC) w razie potrzeby
poprawia stabilność samochodu,
niezależnie od typu nawierzchni i
przyczepności opon. Zapobiega
również poÅ›lizgowi kóÅ‚ napÄ™dzanych.
Układ ESC działa w połączeniu z
układem kontroli trakcji (TC).
Gdy tylko koła stracą przyczepność
lub samochód zacznie wpadać w
poślizg (wystąpi podsterowność/ nadsterowność), układ natychmiast
zredukuje moc silnika (zmieni siÄ™
odgÅ‚os pracy silnika) i odpowiednio przyhamuje poszczególne koÅ‚a.
DziÄ™ki temu samochód uzyskuje
lepszą stabilność na śliskiej
nawierzchni.Układ ESC jest aktywny po każdym
uruchomieniu silnika, gdy tylko
zgaśnie lampka kontrolna b.
Zadziałanie układu ESC jest
sygnalizowane miganiem lampki b.9 Ostrzeżenie
Świadomość dysponowania
zaawansowanymi układami
poprawiającymi bezpieczeństwo
nie powinna skłaniać do brawury
za kierownicÄ….
Prędkość należy zawsze
dostosowywać do warunków na drodze.
Usterka
W przypadku wystÄ…pienia usterki
układu lampka kontrolna b zaczyna
świecić światłem ciągłym, a na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia siÄ™ komunikat lub
kod ostrzegawczy. Układ nie działa
prawidłowo.
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.
Tryb miejski
Tryb miejski jest funkcjÄ…, która
zwiększa siłę wspomagania
kierownicy podczas jazdy z małą
prędkością, np. w ruchu miejskim lub podczas parkowania. Siła
wspomagania kierownicy zostaje
zwiększona dla wygody kierowcy.
Włączanie
Nacisnąć przycisk B przy włączonym
silniku. Układ działa od prędkości
zerowej do 35 km/h, także na biegu
wstecznym. Powyżej podanej
prędkości układ przełącza się na tryb
normalny. Gdy tryb miejski jest

Page 166 of 279

164Prowadzenie i użytkowanie
włączony, uruchamia się
automatycznie, gdy prędkość spada
poniżej 35 km/h.
Świecąca się dioda kontrolna w przycisku trybu miejskiego informuje, że układ jest aktywny, a na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia siÄ™ komunikat.
Tryb miejski pozostaje aktywny, gdy
włączona jest funkcja Autostop, ale
działa tylko przy pracującym silniku.
System stop-start 3 145.
Wyłączanie
Nacisnąć przycisk B – dioda w
przycisku gaśnie, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawia siÄ™
komunikat.
Tryb miejski jest nieaktywny w
momencie uruchomienia silnika.Przeciążenie układu
Jeśli układ kierowniczy w trybie
miejskim będzie bardzo obciążony,
na przykład na skutek długotrwałego manewrowania przy parkowaniu lub
bardzo intensywnego użytkowania w
ruchu miejskim, funkcja zostanie
wyłączona w celu zabezpieczenia
układu przed przegrzaniem. Układ
kierowniczy będzie pracować w trybie normalnym do momentu
automatycznego włączenia trybu
miejskiego.
Usterka
W przypadku usterki układu na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy zapala siÄ™ lampka kontrolna c i pojawia siÄ™ stosowny komunikat.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 110.
Kalibracja układu
Jeśli lampki kontrolne c i b zapalą
się jednocześnie, konieczna jest kalibracja wspomagania układu
kierowniczego. Może do tego dojść
na przykÅ‚ad po obróceniu kierownicy
o jeden obrót przy wyłączonym
zapłonie. W takim przypadku należy
włączyć zapÅ‚on i obrócić kierownicÄ™
jeden raz między skrajnymi
położeniami.
Jeśli lampki kontrolne c i b nie
zgasnÄ… po przeprowadzeniu
kalibracji, należy skorzystać z
pomocy warsztatu.

Page 167 of 279

Prowadzenie i użytkowanie165Systemy wspomagania
kierowcy9 Ostrzeżenie
Zadaniem systemów
wspomagania kierowcy jest
służenie mu pomocą, a nie
zastępowanie go.
Podczas jazdy pełna
odpowiedzialność spoczywa na
kierowcy.
KorzystajÄ…c z systemów
wspomagania kierowcy należy
zawsze zachowywać ostrożność,
obserwujÄ…c aktualnÄ… sytuacjÄ™ na
drodze.
Automatyczna kontrola
prędkości Układ automatycznej kontroli
prędkości może zapamiętywać i
utrzymywać prędkość od ok. 30 do
200 km/h. W przypadku wjeżdżania
na wzniesienie lub zjeżdżania z niego
prędkość ta może się zmienić.
Ze wzglÄ™dów bezpieczeÅ„stwa
funkcja automatycznej kontroli
prędkości może zostać włączona
dopiero po jednokrotnym wciśnięciu
pedału hamulca. Układu nie można
włączyć podczas jazdy na pierwszym biegu.
Funkcji automatycznej kontroli
prędkości nie należy włączać, jeśli
utrzymywanie stałej prędkości jazdy
nie jest wskazane.
Pojazdy z automatycznÄ… skrzyniÄ…
biegów lub manualno-automatycznÄ…
skrzyniÄ… biegów
Układ automatycznej kontroli
prędkości należy włączać tylko w
trybie automatycznej zmiany biegów.
Lampka kontrolna m 3 101.
Włączanie
Nacisnąć przycisk m – lampka
kontrolna m na zestawie wskaźników
zaświeci się na biało.
Włączanie
Przyspieszyć do żądanej prędkości i
obrócić pokrÄ™tÅ‚o w kierunku SET/- –
bieżąca prędkość zostaje
zapamiętana i będzie utrzymywana.
Lampka kontrolna m na zestawie
wskaźników zaÅ›wieci siÄ™ na zielono.
Pedał przyspieszenia można zwolnić.
W każdej chwili istnieje możliwość
wciśnięcia pedału przyspieszenia w
celu zwiększenia prędkości. Po

Page 168 of 279

166Prowadzenie i użytkowanie
zwolnieniu pedaÅ‚u przywrócona
zostanie uprzednio zapamiętana
prędkość.
Automatyczna kontrola prędkości
pozostaje aktywna podczas zmiany
biegów.
Zwiększanie prędkości Przy aktywnej funkcji automatycznej
kontroli prędkości przytrzymać
pokrętło w położeniu RES/+ lub
krótko obracać w poÅ‚ożenie RES/+:
prÄ™dkość wzrasta w sposób ciÄ…gÅ‚y lub
w niedużych skokach.
Można również przyspieszyć do
żądanej prędkości i zapamiętać
prędkość jazdy, obracając
przełącznik w położenie SET/-.
Zmniejszanie prędkości
Przy aktywnej funkcji automatycznej
kontroli prędkości przytrzymać
pokrÄ™tÅ‚o w poÅ‚ożeniu SET/- lub krótko
obracać w położenie SET/-: prędkość
maleje w sposób ciÄ…gÅ‚y lub w
niedużych skokach.
Wyłączanie
Nacisnąć przycisk y – lampka
kontrolna m na zestawie wskaźników
zaświeci się na biało. Układ
automatycznej kontroli prędkości
zostanie wyłączony. Ostatnio
wykorzystywana prędkość zostaje
zapisana w pamiÄ™ci, aby przywrócić
jÄ… w późniejszym czasie.
Funkcja automatycznej kontroli
prędkości wyłączy się samoczynnie,
gdy:
■ Prędkość jazdy spadnie poniżej 30 km/h.
■ Prędkość jazdy wzrośnie powyżej 200 km/h.
■ Zostanie wciśnięty pedał hamulca.
■ Pedał sprzęgła zostanie wciśnięty na kilka sekund.
â–  Dźwignia zmiany biegów jest w poÅ‚ożeniu N.
■ Prędkość obrotowa silnika spadnie do bardzo niskiego poziomu.
■ Uaktywnią się układy kontroli trakcji
(TCS) lub stabilizacji toru jazdy
(ESC).
Przywracanie zapamiętanej
prÄ™dkoÅ›ci Obrócić pokrÄ™tÅ‚o w poÅ‚ożenie RES/+
przy prędkościach jazdy powyżej
30 km/h. Zostanie uzyskana
zapamiętana prędkość jazdy.

Page 169 of 279

Prowadzenie i użytkowanie167
Wyłączanie
Nacisnąć przycisk m – lampka
kontrolna m na zestawie wskaźników
zgaśnie. Zapamiętana prędkość
zostaje usunięta.
Układ automatycznej kontroli
prędkości zostaje wyłączony, a
zapamiętana prędkość usunięta
również wtedy, gdy zostanie
wyłączony zapłon lub naciśnięty
przycisk L w celu aktywowania
ogranicznika prędkości.
Ograniczenie prędkościjazdy
Ogranicznik prędkości zapobiega
przekroczeniu ustawionej
maksymalnej prędkości jazdy.
Prędkość maksymalną można
ustawić powyżej 25 km/h.
Kierowca może przyspieszyć do
ustawionej prędkości maksymalnej,
ale nie może jej przekroczyć. W
przypadku zjeżdżania ze wzniesienia
prędkość ta może zostać chwilowo
przekroczona.Ustawiona prędkość maksymalna jest pokazywana na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy (DIC), gdyogranicznik jest aktywny.
Włączanie
Nacisnąć przycisk L. Jeśli wcześniej
został aktywowany układ
automatycznej kontroli prędkości, w
chwili aktywacji ogranicznika
prędkości zostanie on wyłączony, a lampka kontrolna m zgaśnie.
Ustawianie ograniczenia
prędkości Przy aktywnym ograniczniku
prÄ™dkoÅ›ci obrócić pokrÄ™tÅ‚o w
położenie RES/+ i przytrzymać lub
kilka razy krótko obrócić w poÅ‚ożenie
RES/+ , do momentu gdy na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC) pojawi się żądana
prędkość maksymalna.
Można też przyspieszyć do żądanej
prÄ™dkoÅ›ci i krótko obrócić pokrÄ™tÅ‚o w
kierunku SET/- – bieżąca prÄ™dkość
zostaje zapamiętana jako prędkość
maksymalna. Ograniczenie
prędkości pojawia się na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC).

Page 170 of 279

168Prowadzenie i użytkowanie
Zmiana ograniczenia prędkości
Przy aktywnym ograniczniku
prÄ™dkoÅ›ci obrócić pokrÄ™tÅ‚o w
położenie RES/+ lub SET/- , aby
odpowiednio zwiększyć lub
zmniejszyć prędkość maksymalną.
Przekraczanie ograniczenia
prędkości W sytuacji awaryjnej istnieje
możliwość przekroczenia
ograniczenia prędkości przez
wciśnięcie pedału przyspieszenia
mocno poza punkt oporu.
W takiej sytuacji wskazanie
ograniczenia prędkości na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC) zaczyna migać i
słychać sygnał dźwiękowy.
Zwolnić pedał przyspieszenia, a
funkcja ogranicznika prędkości
zostanie ponownie włączona po
uzyskaniu prędkości jazdy niższej niż
wartość ograniczenia.Wyłączanie
Nacisnąć przycisk y: ogranicznik
zostaje dezaktywowany i pojazd
porusza siÄ™ bez ograniczenia
prędkości.
Ograniczenie prędkości zostaje
zapisane i jest pokazywane w
nawiasach na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC).
Dodatkowo pojawia siÄ™ odpowiedni
komunikat.
Przywracanie ograniczenia
prÄ™dkoÅ›ci Obrócić pokrÄ™tÅ‚o w poÅ‚ożenie RES/+.
Zapisane w pamięci ograniczenie
prÄ™dkoÅ›ci zostaje przywrócone.
Wyłączanie
Nacisnąć przycisk L – wskazanie
ograniczenia prędkości znika z
wyświetlacza informacyjnego
kierowcy (DIC). Zapamiętana
prędkość zostaje usunięta.
Ogranicznik prędkości zostaje
wyłączony, a zapamiętana prędkość
usuniÄ™ta również wtedy, gdy zostanienaciÅ›niÄ™ty przycisk m w celu
aktywowania układu automatycznej kontroli prędkości.
Wyłączenie zapÅ‚onu również
powoduje wyłączenie ogranicznika
prędkości, ale nastawiona prędkość
zostaje zapamiętana do następnego
włączenia ogranicznika.
Ostrzeżenie o zderzeniu
czołowym
System ostrzegania o zderzeniu
czołowym pomaga uniknąć kolizji
czołowej lub ograniczyć jej skutki.
System wykorzystuje układ przedniej kamery zamontowanej na szybie
przedniej, wykrywajÄ…cy pojazd
znajdujący się bezpośrednio z przodu
na tym samym torze jazdy, w
odległości do 60 m.

Page:   < prev 1-10 ... 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 ... 280 next >