OPEL CORSA 2015.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului209
Nr.Circuit1Modulul de interfaţă cu remorca2Comutatorul pentru oglinzile
retrovizoare exterioare3Senzor baterie4Modulul de comandă a şasiului5ABS6Lumina de poziţie pe timp de zi,
stânga7–8Modulul de comandă al transmi‐ siei9Modulul de control al autovehi‐
culului10Sistemul de reglare a fascicu‐
lului farurilor/TPMS/modulul de
interfaţă cu remorca11Ştergătorul de lunetă12Dezaburirea parbrizului13Lumina de poziţie pe timp de zi,
dreapta14Dezaburirea oglinziiNr.Circuit15–16Modulul de comandă a şasiului/
setul de pompă17Oglinda retrovizoare interioară18Modulul de control motor19Pompa de combustibil20–21Bobina de aprindere22–23Sistemul de injecţie24Sistemul de spălare25Sistemul de iluminare26Modulul de control motor27Supapa de întrerupere a
alimentării încălzitorului28Modulul de control motor29Modulul de control motor30Modulul de control motor31Farul din stânga32Farul din dreapta

210Îngrijirea autovehiculului
Nr.Circuit33Modulul de control motor34Claxonul35Ambreiaj36Proiectoarele de ceaţăNr.Circuit1Pompa ABS2Ştergătorul de parbriz3Suflantă4Panoul de bord5–6Încălzitorul cu motorină7Transmisie8Ventilatorul de răcire, turaţie
scăzută9Ventilatorul de răcire, turaţie
ridicată10Ventilatorul de răcire11Demarorul
După înlocuirea siguranţelor defecte,
închideţi capacul panoului de
siguranţe şi apăsaţi-l până când se
blochează în poziţie.
În cazul în care capacul panoului de
siguranţe nu este închis corect, se pot
produce defecţiuni.

Îngrijirea autovehiculului211Cutia cu siguranţe din
panoul de bord
Cutia de siguranţe se află în spatele
comutatorului de lumini din panoul de
bord. Prindeţi mânerul apoi trageţi şi
rabataţi comutatorul de lumini în jos.
Nr.Circuit1–2–3Geamurile acţionate electric4Transformator de tensiune5Modulul de control al autovehi‐
culului 16Modulul de control al autovehi‐
culului 27Modulul de control al autovehi‐
culului 38Modulul de control al autovehi‐
culului 49Modulul de control al autovehi‐
culului 510Modulul de control al autovehi‐
culului 611Modulul de control al autovehi‐
culului 712Modulul de control al autovehi‐
culului 813–

212Îngrijirea autovehiculului
Nr.Circuit14Hayonul15Sistemul airbag16Conector legătură de date17Contactul18Sistem de aer condiţionat19Trapa20Sistemul de asistenţă la parcare/senzorul de ploaie/camera
frontală21Comutator frână22Sistemul audio23Afişaj24–25Cricul suplimentar26Panoul de bord27Încălzire scaune, şofer28–29–30Tabloul de bord/scaunele
încălzite/FlexDockNr.Circuit31Claxonul32Încălzire scaun, pasager33Volanul încălzit34–35Setul pentru depanarea anvelo‐
pelor36–37Ştergătorul de lunetă38Bricheta39Geamurile acţionate electric/
trapa/afişajul transmisiei auto‐
mate40–Trusa de scule
Uneltele
Autovehicule cu trusă de
depanare anvelope
Trusa de scule împreună cu inelul de
tractare şi setul pentru depanarea
anvelopelor se află în portbagaj, sub
mocheta podelei.

Îngrijirea autovehiculului213
La versiunile cu sistem de transport
posterior sau cu podea cu două zone
de încărcare, trusa de scule se află
împreună cu inelul de tractare şi setul pentru depanarea anvelopelor în
partea dreaptă a portbagajului,
acoperite de un capac.
Autovehicule cu roată de
rezervă
Cricul, cheia pentru şuruburile roţii şi
unele scule se găsesc în partea
dreaptă a portbagajului, acoperite de
un capac 3 72.
Jantele şi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste trotuar şi într-
un unghi drept dacă se poate.
Trecerea peste muchii ascuţite poate provoca deteriorări ale anvelopelor şi
jantelor. La parcare, aveţi grijă ca
anvelopele să nu fie strivite de
borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neobişnuită.
Vă recomandăm să nu schimbaţi
roţile faţă cu cele de pe puntea spate
şi invers deoarece stabilitatea
autovehiculului se va reduce. Utilizaţi întotdeauna anvelope mai puţin uzate
pe puntea din spate.

214Îngrijirea autovehicululuiAnvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa în trafic la temperaturi mai
mici de 7 °C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
Toate dimensiunile de anvelope sunt
admise ca anvelope de iarnă 3 254.
Anvelope cu dimensiunile
185/60 R 15 sunt admise numai
pentru anvelope de iarnă.
Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză în
câmpul vizual al şoferului.
Etichetele anvelopelor
De exemplu, 195/55 R 16 95 H195=lăţime anvelopă, în mm55=raport secţiuni (înălţime/ lăţime
anvelopă), în %R=model bandă: RadialRF=tip: RunFlat16=diametru roată, în inci95=indicele de sarcină, de ex. 95
corespunde unei sarcini de
690 kgH=literă cod de vitezăLiteră cod de viteză:Q=până la 160 km/hS=până la 180 km/hT=până la 190 km/hH=până la 210 km/hV=până la 240 km/hW=până la 270 km/h
Anvelopele direcţionale
Anvelopele direcţionale trebuie
montate aşa încât să se rotească în direcţia corectă. Direcţia de rotaţie
corectă este indicată de un simbol
(de exemplu, o săgeată) pe partea
laterală a anvelopei.
Presiunea în anvelope
Verificaţi presiunea în anvelopele reci cel puţin o dată la 14 zile, precum şi
înaintea unei călătorii mai lungi. Nu
uitaţi de roata de rezervă.
Regula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Deşurubaţi capacul de ventil.
Presiunea în anvelope 3 254.
Eticheta cu instrucţiuni referitoare presiunea în anvelope, aflată pe
cadrul portierei din dreapta indică
anvelopele de echipare originală şi
presiunile de umflare a anvelopelor
corespunzătoare.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci.
Acestea sunt valabile atât pentru anvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Presiunea ECO în anvelope serveşte pentru obţinerea celui mai scăzut
nivel posibil pentru consumul de
combustibil.

Îngrijirea autovehiculului215
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul de combustibil şi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni.
Pentru valoarea corectă a presiunii în
anvelope, urmaţi procedura de mai
jos:
■ Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 247.
■ Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de
anvelope 3 254.
Pentru anvelopele omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate CEE care însoţeşte autovehiculul saualte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
Dacă trebuie redusă sau crescutăpresiunea în anvelope, decuplaţi
contactul. După reglarea presiunii în
anvelope cuplaţi contactul şi selectaţi
setarea corespunzătoare de la
pagina Tyre load (Sarcină anvelope)
din Centrul de informaţii pentru şofer 3 99.
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope (TPMS) verifică
presiunea în toate cele patru
anvelope o dată pe minut când viteza
autovehiculului depăşeşte o anumită
limită.
Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope şi nu înlocuieşte
întreţinerea periodică efectuată de şofer.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula certificarea de tip a
autovehiculului.
Presiunile curente în anvelope pot fi
prezentate în Meniul Autovehicul din
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC).

216Îngrijirea autovehiculului
Meniul poate fi selectat apăsând
butoanele de pe maneta de
semnalizare a direcţiei.
Apăsaţi butonul MENU pentru a
selecta Meniu Autovehicul .
Răsuciţi rotiţa dispozitivului de
reglare pentru a selecta sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Afişajul de bază şi afişajul de nivel
central:
Presiunea în fiecare anvelopă este
afişată în propria pagină.
Afişajul de nivel superior:
Presiunile în anvelope pentru toate
roţile sunt afişate pe o singură pagină.
Starea sistemului şi avertizările
privind presiunea sunt afişate printr-
un mesaj cu simbolul anvelopei
corespunzătoare în Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC).
O stare de presiune scăzută
detectată în anvelope este indicată
prin lampa de control w 3 97.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi
anvelopele conform recomandărilor 3 254.
Dacă w clipeşte timp de 60-90 de
secunde şi apoi luminează continuu,
există o defecţiune în sistem. Apelaţi
la un atelier service autorizat.

Îngrijirea autovehiculului217
După umflare, poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru actualizarea valorilor presiunii în
anvelope în DIC. În tot acest timp, w
ar putea fi aprinsă.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica apropierea în curând de
o valoarea scăzută a presiunii în
anvelope. Verificaţi presiunea în
anvelope.
Mesajele autovehiculului 3 107.
Dacă trebuie redusă sau crescută presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.
Montaţi numai roţi prevăzute cu
senzori de presiune, altfel, presiunea
în anvelope nu va fi afişată şi w se va
aprinde în mod continuu.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă temporară nu este prevăzută
cu senzori de presiune. Sistemul de
monitorizare a presiunii din anvelope
nu este operaţional pentru aceste
anvelope. Lampa de control wluminează. Pentru cele trei anvelope
suplimentare, sistemul rămâne
operaţional.
Utilizarea seturilor pentru depanarea anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanare omologate de
fabricant.
Echipamentele radio externe de mare putere pot perturba funcţionarea
sistemului de monitorizare a presiunii
în anvelope.
La fiecare înlocuire a anvelopelor,
senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope trebuie
demontaţi şi reparaţi. În cazul
senzorilor înşurubaţi, înlocuiţi ventilul
şi inelul de etanşare. În cazul
senzorilor cu clemă, înlocuiţi întreaga tijă a ventilului.
Starea încărcării autovehiculului Reglaţi presiunea în anvelope la
condiţiile de încărcare, în
conformitate cu eticheta cu
instrucţiuni referitoare la anvelope
sau cu tabelul presiunilor în anvelope3 254 şi selectaţi setarea
corespunzătoare din meniul Tire
Load (Sarcină pe anvelope) din
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC), Meniu Autovehicul 3 99.
Afişajul de bază şi afişajul de nivel
central:
Selectaţi
■ LO pentru presiune de confort,
până la trei persoane.
■ ECO pentru presiune Eco, până la
trei persoane.
■ Hi pentru încărcare maximă.
Afişajul de nivel superior:

218Îngrijirea autovehiculului
Selectaţi■ Light (Iluminare) pentru presiune
confort, până la 3 persoane
■ Eco pentru presiune eco, până la
3 persoane
■ Max pentru încărcare maximă
Procesul de asociere a
senzorului TPMS Fiecare senzor TPMS are un cod unic
de identificare. Codul de identificare
trebuie să corespundă cu noua
poziţie a roţii după rotirea anvelopelor
sau schimbarea setului complet de
roţi şi dacă au fost înlocuiţi unul sau
mai mulţi senzori TPMS. Procesul de
asociere a senzorului TPMS trebuie
de asemenea realizat după înlocuirea unei roţi de rezervă cu o roată de
drum care conţine senzorul TPMS.
Lampa de defecţiuni w şi mesajul sau
codul de avertizare trebuie să se
stingă la următorul ciclu de aprindere.
Senzorii sunt asociaţi cu poziţiile roţii,
cu ajutorul unei unelte de
rememorare TPMS, în următoarea
ordine: roata faţă din partea stângă, roata faţă din partea dreaptă, roata
spate din partea dreaptă şi roata
spate din partea stângă. Lumina de
semnalizare din poziţia activă în
prezent rămâne aprinsă până când
senzorul corespunde.
Consultaţi atelierul de service pentru
reparare sau pentru achiziţionarea unui instrument de rememorare. Aveţi la dispoziţie 2 minute pentru a potriviprima poziţie a roţii şi 5 minute în total
pentru a potrivi toate cele patru poziţii ale roţilor. Dacă durează mai mult,
procesul de potrivire se opreşte şi
trebuie repornit.Procesul de asociere a senzorului
TPMS este:
1. Aplicaţi frâna de mână.
2. Cuplaţi contactul.
3. La autovehiculele cu transmisie automată: aduceţi maneta
selectorului de viteze la P.
La autovehicule cu transmisie
semiautomată: Apăsaţi şi menţineţi apăsată pedala de
frână. Deplasaţi şi menţineţi
maneta selectorului de viteze timp de 5 secunde în poziţia N până
când P se afişează în DIC. P
indică faptul că procesul de
potrivire a senzorilor TPMS poate
fi iniţiat.
La autovehicule cu transmisie
manuală: selectaţi poziţia neutră.
4. Folosiţi butonul MENU de pe
maneta de semnalizare a direcţiei
pentru a selecta Meniul
Autovehicul din DIC.
5. Răsuciţi butonul rotativ de reglare
pentru a derula prin meniul
presiunea în anvelope.