OPEL CORSA 2015.75 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului149Atenţie
Dacă procesul de curăţare este
întrerupt, există riscul de
provocare a deteriorării grave a
motorului.
Curăţarea se face mai rapid la turaţii
ÅŸi sarcini ridicate ale motorului.
Lampa de control % se stinge imediat
ce procesul de autocurăţare se
încheie.
CatalizatorulCatalizatorul reduce nivelul noxelor
din gazele de eÅŸapament.
Atenţie
Utilizarea altor combustibili decât
cei prezentaţi la paginile 3 186,
3 259 poate duce la avarierea
catalizatorului sau a
componentelor electronice
asociate.
Combustibilul nears va duce la
supraîncălzirea ÅŸi avarierea
catalizatorului. De aceea, evitaţi utilizarea excesivă a demarorului,golirea completă a rezervorului şi
pornirea motorului prin împingere
sau tractare.
În cazul unor probleme de aprindere,
funcţionare neuniformă a motorului,
reducere evidentă a performanţelor
motorului sau alte probleme
neobişnuite, apelaţi imediat la un
atelier service pentru remedierea
cauzei defecÅ£iunii. În caz de urgenţă,
conducerea poate fi continuată
pentru scurt timp, cu menţinerea
vitezei autovehiculului şi a turaţiei
motorului la niveluri reduse.
Transmisia automată
Transmisia automată permite
schimbarea automată a vitezelor
(modul automat) sau schimbarea
manuală a vitezelor (modul manual).
În modul manual, selectarea manuală
a treptelor de viteză este posibilă prin
apăsarea < sau ] de pe maneta
selectorului de viteze 3 151.
AfiÅŸajul transmisiei
Modul sau treapta de viteze selectată este indicată pe afişajul transmisiei.

150Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
În modul automat, programul de
condus este indicat de D din Centrul
de informaţii pentru şofer (DIC).
În modul manual, sunt indicate M ÅŸi
numărul treptei de viteză selectate.
R indică treapta marşarier.
N indică poziţia neutră.
P indică poziţia de parcare.
Maneta selectorului de
vitezeP=poziţie parcare, roţile sunt
blocate, cuplaÅ£i numai când
autovehiculul este staţionar şi s-
a aplicat frâna de mânăR=treapta marÅŸarier, cuplaÅ£i numai
când autovehiculul este
staÅ£ionarN=poziÅ£ia neutrăD=modul de comutare automatăM=modul de comutare manuală<=împingeÅ£i pentru a schimba într-
o treaptă superioară de viteze în
modul manual]=împingeÅ£i pentru a schimba într-
o treaptă inferioară de viteze în
modul manual
Maneta selectorului de viteze este
blocată în P ÅŸi poate fi miÅŸcată doar
când contactul este cuplat ÅŸi se
foloseÅŸte pedala de frână.
Dacă pedala de frână nu este
apăsată, lampa de control j se
aprinde.
Dacă maneta selectorului de viteze
nu este în poziÅ£ia P când contactul
este decuplat, lampa de control j
clipeÅŸte.
Pentru a cupla P, R sau M, apăsaţi
butonul de deblocare.
Motorul poate fi pornit numai cu
maneta în poziÅ£ia P sau N. Dacă s-a
selectat poziţia N, apăsaţi pedala de
frână sau aplicaÅ£i frâna de parcare
înainte de a porni.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului151
Nu acceleraÅ£i în timpul selectării unei
trepte de viteze. Nu apăsaţi niciodată pedala de acceleraţie simultan cu
pedala de frână.
Când este cuplată o treaptă de viteze,
la eliberarea pedalei de frână
autovehiculul începe să se miÅŸte
încet.
Frâna de motor Pentru a utiliza frâna de motor, la
coborârea unei pante selectaÅ£i o treaptă de viteze inferioară; vezi
modul manual.
Balansarea autovehiculului
Balansarea autovehiculului este
permisă doar dacă acesta este
împotmolit în nisip, noroi sau zăpadă. MiÅŸcaÅ£i maneta selectorului de viteze
între D ÅŸi R în mod repetat. Nu
supraturaţi motorul şi evitaţi
accelerarea bruscă.
Parcare FolosiÅ£i frâna de mână ÅŸi cuplaÅ£i P.
Cheia poate fi scoasă din contact numai dacă maneta selectorului de
viteze se află în poziÅ£ia P.Modul manual
Aduceţi maneta selectorului de viteze
în poziÅ£ia M.
Apăsaţi < de pe maneta selectorului
de viteze pentru a selecta o treaptă de
viteză superioară.
Apăsaţi ] de pe maneta selectorului
de viteze pentru a selecta o treaptă de viteză inferioară.
Dacă se selectează o treaptă de
viteză superioară când viteza de
deplasare este prea redusă, sau o
treaptă de viteză inferioară la o viteză
de deplasare prea ridicată,
schimbarea treptei de viteză nu are
loc. În acest caz, pe Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC) apare un mesaj.
În modul manual, nu are loc
comutarea automată la o treaptă
superioară de viteze la turaţii ridicate
ale motorului.
Indicaţia de schimbare a treptei de viteză
Simbolul R cu un număr alături apare
la schimbarea treptei de viteză; este
recomandat pentru reducerea
consumului de carburant.
Indicaţia de schimbare a treptei de
viteză apare numai în modul manual.
Programele electronice de
conducere ■ După o pornire la rece, programul pentru temperatura de regim creşte
turaţia motorului pentru a aduce
rapid catalizatorul la temperatura
necesară.
â–  FuncÅ£ia de trecere automată în poziÅ£ia neutră comută automat
transmisia la ralanti atunci când

152Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
autovehiculul este oprit cu o treaptă
de viteze cuplată şi se apasă
pedala de frână.
■ Programele speciale adaptează automat punctele de schimbare a
treptelor de viteze la conducerea în rampă sau în pantă.
â–  La demararea în condiÅ£ii de zăpadă
sau gheaţă sau pe alte suprafeţe
alunecoase, controlul electronic al
transmisiei selectează automat o
treaptă de viteză superioară.
Funcţia kickdown
Dacă, în modul automat, pedala de
acceleraţie este apăsată complet,
transmisia comută la o treaptă
inferioară de viteză în funcÅ£ie de
turaţia motorului.
DefecÅ£iuni În cazul unei defecÅ£iuni, lampa decontrol se aprinde g. În plus, pe
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) este afişat un mesaj. Mesajele autovehiculului 3 111.Transmisia nu mai comută treptele
automat. Continuarea călătoriei este
posibilă prin schimbarea manuală a
treptelor de viteze.
Este disponibilă numai cea mai înaltă
treaptă de viteze. În funcÅ£ie de natura defecÅ£iunii, treapta a 2-a de viteze
poate fi disponibilă în modul manual.
SchimbaÅ£i treapta numai când
autovehiculul este staţionar.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Întreruperea alimentării
electrice
În cazul întreruperii alimentării
electrice, maneta selectorului de
viteze nu poate fi scoasă din poziţia
P . Cheia nu poate fi scoasă din
contact.
Dacă bateria autovehiculului s-a
descărcat, apelaţi la pornirea asistată
a autovehiculului 3 242.
Dacă nu bateria autovehiculului este cauza defecţiunii, eliberaţi maneta
selectorului de viteze.1. AplicaÅ£i frâna de mână.
2. Deblocaţi ornamentul manetei selectorului de viteze din consolacentrală; prindeţi cu degetele
orificiul din piele din faţa manetei
selectorului de viteze ÅŸi împingeÅ£i ornamentul de jos în sus, către
marginea frontală, conform
ilustraţiei. Rotiţi ornamentul la
stânga.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului153
3. ApăsaÅ£i maneta de deblocare ÅŸimutaÅ£i selectorul din P în N. Dacă
se cuplează din nou aceste poziţii,
maneta selectorului de viteze se
va bloca din nou în poziÅ£ia
respectivă. Apelaţi la un atelier
service pentru remedierea cauzei
întreruperii alimentării electrice.
4. Instalaţi din nou manşonul manetei selectorului de viteze pe
consola centrală.
Transmisia manuală
Pentru a cupla treapta marÅŸarier,
apăsaţi pedala de ambreiaj şi apoi
apăsaţi butonul de deblocare de pe
maneta selectorului de viteze ÅŸi
cuplaţi treapta de viteze.
Dacă treapta respectivă nu este
cuplată, aduceţi schimbătorul de
viteze la punctul neutru, eliberaţi şi
apăsaţi din nou pedala de ambreiaj;
selectaţi din nou treapta de viteză.
Nu permiteţi patinarea inutilă a
ambreiajului.
Când o acÅ£ionaÅ£i, apăsaÅ£i complet
pedala de ambreiaj. Nu utilizaţi
pedala pe post de sprijin pentru picior.Atenţie
Nu este recomandabil să
conduceÅ£i având mâna sprijinită
pe maneta schimbătorului de
viteze.
Indicaţie a schimbării treptei de viteză
3 98.

154Conducerea şi utilizarea autovehicululuiTransmisia manuală
secvenţială
Transmisia semiautomată
Transmisia manuală secvenţială
permite selectarea manuală a
treptelor de viteză (modul manual) sau selectarea automată a treptelorde viteză (modul automat), ambele
posibile cu comanda automată a
ambreiajului.
Selectarea manuală a treptelor de
viteză este posibilă prin atingerea
selectorului în modul manual.
Notă
La deblocarea sau deschiderea unei portiere a autovehiculului, se poate
auzi un sunet generat de sistemul
hidraulic.AfiÅŸajul transmisiei
În modul automat, programul de
condus este indicat de D din Centrul
de informaţii pentru şofer.
În modul manual, sunt indicate M ÅŸi
numărul treptei de viteză selectate.
R indică treapta marşarier.
N indică poziţia neutră.
Pornirea motorului
Pentru a porni motorul, apăsaţi
pedala de frână dacă transmisia nu
este în poziÅ£ia N.
Transmisia comută automat la
pornire în N. Aceasta se poate face
cu o uÅŸoară întârziere.
Pornirea nu este posibilă dacă toate
lămpile de frână sunt defecte.
Sistemul de oprire-pornire Oprire automată
Dacă autovehiculul este staţionar şi
se acÅ£ionează pedala de frână,
oprirea automată se activează
automat.
Motorul va fi oprit în timp ce contactul
rămâne cuplat.
O oprire automată este indicată de
lampa de control D.
Pornirea automată
EliberaÅ£i pedala de frână sau scoateÅ£i
maneta selectorului de viteze din D
pentru a reporni motorul.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului155
La repornirea motorului, lampa de
control D din DIC se stinge.
Sistemul de oprire-pornire se va
dezactiva în rampe cu o înclinaÅ£ie de cel puÅ£in 15 %.
Sistemul de oprire-pornire 3 144.
Maneta selectorului de
viteze
DeplasaÅ£i întotdeauna complet
maneta selectorului de viteze în
direcţia corespunzătoare. După
eliberare, aceasta va reveni în mod
automat în poziÅ£ia centrală.
N=poziţia neutrăD/
M=comutarea între modurile de
selecţie a treptelor de viteză
automat (D) ÅŸi manual (M).
AfiÅŸajul transmisiei prezintă fie D sau M împreună cu treapta
de viteză selectată<=comutare în treaptă
superioară în modul manual]=selectare treaptă inferioară în
modul manualR=treapta de marşarier. Selectaţi treapta de marşarier numai
dacă autovehiculul este oprit
Dacă maneta selectorului de viteze
este adusă de la R spre stânga, D se
cuplează direct.
Dacă maneta selectorului de viteze
este adusă de la D la < sau ], modul
manual M este selectat ÅŸi transmisia
comută.
Demararea ApăsaÅ£i pedala de frână ÅŸi mutaÅ£i
selectorul în D/M sau R. Dacă se
selectează D, transmisia este în
modul automat, cu treapta întâia
selectată. Dacă este selectată poziţia
R , este cuplată treapta de marşarier.
Când este eliberată pedala de frână,
autovehiculul începe să se miÅŸte.
Pentru a demara fără apăsarea
pedalei de frână, acceleraÅ£i imediat
după cuplarea unei trepte de viteză
dacă D sau R clipesc.
Dacă nu sunt apăsate nici pedala de
acceleraÅ£ie, nici pedala de frână, nu
este cuplată nicio treaptă de viteze şi
simbolul D sau R clipeÅŸte scurt pe
afiÅŸaj.
Oprirea autovehiculului
În D, este cuplată treapta întâia ÅŸi
ambreiajul este eliberat când
autovehiculul este oprit. În poziÅ£ia R,
rămâne cuplată treapta de marÅŸarier.
Frâna de motor Modul automat
La abordarea unei pante, transmisia manuală secvenÅ£ială nu comută într-
o treaptă superioară de viteze până
când nu se atinge o turaÅ£ie a motorului

156Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
suficient de ridicată. Aceasta trece la
timp într-o treaptă inferioară de viteze
atunci când se frânează.
Modul manual
Pentru a utiliza frâna de motor,
selectaţi o treaptă inferioară de viteze la abordarea unei pante. Comutarea
în modul manual este posibilă numai
cu motorul în funcÅ£iune sau în timpul
unei opriri automate.
Balansarea autovehiculului
Balansarea autovehiculului este
permisă doar dacă acesta este
împotmolit în nisip, noroi sau zăpadă. MiÅŸcaÅ£i maneta selectorului de viteze
între R ÅŸi D în mod repetat. Nu
supraturaţi motorul şi evitaţi
accelerarea bruscă.
Parcare Cea mai recentă treaptă selectată
(consultaţi afişajul transmisiei)
rămâne cuplată la decuplarea
contactului. Când este selectat N,
nicio treaptă de viteze nu este
cuplată.Prin urmare, când decuplaÅ£i
contactul, acÅ£ionaÅ£i întotdeauna frâna
de mână. Dacă frâna de mână nu
este acÅ£ionată, P clipeÅŸte în afiÅŸajul
transmisiei, iar cheia nu poate fi
scoasă din contact. La acţionarea
uÅŸoară a frânei de mână P nu mai
clipeÅŸte în afiÅŸajul transmisiei.
Când contactul este decuplat,
transmisia nu reacţionează la
manevrarea manetei schimbătorului de viteze.
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
Pentru a iniţia procesul de potrivire a
senzorilor sistemului de monitorizare
a presiunii în anvelope, maneta
selectorului de viteze trebuie adusă şi
menÅ£inută în poziÅ£ia N timp de
cinci secunde. P se aprinde în afiÅŸajul
transmisiei pentru a indica că
procesul de potrivire a senzorilor
poate fi iniţiat.
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope 3 224.Modul manual
Dacă se selectează o treaptă
superioară de viteze când turaÅ£ia
motorului este prea redusă, sau o
treaptă inferioară de viteze la o turaţie prea ridicată, schimbarea treptei deviteze nu are loc. Acest lucru
împiedică funcÅ£ionarea motorului la o
turaţie prea ridicată sau prea redusă.
Pe Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) este afiÅŸat un mesaj de
avertizare. Mesajele autovehiculului
3 111.
Dacă turaţia motorului este prea
redusă, transmisia comută automat
într-o treaptă inferioară de viteze.
Dacă turaţia motorului este prea
ridicată, transmisia comută într-o
treaptă superioară de viteze doar prin
intermediul funcţiei kickdown.
Când poziÅ£ia + sau - este selectată în
modul automat, transmisia comută la
modul manual şi schimbă treapta de
viteze corespunzător poziţiei
selectate.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului157
Indicaţia de schimbare a treptei
de viteză
Simbolul R cu un număr alături apare
la schimbarea treptei de viteză; este
recomandat pentru reducerea
consumului de carburant.
Indicaţia de schimbare a treptei de
viteză apare numai în modul manual.
Programele electronice de
conducere ■ După o pornire la rece, programul pentru temperatura de regim creşte
turaţia motorului pentru a aduce
rapid catalizatorul la temperatura
necesară.
■ Programele adaptive modifică automat schimbarea treptelor de
viteze în funcÅ£ie de condiÅ£iile de
rulare, de ex., la un grad ridicat de
încărcare a autovehiculului sau la
conducerea acestuia în rampă.FuncÅ£ia kickdown
Dacă, în modul automat, pedala de
acceleraţie este apăsată complet,
transmisia comută la o treaptă
inferioară de viteză în funcÅ£ie de
turaţia motorului.
Defecţiuni Pentru a preveni defectarea
transmisiei manuale secvenţiale,
dacă ambreiajul s-a supraîncălzit,
acesta se va cupla automat.
În cazul unei defecÅ£iuni, lampa de
control se aprinde g. În Centrul de
informaţii pentru şofer este afişat
suplimentar un mesaj de avertizare.
Mesajele autovehiculului 3 111.
În funcÅ£ie de eroare, continuarea
condusului nu este posibilă sau este
restricţionată.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecÅ£iunii.Frânele
Sistemul de frânare cuprinde două
circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuite se
defectează, autoturismul poate fi
frânat prin intermediul celuilalt circuit.
Însă efectul de frânare se realizează
numai la apăsarea fermă a pedalei de frână. Pentru acest lucru este
necesară o forţă considerabil mai
mare. DistanÅ£a de frânare este mai
mare. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă, înainte de a
vă continua călătoria.
Când motorul nu funcÅ£ionează,
funcÅ£ia de asistare a frânării este
inactivată după una sau două
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea
necesită o forţă considerabil mai
mare. Este foarte important să aveţi
în vedere acest amănunt atunci când
autovehiculul este tractat.
Lampa de control R 3 97.

158Conducerea ÅŸi utilizarea autovehicululuiSistemul antiblocare frâneSistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare când o roată
prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruÅŸte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o pulsaţie a pedalei
de frână ÅŸi zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menÅ£ineÅ£i
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare pulsarea
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
După demarare, sistemul efectuează
o autotestare care poate fi sonoră.
Lampa de control u 3 98.
Lampa de frână adaptabilă În timpul frânării de urgenţă, toate
cele trei lumini de frână clipesc pe
durata controlului ABS.Defecţiuni9 Avertisment
Dacă există o defecÅ£iune în
sistemul ABS, roÅ£ile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruÅŸte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat ÅŸi poate intra
în derapaj.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Frâna de mână9 Avertisment
FolosiÅ£i întotdeauna frâna de
mână în mod ferm, fără a acÅ£iona butonul de eliberare, mai ales
dacă vă aflaÅ£i pe drumuri înclinate.
Pentru a elibera frâna de parcare,
trageÅ£i uÅŸor în sus maneta, apăsaÅ£i butonul de deblocare de pe
manetă ÅŸi coborâÅ£i maneta
complet.