OPEL CORSA 2015.75 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului169
răsuciţi rotiţa de reglare pentru a
alege pagina cu indicarea distanţei
din faţă.
Distanţa minimă indicată este de
0,5 secunde.
Dacă nu există niciun autovehicul în
faţă sau dacă autovehiculul din faţă
este în afara razei de acţiune, se vor
afişa două liniuţe: -.- sec.
Sistemul de asistenţă la
parcare
Sistemul de asistenţă la
parcarea cu spatele9 Avertisment
Şoferul este responsabil cu
manevra de parcare.
Verificaţi întotdeauna
împrejurimile atunci când
conduceţi cu spatele în timp ce
utilizaţi sistemul de asistenţă la
parcarea cu spatele.
Sistemul de asistenţă la parcarea cu
spatele facilitează parcarea prin
măsurarea distanţei dintre
autovehicul şi obstacolele din spate.
Acesta furnizează informaţii şi
avertizează şoferul prin intermediul
semnalelor acustice din afişaj.
Sistemul constă din patru senzori de
parcare cu ultrasunete montaţi în
bara de protecţie spate.
Activarea
Dacă s-a selectat treapta marşarier,
sistemul este pregătit pentru a
funcţiona automat.
Un led aprins în butonul pentru
sistemul de asistenţă la parcare r
indică faptul că sistemul este gata de operare.
Indicarea
Sistemul avertizează şoferul prin
intermediul semnalelor acustice cu
privire la obstacolele potenţial

170Conducerea şi utilizarea autovehiculului
periculoase din spatele
autovehiculului aflate la o distanţă de
până la 1,5 m. Intervalul de timp dintre semnale va scădea odată cu
reducerea distanţei faţă de acel
obstacol. Când distanţa scade sub
aproximativ 30 cm, semnalul acustic
va fi continuu.
În plus, distanţa faţă de obstacolele
din spate este afişată prin
modificarea liniilor de distanţă din
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 102 sau, în funcţie de
versiune, de pe afişajul color pentru
informaţii 3 109.
Indicaţia de distanţă poate fi
dezactivată de mesajele
autovehiculului, mesaje având o
prioritate mai mare. După aprobarea
mesajului prin apăsarea SET/CLR de
pe maneta pentru semnalizarea
direcţiei, indicaţia distanţei este
afişată din nou.Dezactivarea
Sistemul se închide automat când
treapta de marşarier este decuplată.
Este posibilă şi dezactivarea manuală prin apăsarea butonului pentru
sistemul de asistenţă la parcare r.
În ambele cazuri, ledul din buton se stinge.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni sau dacă sistemul nu funcţionează temporar,
de ex., din cauza unui nivel ridicat al
zgomotului extern sau al altor factori
de interferenţă, ledul din buton
clipeşte timp de 3 secunde, apoi se
stinge. Lampa de control r se
aprinde în blocul instrumentelor de bord 3 99 sau un mesaj apare în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Sistemul de asistenţă la
parcarea cu faţa/cu spatele9 Avertisment
Şoferul este responsabil cu
manevra de parcare.
Verificaţi întotdeauna
împrejurimile atunci când
conduceţi cu spatele sau cu faţa în timp ce utilizaţi sistemul avansat
de asistenţă la parcare.
Sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa/cu spatele măsoară distanţa
dintre autovehicul şi obstacolele din
faţa şi din spatele autovehiculului.
Acesta furnizează informaţii şi
avertizează şoferul prin intermediul
semnalelor acustice din afişaj.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului171
Acesta utilizează două semnale
acustice de avertizare distincte
pentru zonele de monitorizare din faţă
şi din spate, fiecare având o frecvenţă de tonalitate diferită.
Sistemul constă din patru senzori de
parcare cu ultrasunete montaţi în
bara de protecţie spate şi bara de
protecţie faţă.
Dacă autovehiculul este dotat cu un
sistem avansat de asistenţă la
parcare, acesta are şase senzori de
parcare ultrasonici montaţi în fiecare
bară de protecţie, din faţă şi din spate.
Autovehiculele cu sistem de asistenţa la parcarea cu faţa/cu spatele sunt
dotate cu r.
Autovehiculele cu sistem de asistenţa
la parcarea cu faţa/cu spatele şi cu
sistem avansat de asistenţă la
parcare se recunosc după butonul
D .
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare, consultaţi secţiunea de mai
jos.
Activarea şi dezactivarea
La cuplarea treptei marşarier,
sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa/cu spatele este pregătit pentru
funcţionare.
Un led aprins în butonul pentru
sistemul de asistenţă la parcare r
sau D indică faptul că sistemul este
gata de operare.
De asemenea, sistemul de asistenţă
la parcarea cu faţa poate fi activat la
o viteză de până la 11 km/h printr-o
apăsare scurtă a butonului pentru
sistemul de asistenţă la parcare.
Dacă r sau D este activat o dată
în timpul unui ciclu de aprindere,
sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa se dezactivează la o viteză mai
mare de 11 km/h. Acesta se va

172Conducerea şi utilizarea autovehiculului
reactiva dacă nu aţi condus anterior
la o viteză mai mare de 25 km/h. Dacă
aţi condus o dată la o viteză mai mare
de 25 km/h, sistemul de asistenţă la
parcarea cu faţa rămâne dezactivat la o viteză mai mică de 11 km/h.
La dezactivarea sistemului, ledul din
buton se stinge şi mesajul derulant
Park Assist Off (Asistenţă la parcare
dezactivată) apare în Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC).
Sistemul se dezactivează automat
atunci când autovehiculul depăşeşte
viteza de 25 km/h.
Indicarea
Sistemul avertizează şoferul prin
intermediul semnalelor acustice cu privire la obstacolele potenţial
periculoase din spatele
autovehiculului aflate la o distanţă de
până la 1,5 m şi din faţa
autovehiculului la o distanţă de până
la 1,2 m. În funcţie de partea
autovehiculului care este mai
aproape de un obstacol, veţi auzi
semnalele acustice de avertizare
corespunzătoare pe partea
respectivă. Intervalul de timp dintresemnale va scădea odată cu
reducerea distanţei faţă de acel
obstacol. Când distanţa scade sub
aproximativ 30 cm, semnalul acustic va fi continuu.
În plus, distanţa faţă de obstacolele
din spate şi din faţă este afişată prin
modificarea liniilor de distanţă din
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 102 sau, în funcţie de
versiune, de pe afişajul color pentru
informaţii 3 109.
Distanţa faţă de obiectele din spate şi
din faţă este afişată prin modificarea
liniilor de distanţă din Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC) 3 102.
Indicaţia de distanţă poate fi
dezactivată de mesajele
autovehiculului, mesaje având o prioritate mai mare. După aprobarea
mesajului prin apăsarea SET/CLR de
pe maneta pentru semnalizarea
direcţiei, indicaţia distanţei este
afişată din nou.
Distanţa până la obstacole este
prezentată pe afişajul color pentru
informaţii prin zone colorate din faţa
sau din spatele autovehiculului
3 109.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului173
Defecţiuni
În cazul unei erori sau dacă sistemul
nu funcţionează temporar, de ex., din
cauza unui nivel al zgomotului
exterior ridicat sau a altor factori de
interferenţă, se va afişa un mesaj
derulant în DIC.
Mesajele autovehiculului 3 111.
Sistemul avansat de asistenţă la parcare9 Avertisment
Şoferul este pe deplin responsabil
cu acceptarea locului de parcare
sugerat de sistem şi cu manevra de parcare.
Verificaţi întotdeauna
împrejurimile în toate direcţiile
atunci când utilizaţi sistemul
avansat de asistenţă la parcare.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare măsoară în trecere un loc de parcare adecvat, calculează
traiectoria şi direcţionează automat
autovehiculul într-un loc de parcare
paralel sau perpendicular.
În Centrul de informaţii pentru şofer (DIC) 3 102 sau, în funcţie de
versiune, pe afişajul color pentru
informaţii 3 109, se vor afişa
instrucţiunile, însoţite de semnale
acustice.
Şoferul trebuie să controleze
acceleraţia, frânarea şi comutarea
treptelor de viteză, în timp ce
direcţionarea se realizează automat.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare poate fi dezactivat numai în
timpul deplasării în direcţia înainte.Sistemul avansat de asistenţă la
parcare este întotdeauna combinat
cu sistemul de asistenţă la parcarea
cu faţa/cu spatele, consultaţi
secţiunea anterioară. Ambele
sisteme utilizează aceeaşi senzori din barele de protecţie din faţă şi din
spate.
Butonul D şi logica de funcţionare
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare şi sistemul de asistenţă la
parcarea cu faţa/cu spatele utilizează
acelaşi buton pentru activare şi
dezactivare:
O apăsare scurtă a D activează sau
dezactivează sistemul de asistenţă la parcare.
O apăsare lungă a D (aproximativ
o secundă) activează sau
dezactivează sistemul avansat de
asistenţă la parcare; consultaţi
descrierea separată de mai jos.

174Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Logica aferentă butonului operează
sistemul prin apăsarea D în
următorul mod:
■ Dacă numai sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa/cu spatele esteactiv, o apăsare scurtă
dezactivează sistemul de asistenţă
la parcarea cu faţa/cu spatele.
■ Dacă numai sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa/cu spatele esteactiv, o apăsare lungă activează
sistemul avansat de asistenţă la
parcare.
■ Dacă este activ numai sistemul avansat de asistenţă la parcare şi
sistemul este în modul de căutare a
unui loc de parcare, o apăsare
scurtă activează sistemul de
asistenţă la parcarea cu spatele.
■ Dacă este activ numai sistemul avansat de asistenţă la parcare şi
sistemul este în modul de ghidare
în parcare, o apăsare scurtă
dezactivează sistemul avansat de asistenţă la parcare.■ Dacă numai sistemul avansat de asistenţă la parcarea este activ, o
apăsare lungă dezactivează
sistemul avansat de asistenţă la parcare.
■ Dacă este selectată o treaptă de viteză pentru mersul înainte sau
poziţia neutră, o apăsare scurtă
activează sau dezactivează numai
sistemul de asistenţă la parcarea
cu faţa.
■ Dacă este selectată treapta marşarier, o apăsare scurtă
activează sau dezactivează
sistemul de asistenţă la parcarea
cu faţa şi cu spatele.Activarea
Atunci când caută un loc de parcare,
sistemul este pregătit pentru
funcţionare printr-o apăsare lungă a
D .
Sistemul recunoaşte şi memorizează
(10 m pentru locurile de parcare
paralele sau 6 m pentru locurile de
parcare perpendiculare), chiar şi în
modul de asistenţă la parcare. O
apăsare lungă a D activează
sistemul avansat de asistenţă la
parcare pentru a iniţia o manevră de
parcare.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului175
Sistemul poate fi activat numai la
viteze mai mari de 30 km/h, iar
sistemul caută un loc de parcare la o
viteză de până la 30 km/h.
Distanţa maximă admisă pentru
parcarea paralelă dintre autovehicul
şi un şir de autoturisme parcate este
de 1,8 m pentru parcarea paralelă şi
de 2,5 m pentru parcarea
perpendiculară.
FuncţionareModul căutare loc de parcare
Autovehiculele cu indicaţii în Centrul
de informaţii pentru şofer
Selectaţi un loc de parcare paralel
sau perpendicular în Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC), apăsând SET/CLR .
La detectarea unui loc, pe Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC) este
asigurat un feedback vizual şi se
aude un semnal sonor.
Autovehiculele cu indicaţii pe afişajul
color pentru informaţii
Selectaţi locul de parcare paralel sau perpendicular atingând pictograma
6 sau 7 de pe afişajul color pentru
informaţii.

176Conducerea şi utilizarea autovehiculului
La detectarea unui loc, pe afişajul
color pentru informaţii este asigurat
un feedback vizual şi se aude un
semnal sonor.
Dacă şoferul nu opreşte autovehiculul la o distanţă de 10 m pentru locurile
de parcare paralele sau de 6 m pentru
locurile de parcare perpendiculare
după propunerea unui loc de parcare,
sistemul porneşte să caute un alt loc
de parcare adecvat.
Modul ghidare parcare
Sugestia sistemului pentru un loc de
parcare este acceptată atunci când
autovehiculul este oprit de către şofer la o distanţă de 10 m pentru locurilede parcare paralele sau de 6 m pentru
locurile de parcare perpendiculare
după emiterea mesajului Stop
(Opriţi) . Sistemul calculează traseul
optim în locul de parcare.
O vibraţie scurtă din volan după
cuplarea treptei marşarier indică
faptul că direcţia este controlată de
sistem. Apoi, autovehiculul este
direcţionat automat în locul de
parcare prin furnizarea către şofer a
instrucţiunilor detaliate pentru şofer
pentru frânare, accelerare şi cuplarea
treptelor de viteză. Şoferul nu trebuie să atingă volanul.
Acordaţi întotdeauna atenţie
semnalelor sonore emise de sistemul
de asistenţă la parcarea cu faţa/
spatele. Un sunet continuu arată că
distanţa faţă de un obstacol este mai
mică de aprox. 30 cm.
Dacă, din anumite motive, şoferul
trebuie să ia controlul asupra
direcţiei, ţineţi volanul numai de
partea dinspre exterior. În acest caz,
direcţia automată se anulează.Schimbarea părţii de parcare
Sistemul este configurat să detecteze
implicit locuri de parcare pe partea
pasagerului. Pentru detectarea
locurilor de parcare de pe partea
şoferului, activaţi indicatorul de
semnalizare a direcţiei pentru partea şoferului pe durata căutării.
Imediat ce indicatorul de semnalizare a direcţiei este dezactivat, sistemul va
căuta din nou locuri de parcare pe
partea pasagerului.Mesajele de pe afişaj
Instrucţiunile de pe afişaj prezintă:
■ Sfaturi generale şi mesaje de avertizare.
■ Un sfat privind momentul în care se
poate conduce la o viteză mai mare de 30 km/h pe parcursul modului de
căutare a unui loc de parcare sau
de 8 km/h în modul ghidare.
■ Solicitarea de a opri autovehiculul când este detectat un loc de
parcare.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului177
■ Direcţia de conducere în timpulmanevrelor de parcare.
■ Solicitarea de comutare în marşarier sau în treapta întâi.
■ Solicitarea de a accelera sau de a frâna.
■ Pentru unele instrucţiuni, o bară de
progres este afişată în Centrul deinformaţii pentru şofer (DIC).
■ Manevra reuşită de parcare este indicată printr-un simbol derulant şi
un semnal sonor.
■ Anularea unei manevre de parcare.
Priorităţi de afişare
Indicaţia sistemului avansat de
asistenţă la parcare din DIC poate fi
inhibată prin mesajele autovehiculului care au o prioritate ridicată. După
aprobarea mesajului prin apăsarea
SET/CLR de pe maneta de
semnalizare a direcţiei, instrucţiunile
sistemului avansat de asistenţă la parcare vor fi afişate din nou, iar
manevra de parcare se poate
continua.Dezactivarea
Sistemul este dezactivat prin:
■ o apăsare lungă a D
■ manevre de parcare reuşite
■ conducerea la o viteză mai mare de
30 km/h în timpul căutării unui loc
de parcare
■ conducerea la o viteză mai mare de
8 km/h în timpul ghidării în parcare
■ detectarea intervenţiei şoferului asupra volanului
■ depăşirea numărului maxim al comutărilor treptelor de viteză:
opt cicluri la parcarea laterală sau
cinci cicluri de parcare la parcarea
perpendiculară
■ decuplarea contactului
Dezactivarea de către şofer sau de
către sistem în timpul manevrelor va
fi indicată de Parking Deactivated
(Asistenţă la parcare dezactivată) pe
afişaj. Suplimentar, se aude un
semnal sonor.Defecţiuni
Apare un mesaj când:
■ Există o defecţiune în sistem.
■ Şoferul nu a finalizat cu succes parcarea.
■ Sistemul nu este funcţional.
■ Se aplică oricare dintre justificările dezactivării de mai sus.
Dacă în timpul instrucţiunilor de
parcare este detectat un obiect, pe
afişaj apare Stop (Opriţi).
Îndepărtarea obiectului va reînnoi
manevra de parcare. Dacă obiectul
nu este înlăturat, sistemul va fi
dezactivat. O apăsare lungă a D va
activa sistemul pentru căutarea unui
nou loc de parcare.

178Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Observaţii de bază privind
sistemele de asistenţă la
parcare9 Avertisment
În unele situaţii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte, precum şi surse de
zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Se va acorda o atenţie specială
obstacolelor ce pot avaria partea inferioară a barei de protecţie.
Atenţie
Performanţa sistemului poate fi
redusă când senzorii sunt
acoperiţi, de ex., cu gheaţă sau cu zăpadă.
Performanţa sistemului de
asistenţă la parcare poate fi
redusă datorită supraîncărcării.
În cazul existenţei în vecinătate a
unor autovehicule mai înalte (de
exemplu, autovehicule de teren,
mini-furgonete, furgonete), se
aplică anumite condiţii speciale. Identificarea obiectelor şi
indicarea distanţei corecte în
partea superioară a
autovehiculului nu poate fi
garantată.
Obiectele cu secţiune
transversală de reflexie foarte
mică, cum ar fi materialele subţiri
sau moi, s-ar putea să nu fie
detectate de sistem.
Sistemele de asistenţă la parcare
nu detectează obiecte din afara
domeniului de detecţie.
Notă
Este posibil ca senzorul să
detecteze un obiect inexistent
determinat de o perturbaţie de ecou
de la un zgomot acustic sau de la
nealinieri mecanice externe (se pot
produce alarme false sporadice).
Asiguraţi-vă că plăcuţa de
înmatriculare din faţă este montată
corect (nu este îndoită şi nu prezintă
spaţii faţă de bara de protecţie pe
partea stângă sau dreaptă) şi că
senzorii sunt în poziţie.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare s-ar putea să nu
reacţioneze la modificările de spaţiu de parcare disponibil în cursul
manevrelor de parcare. Sistemul
poate detecta o intrare, o poartă, o
curte sau chiar o intersecţie ca fiind
un loc de parcare. După ce aţi
selectat treapta marşarier, sistemul
va iniţia manevra de parcare.
Verificaţi disponibilitatea locului de
parcare sugerat.
Suprafeţele accidentate, de ex.
şantierele, nu sunt detectate de
sistem. Şoferul îşi asumă
responsabilitatea.
Notă
Dacă cuplaţi o treaptă de mers
înainte şi depăşiţi o anumită viteză,
sistemul de asistenţă la parcarea cu