ESP OPEL CORSA 2015.75 Manual de utilizare (in Romanian)

212Îngrijirea autovehiculului
2. Deblocaţi soclul becului din fişade conectare prin presarea clemei
de fixare.
3. DemontaÅ£i ÅŸi înlocuiÅ£i soclul becului cu becul ÅŸi ataÅŸaÅ£i fiÅŸa de
conectare.
4. IntroduceÅ£i soclul becului în reflector, răsuciÅ£i în sens orar ÅŸi
cuplaţi.
Lămpile de semnalizare
din faţă Lămpile de semnalizare din faţă suntalcătuite din becuri cu durata mare de
utilizare ÅŸi nu pot fi schimbate.
În cazului defectării unui bec cu
durată mare de utilizare, apelaţi la un
atelier service.
Lămpile de poziţie din
spate
1. Desfaceţi capacul din portbagaj de pe partea corespunzătoare şi
scoateţi-l afară.
2. Deşurubaţi manual ambele piuliţe
de fixare din plastic.

216Îngrijirea autovehiculului
3. DemontaÅ£i soclul becului de lacarcasa lămpii prin rotirea în sens
antiorar.
4. ScoateÅ£i becul din soclu ÅŸi înlocuiÅ£i-l.
5. IntroduceÅ£i soclul becului în carcasa lămpii ÅŸi rotiÅ£i în sens
orar.
6. IntroduceÅ£i lampa în bara de protecÅ£ie ÅŸi cuplaÅ£i-o.
Luminile interioare
Plafoniera, lămpi de lectură Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Lampa din portbagaj Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Plafoniera Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Iluminarea panoului de
bord Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.Sistemul electric
Siguranţele Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc două cutii cu siguranÅ£e:
â–  în partea stângă-faţă a compartimentului motor
â–  la autovehiculele cu volan pe stânga, în spatele comutatoruluipentru lumini sau la autovehiculele
cu volanul pe dreapta, în spatele
torpedoului
Înaintea înlocuirii unei siguranÅ£e,
deconectaţi comutatorul respectiv şi
decuplaţi contactul.

Îngrijirea autovehiculului223Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranÅ£a în trafic la temperaturi mai
mici de 7 °C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
Toate dimensiunile de anvelope sunt admise ca anvelope de iarnă 3 268.
Conform reglementărilor specifice ţării, lipiÅ£i eticheta pentru viteză în
câmpul vizual al ÅŸoferului.
Etichetele anvelopelor De exemplu, 195/55 R 16 95 H195=lăţime anvelopă, în mm55=raport secÅ£iuni (înălÅ£ime/ lăţime
anvelopă), în %R=model bandă: RadialRF=tip: RunFlat16=diametru roată, în inci95=indicele de sarcină, de ex. 95
corespunde unei sarcini de
690 kgH=literă cod de viteză
Literă cod de viteză:
Q=până la 160 km/hS=până la 180 km/hT=până la 190 km/hH=până la 210 km/hV=până la 240 km/hW=până la 270 km/h
Anvelopele direcţionale
Anvelopele direcţionale trebuie
montate aÅŸa încât să se rotească în direcÅ£ia corectă. DirecÅ£ia de rotaÅ£ie
corectă este indicată de un simbol
(de exemplu, o săgeată) pe partea
laterală a anvelopei.
Presiunea în anvelope
VerificaÅ£i presiunea în anvelopele reci cel puÅ£in o dată la 14 zile, precum ÅŸi
înaintea unei călătorii mai lungi. Nu
uitaţi de roata de rezervă.
Regula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Deşurubaţi capacul de ventil.
Presiunea în anvelope 3 268.
Eticheta cu instrucÅ£iuni referitoare presiunea în anvelope, aflată pe
cadrul portierei din dreapta indică
anvelopele de echipare originală şi
presiunile de umflare a anvelopelor
corespunzătoare.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci.
Acestea sunt valabile atât pentru anvelope de vară, cât ÅŸi pentru
anvelope de iarnă.
Presiunea ECO în anvelope serveÅŸte pentru obÅ£inerea celui mai scăzut
nivel posibil pentru consumul de
combustibil.

224Îngrijirea autovehiculului
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul ÅŸi consumul de combustibil ÅŸi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni.
Pentru valoarea corectă a presiunii în
anvelope, urmaţi procedura de mai jos:
■ Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 259.
■ Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 268.
Pentru anvelopele omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate
CEE care însoÅ£eÅŸte autovehiculul sau alte documente de înregistrare
naţionale.
Åžoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei ÅŸi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei ÅŸi chiar explozia acesteia la viteze mari.
Dacă trebuie redusă sau crescutăpresiunea în anvelope, decuplaÅ£i
contactul. După reglarea presiunii în
anvelope cuplaţi contactul şi selectaţi
setarea corespunzătoare de la
pagina Tyre load (Sarcină anvelope)
din Centrul de informaţii pentru şofer 3 102.
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) verifică
presiunea în toate cele patru
anvelope o dată pe minut când viteza
autovehiculului depăşeşte o anumită
limită.
Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope ÅŸi nu înlocuieÅŸte
întreÅ£inerea periodică efectuată de ÅŸofer.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula certificarea de tip a
autovehiculului.
Presiunile curente în anvelope pot fi
prezentate în Vehicle Information
Menu (Meniu informaţii
autovehicul) ? pe centrul de
informaţii pentru şofer (DIC).

Îngrijirea autovehiculului225
Meniul poate fi selectat apăsând
butoanele de pe maneta de
semnalizare a direcţiei.
Apăsaţi MENU pentru a selecta
Vehicle Information Menu (Meniu informaţii autovehicul) ? .
Răsuciţi rotiţa dispozitivului de
reglare pentru a selecta sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Afişajul de bază şi afişajul de nivel
central:
Presiunea în fiecare anvelopă este
afiÅŸată în propria pagină.
AfiÅŸajul de nivel superior:
Presiunile în anvelope pentru toate
roţile sunt afişate pe o singură pagină.
Starea sistemului şi avertizările
privind presiunea sunt afiÅŸate printr-
un mesaj cu simbolul anvelopei
corespunzătoare în Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC).
Sistemul ţine cont de temperatura anvelopelor pentru avertismente.
O stare de presiune scăzută
detectată în anvelope este indicată
prin lampa de control w 3 100.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi
anvelopele conform recomandărilor 3 268.
Dacă w clipeşte timp de 60-90 de
secunde şi apoi luminează continuu,
există o defecÅ£iune în sistem. ApelaÅ£i
la un atelier service autorizat.

226Îngrijirea autovehiculului
După umflare, poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru
actualizarea valorilor presiunii în
anvelope în DIC. În tot acest timp, w
ar putea fi aprinsă.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica apropierea în curând de
o valoarea scăzută a presiunii în
anvelope. VerificaÅ£i presiunea în
anvelope.
Mesajele autovehiculului 3 111.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaÅ£i
contactul.
Montaţi numai roţi prevăzute cu
senzori de presiune, altfel, presiunea
în anvelope nu va fi afiÅŸată ÅŸi w se va
aprinde în mod continuu.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă temporară nu este prevăzută cu senzori de presiune. Sistemul de
monitorizare a presiunii din anvelope
nu este operaţional pentru aceste
anvelope. Lampa de control wluminează. Pentru cele trei anvelope
suplimentare, sistemul rămâne
operaţional.
Utilizarea seturilor pentru depanarea anvelopelor disponibile în comerÅ£
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanare omologate de
fabricant.
Echipamentele radio externe de mare
putere pot perturba funcţionarea
sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope.
La fiecare înlocuire a anvelopelor,
senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope trebuie
demontaÅ£i ÅŸi reparaÅ£i. În cazul
senzorilor înÅŸurubaÅ£i, înlocuiÅ£i ventilul
ÅŸi inelul de etanÅŸare. În cazul
senzorilor cu clemă, înlocuiÅ£i întreaga tijă a ventilului.
Starea încărcării autovehiculului
ReglaÅ£i presiunea în anvelope la
condiÅ£iile de încărcare, în
conformitate cu eticheta cu
instrucţiuni referitoare la anvelope
sau cu tabelul presiunilor în anvelope3 268 ÅŸi selectaÅ£i setarea
corespunzătoare din meniul Tyre
Load (Sarcină pe anvelope) din
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC), Vehicle Information Menu
(Meniu informaţii autovehicul) ?
3 102. Această setare este referinţa
pentru avertismentele de presiune în
anvelope.
Meniul Tyre Load (Sarcină pe
anvelope) apare numai dacă
autovehiculul este staÅ£ionar, iar frâna
de parcare este aplicată. La
autovehicul cu transmisie automată,
maneta selectoare trebuie să se afle
la P.
Afişajul de bază şi afişajul de nivel
central:

Îngrijirea autovehiculului227
Selectaţi■ LO pentru presiune de confort,
până la trei persoane.
â–  ECO pentru presiune Eco, până la
trei persoane.
â–  Hi pentru încărcare maximă.
Afişajul de nivel superior:Selectaţi ■ Light (Iluminare) pentru presiune
confort, până la 3 persoane.
â–  Eco pentru presiune eco, până la
3 persoane.
â–  Max pentru încărcare maximă.
Procesul de asociere a senzorului TPMS
Fiecare senzor TPMS are un cod unic de identificare. Codul de identificare
trebuie să corespundă cu noua
poziţie a roţii după rotirea anvelopelor
sau schimbarea setului complet de
roÅ£i ÅŸi dacă au fost înlocuiÅ£i unul sau
mai mulţi senzori TPMS. Procesul de
asociere a senzorului TPMS trebuie
de asemenea realizat după înlocuirea
unei roţi de rezervă cu o roată de
drum care conţine senzorul TPMS.
Lampa de defecţiuni w şi mesajul sau
codul de avertizare trebuie să se stingă la următorul ciclu de aprindere. Senzorii sunt asociaţi cu poziţiile roţii,
cu ajutorul unei unelte de
rememorare TPMS, în următoarea
ordine: roata faţă din partea stângă,
roata faţă din partea dreaptă, roata
spate din partea dreaptă şi roata
spate din partea stângă. Lumina de
semnalizare din poziÅ£ia activă în
prezent rămâne aprinsă până când
senzorul corespunde.
Consultaţi atelierul de service pentru reparare sau pentru achiziţionarea
unui instrument de rememorare. Aveţi
la dispoziţie 2 minute pentru a potrivi
prima poziÅ£ie a roÅ£ii ÅŸi 5 minute în total pentru a potrivi toate cele patru poziÅ£ii
ale roţilor. Dacă durează mai mult,
procesul de potrivire se opreÅŸte ÅŸi
trebuie repornit.

Îngrijirea autovehiculului229
12. ProcedaÅ£i similar pentru roataspate din stânga ÅŸi repetaÅ£i
procedura la pasul 9. Claxonul
sună de două ori pentru a indica
faptul că potrivirea codului de
identificare al senzorului cu roata
spate din stânga ÅŸi că procesul de
potrivire a senzorului TPMS nu
mai este activ.
13. Decuplaţi contactul.
14. ReglaÅ£i toate cele patru anvelope la nivelul recomandat de presiunea aerului în anvelope, aÅŸa cum
este indicat pe eticheta cu
informaÅ£ii despre presiunea în
anvelope.
15. AsiguraÅ£i-vă că starea de încărcare a anvelopei este reglatăconform presiunii selectate
3 102.
InfluenÅ£a temperaturii Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura ÅŸi presiunea în
anvelope cresc. Valorile presiunii în
anvelope prevăzute pe eticheta cu
informaÅ£ii ale anvelopei ÅŸi tabelul cupresiunea în anvelope sunt valabile
pentru anvelope reci, adică
temperatura de 20 °C. Presiunea
creÅŸte cu aproape 10 kPa cu o
creÅŸtere de 10 °C a temperaturii.
Trebuie să se ţină cont de aceasta
atunci când se verifică anvelope
calde.
Valoarea presiunii în anvelope afiÅŸată
pe DIC indică presiunea reală în
anvelope. O anvelopă răcită va
prezenta o valoare scăzută, ceea ce
nu indică o neetanşeitate de aer.
Adâncimea profilului căii
de rulare
VerificaÅ£i adâncimea profilului căii de rulare a anvelopelor la intervale
regulate.
Din motive de siguranţă, înlocuiÅ£i
anvelopele dacă adâncimea profilului căii de rulare scade sub 2-3 mm
(4 mm la anvelope de iarnă).Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu varieze cu mai mult de
2 mm.
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariÅ£ia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiÅ£i anvelopele la fiecare 6 ani.

230Îngrijirea autovehicululuiSchimbarea dimensiuniijantelor ÅŸi anvelopelor Dacă se utilizează un tip de anvelope
de dimensiuni diferite faţă de cele
instalate din fabricaţie, s-ar putea să
fie necesară reprogramarea
vitezometrului ÅŸi a presiunii nominale în anvelope ÅŸi să se opereze alte
modificări ale autovehiculului.
După trecerea la anvelope de
dimensiuni diferite, solicitaţi
înlocuirea etichetei autocolante
referitoare la presiunea în anvelope.AtenÅ£ie
Când treceÅ£i la roÅ£i cu diametru de 14 inch, garda la sol va fi redusă.
Trebuie să ţineţi cont de acest
lucru la trecerea peste obstacole.
9 Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate afecta funcţionarea corectă a
autovehiculului.
Capacele de roţi
Trebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate de producător
pentru autovehiculul respectiv şi care se conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
ÅŸi anvelope.
În cazul în care capacele ÅŸi
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabrică, nu folosiţi
anvelope cu talon.
Capacele de roţi nu trebuie să
împiedice răcirea frânelor.9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea bruscă de
presiune, ceea ce poate provoca accidente.
Jante din oţel: Nu montaţi capace de
roţi dacă utilizaţi piuliţe de roată cu
blocare.
Lanţurile antiderapante
Lanţurile antiderapante sunt permise
numai pe roţile din faţă.
Utilizaţi numai lanţuri cu zale fine, care nu adaugă mai mult de 10 mm la diametrul roţilor sau la grosimea
acestora (inclusiv dispozitivul de
fixare).
9 Avertisment
Defectele pot duce la explozia
anvelopelor.

236Îngrijirea autovehiculului
anvelope 3 268. La atingerea
presiunii corecte, se va deconecta compresorul apăsând din nou
comutatorul pornit/oprit.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de
10 minute, desfaceţi setul de
depanare a anvelopelor.
Deplasaţi autovehiculul astfel
încât roÅ£ile să parcurgă o rotaÅ£ie
completă. Instalaţi din nou setul
pentru depanarea anvelopelor ÅŸi
continuaţi procedura de umplere
timp de alte 10 minute. Dacă
valoarea specificată a presiunii în
anvelope nu este atinsă,
anvelopa este prea deteriorată.
Apelaţi la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
EliberaÅ£i presiunea în exces cu
ajutorul butonului ].
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de 10 minute.
12. ÎmpingeÅ£i clema de pe suport pentru a putea scoate recipientulcu soluÅ£ie de etanÅŸare de pe
suport. ÎnÅŸurubaÅ£i furtunul pentruumflarea anvelopei la racordul
liber al recipientului cu soluţie de
etanÅŸare. Acest lucru previne
scurgerea soluţiei de etanşare.
Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
13. ÅžtergeÅ£i soluÅ£ia scursă cu o cârpă.
14. Eticheta autocolantă de pe recipientul cu soluţie de etanşare,ce indică viteza maximă admisă,
trebuie afiÅŸată în câmpul vizual al
ÅŸoferului.
15. PorniÅ£i cât mai repede pentru a facilita distribuirea uniformă a
soluÅ£iei în anvelopă. OpriÅ£i după
aproximativ 10 km (dar nu mai
mult de 10 minute) şi verificaţi
presiunea în anvelopă. CuplaÅ£i
furtunul compresorului direct pe
ventil pentru a face acest lucru.
Dacă presiunea este mai mică de
1,3 bari, corectaţi la valoarea
prescrisă. Repetaţi procedura
până când nu se mai pierde
presiune.
Dacă presiunea se situează sub
1,3 bar, autovehiculul nu maitrebuie utilizat. Apelaţi la un atelier service autorizat pentru asistenţă.
16. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
Informaţii generale Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiÅ£i-o cât
mai repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite
sau compresorul se încălzeÅŸte prea
mult, opriţi-l pentru cel puţin
30 de minute.
Supapa de siguranţă încorporată se deschide la presiunea de 7 bari.
Reţineţi data de expirare a trusei.
După această dată capacitatea sa
de etanşare nu mai este garantată.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare
înscrise pe recipientul cu soluÅ£ie de
etanÅŸare.
ÎnlocuiÅ£i recipientul după utilizare.
EliminaÅ£i recipientul după utilizare în conformitate cu reglementările în
vigoare.