OPEL CORSA 2015.75 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine209Rattad ja rehvid
Rehvi seisukord, ratta seisukord Sõita üle servade aeglaselt ja
võimaluse korral täisnurga all. Üle
teravate servade sõitmine võib
põhjustada rehvi ja ratta kahjustusi.
Rehvi ei tohi jätta parkimise ajaks äärekivi vastu.
Kontrollida ratastel regulaarselt
kahjustuste puudumist. Kahjustuse
või ebatavalise kulumise korral
pöörduda abisaamiseks
hooldustöökotta.
Soovitame esirattaid tagaratastega
mitte vahetada, sest see võib
mõjutada sõiduki stabiilsust.
Kasutage taga alati rehve, mis on
vähem kulunud.
Talverehvid
Talverehvid parandavad
temperatuuril alla 7 °C sõiduohutust ja seetõttu tuleb need paigaldada
kõigile ratastele.Talverehvidena on lubatud kõik
rehvimõõdud 3 251.
Vastavalt asukohariigi nõuetele
kinnitada kiiruse kleebis juhi
vaatevälja.
Rehvide tähised Nt 195/55 R 16 95 H195=rehvi laius, mm55=rehvi ristlõiketegur (rehvi
kõrguse ja laiuse suhe), %R=vöö tüüp: RadiaalRF=tüüp: Tühjenemiskindel
(RunFlat)16=ratta läbimõõt tollides95=koormusindeks, nt 95 =
690 kgH=kiirusindeksi täht
Kiirusindeksi täht:
Q=kuni 160 km/hS=kuni 180 km/hT=kuni 190 km/hH=kuni 210 km/hV=kuni 240 km/hW=kuni 270 km/hSuundrehvid
Suundrehvid tuleb paigaldada õige
veeresuunaga. Veeresuund on
tähistatud sümboliga (nt nool)
külgseinal.
RehvirõhkKontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne
iga pikka sõitu. Mitte unustada
varuratast.
See kehtib ka rehvirõhu jälgimise
süsteemiga sõidukitele.
Keerata kork lahti.

210Sõiduki hooldamine
Rehvirõhk 3 251.
Parempoolse esiukse raamil on
rehvirõhkude silt, kus on näidatud
originaalvarustusse kuuluvad rehvid
ja vastavad rehvirõhud.
Rehvirõhu andmed on külmadele rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka
talverehvidele.
ECO rehvirõhk täidab väikseima
võimaliku kütusekulu saavutamise
otstarvet.
Ebaõige rehvirõhk halvendab
turvalisust, sõiduki juhitavust,
mugavust ja kütusekulu ning
suurendab rehvide kulumist.
Rehvirõhud sõltuvad
varustustasemest.
Rehvirõhu õige väärtuse saamiseks
toimige järgmiselt:
â–  Määrake kindlaks mootori kood. Mootori andmed 3 242.
â–  Määrake kindlaks rehv.
Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
võimalikud rehvide kombinatsioonid
3 251.Teie sõidukile heakskiidetud rehve vt
teie sõidukiga kaasas olevast EMÜ
vastavussertifikaadist või muudest
teie riigi registreerimisdokumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eest vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada. Pärast rehvirõhu
reguleerimist lülitage süüde sisse ja
valige juhi infokeskuse kuvalt
Rehvikoormus sobiv seade 3 96.
Rehvirõhu jälgimise
süsteem
Rehvirõhu jälgimissüsteem (TPMS)
kontrollib kõigi nelja rehvi rõhku kord
minutis, kui sõiduki kiirus on kindlast
piirväärtusest suurem.Ettevaatust
Rehvirõhu jälgimissüsteem hoiatab ainult madala rehvirõhu
korral ja ei asenda juhipoolset
regulaarset rehvihooldust.
Kõik neli ratast peavad olema
varustatud rõhuanduriga ja rehvides
peab olema ettenähtud rõhk.
Märkus
Riikides, kus rehvirõhu jälgimissüsteem on õigusaktidega
nõutav, kaotab rõhuanduriteta
rataste kasutamisel sõiduki
tüübikinnitus kehtivuse.
Rehvirõhku saab kontrollida juhi
infokeskuses (DIC) Vehicle
Information Menu (Sõiduki
infomenüü) ? .

Sõiduki hooldamine211
Menüüsid on võimalik valida
suunatulede lülitushooval olevate nuppude vajutamisega.
Vajutage MENU, et valida Vehicle
Information Menu (Sõiduki
infomenüü) ? .
Rehvirõhu jälgimissüsteemi
valimiseks keerata seaderatast.
Põhi- ja kesktaseme ekraan:
Iga ratta rehvirõhku kuvatakse eraldi
leheküljel.
Kõrgtaseme ekraan:
Kõigi rataste rehvirõhke kuvatakse
ühel leheküljel.
Süsteemi olekut ja hoiatusi rõhu
kohta kuvatakse teatena juhi
infokeskuses (DIC) koos asjakohase rehvi teabega.
Süsteem arvestab hoiatuste puhul
rehvi temperatuuri.
Avastatud madalat rehvirõhku näitab
märgutuli w 3 94.
Kui w süttib, peatuge võimalikult
kiiresti ja täitke rehvid vastavalt
soovitusele 3 251.
Kui w vilgub 60–90 sekundit ja jääb
seejärel põlema, on süsteemis rike. Pöörduda hooldustöökoja poole.
Pärast rehvide täitmist võib olla
vajalik sõita veidi rehvirõhu väärtuste
uuendamiseks juhi infokeskuses. Sel
ajal võib süttida w.

212Sõiduki hooldamine
Kui w süttib madalamatel
temperatuuridel ja kustub pärast
seda, kui olete mõnda aega sõitnud,
võib see näidata, et rehvirõhk hakkab
lähenema madalale väärtusele.
Kontrollida rehvirõhku.
Teated sõiduki kohta 3 104.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada.
Paigaldage ainult rõhuanduritega
rattaid, muidu rehvirõhku ei kuvata ja
w põleb pidevalt.
Varuratas või ajutine varuratas ei ole
rõhuanduritega varustatud.
Rehvirõhu jälgimissüsteem nende
ratastega ei tööta. Märgutuli w põleb.
Ülejäänud kolmel rattal jääb süsteem tööle.
Kaubanduses saadaolevate vedelate rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib
tehases heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.Välised suure võimsusega
raadioseadmed võivad segada
rehvirõhu jälgimissüsteemi.
Rehvi vahetamisel tuleb iga kord
rehvirõhu jälgimissüsteem ära võtta
ja seda hooldada. Sissekeeratava
anduri puhul asendage ventiili
südamik ja rõngastihend.
Fiksaatoriga anduri puhul asendage
terve ventiili vars.
Sõiduki koormatus
Reguleerige rehvirõhku vastavalt
koormusele, järgides rehviandmete
silti või rehvirõhu tabelit 3 251, ja
valige sobiv seade menüüst Tyre
Load (Rehvi koormus) juhi
infokeskuses (DIC), Vehicle
Information Menu (Sõiduki
infomenüü) ? 3 96. Seda väärtust
kasutatakse rehvirõhu hoiatuste
aktiveerimisel.
Menüüd Tyre Load (Rehvi koormus)
kuvatakse ainult juhul, kui sõiduk on
liikumatu ja seisupidur on
rakendatud. Automaatkäigukastiga
sõidukitel peab olema käigukang
asendis P.Põhi- ja kesktaseme ekraan:
Valige
â–  MADAL mugavaks rõhuks kuni
kolme inimesega reisides.
â–  ÖKO ökonoomseks rõhuks kuni
kolme inimesega reisides.
â–  Kõrge , kui sõiduk on täiesti täis
laetud.
Kõrgtaseme ekraan:

Sõiduki hooldamine213
Valigeâ–  Light (Kerge) mugavaks rõhuks
kuni kolme inimesega reisides.
â–  Eco ökonoomseks rõhuks kuni
kolme inimesega reisides.
â–  Max täiskoormusel.
TPMS-i andurite vastavusse viimine Igal TPMS-i anduril on ainulaadne
identifitseerimiskood.
Identifitseerimiskood tuleb siduda
uue ratta asendiga pärast rataste
roteerimist või ratta vahetamist ja
juhul, kui asendati üks või mitu
TPMS-andurit. TPMS-i andurid tuleb
siduda ka pärast varuratta
asendamist rattaga, milles on TPMS-
i andur.
Pärast järgmist süüte sisselülitamist
peaksid talitlushäire märgutuli w ja
hoiatusteade või -kood kaduma.
Andurite sidumiseks ratta asendiga
kasutatakse TPMS-i õppimistööriista
järgmises järjekorras: vasakpoolne
esiratas, parempoolne esiratas,
parempoolne tagaratas ja
vasakpoolne tagaratas. Suunatule
märgutuli jooksva aktiivse asendi
juures vilgub kuni andur on seotud.
Pöörduge hoolduseks või
õppimistööriista ostmiseks töökotta.
Esimese ratta sidumiseks kulub
2 minutit ja kõigi nelja ratta
sidumiseks kokku 5 minutit. Kui kulub rohkem aega, peatub vastavusse
viimine ja seda tuleb uuesti alustada.
TPMS-i andurite vastavusse
viimiseks toimige järgmiselt:
1. Rakendada seisupidur.
2. Keerake süüde sisse.
3. Automaatkäigukastiga sõidukid: seadke käigukang asendisse P.Poolautomaatse käigukastiga
sõidukid: Vajutage ja hoidke
piduripedaali all. Hoidke käigukangi 5 sekundit asendis N,
kuni juhi infokeskuses (DIC) kuvatakse P. P näitab, et TMPS-i
andurite sidumise protsessi saab
alustada.
Käsilülituskäigukastiga sõidukid:
seadke käigukang
neutraalasendisse.
4. Kasutage suunatulede hooval MENU , et valida juhi infokeskuses
(DIC) Vehicle Information Menu
(Sõiduki infomenüü) ? .
5. Kerige seaderatast, et valida rehvirõhu menüü.
Põhi- ja kesktaseme ekraan:

214Sõiduki hooldamine
Kõrgtaseme ekraan:
6. Andurite vastavusse viimisealustamiseks vajutage SET/CLR.
Peaks ilmuma teade, milles teil
palutakse protsessiga nõustuda.
7. Valiku kinnitamiseks vajutage uuesti SET/CLR . Kostub kaks
helisignaali, mis näitab, et vastuvõtja on õppimisrežiimis.
8. Alustage vasakpoolsest esirattast.
9. Seadke õppimistööriist vastu rehvi külgseina, ventiili varre
lähedale. Seejärel vajutage
nuppu TPMS-i anduri
aktiveerimiseks. Helisignaal
annab teada, et anduri identifitseerimiskood on rattaga
seotud.
10. Jätkake parempoolse esirattaga ja korrake 9. sammus kirjeldatud
toiminguid.
11. Jätkake parempoolse tagarattaga
ja korrake 9. sammus kirjeldatud
toiminguid.
12. Jätkake vasakpoolse tagarattaga ja korrake 9. sammus kirjeldatud
toiminguid. Kaks helisignaali
annavad teada, et anduri
identifitseerimiskood on
vasakpoolse tagarattaga seotud
ja TPMS-i andurite
sidumisprotsess on lõpule viidud.13. Lülitage süüde välja.
14. Seadke kõigile neljale rehvile soovitatud õhurõhu tase, nagu
rehvirõhu kleebisel näidatud.
15. Veenduge, et rehvikoormuse olek
on seatud vastavalt valitud rõhule 3 96.
Sõltuvus temperatuurist
Rehvirõhk sõltub rehvi
temperatuurist. Sõidu ajal rehvi
temperatuur ja rõhk tõusevad.
Rehviandmete sildil ja rehvirõhu
tabelis toodud rehvirõhu väärtuste
puhul on arvestatud külmade
rehvidega (temperatuur 20 °C). Rõhk suureneb peaaegu 10 kPa iga +10 °C
kohta. Seda tuleb arvestada soojade
rehvide kontrollimisel.
Juhi infokeskuses (DIC) kuvatud
rehvirõhk näitab tegelikku rehvirõhku. Rehvi jahtumisel rõhk langeb ja see eiviita õhulekkele.
Turvise sügavusKontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.

Sõiduki hooldamine215
Rehvid tuleb vahetada
turvakaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus langeb alla 2–3 mm (4 mm
talverehvidel).
Ohutuskaalutlustel on soovitatav, et ühe telje rehvide turvise sügavus ei
erineks rohkem kui 2 mm.
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe turvise kulumismärgini (TWI). Nende
asukoht on tähistatud märgistusega
külgseinal.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Rehve soovitatakse
vahetada iga kuue aasta järel.
Rehvide vahetus ja ratta
suurus
Kui kasutatakse tehases paigaldatud
rehvidest erineva suurusega rehve,
võib olla vajalik nii spidomeetri kui ka
nominaalse rehvirõhu
ümberprogrammeerimine ja sõidukile muude muudatuste tegemine.
Pärast teist mõõtu rehvidele
üleminekut lasta vahetada silt
rehvirõhkudega.Ettevaatust
Kliirens väheneb, kui vahetate
rattad 14-tolliste rataste vastu.
Seda tuleb arvestada takistustest
ülesõidul.
9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
avariisid ja muudab sõiduki
tüübikinnituse kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on tehases heaks kiidetud
vastavale sõidukile ja on vastavuses
kõigi ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse rattakilpe ja rehve,
mis ei ole tehases heaks kiidetud, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Rattakilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Terasvelgedega rattad: Vargamutrite kasutamisel ärge paigaldage
rattakilpe.

216Sõiduki hooldamineLumeketid
Lumeketid on lubatud ainult
esiratastel.
Alati tuleb kasutada peene silmaga
kette, mis ei lisa rehviturvisele ja sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 10 mm.
9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
Lumeketid ei ole lubatud rehvidel
mõõduga 175/70 R14, 185/70 R14,
185/65 R15, 205/45 R17.
Lumeketid on lubatud rehvidel
mõõduga 195/55 R16 juhul, kui velje
mõõt on 16 x 6 või 16 x 6,5 (viimase puhul on rooli pöördenurk piiratud).
Pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.
Rehvidel suurusega 215/45 R17 ja 215/40 R18 ei ole lumeketid lubatud.
Lumeketid ei ole lubatud ajutisel
varurattal.
Rehviparanduskomplekt Väikesi rehvi turvise kahjustusi saab
parandada
rehviparanduskomplektiga.
Mitte eemaldada võõrkehasid
rehvidest.
Rehvi kahjustust suurusega üle
4 mm või kahjustust rehvi külgseinal
velje lähedal ei saa parandada
rehviparanduskomplektiga.9 Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Ei tohi kasutada pikema
ajavahemiku jooksul.
Roolimine ja juhitavus võivad olla
mõjutatud.
Kui teil on tühi rehv:
Rakendada seisupidur ja lülitada
sisse esimene käik, tagasikäik või
asend P.
Rehviparanduskomplekt asub
pakiruumis.
Olenevalt varustusest võib olla
rehvikomplekt pakiruumis kas
parempoolses külgseinas asuvas
panipaigas või põrandakatte all
asuvas panipaigas.

Sõiduki hooldamine217
Sõidukid, millel on
rehviparanduskomplekt
põrandakatte all asuvas panipaigas
1. Võtta rehviparanduskomplekt panipaigast.
2. Eemaldada kompressor.
3. Eemaldada elektrijuhe ja õhuvoolik kompressori alumisel
küljel paiknevatest hoiukohtadest.
4. Kruvida kompressori õhuvoolik tihendusmaterjali ballooni
ühenduse külge.
5. Asetada tihendusmaterjali balloon kompressori
fiksaatorisse.
Paigutada kompressor rehvi
lähedusse nii, et tihendusmaterjali
balloon oleks püstasendis.
6. Eemaldada ventiilikübar katkiselt rehvilt.
7. Kruvida täitevoolik rehvi ventiili külge.
8. Lüliti kompressor peab olema seatud asendisse J.

218Sõiduki hooldamine
9. Ühendada kompressori pistiklisaseadme pistikupessa või
sigaretisüütli pessa.
Aku tühjenemise vältimiseks
soovitame mootorit töötavana
hoida.
10. Seada klahvlüliti kompressori asendisse I. Rehvi täidetakse
tihendusmaterjaliga.
11. Kompressori manomeeter näitab lühiajaliselt kuni 6 baari, kui
tihendusmaterjali balloon
tühjeneb (umbes 30 sekundit).
Seejärel hakkab rõhk langema.
12. Kogu tihendusmaterjal on pumbatud rehvi sisse. Seejärel
rehv survestatakse.
13. Ettenähtud rehvirõhk peaks saavutatama 10 minuti jooksul.
Rehvirõhk 3 251. Kui õige rõhk
on saavutatud, lülitada
kompressor välja.
Kui ettenähtud rehvirõhku ei
saavutata 10 minuti jooksul,
eemaldada
rehviparanduskomplekt.
Liigutada sõidukit ühe
rehvipöörde võrra. Taasühendada
rehviparanduskomplekt ja jätkata
täitmist 10 minuti jooksul. Kui
ettenähtud rehvirõhku ikka ei
saavutata, on rehv liiga tugevalt
vigastatud. Pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Lasta ülemäärane õhk rehvist
välja rehvirõhu näidiku kohal
oleva nupu abil.
Kompressoril ei tohi lasta töötada
kauem kui 10 minutit.
14. Eemaldada rehviparanduskomplekt. Vajutada
riivi kronsteinil, et eemaldada
tihendusmaterjali balloon
kronsteini küljest. Kruvida
rehvipumpamisvoolik
tihendusmaterjali ballooni vaba
ühenduse külge. See hoiab ära
tihendusmaterjali väljavoolamise.
Panna rehviparanduskomplekt
pakiruumi oma hoiukohta.
15. Eemaldada riidelapiga üleliigne tihendusvahend.
16. Võtta maksimaalset lubatud kiirust näitav silt tihendusmaterjaliballoonilt ja kinnitada juhi
vaatevälja.