OPEL CORSA 2015.75 Сопственички прирачник

Контрола на климатизацијата139
Притиснете 4 за да го вклучите
кружењето на воздухот.
Активирањето се означува со
светење на светлото во копчето.
Притиснете 4 повторно за да го
исклучите кружењето на воздухот.9 Предупредување
Менувањето на свежиот воздух
е намалено во режимот за
кружење на воздухот. При
работа без ладење, влажноста
на воздухот се зголемува, па
прозорците може одвнатре да
се замаглат. Квалитетот на
воздухот во патничката кабина
се влошува, што може да
предизвика дремливост кај
патниците.
При топло и многу влажно време,
шофершајбната може да се
замагли однадвор кога ќе се
насочи ладен воздух кон неа. Ако
шофершајбната се замагли
однадвор, активирајте го бришачот
за шофершајбната и деактивирајте
го l.
Максимално ладење
Накратко отворете ги прозорците
за да излези топлиот воздух брзо.
■ Вклучете го ладењето n.
■ Системот за кружење на воздухот 4 е вклучен.
■ Наместете ја контролата на температурата на најстудено
ниво.
■ Наместете ја јачината на вентилаторот на највисоко ниво.
■ Контролата на распределбата на
воздухот наместете ја на M.
■ Отворете ги сите отвори.
Одмаглување и одмрзнување на прозорците l
■ Наместете ја контролата на
температурата на најтопло ниво.
■ Наместете ја јачината на вентилаторот на највисоко ниво.
■ Контролата на распределбата на
воздухот наместете ја на l.
■ Вклучете го греењето на задното
стакло Ü.
■ Отворете ги страничните отвори за проветрување по потреба и
насочете ги кон прозорците на
вратите.

140Контрола на климатизацијата
Забелешка
Ако е избран режимот за
распределба на воздухот l
додека моторот работи, ќе се
попречи Autostop додека не се
избере друга распределба на
воздухот.
Ако е избран режимот за
распределба на воздухот l
додека моторот е во Autostop,
моторот ќе се запали повторно
автоматски.
Систем за сопирање-поаѓање
3 151.Електронски систем за
контрола на
климатизацијата
Контроли за: ■ брзината на вентилаторот
■ температурата
■ распределбата на воздухот
n=ладењеAUTO=автоматски режим4=рачно кружење на
воздухотV=одмаглување и
одмрзнувањеÜ=греење на задното стакло
3 35
Шофершајбна со греење 3 36.
Седишта со греење ß 3 43.
Волан со греење * 3 83.
Во автоматскиот режим,
температурата, брзината на
вентилаторот и распределбата на
воздухот се регулираат
автоматски.

Контрола на климатизацијата141
Поставките за контрола на
климатизацијата се прикажуваат
на инфо-екранот. Измените на поставките накратко се
прикажуваат преку моментално
прикажаниот изборник.
Системот на електронската
контрола на климата е целосно
функционален само кога работи
моторот.
Автоматски режим AUTOОсновна поставка за максимална
удобност:
■ Притиснете го AUTO,
распределбата на воздухот и
брзината на вентилаторот се
регулираат автоматски.
Активирањето се означува со
светење на светлото во копчето.
■ Отворете ги сите отвори за проветрување за да овозможите
оптимална распределба на
воздухот во автоматскиот режим.
■ Притиснете n за да го вклучите
оптималното ладење и
одмаглување. Активирањето се
означува со светење на светлото во копчето.
■ Одредете ја претходно избраната температура
користејќи го средишното
вртливо копче. Препорачана
температура е 22 °C.Претходно одбирање на
температурата
Поставете ја температурата
вртејќи го средишното вртливо
копче до саканата вредност. Се прикажува на екранот на
прекинувачот.
За поголема удобност,
температурата може да се менува
само постепено.
Ако е поставена минималната
температура Lo, системот за
контрола на климатизацијата
работи со максимално ладење, ако
е вклучено ладењето n.

142Контрола на климатизацијата
Ако е поставена максималната
температура Hi, системот за
контрола на климатизацијата
работи со максимално греење.
Забелешка
Доколку е вклучено n,
намалувањето на поставената температура во кабината може да
предизвика повторен старт на
моторот од Автостоп или да
спречи Автостоп.
Одмаглување и одмрзнување на прозорците V■
Притиснете V. Активирањето се
означува со светење на светлото во копчето.
■ Температурата и распределбата на воздохут се поставуваат
автоматски и вентилаторот
работи на голема брзина.
■ Вклучете го греењето на задното
стакло Ü.
■ За враќање на претходниот режим: притиснете V, за
враќање на автоматскиот режим:
притиснете AUTO.
Поставувањето на автоматското
греење на задното стакло може да
се смени во Инфо-екранот.
Приспособување на возилото кон
индивидуалните потреби 3 118.Забелешка
Ако се притисне V додека работи
моторот, Autostop ќе биде
попречено додека повторно не се
притисне V.
Ако се притисне s кога е вклучен
вентилаторот и работи моторот,
ќе се спречи Autostop до повторно притискање на s или додека не се
исклучи вентилаторот.
Ако копчето V се притисне
додека моторот е во Autostop,
моторот ќе се запали повторно
автоматски.
Ако се притисне s додека е
вклучен вентилаторот и моторот е во Autostop, моторот ќе се запали
повторно автоматски.
Систем за сопирање-поаѓање
3 151.

Контрола на климатизацијата143
Рачни поставки
Поставките на системот за
контрола на климатизацијата може
да се изменат со активирање на
копчињата и вртливите копчиња
според следново. Менувањето
поставка ќе го деактивира
автоматскиот режим.
Брзина на вентилаторот Z
Свртете го левото вртливо копче за
намалување или зголемување на
брзината на вентилаторот.
Брзината на вентилаторот е
прикажана на Инфо-екранот.
Вртење на копчето на $:
вентилаторот и ладењето се
исклучени.
За да се вратите во автоматскиот
режим: Притиснете го AUTO.
Распределба на воздухот
Вртете го десното вртливо копче за
саканото прилагодување.
Поставката се прикажува на
Инфо-екранот.
K=кон пределот на нозете9=кон шофершајбната,
прозорците на предните
врати и пределот на нозетеs=кон шофершајбната и
прозорците од предните
врати (климатизацијата се
вклучува во позадина за да
помогне да не се замаглуваат прозорците)M=кон пределот на главата преку
подвижните отвори за
проветрувањеL=кон пределот на главата и
нозете
Враќање на Автоматската
распределба на воздухот:
притиснете AUTO.
Ладење n

144Контрола на климатизацијата
Притиснете го n за да го вклучите
ладењето. Активирањето се
означува со светење на светлото
во копчето. Ладењето
функционира само кога моторот
работи и кога е вклучен
вентилаторот на контролата на
климатизацијата.
Повторно притиснете n за да го
исклучите ладењето.
Системот за климатизација лади и
суши штом надворешната
температура е малку над точката
на смрзнување. Затоа може да се
формира кондензација и да капи
под возилото.
Ако веќе не е потребно ладење или
сушење, исклучете го системот за
ладење за да заштедите гориво.
Кога е исклучен системот за
ладење, системот за контрола на
климатизацијата нема да бара
повторно палење на моторот за
време на Autostop. Исклучок:
системот за одмрзнување е
активиран и надворешната
температура над 0 °C бара
рестартирање.Состојбата на ладењето се прикажува на Инфо-екранот.
Активирањето или
деактивирањето на ладењето по
стартувањето на моторот може да
се смени во Инфо-екранот.
Приспособување на возилото кон
индивидуалните потреби 3 118.
Режим за кружење на
воздухот 4
Притиснете
4 за да го вклучите
кружењето на воздухот.
Активирањето се означува со
светење на светлото во копчето.
Притиснете 4 повторно за да го
исклучите кружењето на воздухот.9 Предупредување
Менувањето на свежиот воздух
е намалено во режимот за
кружење на воздухот. При
работа без ладење, влажноста
на воздухот се зголемува, па
прозорците може одвнатре да
се замаглат. Квалитетот на
воздухот во патничката кабина
се влошува, што може да
предизвика дремливост кај
патниците.
При топло и многу влажно време,
шофершајбната може да се
замагли однадвор кога ќе се
насочи ладен воздух кон неа. Ако
шофершајбната се замагли
однадвор, вклучете го бришачот и
исклучете гo s.

Контрола на климатизацијата145
Основни поставкиНекои поставки може да се изменатво Инфо-екранот во
приспособувањето на возилото кон
индивидуалните потреби, 3 118.Отвори за
проветрување
Приспособливи отвори
за проветрување
Барем еден отвор за
проветрување треба да биде
отворен додека е вклучено
ладењето.
Дотерајте го количеството на
воздухот кај отворот со вртење на
тркалцето за местење. Отворот е
затворен кога тркалцето за
местење е свртено блиску до лево или десно.
Насочете го протокот на воздухот
со навалување и вртење на
решетките.
9 Предупредување
Не закачувајте предмети за
решетките на отворите за
проветрување. Ризик од
оштетување и повреда во случај на сообраќајка.

146Контрола на климатизацијатаФиксни отвори за
проветрување Дополнителни отвори за
проветрување се наоѓаат под
шофершајбната и прозорците на
вратите и во пределите на нозете.Одржување
Довод на воздухот
Доводот за воздух пред
шофершајбната во моторниот
простор мора да се чува чист за да
се овозможи доводот на воздухот.
Извадете ги лисјата, нечистотијата
или снегот.
Филтер за полен Филтерот за полен ги отстранува
правот, саѓите, поленот и спорите
од воздухот што влегуваат
однадвор.
Обично работење на
климатизацијата За да се обезбедат постојано
ефикасни перформанси, ладењето
мора да се вклучува неколку
минути еднаш месечно, без оглед
на времето и годишната доба. Не е
возможно ракувањето со ладењето кога надворешната температура е
прениска.
Сервис За оптимални перформанси на
ладењето, се препорачува ситемот
за контрола на климатизацијата да
се проверува годишно, почнувајќи три години по првата регистрација
на возилото, вклучувајќи ги
следните:
■ тестирање на функционалноста и притисокот
■ функционалноста на греењето
■ проверка за протекување
■ проверка на погонските ремени

Контрола на климатизацијата147
■ чистење на одводот накондензаторот и испарувачот
■ проверка на перформансите

148Возење и ракувањеВозење и ракувањеПрактични совети за возење..148
Поаѓање и ракување ................ 149
Издувни гасови од моторот .....155
Автоматски менувач ................157
Рачен менувач ......................... 161
Автоматизиран рачен
менувач ..................................... 162
Сопирачки ................................. 166
Системи за контрола на
возењето ................................... 168
Системи за помош на возачот 171
Гориво ....................................... 196
Кука за приколки ......................203Практични совети за
возење
Контрола над возилото
Никогаш не оставајте го
возилото да оди на падини со
изгаснат мотор
Многу системи нема да
функционираат во оваа ситуација
(на пр. серво уредот на
сопирачките, серво
управувањето). Таквото возење е
опасно за Вас и за други.
Сите системи функционираат при
Autostop.
Систем за сопирање-поаѓање
3 151.
Засилување во празен од
Ако е потребно акумулаторот да се
полни поради неговата состојба,
мора да се зголеми излезната
моќност на генераторот. Ова се
постигнува со засилување на
работата во празен од што може да биде чујно.Во Информативниот центар за
возачот се појавува порака.
Педали
За да се обезбеди непречен од на
педалите, не смее да има
подлошки во пределот на
педалите.
Возење по удолнини
Ставете во брзина кога возите по
удолнина за да имате доволен
притисок за сопирачките.