OPEL CORSA 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés139
Új gépkocsi bejáratása 3 135.
A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik a
járműakkumulátor lemerülésével
szembeni különbözÅ‘ védelmi
funkciók.
Energiatakarékossági intézkedések
Automatikus leállítás közben számos elektromos funkció, pl. a hátsó
ablakfűtés lekapcsol vagy
energiatakarékos üzemmódba
kapcsol. A rendszer csökkenti a
hÅ‘mérséklet-szabályozó rendszer
ventilátorának fordulatszámát az
energiatakarékosság érdekében.
Jármű újraindítása a vezetÅ‘ általGépjárművek kézi sebességváltóval
A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
Ha a motort ismét beindítják, akkor a
DIC-n kialszik a D visszajelzÅ‘.Ha a fokozatválasztó kart az ürestÅ‘l
eltérÅ‘ állásba kapcsolja a
tengelykapcsoló-pedál elÅ‘zetes
lenyomása nélkül, akkor a -
ellenÅ‘rzÅ‘ lámpa kigyullad, vagy
szimbólumként jelenik meg a vezetÅ‘
információs központban.
- ellenÅ‘rzÅ‘lámpa 3 91.Gépjárművek automatizált kézi
sebességváltóval
A motor újraindításához engedje el a
fékpedált, ill. vegye el a váltókart D
állásból.
Ha a motort ismét beindítják, akkor a
DIC-n kialszik a D visszajelző.
Motor indítása stop-start
rendszerrel Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell lennie.
Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, akkor a
stop-start rendszer automatikusan
újraindítja a motort:
â–  A stop-start rendszer manuálisan ki
van kapcsolva.
â–  A motorháztetÅ‘ nyitva van.
â–  A vezetÅ‘ biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezetÅ‘ oldali ajtónyitva van.
â–  A motor hÅ‘mérséklete túl alacsony.
â–  A járműakkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szint
alatt van.
â–  A fékvákuum nem elegendÅ‘.
â–  A gépjármű legalább sétatempóban halad.
â–  A hÅ‘mérséklet-szabályozó rendszer motorindítást kér.
â–  A légkondicionálás kézzel be van kapcsolva.
Ha a motorháztetÅ‘ nincs teljesen
lezárva, figyelmeztetÅ‘ üzenet jelenik
meg a vezetÅ‘ információs
központban.
Ha egy elektromos készülék, például
hordozható CD-lejátszó csatlakozik
az elektromos kimenethez,
újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhetÅ‘.

140Vezetés és üzemeltetésParkolás9Figyelmeztetés
â–  Ne álljon a járművel könnyen
gyulladó felületre. A
kipufogórendszer magas
hÅ‘mérséklete meggyújthatja a
felületet.
â–  Mindig húzza be a rögzítÅ‘féket. A kézi rögzítÅ‘féket a
kioldógomb megnyomása
nélkül húzza be. Ha lejtÅ‘n vagy
emelkedÅ‘n áll meg, akkor olyan erÅ‘sen húzza be a kéziféket,
amennyire csak tudja. A
működtetéshez szükséges erÅ‘
csökkentéséhez nyomja le
egyidejűleg a fékpedált.
â–  Állítsa le a motort.
â–  Ha a gépkocsi vízszintes talajon
vagy emelkedÅ‘n áll, a
gyújtáskulcs eltávolítása elÅ‘tt
kapcsoljon első
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó kart
P állásba. EmelkedÅ‘n parkolva
fordítsa el az elsÅ‘ kerekeket a
járdaszegélytÅ‘l.
Ha a gépkocsi lejtÅ‘n áll, a
gyújtáskulcs eltávolítása elÅ‘tt
kapcsoljon hátrameneti
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó kart
P állásba. Az elsÅ‘ kerekeket
fordítsa a járdaszegély felé.
â–  Zárja be az ablakokat és a napfénytetÅ‘t.
â–  Vegye ki a gyújtáskulcsot. Fordítsa el a kormányt addig,
amíg a kormányzár nem
reteszelődik.
Automata sebességváltóval
felszerelt gépkocsikban a
gyújtáskulcs csak a
fokozatválasztó kar P állásában
vehető ki.
Az automatizált kézi
sebességváltóval szerelt
járműveknél a kulcs csak akkor
vehetÅ‘ ki a gyújtáskapcsolóból,
ha a rögzítÅ‘féket behúzták.â–  Zárja be a gépkocsit.
â–  Kapcsolja be a riasztóberendezést.
â–  A hűtÅ‘ventilátor a motor leállítása után is működhet 3 186.Figyelem!
Magas fordulatszámon vagy nagy
motorterheléssel való üzemelés után – a turbófeltöltÅ‘ védelme
érdekében – leállítás elÅ‘tt járassa
a motort rövid ideig kis terheléssel, vagy körülbelül 30 másodpercig,
üresjáratban.
Megjegyzés
Légzsák működésbe lépésével járó
baleset esetén a motor
automatikusan leáll, ha a gépkocsi
bizonyos idÅ‘n belül mozdulatlan
állapotba kerül.

Vezetés és üzemeltetés141Kipufogó9Veszély
A kipufogógáz mérgezÅ‘,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkezÅ‘
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Dízel részecskeszűrÅ‘
A dízel részecskeszűrÅ‘ kiszűri a
kipufogógázok káros
koromrészecskéit. A rendszer
öntisztító funkcióval is rendelkezik,
amely bizonyos idÅ‘közönként jelzés
nélkül automatikusan működésbe
lép. A szűrÅ‘ tisztítása a
koromrészecskék nagy
hÅ‘mérsékleten, rendszeres
idÅ‘szakonként való elégetésével
történik. A művelet automatikusan
lezajlik bizonyos menetkörülmények
között, és akár 25 percig is eltarthat.
Általában hét és 12 perc közötti idÅ‘t
vesz igénybe. Ez idÅ‘szak alatt az
Autostop nem érhetÅ‘ el, és az
üzemanyag-fogyasztás nagyobb
lehet. A folyamatot kísérÅ‘ szag és füst
normális jelenség.
Bizonyos menetkörülmények között,
például rövid távokon való használat
esetén, a rendszer nem tudja
automatikusan elvégezni a tisztítást.
Ha szükségessé vált a szűrÅ‘
tisztítása, és a korábbi
menetkörülmények nem tették
lehetÅ‘vé az automatikus tisztítást,
akkor ezt az % ellenÅ‘rzÅ‘lámpa jelzi.
Egyidejűleg egy figyelmeztetÅ‘ üzenet
vagy figyelmeztetÅ‘ kód jelenik meg a
vezetÅ‘ információs központban.
Amikor a dízel részecskeszűrÅ‘
megtelt, az % ellenÅ‘rzÅ‘lámpa világít.
Indítsa el a tisztítási folyamatot, amint lehetséges.
Amikor a dízel részecskeszűrÅ‘ elérte maximális elnyelÅ‘ képességét, az %
ellenÅ‘rzÅ‘lámpa villog. A motor
károsodásának elkerülése
érdekében azonnal indítsa el a
tisztítási folyamatot.
Tisztítási folyamat
A tisztítási folyamat elindításához
folytassa a vezetést, és tartsa a motor percenkénti fordulatszámát 2000
fölött. Szükség esetén kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba. A
dízel részecskeszűrÅ‘ tisztítása
megkezdődik.
Ha ezek mellett az g
ellenÅ‘rzÅ‘lámpa is villog, akkor a
tisztítás nem lehetséges, ilyenkor
kérjen segítséget egy szerviztÅ‘l.

142Vezetés és üzemeltetésFigyelem!
Ha a tisztítási folyamat
megszakad, a motor súlyosan
károsodhat.
A tisztítás leggyorsabban magas
fordulatszámon és terhelés alatt
megy végbe.
Amint a öntisztítási folyamat
befejezÅ‘dött, az % ellenÅ‘rzÅ‘lámpa
kialszik.
Katalizátor A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévÅ‘ káros
vegyületek mennyiségét.
Figyelem!
A 3 177, 3 243 oldalakon
felsoroltaktól eltérÅ‘ minÅ‘ségű
üzemanyagok használata kárt
okozhat a katalizátorban vagy az
elektronikus alkatrészekben.
Ha elégetlen benzin kerül a
katalizátorába, az a katalizátor
túlmelegedését és
tönkremenetelét okozhatja Ezért
kerülje a hosszú indítózást, ne
hagyja kiürülni az
üzemanyagtartályt, és ne indítsa
be a motort betolással vagy
vontatással.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
vezetést, a gépkocsi sebességét és a
motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.
Automata
sebességváltó
Az automata sebességváltó lehetÅ‘vé teszi az automata fokozatváltást
(automatikus üzemmód) és a kézi
fokozatváltást (kézi üzemmód) is.
A kézi kapcsolás kézi üzemmódban a fokozatválasztó < vagy ] gombjának
lenyomásával végezhetÅ‘ el 3 144.
Sebességváltó-kijelzÅ‘

Vezetés és üzemeltetés143
A kiválasztott sebességfokozatot
vagy üzemmódot a sebességváltó
kijelzője mutatja.
Automatikus módban az aktív
menetprogramot a Vezető
Információs Központ D visszajelzÅ‘je
mutatja.
Kézi módban az M valamint a
kiválasztott fokozat száma látható.
Az R a hátrameneti fokozatot mutatja.
Az N az üres helyzetet mutatja.
A P a parkolási helyzetet mutatja.
Fokozatválasztó karP=parkoló állás, a kerekek rögzítve
vannak, csak a gépkocsi álló
helyzetében és behúzott
kéziféknél kapcsoljaR=hátrameneti fokozat, csak a
gépkocsi álló helyzetében
kapcsoljaN=üres állásD=automatikus kapcsolási módM=kézi kapcsolási mód<=kézi üzemmódban
felkapcsoláshoz nyomja le]=kézi üzemmódban
visszakapcsoláshoz nyomja le
A fokozatválasztó kar P állásban
reteszelve van, és csak bekapcsolt gyújtásnál és lenyomott fékpedál
esetén mozdítható ki.
Az j ellenÅ‘rzÅ‘lámpa világít anélkül,
hogy a fékpedál le lenne nyomva.
Ha a fokozatválasztó kar a gyújtás
kikapcsolásakor nincs P állásban, az
j ellenÅ‘rzÅ‘lámpa villog.
A P, R vagy M fokozat kapcsolásához
nyomja meg a kioldógombot.
A motor csak a fokozatválasztó kar
P vagy N állásában indítható. Indítás
elÅ‘tt N állásban nyomja le a fékpedált
vagy húzza be a rögzítÅ‘féket.
Fokozatválasztás közben ne adjon
gázt. Soha ne nyomja le egyszerre a
gázpedált és a fékpedált.

144Vezetés és üzemeltetés
Bekapcsolt sebességfokozatnál, a
fék kiengedésekor a gépkocsi lassan
kúszni kezd.
Motorfék A motorfék hatásának
érvényesítéséhez lejtmenetben
megfelelő időben kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba,
lásd kézi üzemmód.
A gépkocsi hintáztatása A gépkocsi hintáztatása csak akkor
megengedett, ha a gépkocsi
homokban, sárban vagy hóban
elakadt. Mozgassa a fokozatválasztó
kart felváltva a D és az R fokozat
között. A motor fordulatszámát tartsa
alacsonyan, és kerülje a hirtelen
gázadást.
Parkolás Húzza be a rögzítÅ‘féket és
kapcsoljon P állásba.
A gyújtáskulcsot csak a
fokozatválasztó kar P állásában lehet
kivenni.Kézi üzemmód
Állítsa a fokozatválasztó kart M
állásba.
Magasabb fokozatba kapcsoláshoz
nyomja meg a fokozatválasztó kar <
gombját.
Alacsonyabb fokozatba
kapcsoláshoz nyomja meg a
fokozatválasztó kar ] gombját.
Amennyiben túl alacsony sebesség
mellett kapcsolna magasabb vagy túl
magas sebesség mellett
alacsonyabb sebességfokozatot,
akkor nem történik meg a kapcsolás.
Ez az információs kijelzÅ‘n megjelenÅ‘ üzenetet eredményezhet.
Kézi üzemmódban nem történik
automatikusan magasabb
sebességfokozatba kapcsolás, ha a
motor fordulatszáma túl magas.
Sebességváltás visszajelzése Ha üzemanyag-takarékossági
okokból sebességváltás ajánlott,
akkor a R jel, valamint a megfelelő
fokozat száma válik láthatóvá.
A kapcsolás visszajelzése csak kézi
üzemmódban látható.
Elektronikus vezetési
programok â–  Hidegindítást követÅ‘en az üzemi hÅ‘mérséklet program megemeli a
motor fordulatszámát, hogy a
katalizátor hamarabb elérje a
szükséges hÅ‘mérsékletet.
â–  Az automatikus üresbe kapcsolás funkció automatikusan üresjáratra
kapcsol, amikor a gépkocsi álló

Vezetés és üzemeltetés145
helyzetben, előremeneti
fokozatban van, és a fékpedál le
van nyomva.
â–  Speciális programok automatikusan megváltoztatják a
kapcsolási pontokat emelkedÅ‘n
vagy lejtÅ‘n való haladáskor.
â–  Ha havas vagy jeges körülmények között vagy csúszós felületeken
indulnak, az elektronikus
sebességváltó vezérlés
automatikusan egy magasabb
sebességfokozatot választ.
Kickdown Ha automatikus üzemmódban a
gázpedált teljesen lenyomja, a motor
fordulatszámától függÅ‘en a
sebességváltó alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsol.
Meghibásodás Meghibásodás esetén az g
ellenÅ‘rzÅ‘lámpa világít. Ezenfelül egy kódszám vagy egy gépjárműüzenet
jelenik meg a vezetÅ‘ információs
központban. Tájékoztató üzenetek
3 103.A sebességváltó többé nem kapcsol
automatikusan. Kézi
sebességváltással folytatható a
vezetés.
Csak a legmagasabb
sebességfokozat kapcsolható. A hiba
jellegétÅ‘l függÅ‘en kézi üzemmódban
a második fokozat is használható
lehet. Csak a gépkocsi álló
helyzetében váltson.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Az elektromos ellátás
megszakadása Az elektromos ellátás megszakadásaesetén a fokozatválasztó kar nem
mozdítható ki a P állásból. A
gyújtáskulcsot nem lehet kivenni a
gyújtáskapcsolóból.
Ha a jármű akkumulátora lemerült,
akkor segédindító kábel segítségével
indíthatja be a járművet 3 226.
Ha nem a jármű akkumulátora okozta a hibát, oldja ki a fokozatválasztó kart.
1. Húzza be a rögzítÅ‘féket.
2. Oldja le a fokozatválasztó kar borítását a középkonzolról; Ujját
tolja a bőraljzatba a
fokozatválasztó kar elÅ‘tt, és az
ábra szerint alulról tolja felfelé a
borítást az elülsÅ‘ peremnél.
Fordítsa el balra a borítást.

146Vezetés és üzemeltetés
3. Nyomja lefelé a kioldókart, ésmozdítsa ki a fokozatválasztó kart
P vagy N állásból. Ha e pozíciókat
ismét kapcsolják, a
fokozatválasztó kar újra
reteszelÅ‘dni fog. Javíttassa ki az elektromos ellátás
megszakadásának okát egy
szervizben.
4. Illessze vissza a helyére a fokozatválasztó kar burkolatát.
Kézi sebességváltó
Hátrameneti fokozat kapcsolásához,
nyomja le a tengelykapcsoló pedált
és nyomja be a fokozatválasztó karon levÅ‘ kioldógombot, és kapcsolja
hátrameneti fokozatba a
sebességváltót.
Ha nem sikerül hátramenetbe
kapcsolnia, a sebességváltó kart üres
állásba kapcsolva engedje fel, majd
nyomja le újra a tengelykapcsoló
pedált, azután kísérelje meg ismét a
hátrameneti fokozat kapcsolását.
Ne csúsztassa feleslegesen a
tengelykapcsolót.
Használatakor nyomja le teljesen a
tengelykapcsoló pedált. Ne
pihentesse a lábát a pedálon.Figyelem!
Vezetés közben ne tartsa kezét a
fokozatválasztó karon.
Sebességváltás visszajelzése 3 92

Vezetés és üzemeltetés147Automatizált kézi
sebességváltó
Az automatizált kézi sebességváltó
kézi sebességváltást (kézi üzemmód) és automatikus sebességváltást
(automata üzemmód) is lehetÅ‘vé
tesz. A tengelykapcsoló működtetése mindkét esetben automatikus.
A kézi váltáshoz a fokozatválasztó
kart kézi módban meg kell mozdítani
3 144.
Megjegyzés
A jármű valamely ajtajának
kinyitásakor vagy kioldásakor a
hidraulikus rendszer hallható zajt
kelthet.Sebességváltó-kijelzÅ‘
Automatikus módban az aktív
menetprogramot a Vezető
Információs Központ D visszajelzÅ‘je
mutatja.
Kézi módban az M, valamint a
kiválasztott fokozat száma látható.
Az R a hátrameneti fokozatot mutatja.
Az N az üres fokozatot mutatja.
A motor indítása A motor beindításához nyomja le a
lábféket. Ha a lábfék nincs lenyomva,
akkor az N villog a Vezető
Információs Központ sebességváltó-
kijelzÅ‘jén, és a motor nem indítható
el.
Ha a lábfék le van nyomva, és a
kapcsolókar nincs N állásban, akkor
a sebességváltó elinduláskor automatikusan N állásba kapcsol.
Rövid késleltetés elÅ‘fordulhat.
Ha a sebességváltó már N állásban
van, akkor a lábféket nem kell
lenyomni.
Az összes féklámpa meghibásodása esetén az indítás nem lehetséges.
Stop-start rendszerAutomatikus leállítás
Ha a jármű álló helyzetben van, és a
fékpedált működtetik, akkor az
Autostop automatikusan aktiválódik.
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban bekapcsolva marad.

148Vezetés és üzemeltetés
Az Autostop aktív állapotát a D
ellenÅ‘rzÅ‘lámpa mutatja.
Autostart
A motor újraindításához engedje el a
fékpedált, ill. vegye el a váltókart D
állásból.
Ha a motort ismét beindítják, akkor a
DIC-n kialszik a D visszajelző.
A stop-start rendszer 15 %-os vagy
annál erÅ‘sebb lejtésnél letiltódik.
Stop-start rendszer 3 137.
Fokozatválasztó karA váltókart mozgassa mindig finoman ütközésig a megfelelÅ‘ irányba.
Elengedésekor automatikusan
visszatér középállásba.N=üres állásD/M=váltás az automatikus (D) és a
kézi (M) kapcsolási üzemmód
között. A sebességváltó
kijelzÅ‘jén a D, ill. M jelenik
meg a kiválasztott fokozattal<=felkapcsolás kézi
üzemmódban]=visszakapcsolás kézi
üzemmódbanR=hátrameneti fokozat. Csak a
gépkocsi álló helyzetében
kapcsolja
Elindulás
Nyomja le a lábféket, és mozdítsa a
fokozatválasztó kart D, < vagy ]
állásba. A sebességváltó
automatikus módban van, és az elsÅ‘
fokozatot kapcsolták. Ha kiválasztja
az R fokozatot, akkor a
sebességváltó kapcsolja a
hátrameneti fokozatot.
A fék kiengedésekor a gépkocsi
kúszni kezd.
A lábfék lenyomása nélküli
elinduláshoz a fokozat kapcsolása
után azonnal gyorsítson, amíg a D
vagy R nem kezd villogni.
Ha sem a gázpedál, sem a fékpedál
nincs lenyomva, akkor a
sebességváltó nem kapcsol
fokozatot, és a kijelzÅ‘n rövid ideig az
D vagy R jelzés villog.
A gépkocsi leállítása A D fokozatban a gépkocsi
megállásakor a sebességváltó elsÅ‘
fokozatba kapcsol és oldja a
tengelykapcsolót. Ha a
fokozatválasztó kar R állásban van,
akkor a hátrameneti fokozat
bekapcsolt állapotban marad.
Motorfék
Automatikus üzemmód
Lejtmenetben az automatizált kézi
sebességváltó nem kapcsol
magasabb sebességfokozatba, amíg
a motor fordulatszáma viszonylag
magas tartományba nem ér. Fékezés
közben megfelelÅ‘ idÅ‘ben
alacsonyabb fokozatba kapcsol.