OPEL CORSA 2015 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje179
Za zatvaranje, poklopac ulivnog
otvora za gorivo okretati na desno
dok ne klikne.
Zatvoriti poklopac i pustiti da nalegne.
Poklopac ulivnog otvora za
gorivo
Koristiti samo originalni poklopac
ulivnog grla za gorivo. Vozila sa dizel motorima imaju specijalni poklopac
ulivnog otvora za gorivo.
Potrošnja goriva - CO 2-
Emisije Potrošnja goriva (kombinovana
vožnja) modela Opel Corsa iznosi od
6,0 do 3,2 l/100 km.
Emisija CO 2 (kombinovana vožnja)
iznosi od 140 do 85 g/km.
Za vrednosti koje su specifične za
vaše vozilo, pogledajte EEC sertifikat
o usklađenosti koji je isporučen uz
vaše vozilo ili druge nacionalne
dokumente za registraciju.Opšte informacije
Navedene zvanične brojke za
potrošnju goriva i specifičnu emisiju
CO 2 odnose se na osnovni EU model
sa standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određeni su prema Uredbi
Evropske komisije br. 715/2007 (u poslednjoj primenljivoj verziji), pri
čemu je u obzir uzeta težina vozila sa vozačem i teretom u skladu sa
uredbom.
Brojke su date samo za poređenje
različitih varijanti vozila i ne smeju se
posmatrati kao garantovane
vrednosti stvarne potrošnje goriva
određenog vozila. Dodatna oprema
može malo da poveća potrošnju
goriva i emisiju CO 2 u odnosu na
navedene brojke. Iznad toga,
potrošnja goriva zavisi od ličnog stila
vožnje kao i od uslova saobraćaja i
puta.Kuka za prikolicu
Opšte informacije Koristiti samo za vaše vozilo
odobrenu opremu za vuču. Montažu opreme za vuču poverite vašem
servisu. Možda će biti potrebno
uraditi izmene na vozilu, koje utiču na
sistem hlađenja, grejanih stakla ili
drugih agregata.
Postavljanjem opreme za vuču se može pokriti otvor priključka za vuču.
U ovom slučaju koristiti kuku prilikom
vuče. Uvek držati kuku za vuču u
vozilu.
Karakteristike vožnje i
predlozi za vuču Pre nego što prikopčate prikolicu,
namazati kuglu kuke za vuču.
Međutim, to nije potrebno ukoliko se
koristi stabilizator, koji deluje na glavu
vučne kuke, da ublaži krivudanje.
U slučaju vuče prikolice sa
smanjenom stabilnošću ili kamp
kućice sa dozvoljenom ukupnom
težinom preko 1000 kg, ne prekoračiti

180Vožnja i rukovanje
brzinu vozila od 80 km/h; izričito se
preporučuje ugradnja dodatnih
stabilizatora.
U slučaju da dođe do "krivudanja"
prikolice, smanjite brzinu vožnje, ne
vršiti kontra pokrete upravljačem, niti
jače prikočiti, ako to nije preko
potrebno.
Kod vožnje nizbrdo, voziti u istom
stepenu prenosa kao kod vožnje
uzbrdo i sa istom brzinom.
Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje 3 247.
Vuča prikolice Opterećenje prikolice
Dozvoljene težine prikolice su
najveće dozvoljene vrednosti,
zavisne od težine vozila i snage
motora, te se ne smeju prekoračiti.
Stvarno opterećenje prikolice je
razlika između bruto težine prikolice i
opterećenja tereta na poluzi za vuču
kada je prikolica priključena.Dozvoljena opterećenja prikolice su
navedena u dokumentaciji vozila. U
principu, važe za uspone maksimalno do 12%
Dozvoljena opterećenja prikolice
primenjivati do odeđenih uspona i do 1000 m nadmorske visine. Rastom
nadmorske visine smanjuje se
gustina vazduha, što prouzrokuje
smanjenje snage motora, a uporedo s tim se smanjuje i sposobnost
savladavanja uspona, te zbog toga
prilikom savladavanja uspona treba
smanjiti teret za 10% na svakih
daljnjih 1000 m nadmorske visine.
Prilikom vožnje na putu sa blagim
usponima (npr. autoput sa usponima ne većim od 8%) ne treba smanjivati
teret.
Dozvoljeno ukupno opterećenje
osovina se ne sme prekoračiti. Težine
su navedene na identifikacionoj
pločici 3 236.Vertikalno opterećenje kuke za
vuču
Vertikalno opterećenje kuke je sila
koja deluje na kuglu kuke od strane
prikačene prikolice. Ono se može
menjati rasporedom tereta pri utovaru prikolice.
Maksimalno dozvoljeno vertikalno
opterećenje kuke za vuču (55 kg) je navedeno na identifikacionoj pločici
opreme za vuču i u dokumentaciji
vozila. Težiti tome da uvek postignete
maksimalno opterećenje na kugli
kuke pogotovo kod teških prikolica.
Vertikalno opterećenje na kugli
poluge kuke nikada ne sme pasti
ispod 25 kg.
Opterećenje zadnje osovine
Kada je prikolica priključena i vučno
vozilo pod punim opterećenjem,
dozvoljeno opterećenje zadnje
osovine (videti identifikacionu pločicu
ili dokumentaciju vozila) kompletno
utovarenog vozila se može
prekoračiti za 70 kg kod vozila sa 5-
oro vrata i 60 kg kod vozila sa 3 vrata, a ukupna dozvoljena težina vozila za
55 kg.

Vožnja i rukovanje181
Ako je dozvoljeno opterećenje zadnjeosovine prekoračeno, treba se
pridržavati maksimalne brzine od
100 km/h. Ako je od strane države
određena smanjena maksimalna
brzina sa prikolicom, onda se toga treba pridržavati.
Oprema za vučuPažnja
Prilikom vožnje bez prikolice,
demontirati polugu kuke za vuču.
Lagerovanje poluge kuke
Poluga kuke je odložena u torbu, u
prostoru rezervnog točka i osigurana
je trakama za pričvršćivanje u
prtljažniku.
Prilikom umetanja, postaviti zaštitni
poklopac preko okretnog dugmeta
pomoću ključa.
Postavljanje poluge kuke
Otkačiti utičnicu i saviti je prema dole.
Skinuti zaštitni čep iz otvora gde se
montira priključak kuke i odložiti ga u
prtljažnik.

182Vožnja i rukovanje
Kontrolisati nategnutost osigurača
poluge kuke
■ Okretno dugme se oslanja na
polugu kuke.
■ Zelena oznaka na okretnom dugmetu nije vidljiva.
■ Klin za zabravljivanje na vrhu poluge kuke je uvučen.
■ Ključ je u bravi.
U suprotnom, poluga kuke se mora
nategnuti pre montaže u priključni
otvor:
■ Postaviti ključ u bravu i otključati
polugu kuke.
■ Pritisnuti okretno dugme na poluzi kuke i okrenuti u desno dok je
pritisnuto prema dole, da bi se
zabravilo. Ključ ostaje u bravi.
Postavljanje poluge kuke za vuču
Postaviti prednapregnutu polugu
kuke u montažni otvor i odlučnim
pritiskom pogurati prema gore, dok se zvučno ne zakači u svom položaju.
Okretno dugme škljocne nazad
prema poluzi kuke u svoj osnovni
položaj bez zazora.
9 Upozorenje
Ne doticati okretno dugme za
vreme umetanja.

Vožnja i rukovanje183
Zelena oznaka na okretnom dugmetu
je vidljiva.
Zabraviti polugu kuke i izvaditi ključ.
Ušica za sajlu nužne kočnice prikolice
Zakačiti sajlu protiv otcepljenja
prikolice za ušicu.
Proveriti da li je poluga kuke dobro
postavljena
■ Zelena oznaka na okretnom dugmetu je vidljiva.
■ Ne sme biti zazora između okretnog dugmeta i priključne
poluge kuke.
■ Priključna poluga kuke mora čvrsto
da se zakači u otvoru.
■ Priključna poluga kuke mora se zaključati i ključ izvaditi.
9 Upozorenje
Vuča prikolice je dozvoljena samo
ako je poluga kuke pravilno
postavljena. Ako poluga kuke
nemože pravilno da se postavi,
potražiti pomoć servisa.
Demontaža poluge kuke
Postaviti ključ u bravu i odbraviti
polugu kuke.

184Vožnja i rukovanje
Pritisnuti okretno dugme na poluzi
kuke i okrenuti u desno dok je
pritisnuto prema dole, da bi se
zabravilo. Polugu kuke izvući prema
dole.
Postaviti čep montažnog otvora
poluge kuke. Saviti pokrivač.
Pomoć stabilnosti prikolice Ako sistem detektuje nestabilno
kretanje (ljuljanje), snaga motora se
smanjuje i kombinacija vozila/
prikolice se selektivno koči dok
nestabilno kretanje ne prestane. Dok
sistem radi držati upravljač što je jače moguće.
Pomoć stabilnosti prikolice (TSA) je
funkcija elektronskog upravljanja
stabilnosti 3 152.

Nega vozila185Nega vozilaOpšte informacije.......................185
Provere vozila ............................ 186
Zamena sijalice .......................... 193
Električni sistem .........................201
Alati vozila .................................. 206
Točkovi i pneumatici ..................207
Startovanje pomoću kablova .....225
Vuča ........................................... 227
Nega spoljašnjosti .....................229Opšte informacije
Oprema i modifikacija
vozila Preporučujemo da koristite originalne
delove i opremu, i fabrički odobrene
delove specifične za vaš tip vozila.
Nemožemo oceniti ili garantovati za
druge proizvode - čak iako imaju
kontrolno ili slično odobrenje.
Ne raditi nikakva prepravljanja na
električnom sistemu, npr. menjanje
električnih kontrolnih jedinica (čip
tjuning).Pažnja
Prilikom transporta vozila vozom ili vozilom za izvlačenje, mogu da se oštete zavesice na blatobranima.
Skladištenje vozila
Parkiranje na duži period Ako se vozilo parkira na nekoliko
meseci:
■ Operite i zaštitite voskom vaše vozilo.
■ Proveriti zaštitu voskom u motornom prostoru i na podvozju
vozila.
■ Očistiti i zaštititi gumene zaptivače.
■ Napuniti rezervoar za gorivo do kraja.
■ Zameniti motorno ulje.
■ Isprazniti rezervoar tečnosti za pranje.
■ Proveriti zaštitu rashladne tečnosti od smrzavanja i antikorozivne
zaštite.
■ Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje.

186Nega vozila
■ Vozilo parkirati na suvom, dobroprovetravanom mestu. Uključiti prvistepen prenosa ili hod unazad, ili
staviti ručicu u P položaj. Sprečiti
vozilo da se otkotrlja.
■ Ne aktivirati ručnu kočnicu.
■ Otvoriti poklopac motornog prostora, zatvoriti sva vrata i
zaključati vozilo.
■ Otkopčati negativnu klemu sa akumulatora vozila. Biti na oprezu
da nikakvi sistemi nisu u funkciji,
npr. alarmni sistem zaštite od
krađe.
Ponovno stavljanje u rad
Kada se vozilo vraća u saobraćaj:
■ Priključiti negativnu klemu na akumulator vozila. Aktivirati
elektroniku električnih prozora.
■ Proveriti pritisak pneumatika.
■ Napuniti rezervoar tečnosti za pranje.
■ Proveriti nivo motornog ulja.
■ Proveriti nivo rashladne tečnosti.
■ Postaviti registarsku tablicu ako je potrebno.Rukovanje vozilom na
kraju radnog veka
Informacije o centrima za rukovanje
vozilima na kraju veka trajanja i
ponovnoj upotrebi vozila na kraju
veka trajanja su dostupne na našoj
internet stranici. Poveriti ovaj posao
samo ovlašćenom centru za
reciklažu.
Vozila na gas se moraju reciklirati u
servisnim centrima koji su ovlašćeni
za vozila na gas.Provere vozila
Izvođenje radova9 Upozorenje
Provere u motornom prostoru
izvoditi samo ako je kontakt
isključen.
Ventilator može iznenada da
proradi čak i kada je kontakt
isključen.

Nega vozila1879Opasnost
Sistem paljenja i Ksenon prednja
svetla koriste izuzetno visok
napon. Ne dodirivati.
Poklopac motornog
prostora
Otvaranje
Povući ručicu za odbravljivanje i vratiti
je u prvobitan položaj.
Pritisnuti bezbednosni jezičak naviše
i otvoriti poklopac.
Pričvrstiti podupirač poklopca
motora.
Ako se poklopac motornog prostora otvori u režimu "Autostop", motor će
biti automatski ponovo pokrenut iz
sigurnosnih razloga.
Zatvaranje Pre zatvaranja poklopca motornogprostora, pritisnuti podupirač u držač.
Spustiti poklopac motornog prostora ipustiti ga da upadne u bravu sa malevisine (20-25 cm). Proveriti da li je
poklopac dobro zabravljen.Pažnja
Ne pritiskati poklopac motornog
prostora u bravu, kako bi se
izbegla ulegnuća.
Motorno ulje
Redovno ručno proveravati nivo
motornog ulja da se motor ne bi
oštetio. Uveriti se da se koristi
odgovarajuće ulje po specifikaciji.
Preporučene tečnosti i maziva
3 233.

188Nega vozila
Proveriti kad je vozilo na ravnoj
površini. Motor mora biti na radnoj
temperaturi i zaustavljen najmanje
pet minuta.
Izvući šipku za merenje, obrisati na
suvo, umetnuti do stop oznake na
dršci, izvući i očitati nivo motornog
ulja.
Umetnuti šipku za merenje skroz do kraja i okrenuti za pola kruga.
U zavisnosti od motora koriste se
različite šipke za merenje nivoa ulja.
Kada nivo motornog ulja padne do
MIN oznake, dopuniti ga.
Preporučujemo korišćenje istog
kvaliteta motornog ulja koje je bilo
korišćeno prilikom zadnje zamene.
Nivo motornog ulja ne sme da pređe
MAX oznaku na šipci za merenje.Pažnja
Višak motornog ulja se mora
ispustiti ili isisati.
Količine 3 246, Kvalitet/viskozitet
motornog ulja 3 233.
Ravno postaviti kapicu i zavrnuti.