OPEL CORSA 2016 Instruksjonsbok

Pleie av bilen209Høynivå display:
Velg● Lett for komforttrykk opptil
tre personer.
● Eco for Eco-trykk opptil
tre personer.
● Maks for maksimal last.
Dekktrykkføler
avstemmingsprosess
Hver TPMS-føler har en unik identifi‐
kasjonskode. Etter dekkrotasjon eller
utskifting av alle fire hjul og hvis én
eller flere dekktrykkfølere er skiftet ut,
må identifikasjonskoden avstemmes
med en ny hjulposisjon. Avstem‐
mingsprosessen for dekktrykkfølere
må også utføres etter at et reservehjul er byttet ut med et hjul som inneholder
dekktrykkføler.
Feillampen w skal slukke og varsel‐
meldingen eller koden skal forsvinne
etter neste tenningssyklus. Følerne
avstemmes med hjulposisjonene i føl‐
gende rekkefølge ved hjelp av et pro‐ grammeringsverktøy: Venstre forhjul,
høyre forhjul, høyre bakhjul, venstre
bakhjul. Blinklyset for gjeldende ak‐ tive posisjon lyser helt til føleren eravstemt.
Kontakt et verksted for å avtale ser‐
vice eller kjøpe et programmerings‐
verktøy. Det er to minutter for å av‐
stemme første hjulposisjon og fem
minutter til sammen for å avstemme
alle fire hjulposisjonene. Hvis det tar
lengre tid, stopper avstemmingspro‐
sessen og må startes på nytt.
Avstemmingsprosessen for dekk‐
trykkfølere er:
1. Sett alltid på parkeringsbremsen.
2. Slå på tenningen.
3. I biler med automatgir: Sett gir‐ spaken på P.Biler med automatisert manuelt
gir: Hold bremsepedalen inne.
Flytt og hold girspaken i fem se‐
kunder i stillingen N inntil P vises
i Førerinformasjonssenteret. P in‐
dikerer at dekktrykkfølerens av‐
stemmingsprosess kan startes.
Biler med manuelt gir: velg nøy‐
tralstilling.
4. Bruk MENU på blinklyshendelen
til å velge Bil informasjon
meny ? i førerinformasjonssen‐
teret.
5. Bla til dekktrykkmenyen ved hjelp av tommelhjulet.
Grunn-nivå display og middels
nivå display:

210Pleie av bilenHøynivå display:
6. Trykk på SET/CLR for å starte
matcheprosessen for føleren. En
melding som ber deg akseptere
prosedyren vises.
7. Trykk på SET/CLR igjen for å be‐
krefte valget. To støt fra hornet
angir at mottakeren er i program‐ meringsmodus.
8. Begynn med venstre forhjul.
9. Plasser programmeringsverk‐ tøyet inntil sideveggen på dekket,
nær ventilstammen. Trykk deret‐
ter på knappen for å aktivere
dekktrykkføleren. Et støt fra hor‐
net bekrefter at føleridentifika‐
sjonskoden har blitt avstemt med
denne hjulposisjonen.
10. Fortsett til høyre forhjul og gjenta prosedyren i trinn 9.
11. Fortsett til høyre bakhjul og gjenta
prosedyren i trinn 9.
12. Fortsett til venstre bakhjul og gjenta prosedyren i trinn 9. Et lyd‐
signal høres to ganger for å indi‐
kere at føleridentifikasjonskoden
er blitt avstemt med venstre bak‐
hjul og at avstemmingsprosessen for dekktrykkføleren ikke lenger eraktiv.
13. Slå av tenningen.
14. Still inn alle fire dekkene på anbe‐
falt lufttrykknivå som angitt på in‐
formasjonsmerket.
15. Kontroller at dekkbelastningssta‐ tusen samsvarer med det valgte
trykket 3 93.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regelmes‐
sig.Av sikkerhetsgrunner bør dekkene
skiftes ut når mønsterdybden er
2 til 3 mm (vinterdekk ved 4 mm).
Av sikkerhetsgrunner anbefales det
at dekkenes mønsterdybde på én ak‐ sel ikke varierer mer enn 2 mm.
Minste tillatte mønsterdybde
(1,6 mm) er nådd når slitebanen er
slitt ned til en slitasjeindikator
(TWI = Tread Wear Indicator). Plas‐ seringen av disse er angitt av merker på dekksiden.
Dekk aldres, også når de ikke kjøres.
Vi anbefaler at dekkene skiftes ut et‐
ter 6 år.

Pleie av bilen211Dekkskift, og hjuldimensjonVed bruk av dekk med en annen di‐
mensjon enn de fabrikkmonterte dek‐
kene, må speedometeret og det no‐
minelle dekktrykket eventuelt ompro‐
grammeres, og andre endringer utfø‐ res på bilen.
Etter å ha gått over til en annen dekk‐ dimensjon, må du få skiftet ut klebe‐
skiltet for dekktrykk.Merk
Ved bytte til hjul med diameter på
14" vil bakkeklaringen bli redusert.
Det må tas hensyn til dette når det
kjøres over hindringer.
9 Advarsel
Bruk av uegnede dekk eller felger
kan forårsake ulykker og vil gjøre
bilens typegodkjenning ugyldig.
Hjulkapsler
Bruk hjulkapsler og dekk som er fa‐
brikkgodkjent for den aktuelle bilen,
og som dermed oppfyller alle krav til
den aktuelle felg- og dekkombinasjo‐
nen.
Hvis det brukes hjulkapsler og dekk
som ikke er fabrikkgodkjent, må dek‐
kene ikke ha felgbeskyttelseskant.
Hjulkapsler må ikke hemme kjølingen av bremsene.9 Advarsel
Bruk av uegnede dekk eller hjul‐
kapsler kan føre til plutselig lufttap
og dermed til ulykker.
Stålfelger: Ved bruk av låsende hjul‐
muttere, skal hjulkapslene ikke mon‐
teres.
Kjettinger
Kjettinger er bare tillatt på forhjulene.
Bruk finleddede kjettinger som ikke
stikker mer enn 10 mm ut fra dekk‐
mønsteret og innsiden av dekket (in‐
kludert kjettinglåsen).
9 Advarsel
Skader kan føre til at dekket punk‐
terer.
Kjettinger er tillatt på hjul med dimen‐sjonene 175/70 R14, 185/70 R14,
185/65 R15, 205/45 R17.

212Pleie av bilenKjettinger er tillatt på hjul med dimen‐sjonen 195/55 R16 med felger med
dimensjon 16 x 6 og 16 x 6.5, den
siste bare i kombinasjon med begren‐ set rattvinkel. Søk hjelp hos et verk‐
sted.
Kjettinger er ikke tillatt på hjul med di‐
mensjonene 215/45 R17 og
215/40 R18.
Det er ikke tillatt å bruke kjetting på
nødhjulet.
Dekkreparasjonssett
Mindre skader på slitebanen kan re‐
pareres med dekkreparasjonssettet.
Ikke fjern fremmedlegemer fra dek‐
ket.
Skader på dekket som er større enn 4 mm eller befinner seg på dekksiden
nær felgen, kan ikke repareres med
reparasjonssettet.9 Advarsel
Kjør ikke fortere enn 80 km/t.
Må ikke brukes i lang tid.
Det kan oppstå endringer i styrin‐
gen og kjøreegenskapene.
Ved dekkskade:
Trekk til håndbremsen, og legg inn 1. gir, revers eller P.
Dekkreparasjonssettet er lagret i ba‐
gasjerommet.
Avhengig av utstyret vil dekkrepara‐
sjonssettet være i et rom i høyre si‐
devegg eller i et rom under gulvdek‐
selet.
Biler med dekkreparasjonssett
under gulvdekselet
1. Ta dekkreparasjonssettet ut av rommet.
2. Ta av kompressoren.

Pleie av bilen213
3. Ta ut den elektriske ledningen ogluftslangen fra oppbevaringsrom‐
met på undersiden av kompres‐
soren.
4. Skru kompressorens luftslange til koblingen på flasken med tet‐
ningsmiddel.
5. Fest flaska i holderen på kom‐ pressoren.
Sett kompressoren ved siden av
dekket slik at flasken med tet‐
ningsmiddel står.
6. Skru av ventilhetten på det de‐ fekte dekket.
7. Skru påfyllingsslangen på dekk‐ ventilen.
8. Bryteren på kompressoren må stilles på J.
9. Sett kompressorstøpselet i strøm‐
uttaket eller sigarettennerkontak‐
ten.
For å unngå utlading av batteriet
anbefaler vi at du lar motoren gå.
10. Slå vippebryteren på kompresso‐ ren på I. Dekket fylles med tet‐
ningsmiddel.
11. Kompressorens trykkmåler viser kortvarig opptil 6 bar mens tet‐
ningsmiddelflasken tømmes (ca.
30 sekunder). Deretter begynner
trykket å falle.
12. Alt tetningsmiddel pumpes inn i dekket. Deretter fylles dekket med
luft.

214Pleie av bilen13. Foreskrevet dekktrykk skal opp‐nås innen ti minutter. Dekktrykk
3 245. Når riktig trykk er opp‐
nådd. slå av kompressoren.
Dersom det foreskrevne dekktryk‐ ket ikke oppnås i løpet av ti minut‐
ter, demonterer du dekkrepara‐
sjonssettet. Forflytt bilen én hjul‐
omdreining. Koble til igjen dekk‐
reparasjonssettet, og fortsett med påfyllingen i ti minutter. Dersom
det foreskrevne dekktrykket fort‐
satt ikke oppnås, er dekket for
sterkt skadet. Søk hjelp hos et
verksted.
Tapp ut overflødig dekktrykk med
knappen over trykkmåleren.
Kompressoren må ikke gå lenger
enn ti minutter.
14. Løsne dekkreparasjonssettet. Trykk på festeknasten på holde‐
ren, og trekk tetningsmiddelflas‐
ken av holderen. Skru dekkfylle‐
slangen på den ledige koblingen
på tetningsmiddelflasken. Der‐
med unngår du at det renner ut
tetningsmiddel. Legg dekkrepara‐
sjonssettet i bagasjerommet.
15. Tetningsmiddel som eventuelt har
rent ut, fjernes med en klut.
16. Ta klistremerket på tetningsmid‐ delflasken med maksimalt tillatt
hastighet, og plasser det i syns‐
feltet til føreren.
17. Kjør videre umiddelbart, slik at tet‐
ningsmiddelet fordeles jevnt i dek‐
ket. Stans og kontroller dekktryk‐
ket etter å ha kjørt ca. 10 km (se‐
nest etter ti minutter). Skru luft‐
slangen rett på dekkventilen og
kompressoren når du skal kontrol‐ lere trykket.
Hvis dekktrykket er over 1,3 bar,
skal det korrigeres. Gjenta prose‐
dyren til det ikke er noe trykktap
lenger.
Bruk ikke bilen hvis dekktrykket
har sunket under 1,3 bar. Søk
hjelp hos et verksted.
18. Legg bort dekkreparasjonssettet i bagasjerommet.

Pleie av bilen215Biler med dekkreparasjonssett i
sideveggen
Rommet åpnes ved å løsne dekselet
og åpne det.
1. Ta tetningsmiddelflasken og hol‐ deren med luftslangen ut av inn‐
satsen.
2. Vikle luftslangen ut av holderen og skru den på koblingen til tet‐
ningsmiddelflasken.
3. Plasser tetningsmiddelflasken på holderen. Sørg for at flasken ikkefaller ned.
4. Skru av ventilhetten på det de‐ fekte dekket.

216Pleie av bilen5. Skru dekkpåfyllingsslangen pådekkventilen.
6. Skru luftslangen på koblingen på kompressoren.
7. Slå på tenningen. For å unngå utlading av batteriet
anbefaler vi at du lar motoren gå.
8. Trykk på strømbryteren på kom‐ pressoren. Dekket fylles med tet‐ningsmiddel.
9. Kompressorens trykkmåler viser kortvarig opptil 6 bar mens tet‐
ningsmiddelflasken tømmes (ca.
30 sekunder). Deretter begynner
trykket å falle.
10. Alt tetningsmiddel pumpes inn i dekket. Deretter fylles dekket med
luft.
11. Foreskrevet dekktrykk skal opp‐ nås innen ti minutter. Dekktrykk
3 245. Slå av kompressoren når
riktig trykk er nådd, ved å trykke
på strømbryteren igjen.
Dersom det foreskrevne dekktryk‐ ket ikke oppnås i løpet av ti minut‐ ter, demonterer du dekkrepara‐
sjonssettet. Forflytt bilen én hjul‐
omdreining. Koble til igjen dekk‐
reparasjonssettet, og fortsett med
påfyllingen i ti minutter. Dersom
det foreskrevne dekktrykket fort‐
satt ikke oppnås, er dekket for
sterkt skadet. Søk hjelp hos et
verksted.
Frigjør overskytende dekktrykk
ved bruk av ].
Kompressoren må ikke gå lenger
enn ti minutter.
12. Trykk på festeknasten på holde‐ ren, og trekk tetningsmiddelflas‐
ken av holderen. Skru dekkfylle‐
slangen på den ledige koblingen
på tetningsmiddelflasken. Der‐med unngår du at det renner ut
tetningsmiddel. Legg dekkrepara‐
sjonssettet i bagasjerommet.
13. Tetningsmiddel som eventuelt har
rent ut, fjernes med en klut.
14. Ta klistremerket på tetningsmid‐ delflasken med maksimalt tillatt
hastighet, og plasser det i syns‐
feltet til føreren.
15. Kjør videre umiddelbart, slik at tet‐
ningsmiddelet fordeles jevnt i dek‐
ket. Stans og kontroller dekktryk‐
ket etter å ha kjørt ca. 10 km (se‐
nest etter ti minutter). Skru luft‐
slangen rett på dekkventilen og
kompressoren når du skal kontrol‐
lere trykket.
Hvis dekktrykket er over 1,3 bar,
skal det korrigeres. Gjenta prose‐
dyren til det ikke er noe trykktap
lenger.
Bruk ikke bilen hvis dekktrykket
har sunket under 1,3 bar. Søk
hjelp hos et verksted.
16. Legg bort dekkreparasjonssettet i bagasjerommet.

Pleie av bilen217Generell informasjonLes dette
Kjøreegenskapene til det reparerte
dekket er sterkt redusert. Derfor må
du få skiftet ut dette dekket.
Hvis det høres uvanlige lyder eller
kompressoren blir varm, skal du slå
av kompressoren i minst
30 minutter.
Den innbygde sikkerhetsventilen åp‐ nes ved et trykk på 7 bar.
Kontroller settets holdbarhetsdato.
Etter denne datoen er tetningsevnen ikke lenger garantert. Se informasjo‐ nen om lagring på tetningsmiddel‐
flasken.
Skift ut den brukte tetningsmiddel‐
flasken. Kast flasken i henhold til
gjeldende bestemmelser.
Kompressoren og tetningsmiddelet kan brukes fra ca. -30 °C.
De medfølgende adapterne kan bru‐
kes til å pumpe opp andre ting, f.eks.
fotballer, luftmadrasser, oppblås‐
bare gummibåter osv. De er plassert
på undersiden av kompressoren.For å demontere dem, skru på kom‐ pressorens luftslange og trekk ut ad‐
apteren.
Skifte hjul
Gjennomfør følgende forberedelser
og følg disse anvisningene:
● Parker bilen på et plant og solid underlag som ikke er glatt. For‐
hjulene skal stå i rett frem-stilling.
● Trekk til håndbremsen, og legg inn 1. gir, revers eller P.
● Skift aldri flere hjul samtidig.
● Bruk jekken bare til å skifte hjul ved punktering, ikke til å skifte
mellom sommer- og vinterhjul.
● Jekken er vedlikeholdsfri.
● Hvis underlaget som bilen står på
er mykt, legger du en plankebit
(maksimalt 1 cm tykk) under jek‐
ken.
● Ta ut tunge gjenstander fra bilen før den jekkes opp.
● Ingen personer eller dyr må opp‐
holde seg i bilen når den er jekketopp.● Kryp aldri under en bil som er oppjekket.
● Start ikke bilen når den står på jekken.
● Før du skrur inn hjulboltene, må du rengjøre dem og sette inn ko‐
nusen på hjulboltene med litt
vanlig smørefett.9 Advarsel
Gjengene på hjulbolten må ikke
settes inn med fett.
1. Stålfelger:
Trekk av hjulkapselen.
Lettmetallfelger med bolthetter:
Løsne hettene på hjulboltene med en skrutrekker, og ta dem av.
Legg da en myk klut mellom skru‐
trekkeren og lettmetallfelgen for å
beskytte felgen.

218Pleie av bilen
Lettmetallfelger med midtkapsler:
Sett uttrekkeren i det åpne sporet
på midtkapselen, og trekk kapse‐
len fra hjulet. Bilens verktøysett
3 204.
2. Monter hjulnøkkelen. Pass på at
den plasseres riktig, og løsne allehjulboltene en halv omdreining.
Hjulene kan være sikret med låste
hjulbolter. For å løsne disse spe‐
sielle boltene må adapteren for de låsbare hjulboltene festes på top‐
pen av bolten før hjulnøkkelen fe‐
stes. Adapteren ligger i hanske‐
rommet.
3. Kontroller at jekken er riktig plas‐ sert under det aktuelle jekkpunk‐
tet.
I versjoner med terskelpanel eller
ettermontert terskelpanel bør det
ikke brukes jekk. Det kan føre til
skader på bilen.
4. Still jekken på nødvendig høyde. Sett den like under jekkpunktet,
og sikre slik at den ikke kan gli.