OPEL CROSSLAND X 2018.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim129Sõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............130
Sõiduki juhtimine .....................130
Roolimine ................................ 130
Käivitamine ja kasutamine .........130
Uue sõiduki sissesõitmine .......130
Süütevõtme asendid ................130
Toitenupp ................................ 131
Energiasäästurežiim ................132
Mootori käivitamine .................133
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 135
Peatumis-/käivitamissüsteem ..135
Parkimine ................................ 137
Mootori heitgaas ........................138
Diislikütuse tahkete osakeste filter ......................................... 138
Katalüüsmuundur ....................139
AdBlue ..................................... 139
Automaatkäigukast ....................142
Käigunäidik .............................. 142
Käigukang ............................... 143
Käsilülitusrežiim .......................144Elektroonilised
sõiduprogrammid .................... 144
Rike ......................................... 144
Elektritoite katkestus ...............144
Käsilülituskäigukast ...................145
Pidurid ........................................ 146
ABS pidurisüsteem ..................146
Seisupidur ............................... 147
Pidurivõimendi ......................... 148
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 148
Sõidu kontrollüksus ...................148
Elektrooniline stabiilsuskontroll ja veojõukontrollisüsteem .......148
Juhi abisüsteemid ......................150
Püsikiiruse regulaator ..............150
Kiiruspiirang ............................. 152
Esikokkupõrke hoiatus ............154
Aktiivne hädaolukorras pidurdamine ............................ 156
Eesmine jalakäijate kaitse .......158
Parkimisabi .............................. 159
Eesmine parkimisabi ...............162
Külgmise pimeda nurga alarm . 167
Panoraamvaatesüsteem .........169
Tahavaatekaamera .................171
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem ......................173
Juhi hoiatus ............................. 174Kütus.......................................... 175
Bensiinimootori kütus ..............175
Diiselmootori kütus ..................175
Kütus vedelgaasiga sõitmiseks ............................... 176
Tankimine ................................ 177
Haagise haakeseadis ................181
Üldinfo ..................................... 181
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............181
Haagise pukseerimine .............181
Haakeseadis ............................ 182

130Sõitmine ja töörežiimNõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine Seisatud mootoriga sõidukiga ei
tohi kunagi vabakäiguga sõita
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik teile endale ja
teistele.
Autostopi toimimise ajal töötavad kõik funktsioonid.
Peatamis-käivitussüsteem 3 135.
Tühikäigu võimendi Kui aku seisukorra tõttu on vaja
sõiduki akut laadida, tuleb
suurendada generaatori
väljundvõimsust. Seda saavutatakse
tühikäigu võimendiga, mis võib olla
kuuldav.
Juhi infokeskuse ekraanile ilmub teade.Pedaalid
Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.
Kasutage juhi poolel ainult sobiva
suurusega ja kinnitatud
põrandamatte.
Roolimine
Kui roolivõimendi abifunktsioon kaob mootori seiskumise või süsteemi
talitlushäire tõttu, võib sõidukit
roolida, kuid see võib olla raskem.Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli
aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemist olla heitgaas
suitsune. Pärast esimest sõitu tuleb
sõiduk parkida avatud alale ning
vältida suitsugaaside sissehingamist.
Sissetöötamisperioodil võib olla
kütuse ja mootoriõli tarbimine
suurem.
Lisaks võib toimuda diislikütuse
tahkete osakeste filtri puhastamine
sagedamini.
Diislikütuse tahkete osakeste filter
3 138.
Autostop võidakse sõiduki aku
laadimise võimaldamiseks keelata.
Süütevõtme asendid Keerake võtit:

Sõitmine ja töörežiim1310:süüde väljas: Teatavad
funktsioonid jäävad aktiivseks
kuni võtme väljavõtmiseni või
juhiukse avamiseni, kui süüde oli varem sees1:sisselülitatud süüte režiim:
Süüde on sees, diiselmootoril
töötab eelsoojendus. Märgutuled
süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad2:mootori käivitamine: Vabastage
võti pärast mootori käivitumist
Roolilukk
Eemaldage võti süütelukust ja
keerake rooli, kuni see lukustub.
9 Oht
Ärge eemaldage võtit kunagi
süütelukust sõidu ajal, sest sel
juhul rool lukustub.
Toitenupp
Elektrooniline võti peab olema sõiduki
salongis.
Mootori käivitamine
Kasutage siduripedaali
(käsilülituskäigukast), piduripedaali ja
vajutage Start/Stop . Vabastage nupp
pärast käivitusprotseduuri algust.Sisselülitatud süüte režiim mootorit
käivitamata
Vajutage Start/Stop siduri- või
piduripedaali kasutamata.
Märgutuled süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad.Mootor ja süüde välja lülitatud
Vajutage nuppu Start/Stop igas
režiimis või juhul, kui mootor töötab ja sõiduk seisab. Teatavad funktsioonid
jäävad aktiivseks kuni juhiukse
avamiseni, kui süüde oli varem sees.Hädaseiskamine sõidu ajal
Vajutage Start/Stop viie sekundi
jooksul 3 133. Rool lukustub niipea,
kui sõiduk jääb seisma.
Roolilukk
Roolilukk aktiveerub automaatselt,
kui:
● Sõiduk seisab paigal.
● Süüde on välja lülitatud.
Rooliluku vabastamiseks avage ja
sulgege juhiuks ja lülitage süüde
sisse lisaseadmete režiimis või
käivitage mootor.

132Sõitmine ja töörežiim9Hoiatus
Kui sõiduki aku on tühjenenud, ei
tohi sõidukit pukseerida, vedades
või teise aku abil käivitada, sest
roolilukustit ei saa vabastada.
Elektroonilise võtmesüsteemiga
sõidukitel kasutamine rikke korral
Kui elektroonilisel võtmel tekib tõrge
või on elektroonilise võtme patarei
nõrk, võib juhi infosüsteem kuvada
No Remote Detected (Pulti ei leitud)
või Replace Battery in Remote Key
(Vahetage võtmepuldi patarei) , kui
püüate sõidukit käivitada.
Hoidke elektroonilist võtit nuppudega
väljapoole roolisamba katte
märgistuse juures nagu on joonisel näidatud.
Kasutage siduripedaali
(käsilülituskäigukast), piduripedaali ja
vajutage Start/Stop . Vabastage nupp
pärast käivitusprotseduuri algust.
See võimalus on mõeldud
kasutamiseks ainult hädaolukorras.
Vahetage elektroonilise võtme
patarei niipea kui võimalik 3 22.
Uste lukustuse avamiseks või uste
lukustamiseks lugege
kaugjuhtimispuldi või elektroonilise
võtmesüsteemi tõrgete kohta 3 23.Energiasäästurežiim
Funktsioon juhib teatavate
süsteemide kasutamise kestust, et
vältida sõiduki aku tühjenemist.
Pärast sõiduki peatamist saab
endiselt kasutada mõningaid
süsteeme, nagu heli- ja
telemaatikasüsteemid,
esiklaasipuhastid, lähituled,
väljumisvalgustid jne kokku
maksimaalselt umbes neljakümne
minuti jooksul.
Ümberlülitamine
energiasäästurežiimi
Kui sõiduki aku jõuab teatavasse
tühjenenud olekusse, lülitatakse
aktiivsed funktsioonid ümber
ooterežiimi. Juhi infokeskuses
kuvatakse teade
Energiasäästurežiim .
Sellel ajal tehtavat telefonikõnet
hoitakse toimivana umbes
10 minkoos Infotainment-süsteemi
Bluetoothi käed-vabad-süsteemiga.

Sõitmine ja töörežiim133Energiasäästurežiimi
inaktiveerimine
Ooterežiim aktiveeritakse uuesti, kui
sõidukiga järgmine kord sõitma
hakatakse. Funktsioonide koheseks
kasutamiseks käivitage mootor:
● vähemaks ajaks kui 10 min, et kasutada süsteeme umbes
5 min jooksul.
● pikemaks ajaks kui 10 min, et kasutada süsteeme kuni umbes
30 min jooksul.
Laske mootoril töötada aja jooksul,
mis on ette nähtud aku piisava
laadimise tagamiseks. Aku
laadimiseks ärge käivitage/
taaskäivitage mootorit korduvalt.Mootori käivitamine
Süütelukuga sõidukid
● Keerata võti asendisse 1.
● Keerata roolilukusti vabastamiseks veidi rooli.
● Käsilülituskäigukast: kasutage siduri- ja piduripedaali.
● Automaatkäigukast: rakendada piduripedaal ja lükata käigukangasendisse P või N.
● Gaasipedaali ei tohi vajutada.
● Diiselmootori kasutamisel oodake märgutule ! kustumist.
● Pöörake võti asendisse 2 ja
vabastage pärast mootori
käivitumist.
Manuaalkäigukast: olekus Autostop võib mootori käivitamiseks vajutada
siduripedaali 3 135.
Automaatkäigukast: olekus Autostop
võib mootori käivitamiseks vabastada
piduripedaali 3 135.

134Sõitmine ja töörežiimToitenupuga sõidukid
● Käsilülituskäigukast: kasutagesiduri- ja piduripedaali.
● Automaatkäigukast: rakendada piduripedaal ja lükata käigukang
asendisse P või N.
● Gaasipedaali ei tohi vajutada.
● Vajutada nuppu Start/Stop.
● Pärast käivitamise algust
vabastage nupp. Diiselmootor
käivitub pärast eelsoojenduse
märgutule ! kustumist.
● Enne mootori taaskäivitamist või seiskamist, kui sõiduk seisab
paigal, vajutage uuesti
Start/Stop .
Mootori käivitamine Autostopi
režiimis:
● Manuaalkäigukast: olekus Autostop võib mootori
käivitamiseks vajutada
siduripedaali 3 135.
● Automaatkäigukast: olekus Autostop võib mootori
käivitamiseks vabastada
piduripedaali 3 135.
Hädaseiskamine sõidu ajal Kui mootor tuleb sõitmise ajal
hädaolukorra tõttu välja lülitada,
vajutage viie sekundi jooksul
Start/Stop .9Oht
Mootori seiskamine sõidu ajal võib
põhjustada piduri- ja
roolivõimenduse kadumist.
Abisüsteemid ja
turvapadjasüsteemid on
blokeeritud. Tuled ja pidurituled
kustuvad. Seega seisake mootor
ja lülitage välja süüde sõitmise ajal ainult hädaolukorras.
Sõiduki käivitamine madalal
temperatuuril
Mootori käivitamine ilma
lisasoojenduseta on diiselmootori
puhul võimalik kuni temperatuurini -25 °C ja bensiinimootori puhul kuni
temperatuurini -30 °C. Vajalik on
kasutada õige viskoossusega
mootoriõli, õiget kütust, hooldused
peavad olema tehtud ja sõiduki aku
piisavalt laetud. Temperatuuril alla
-30 °C vajab automaatkäigukast
soojenduseks aega ligikaudu
viis minutit. Käigukang peab olema
asendis P.

Sõitmine ja töörežiim135SoojendusfunktsioonidMärkus
Üksikud soojendusega seotud
funktsionaalsused, nagu istmete
soojendus või soojendusega rool
võivad ajutiselt, elektrilise koormuse piirangute korral, olla blokeeritud.
Funktsioonide töö jätkub mõne
minuti pärast.
Turbomootori soojendus
Pärast käivitamist võib mootori
pöördemoment olla veidi aega
piiratud, eriti kui mootor on külm. See
piirang võimaldab määrdesüsteemil
mootorit täielikult kaitsta.
Kütuseetteande
katkestamine sisselülitatud käiguga aeglustamisel
Sisselülitatud käiguga (gaasipedaali
vajutamata) katkeb kütuseetteanne
automaatselt, st olukorras, kus sõiduk
liigub sisselülitatud käiguga, kuid
vabastatud gaasipedaaliga.Sõltuvalt sõidutingimustest on
võimalik kütuseetteande
katkestamise väljalülitamine
sisselülitatud käiguga aeglustamisel.
Peatumis-/
käivitamissüsteem
Peatamis-käivitamissüsteem aitab
säästa kütust ja vähendada heitmeid. Kui tingimused seda võimaldavad,lülitab see mootori välja, niipea kui
sõiduk sõidab väikese kiirusega või
seisab, nt valgusfoori all või ummikus.
Sisselülitamine
Peatamis-käivitumissüsteem on
kättesaadav niipea, kui mootor
käivitub, sõiduk alustab sõitu ja
käesolevas lõigus allpool loetletud
tingimused on täidetud.Väljalülitamine
Peatumis-/käivitamissüsteemi käsitsi
väljalülitamiseks vajutage 0092.
Väljalülitumist näitab nupu märgutule
süttimine.
Autostop
Käsilülituskäigukastiga sõidukid
Paigalseisul võib aktiveerida
Autostopi.
Aktiveerige Autostop järgmiselt: ● Vajutage siduripedaal alla.
● Seadke käigukang neutraalasendisse.
● Vabastage siduripedaal.

136Sõitmine ja töörežiimMootor lülitub välja, kuid süüde jääb
sisse.Automaatkäigukastiga sõidukid
Kui sõiduk seisab paigal ja
piduripedaal on alla vajutatud,
aktiveerub Autostop automaatselt.
Mootor lülitub välja, kuid süüde jääb
sisse.
Peatumis-/käivitamissüsteem
blokeeritakse, kui sõiduk on 12 % või
suurema tõusuga kallakul.
Märguanne
Autostopi näitab märgutuli 0027.
Autostopi toimimise ajal säilivad
soojenduse ja pidurdamise
funktsioonid.
Autostopi tingimused
Peatamis-käivitussüsteem kontrollib,
kas on täidetud kõik järgmised
tingimused.
● Peatamis-käivitussüsteem ei ole käsitsi välja lülitatud.
● Juhiuks on suletud või juhi turvavöö on kinnitatud.
● Sõiduki aku on täielikult laetud ja
heas seisukorras.
● Mootor on soojenenud.
● Mootori jahutusvedeliku temperatuur ei ole liiga kõrge.
● Mootori heitgaasi temperatuur ei ole liiga kõrge, nt pärast suure
mootorikoormusega sõitu.
● Välistemperatuur ei ole liiga madal.
● Kliimaseadmesüsteem lubab Autostopi kasutada.
● Pidurisüsteemi vaakum on piisav.
● Diislikütuse tahkete osakeste filtri
isepuhastusfunktsioon ei ole
sisse lülitatud.
Vastasel korral on Autostopi
kasutamine takistatud.
Märkus
Autostop võib olla keelatud mitme tunni jooksul pärast aku vahetamist
või uuesti ühendamist.Teatavad kliimaseadmesüsteemi
seaded võivad Autostopi kasutamist
takistada. Lisateavet vt kliimaseadme peatükist 3 118.
Kui Autostop pole ajutiselt saadaval,
vilgub 0027 roheliselt 3 92.
Vahetult pärast suurema kiirusega
sõitmist võidakse Autostop keelata.
Uue sõiduki sissesõitmine 3 130.
Sõiduki aku tühjenemise vastane
kaitse
Mootori töökindlate taaskäivitumise
tagamiseks kasutab peatamis-
käivitussüsteemi mitut sõiduki aku
tühjenemise vastase kaitse
funktsiooni.
Energiasäästumeetmed
Autostopi ajal lülitatakse välja või
lülitatakse energiasäästurežiimi mitu
elektrilist funktsiooni, näiteks
lisaelektrisoojendus või tagaakna
soojendus. Energia säästmiseks
vähendatakse
kliimaseadmesüsteemi ventilaatori
kiirust.

Sõitmine ja töörežiim137Juht käivitab mootori uuestiKäsilülituskäigukastiga sõidukidTavaline taaskäivitus
Kõikidel mootoritel on tavaline
taaskäivitus.
Mootori käivitamiseks vajutage
siduripedaali piduripedaali
vajutamata.
Hilise taaskäivitusega mootorite
korral on tavaline taaskäivitus
võimalik ainult piduripedaali
vajutamata.
Mootor käivitub uuesti peatamis-
käivitussüsteemiga
Automaatse uuesti käivitumise
võimaldamiseks peab käigukang
olema neutraalasendis.
Kui Autostopi ajal esineb mõni
järgmistest tingimustest, käivitab
peatamis-käivitussüsteem mootori
automaatselt uuesti:
● Peatamis-käivitussüsteem lülitatakse käsitsi välja.
● Juhi turvavöö on kinnitamata või juhiuks on avatud.
● Mootori temperatuur on liiga madal.
● Sõiduki aku pinge on nõutud tasemest madalam.
● Pidurisüsteemi vaakum ei ole piisav.
● Kliimaseadmesüsteem nõuab mootori käivitamist.
● Kliimaseade on käsitsi sisse lülitatud.
Kui elektritarviti, nt kaasaskantav CD- mängija ühendatakse elektrikontakti,
võib uuesti käivitamise ajal märgata
lühiajalist pingelangust.
Parkimine9 Hoiatus
● Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
● Alati tuleb rakendada seisupidur. Lülitada sisse
käsilülitusega seisupidur ilma
vabastamisnuppu vajutamata.
Kallakul parkides tuleb
seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Käsitsemisjõu vähendamiseks
vajutada samal ajal
piduripedaali.
● Seisata mootor.
● Kui sõiduk asub ühetasasel pinnal või tõusul, siis enne
süütevõtme eemaldamist või
toitenupu vajutamist valige
esimene käik või käiguasend
P . Kallakul esiotsaga ülespoole
parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk asub suunaga
allamäge, siis enne
süütevõtme eemaldamist või
toitenupu vajutamist valige
tagurpidi käik või käiguasend
P . Pöörata esirattad äärekivi
poole.

138Sõitmine ja töörežiim● Sulgeda aknad.
● Eemaldage süütevõti süütelukust või lülitage süüde
välja (toitenupuga sõidukitel).
Keerata rooli kuni roolilukusti
tuntava rakendumiseni.
● Lukustage sõiduk.
● Lülitada sisse vargusvastane häiresüsteem.
● Pärast mootori seiskamist võivad
mootori jahutusventilaatorid
edasi töötada 3 187.
Ettevaatust
Kui mootor on töötanud suurel
pöörlemissagedusel või suure
koormusega, tuleb enne mootori
seiskamist lasta mootoril töötada
lühikest aega väikese
koormusega või umbes
30 sekundit tühikäigul, et kaitsta turboülelaadurit.
Märkus
Turvapatjade rakendumisega avarii
korral lülitub mootor automaatselt
välja, kui sõiduk teatud aja jooksul
peatub.Mootori heitgaas9 Oht
Mootori heitgaas sisaldab mürgist
süsinikmonooksiidi, mis on
värvusetu ja lõhnatu ning võib
sissehingamisel põhjustada
surma.
Kui heitgaas tungib sõiduki
salongi, tuleb avada sõiduki
aknad. Lasta tõrke põhjus
hooldustöökojas kõrvaldada.
Lahtise pakiruumi kaanega ei tohi
sõita, vastasel korral pääsevad
sõidukisse heitgaasid.
Diislikütuse tahkete
osakeste filter
Automaatne puhastusprotsess Diiselmootori tahkete osakeste
filtreerimissüsteem filtreerib
heitgaasidest kahjulikke
tahmaosakesi.