OPEL CROSSLAND X 2018.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila209BrojStrujni krug7–8Infotainment9–10Stražnji priključak za napajanje11–12–Alat vozila
Alat Vozila s rezervnim kotačem
Dizalica, alati, remen za učvršćivanje
oštećenog kotača i vučni priključak
nalaze se u kutiji alata u desnoj stjenci
prtljažnika. Rezervni kotač 3 219.
Vozila bez rezervnog kotača
Odvijač i vučna ušica se nalaze u
kutiji ispod podnog poklopca u
prtljažniku.
Kit za popravak gume 3 214.

210Njega vozilaKotači i gumeStanje guma, stanje naplataka
Rubove prelazite polako i po
mogućnosti pod pravim kutom.
Vožnja preko oštrih rubova može
prouzročiti oštećenje gume i
naplatka. Prilikom parkiranja pazite
da gumu ne pritisnete uz rubni
kamen.
Redovito provjerite oštećenja
naplataka. U slučaju oštećenja ili
neuobičajenog trošenja zatražite
pomoć radionice.
Zimske gume
Zimske gume pružaju veću voznu
sigurnost na temperaturama ispod
7 °C i stoga ih treba ugraditi na sve
kotače.
U skladu sa specifičnim propisima države, nalijepite naljepnicu za brzinu
u vidno polje vozača.
Sve veličine guma su dozvoljene kao zimske gume 3 245.Oznake guma
Primjerice 195/65 R 15 91 T195:širina gume, mm65:omjer poprečnog presjeka
(visina gume prema širini
gume), %R:vrsta pojasa: RadijalniRF:tip: RunFlat15:promjer kotača, inča91:indeks opterećenja, npr. 95,
ekvivalentan je 615 kgT:slovo koda brzine
Slovo koda brzine:
Q:do 160 kmS:do 180 kmT:do 190 kmH:do 210 kmV:do 240 kmW:do 270 km
Odaberite gumu koja odgovara
maksimalnoj brzini vašeg vozila.
Maksimalna brzina se može postići
kod mase vozila spremnog za vožnju, s vozačem (75 kg) plus 125 kg
korisnog tereta. Dodatna oprema
može smanjiti maksimalnu brzinu
vozila.
Karakteristike 3 241.
Gume sa smjerom okretanja Gume sa smjerom okretanja treba
montirati tako, da se okreću u
ispravnom smjeru. Pravilan smjer
okretanja pokazuje se simbolom
(primjerice strelica) na bočnici (bočna
strana gume).
Pritisak guma
Tlak u hladnim gumama provjerite
najmanje svakih 14 dana i prije
početka svakog dužeg putovanja. Ne zaboravite rezervni kotač. To također vrijedi za vozila sa sustavom kontroletlaka u gumama.

Njega vozila211
Tlak u gumi 3 245.
Naljepnica s informacijama o tlaku u
gumama na okviru lijevih vrata odnosi se na originalne gume i odgovarajući
tlak u gumama.
Podaci o tlaku u gumama odnose se
na hladne gume. Vrijede za ljetne i
zimske gume.
Gumu rezervnog kotača uvijek
napumpajte na tlak za puno
opterećenje.
ECO tlak u gumi služi za postizanje
najmanje moguće potrošnje goriva.
Manji ili veći tlak u gumama od
propisanog utječe na sigurnost,
vozne karakteristike, komfor i
potrošnju, te povećava trošenje
guma.
Tlakovi u gumama razlikuju se ovisno
o raznim opcijama. Za ispravnu
vrijednost tlaka u gumama
pridržavajte se sljedećeg postupka:
1. Identificirajte pogonsku osovinu i model karoserije.
2. Utvrdite kod za identifikaciju motora. Podaci o motoru 3 239.
3. Utvrdite odgovarajuću gumu.
Tablice s tlakom u gumama prikazuju sve moguće kombinacije guma
3 245.
Posebne vrijednosti guma odobrene
za vaše vozilo potražite u EEC
Certifikatu sukladnosti koji vam je
isporučen s vozilom, ili u drugim
nacionalnim dokumentima za
registraciju vozila.
Vozač je odgovoran za ispravno podešavanje tlaka u gumama.9 Upozorenje
Ako je tlak u gumama suviše
nizak, to može uzrokovati jako
zagrijavanje guma i unutrašnja
oštećenja, te pri velikim brzinama
može doći do odvajanja dijelova
vozne površine guma pa čak i do
pucanja guma.
9 Upozorenje
Preporučena vrijednost tlaka, kao
što je prikazano u tablici vrijednosti
tlaka u gumama, za posebne
gume može biti veća od
maksimalne vrijednosti kao što je
navedeno na gumi. Ne
prekoračujte maksimalnu
vrijednost tlaka u gumama koja je
navedena na gumi.
Ovisnost o temperaturi
Tlak u gumi ovisi o temperaturi gume. Tijekom vožnje temperatura i tlak u
gumama se povećavaju. Vrijednosti
tlakova u gumama na naljepnici s

212Njega vozilainformacijama o gumama i tablica
tlakova u gumama važe za hladne
gume, što znači na 20 °C.
Tlak se povećava za skoro 10 kPa za
porast temperature od 10 °C. To
morate uzeti u obzir prilikom provjere
toplih guma.
Sustav otkrivanja ispuhanihguma
Sustav detekcije ispuhivanja guma
neprekidno provjerava brzinu
okretanja svih četiriju kotača i
upozorava na stanje niskog tlaka u
gumama za vrijeme vožnje. To se
postiže usporedbom opsega
kotrljanja guma s referentnim
vrijednostima i još nekim signalima.
Ako guma gubi tlak, kontrolno svjetlo
w svijetli, a na informacijskom centru
vozača se prikazuje poruka
upozorenja.
U tom slučaju, smanjite brzinu te
izbjegavajte oštra skretanja i snažno
kočenje. Stanite kada se pojavi
sljedeća sigurna prilika i provjerite tlak u gumama.
Kontrolno svjetlo w 3 94.Nakon podešavanja tlaka u gumama,
pripremite sustav za rad kako biste
ugasili kontrolno svjetlo i ponovno
pokrenuli sustav.Oprez
Sustav detekcije ispuhivanja upozorava samo na stanje niskog
tlaka u gumama, a ne zamjenjuje
redovito održavanje guma, što je obveza vozača.
U slučaju neispravnosti sustava,
prikazuje se poruka na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Postavite točan tlak u gumama i
pripremite sustav za rad. Ako se
nastavi prikazivanje greške,
kontaktirajte radionicu. Sustav ne može raditi ako su ABS ili ESC
neispravni ili koristite privremeni
rezervni kotač. Nakon ponovnog
stavljanja normalnog kotača s
gumom, provjerite tlak u hladnoj gumi
i pripremite sustav za rad.
Inicijalizacija sustava
Nakon ispravljanja tlaka u gumama ili zamjene kotača, sustav morate
inicijalizirati za kalibriranje novih
referentnih vrijednosti oboda guma:
1. Uvijek provjerite je li tlak u svima četirima gumama ispravan
3 245.
2. Zategnite ručnu parkirnu kočnicu.
3. Pritisnite w za resetiranje sustava
detekcije ispuhivanja.
4. Resetiranje se potvrđuje iskočnim
pokazateljem.

Njega vozila213Nakon inicijalizacije, sustav se
automatski kalibrira na nove tlakove u
gumama tijekom vožnje. Nakon duže
vožnje, sustav će usvojiti i nadzirati
nove tlakove.
Tlak u gumama uvijek provjeravajte s hladnim gumama.
Sustav trebate ponovno pripremiti za
rad ako je:
● Tlak u gumama promijenjen
● Stanje opterećenja je promijenjeno
● Kotači su zamijenili mjesta ili su zamijenjeni
Sustav neće trenutno upozoriti na
ispuhanu gumu ili na brzo
ispuhivanje. Uzrok tome je potrebno
vrijeme za računanje.
Dubina šare Redovito provjeravajte dubinu profila.
Kada dubina profila padne ispod
2–3 mm (zimske gume: 4 mm), gume
trebate zamijeniti iz sigurnosnih
razloga.Iz sigurnosnih razloga preporuča se
da dubina profila guma na jednoj
osovini se ne razlikuje za više od
2 mm.
Zakonski dopuštena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dosegnuta je
ako se profil istrošio do oznake
istrošenosti (TWI). Njihov položaj je
radi lakšeg uočavanja označen
oznakom na bočnoj stranici gume.
Ako se prednje gume troše više nego stražnje, periodično zamijenite
prednje i stražnje kotače. Osigurajte
da su smjer i rotacija kotača isti.
Gume stare, čak i ako se ne koriste. Preporučamo zamjenu gume svakih
6 godina.
Promjena veličine guma ikotača
Ako se koriste gume druge veličine u
odnosu na ugrađene u tvornici, može
biti potrebno reprogramirati
brzinomjer, kao i sustav za otkrivanje
ispuhanih guma te napraviti druge
izmjene na vozilu.
Sustav za otkrivanje ispuhanih guma
3 212.
Zamijenite naljepnicu s tlakovima u
gumama.9 Upozorenje
Uporaba neodgovarajućih guma ili
kotača može dovesti do nezgoda i
poništit će uporabnu dozvolu
vozila.

214Njega vozilaPoklopci kotača
Moraju se koristiti tvornički odobreni
poklopci kotača i gume za određeno
vozilo i u skladu su s odgovarajućom
zahtjevima na kombinaciju kotača i
gume.
Ako se koriste poklopci kotača i gume koji nisu tvornički odobreni, gume ne
moraju imati greben za zaštitu
naplatka.
Poklopci kotača ne smiju ometati
hlađenje kočnica.9 Upozorenje
Uporaba nepodesnih guma ili
poklopaca kotača može dovesti do naglog gubitka tlaka i time do
nezgode.
Vozila s čeličnim naplatcima: Ako
koristite matice za zaključavanje
kotača, nemojte pričvršćivati
poklopce kotača.
Lanci za snijeg
Uporaba lanaca je dopuštena samo
na prednjim kotačima.
Upotrebljavajte samo fino pletene
lance koji proširuju gaznu površinu i
unutrašnju stranicu gume najviše
10 mm (uključujući bravu lanca).
9 Upozorenje
Oštećenje može prouzročiti
puknuće gume.
Lanci za snijeg dozvoljeni su samo na gumama veličina 195/65 R15 91 i195/60 R16 89
Privremeni rezervni kotač
Uporaba lanaca nije dozvoljena na
privremenom rezervnom kotaču.
Komplet za popravak gume
Manja oštećenja na profilu gume
mogu se popraviti kitom za popravak
gume.
Strana tijela ne vadite iz gume.
Oštećenja gume veća od 4 mm ili
oštećenja bočnice ne mogu se
popraviti kompletom za popravak
gume.9 Upozorenje
Ne vozite brže od 80 km/h.
Ne upotrebljavajte na duže
vrijeme.
To može utjecati na upravljanje i
rukovanje.
Ako je guma prazna:
Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite
prvi stupanj prijenosa, stupanj za
vožnju unatrag ili P.

Njega vozila215
Komplet za popravak gume je u
prtljažniku, ispod podnog poklopca.
1. Izvadite bocu sredstva za brtvljenje i kompresor.
2. Skinite naljepnicu ograničenja brzine s boce sredstva za
brtvljenje i stavite je u vozačevo
vidno polje.3. Izvadite električne kablove i crijevo zraka iz spremišta na
donjoj strani kompresora.
4. Crijevo za zrak kompresora navijte na priključak na boci sa
sredstvom za brtvljenje.
5. Bocu sa sredstvom za brtvljenje postavite u držač na kompresoru.
Postavite kompresor u blizini
gume tako da je boca sa
sredstvom za brtvljenje uspravna.
6. Odvijte kapicu ventila sa oštećene
gume.
7. Crijevo za punjenje navijte na ventil gume.
8. Prekidač kompresora mora biti u položaju J.

216Njega vozila9. Spojite utikač kompresora napriključak za dodatnu opremu ili
priključak upaljača za cigarete.
Kako bi izbjegli pražnjenje
akumulatora, preporučamo da
pokrenete motor.
10. Pregibni prekidač na kompresoru pomaknite u položaj I. Guma se
puni sredstvom za brtvljenje.
11. Mjerač tlaka na kompresoru pokazuje vrijednost do 6 bara dokse boca sa sredstvom za
brtvljenje prazni (približno
30 sekundi). Tada tlak počinje
padati.
12. Kompletno sredstvo za brtvljenje je upumpano u gumu. Tada se
guma napuhava.
13. Propisani tlak u gumi trebao bi se postići u roku od deset minuta.
Tlak u gumi 3 245.
Kada postignete propisani tlak,
isključite kompresor.
Ako propisani tlak nije postignut u roku od deset minuta, odspojite
komplet za popravak gume.
Pomaknite vozilo za jedan okretaj
gume. Ponovno spojite komplet
za popravak gume i nastavite
postupak pumpanja tijekom deset minuta. Ako propisani tlak još
uvijek nije postignut, guma je
previše oštećena. Zatražite
pomoć radionice.
Ispustite višak tlaka iz gume
gumbom na crijevu za zrak.
Ne koristite kompresor dulje od
deset minuta.
14. Odspojite kit za popravak gume. Skinite bocu sa sredstvom za
brtvljenje s držača. Crijevo za
punjenje gume spojite na slobodni priključak boce sa sredstvom za
brtvljenje. To sprječava curenje
sredstva za brtvljenje. Kit za
popravak gume spremite u
prtljažnik.
15. Ostatke sredstva za brtvljenje uklonite krpom.

Njega vozila217
16. Odmah nastavite vožnju tako dase sredstvo za brtvljenje u gumi
jednoliko rasporedi. Zaustavite se nakon otprilike 5 km vožnje (ali nedulje od 10 min) i provjerite tlak u
gumi. Kada to radite, crijevo
kompresora za zrak spojite
direktno na ventil gume. Napunite
gumu kao je opisano ranije.
Ispustite višak tlaka iz gume
gumbom na crijevu za zrak.
Ako se tlak u gumi nije smanjio
ispod 1,5 bara, podesite ga na
točnu vrijednost. U suprotnom, ne
smijete koristiti vozilo. Zatražite
pomoć radionice 3 245.
Ponovite postupak provjere još
jedanput, nakon vožnje od još
10 km (ali ne duže od deset
minuta), te provjerite da više
nema gubitka tlaka
Ako je tlak u gumi pao ispod
1,5 bara, vozilo se ne smije
koristiti. Zatražite pomoć
radionice.
17. Kit za popravak gume spremite u prtljažnik.
Napomena
Vozne karakteristike popravljene gume značajno su drugačije, stoga
ovu gumu zamijenite.
Ako začujete neuobičajenu buku ili
ako kompresor postane vruć,
isključite kompresor na najmanje
30 minuta.
Ugrađeni sigurnosni ventil otvara se
kod tlaka od sedam bara.
Pazite na datum isteka kita za
popravak gume. Nakon tog datuma
se više ne mogu jamčiti njegove
sposobnosti brtvljenja. Obratite
pažnju na upute o skladištenju na
boci sa sredstvom za brtvljenje.Iskorištenu bocu sa sredstvom za
brtvljenje zamijenite. Bocu odložite
prema primjenjivim zakonskim
propisima.
Kompresor i sredstvo za brtvljenje
mogu se koristiti od približno -30 °C.
Zamjena kotača
Izvršite sljedeće pripreme i poštujte
sljedeće informacije:
● Parkirajte na ravnoj, tvrdoj podlozi koja nije skliska. Prednji
kotači moraju biti usmjereni
ravno naprijed.
● Ako je potrebno, postavite klin ispod kotača dijagonalno
nasuprot kotača kojega ćete
mijenjati.
● Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite prvi stupanj prijenosa,
stupanj za vožnju unatrag ili P.
● Ako je podloga na koju se dizalica oslanja mekana, ispoddizalice je potrebno postaviti
čvrstu podlogu (maksimalne
debljine 1 cm).

218Njega vozila● Izvadite teške predmete iz vozilaprije njegovog podizanja
dizalicom.
● U podignutom vozilu ne smiju se nalaziti osobe ili životinje.
● Ne uvlačite se ispod podignutog vozila.
● Ne pokrećite vozilo kada je podignuto dizalicom.
● Prije uvijanja vijaka kotača, očistite ih.9Upozorenje
Nemojte podmazivati vijke kotača.
Momenti zatezanja
Oprez
Ako je vozilo opremljeno kotačima
od lake slitine, rukom zategnite
vijke kotača za najmanje prvih pet okretaja.
Postoje dva različita tipa kotača s
dvama različitim tipovima vijaka i
momentima zatezanja vijaka.
Moment zatezanja za aluminijske
naplatke je 100 Nm.
Moment zatezanja za čelične
naplatke je 115 Nm.
Koristite odgovarajuće vijke za
odgovarajuće kotače.
Mjesta za dizanje Pokazana mjesta za dizanje odnosese na uporabu krakova za dizanje i
pomoćnih dizalica koje se koriste za
zamjenu zimskih / ljetnih guma.
Položaj stražnjeg kraka podizne
platforme središnje ispod
odgovarajuće točke za dizanje vozila.