OPEL CROSSLAND X 2019.75 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje139Ručni mjenjač
Za ukapčanje stupnja prijenosa za
vožnju unazad kod 5-stupanjskog
mjenjača, pritisnite papučicu spojke i
pomaknite polugu mjenjača udesno i natrag.
Za ukapčanje stupnja prijenosa za
vožnju unazad kod 6-stupanjskog
mjenjača, pritisnite papučicu spojke i
zatim povucite prsten ispod poluge
mjenjača i pomaknite polugu
mjenjača do kraja ulijevo i naprijed.
Ako se stupanj prijenosa ne uključi,
pomaknite polugu u položaj praznog
hoda, otpustite i ponovno pritisnite
papučicu spojke; zatim ponovite
odabir stupnja prijenosa.
Ne dopustite da spojka nepotrebno
klizi.
Kada radi, pritisnite papučicu spojke
do kraja. Ne koristite papučicu kao
oslonac za nogu.
Kada se detektira proklizavanje
spojke u određenom vremenu,
smanjit će se snaga motora.
Prikazuje se poruka upozorenja na
zaslonu informacijskog centra
vozača. Otpustite spojku.Oprez
Ne preporuča se vožnja s rukom
naslonjenom na polugu mjenjača.
Mijenjanje brzina 3 85.
Sustav stop-start 3 128.

140Vožnja i rukovanjeKočnice
Sustav kočenja sastoji se od dva
neovisna kočna kruga.
Ako jedan sustav zakaže, može se
još uvijek kočiti pomoću drugoga.
Ipak, efekt kočenja se postiže samo
kada snažno pritisnete papučicu
kočnice. Za to je potrebna značajno
veća sila. Zaustavni put se produljuje. Prije nastavka putovanja, zatražite
pomoć radionice.
Kada motor ne radi prestat će
djelovanje servo uređaja kočnice
nakon što ste jednom ili dvaput
pritisnuli papučicu kočnice. Time se
neće smanjiti učinak kočenja ali bit će potreban jači pritisak na papučicu. Na
to posebno obratite pažnju kod vuče vozila.
Kontrolno svjetlo R 3 84.
Sustav protiv blokiranja kotača
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
sprječava blokiranje kotača.Čim kotač pokazuje tendenciju
blokiranja, ABS počinje regulirati tlak kočenja. Vozilom se može upravljati,čak i kod jakog kočenja.
Da je ABS uključen zamijetit ćete kroz pulsiranje papučice kočnice i zvuku
samog procesa regulacije.
Kako biste postigli optimalno kočenje,
snažno pritisnite papučicu kočnice
unatoč tome što ona pulsira. Ne
smanjujte pritisak na papučici.
Kada kočite u hitnom slučaju,
usporavanje izaziva automatsko
uključivanje svih pokazivača smjera
(upozorenje na opasnost). Ona se
automatski isključuju nakon prvog
ubrzavanja.
Nakon kretanja, sustav provodi
samoispitivanje koje se može čuti.
Kontrolno svjetlo u 3 85.
Greška9 Upozorenje
U slučaju greške u radu ABS-a
kotači se pri naročito jakom
kočenju mogu blokirati. Prednosti
ABS-a više nisu dostupne.
Tijekom jakog kočenja, vozilom se više ne može upravljati i može doći do zanošenja vozila.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Parkirna kočnica
9 Upozorenje
Prije napuštanja vozila, provjerite
status parkirne kočnice. Kontrolna
lampica R mora svijetliti
neprekidno.

Vožnja i rukovanje1419Upozorenje
Parkirnu kočnicu uvijek zategnite
bez pritiskanja osigurača, i
zategnite je što je jače moguće na nizbrdici ili uzbrdici.
Za otpuštanje parkirne kočnice,
lagano povucite polugu prema
gore, pritisnite osigurač i spustite
je do kraja.
Za smanjenje radnih sila na
parkirnoj kočnici, istovremeno
pritisnite papučicu nožne kočnice.
Kontrolno svjetlo R 3 84.
Pomoć pri kočenju
Ako se papučica kočnice pritisne brzo
i snažno, automatski se primjenjuje
maksimalna sila kočenja.
Rad sustava pomoći pri kočenju
može postati očigledan pulsiranjem
papučice kočnice i većim otporom
prilikom pritiskanja papučice kočnice.
Održavajte stalan pritisak na
papučicu kočnice dok god je potrebno potpuno kočenje. Maksimalna sila
kočenja se automatski smanjuje kada
se papučica kočnice otpusti.
Pomoć pri kretanju nauzbrdici
Sustav pomaže spriječiti nenamjerno
gibanje prilikom kretanja na
uzbrdicama.
Prilikom otpuštanja papučice kočnice nakon zaustavljanja na nagibu,
kočnice ostaju uključene još dodatne 2 sekunde. Kočnice se automatski
otpuštaju, čim vozilo počne ubrzavati.Sustavi kontrole vožnje
Elektronička kontrola stabilnosti i sustav kontroleproklizavanja
Elektronička kontrola stabilnosti
(ESC) poboljšava voznu stabilnost
kada je potrebno, neovisno o vrsti
površine ceste ili držanju gume.
Čim vozilo počne skretati
(podupravljanje / preupravaljanje),
snaga motora se smanjuje i kotači se koče pojedinačno.
ESC radi zajedno sa sustavom
kontrole proklizavanja. On sprječava
proklizavanje pogonjenih kotača.
Sustav kontrole proklizavanja je
sastavni dio ESC-a i sprječava vrtnju
pogonskih kotača na mjestu. Čim
pogonjeni kotači počnu proklizavati,
izlazna snaga motora se smanjuje i
kotač koji najviše proklizava se
pojedinačno koči. To značajno
poboljšava voznu stabilnost vozila na
skliskim površinama ceste.

142Vožnja i rukovanje
ESC i sustav kontrole proklizavanja
počinju raditi nakon svakog
pokretanja motora, čim se ugasi
kontrolno svjetlo b.
Kada ESC i sustav kontrole
proklizavanja rade, b bljeska.
9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 85.
Deaktiviranje
ESC i sustav kontrole proklizavanja
možete isključiti kad god je to
potrebno: pritisnite a.
Kontrolno svjetlo a svijetli 3 86.
Poruka o stanju se pojavljuje na
informacijskom centru vozača.
ESC i sustav kontrole proklizavanja
opet uključujete ponovnim pritiskom
tipke a, pritiskanjem kočnice ili u
slučaju da vozilo vozite brže od
50 km/h.
a se gasi kada se ESC i sustav
kontrole proklizavanja ponovno
aktiviraju.
ESC i sustav kontrole proklizavanja
se ponovno aktiviraju i pri sljedećem
uključivanju kontakta.
Greška U slučaju pojave kvara u sustavu,
neprekidno svijetli kontrolno svjetlo
b i na informacijskom centru vozača
se prikazuje poruka. Sustav nije
djelatan.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.

Vožnja i rukovanje143Sustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač i dalje ima punu kontrolu
nad vozilom i preuzima punu
odgovornost prilikom vožnje
vozila.
Kada koristite sustave za pomoć
vozaču, uvijek vodite brigu o
trenutnoj prometnoj situaciji i
pridržavajte se važećih prometnih
propisa.
Kontrola brzine
Kontrola brzine može memorirati i
održavati brzine iznad 40 km/h.
Osim toga, kod ručnog mjenjača
mora biti uključen barem treći stupanj
prijenosa.
Osim toga, kod automatskog
mjenjača mora biti odabran položaj
D ili drugi ili viši stupanj prijenosa u
položaju M.
Prilikom vožnje na uzbrdici ili nizbrdici može doći do odstupanja od
pohranjenih brzina.
Sustav održava brzinu vozila na brzini
koju je postavio vozač, bez ikakvog
djelovanja na papučicu gasa.
Postavljenu brzinu možete
privremeno prekoračiti čvrstim
pritiskanjem papučice gasa.
Status i postavljena brzina prikazuju se na informacijskom centru vozača.
Ne koristite kontrolu brzine ako nije
preporučljivo održavanje konstante brzine.
Kontrolno svjetlo m 3 88.Uključivanje sustava
Pritisnite m na kolu upravljača: na
informacijskom centru vozača
prikazuju se simbol m i poruka.
Sustav još nije aktivan.

144Vožnja i rukovanje
Uključivanje funkcijeVozačevo postavljanje brzine
Ubrzajte na željenu brzinu i kratko
pomaknite kotačić prema SET/-.
Trenutna brzina je spremljena i
održava se. Papučica gasa se može
pustiti.
Postavljenu brzinu možete zatim
promijeniti pomicanjem kotačića
prema RES/+ za povećavanje, ili
prema SET/- za smanjivanje brzine.
Višekratno pomičite kotačić ako
brzinu želite mijenjati u malim
koracima, pomaknite ga i zadržite ako brzinu želite mijenjati u velikim
koracima.
Vrijednost brzine se pokazuje na
informacijskom centru vozača.
Usvajanje brzine prepoznavanjem
ograničenja brzine
Pametno prilagođavanje brzine
informira vozača kada prepoznavanje ograničenja brzine detektira
ograničenje brzine. Detektirano
ograničenje brzine može se koristiti
kao nova vrijednost za kontrolu
brzine.
Pomoću kamere na vrhu vjetrobrana,
ovaj sustav detektira i čita znakove
ograničenja brzine i prestanka
ograničenja brzine.

Vožnja i rukovanje145Ako je kontrola brzine aktivna,
prepoznato ograničenje brzine će se
prikazati na informacijskom centru
vozača i svijetlit će "MEM".
Pritisnite MEM na kolu upravljača ako
želite zatražiti spremanje predložene
brzine.
Još jedanput pritisnite MEM na kolu
upravljača kako biste potvrdili i
spremili novu postavku brzine.
Ta brzina je nova vrijednost za
kontrolu brzine.
Ovu funkciju možete isključiti ili
uključiti u izborniku za personalizaciju 3 96.
Prekoračenje postavljene brzine Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa. Nakon
otpuštanja papučice gasa, ponovno
će se podesiti prethodno memorirana
brzina.
Isključivanje funkcije Pritisnite Ñ: kontrola brzine je u
modu mirovanja i prikazuje se
poruka. Vozilo vozite bez kontrole
brzine.Kontrola brzine je deaktivirana, ali
nije isključena. Zadnja pohranjena
brzina ostaje u memoriji za kasnije
ponovno vraćanje brzine.
Kontrola brzine se isključuje
automatski kada:
● Papučica kočnice je pritisnuta.
● Brzina vozila je ispod 40 km/h.
● Radi sustav kontrole proklizavanja ili elektroničke
kontrole stabilnosti.
● Ručni mjenjač je u položaju N,
prvom ili drugom stupnju
prijenosa.
● Automatski mjenjač je u položaju
M i prvom stupnju prijenosa.
Vratite se na pohranjenu brzinu Pomaknite kotačić prema RES/+ pri
brzini iznad 40 km/h. Postići će se
pohranjena brzina.
Isključivanje sustava
Pritisnite m: poništili ste odabir
kontrole brzine i pokazatelj kontrole brzine na informacijskom centru
vozača se gasi.Pritiskom na ß za uključivanje
ograničivača brzine, isključujete
kontrolu brzine.
Isključivanje paljenja poništava sve
programirane vrijednosti brzine.
GreškaU slučaju kvara kontrole brzine,
brzina se briše što rezultira
bljeskanjem crtica.
Prepoznavanje ograničenja brzine
možda neće raditi pravilno ako se
prometni znakovi ne slažu s Bečkom
konvencijom o prometnim znakovima
i signalima.
Ograničavač brzine Ograničivač brzine sprječava da
vozilo prekorači maksimalnu
postavljenu brzinu.
Maksimalna brzina može biti
postavljena na brzinama iznad
30 km/h.
Vozač može ubrzavati vozilo do
postavljene brzine. Prilikom vožnje nizbrdo može doći do odstupanja od
ograničenja brzine.

146Vožnja i rukovanjePostavljenu brzinu možete
privremeno prekoračiti čvrstim
pritiskanjem papučice gasa.
Status i granica postavljene brzine
prikazuju se na informacijskom centru vozača.
Uključivanje sustava
Pritisnite ß, na informacijskom
centru vozača prikazuju se simbol
ß i poruka. Sustav još nije aktivan.
Uključivanje funkcije
Vozačevo postavljanje brzine
Ubrzajte na željenu brzinu i kratko
pomaknite kotačić prema SET/-.
Trenutačnu brzinu ste spremili kao
maksimalnu brzinu.
Maksimalnu brzinu možete
promijeniti pomicanjem kotačića
prema RES/+ za povećavanje, ili
prema SET/- za smanjivanje željene
maksimalne brzine. Višekratno
pomičite kotačić ako brzinu želite mijenjati u malim koracima,
pomaknite ga i zadržite ako brzinu
želite mijenjati u velikim koracima.
Vrijednost brzine se pokazuje na
informacijskom centru vozača.

Vožnja i rukovanje147
Pritisnite Ñ za uključenje
ograničivača brzine.
Usvajanje brzine prepoznavanjem
ograničenja brzine
Pametno prilagođavanje brzine
informira vozača kada prepoznavanje ograničenja brzine detektira
ograničenje brzine. Detektirano
ograničenje brzine može se koristiti kao nova vrijednost za ograničivač
brzine.
Pomoću kamere na vrhu vjetrobrana,
ovaj sustav detektira i čita znakove
ograničenja brzine i prestanka
ograničenja brzine.
Ako je ograničivač brzine aktivan,
prepoznato ograničenje brzine će se
prikazati na informacijskom centru
vozača i svijetlit će MEM.
Pritisnite MEM na kolu upravljača ako
želite zatražiti spremanje
predloženog ograničenja brzine.
Još jedanput pritisnite MEM na kolu
upravljača kako biste potvrdili i
spremili novu postavku brzine.
Ta brzina je nova vrijednost za
ograničivač brzine.
Ovu funkciju možete isključiti ili
uključiti u izborniku za personalizaciju 3 96.
Prekoračenje ograničenja brzine U hitnom slučaju, moguće je
prekoračiti ograničenje brzine
snažnim pritiskanjem papučice gasa.
U tom slučaju, postavljena vrijednost
brzine bljeska.
Pustite papučicu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovno aktivira jednom kada se dostigne brzina nižaod ograničenja brzine.Isključivanje funkcije
Pritisnite Ñ, ograničivač brzine je u
modu mirovanja i prikazuje se
poruka. Vozilo vozite bez
ograničivača brzine.
Ograničivač brzine je deaktiviran, ali
nije isključen. Zadnja pohranjena
brzina ostaje u memoriji za kasnije
ponovno vraćanje brzine.
Nastavak ograničenja brzine Pritisnite Ñ. Dobit ćete ograničenje
brzine.
Isključivanje sustava
Pritisnite ß, poništili ste odabir
ograničivača brzine i pokazatelj
ograničenja brzine na informacijskom centru vozača se gasi.
Pritiskanje m za uključenje kontrole
brzine isključuje ograničivač brzine.
Postavljena brzina ostaje u memoriji
kada isključite paljenje.

148Vožnja i rukovanjeGreškaU slučaju kvara ograničivača brzine,brzina se briše što rezultira
bljeskanjem crtica.
Prepoznavanje ograničenja brzine
možda neće raditi pravilno ako se
prometni znakovi ne slažu s Bečkom
konvencijom o prometnim znakovima
i signalima.
Upozorenje na sudar sprijeda
Upozorenje na sudar sprijeda može
pomoći u sprječavanju ili smanjenju
posljedice čelnih sudara.
Upozorenje na sudar sprijeda koristi
prednju kameru u vjetrobranu za
detektiranje vozila neposredno ispred
vas, na vašoj putanji.
Ako se nadolazeće vozilo prebrzo približava, oglašava se zvono i javlja
se upozorenje u informacijskom
centru vozača.9 Upozorenje
Upozorenje na sudar sprijeda je
samo sustav za upozorenje i ne
primjenjuje kočnice. Kada se
prebrzo približavate vozilu ispred
vas, sustav vam možda neće
omogućiti dovoljno vremena da
izbjegnete sudar.
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti.
Prilikom vožnje vozač mora uvijek biti vrlo pozoran. Vozač uvijek
mora biti spreman reagirati,
odnosno kočiti.
Aktiviranje
Upozorenje na sudar sprijeda
detektira vozila i automatski se
aktivira pri svim brzinama između
5 km/h i 85 km/h. Sustav detektira
vozila u mirovanju ako brzina ne
prelazi 80 km/h.
Upozoravanje vozača
Vozača upozoravaju sljedeći znaci
upozorenja:
● Kada udaljenost do vozila ispred vašega postane premala,
simbol , svijetli i na
informacijskom centru vozača se
prikazuje poruka upozorenja.
● Kada nastupi neposredna opasnost od sudara i potrebno je
hitno vozačevo djelovanje, ,
svijetli, a na informacijskom
centru vozača se prikazuje
poruka upozorenja i oglašava se
zvuk upozorenja.9 Upozorenje
Upozorenje na sudar sprijeda je
samo sustav za upozorenje i ne
primjenjuje kočnice. Kada se
prebrzo približavate vozilu ispred