sensor OPEL CROSSLAND X 2019 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

116ApgaismojumsAizmugurējie lukturiAizmugurējie gabarītlukturi deg reizē
ar tuvās / tālās gaismas lukturiem un
sānu gabarītlukturiem.
Apgaismojuma automātiskā vadība
Kad ir aktivizēta apgaismojuma
automātiskās vadības funkcija un
darbojas dzinējs, sistēma atkarībā no
ārējā apgaismojuma apstākļiem un
informācijas, kas saņemta no lietus
sensora sistēmas, automātiski
pārslēdzas starp dienas gaitas
lukturiem un priekšējiem lukturiem.
Dienas gaitas gaismas lukturi 3 117.
Priekšējo lukturu automātiskā
ieslēgšana
Nepietiekama apgaismojuma
apstākļos tiek ieslēgti priekšējie
lukturi.
Turklāt priekšējie lukturi ieslēdzas arī
tad, ja uz vairākiem cikliem ir ieslēgti
vējstikla rādītāji.
Adaptīvais priekšējais apgaismojums
3 118.
Tuneļu atpazīšana
Iebraucot tunelī, nekavējoties
ieslēdzas priekšējie lukturi.Tālā gaisma
Nospiediet sviru, lai pārslēgtos no
tuvās gaismas lukturiem uz tālās
gaismas lukturiem.
Pavelciet sviru, lai deaktivizētu tālās
gaismas lukturus.
Tālās gaismas palīgsistēma 3 118.

118ApgaismojumsAdaptīvais priekšējaisapgaismojums
Adaptīvā priekšējā apgaismojuma
funkcijas ir pieejamas tikai
automašīnām, kas aprīkotas ar LED
priekšējiem lukturiem.
Tuvo un tālo gaismu LED priekšējie
lukturi nodrošina labāku redzamību
visos apstākļos.
Darbība ir tāda pati, kā halogēnu
priekšējiem lukturiem.
Adaptīvā priekšējā apgaismojuma funkcijas tiek aktivizētas automātiski,
kad apgaismojuma slēdzis ir pozīcijā
AUTO . Adaptīvais priekšējais
apgaismojums ietver šādas funkcijas:
● pagriezienu lukturus
● tālās gaismas palīgsistēmu
● automātiskā priekšējo lukturu gaismas kūļa augstuma
regulēšanaPagriezienu izgaismojums
Nogriežoties atkarībā no stūres leņķa
un pagrieziena rādītāju luktura tiek
aktivizētas atsevišķas LED, kas
izgaismo braukšanas virzienu. Šis
apgaismojums tiek aktivizēts, ja
automašīnas ātrums nepārsniedz
40 km/h.
Tālās gaismas palīgfunkcija
Šī funkcija automātiski aktivizē tālās
gaismas lukturus naktī, kad
automašīnas ātrums pārsniedz
25 km/h.
Tā automātiski pārslēdz lukturus
atpakaļ uz tuvo gaismu, ja:
● Kamera vai sensors, kas atrodas
vējstiklā, uztver pretī braucošo
vai aizmugurē braucošo
transportlīdzekļu lukturu gaismu.
● Automašīnas ātrums samazinās zem 15 km/h.
● Ir migla vai snieg.
● Jūs braucat pa pilsētu.
Ja nekādi ierobežojumi netiek
konstatēti, sistēma pārslēdzas
atpakaļ uz tālo gaismu.
Aktivizēšana
Aktivizējiet šo funkciju, nospiežot
pogu uz sviras. Ja ir aktivizēta tālo
gaismu palīgfunkcija, iedegas pogas
gaismas diode. Tālās gaismas lukturi
tiek automātiski ieslēgti ātrumā, kas
pārsniedz 25 km/h.

122ApgaismojumsIekšējais
apgaismojums
Kontrolmērinstrumentupaneļa apgaismojumaregulētājslēdzis
Sekošanas lukturu spilgtumu var
pielāgot pozīcijā AUTO, kad
apgaismojuma sensors nosaka nakts
apstākļus, vai pozīcijā 8 vai 9:
● instrumentu paneļa apgaismojums
● Informācijas displejs
● izgaismoti slēdži un vadības elementi
Pagrieziet regulēšanas ripu A un
pieturiet to, līdz sasniegts vēlamais spilgtuma līmenis.
Iekšējais apgaismojums
Iekāpjot automašīnā un izkāpjot no
tās, priekšējās un aizmugurējās
salona apgaismojuma lampas
ieslēdzas automātiski un pēc kāda
laika izslēdzas.
Piezīme
Notiekot avārijai, kuras laikā
nostrādā drošības gaisa spilveni,
salona apgaismojums ieslēdzas
automātiski.Priekšējā salona apgaismojuma
lampaw:automātiskā
ieslēgšanās un
izslēgšanāsnospiediet u:ieslēgtanospiediet v:izslēgta
Aizmugurējās salona
apgaismojuma lampas
Iedegas kopā ar priekšējo
iekāpšanas apgaismojumu.

166Braukšana un ekspluatācijaTālāk norādītajos gadījumos
turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma var nenoteikt priekšā
braucošu automašīnu vai arī tās
sensoru darbība var būt ierobežota:
● braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem
● braucot naktī
● laikapstākļi pasliktina redzamību,
piemēram, ir migla, līst vai snieg
● sensoru vējstiklā bloķē sniegs, ledus, slapjdraņķis, dubļi,
netīrumi utt.
● vējstikls ir bojāts vai uz tā ir svešķermeņi, piemēram, uzlīmes
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās
Aktīvā bremzēšanas sistēma avārijassituācijās var palīdzēt samazinātkaitējumu un traumas, ko izraisa
sadursme ar tieši priekšā esošām automašīnām, gājējiem un šķēršļiem,
ja sadursmi vairs nevar novērst,
manuāli bremzējot vai stūrējot. Pirms
tiek aktivizēta aktīvā bremzēšana
avārijas situācijās, vadītāju brīdinaturpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma 3 164 vai priekšējā gājēju
aizsardzības brīdinājuma sistēma
3 169.
Šī funkcija izmanto dažādus
ievadsignālus (piemēram, kameras
sensora, bremžu spiediena,
automašīnas ātruma signālus), lai aprēķinātu frontālas sadursmes
iespējamību.9 Brīdinājums
Sistēma nemazina vadītāja
atbildību par automašīnas vadību
un skatīšanos uz priekšu. Tā ir
lietojama tikai kā papildu funkcija,
lai samazinātu automašīnas
ātrumu pirms sadursmes.
Sistēma var nereaģēt uz
dzīvniekiem. Pēc pēkšņas joslu
maiņas sistēmai nepieciešams
zināms laiks, lai noteiktu nākamo priekšā braucošo automašīnu.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri, lai izvairītos no sadursmēm.
Darbības nosacījumi
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās
ir aprīkota ar priekšējo kameru un
darbojas braukšanai uz priekšu
paredzētā pārnesumā no iešanas
ātruma līdz 85 km/h. Sistēma nosaka
stāvošus transportlīdzekļus, tikai ja ātrums nepārsniedz 80 km/h.
Aktivizēšana Priekšnosacījums — turpgaitas
sadursmes brīdinājuma sistēma ar
priekšējās kameras sistēmu nav
deaktivizēta automašīnas
personalizācijas izvēlnē 3 106.
Darbība
Šajā sistēmā ir šādi komponenti: ● ārkārtas automātiskā bremzēšana
● turpgaitas bremzēšanas palīgfunkcija
● turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma
● priekšējā gājēju aizsardzības sistēma

Braukšana un ekspluatācija169Priekšējā gājēju
aizsardzības sistēma
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma
var palīdzēt izvairīties no sadursmes
ar gājēju vai mazināt tās sekas,
braucot uz priekšu.
Sistēma izmanto vējstiklā iebūvēto
priekšējo kameru lai noteiktu tieši
priekšā jūsu ceļā esošu gājēju.
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma var noteikt gājējus un par tiem
brīdināt, braucot uz priekšu ar ātrumu
no 5 km/h līdz 60 km/h.
Braucot naktī, sistēmas veiktspēja ir ierobežota.9 Bīstami
Priekšējā gājēju bremzēšanas
sistēma neaktivizē brīdinājumu un automātiski nebremzē
automašīnu, ja gājējs nav noteikts.
Sistēma var nenoteikt gājējus,
tostarp bērnus, ja gājējs neatrodas
tieši automašīnas priekšā, nav
pilnīgi redzams, nestāv taisni vai iet grupā.
Priekšējā gājēju aizsardzības
sistēma:
● nosaka gājējus automašīnas priekšā;
● brīdina par gājējiem automašīnas
priekšā;
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma tiek aktivizēta kopā ar turpgaitas
sadursmes brīdinājuma sistēmu.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma 3 164.
Gājēju noteikšana automašīnas
priekšā
Par gājēju automašīnas priekšā ne
vairāk kā aptuveni 40 m attālumā brīdina simbols instrumentu panelī.
Brīdināšana par gājējiem
automašīnas priekšā
Pārāk strauji tuvojoties noteiktam
gājējam, vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts brīdinājuma ziņojums.
Atskan brīdinājuma skaņas signāls.
Kad tiek aktivizēts brīdinājums par
gājējiem automašīnas priekšā, kruīza
kontrole vai adaptīvā kruīza kontrole
var tikt deaktivizēta.Sistēmas ierobežojumi
Tālāk norādītajos gadījumos
priekšējā gājēju aizsardzības sistēma var nenoteikt priekšā esošu gājēju vai
arī tās sensoru darbība var būt
ierobežota:
● automašīnas ātrums neatbilst diapazonam no 5 km/h līdz
60 km/h, braucot uz priekšu
● attālums līdz gājējam pārsniedz 40 m
● braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem
● braucot naktī
● laikapstākļi pasliktina redzamību,
piemēram, ir migla, līst vai snieg
● sensoru vējstiklā bloķē sniegs, ledus, slapjdraņķis, dubļi,
netīrumi utt.
● vējstikls ir bojāts vai uz tā ir svešķermeņi, piemēram, uzlīmes

170Braukšana un ekspluatācijaAtvieglotas parkošanāssistēma
Vispārēja informācija Piestiprinot piekabes sakabes ierīcei
piekabi vai velosipēdu pārvadāšanas
bagāžnieku, novietošanas
palīgsistēma tiek deaktivizēta.9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā vai uz
priekšu un izmantojot
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma atvieglo automašīnas
novietošanu stāvēšanai, izmērot
attālumu starp automašīnu un
šķēršļiem. Tā informē un brīdina
vadītāju ar skaņas signāliem un
rādījumiem displejā.
Sistēmai ir ultraskaņas sensori, kas
atrodas aizmugurējā buferī.
Aktivizēšana
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma tiek aktivizēta, kad tiek
ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums un
ir ieslēgta aizdedze.
Sistēma ir gatava darbam, ja
novietošanas palīgsistēmas taustiņā
¼ LED nav iedegta.
Rādījumi
Sistēma ar skaņas signāliem brīdina
vadītāju par iespējami bīstamiem
šķēršļiem līdz 50 cm attālumā aiz
automašīnas, kamēr ir ieslēgts
atpakaļgaitas pārnesums.
Atkarībā no tā, kurā pusē automašīna
ir tuvāk šķērslim, automašīnā ir
dzirdami skaņas signāli. Attālumam
starp automašīnu un šķērsli
samazinoties, intervāls starp skaņas
signāliem saīsinās. Kad šis attālums
ir mazāks par aptuveni 30 cm, signāls
kļūst nepārtraukts.
Turklāt informācijas displejā 3 101
tiek rādīts attālums līdz aizmugurē
esošajiem šķēršļiem, izmantojot

Braukšana un ekspluatācija171mainīgas attāluma līnijas. Kad
šķērslis ir ļoti tuvu, ekrānā tiek rādīts
9 , kas apzīmē bīstamību.
Deaktivizēšana
Sistēma tiek izslēgta, kad tiek izslēgts
atpakaļgaitas pārnesums. Lai
manuāli deaktivizētu sistēmu,
nospiediet ¼. LED taustiņā ir iedegta,
kad sistēma ir deaktivizēta. Ja
sistēma ir manuāli deaktivizēta, tā
netiek automātiski aktivizēta
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma mēra
attālumu starp automašīnu un tās
priekšā un aizmugurē esošajiem
objektiem. Tā informē un brīdina
vadītāju ar skaņas signāliem un
rādījumiem displejā.
Tā izmanto divus dažādus
brīdinājuma skaņas signālus
priekšējai un aizmugurējai
uzraudzības zonai, un katrai zonai ir
atšķirīga toņa frekvence.Sistēmai ir ultraskaņas sensori, kas
atrodas aizmugurējā un priekšējā
buferī.
Aktivizēšana
Papildus aizmugurējai novietošanas
palīgsistēmai nostrādā arī priekšējā novietošanas palīgsistēma, kad
šķērslis ir noteikts priekšā un
automašīnas ātrums joprojām ir
mazāks par 10 km/h.
Sistēma ir gatava darbam, ja
novietošanas palīgsistēmas taustiņā
¼ LED nav iedegta.
Kad sistēma ir deaktivizēta, taustiņā ir iedegta LED.

172Braukšana un ekspluatācijaRādījumi
Šī sistēma ar skaņas signāliem
brīdina vadītāju par potenciāli
bīstamiem šķēršļiem, kas atrodas
automašīnas priekšā un tās
aizmugurē.
Atkarībā no tā, kurā pusē automašīna
ir tuvāk šķērslim, automašīnā ir
dzirdami skaņas signāli. Attālumam
starp automašīnu un šķērsli
samazinoties, intervāls starp skaņas
signāliem saīsinās. Kad šis attālums
ir mazāks par aptuveni 30 cm, signāls
kļūst nepārtraukts.Turklāt informācijas displejā 3 101
tiek rādīts attālums līdz aizmugurē un priekšā esošajiem šķēršļiem,
izmantojot mainīgas attāluma līnijas.
Deaktivizēšana
Sistēma tiek automātiski deaktivizēta,
kad automašīnas ātrums pārsniedz
10 km/h vai ja automašīna uz vairāk
nekā 3 sekundēm tiek apturēta
pārnesumā, kas paredzēts
braukšanai uz priekšu, vai ja šķēršļi
vairs nav noteikti.
Kad sistēma ir manuāli deaktivizēta, taustiņā ir iedegta LED.
Ja sistēma ir manuāli deaktivizēta, tā
netiek automātiski aktivizēta
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.
Sistēmas ierobežojumi Ja sistēmas darbībā ir radusies kļūme
vai ja sistēma īslaicīgi nedarbojas,
piemēram, augsta ārējo trokšņu
līmeņa vai citu traucējumu dēļ,
instrumentu panelī iedegas ziņojums
Apkope . Vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts ziņojums.9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse.
Uzmanību
Sistēmas darbība var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti,
piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
tuvumā esošām augstākām
automašīnām ( piemēram, bezceļa

Braukšana un ekspluatācija173automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav garantēta tādu
objektu uztveršana (un pareizs
attāluma rādījums), kas atrodas
šādu automašīnu augšējās daļas
līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus
priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēmas
nenosaka objektus, kas neatrodas to uztveršanas diapazonā.
Piezīme
Pārliecinieties, ka priekšējā numura
zīme ir pareizi pieskrūvēta (tā nav
salocīta un nav spraugu starp to un buferi kreisajā vai labajā pusē) un ka
sensori ir stingri nostiprināti savās
vietās.
Uzlabota automašīnas
novietošanas palīgsistēma9 Brīdinājums
Par sistēmas ieteiktās stāvvietas
izvēli un par automašīnas
novietošanas manevru ir atbildīgs
tikai vadītājs.
Lietojot uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti vispirms pārbaudiet zonu
ap automašīnu visos virzienos.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma braukšanas laikā meklē
piemērotu stāvvietu, aprēķina
trajektoriju un automātiski novieto
automašīnu stāvvietā.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma palīdz veikt šādus
manevrus:
● Iebraukšana paralēlā stāvvietā.
● Iebraukšana perpendikulārā stāvvietā.
● Izbraukšana no paralēlas stāvvietas.
Vadītājam ir jākontrolē paātrinājums,
bremzēšana un pārnesumu
pārslēgšana; stūrēšana notiek
automātiski. Vadītājs var jebkurā laikā
pārņemt automašīnas vadību,
satverot stūri.
Uz priekšu un atpakaļgaitā var būt
jābrauc vairāk nekā vienreiz.
Norādījumi tiek sniegti informācijas
displejā 3 101.
Uzlaboto automašīnas novietošanas
palīgsistēmu var aktivizēt, tikai
braucot uz priekšu.

174Braukšana un ekspluatācijaUzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma vienmēr tiek uzstādīta
kopā ar priekšējo un aizmugurējo
novietošanas palīgsistēmu.
Sistēmai ir seši ultraskaņas sensori
gan aizmugurējā, gan priekšējā
buferī.
Iebraukšana paralēlā stāvvietā
Aktivizēšana
7'' krāsu informācijas displejs: lai
meklētu stāvvietu, aktivizējiet
sistēmu, skārienekrāna sākumlapā
atlasot Park Assist (Novietošanas
palīgsistēma) . Pēc tam atlasiet Enter
parallel parking space (Iebraukšana paralēlā stāvvietā) .
8'' krāsu informācijas displejs: lai
meklētu stāvvietu, aktivizējiet
sistēmu, nospiežot Í.
Skārienekrānā atlasiet Braukšanas
funkcijas un pēc tam Novietošanas
palīgsistēma . Atlasiet Iebraukt
paralēlā stāvvietā .
Instrumentu panelī iedegas $, lai
apstiprinātu funkciju.
Samaziniet automašīnas ātrumu zem
20 km/h.Izvēlieties stāvvietas pusi, ieslēdzot
attiecīgās puses pagrieziena rādītāju.
Attālums, kādā automašīna drīkst
atrasties no stāvošu automašīnu
rindas, braucot tai paralēli, ir no
0,5 m līdz 1,5 m.
Sistēma neidentificēs stāvvietas, kas
ir viennozīmīgi mazākas vai lielākas par automašīnu.
Kad ir atrasta brīva stāvvieta, krāsu
informācijas displejā tiek parādīts
vizuāls apstiprinājums un atskan pirmais skaņas signāls. Lēnām
brauciet uz priekšu. Kad atskan otrs
skaņas signāls, apturiet automašīnu,
ieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu,
atlaidiet stūri un sāciet kustību,
nepārsniedzot 7 km/h.
Brauciet uz priekšu un atpakaļ,
ievērojot novietošanas palīgsistēmas
sniegtos brīdinājumus, līdz ir redzams
paziņojums par manevra beigām.
Kad manevrs ir pabeigts, $
instrumentu panelī nodziest.
Iebraukšana perpendikulārā
stāvvietā
Aktivizēšana
7'' krāsu informācijas displejs: lai
meklētu stāvvietu, aktivizējiet
sistēmu, skārienekrāna sākumlapā