OPEL CROSSLAND X 2019 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö149erikseen. Tämä parantaa auton
ajovakavuutta huomattavasti myös
liukkaalla tienpinnalla.
ESC ja TC ovat toiminnassa mootto‐
rin käynnistämisen jälkeen heti, kun
merkkivalo b sammuu.
b vilkkuu, kun ESC ja TC ovat toimin‐
nassa.
9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 90.
Poiskytkentä
ESC ja TC voidaan kytkeä pois päältä
aina tarvittaessa: paina a.
Merkkivalo a palaa.
Merkkivalo a 3 91.
Kun ESC ja TC kytketään pois päältä,
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
tilaa koskeva viesti.
ESC ja TC kytkeytyvät uudelleen
päälle, kun a-painiketta tai jarrupol‐
jinta painetaan tai kun autolla ajetaan yli 50 km/h nopeudella.
a sammuu, kun ESC ja TC aktivoi‐
daan uudelleen.
ESC ja TC aktivoituvat uudelleen
myös seuraavan sytytysvirran
kytkennän yhteydessä.
Vika Jos järjestelmässä on vika, merkki‐
valo b palaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy viesti. Järjes‐
telmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.

150Ajaminen ja käyttöKuljettajan
apujärjestelmät9 Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on
kehitetty kuljettajan tueksi, ei
korvaamaan kuljettajan tarkkaa‐ vaisuutta.
Kuljettaja vastaa aina täysin auton hallinnasta ajon aikana.
Kuljettajan apujärjestelmiä käytet‐
täessä tulee aina ottaa huomioon
kulloinenkin liikennetilanne ja
noudattaa soveltuvia liikenne‐
sääntöjä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeussäädin voi tallentaa ja
ylläpitää yli 40 km/h nopeuksia.
Lisäksi vähintään kolmannen vaih‐
teen on oltava kytkettynä käsivaih‐
teistossa, automaattivaihteistossa
asennon D, tai asennossa M on
toisen vaihteen tai suuremman vaih‐ teen oltava valittuna.
Tallennetuista nopeuksista voidaan
poiketa ajettaessa ylä- tai alamäkeen.
Järjestelmä ylläpitää kuljettajan
esiasettaman auton nopeuden ilman
että kuljettaja käyttää lainkaan kaasu‐ poljinta.
Esiasetettu nopeus voidaan ylittää
tilapäisesti painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti.
Tila ja esiasetettu nopeus näkyvät
kuljettajan tietokeskuksessa.
Älä käytä vakionopeudensäädintä,
jos tasaisen nopeuden ylläpito ei ole
suositeltavaa.
Merkkivalo m 3 93.Järjestelmän kytkeminen päälle
Paina m ohjauspyörässä: symboli m
ja viesti näkyvät kuljettajan tietokes‐
kuksessa. Järjestelmä ei ole vielä päällä.

Ajaminen ja käyttö151
Toiminnon kytkeminen päälle
Kuljettajan asettama nopeusasetus
Kiihdytä haluttuun nopeuteen ja siirrä säätöpyörä hetkellisesti asentoon
SET/- . Senhetkinen nopeus tallenne‐
taan ja sitä ylläpidetään. Kaasupoljin
voidaan vapauttaa.
Esiasetettua nopeutta voidaan sitten
muuttaa siirtämällä säätöpyörä asen‐
toon RES/+ nopeuden lisäämiseksi
tai SET/- sen alentamiseksi. Siirrä
säätöpyörää toistuvasti muuttaaksesi
nopeutta pienin askelin, siirrä säätö‐
pyörää ja pidä sitä paikallaan muut‐
taaksesi nopeutta suurin askelin.
Nopeusarvo näkyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Nopeuden mukauttaminen
nopeusrajoituksen tunnistuksen
mukaan
Älykäs nopeuden mukautusjärjes‐
telmä informoi kuljettajaa, kun
nopeusrajoituksen tunnistusjärjes‐
telmä havaitsee nopeusrajoituksen.
Tunnistettua nopeusrajoitusta
voidaan käyttää vakionopeussääti‐
men uutena arvona.
Tämä järjestelmä tunnistaa ja lukee
nopeusrajoitusta ja niiden päätty‐
mistä osoittavat merkit tuulilasin yläo‐ sassa olevan kameran avulla.

152Ajaminen ja käyttöJos vakionopeussäädin on aktiivinen,tunnistettu nopeusrajoitus näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa ja
"MEM" syttyy.
Paina MEM ohjauspyörässä halutes‐
sasi tallentaa ehdotetun nopeuden.
Paina MEM ohjauspyörässä vielä
kerran vahvistaaksesi ja tallentaak‐
sesi uuden nopeusasetuksen.
Tämä nopeus on vakionopeussääti‐
men uusi arvo.
Tämä toiminto voidaan ottaa käyttöön tai poistaa käytöstä auton räätälöinti‐
valikossa 3 101.
Asetetun nopeuden ylittäminen Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Päästettäessä kaasu‐
poljin vapaaksi vakionopeudensää‐
din palauttaa aiemmin asetetun
nopeuden.
Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Paina Ñ: vakionopeussäädin on
taukotilassa ja viesti näkyy näytössä.
Autoa ajetaan ilman vakionopeus‐
säädintä.Vakionopeussäädin on poissa toimin‐
nasta, mutta sitä ei ole kytketty pois
päältä. Edellinen tallennettu nopeus
jää muistiin myöhempää samalla
nopeudella jatkamista varten.
Vakionopeussäädin poistuu käytöstä
automaattisesti kun:
● Jarrupoljinta painettaessa.
● Kytkinpoljinta painetaan.
● Ajonopeus on alle 40 km/h.
● Luistonestojärjestelmä tai elekt‐ roninen ajonvakautusjärjestelmä
on toiminnassa.
● Valintavipu on N-asennossa tai
ykkös- tai kakkosvaihteella.
Palaaminen tallennettuun
nopeuteen
Siirrä säätöpyörää suuntaan RES/+
yli 40 km/h nopeudessa. Auto palaa
tallennettuun nopeuteen.Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina m: vakionopeussäädin poiste‐
taan käytöstä ja vakionopeussääti‐
men merkkivalo sammuu kuljettajan tietokeskuksessa.
Jos nopeusrajoitin aktivoidaan paina‐
malla ß, vakionopeussäädin kytkey‐
tyy pois.
Sytytysvirran katkaiseminen peruut‐ taa ohjelmoidun nopeusarvon.
VikaJos vakionopeussäätimeen tulee
vika, nopeusnäyttö poistuu ja sen
tilalla näkyy vilkkuvia viivoja.
Nopeusrajoituksen tunnistus ei ehkä
toimi oikein, jos liikennemerkit eivät
vastaa Wienin liikennemerkkejä
koskevaa sopimusta.
Nopeusrajoitin Nopeusrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä esiasetettua maksiminopeutta.
Maksiminopeudeksi voidaan asettaa
yli 30 km/h nopeus.

Ajaminen ja käyttö153Kuljettaja voi kiihdyttää autoa esiase‐
tettuun nopeuteen asti. Rajoitetusta
nopeudesta saatetaan poiketa ajet‐
taessa alamäkeen.
Esiasetettu nopeus voidaan ylittää
tilapäisesti painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti.
Tila ja esiasetettu nopeusrajoitus
näkyvät kuljettajan tietokeskuksessa.
Järjestelmän kytkeminen päälle
Paina ß, symboli ß ja viesti näkyvät
kuljettajan tietokeskuksessa. Järjes‐
telmä ei ole vielä päällä.
Toiminnon kytkeminen päälle
Kuljettajan asettama nopeusasetus
Kiihdytä haluttuun nopeuteen ja siirrä säätöpyörä hetkellisesti asentoon
SET/- . Nykyinen nopeus tallennetaan
maksiminopeudeksi.
Esiasetettua maksiminopeutta
voidaan muuttaa siirtämällä säätö‐
pyörä asentoon RES/+ nopeuden
lisäämiseksi tai SET/- sen alentami‐
seksi haluttuun maksiminopeuteen. Siirrä säätöpyörää toistuvasti muut‐
taaksesi nopeutta pienin askelin,
siirrä säätöpyörää ja pidä sitä paikal‐
laan muuttaaksesi nopeutta suurin
askelin.
Nopeusarvo näkyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa.

154Ajaminen ja käyttö
Paina Ñ aktivoidaksesi nopeusrajoit‐
timen.
Nopeuden mukauttaminen
nopeusrajoituksen tunnistuksen
mukaan
Älykäs nopeuden mukautusjärjes‐
telmä informoi kuljettajaa, kun
nopeusrajoituksen tunnistusjärjes‐
telmä havaitsee nopeusrajoituksen.
Tunnistettua nopeusrajoitusta
voidaan käyttää nopeusrajoittimen
uutena arvona.
Tämä järjestelmä tunnistaa ja lukee
nopeusrajoitusta ja niiden päätty‐
mistä osoittavat merkit tuulilasin yläo‐ sassa olevan kameran avulla.
Jos nopeusrajoitin on aktiivinen,
tunnistettu nopeusrajoitus näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa ja MEM
palaa.
Paina MEM ohjauspyörässä halutes‐
sasi tallentaa ehdotetun nopeusrajoi‐ tuksen.
Paina MEM ohjauspyörässä vielä
kerran vahvistaaksesi ja tallentaak‐
sesi uuden nopeusasetuksen.
Tämä nopeus on nopeusrajoittimen
uusi arvo.
Tämä toiminto voidaan ottaa käyttöön
tai poistaa käytöstä auton räätälöinti‐
valikossa 3 101.
Nopeusrajoituksen ylittäminen Hätätilanteessa nopeusrajoitus
voidaan ylittää painamalla kaasupol‐
jinta voimakkaasti. Tällöin esiasetettu
nopeusarvo vilkkuu.
Vapauta kaasupoljin, jolloin nopeu‐
den rajoitin aktivoituu uudelleen
nopeuden laskettua rajoitetun nopeu‐ den alapuolelle.Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Paina Ñ, nopeusrajoitin on taukoti‐
lassa ja viesti näkyy näytössä. Autoa
ajetaan nyt ilman nopeusrajoitinta.
Nopeusrajoitin on poissa toiminnasta, mutta sitä ei ole kytketty pois päältä.
Edellinen tallennettu nopeus jää
muistiin myöhempää samalla nopeu‐
della jatkamista varten.
Rajoitettuun nopeuteen
palaaminen
Paina Ñ. Tallennettu nopeusrajoitus
otetaan käyttöön.
Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina ß, nopeusrajoitustila poiste‐
taan käytöstä ja nopeusrajoituksen
näyttö sammuu kuljettajan tietokes‐
kuksessa.
Paina m kytkeäksesi vakionopeus‐
säätimen, nopeusrajoitin kytkeytyy
pois.
Esiasetettu nopeus säilyy muistissa,
kun sytytysvirta katkaistaan.

Ajaminen ja käyttö155VikaJos nopeusrajoittimeen tulee vika,
nopeusnäyttö poistuu ja sen tilalla
näkyy vilkkuvia viivoja.
Nopeusrajoituksen tunnistus ei ehkä
toimi oikein, jos liikennemerkit eivät
vastaa Wienin liikennemerkkejä
koskevaa sopimusta.
Etutörmäyksen varoitus Etutörmäyksen varoitus voi auttaa
välttämään etutörmäyksen tai
pienentämään sen vakavuutta.
Etutörmäyksen varoitus käyttää tuuli‐
lasissa olevaa etukameraa suoraan
edessä ajoreitillä olevan ajoneuvon
havaitsemiseen.
Jos auto lähestyy liian nopeasti edellä ajavaa autoa, kuuluu varoitusääni ja
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
hälytys.9 Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä
olevaa autoa liian nopeasti se ei
ehkä anna sinulle riittävästi aikaa törmäyksen välttämiseen.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on ainoastaan kuljettajan vastuulla.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.
Päällekytkentä
Etutörmäyksen varoitus havaitsee
ajoneuvot ja toimii automaattisesti
kaikissa nopeuksissa välillä 5 km/h ja
85 km/h. Järjestelmä havaitsee
paikallaan olevat ajoneuvot, jos
nopeus ei ole yli 80 km/h.
Kuljettajan hälyttäminen
Kuljettajaa varoitetaan seuraavilla
hälytyksillä:
● Symboli , syttyy ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy varoitus‐
viesti, kun etäisyys edessä
olevaan autoon on liian lyhyt.
● Symboli , syttyy, kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy varoitus‐
viesti ja kuuluu merkkiääni, kun
törmäysvaara on ilmeinen ja kuljettajan toimenpide on
tarpeen.9 Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä
olevaa autoa liian nopeasti se ei
ehkä anna sinulle riittävästi aikaa törmäyksen välttämiseen.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on ainoastaan kuljettajan vastuulla.

156Ajaminen ja käyttöKuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.Huomio
Tämän merkkivalon väri ei vastaa
paikallista lainsäädäntöä koskien
etäisyyttä edellä olevaan kohtee‐
seen. Kuljettajalla on aina täysi
vastuu turvallisen etäisyyden yllä‐ pitämisestä edellä olevaan
kohteeseen soveltuvien liikenne‐
sääntöjen ja sää- ja tieolosuhtei‐
den mukaisesti.
Hälytysherkkyyden valinta
Hälytysherkkyydeksi on auton räätä‐
löintivalikossa asetettava lähellä,
normaali tai kaukana 3 101.
Valittu asetus pysyy käytössä,
kunnes sitä muutetaan. Hälytyksen
ajoitus riippuu auton nopeudesta.
Mitä suurempi auton nopeus on, sitä
pidemmällä etäisyydellä varoitus
annetaan. Ota huomioon liikenne- ja
sääolosuhteet valitessasi hälytyksen
ajoitusta.
Poiskytkentä
Järjestelmä voidaan kytkeä pois
käytöstä vain kytkemällä aktiivinen
hätäjarrutus pois päältä auton räätä‐
löinnissä 3 101.
Järjestelmän rajoitukset
Etutörmäyksen varoitus on suunni‐
teltu varoittamaan vain ajoneuvoista,
mutta se saattaa reagoida myös
muihin kohteisiin.
Seuraavissa tapauksissa etutör‐
mäyksen varoitus ei ehkä havaitse
edessä olevaa autoa tai tunnistimen
toimintakyky on rajoitettu:
● ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä
● ajetaan yöaikaan
● sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi● tuulilasin anturi on lumen, jään,loskan, mudan, lian tms.
peitossa.
● tuulilasi on vaurioitunut tai siinä on vieraita esineitä kuten tarroja
Aktiivinen hätäjarrutus
Aktiivinen hätäjarrutus voi auttaa
pienentämään vaurioita ja henkilöva‐
hinkoja törmättäessä suoraan edessä
olevaan autoon, jalankulkijaan tai
esteeseen, kun törmäystä ei voi enää estää manuaalisella jarrutuksella tai
ohjaamalla. Ennen kuin aktiivinen
hätäjarrutus aktivoituu, etutörmäyk‐
sen varoitus 3 155 tai etuosan jalan‐
kulkijoiden suoja 3 159 varoittaa
kuljettajaa.
Toiminto käyttää eri signaaleja
(esim. kameratunnistin, jarrupaine,
auton nopeus) etutörmäyksen toden‐
näköisyyden laskemiseen.

Ajaminen ja käyttö1579Varoitus
Järjestelmää ei ole tarkoitettu
korvaamaan kuljettajan vastuuta
ajamisesta ja liikenteen seuraami‐ sesta. Sen toiminta rajoittuu vain
nopeuden hidastamiseen ennen
mahdollista törmäystä edellä
olevaan autoon.
Järjestelmä ei ehkä reagoi eläi‐
miin. Äkillisen kaistanvaihdon
jälkeen järjestelmä tarvitsee
määrätyn ajan seuraavan edessä olevan auton havaitsemiseen.
Kuljettajan täytyy olla aina
valmiina toimimaan, jarruttamaan
ja ohjaamaan törmäyksen välttä‐
miseksi.
Toimintaehdot
Aktiivinen hätäjarrutus on varustettu
etukameralla ja se toimii eteenajo‐
vaihteilla kävelyvauhdista 85 km/h
nopeuteen asti. Järjestelmä havait‐
see paikallaan olevat ajoneuvot vain,
jos nopeus ei ole yli 80 km/h.
Päällekytkentä
Edellytyksenä on, että etukamerajär‐ jestelmällä varustettua etutörmäyk‐
sen varoitusta ei ole kytketty pois
päältä auton räätälöintivalikossa
3 101.
Toiminta
Järjestelmään kuuluu: ● automaattinen hätäjarrutus
● eteenpäin suuntautunut jarrutus‐ apu
● etutörmäyksen varoitus
● etuosan jalankulkijoiden suoja
Automaattinen hätäjarrutus
Jarrujen valmiusjärjestelmän aktivoi‐
tumisen jälkeen ja juuri ennen uhkaa‐
vaa törmäystä tämä toiminto jarruttaa automaattisesti rajoitetulla teholla
törmäysnopeuden alentamiseksi tai
törmäyksen välttämiseksi. Jos aktii‐
vista hätäjarrutusta käytetään, m
vilkkuu mittaristossa. Auto saattaa
tilanteesta riippuen jarruttaa auto‐
maattisesti kohtuullisella tai suurella
teholla. Tämä automaattinen jarrutusvoi tapahtua vain, jos edessä havai‐
taan auto 3 155 tai jalankulkija
3 159.
Automaattinen hätäjarrutus voi
pysäyttää auton kokonaan mahdolli‐
sen törmäyksen välttämiseksi.9 Varoitus
Automaattinen hätäjarrutus auttaa
törmäykseen valmistautumisessa,
sitä ei ole suunniteltu törmäysten
estämiseen. Älä jätä auton jarrut‐
tamista järjestelmän tehtäväksi.
Automaattinen hätäjarrutus ei
jarruta nopeusrajojen ulkopuo‐
lella, ja se reagoi vain havaittuihin
autoihin ja jalankulkijoihin.
Eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu
Automaattisen hätäjarrutuksen
lisäksi eteenpäin suuntautunut jarru‐
tusapu tekee jarrutusavusta herkem‐
män. Tämän vuoksi jarrupolkimen

158Ajaminen ja käyttöpainaminen hieman kevyemmin tuot‐
taa välittömän voimakkaan jarrutuk‐
sen. Tämä toiminto auttaa kuljettajaa
jarruttamaan nopeammin ja
voimakkaammin ennen törmäystä.9 Varoitus
Aktiivista hätäjarrutusta ei ole
suunniteltu jarruttamaan voimak‐
kaasti itsenäisesti tai välttämään
törmäystä automaattisesti. Se on
suunniteltu alentamaan auton
nopeutta ennen törmäystä. Se ei
ehkä reagoi eläimiin. Äkillisen
kaistanvaihdon jälkeen järjes‐
telmä tarvitsee määrätyn ajan
seuraavan edessä olevan auton
havaitsemiseen.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan
täytyy olla aina valmiina toimi‐
maan, jarruttamaan ja ohjaamaan
törmäyksen välttämiseksi.
Järjestelmä on suunniteltu toiminaan
kaikkien autossa matkustavien käyt‐
täessä turvavöitä.
Etutörmäyksen varoitus 3 155.
Etuosan jalankulkijoiden suoja
3 159.
Poiskytkentä
Aktiivinen hätäjarrutus voidaan
kytkeä pois päältä räätälöintivali‐
kossa 3 101. Kun se kytketään pois,
m syttyy mittaristossa ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy varoitus‐
viesti.
Suosittelemme järjestelmän kytke‐
mistä pois päältä auton räätälöinnissä seuraavissa tapauksissa:
● vedettäessä perävaunua tai matkailuvaunua
● kuljetettaessa pitkiä esineitä kattokiskoilla tai kattotelineellä
● kun autoa hinataan moottorin käydessä
● kun asennettuna on muita pyöriä
pienempi varapyörä
● ennen automaattipesun käyttä‐ mistä moottorin käydessä
● ennen auton asettamista jarru‐ testilaitteeseen korjaamossa
● jos tuulilasissa on vaurio lähellä kameraa● jos etupuskuri on vaurioitunut
● jos jarruvalot eivät toimi
Järjestelmän rajoitukset
Joissakin tapauksissa aktiivinen
hätäjarrutus voi jarruttaa tilanteissa,
joissa se on tarpeetonta, esimerkiksi
pysäköintihalleissa tai kaarteessa
olevien liikennemerkkien tai toisella
kaistalla olevien autojen takia. Tämä
on normaalia toimintaa; auto ei ole
huollon tarpeessa. Paina kaasupol‐
jinta voimakkaasti ohittaaksesi auto‐
maattijarrutuksen, jos tilanne ja
ympäröivät olosuhteet sallivat.
Seuraavissa tapauksissa aktiivisen
hätäjarrutuksen suorituskyky on rajoi‐
tettu:
● Ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä.
● Järjestelmä ei ehkä havaitse kaikkia ajoneuvoja, erityisesti
perävaunua vetäviä ajoneuvoja,
traktoreita, mutaisia ajoneuvoja
jne.