OPEL CROSSLAND X 2019 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Kliimaseade129Hooldamine
Õhuvõtt
Mootoriruumis esiklaasi ees paiknev
õhu sisselaskeava peab olema õhu
sissepääsu võimaldamiseks vaba.
Eemaldada puulehed, mustus ja lumi.
Kabiini õhufilter Maksimaalse toime tagamiseks
vahetage korrapäraselt filtrit.
Vajalikuks võib osutuda sagedasem
reisijatesalongi õhufiltri vahetamine,
kui sõidate tihedas liikluses, madala
õhukvaliteediga piirkondades, väga
tolmustes või rohkete
keskkonnaallergeenidega aladel.
Reisijatesalongi õhufiltri vahetamine
võib osutuda ka vajalikuks
vähenenud õhuvoolu, akende
uduseks muutumisel või lõhnade
tekkimisel.
Teie müügiesindus võib aidata
määrata filtrivahetuse õiget aega.
Konditsioneeri tavapärane töörežiim
Sõltumata ilmast või aastaajast tuleb jahutus püsivalt tõhusa töötamise
tagamiseks üks kord kuus mõneks
minutiks sisse lülitada. Madala
välistemperatuuri korral ei ole
võimalik jahutust kasutada.
Hooldus Jahutuse optimaalseks töötamisekssoovitatakse kliimaseadet kontrollida igal aastal, esimest korda siis, kuisõiduki algsest registreerimisest on
möödunud kolm aastat. Kontrollida ka
järgmist.● tööomaduste ja rõhu kontrollimine
● soojenduse talitlus
● lekete kontrollimine
● ajamirihmade kontrollimine
● kondensaatori ja aurusti torustiku
puhastamine
● jõudluse kontrollimine
● kabiini õhufiltri kontrollimine

130Sõitmine ja töörežiimSõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............131
Sõiduki juhtimine .....................131
Roolimine ................................ 131
Käivitamine ja kasutamine .........131
Uue sõiduki sissesõitmine .......131
Süütevõtme asendid ................131
Toitenupp ................................ 132
Energiasäästurežiim ................133
Mootori käivitamine .................134
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 135
Peatumis-/käivitamissüsteem ..136
Parkimine ................................ 138
Mootori heitgaas ........................139
Heitgaaside filter ......................139
Katalüüsmuundur ....................139
AdBlue ..................................... 140
Automaatkäigukast ....................143
Käigunäidik .............................. 143
Käigukang ............................... 143
Käsilülitusrežiim .......................144Elektroonilised
sõiduprogrammid .................... 145
Rike ......................................... 145
Elektritoite katkestus ...............145
Käsilülituskäigukast ...................146
Pidurid ........................................ 147
ABS pidurisüsteem ..................147
Seisupidur ............................... 148
Pidurivõimendi ......................... 148
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 148
Sõidu kontrollüksus ...................149
Elektrooniline stabiilsuskontroll ja veojõukontrollisüsteem .......149
Juhi abisüsteemid ......................150
Püsikiiruse regulaator ..............150
Kiiruspiirang ............................. 152
Esikokkupõrke hoiatus ............155
Aktiivne hädaolukorras pidurdamine ............................ 156
Eesmine jalakäijate kaitse .......159
Parkimisabi .............................. 160
Eesmine parkimisabi ...............163
Külgmise pimeda nurga alarm . 168
Panoraamvaatesüsteem .........169
Tahavaatekaamera .................172
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem ......................173
Juhi hoiatus ............................. 175Kütus.......................................... 176
Bensiinimootori kütus ..............176
Diiselmootori kütus ..................176
Kütus vedelgaasiga sõitmiseks ............................... 177
Tankimine ................................ 178
Haagise haakeseadis ................182
Üldinfo ..................................... 182
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............182
Haagise pukseerimine .............182
Haakeseadis ............................ 183

Sõitmine ja töörežiim131Nõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine Seisatud mootoriga sõidukiga ei
tohi kunagi vabakäiguga sõita
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik teile endale ja
teistele.
Autostopi toimimise ajal töötavad kõik funktsioonid.
Peatamis-käivitussüsteem 3 136.
Tühikäigu võimendi
Kui aku seisukorra tõttu on vaja
sõiduki akut laadida, tuleb
suurendada generaatori
väljundvõimsust. Seda saavutatakse
tühikäigu võimendiga, mis võib olla
kuuldav.
Juhi infokeskuse ekraanile ilmub
teade.Pedaalid
Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.
Kasutage juhi poolel ainult sobiva
suurusega ja kinnitatud
põrandamatte.
Roolimine
Kui roolivõimendi abifunktsioon kaob mootori seiskumise või süsteemi
talitlushäire tõttu, võib sõidukit
roolida, kuid see võib olla raskem.Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli
aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemist olla heitgaas
suitsune. Pärast esimest sõitu tuleb
sõiduk parkida avatud alale ning
vältida suitsugaaside sissehingamist.
Sissetöötamisperioodil võib olla
kütuse ja mootoriõli tarbimine
suurem.
Lisaks võib toimuda diislikütuse
heitgaaside filtri puhastamine
sagedamini.
Heitgaaside filter 3 139.
Autostop võidakse sõiduki aku
laadimise võimaldamiseks keelata.
Süütevõtme asendid Keerake võtit:

132Sõitmine ja töörežiim0:süüde väljas: Teatavad
funktsioonid jäävad aktiivseks
kuni võtme väljavõtmiseni või
juhiukse avamiseni, kui süüde oli varem sees1:sisselülitatud süüte režiim:
Süüde on sees, diiselmootoril
töötab eelsoojendus. Märgutuled
süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad2:mootori käivitamine: Vabastage
võti pärast mootori käivitumist
Roolilukk
Eemaldage võti süütelukust ja
keerake rooli, kuni see lukustub.
9 Oht
Ärge eemaldage võtit kunagi
süütelukust sõidu ajal, sest sel
juhul rool lukustub.
Toitenupp
Elektrooniline võti peab olema sõiduki
salongis.
Mootori käivitamine
Kasutage siduripedaali
(käsilülituskäigukast), piduripedaali ja
vajutage Start/Stop . Vabastage nupp
pärast käivitusprotseduuri algust.Sisselülitatud süüte režiim mootorit
käivitamata
Vajutage Start/Stop siduri- või
piduripedaali kasutamata.
Märgutuled süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad.Mootor ja süüde välja lülitatud
Vajutage nuppu Start/Stop igas
režiimis või juhul, kui mootor töötab ja sõiduk seisab. Teatavad funktsioonid
jäävad aktiivseks kuni juhiukse
avamiseni, kui süüde oli varem sees.Hädaseiskamine sõidu ajal
Vajutage Start/Stop 5 sekundi jooksul
3 134. Rool lukustub niipea, kui
sõiduk jääb seisma.
Roolilukk
Roolilukk aktiveerub automaatselt,
kui:
● Sõiduk seisab paigal.
● Süüde on välja lülitatud.
Rooliluku vabastamiseks avage ja
sulgege juhiuks ja lülitage süüde
sisse lisaseadmete režiimis või
käivitage mootor.

Sõitmine ja töörežiim1339Hoiatus
Kui sõiduki aku on tühjenenud, ei
tohi sõidukit pukseerida, vedades
või teise aku abil käivitada, sest
roolilukustit ei saa vabastada.
Elektroonilise võtmesüsteemiga
sõidukitel kasutamine rikke korral
Kui elektroonilisel võtmel tekib tõrge
või on elektroonilise võtme patarei
nõrk, võib juhi infosüsteem kuvada
No Remote Detected (Pulti ei leitud)
või Replace Battery in Remote Key
(Vahetage võtmepuldi patarei) , kui
püüate sõidukit käivitada.
Hoidke elektroonilist võtit nuppudega
väljapoole roolisamba katte
märgistuse juures nagu on joonisel näidatud.
Kasutage siduripedaali
(käsilülituskäigukast), piduripedaali ja
vajutage Start/Stop . Vabastage nupp
pärast käivitusprotseduuri algust.
See võimalus on mõeldud
kasutamiseks ainult hädaolukorras.
Vahetage elektroonilise võtme
patarei niipea kui võimalik 3 22.
Uste lukustuse avamiseks või uste
lukustamiseks lugege
kaugjuhtimispuldi või elektroonilise
võtmesüsteemi tõrgete kohta 3 23.
Energiasäästurežiim Selles režiimis lülitatakse
elektritarbijad välja, et vältida sõiduki
aku ülemäärast tühjenemist. Selliseid
tarbijaid, nagu Infotainment-süsteem, esiklaasipuhastid, lähituled,
väljumisvalgustus jne võib pärast
süüte väljalülitamist kokku kasutada
maksimaalselt umbes 40 minuti
jooksul.Ümberlülitamine
energiasäästurežiimi
Kui energiasäästurežiim on
aktiveeritud, kuvatakse juhi
infokeskuses Energiasäästurežiimi
näitav teade.
Käed-vabad-süsteemi abil toimuvat
aktiivset telefonikõnet abil hoitakse
umbes 10 minutit kauem.
Energiasäästurežiimi
inaktiveerimine
Energiasäästurežiim inaktiveeritakse
automaatselt mootori
taaskäivitamisel. Käitage mootorit
piisavas ulatuses laadimiseks:
● alla 10 minuti tarbijate kasutamiseks umbes 5 minuti
jooksul
● üle 10 minuti tarbijate kasutamiseks kuni umbes
30 minutit

134Sõitmine ja töörežiimMootori käivitamineSüütelukuga sõidukid
● Keerata võti asendisse 1.
● Keerata roolilukusti vabastamiseks veidi rooli.
● Käsilülituskäigukast: kasutage siduri- ja piduripedaali.
● Automaatkäigukast: rakendada piduripedaal ja lükata käigukangasendisse P või N.
● Gaasipedaali ei tohi vajutada.
● Diiselmootori kasutamisel oodake märgutule ! kustumist.
● Pöörake võti asendisse 2 ja
vabastage pärast mootori
käivitumist.
Manuaalkäigukast: olekus Autostop võib mootori käivitamiseks vajutada
siduripedaali 3 136.
Automaatkäigukast: olekus Autostop
võib mootori käivitamiseks vabastada
piduripedaali 3 136.
Toitenupuga sõidukid● Käsilülituskäigukast: kasutage siduri- ja piduripedaali.
● Automaatkäigukast: rakendada piduripedaal ja lükata käigukang
asendisse P või N.
● Gaasipedaali ei tohi vajutada.
● Vajutada nuppu Start/Stop.
● Pärast käivitamise algust vabastage nupp. Diiselmootor
käivitub pärast eelsoojenduse
märgutule ! kustumist.
● Enne mootori taaskäivitamist või seiskamist, kui sõiduk seisab
paigal, vajutage uuesti
Start/Stop .
Mootori käivitamine Autostopi
režiimis:
● Manuaalkäigukast: olekus Autostop võib mootori
käivitamiseks vajutada
siduripedaali 3 136.
● Automaatkäigukast: olekus Autostop võib mootori
käivitamiseks vabastada
piduripedaali 3 136.

Sõitmine ja töörežiim135Hädaseiskamine sõidu ajalKui mootor tuleb sõitmise ajal
hädaolukorra tõttu välja lülitada,
vajutage 5 sekundi jooksul
Start/Stop .9Oht
Mootori seiskamine sõidu ajal võib
põhjustada piduri- ja
roolivõimenduse kadumist.
Abisüsteemid ja
turvapadjasüsteemid on
blokeeritud. Tuled ja pidurituled
kustuvad. Seega seisake mootor
ja lülitage välja süüde sõitmise ajal ainult hädaolukorras.
Sõiduki käivitamine madalal
temperatuuril
Mootori käivitamine ilma
lisasoojenduseta on diiselmootori
puhul võimalik kuni temperatuurini -25 °C ja bensiinimootori puhul kuni
temperatuurini -30 °C. Vajalik on
kasutada õige viskoossusega
mootoriõli, õiget kütust, hooldused
peavad olema tehtud ja sõiduki aku
piisavalt laetud. Temperatuuril alla
-30 °C vajab automaatkäigukast
soojenduseks aega ligikaudu
5 minutit. Käigukang peab olema
asendis P.
Soojendusfunktsioonid Märkus
Üksikud soojendusega seotud
funktsionaalsused, nagu istmete
soojendus või soojendusega rool
võivad ajutiselt, elektrilise koormuse
piirangute korral, olla blokeeritud.
Funktsioonide töö jätkub mõne
minuti pärast.Turbomootori soojendus
Pärast käivitamist võib mootori
pöördemoment olla veidi aega
piiratud, eriti kui mootor on külm. See
piirang võimaldab määrdesüsteemil
mootorit täielikult kaitsta.
Kütuseetteande
katkestamine sisselülitatud käiguga aeglustamisel
Sisselülitatud käiguga (gaasipedaali
vajutamata) katkeb kütuseetteanne
automaatselt, st olukorras, kus sõiduk
liigub sisselülitatud käiguga, kuid
vabastatud gaasipedaaliga.
Sõltuvalt sõidutingimustest on
võimalik kütuseetteande
katkestamise väljalülitamine
sisselülitatud käiguga aeglustamisel.

136Sõitmine ja töörežiimPeatumis-/
käivitamissüsteem
Peatamis-käivitamissüsteem aitab
säästa kütust ja vähendada heitmeid. Kui tingimused seda võimaldavad,lülitab see mootori välja, niipea kui
sõiduk sõidab väikese kiirusega või
seisab, nt valgusfoori all või ummikus.
Sisselülitamine
Peatamis-käivitumissüsteem on
kättesaadav niipea, kui mootor
käivitub, sõiduk alustab sõitu ja
käesolevas lõigus allpool loetletud
tingimused on täidetud.Väljalülitamine
Peatumis-/käivitamissüsteemi käsitsi
väljalülitamiseks vajutage Ò.
Väljalülitumist näitab nupu märgutule
süttimine.
Autostop
Käsilülituskäigukastiga sõidukid
Paigalseisul võib aktiveerida
Autostopi.
Aktiveerige Autostop järgmiselt: ● Vajutage siduripedaal alla.
● Seadke käigukang neutraalasendisse.
● Vabastage siduripedaal.Mootor lülitub välja, kuid süüde jääb
sisse.Automaatkäigukastiga sõidukid
Kui sõiduk seisab paigal ja
piduripedaal on alla vajutatud,
aktiveerub Autostop automaatselt.
Mootor lülitub välja, kuid süüde jääb
sisse.
Peatumis-/käivitamissüsteem
blokeeritakse, kui sõiduk on 12% või
suurema tõusuga kallakul.
Märguanne
Autostopi näitab märgutuli D.
Autostopi toimimise ajal säilivad
soojenduse ja pidurdamise
funktsioonid.
Autostopi tingimused
Peatamis-käivitussüsteem kontrollib,
kas on täidetud kõik järgmised
tingimused.

Sõitmine ja töörežiim137● Peatamis-käivitussüsteem ei olekäsitsi välja lülitatud.
● Juhiuks on suletud või juhi turvavöö on kinnitatud.
● Sõiduki aku on täielikult laetud ja
heas seisukorras.
● Mootor on soojenenud.
● Mootori jahutusvedeliku temperatuur ei ole liiga kõrge.
● Mootori heitgaasi temperatuur ei ole liiga kõrge, nt pärast suure
mootorikoormusega sõitu.
● Välistemperatuur pole liiga madal või kõrge.
● Kliimaseadmesüsteem lubab Autostopi kasutada.
● Pidurisüsteemi vaakum on piisav.
● Heitgaaside filtri isepuhastusfunktsioon pole sisselülitatud.
● Sõiduk on sõitnud pärast viimast Autostopi vähemalt
kõndimiskiirusel.
Vastasel korral on Autostopi
kasutamine takistatud.Märkus
Autostop võib olla keelatud mitme
tunni jooksul pärast aku vahetamist
või uuesti ühendamist.
Teatavad kliimaseadmesüsteemi
seaded võivad Autostopi kasutamist
takistada. Lisateavet vt kliimaseadme
peatükist 3 119.
Kui Autostop pole ajutiselt saadaval,
vilgub D roheliselt 3 92.
Vahetult pärast suurema kiirusega sõitmist võidakse Autostop keelata.
Uue sõiduki sissesõitmine 3 131.
Sõiduki aku tühjenemise vastane
kaitse
Mootori töökindlate taaskäivitumise
tagamiseks kasutab peatamis-
käivitussüsteemi mitut sõiduki aku
tühjenemise vastase kaitse
funktsiooni.
Energiasäästumeetmed
Autostopi ajal lülitatakse välja või
lülitatakse energiasäästurežiimi mitu
elektrilist funktsiooni, näiteks
lisaelektrisoojendus või tagaakna
soojendus. Energia säästmiseksvähendatakse
kliimaseadmesüsteemi ventilaatori
kiirust.
Juht käivitab mootori uuesti
Käsilülituskäigukastiga sõidukidTavaline taaskäivitus
Kõikidel mootoritel on tavaline
taaskäivitus.
Mootori käivitamiseks vajutage siduripedaali piduripedaali
vajutamata.
Hilise taaskäivitusega mootorite
korral on tavaline taaskäivitus
võimalik ainult piduripedaali
vajutamata.
Mootor käivitub uuesti peatamis-
käivitussüsteemiga
Automaatse uuesti käivitumise
võimaldamiseks peab käigukang
olema neutraalasendis.

138Sõitmine ja töörežiimKui Autostopi ajal esineb mõni
järgmistest tingimustest, käivitab
peatamis-käivitussüsteem mootori
automaatselt uuesti:
● Peatamis-käivitussüsteem lülitatakse käsitsi välja.
● Juhi turvavöö on kinnitamata või juhiuks on avatud.
● Mootori temperatuur on liiga madal.
● Sõiduki aku pinge on nõutud tasemest madalam.
● Pidurisüsteemi vaakum ei ole piisav.
● Kliimaseadmesüsteem nõuab mootori käivitamist.
● Kliimaseade on käsitsi sisse lülitatud.
Kui elektritarviti, nt kaasaskantav CD-
mängija ühendatakse elektrikontakti,
võib uuesti käivitamise ajal märgata
lühiajalist pingelangust.Parkimine9 Hoiatus
● Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
● Alati tuleb rakendada seisupidur. Lülitada sisse
käsilülitusega seisupidur ilma
vabastamisnuppu vajutamata.
Kallakul parkides tuleb
seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Käsitsemisjõu vähendamiseks
vajutada samal ajal
piduripedaali.
● Seisata mootor.
● Kui sõiduk asub ühetasasel pinnal või tõusul, siis enne
süütevõtme eemaldamist või
toitenupu vajutamist valige
esimene käik või käiguasend
P . Kallakul esiotsaga ülespoole
parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk asub suunaga
allamäge, siis enne
süütevõtme eemaldamist või
toitenupu vajutamist valige
tagurpidi käik või käiguasend
P . Pöörata esirattad äärekivi
poole.
● Sulgeda aknad.
● Eemaldage süütevõti süütelukust või lülitage süüde
välja (toitenupuga sõidukitel).
Keerata rooli kuni roolilukusti
tuntava rakendumiseni.
● Lukustage sõiduk.
● Lülitada sisse vargusvastane häiresüsteem.
● Pärast mootori seiskamist võivad
mootori jahutusventilaatorid
edasi töötada 3 188.
Ettevaatust
Kui mootor on töötanud suurel
pöörlemissagedusel või suure
koormusega, tuleb enne mootori
seiskamist lasta mootoril töötada