OPEL CROSSLAND X 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем179Водитель имеет возможность
увеличить скорость движения
автомобиля только до установлен‐
ного предела. На спусках скорость
может отличаться от запрограмми‐
рованной.
Для увеличения скорости автомо‐
биля выше установленного
предела выжмите педаль акселе‐
ратора сильнее.
Информация о состоянии ограни‐ чителя и о максимально допусти‐
мом значении скорости отобража‐
ется на дисплее информационного
центра водителя.
Включение системыНажмите ß. На дисплее информа‐
ционного центра водителя заго‐
рится индикатор ß и появится
сообщение. Система остается
неактивной.Переход в активный режим
Настройка скорости водителем
Наберите необходимую скорость и кратковременно сместите колесико
в сторону SET/-. Текущая скорость
будет сохранена как максималь‐
ная.
Сместите колесико выключателя в
сторону RES/+, чтобы увеличить
значение максимально допусти‐
мой скорости, и в сторону SET/-,
чтобы уменьшить его. Чтобы изме‐
нять скорость небольшими

180Вождение и управление автомобилемшагами, кратковременно повора‐
чивайте колесико, для быстрого
изменения скорости поверните и
удерживайте его.
Значение скорости отображается
на дисплее информационного
центра водителя.
Нажмите Ñ, чтобы активировать
ограничитель скорости.
Адаптация скорости в зависимости от знаков ограничения
При обнаружении дорожного знака ограничения скорости интеллек‐
туальная система адаптации
скорости уведомит об этом води‐ теля. Ограничитель скорости
можно запрограммировать на
использование нового значения.
С помощью камеры, установлен‐
ной вверху за ветровым стеклом,
система распознает знаки ограни‐
чения скорости и конца зоны огра‐
ничения скорости.
Если в это время работает ограни‐
читель скорости, на дисплее
информационного центра води‐
теля отобразится значение скоро‐
сти, предписываемое знаком, и
надпись « MEM».
Нажмите клавишу MEM на рулевом
колесе, чтобы сохранить отобра‐
жаемое значение ограничения
скорости.
Нажмите клавишу MEM на рулевом
колесе еще раз, чтобы подтвер‐
дить сохранение нового значения
скорости.Теперь ограничитель скорости
будет использовать новое значе‐
ние.
Включить или отключить эту функ‐
цию можно в меню сохранения
индивидуальных настроек 3 116.
Превышение максимально
допустимой скорости
В экстренной ситуации можно
превысить предельную скорость,
сильно выжав педаль акселера‐
тора. В этом случае предустано‐
вленное значение мигает.
Отпустите педаль акселератора; функция ограничителя скорости
будет вновь включена после того,
как скорость станет ниже устано‐
вленного предела.
Переход в неактивный режим
Нажмите Ñ: ограничитель скоро‐
сти будет поставлен на паузу, при
этом на дисплее отобразится соот‐
ветствующее сообщение. Ограни‐
читель скорости работать не будет.

Вождение и управление автомобилем181Ограничитель скорости деактиви‐
руется, но не выключается.
Последняя сохраненная скорость
остается в памяти для последую‐ щего возобновления движения с
заданной скоростью.
Вызов максимально
допустимого значения скорости из памяти
Нажмите Ñ. Сохраненное макси‐
мально допустимое значение
скорости будет вызвано из памяти.
Выключение системы Нажмите клавишу ß. Ограничи‐
тель скорости отключится, а на
дисплее информационного центра
водителя перестанет отобра‐
жаться максимально допустимое
значение скорости.
При включении круиз-контроля
нажатием клавиши m ограничи‐
тель скорости отключается.
При выключении зажигания задан‐
ное ограничение скорости сохраня‐
ется в памяти.Неисправности
В случае сбоя в работе ограничи‐
теля скорости данные о сохранен‐
ной скорости будут утеряны и на
дисплее будет мигать ---.
Ограничитель скорости может
работать некорректно, если дорож‐ ные знаки не соответствуют
Венской конвенции о дорожных
знаках.
Предупреждение о
фронтальном столкновении
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении позволяет
избежать лобового удара или смяг‐
чить его последствия.
Эта система использует устано‐
вленную за ветровым стеклом
камеру для обнаружения автомо‐
билей, следующих впереди по курсу движения.
Если сближение с движущимся
впереди транспортным средством происходит слишком быстро,
раздается предупредительныйзвуковой сигнал и включается
индикатор на дисплее информа‐
ционного центра водителя.9 Предупреждение
Система предупреждения о
фронтальном столкновении
лишь выявляет потенциальную
опасность, никак не задействуя тормозную систему. При слиш‐
ком быстром сближении с
движущимся впереди транс‐
портным средством водитель
может не успеть среагировать
на выдаваемое системой преду‐ преждение, чтобы избежать
столкновения.
Водитель несет всю ответствен‐
ность за поддержание соответ‐
ствующей дистанции следова‐
ния с учетом ситуации на
дороге, погодных условий и
видимости.

182Вождение и управление автомобилемВо время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Водитель должен быть
готов в любой момент принять
меры и начать торможение.
Включение
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении автомати‐
чески реагирует на автомобили
при скоростях в диапазоне от
5 км/ч до 85 км/ч. Система обнару‐
живает неподвижные автомобили,
если скорость не превышает
80 км/ч.
Предупреждение водителя
Водителю подаются следующие
предупреждения:
● Когда дистанция до движуще‐ гося впереди транспортного
средства сокращается до опас‐
ной, на дисплее информацион‐
ного центра водителя заго‐
рается индикатор , и отобра‐
жается предупредительное
сообщение.
● Когда столкновение стано‐ вится неизбежным и требуетсянемедленное вмешательство
водителя, раздается звуковой
сигнал, а на дисплее информа‐ ционного центра водителя
загорается индикатор , и
отображается предупреди‐
тельное сообщение.9 Предупреждение
Система предупреждения о
фронтальном столкновении
лишь выявляет потенциальную
опасность, никак не задействуя тормозную систему. При слиш‐
ком быстром сближении с
движущимся впереди транс‐
портным средством водитель
может не успеть среагировать
на выдаваемое системой преду‐ преждение, чтобы избежать
столкновения.
Водитель несет всю ответствен‐
ность за поддержание соответ‐
ствующей дистанции следова‐
ния с учетом ситуации на
дороге, погодных условий и
видимости.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Водитель должен быть
готов в любой момент принять
меры и начать торможение.Внимание
Сигнализатор включается не тогда, когда дистанция сокра‐
щается до минимально предпи‐
санной действующими в вашей
стране правилами дорожного
движения или другими
нормами. Водитель единолично несет ответственность за
поддержание безопасной
дистанции в соответствии с
требованиями ПДД, погодными условиями, состоянием дорож‐
ного покрытия и т. д.

Вождение и управление автомобилем183Выбор параметров
предупреждения
В меню сохранения индивидуаль‐
ных настроек 3 116 должна быть
выбрана дистанция, на которой
будут выдаваться предупрежде‐
ния: короткая, нормальная, даль‐ няя.
Выбранная настройка сохраня‐
ется, пока ее значение не будет
изменено. Моменты выдачи пред‐
упреждений зависят от скорости
автомобиля. Чем больше скорость
автомобиля, тем на большем
расстоянии выдается предупреж‐ дение. При выборе времени
выдачи предупреждений учиты‐
вайте дорожную обстановку и
погодные условия.
Выключение
Отключить систему можно только
отключив систему автоматиче‐ ского экстренного торможения в
меню сохранения индивидуальных
настроек 3 116.Ограничения в работе системы
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении предназна‐
чена только для распознавания
автомобилей, но может реагиро‐ вать и на другие объекты.
В следующих обстоятельствах
система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении может не
обнаружить движущееся впереди
транспортное средство, либо
эффективность работы датчика
может снизиться:
● автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге
● в ночное время
● в условиях ограниченной види‐
мости из-за погодных условий,
например в тумане, во время
дождя или снегопада
● датчик на ветровом стекле заблокирован снегом, льдом,слякотью, грязной водой,
грязью и т.д.
● ветровое стекло повреждено или обзору мешают посторон‐
ние предметы, например,
наклейки.Активное экстренное
торможение
Система автоматического экстрен‐
ного торможения помогает снизить степень повреждений и тяжесть
травмирования в результате столк‐
новения с другими автомобилями, пешеходами или препятствиями,
расположенными прямо по курсу
движения, в тех ситуациях, когда
избежать столкновения путем
самостоятельного торможения или
изменения траектории уже невоз‐
можно. Прежде чем будет приме‐
нено автоматическое экстренное
торможение, водитель получит
предупреждение об опасности
фронтального столкновения с
другим транспортным средством
3 181 или наезда на пешехода
3 187.
Система использует различные
входные сигналы (например,
сигнал датчика-камеры, давления
воздуха в шинах, скорости движе‐
ния автомобиля) для расчета
вероятности фронтального столк‐
новения.

184Вождение и управление автомобилем9Предупреждение
Данная система не снимает с
водителя ответственности за управление автомобилем и
постоянный контроль ситуации
на дороге. Оно является лишь
вспомогательной функцией,
позволяющей уменьшить
скорость автомобиля перед
столкновением.
Система не реагирует на живот‐ ных. При резкой смене полосы
движения системе требуется
некоторое время, чтобы обнару‐
жить движущееся впереди
транспортное средство.
Водитель должен быть готов в
любой момент начать торможе‐
ние или изменить направление
движения, чтобы избежать
столкновения.
Условия работы
Функция активного экстренного
торможения использует переднюю
камеру и действует на передних
передачах начиная от скорости
пешехода до 85 км/ч. Система
обнаруживает неподвижные авто‐
мобили только если скорость не
превышает 80 км/ч.
Включение При этом необходимо, чтобы
система предупреждения об опас‐
ности фронтального столкновения
и передняя камера не были отклю‐
чены в меню сохранения индиви‐
дуальных настроек 3 116.
Порядок работы
В состав системы входят: ● система автоматического аварийного торможения
● усилитель экстренного тормо‐ жения упреждающего дейст‐
вия● предупреждение о фронталь‐ ном столкновении
● фронтальная система защиты пешеходов
Система автоматического
аварийного торможения
После срабатывания системы
подготовки к торможению и непос‐
редственно перед столкновением
данная система автоматически
задействует тормозные меха‐
низмы с ограниченным усилием,
чтобы снизить скорость, с которой
произойдет удар, или полностью
избежать столкновения. При
срабатывании автоматического
экстренного торможения в комби‐
нации приборов мигает индикатор
m . В зависимости от ситуации
автоматическое торможение
может быть умеренным или
резким. Автоматическое торможе‐
ние при движении передним ходом возможно только при обнаружении
автомобиля 3 181 или пешехода
3 187 впереди по курсу движения.

Вождение и управление автомобилем185Экстренное автоматическое
торможение для предотвращения
угрозы аварии может полностью
остановить автомобиль.9 Предупреждение
Экстренное автоматическое
торможение предназначено для подготовки к аварийной ситуа‐
ции и не обеспечивает предот‐
вращения аварий. Не перекла‐
дывайте на эту систему ответ‐
ственность за торможение авто‐ мобиля. Экстренное автомати‐
ческое торможение не
действует за пределами рабо‐
чего диапазона скоростей и
срабатывает только при обнару‐ жении автомобилей и пешехо‐
дов.
Усилитель экстренного
торможения упреждающего
действия
Помимо системы автоматического
экстренного торможения, автомо‐
биль комплектуется усилителем
экстренного торможения упре‐
ждающего действия, повышающим
реакцию системы на нажатие
педали тормоза. Поэтому даже
слабое нажатие на педаль тормоза может привести к резкому тормо‐
жению. Данная функция позволяет
водителю осуществлять торможе‐
ние в условиях возможного столк‐
новения быстрее и резче.9 Предупреждение
Система активного экстренного
торможения в случае опасности столкновения не предусматри‐
вает резкого автоматического
торможения или предотвраще‐
ния столкновения в автоматиче‐
ском режиме. Она предназна‐
чена для снижения скорости
движения автомобиля перед
столкновением. Система не
реагирует на животных. При
резкой смене полосы движения
системе требуется некоторое
время, чтобы обнаружить
движущееся впереди транс‐
портное средство.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Водитель должен быть
готов в любой момент начать
торможение или изменить
направление движения, чтобы
избежать столкновения.
Для правильной работы системы
необходимо, чтобы водитель и все
пассажиры были пристегнуты
ремнями безопасности.
Предупреждение о фронтальном
столкновении 3 181.
Фронтальная система защиты
пешеходов 3 187.
Выключение Отключить функцию автоматиче‐
ского экстренного торможения
можно в меню сохранения индиви‐
дуальных настроек 3 116. При
отключении данной функции в
комбинации приборов загорается
сигнализатор m, а на дисплее

186Вождение и управление автомобилеминформационного центра води‐
теля отображается предупреждаю‐ щее сообщение.
Рекомендуется отключать систему
в разделе сохранения индиви‐
дуальных настроек в следующих
случаях:
● при буксировке прицепа или жилого фургона
● при перевозке длинномерных грузов на рейлингах или на
багажнике крыши
● при буксировке автомобиля с работающим двигателем
● при использовании запасного колеса уменьшенной размер‐ности
● перед отправкой в автоматиче‐
скую мойку с работающим
двигателем
● перед установкой автомобиля на барабанный стенд в сервис‐ном центре
● при наличии повреждений ветрового стекла в районе
установки камеры● при наличии повреждений переднего бампера
● если не работают стоп- сигналы
Ограничения в работе системы
В некоторых случаях система авто‐
матического аварийного торможе‐
ния может автоматически заторма‐ живать автомобиль, когда, по
мнению водителя, в этом нет необ‐
ходимости, например, на парков‐
ках, при обнаружении дорожных
знаков, на поворотах или при нали‐
чии транспортных средств на
соседней полосе движения. Такое
поведение системы является
нормальным, и техобслуживание
автомобиля не требуется.
Выжмите педаль акселератора,
чтобы преодолеть вмешательство
системы автоматического тормо‐
жения, если этого требует ситуа‐
ция и позволяют условия.В следующих обстоятельствах
эффективность автоматического
экстренного торможения может
снизиться:
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге.
● Обнаруживаются любые авто‐ мобили, в особенности трей‐
леры, тракторы, сильно загряз‐
ненные автомобили и т. д.
● Обнаруживаются автомобили в условиях ограниченной види‐
мости — в туман, дождь или
снег.
● Движение в ночное время.
● В условиях ограниченной видимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада.
● Ветровое стекло повреждено или обзору мешают посторон‐
ние предметы, например,
наклейки.
При вождении необходимо
постоянно сохранять максималь‐
ное внимание и быть готовым

Вождение и управление автомобилем187действовать и тормозить и / или
использовать рулевое управление для предотвращения аварии.
Неисправности Если система требует обслужива‐
ния, на дисплей информационного
центра водителя выводится сооб‐
щение.
Если система не функционирует
должным образом, на дисплей
информационного центра води‐
теля выводятся информационные
сообщения.
Информационные сообщения
3 114.
Фронтальная система защиты пешеходов
Фронтальная система защиты
пешеходов помогает избежать
наезда на пешехода при движении
вперед или снизить тяжесть его
последствий.Система использует установлен‐
ную за ветровым стеклом камеру
для обнаружения пешеходов
прямо по курсу движения автомо‐
биля.
Фронтальная система защиты
пешеходов способна извещать об
обнаруженных ей пешеходах при
движении вперед со скоростью от
5 до 60 км/ч.
В темное время суток возможности
системы ограничены.9 Опасность
Фронтальная система защиты
пешеходов не выдает преду‐
преждение и не инициирует
автоматическое торможение,
если она не обнаружила пеше‐ хода.
Система не может обнаружить пешехода, в том числе ребенка, если он не находится прямо по
курсу движения автомобиля,
частично скрыт другими пред‐
метами, наклонился или
движется в группе пешеходов.
Фронтальная система защиты
пешеходов выполняет следующие
функции:
● обнаружение пешеходов прямо по курсу движения авто‐мобиля
● выдача предупреждения об обнаружении пешеходов
прямо по курсу движения авто‐
мобиля
Фронтальная система защиты
пешеходов включается вместе с
системой предупреждения об
опасности фронтального столкно‐
вения.
Предупреждение о фронтальном
столкновении 3 181.
Обнаружение пешеходов
прямо по курсу движения
автомобиля
При обнаружении пешеходов
прямо по курсу движения автомо‐
биля на удалении примерно до
40 м в комбинации приборов заго‐
рается индикатор.

188Вождение и управление автомобилемПредупреждение об
обнаружении пешеходов прямо по курсу движения автомобиля
Если автомобиль приближается к пешеходу слишком быстро, на
дисплее информационного центра водителя отображается предупре‐
дительное сообщение. Вклю‐
чается звуковое предупреждение.
При появлении предупреждения
фронтальной системы защиты
пешеходов обычный или адаптив‐
ный круиз-контроль может отклю‐ читься.
Ограничения в работе системы В следующих обстоятельствах
фронтальная система защиты
пешеходов может не обнаружить
находящегося впереди пешехода,
либо эффективность работы
датчика может снизиться:● скорость движения автомо‐ биля вперед выходит
за границы диапазона
5–60 км/ч
● расстояние до находящегося впереди пешехода превышает
40 м
● автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге
● в ночное время
● в условиях ограниченной види‐
мости из-за погодных условий,
например в тумане, во время
дождя или снегопада
● датчик на ветровом стекле заблокирован снегом, льдом,
слякотью, грязной водой,
грязью и т.д.
● ветровое стекло повреждено или обзору мешают посторон‐
ние предметы, например,
наклейки.Система облегчения
парковки
Общая информация При креплении прицепа к ТСУ или
установке на ТСУ держателя вело‐ сипедов система облегчения
парковки отключается.9 Предупреждение
Вся ответственность за любые
маневры при постановке на
стоянку лежит на водителе.
Двигаясь передним или задним
ходом с использованием
системы помощи при парковке,
постоянно контролируйте окру‐
жающую обстановку.
Система облегчения парковки
задним ходом
Система облегчения парковки
задним ходом облегчает поста‐
новку автомобиля на стоянку,
измеряя расстояние между авто‐
мобилем и находящимися сзади