OPEL CROSSLAND X 2020 Uživatelská příručka (in Czech)

Klimatizace119Rychlost ventilátoru Z
Proudění vzduchu nastavíte
otáčením otočného ovladače Z na
požadovanou rychlost.
Pro návrat do automatického režimu
stiskněte tlačítko AUTO.
Distribuce vzduchu l, M , K
Stiskněte MENU.
Klepnutí
l:na čelní okno a na okna
v předních dveříchM:do prostou hlavy a zadních
sedadel pomocí nastavitelných
větracích otvorůK:do předního a zadního prostoru nohou a na čelní sklo
Pro návrat k automatickému rozvodu
vzduchu stiskněte tlačítko AUTO.
Přednastavení teploty £
Levými a pravými ovládacími prvky
zvolte z přednastavených hodnot
samostatně požadované teploty pro
řidiče a předního spolujezdce. Otočný
ovladač na straně spolujezdce mění
teplotu pro prostor spolujezdce.
Otočný ovladač na straně řidiče mění
teplotu pro prostor řidiče nebo na
obou stranách v závislosti na aktivaci synchronizace MONO v nabídce
nastavení klimatizace. Pro vstup do
této nabídky stiskněte tlačítko MENU.
Doporučená teplota je 22 °C. Teplota
se zobrazuje na displejích vedle
ovládacích prvků a v nabídce
nastavení klimatizace.

120KlimatizaceJe-li nastavena minimální teplota Lo
a je zapnuto chlazení A/C,
klimatizace bude běžet na maximální
otáčky.
Pokud je nastavena maximální
teplota Hi, zapne systém regulace
klimatizace topení na maximum.
Poznámky
Pokud je zapnuto A/C, snížením
nastavení teploty v kabině může
dojít k opětovnému nastartování
motoru z automatického zastavení
provedeného funkcí Autostop nebo
k potlačení provedení funkce
Autostop.
Systém Stop-start 3 130.
Dvouzónová automatická klimatizace
MONO nebo SYNC
Pro vstup do této nabídky stiskněte
tlačítko MENU. Pro propojení
nastavení teploty na straně
spolujezdce se stranou řidiče
klepněte na MONO nebo SYNC.
Při použití otočného ovladače na
straně spolujezdce se synchronizace
deaktivuje.Chlazení A/C
Chlazení se zapíná stiskem A/C.
Aktivace je indikována rozsvícením
LED diody v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze za chodu motoru
a zapnutém ventilátoru klimatizace.
Dalším stisknutím tlačítka A/C
chlazení vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad specifickou
úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace odkapávající ze spodku
vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva.
Ruční recirkulace vzduchu 4
Stisknutím 4
aktivujete režim
recirkulace vzduchu. Aktivace je
indikována rozsvícením LED diody
v tlačítku.
Opakovaným stisknutím tlačítka 4
režim recirkulace deaktivujete.

Klimatizace1219Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, může takže docházet k zamlžení okenzevnitř. Kvalita vzduchu v prostoru pro cestující se zhoršuje, což
může cestujícím přivodit ospalost.
Za teplých a velmi vlhkých
klimatických podmínek se čelní sklo může zvenku mlžit, pokud na něj
směřuje chladný vzduch. Pokud se čelní sklo zvenku mlží, aktivujte
stěrač čelního skla a deaktivujte l.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken à
● Stiskněte tlačítko à. Aktivace je
indikována rozsvícením LED
diody v tlačítku.
● Teplota a distribuce vzduchu jsou
nastaveny automaticky
a ventilátor běží vysokou
rychlostí.
● V případě potřeby zapněte chlazení stisknutím tlačítka A/C.
● Zapněte vyhřívání zadního okna b.
● Zapněte vyhřívání čelního
skla ,.
● Pro návrat do předchozího režimu stiskněte znovu à a pro
návrat do automatického režimu
stiskněte AUTO.
Poznámky
Pokud stisknete à v případě, že
motor běží, bude režim Autostop
zakázán do doby, než opět stisknete
à .
Pokud tlačítko à stisknete v případě,
že motor je v automatickém
zastavení Autostop, motor se
automaticky znovu nastartuje.
Systém Stop-start 3 130.
Vypnutí systému elektronické
klimatizace
Ochlazování, ventilátor a automatický
režim lze vypnout otočením otočným
knoflíkem Z proti směru hodinových
ručiček.
Zapnutí se provádí zapnutím
ventilátoru nebo stisknutím AUTO.
Vyhřívání zadního okna b 3 38.

122KlimatizaceVyhřívání vnějších zpětných zrcátek
b 3 35.
Vyhřívané čelní sklo , 3 38.
Vyhřívaná sedadla ß 3 45.
Nezávislé topení Vzduchové topení
Quickheat je elektrické přídavné
vzduchové topení, které automaticky
rychleji zahřeje prostor pro cestující.Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory Při zapnutém chlazení, musí být
otevřeny alespoň dva větrací otvory.9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Větrací otvory v přístrojové desce
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Větrací otvor zavřete otočením
klapek směrem dovnitř.
Krajní větrací otvory v přístrojové
desce
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Větrací otvor zavřete otočením
klapek směrem ven.

Klimatizace123Větrací otvor na horní straně
přístrojové desky
Průtok vzduchu uzavřete otočením
ovládacího kolečka dopředu.
Nepohyblivé ventilační otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním sklem i okny dveří a v
prostorách pro nohy.
Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě, abyste umožnili
průchod vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Vzduchový filtr kabiny Pro dosažení maximální účinnosti filtr
pravidelně vyměňujte.
Pokud jezdíte v místech s hustým
dopravním provozem, špatnou
kvalitou vzduchu nebo vysokou
prašností, nebo pokud trpíte alergií,
může být nutné měnit filtr častěji.
Výměna vzduchového filtru prostoru
pro cestující může být také nutná,
pokud se projeví snížené prodění vzduchu, zamlžování oken nebo
zápach.
Váš prodejce vám pomůže určit
správný čas pro výměnu filtru.
Pravidelné uvedeníklimatizace do činnosti
Aby byla trvale zachována efektivní
výkonnost, musí být chlazení,
nezávisle na počasí a ročním období, jednou za měsíc na několik minut
zapnuto. Provoz chlazení klimatizace není možný při velmi nízké venkovní
teplotě.

124KlimatizaceServis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou
za rok zkontrolovat systém
klimatizace a to počínaje 3tím rokem
od počáteční registrace vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti
● kontrola vzduchového filtru kabiny

Řízení vozidla a jeho provoz125Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 126
Kontrola nad vozidlem .............126
Řízení ...................................... 126
Startování a provoz ...................126
Záběh nového vozidla .............126
Polohy spínače zapalování .....127
Tlačítko Power ......................... 127
Startování motoru ....................128
Odpojení při přeběhu ...............130
Systém stop-start ....................130
Parkování ................................ 132
Výfuk motoru .............................. 134
Filtr výfuku ............................... 134
Katalyzátor .............................. 134
AdBlue ..................................... 135
Automatická převodovka ...........138
Displej převodovky ..................138
Volba převodových stupňů ......138
Manuální režim ........................139
Elektronické jízdní programy ...139
Porucha ................................... 140
Přerušení napájení ..................140
Manuální převodovka ................141Brzdy.......................................... 142
Protiblokovací systém brzd .....142
Parkovací brzda ......................142
Brzdový asistent ......................143
Asistent rozjezdu ve svahu ......143
Podvozkové systémy .................143
Systém elektronické stabilizace vozidla a kontroly trakce .........143
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 145
Tempomat ............................... 145
Omezovač rychlosti .................147
Výstraha před kolizí vpředu .....150
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 151
Přední ochrana chodců ...........154
Parkovací asistent ...................155
Progresivní parkovací asistent 158
Upozornění na mrtvý úhel .......163
Systém panoramatického výhledu ................................... 165
Zadní kamera .......................... 167
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 168
Upozornění řidiče ....................170
Palivo ......................................... 171
Palivo pro zážehové motory ....171
Palivo pro vznětové motory .....171
Doplňování paliva ....................173Tažné zařízení ........................... 174
Všeobecné informace ..............174
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............175
Tažení přívěsu ......................... 175

126Řízení vozidla a jeho provozRady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná.
V režimu Autostop fungují všechny
systémy.
Systém Stop-start 3 130.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.Řízení
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné vyvinout větší sílu.Startování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních cest nebrzděte
zbytečně intenzívně.
Při první jízdě s vozidlem se může
z výfukového systému odpařovat
vosk a motorový olej, což může
způsobit zvýšenou kouřivost. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během záběhu může být vyšší
spotřeba paliva a motorového oleje.
Kromě toho může častěji probíhat
proces čištění filtru výfuku.
Filtr výfuku 3 134.

Řízení vozidla a jeho provoz127Polohy spínače zapalování0:vypnuté zapalování: některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, pokud předtím bylo
zapalování zapnuté1:zapalování v režimu napájení: při
zapnutí zapalování se rozsvítí se kontrolky a většina elektrických
funkcí je funkční2:startování motoru: jakmile motor
nastartuje, uvolněte klíčZámek řízení
Vyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla.
Režim napájení se zapnutým
zapalování bez nastartování motoru
Stiskněte tlačítko Start/Stop bez
sešlápnutí pedálu. Rozsvítí se
kontrolky a většina funkcí je funkční.Start motoru
Sešlápněte spojkový pedál, brzdový
pedál a stiskněte tlačítko Start/Stop.
Po zahájení startování tlačítko
uvolněte.Vypnutí motoru a zapalování
Krátce stiskněte Start/Stop
v jednotlivých režimech nebo za
chodu motoru, zatímco vozidlo stojí. Některé funkce zůstanou aktivní do
otevření dveří řidiče, jestliže předtím
bylo zapalování zapnuté.
Nouzové vypnutí během jízdy
Pokud je v nouzové situaci nutné
vypnout motor během jízdy, stiskněte tlačítko Start/Stop po dobu 5 sekund.
9Nebezpečí
Vypnutí motoru během jízdy může
způsobit ztrátu posilování
systémů brzd a řízení. Asistenční

128Řízení vozidla a jeho provozsystémy a systémy airbagů jsou
deaktivovány. Zhasne osvětlení
vozidla a brzdová světla. Proto
motor a zapalování vypínejte za
jízdy, pouze pokud to vyžaduje
nouzová situace.
Zámek řízení
Zámek řízení se aktivuje automatickyv následujících případech:
● Vozidlo stojí.
● Bylo vypnuto zapalování.
Pro uvolnění zámku řízení otevřete
a zavřete dveře řidiče a přepněte
zapalování do režimu napájení nebo
nastartujte motor.
9 Varování
Jestliže je vybitý akumulátor
vozidla, nelze odjistit zámek
sloupku řízení a proto se nesmí
vozidlo odtahovat, startovat
roztahováním nebo postrčením.
Postup v případě závady
Pokud elektronický klíč selže, nebo
pokud je vybitá baterie elektronického
klíče, může se při pokusu
o nastartování vozidla v informačním
centru řidiče zobrazit zpráva FOB
nebyl detekován nebo Vyměňte
baterii v dálk. klíči .
Podle vyobrazení na obrázku přidržte
elektronický klíč tlačítky směrem ven
na značce na krytu sloupku řízení.
Sešlápněte spojkový pedál, brzdový
pedál a stiskněte tlačítko Start/Stop.
Po zahájení startování tlačítko
uvolněte.
Tato možnost je určena pouze pro
nouzové případy. Co nejdříve
vyměňte baterii v elektronickém klíči
3 22.
Odemykání a zamykání dveří, viz
Porucha systému rádiového
dálkového ovládače nebo
elektronického klíče 3 23.
Startování motoru Vozidla se spínačem zapalování
● Otočte klíč do polohy 1.
● Mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení.