OPEL GRANDLAND X 2018.75 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем279Буксировка другогоавтомобиля
Снимите крышку.
Буксировочная проушина хранится
в комплекте инструментов 3 260.
Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐ ном положении.
Категорически запрещается
использовать в качестве буксирной
проушины проволочную серьгу,
расположенную под автомобилем
сзади.
Прикрепите к проушине буксирный трос или лучше буксирную штангу.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐ ровки по дороге, но не вытягивания застрявшего автомобиля.
Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
После завершения буксировки выкрутите буксирную проушину.
Вставьте заглушку верхним краем
в углубление и надавите, чтобы
зафиксировать.

280Уход за автомобилемВнешний видУход за автомобилем Замки
Замки смазаны на заводе высоко‐ качественной смазкой для цилинд‐
ров замков. Пользуйтесь размора‐
живающей жидкостью только в
случае крайней необходимости,
поскольку она разрушает смазку
цилиндра замка и может нарушить
его работу. После применения
размораживающей жидкости
обязательно смажьте замки на
станции техобслуживания.
Мойка Окружающая среда влияет на
лакокрасочное покрытие. Регу‐
лярно мойте и наносите воск на
кузов автомобиля. На автоматиче‐
ской автомобильной мойке выбе‐
рите программу, предусматриваю‐
щую нанесение воска.
Птичий помет, мертвых насекомых,
древесную смолу, пыльцу цветов и другие загрязнения необходимотут же удалять, поскольку содер‐
жащиеся в них активные вещества
могут повредить краску.
При использовании мойки
следуйте инструкциям ее произво‐
дителя. Стеклоочистители ветро‐
вого и заднего стекол должны быть выключены. Снимите антенну и
внешнее оборудование, например,
багажник на крыше и т.д.
При ручной мойке тщательно
промойте колесные ниши.
Регулярно покрывайте окрашен‐
ные детали автомобиля воском.
Очистите края и пазы открытых
дверей и капота, а также закрывае‐ мые ими участки кузова.
Блестящие металлические детали
необходимо чистить рекомендо‐
ванным чистящим раствором,
подходящим для ухода за алюми‐
ниевыми поверхностями, чтобы
избежать их повреждения.Внимание
Используйте только чистящее средство с уровнем pH в диапа‐
зоне от 4 до 9.
Не наносите чистящее средство на горячие поверхности.
Запрещается очищать моторный
отсек с помощью пароструйного
аппарата или мойки высокого
давления.
Тщательно вымойте и протрите
автомобиль замшей. Промывайте
замшевую тряпку как можно чаще.
Для окрашенных поверхностей и стекол пользуйтесь разными тряп‐
ками: при попадании воска на
стекла, видимость через них ухуд‐
шается.
Необходимо смазывать петли всех дверей автомобиля (выполняется
на станции техобслуживания).
Не пытайтесь соскоблить смолу
твердыми предметами. На окра‐
шенных поверхностях пользуйтесь
спреем для удаления смолы.

Уход за автомобилем281Наружное освещение
Крышки передних фар и других
осветительных приборов выпол‐
нены из пластмассы. Для чистки не рекомендуется использовать абра‐
зивные, едкие или агрессивные
средства, скребки для удаления
льда и допускать чистки всухую.
Полировка и вощение
Регулярно покрывайте автомобиль
воском по крайней мере после того, как вода перестанет стекать с
поверхности. В противном случае
лакокрасочное покрытие автомо‐
биля может быть повреждено.
Полировка необходима только в
том случае, если краска стала
матовой или покрыта твердыми
наслоениями.
Полироль с силиконом образует
защитную пленку, поэтому нано‐
сить после него воск не нужно.
Не обрабатывайте воском или
полиролем пластмассовые детали.Окна и щетки
стеклоочистителей
Очищайте мягкой тканью без воло‐
кон или замшей для протирки
стекол вместе со средствами для
чистки стекол и удаления насеко‐
мых.
Протирайте заднее стекло с внут‐
ренней стороны только парал‐ лельно нагревательным элемен‐
там, чтобы не повредить их.
Для механического удаления льда
используйте скребок с острой
кромкой. Скребок следует вплот‐
ную прижимать к стеклу, чтобы под него не попадала грязь, которая
может поцарапать стекло.
Смазывающие щетки стеклоочис‐
тителя очищайте мягкой тканью и
средством для чистки окон.
Удалите остатки грязи, размазан‐
ные щетками стеклоочистителя, с
помощью мягкой ткани и моющего
средства для стекол. Также
очистите окно от следов воска,
насекомых и других загрязнений.Наледь и грязь на стеклах и
постоянная работа всухую приво‐ дят к повреждению и даже полному разрушению щеток стеклоочисти‐
теля.
Прозрачный люк Не используйте для чистки раство‐ рители или абразивы, топливо,
агрессивные вещества (например,
лакоочистители, ацетоносодержа‐
щие жидкости и т. п.), кислотосо‐ держащие или сильнощелочные
средства, а также губки с абрази‐
вом.
Колеса и шины
Не очищайте струей под высоким
давлением.
Для мытья дисков применяйте
специальные чистящие средства,
pH-нейтральные.
Диски окрашены, и для их очистки могут использоваться те же сред‐
ства, что и для очистки кузова.

282Уход за автомобилемПовреждения лакокрасочного
покрытия
Небольшие повреждения лакокра‐
сочного покрытия устраняются с
помощью специального каран‐
даша для предотвращения образо‐
вания ржавчины. Большие
дефекты лакокрасочного покры‐
тия, а также ржавчину необходимо
устранять на станции техобслужи‐
вания.
Днище
Днище кузова частично покрыто
защитной мастикой на основе ПВХ, а в критических местах нанесен
прочный слой защитного воска.
Проверьте днище кузова после его
мойки и при необходимости нане‐
сите воск.
Материалы, содержащие битум
или резину, могут повредить поли‐
хлорвиниловое покрытие. Работы
по обслуживанию днища выпол‐
няйте на станции техобслужива‐
ния.Мойте днище до и после зимы,
периодически проверяйте состоя‐
ние защитного воскового покры‐
тия.
Система питания сжиженным
газом9 Опасность
Сжиженный газ тяжелее
воздуха, поэтому он скапли‐
вается в углублениях рельефа.
Соблюдайте осторожность во
время выполнения работ на
днище кузова автомобиля,
находясь в смотровой яме.
При проведении покрасочных
работ, а также при помещении
автомобиля в сушильную камеру
при температуре более 60 °C
баллон с газом необходимо снять.
Запрещается вносить какие-либо изменения в конструкцию газото‐
пливной системы.
Тягово-сцепное устройство
Запрещается очищать тягово-
сцепное устройство с шаровой
опорой с помощью пароструйного
аппарата или мойки высокого
давления.
Уход за салоном
Салон и обивка Очищайте салон автомобиля,
включая облицовку приборной
панели и обшивку, только сухой
тряпкой или специальным очисти‐
телем для салона.
Обивку из кожи следует очищать
чистой водой и мягкой тряпкой. В
случае сильного загрязнения необ‐ ходимо использовать специальные
продукты для ухода за кожаными
изделиями.
Комбинацию приборов и дисплеи
следует очищать только мягкой
влажной тряпкой. При необходимо‐ сти используйте слабый мыльный
раствор.

Уход за автомобилем283Тканевые обивки следует очищать
с помощью пылесоса и щетки.
Пятна следует удалять с помощью
средства для очистки обивки.
Ткань одежды может окрашивать. Это может привести к появлениювидимых пятен, особенно на свет‐
лых участках обивки. Смываемые
пятна следует удалять как можно
скорее.
Для очистки ремней безопасности
пользуйтесь теплой водой или
средством для чистки салона.Внимание
Закройте имеющиеся в одежде
замки на липучках, поскольку
используемая в них липучка
может повредить обивку сиде‐
ний.
Это же правило применимо и к
другим предметам одежды с
деталями, имеющими острые
края, такими как застежки-
молнии, пряжки ремней или
заклепки джинсов.
Пластмассовые и резиновые
детали
Пластмассовые и резиновые
детали можно чистить теми же
очистителями, что и кузов. При
необходимости, используйте
очиститель для салона. Другие
средства применять не следует.
Прежде всего, это относится к
растворителям и бензину. Не
очищайте струей под высоким
давлением.

284Сервис и техническое обслуживаниеСервис и
техническое
обслуживаниеОбщие сведения ......................284
Сервисная информация ........284
Рекомендуемые рабочие жид‐
кости, смазочные материалы
и запасные части .....................286
Рекомендуемые жидкости и масла ..................................... 286Общие сведения
Сервисная информация
Для экономной и безопасной эксп‐
луатации автомобиля и поддержа‐
ния его в хорошем состоянии необ‐ ходимо выполнять техническое
обслуживание автомобиля с уста‐
новленной периодичностью.
В мастерской имеется подробный
обновленный план-график техни‐
ческого обслуживания вашего
автомобиля.
Неблагоприятными считаются
условия эксплуатации, при которых часто имеют место какие-либо изследующих ситуаций, по отдельно‐
сти или в сочетании: Холодный
пуск двигателя, движение с
постоянными остановками (напри‐
мер, автомобилей, используемых в
качестве такси, или полицейских
автомобилей), буксировка
прицепа, движение в гористой
местности, движение по плохим
или песчаным дорогам, сильное
загрязнение воздуха, наличие в
воздухе песка или большого коли‐чества пыли, движение на большой
высоте над уровнем моря, значи‐ тельные перепады температуры.
В тяжелых условиях эксплуатации
отдельные операции технического
обслуживания может потребо‐
ваться проводить чаще, чем преду‐ смотрено графиком планового ТО,
напоминания о котором отобража‐
ются в меню обслуживания. Обра‐
титесь в сервисный центр, чтобы
согласовать график обслуживания.
Дисплей технического обслужива‐
ния 3 103.
Периодичность обслуживания,
группа стран № 1
Техническое обслуживание авто‐ мобилей, оснащенных дизельнымдвигателем, требуется проводить
через каждые 30 000 км или один раз в год, в зависимости от того,
что наступит раньше, и если на
дисплее нет других указаний.
Техническое обслуживание авто‐
мобилей, оснащенных двигателем
DV6FC или любым другим двигате‐ лем, требуется проводить черезкаждые 25 000 км или один раз в

Сервис и техническое обслуживание285год, в зависимости от того, что
наступит раньше, и если на
дисплее нет других указаний.
Эти требования к периодичности
технического обслуживания явля‐ ются обязательными в следующих
странах:
Андорра, Австрия, Бельгия, Кипр, Дания, Финляндия, Франция,
Германия, Греция, Исландия,
Ирландия, Италия, Лихтенштейн,
Люксембург, Мальта, Монако,
Нидерланды, Норвегия, Португа‐
лия, Сан-Марино, Испания,
Швеция, Швейцария, Великобрита‐
ния.
Периодичность обслуживания,
группа стран № 2
Техническое обслуживание авто‐
мобилей, оснащенных дизельным двигателем, требуется проводить
через каждые 30 000 км или один
раз в год, в зависимости от того,
что наступит раньше, и если на
дисплее нет других указаний.
Техническое обслуживание авто‐ мобилей, оснащенных двигателем
DV6FC, требуется проводить черезкаждые 25 000 км или один раз в
год, в зависимости от того, что
наступит раньше, и если на
дисплее нет других указаний.
Техническое обслуживание авто‐
мобилей, оснащенных двигателем
EP6FDTM, требуется проводить
через каждые 20 000 км или один раз в год, а автомобилей, оснащен‐
ных любым другим бензиновым
двигателем, — через каждые
15 000 км или один раз в год, в
зависимости от того, что наступит
раньше, и если на дисплее нет
других указаний.
Эти требования к периодичности
технического обслуживания явля‐
ются обязательными в следующих
странах:
Албания, Эстония, Латвия, Литва,
Македония, Черногория, Польша,
Сербия, Словения.
Периодичность обслуживания,
группа стран № 3
Техническое обслуживание авто‐
мобилей, оснащенных дизельным
двигателем, требуется проводить
через каждые 30 000 км или одинраз в год, в зависимости от того, что наступит раньше, и если на
дисплее нет других указаний.
Техническое обслуживание авто‐ мобилей, оснащенных двигателем
DV6FC, требуется проводить через каждые 25 000 км или один раз в
год, в зависимости от того, что
наступит раньше, и если на
дисплее нет других указаний.
Техническое обслуживание авто‐
мобилей, оснащенных двигателем
EB2ADTS, требуется проводить
через каждые 15 000 км или один
раз в год, в зависимости от того,
что наступит раньше, и если на
дисплее нет других указаний.
Техническое обслуживание авто‐
мобилей, оснащенных двигателем
EB2DTS, требуется проводить
через каждые 10 000 км или один раз в год, если на дисплее нет
других указаний.
Эти требования к периодичности
технического обслуживания явля‐ ются обязательными в следующих
странах:
Босния и Герцеговина, Болгария,
Хорватия, Чешская Республика,
Венгрия, Румыния, Словакия.

286Сервис и техническое обслуживаниеПериодичность обслуживания,
группа стран № 4
Техническое обслуживание авто‐
мобилей, оснащенных двигателем
DW10FC или EP6FDTM, требуется
проводить через каждые 20 000 км
или один раз в год, а автомобилей,
оснащенных любым другим двига‐ телем, — через каждые 15 000 км
или один раз в год, в зависимости
от того, что наступит раньше, и
если на дисплее нет других указа‐
ний.
Эти требования к периодичности
технического обслуживания явля‐ ются обязательными в следующих
странах:
Израиль, Южная Африка, Турция.
Периодичность обслуживания,
группа стран № 5
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 10000 км или один раз в год, в зависимости от
того, какое событие возникнет
первым, если на дисплее техобслу‐ живания не указано иное.Указанная периодичность техниче‐
ского обслуживания актуальна для
стран, не вошедших в группы №№
1, 2, 3, 4 и 5.
Подтверждение Выполнение технического обслу‐
живания подтверждается записью
в сервисном и гарантийном
буклете. Дата и пробег заверяются
печатью станции техобслуживания и подписью.
Подтвержденное прохождение технического обслуживания явля‐
ется обязательным условием
выполнения гарантийных и других
обязательств и учитывается при
продаже автомобиля, поэтому
следите, чтобы сервисный и гаран‐ тийный буклет заполнялся
правильно.Рекомендуемые
рабочие жидкости,
смазочные материалы
и запасные части
Рекомендуемые жидкостии масла
Используйте только те продукты,
которые отвечают рекомендован‐
ным требованиям.9 Предупреждение
Эти вещества опасны и могут
быть ядовитыми. Обращайтесь
с ними с осторожностью. Прочи‐ тайте приведенную на упаков‐
ках информацию.
Моторное масло
Моторные масла обозначают пара‐
метрами качества и вязкости. При
этом при выборе моторного масла
имейте в виду, что качество
важнее, чем вязкость. Качество
масла обеспечивает, например,
чистоту двигателя, защиту от

Сервис и техническое обслуживание287износа и контроль старения масла,а сорт вязкости указывает густоту
масла в определенном диапазоне
температур.
Масло Dexos представляет собой
самое современное по качеству моторное масло, которое обеспе‐
чивает оптимальную защиту для бензиновых и дизельных двигате‐
лей. Если это масло отсутствует,
следует использовать другие
масла с указанными характеристи‐
ками. Рекомендации, разработан‐
ные для бензиновых двигателей,
также действуют и в отношении
двигателей, работающих на
компримированном природном
газе (КПГ), сжиженном углеводо‐
родном газе (СУГ) и этаноле ( E85).
Выберите подходящее моторное
масло, исходя из его характеристик и минимальной температуры, при
которой будет эксплуатироваться
автомобиль 3 291.Доливка моторного маслаВнимание
Случайно пролитое масло
следует собрать тряпкой и
утилизировать согласно предус‐
мотренным для этого инструк‐
циям.
Если моторные масла разных
производителей и брендов отве‐
чают установленным для мотор‐
ного масла требованиям по каче‐
ству и вязкости, их можно смеши‐
вать.
Заливать в бензиновые двигатели
только масла ACEA категорически
запрещено, поскольку в опреде‐
ленных условиях эксплуатации они могут оказывать на двигатель нега‐
тивное воздействие.
Выберите подходящее моторное масло, исходя из его характеристик и минимальной температуры, при
которой будет эксплуатироваться
автомобиль 3 291.
Дополнительные присадки к
моторному маслу
Использование дополнительных присадок к моторному маслу может привести к выходу двигателя из
строя и аннулирует гарантию.
Сорта вязкости моторного масла Сорт вязкости по SAE указываетгустоту масла.
Всесезонное масло имеет сложное
обозначение, например
SAE 5W-30. Первая цифра в
обозначении, после которой
следует буква W, обозначает
вязкость при низкой температуре, а вторая – вязкость при высокой
температуре.
Выбирайте соответствующий сорт
вязкости в зависимости от мини‐ мальной температуры окружаю‐
щей среды 3 291.
Все рекомендованные масла по
вязкости пригодны для использо‐
вания в условиях высокой темпе‐
ратуры окружающей среды.

288Сервис и техническое обслуживаниеОхлаждающая жидкость и
антифриз
Используйте только антифриз с
длительным сроком службы на
основе органических кислот,
разрешенный к применению на
данном автомобиле. Проконсуль‐
тируйтесь на станции техобслужи‐
вания.
На заводе система заполняется охлаждающей жидкостью, обеспе‐
чивающей высокую степень
защиты от коррозии и не замерзаю‐ щей примерно до -28 °C. В автомо‐
били, предназначенные для регио‐
нов с холодным климатом, на
сборочном заводе заправляется
охлаждающая жидкость, имеющая
температуру замерзания около
-37 °C. Такую концентрацию
следует поддерживать круглый
год. Применение дополнительных
присадок к охлаждающей жидко‐
сти, предназначенных для обеспе‐
чения дополнительной защиты от
коррозии или для укупорки неболь‐ шой течи, может создать проблемыпри работе двигателя. Компания не
несет ответственности за послед‐ствия, возникшие в результате
применения дополнительных
присадок к охлаждающей жидко‐
сти.
Жидкость омывателя Используйте только рекомендо‐
ванные омывающие жидкости,
чтобы не допустить повреждения
щеток стеклоочистителей, лако‐
красочного покрытия, пластмассо‐
вых и резиновых деталей. Прокон‐
сультируйтесь на станции техоб‐
служивания.
Жидкости тормозной системы и сцепления
Со временем тормозная жидкость
поглощает влагу, что может повли‐ ять на эффективность тормозов.
Поэтому тормозную жидкость
следует заменять через установ‐ ленные периоды времени.
AdBlue Используйте AdBlue только для
снижения содержания оксидов
азота в выхлопных газах 3 168.