OPEL GRANDLAND X 2019.75 Ohjekirja (in Finnish)

Page 181 of 271

Ajaminen ja käyttö179Ohjeita häiriötilanteen varalta
Vian ilmetessä B vilkkuu hetken
aikaa kojelaudassa ja C syttyy ja
näytössä näkyy viesti. Käänny
jälleenmyyjän tai pätevän korjaamon
puoleen järjestelmän tarkastami‐
seksi.
Panoraamanäkymä
Tämän järjestelmän avulla autoa
ympäröivää aluetta voidaan tarkas‐
tella infonäytössä lähes 360° kuvana,
lintuperspektiivistä.
Järjestelmässä on: ● takakamera, asennettu takaluuk‐
kuun
● ultraääni-pysäköintianturit taka‐ puskurissa
● etukamera, asennettu etusäleik‐ köön merkkilogon alapuolelle
● ultraääni-pysäköintianturit etupuskurissa
Infonäytön näkymä on jaettu kahteen
osaan. Oikealla on näkymä auton
yläpuolelta ja vasemmalla on näkymä takaa tai edestä. Pysäköintianturit
täydentävät auton ylänäkymän
tietoja.
Päällekytkentä
Panoraamanäkymän aktivoivat: ● vaihteen kytkeminen tai vaihteis‐ ton siirtäminen vapaalle (etunä‐
kymä)
● peruutusvaihteen kytkeminen (takanäkymä)
● infonäytön aktivointi manuaali‐ sesti ajettaessa enintään
20 km/h nopeudella
Toiminta
Eri näkymät voidaan valita näytön vasemmasta osasta. Näkymää
voidaan vaihtaa milloin tahansa
ajoliikkeen aikana painamalla koske‐
tuskenttää näytön vasemmassa
alareunassa ja valitsemalla näkymä
valintavalikosta:
● Vakionäkymä● Auto-tila
● Zoomausnäkymä
● 180° näkymä
Näyttö päivittyy välittömästi valitun
tyyppisellä näkymällä.

Page 182 of 271

180Ajaminen ja käyttöAuto-tila on käytössä oletusarvona.
Tässä tilassa järjestelmä valitsee
parhaan näkymän, vakion tai
zoomauksen, näyttöön pysäköintian‐
tureilta saatujen tietojen perusteella.
Järjestelmän tila ei pysy muistissa,
kun sytytysvirta katkaistaan.
Vakionäkymä
Vakionäkymä koostuu taka- ja etunä‐ kymästä.TakanäkymäAuton takana oleva alue näkyy
näytössä. Pystyviivat osoittavat auton leveyden peilien ollessa sisääntaitet‐
tuina. Viivojen suunta muuttuu
ohjauspyörän asennon mukaan.
Ensimmäinen vaakaviiva osoittaa
noin 30 cm:n etäisyyden auton taka‐
puskurin reunan takana. Ylemmät
vaakasuuntaiset viivat ilmaisevat
noin 1 m ja 2 m etäisyyksiä.
Tämä näkymä on saatavana auto-
tilassa tai näkymän valintavalikossa.Etunäkymä
Auton edessä oleva alue näkyy
näytössä. Pystyviivat osoittavat auton
leveyden peilien ollessa sisääntaitet‐
tuina. Viivojen suunta muuttuu
ohjauspyörän asennon mukaan.
Ensimmäinen vaakaviiva osoittaa
noin 30 cm:n etäisyyden auton
etupuskurin reunan edessä. Ylemmät
vaakasuuntaiset viivat ilmaisevat
noin 1 m ja 2 m etäisyyksiä.
Tämä näkymä on saatavana auto-
tilassa tai näkymän valintavalikossa.Auto-tila
Tämä tila on käytössä oletusarvona.
Käyttämällä etu- tai takapuskurin
antureita automaattinäkymä muute‐
taan taka- tai etunäkymästä ylänäky‐
mäksi, jos käännöstä tehtäessä
lähestyy este.
Zoomausnäkymä
Kamera tallentaa auton ympäristön
käännöksen aikana rekonstruoidak‐ seen ylänäkymän auton etu- tai taka‐ osan lähellä olevasta ympäris‐
töstä.Näin lähellä olevat esteet
voidaan väistää. Tämä näkymä on
saatavana auto-tilassa tai näkymän
valintavalikossa.

Page 183 of 271

Ajaminen ja käyttö181180° näkymä
180° näkymä helpottaa peruutusta
pois pysäköintiruudusta, koska kuljet‐
taja voi nähdä lähestyvät autot, jalan‐ kulkijat ja pyöräilijät. Tätä näkymää ei
suositella täyskäännöksen yhtey‐ dessä. Se koostuu kolmesta
alueesta: vasen 1, keskimmäinen 2 ja oikea 3. Tämä näkymä on saatavissa
vain näkymän valintavalikosta.
Poiskytkentä
Panoraamanäkymä kytkeytyy pois: ● ajettaessa yli 20 km/h nopeudella
● 7 sekuntia peruutusvaihteen irti‐ kytkemisen jälkeen
●painettaessa kuvaketta q koske‐
tusnäytön vasemmassa yläkul‐
massa
● avattaessa takaluukku
Yleisiä tietoja9 Varoitus
Panoraamanäkymäjärjestelmä ei
korvaa kuljettajan tarkkaavai‐
suutta. Se ei näytä lapsia, jalan‐ kulkijoita, pyöräilijöitä, risteävää
liikennettä, eläimiä tai mitään
muita kohteita kameroiden
havaintoalueen ulkopuolella,
esim. puskurin alapuolella tai
auton alla.
Älä aja tai pysäköi autoa pelkäs‐
tään panoraamanäkymän perus‐
teella.
Tarkista aina auton ympäristö
ennen ajamista.
Näytettävät kuvat voivat olla
havaittua kauempana tai lähem‐
pänä. Näytettävä alue on rajoitettu
ja lähellä puskurin jompaakumpaa
reunaa tai puskurin alla olevia
kohteita ei näytetä näytössä.
Järjestelmän rajoitukset
Huomio
Järjestelmän optimaalista toimin‐
taa varten on tärkeää pitää takana rekisterikilven valojen välissä
sijaitseva kameran linssi ja etusä‐
leikössä merkin alla oleva linssi
aina puhtaina. Huuhtele linssit
vedellä ja pyyhi ne pehmeällä
liinalla.
Älä pese linssejä höyry- tai paine‐
pesurilla.
Panoraamanäkymä ei ehkä toimi
oikein, kun:
● Ympärillä on pimeää.
● Auringonvalo tai toisen auton ajovalot osuvat suoraan kameranlinsseihin.
● Sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi.

Page 184 of 271

182Ajaminen ja käyttö●Kameran linssit ovat lumen, jään,
loskan, mudan tai lian peitossa.
● Auto hinaa perävaunua.
● Autoon on kohdistunut törmäys.
● Tapahtuu äärimmäisiä lämpöti‐ lan vaihteluita.
Takakamera Takakamera auttaa kuljettajaa peruu‐
tettaessa näyttämällä kuvan auton
takana olevasta alueesta.
Kameran kuva näkyy infonäytössä.9 Varoitus
Takakamera ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta. Huomaa, että
kameran ja pysäköintitutkan
tunnistimien havaintoalueen ulko‐
puolella olevia esineitä, esim.
puskurin alapuolella tai auton alla, ei näytetä.
Älä peruuta tai pysäköi autoa
pelkästään takakameran näky‐
män perusteella.
Tarkista aina auton ympäristö
ennen ajamista.
Päällekytkentä
Takakamera aktivoituu automaatti‐
sesti, kun peruutusvaihde kytketään.
Toiminta
Kamera on asennettu takaluukkuun.
Kameran esittämä alue on suppea.
Kuvassa näkyvä etäisyys poikkeaa todellisesta etäisyydestä.
Ohjeviivasto
Dynaamiset opasviivat ovat vaaka‐
suuntaisia 1 m:n välein näkyviä
viivoja, jotka näkyvät näytössä ja
joiden avulla voidaan määrittää etäi‐
syys näytettyihin kohteisiin.
Auton liikerata näkyy ohjauskulman
mukaisesti.
Ohjeviivojen poistaminen käytöstä
Ohjeviivat voidaan kytkeä pois päältä
infonäytössä. Valitse Asetukset I
Auto I Törmäys-/havaitsemisjärjes‐
telmät I Peruutuskameran apuviivat I
§ .
Infonäyttö 3 100.
Auton räätälöinti 3 103.
Poiskytkentä Kamera kytkeytyy pois päältä, kun
eteenajovaihde valitaan.

Page 185 of 271

Ajaminen ja käyttö183Järjestelmän rajoitukset
Takakamera ei ehkä toimi oikein, kun: ● ympärillä on pimeää
● toisen auton ajovalot osuvat suoraan kameran linsseihin
● sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi
● kameran linssit ovat lumen, jään,
loskan, mudan tai lian peitossa.
Puhdista linssi, huuhtele se
vedellä ja pyyhi kuivaksi
pehmeällä liinalla
● takaluukku avataan
● autolla vedetään sähköisesti kytkettyä perävaunua tai siihen
on kytketty polkupyöräteline tms.
● auton takaosaan on kohdistunut törmäys
● tapahtuu äärimmäisiä lämpötilan vaihteluita
Kaistavahti Kaistavahtijärjestelmä tarkkailee
kaistamerkintöjä auton molemmilla
puolilla tuulilasin yläosassa sijaitse‐
van etukameran avulla. Järjestelmävaroittaa kuljettajaa visuaalisella
signaalilla ja äänimerkillä, jos se
havaitsee tahattoman kaistalta pois‐
tumisen.
Kaistavahti ei varoita suuntavilkkujen
käytön yhteydessä eikä 20 sekunnin
aikana suuntavilkkujen poiskytkemi‐
sen jälkeen.9 Varoitus
Tämä järjestelmä on ajamisen
apuväline, joka ei missään tilan‐ teessa korvaa kuljettajan tarkkaa‐
vaisuutta.
Päällekytkentä
Kaistavahtijärjestelmä aktivoituu, kun
sytytysvirta kytketään. Jos järjes‐
telmä on päällä, painikkeen ½ LED ei
pala. Paina ½ järjestelmän aktivoimi‐
seksi sen ollessa poissa päältä.
Järjestelmää voidaan käyttää vain yli
60 km/h:n ajonopeuksilla kaistamer‐
kintöjen ollessa havaittavissa.
Kun järjestelmä havaitsee tahatto‐
man kaistalta poistumisen, merkki‐
valo ) vilkkuu keltaisena. Samalla
kuuluu äänimerkki.
Poiskytkentä
Kytke järjestelmä pois päältä paina‐ malla ½ ja pitämällä sitä painettuna.
Painikkeen LED syttyy ja ½ palaa
keltaisena mittaristossa.
Alle 60 km/h:n nopeuksilla järjestel‐
mää ei voida käyttää.

Page 186 of 271

184Ajaminen ja käyttöOhjeita häiriötilanteen varalta
Vian ilmetessä kojelaudassa näkyy
C , näytössä näkyy viesti ja kuuluu
varoitusääni. Käänny jälleenmyyjän
tai pätevän korjaamon puoleen järjes‐ telmän tarkastamiseksi.
Järjestelmän rajoitukset
Järjestelmä ei ehkä toimi oikein, kun: ● Ajonopeus on alle 60 km/h.
● Tuulilasi on likainen tai siinä on vieraita esineitä kuten tarroja.
● Ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä.
● Ajettaessa yöaikaan.
● Ympäristön olosuhteet ovat epäedulliset, esim. rankkasade,
lumisade, suora auringonvalo tai
varjot.
● Tuulilasin anturi on peittynyt lumeen, jäähän, mutaan, loskaantai likaan tai tuulilasi on vaurioitu‐
nut tai siinä on vieraita esineitä,
esim. tarroja.
● Aurinko paistaa suoraan kame‐ ran linssiin.
● Lähellä edessä olevat autot.● Ajetaan kaltevilla teillä.
● Ajetaan tien reunassa.
● Ajetaan teillä, joilla on huonokun‐
toiset kaistamerkinnät.
● Äkilliset valaistuksen muutokset.
Järjestelmä ei toimi, jos kaistamerkin‐ töjä ei ole havaittavissa.
Kaistavahti Kaistavahti auttaa välttämään tahat‐
tomista kaistalta pois ajautumisista
aiheutuvia törmäyksiä. Etukamera
tarkkailee kaistamerkintöjä, joiden
välissä auto ajaa. Jos auto lähestyy kaistamerkintää, ohjauspyörää kään‐
netään varovasti auton ohjaamiseksi
takaisin kaistalle. Kuljettaja havaitsee
tällöin ohjauspyörän kääntyvän.
Käännä ohjauspyörää samaan suun‐
taan, jos järjestelmä ei ohjaa riittä‐
västi. Käännä ohjauspyörää varovasti
vastakkaiseen suuntaan, jos kaistan‐
vaihto on tarkoituksellinen.
Kun järjestelmä ohjaa korjatakseen
auton liikerataa, a vilkkuu keltai‐
sena mittaristossa.Kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
varoitusviesti ja kuuluu merkkiääni,
kun kuljettajan välitön toimenpide on
tarpeen.
Kaistavahti ei oleta kaistalta poistu‐
misen olevan tahaton suuntavilkkujen käytön yhteydessä eikä 20 sekunnin
aikana suuntavilkkujen poiskytkemi‐
sen jälkeen.
Huomautus
Järjestelmä voidaan kytkeä pois
päältä, jos se tunnistaa kaistoja,
jotka ovat liian kapeita, liian leveitä
tai liian mutkaisia.
Seuraavien ehtojen tulee täyttyä: ● auton nopeuden on oltava 65– 180 km/h
● kuljettajan tulee pitää ohjauspyö‐
rästä kiinni molemmin käsin
● liikeradan muutokseen ei liity suuntavilkkujen käyttöä
● elektroninen ajonvakautusjärjes‐ telmä on aktivoitu mutta se ei oletoiminnassa
● autoon ei ole kytketty perävau‐ nua tai sähköpolkupyörän teli‐
nettä

Page 187 of 271

Ajaminen ja käyttö185● normaali ajokäytös (järjestelmätunnistaa dynaamisen ajotyylin,
esim. jarru- tai kaasupolkimen
voimakkaan painamisen)
● tiet, joilla on huonot kaistamer‐ kinnät
● varapyörä ei ole käytössä
● kuljettajan tulee olla aktiivinen korjauksen aikana
● autolla ei ajeta jyrkässä kaar‐ teessa
PäällekytkentäJos järjestelmä on päällä, painikkeen
Ó LED ei pala. Paina Ó järjestelmän
aktivoimiseksi sen ollessa poissa
päältä.
Järjestelmää voidaan käyttää
nopeuksissa 65 km/h - 180 km/h kais‐
tamerkintöjen ollessa tunnistetta‐
vissa. Kuljettajan tulee pitää ohjaus‐
pyörästä kiinni molemmin käsin.
Elektronisen ajonvakautusjärjestel‐
män tulee olla aktiivinen.
Merkkivalo a vilkkuu keltaisena
liikeradan korjauksen aikana.
Jos kuljettaja haluaa säilyttää auton
liikeradan, hän voi estää korjauksen
pitämällä ohjauspyörää lujasti paikal‐
laan (esim. väistötilanteessa).
Korjaus keskeytetään, jos suuntavilk‐ kuja käytetään.
Kaistavahti ei korjaa auton liikerataa
suuntavilkkujen käytön yhteydessä
eikä 20 sekunnin aikana suuntavilk‐
kujen poiskytkemisen jälkeen.
Jos järjestelmä havaitsee, että kuljet‐ taja ei pidä tarpeeksi lujasti kiinni
ohjauspyörästä liikeradan automaat‐
tisen korjauksen aikana, se keskeyt‐
tää korjauksen. Kuljettajan tietokes‐kuksessa näkyy varoitusviesti ja
kuuluu merkkiääni, kun kuljettajan
välitön toimenpide on tarpeen.
Poiskytkentä
Kytke järjestelmä pois päältä paina‐
malla Ó ja pitämällä sitä painettuna.
Painikkeen LED syttyy vahvistuksena järjestelmän poiskytkennästä. Kuljet‐
tajan tietokeskuksessa näkyvät yhte‐ näiset harmaat viivat.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Vian ilmetessä kojelaudassa näkyy
a ja C , näytössä näkyy viesti ja
kuuluu varoitusääni. Käänny jälleen‐
myyjän tai pätevän korjaamon
puoleen järjestelmän tarkastami‐
seksi.
Järjestelmän rajoitukset
Järjestelmän toimintaan voivat
vaikuttaa seuraavat:
● tuulilasi on likainen tai siinä on vieraita esineitä kuten tarroja
● lähellä edessä olevat autot
● kaltevat tiet
● mutkaiset tai mäkiset tiet

Page 188 of 271

186Ajaminen ja käyttö● tien reunat
● äkilliset valaistuksen muutokset
● voimakkaat sääilmiöt, kuten runsas sade tai lumi
● autoon tehdyt muutokset, esim. renkaat
Kytke järjestelmä pois päältä, jos piki‐ tahrat, varjot, tienpinnan halkeamat,
väliaikaiset tai rakennustöistä johtu‐
vat kaistamerkinnät tai muut häiriöte‐
kijät häiritsevät järjestelmän normaa‐
lia toimintaa.9 Varoitus
Pidä aina katse tiessä ja aja
oikeassa kohdassa kaistaa auton vaurioitumisen, henkilövahinkojen
tai kuoleman välttämiseksi.
Kaistavahti ei ohjaa autoa jatku‐
vasti.
Järjestelmä ei ehkä pidä autoa
kaistalla tai anna varoitusta,
vaikka kaistamerkintä havaitaan.
Kaistavahdin ohjaus ei välttämättä ole riittävä kaistalta poikkeamisenvälttämiseksi.
Järjestelmä ei ehkä havaitse, että
kädet ovat irti ohjauspyörästä,
johtuen ulkoisista syistä, kuten
tien kunnosta ja pinnasta ja
säästä. Kuljettajalla on täysi
vastuu auton ohjaamisesta ja
hänen täytyy pitää kädet koko ajan
ohjauspyörässä ajaessaan autoa.
Järjestelmän käyttäminen vedet‐
täessä perävaunua tai ajettaessa
liukkaissa olosuhteissa voi johtaa
auton hallinnan menetykseen ja
törmäykseen. Kytke järjestelmä
pois päältä.
Kuljettajan vireystason
valvonta
Kuljettajan vireystason valvontajär‐
jestelmä tarkkailee ajoaikaa ja kuljet‐
tajan tarkkaavaisuutta. Kuljettajan
tarkkaavaisuuden valvonta perustuu
auton liikeradan muutoksiin kaista‐
merkintöihin verrattuna.
Järjestelmä sisältää ajoaikaa koske‐
van hälytyksen ja kuljettajan vireysti‐
lan tunnistustoiminnon.
9 Varoitus
Järjestelmä ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta. Tauon pitämi‐
nen on suositeltavaa aina kun
tunnet olosi väsyneeksi tai vähin‐ tään kahden tunnin välein. Älä aja ollessasi väsynyt.
Päälle- tai poiskytkentä
Järjestelmä voidaan ottaa käyttöön
tai poistaa käytöstä auton räätälöin‐ nissä 3 103.
Järjestelmän tila pysyy muistissa, kun sytytysvirta katkaistaan.
Ajoajan valvonta Kuljettajalle annetaan huomautus
kuljettajan tietokeskukseen ponnah‐
tavalla muistutussymbolilla € ja
samanaikaisella äänimerkillä, jos
kuljettaja ei ole pitänyt taukoa
2 tunnin ajon jälkeen yli 65 km/h
nopeudella. Varoitus toistetaan
tunnin välein kunnes auto pysäyte‐
tään, riippumatta auton nopeudesta.

Page 189 of 271

Ajaminen ja käyttö187Ajoajan valvonnan aikalaskuri nollau‐
tuu, kun sytytysvirta on ollut katkais‐
tuna muutaman minuutin.
Kuljettajan vireystilan
tunnistustoiminto
Järjestelmä valvoo kuljettajan tark‐
kaavaisuustasoa. Tuulilasin yläo‐
sassa sijaitseva kamera tunnistaa
vaihtelut auton liikeradassa kaista‐
merkintöihin verrattuna. Järjestelmä
soveltuu erityisesti nopeille teille (yli
65 km/h nopeuksille).
Jos auton liikerata osoittaa kuljettajan
vireystilan heikentyneen tai kuljetta‐
jan huomion siirtyneen pois liiken‐
teestä, järjestelmä antaa ensimmäi‐
sen tason hälytyksen. Kuljettaja saa
ilmoituksen viestillä ja äänimerkillä.
Kolmen ensimmäisen tason hälytyk‐
sen jälkeen järjestelmä antaa uuden
hälytyksen ja viestin sekä kuuluvam‐
man äänimerkin.
Määrätyissä ajo-olosuhteissa (huono
tienpinta tai voimakas tuuli) järjes‐
telmä saattaa antaa varoituksia riip‐
pumatta kuljettajan tarkkaavaisuusta‐ sosta.Kuljettajan vireystilan tunnistustoi‐
minto alustetaan uudelleen, kun syty‐ tysvirta on ollut katkaistuna muuta‐
man minuutin ajan tai nopeus on alle
65 km/h muutaman minuutin ajan.
Järjestelmän rajoitukset
Seuraavissa tilanteissa järjestelmä ei
ehkä toimi oikein tai se ei toimi lain‐
kaan:
● huono näkyvyys, jonka syynä on tien heikko valaistus, lumisade,
voimakas sade, sakea sumu jne.
● häikäistyminen, jonka syynä ovat
vastaantulevan auton ajovalot,
matalalla oleva aurinko,
kosteasta tienpinnasta heijastu‐
vat valot, tunnelista poistuminen,
muuttuvat valot ja varjot jne.
● tuulilasin alue kameran edessä on lian, lumen, tarrojen tms. peit‐tämä.
● kaistamerkintöjä ei havaita tai kaistamerkintöjä on useita tietöi‐
den takia.
● lähellä edessä olevat autot.
● ajetaan mutkaisilla tai kapeilla teillä.Polttoaine
Bensiinimoottorien polttoaine
Käytä vain eurooppalaisen standar‐
din EN 228 tai E DIN 51626-1 vaati‐
mukset täyttävää tai vastaavaa lyijy‐
töntä polttoainetta.
Moottorissa voi käyttää enintään
10 % etanolia sisältävää polttoainetta
(esim. E10).
Käytä suositellun oktaaniluvun poltto‐ ainetta. Alempi oktaaniluku voi
aiheuttaa moottorin tehon alentami‐ sen ja se voi lisätä polttoaineenkulu‐
tusta jonkin verran.

Page 190 of 271

188Ajaminen ja käyttöHuomio
Älä käytä polttoaineita tai polttoai‐
neen lisäaineita, jotka sisältävät
metalliyhdisteitä, esimerkiksi
mangaanipohjaisia lisäaineita. Se
saattaisi aiheuttaa moottorivauri‐
oita.
Huomio
Oktaaniluvultaan alinta mahdol‐
lista oktaanilukua alhaisemman
polttoaineen käyttäminen voi
aiheuttaa hallitsemattoman pala‐ misen ja moottorin vahingoittumi‐
sen.
Moottorikohtaiset oktaanilukuvaati‐
mukset ovat moottorin tietojen yleis‐
kuvauksessa 3 246. Maakohtainen
tarra polttoaineen täyttöaukon
läpässä voi ohittaa vaatimuksen.
Määrätyissä maissa on ehkä käytet‐
tävä tiettyä polttoainetta, esim.
määrättyä oktaaniluokitusta, mootto‐
rin oikean toiminnan varmistamiseksi.
Dieselmoottorien polttoaine
Dieselmoottoreissa voidaan käyttää
biopolttoaineita, jotka täyttävät nykyi‐
set ja tulevat eurooppalaiset standar‐
dit ja joita on saatavilla tankkausase‐
milta:
Dieselpolttoaine, joka vastaa EN590-
standardia, sekoitettuna biopolttoai‐
neeseen, joka vastaa EN14214-stan‐
dardia (sisältää mahdollisesti enin‐
tään 7 % rasvahapon metyylieste‐
reitä).
Dieselpolttoaine, joka vastaa
EN16734-standardia, sekoitettuna
biopolttoaineeseen, joka vastaa
EN14214-standardia (sisältää
mahdollisesti enintään 10 % rasvaha‐ pon metyyliestereitä).
Parafiininen dieselpolttoaine, joka
vastaa EN15940-standardia, sekoi‐
tettuna biopolttoaineeseen, joka
vastaa EN14214-standardia (sisältää
mahdollisesti enintään 7 % rasvaha‐
pon metyyliestereitä).
B20- tai B30- polttoainetta, joka
vastaa EN16709 -standardia, voidaan
käyttää dieselmoottoreissa. Sen
käyttö, satunnainenkin, edellyttää

Page:   < prev 1-10 ... 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 ... 280 next >