OPEL GRANDLAND X 2019.75 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване179Натиснете MEM на волана още
веднъж, за да потвърдите и
запаметите новата настройка на
скоростта.
Това ограничение на скоростта
сега става новата зададена
скорост за адаптивния круиз
контрол.
Тази функция може да се активира
или деактивира от меню
"Персонализиране" 3 113.
Отменяне на настроената
скорост
Винаги е възможно да се движите
по-бързо от настроената скорост,
като натиснете педала на газта.
Когато се отпусне педалът за газта,
предварително запаметената
скорост се възстановява. Ако
отпред се движи по-бавно
превозно средство, избраното от
водача разстояние за следване се възстановява.
Ако зададената скорост се
надвиши, настройката на
зададената скорост започва дамига в центъра за информация на
водача и се извежда
предупредително съобщение.9 Предупреждение
Ускоряването от страна на
водача води до деактивиране
на автоматичното спиране от
системата. Това се обозначава
с предупреждение, изведено в
информационния център за
водача.
Възстановяване на
запаметената скорост
Преместете колелото за настройка
до RES/+ при скорост над 30 км/ч.
Адаптивният круиз контрол се
активира със запаметената
настройка за скорост.
Адаптивен круиз контрол при
автомобили с автоматична
скоростна кутия
При автомобили с автоматична
скоростна кутия, адаптивният
круиз контрол позволява да се
поддържа избраното разстояние зад спиращо превозно средство до достигане на пълно спиране.
Ако системата е спряла
автомобила ви зад друго превозно
средство, тогава зададената
скорост се заменя със зелен
контролен индикатор .. Този
символ уведомява, че
автомобилът е задържан
автоматично в спряно положение.
Ако автомобилът отпред спре за
по-дълго време и след това
започне да се движи напред,
светещият в зелено контролен
индикатор за автомобил
отпред . ще започне да мига и ще
се чуе предупредителен сигнал, за
да напомни да проверите трафика, преди да продължите.
Когато предният автомобил се
отдалечи, натиснете педала на
газта до достигане на скорост от
30 км/ч, след това преместете
колелото за настройка до SET- или
RES+ за възобновяване на
адаптивния круиз контрол. Ако
автомобилът е спрял за повече от
5 минути или ако вратата на водача

180Шофиране и обслужванее отворена и предпазният колан наводача е разкопчан,
електрическата ръчна спирачка се
включва автоматично, за да
задържи автомобила неподвижен.
Контролният индикатор m ще
светне. За да освободите
електрическата ръчна спирачка,
натиснете педала на газта.
Електрическа ръчна спирачка
3 164.9 Предупреждение
Когато системата се деактивира
или отмени, автомобилът вече
няма да бъде задържан в
спряло положение и може да
започне да се движи. Винаги
бъдете готови да задействате
спирачката, за да задържите
автомобила в неподвижно
състояние.
Не оставяйте автомобила,
докато е задържан в спряло
положение от адаптивния круиз
контрол. Винаги премествайте
селекторния лост в положение
за паркиране P и изключайте
контактния ключ преди да
излизате от автомобила.
Настройване на дистанцията
на следване
Когато адаптивният круиз контрол
открие по-бавно движещ се
автомобил на пътя, той ще настрои скоростта на автомобила, за да
поддържа дистанцията на
следване, избрана от водача.
Разстоянието за следване може да
се зададе на близко (1
правоъгълник), нормално (2
правоъгълника) или далечно (3
правоъгълника).
Ако двигателят работи и
адаптивният круиз контрол е
активен (сиво), можете да
промените следната настройка за
разстояние:
Натиснете Ö: текущата настройка
се показва на дисплея на центъра
за информация на водача.
Натиснете Ö отново, за да
промените дистанцията на
следване: Новата настройка се
извежда на центъра за
информация на водача.
Избраната дистанция на следване
се показва чрез пълен брой
правоъгълници в страницата за
управление на адаптивния круиз
контрол.9 Предупреждение
Отговорност на водача е да
спазва нужната дистанция,
съобразена с трафика,
атмосферните условия и
видимостта. Разстоянието за
следване може да се регулира
или системата да се изключи,
когато преобладаващите
условия налагат това.

Шофиране и обслужване181Откриване на автомобили
отпред
Ако системата открие превозно
средство по трасето на движение,
символът на адаптивния круиз
контрол в центъра за информация
на водача се променя: - става на
w .
Деактивиране на
функционалността
Натиснете Ñ, адаптивният круиз
контрол е в режим на пауза и се
извежда съобщение. Автомобилът
се движи без адаптивен круиз
контрол.
Адаптивният круиз контрол се
деактивира, но не се изключва.
Последно запаметената скорост
остава в паметта за по-късна
употреба.
Адаптивният круиз контрол се
деактивира автоматично, когато:
● При натискане на спирачния педал.
● Скоростта на автомобила се ускори над 180 км/час или се
намали под 30 км/час.
● Електрическата ръчна спирачка е задействана.
● Когато системата за тракшън контрол или електронната
стабилизираща система са
деактивирани или работят.
● Скоростният лост на автоматична скоростна кутия
не е нито в D, нито в M.
● Установена е неизправност в Електронната стабилизираща
система или радарната
система.Изключване на системата
Натиснете C, режимът на
адаптивния круиз контрол се
изключва и индикацията за
адаптивен круиз контрол изгасва
от дисплея на Центъра за
информация на водача.
Натискането на ß за активиране
на ограничител на скоростта ще
деактивира адаптивния круиз
контрол.
Изключването на запалването изтрива запаметената зададена
скорост.
На вниманието на водача ● Използвайте внимателно адаптивния круиз контрол по
пътища със завои или
планински пътища, тъй като
той може да изгуби
автомобила отпред и да му е
необходимо време, за да го
открие отново.
● Не използвайте системата по хлъзгави пътища, тъй като
това може да създаде резки
промени в сцеплението на

182Шофиране и обслужванегумите (превъртане на гумите),което да доведе до загуба науправление на автомобила.
● Не използвайте адаптивния круиз контрол по време на
дъжд, снеговалеж или при наличие на кал, тъй като
радарният сензор може да
бъде покрит със слой вода,
кал, лед или сняг. Това
намалява или напълно
изключва всякаква видимост. В
случай на блокиране на
сензора, почистете капака на
сензора.
● Не използвайте системата, когато използвате резервнотоколело.
Граници на системата9 Предупреждение
Силата на автоматичното
спиране на системата не
позволява рязко спиране и
нивото на спиране може да не е достатъчно, за да се избегне
сблъсък.
● След рязка смяна на платното,
системата се нуждае от време,
за да открие следващия
автомобил отпред. Така че, ако има открит автомобил,
системата може да ускори,
вместо да намали.
● Адаптивният круиз контрол игнорира насрещния трафик.
● Адаптивният круиз контрол не отчита пешеходците и
животните при потегляне и
спиране.
● Адаптивният круиз контрол отчита спрелите автомобили
само при ниска скорост.
● Не използвайте адаптивен круиз контрол при теглене на
ремарке.
● Не използвайте адаптивен круиз контрол по пътища с
наклон над 10%.Тъй като полето за разпознаване
на радара е доста тясно, възможно
е системата да не разпознае:
● автомобили с намалена широчина, напр. мотоциклети,
скутери
● автомобили, които не се движат в средата на пътната
лента
● автомобили, навлизащи в завой
● внезапно потеглящи автомобили
Завои
Адаптивният круиз контрол
изчислява пътя на базата на
центробежната сила. Този път
взима под внимание
характеристиките на текущия
завой, но не може да вземе
предвид бъдещата промяна на

Шофиране и обслужване183завоя. Системата може да изгуби
текущия автомобил отпред или да вземе предвид автомобил който не
е в текущото платно на движение.
Това може да се случи, когато се
влиза в завой или ако завоят стане
по-остър или по-плавен. Ако
повече не се открие автомобил
отпред, контролният индикатор A
ще изгасне.
Ако центробежната сила в завой етвърде висока, системата леко
забавя автомобила. Това спирачно ниво не е проектирано да избягва
завъртане в завой. Водачът носи
отговорност за намаляване на
избраната скорост преди
навлизане в завой и като цяло да
адаптира скоростта към типа на
пътя и съществуващите
ограничения на скоростта.Магистрали
На магистрали, адаптирайте
настроената скорост към
условията и времето. Никога не
забравяйте ограничения обхват на видимост на адаптивния круиз
контрол, ограниченото ниво на
спиране и времето за реакция при
проверка, дали автомобилът е на
пътя или не. Адаптивният круиз
контрол може да не успее да спре
автомобила на време, за да
избегне удар с много по-бавен
автомобил или след смяна на
платното. Това е особено вярно,
когато се движите бързо или ако
видимостта е намалена поради
климатичните условия.
При влизане в или излизане от
магистрала, адаптивният круиз
контрол може да изгуби предния
автомобил и да ускори до
настроената скорост. Поради тази
причина, намалете настроената
скорост преди да излезете от или
влезете в магистрала.Промяна на пътя на автомобила
Ако друг автомобил влезе в
платното Ви, адаптивният круиз
контрол ще го вземе под внимание едва когато той е изцяло пред вас.
Бъдете готови да предприемете
действия и натиснете педала на
спирачката, ако се нуждаете от по- бързо спиране.
Отчитане на наклон

184Шофиране и обслужване9Предупреждение
Не използвайте адаптивния
круиз контрол по хълмисти
пътища.
Производителността на системата
при изкачване на наклон зависи от
скоростта на движение,
натоварването на автомобила,
трафика и наклона на пътя. Той
може да не открие автомобил пред
Вас при движение по наклони. На
стръмни наклони може да се
наложи да използвате педала на
газта, за да запазите скоростта на
движение. При спускане по наклон,
може да се наложи да спирате, за
да намалите скоростта си.
Забележете, че натискането на
педала на спирачките деактивира
системата.
Радарен модул
Радарният модул е разположен в
средата на предната броня.
9 Предупреждение
Радарният модул е регулиран
грижливо по време на
производството. Ето защо, в
случай на челен сблъсък, не
използвайте системата. Дори и
предната броня да изглежда
непокътната, сензорът зад нея
може да е засегнат и да не
реагира правилно. След
катастрофа се консултирайте
със сервиз, за да проверите и
настроите позицията на
радарния модул.
Неизправност
В случай на неизправност на
адаптивния круиз контрол се
извършва предупреждение чрез
светване на предупредителна
светлина и показване на
съобщение в таблото с прибори,
придружено от звуков сигнал.
Адаптивният круиз контрол може
да не работи коректно, ако пътните знаци не отговарят на
изискванията на Виенската
конвенция за пътни знаци и
сигнали.
Проверете системата при дилър
или в квалифициран сервиз.
Като предпазна мярка, не
използвайте системата, ако стоп
светлините са неизправни. Не
използвайте системата, ако
предната броня е повредена.

Шофиране и обслужване185Предупреждение за
преден сблъсък
Предупреждението за преден
сблъсък може да помогне да се избегне или да се намалят
последствията, причинени при
предни сблъсъци.
Предупреждението за преден
сблъсък използва предната камера
в предното стъкло и радарен
модул, разположен зад предната
броня на автомобила, за да
разпознава автомобилите,
движещи се директно пред вас по
вашата траектория.
Ако предният автомобил се
приближи твърде бързо, на
центъра за информация на водача
ще се чуе предупредителен сигнал и ще се покаже предупреждение.9 Предупреждение
Предупреждението за преден
сблъсък е предупредителна
система и не задейства
спирачките. Ако твърде бързо приближавате движещия се
пред Вас автомобил, може да
нямате време да избегнете
сблъсъка.
Отговорност на водача е да
спазва нужната дистанция,
съобразена с трафика,
атмосферните условия и
видимостта.
По време на шофиране винаги
се изисква цялото внимание на
водача. Водачът винаги трябва
да е готов да реагира и да
натисне спирачния педал.
Включване
Предупреждението за преден
сблъсък разпознава автомобили и
работи автоматично при всякакви
скорости между 5 км/ч и 140 км/ч.
Предупреждаване на водача
Водачът се предупреждава чрез следните аларми:
● Символът , свети и в
центъра за информация на водача се показва
предупредително съобщение,
когато разстоянието до
предното превозно средство
стане малко.
● Символът , свети, в центъра
за информация на водача се
показва предупредително
съобщение и прозвучава
предупредителен зумер,
когато сблъсъкът е предстоящ
и се изисква незабавно
действие от страна на водача.9 Предупреждение
Предупреждението за преден
сблъсък е предупредителна
система и не задейства
спирачките. Ако твърде бързо приближавате движещия се
пред Вас автомобил, може да
нямате време да избегнете
сблъсъка.
Отговорност на водача е да
спазва нужната дистанция,
съобразена с трафика,
атмосферните условия и
видимостта.

186Шофиране и обслужванеПо време на шофиране винаги
се изисква цялото внимание на
водача. Водачът винаги трябва
да е готов да реагира и да
натисне спирачния педал.Внимание
Цветът на светлината на този
контролен индикатор не
отговаря на местните пътни
закони относно разстоянието за следване. Шофьорът носи
пълната отговорност за
поддържане на безопасно
разстояние за следване
съгласно приложимите правила за движение, атмосферни и
пътни условия по всяко време.
Избиране на чувствителността
на предупреждението
7'' Цветен информационен
дисплей: Регулирайте
чувствителността на алармата в
"Персонализиране на автомобила"
3 113.
8'' Цветен информационен
дисплей: Регулирайте
чувствителността на алармата в
настройките на аварийната
спирачка в "Персонализиране на автомобила" 3 113.
Избраната настройка ще остане,
докато не бъде променена.
Времето за предупреждение ще се
променя в зависимост от скоростта на автомобила. Колкото по-бързо
се движи автомобилът, толкова по-
рано ще се подаде
предупреждението. Отчетете
трафика и атмосферните условия
при избора на момента за
предупреждение.
Изключване
Системата може да се деактивира
само чрез деактивиране на
активното аварийно спиране в персонализирането на автомобила 3 113.Ограничения на системата
Предупреждението за преден
сблъсък е предназначено да
предупреждава само за
автомобили, но може да реагира и
на други обекти.
В следните случаи
предупреждението за преден
сблъсък може да не открие
автомобил отпред или
производителността на сензора е
ограничена:
● шофиране по криволичещи или хълмисти пътища
● шофиране нощно време
● когато времето ограничава видимостта, като напримерпри мъгла, дъжд или сняг
● сензорът в предното стъкло или в радарния модул зад
предната броня е блокиран от
сняг, лед, кал, кал, мръсотия и
т.н.
● предното стъкло е повредено или по него има чужди
предмети, напр. стикери.

Шофиране и обслужване187Активно аварийно
спиране
Активно аварийно спиране при предстоящ сблъсък може да
помогне да се намалят
последствията от удара с
автомобили, пешеходци или
препятствия директно пред
автомобила, когато ударът не
може да бъде избегнат нито със
спиране, нито с маневриране.
Преди задействане на активното
аварийно спиране, водачът се
предупреждава от
предупреждението за преден
сблъсък или предупреждението за
предна защита на пешеходци.
Предупреждение за преден
сблъсък 3 185
Предна защита на пешеходци 3 191
Активното аварийно спиране може
да се деактивира от менюто за
персонализиране на автомобила
3 113. Ако е деактивирано, m
светва в таблото с прибори, а вцентъра за информация на водача
се показва предупредително
съобщение.
Тази функция използва различни
параметри (напр. сензора на
камерата, радарния сензор,
спирачното налягане, скоростта на
автомобила), за да изчисли
вероятността от преден сблъсък.9 Предупреждение
Тази система не е проектирана
да свали отговорността от
водача да управлява
автомобила и да гледа напред.
Нейната функция е ограничена
до подпомагане само за
намаляване на скоростта на
автомобила преди сблъсък.
Системата може да не реагира на животни. След внезапна
смяна на платното, системата
се нуждае от известно време, за да открие следващия стоящ
отпред автомобил.
Водачът винаги трябва да е
готов да реагира и да натисне
спирачния педал и да
маневрира, за да избегне
сблъсъка.
Действие
Ако е оборудвана само предна
камера, при предна предавка
активното аварийно спиране
работи при скорост над тази на
ходене до 85 км/ч. С радарния
сензор и предната камера,
активното аварийно спиране
работи на предна предавка при
скорост в диапазона между
скоростта на ходене и 140 км/ч.
Предварително условие е
предупреждението за преден
сблъсък и системата на предната
камера да не са деактивирани в
менюто за персонализиране на
автомобила и да бъдат затегнати
предпазните колани на предните
пътници 3 113.

188Шофиране и обслужванеСистемата включва:● система за подготовка на спирането
● автоматично спиране при критична ситуация
● помощ при спиране, следяща ситуацията пред автомобила
● интелигентен спирачен асистент (само с радарен
сензор)
● предупреждение за преден сблъсък
● предна защита на пешеходци
Система за подготовка на
спирането
Когато приближавате друг
автомобил или пешеходец отпред
толкова бързо, че сблъсъкът е
вероятен, системата за подготовка на спирането подава малко
налягане към спирачките. Това
намалява времето за реакция,
когато се извърши ръчно или
автоматично спиране.Автоматично спиране при
критична ситуация
След активиране на системата за
подготовка на спирането и точно
преди предстоящия сблъсък, тази
функция автоматично подава
ограничено спирачно усилие, за да намали скоростта на удар при
сблъсъка или да избегне
катастрофата. Ако се задейства
активно аварийно спиране, m мига
на таблото с прибори. В
зависимост от ситуацията,
автомобилът може автоматично да
започне да спира със средна или
голяма сила. Предната
автоматична спирачка може да се
задейства само при разпознаване
на автомобил отпред При
автомобили с предна защита на
пешеходци, предно автоматично
спиране може да се случи и при
разпознаване на пешеходец
отпред.
Предупреждение за преден
сблъсък 3 185
Предна защита на пешеходци
3 191Аварийното автоматично спиране
може да забави автомобила до
пълно спиране, за да се опита да
избегне потенциален сблъсък. Ако
това се случи, аварийното
автоматично спиране може да
задейства електрическата ръчна
спирачка за да задържи
автомобила неподвижен. За да
освободите, натиснете бутона за
електрическата ръчна спирачка
или натиснете силно педала на
газта.9 Предупреждение
Аварийното автоматично
спиране е аварийна функция за
подготовка за сблъсък и не е
проектирана да предотвратява
сблъсъци. Не разчитайте на
системата да спре автомобила.
Аварийното автоматично
спиране няма да спре, ако
скоростта е извън работния
обхват, а само ще сигнализира
при открити автомобили и
пешеходци.