OPEL GRANDLAND X 2019 Instruksjonsbok

Page 231 of 271

Pleie av bilen229
Skru slepeøyet helt inn til det stopper
i vannrett stilling.
Fest slepetauet, eller helst slepe‐
stangen, i slepeøyet.
Slepeøyet må bare brukes til tauing
og ikke til berging av bilen.
Slå på tenningen for å frigjøre rattlå‐
sen, og for å kunne betjene bremse‐
lys, horn og vindusvisker.
Merk
Deaktiver førerassistansesyste‐
mer som aktiv nødbremsing
3 165, ellers kan bilen bremse
automatisk under tauing.
Sett girspaken i nøytral.
Frigjøre håndbremsen.Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Når motoren ikke går, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse og
styre.
Koble inn omluftsystemet og lukk
vinduene, slik at eksos fra den trek‐ kende bilen ikke kan trenge inn i
kupeen.
Biler med automatgir: Bilen må taues forlengs, ikke fortere enn 80 km/t og
ikke lenger enn 100 km. I alle andre
tilfeller og når giret er defekt, må
forakselen løftes fra bakken.
Søk hjelp hos et verksted.
Skru ut slepeøyet etter tauingen.
Sett inn dekselet med flensen i
fordypningen og fest dekselet ved å
skyve.
Taue en annen bil
Ta av lokket.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 214.

Page 232 of 271

230Pleie av bilenSkru slepeøyet helt inn til det stopperi vannrett stilling.
Det fastmonterte festeøyet på under‐
siden bak på bilen må aldri brukes
som slepeøye.
Fest slepetauet, eller helst slepe‐ stangen, i slepeøyet.
Slepeøyet må bare brukes til tauing
og ikke til berging av en bil.Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Skru ut slepeøyet etter tauingen.
Sett inn dekselet med den øvre flen‐
sen i fordypningen og fest dekselet
ved å skyve.
Utvendig pleie
Låser
Låsene er smurt fabrikken fra fabrik‐
kens side med låsesylinderfett av høy
kvalitet. Bruk bare avisingsmiddel når
det er helt nødvendig, ettersom det
fjerner sylinderfettet og virker negativt inn på låsefunksjonen. La et verksted
smøre låsene med fett etter bruk av
avisingsmiddel.
Vask
Bilens lakk er utsatt for miljøpåvirk‐
ninger. Bilen må derfor vaskes og
vokses regelmessig. Velg et program med voksing ved bruk av bilvaske‐
automater.
Fugleekskrementer, døde insekter,
kvae, blomsterstøv og lignende må
straks vaskes bort, siden de innehol‐
der aggressive bestanddeler som kan
skade billakken.
Ved bruk av bilvaskeautomater må
anvisningene fra vaskeautomatpro‐
dusenten følges. Slå av vindusviskerog bakrutevisker. Ta av antennen og
utvendig tilbehør som f.eks. takstativ
o.l.
Hvis du vasker bilen for hånd, må du spyle innsiden av hjulkassene grun‐
dig.
Sett inn lakkerte deler på bilen jevnlig
med voks.
Rengjør også kanter og falser samt
øvrige lakkflater som kommer til syne når dører og panser åpnes.
Rengjør lyse metall-lister med et
rengjøringsmiddel som er godkjent
for aluminium for å unngå skader.Merk
Bruk alltid rengjøringsmiddel med
pH-verdi på 4 til 9.
Bruk ikke rengjøringsmidler på
varme overflater.
Ikke rengjør motorrommet med
dampvasker eller høytrykksspyler.

Page 233 of 271

Pleie av bilen231Spyl og tørk bilen grundig. Skyll
pusseskinnet hyppig. Bruk egne
pusseskinn til vinduer og lakkerte flater. Rester av voks på rutene vil
redusere sikten.
Få dørhengslene smurt på et verk‐
sted.
Ikke fjern asfaltflekker med harde
gjenstander. Bruk asfaltfjerner i
sprayform på lakkerte flater.
Lykter
Frontlykt- og andre lyktedeksler er
laget av plast. Bruk ikke slipende eller
kaustiske midler samt isskrape, og
rengjør dem ikke tørt.
Polering og voksing
Du bør polere bilen jevnlig senest når
vannet ikke lenger samler seg i
dråper. Ellers vil lakken tørke ut.
Polering er bare nødvendig når
lakken har blitt matt, eller hvis partik‐
ler har festet seg i den.
Lakkpolish med silikon danner en
beskyttende hinne som gjør voksing
unødvendig.Karosserideler av plast må ikke
behandles med voks og polerings‐
midler.
Vindusruter og viskerblader Slå av viskerne før de håndteres.Rengjør med myke, lofrie kluter eller
et pusseskinn og bruk vindusrens og insektfjerner.
Når bakruten rengjøres på innsiden, må det alltid tørkes parallelt med
varmeelementene for å unngå
skader.
Bruk en isskrape med skarp kant til å
skrape bort is fra rutene. Press isskra‐ pen mot ruten, slik at skitt som kan
forårsake riper i ruten, ikke kommer
under skrapen.
Rengjør viskerblader som etterlater
flekker med en myk klut og vindus‐
rens.
Fjern skitt på viskerbladene ved bruk
av en myk klut og vindusvask. Husk å
fjerne eventuelle rester av voks,
insekter og lignende på vinduet.Is, forurensning og kontinuerlig
visking på tørre vinduer fører til at
viskerbladene blir skadet eller
ødelagt.
Glasspanel
Rengjør aldri med løsemidler eller
skuremidler, drivstoff, aggressive
midler, f.eks. lakkrens, acetonholdige
løsninger, syreholdige eller sterkt
alkaliske midler eller skuresvamper.
Hjul og dekk
Bruk aldri høytrykksspyler til rengjø‐
ring.
Rengjør felger med pH-nøytralt felg‐
rens.
Felgene er lakkert, og kan pleies med de samme midlene som karosseriet.
Lakkskader Utbedre mindre lakkskader med en
lakkstift, før det dannes rust. Større
lakkskader og rust må repareres av et
verksted.

Page 234 of 271

232Pleie av bilenUnderstellNoen områder av understellet er
påført PVC-understellsbelegg, mens
andre utsatte områder har et slite‐
sterkt belegg med beskyttelsesvoks.
Kontroller understellet etter vask, og
påfør voks etter behov.
Materialer som inneholder bitumen
og gummi kan skade PVC-belegget.
Få et verksted til å utføre arbeider på understellet.
Vask understellet og få det beskyt‐
tende voksbelegget kontrollert før og etter vinteren.
Flytende gass-system9 Fare
Flytende gass er tyngre enn luft og
kan samle seg opp i groper.
Vær forsiktig ved arbeid på under‐ stellet på bilen i en smøregrav.
Tanken for flytende gass må tas ut før
lakkeringsarbeid og før bruk av tørke‐ kammer med temperatur over 60 °C.
Det må ikke gjøres noen endringer på
gassystemet.
Tilhengerfeste
Ikke rengjør kulestangen med damp‐
vasker eller høytrykksspyler.
Innvendig pleie Kupé og trekk
Rengjør kupeen inklusive instrument‐ panelets polstring og kledning med
tørre kluter eller med interiørrens.
Rengjør skinntrekk med rent vann og
en myk klut. Bruk skinnrens hvis trek‐ ket er svært skittent.
Instrumentgruppen og displayene
skal bare rengjøres med en myk og
fuktig klut. Ved behov brukes en svak
såpeoppløsning.
Rengjør tekstiltrekk med støvsuger
og børste. Fjern flekker med sete‐
rens.
Tøystoffer kan være fargesmittende.
Dette kan medføre misfarginger,
spesielt på lysfarget stoff. Flekker og misfarginger som kan fjernes, bør
rengjøres så snart som mulig.Rengjør sikkerhetsbelter med lunkent
vann eller interiørrens.Merk
Lukk borrelåsene. Hvis de ikke er
lukket, kan de skade setetrekket.
Det samme gjelder klær med deler med skarpe kanter, for eksempel
glidelåser, belter eller jeans med
nagler.
Plast- og gummideler
Plast- og gummideler kan pleies med
de samme midlene som brukes på
karosseriet. Benytt eventuelt interiør‐
rens. Benytt ingen andre midler.
Unngå spesielt bruk av løsemidler og bensin. Bruk aldri høytrykksspyler til
rengjøring.

Page 235 of 271

Service og vedlikehold233Service og
vedlikeholdGenerell informasjon ..................234
Serviceinformasjon ..................234
Anbefalte væsker, smøremidler
og deler ...................................... 237
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 237

Page 236 of 271

234Service og vedlikeholdGenerell informasjon
Serviceinformasjon
Av hensyn til driftssikkerheten,
trafikksikkerheten og verdibevarin‐
gen er det svært viktig at alle vedlike‐ holdsoppgaver blir utført i henhold til
de spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Krevende driftsforhold vil blant annet
si høy hyppighet av følgende: Kald‐
start, stopp-og-kjør, for eksempel for taxibiler og politibiler, bruk av
tilhenger, kjøring i fjellområder,
kjøring på dårlig og sandete veiun‐
derlag, høy luftforurensning, høy fore‐
komst av luftbårne sand- og støvpar‐
tikler, kjøring i høyereliggende regio‐
ner og store temperaturvariasjoner.
Under slike krevende driftsforhold kan det hende at bestemte servicear‐
beider må utføres oftere enn det
vanlige serviceintervallet som vises i
servicedisplayet. Ta kontakt med et
verksted for å få tilpassede service‐
planer.
Servicedisplay 3 88.

Page 237 of 271

Service og vedlikehold235Serviceintervaller
Motorbetegnelse
EB2ADT
EB2ADTS
EB2FAEP6FADTXDEB2DTS
Landsgruppe 125 000 km / 1 år25 000 km / 1 år30,000 km / 1 årLandsgruppe 215 000 km / 1 år25 000 km / 1 år20 000 km / 1 årLandsgruppe 315 000 km / 1 år25 000 km / 1 år20 000 km / 1 år10 000 km / 1 år 1)Landsgruppe 415 000 km / 1 år20 000 km / 1 årLandsgruppe 510 000 km / 1 år1)
Hvis ikke annet er angitt i servicedisplayet.
Motorbetegnelse
DV5RC
DV5RD
DW10FCDV6FC
Landsgruppe 130 000 km / 1 år 1)30 000 km / 1 år 1)25 000 km / 1 år1)Landsgruppe 230 000 km / 1 år 1)30 000 km / 1 år1)25 000 km / 1 år 1)Landsgruppe 315 000 km / 1 år20 000 km / 1 år25 000 km / 1 år1)Landsgruppe 415 000 km / 1 år20 000 km / 1 årLandsgruppe 510 000 km / 1 år10 000 km / 1 år1)
Hvis ikke annet er angitt i servicedisplayet.
Vedlikehold av bilen som er utstyrt med motoren DV6D, er nødvendig ved hver 10 000 km eller etter ett år, alt etter hva
som inntreffer først. Disse serviceintervallene gjelder for land i landgruppe 5.

Page 238 of 271

236Service og vedlikeholdLandsgruppe 1:
Andorra, Østerrike, Belgia, Kypros, Danmark, Finland, Frankrike, Tyskland, Hellas, Island,Den irske republikk, Italia, Liechtenstein, Luxembourg, Malta, Monaco, Nederland, Norge, Portugal, San Marino, Spania, Sverige, Sveits, Storbri‐
tannia.Landsgruppe 2:
Bosnia-Hercegovina, Bulgaria, Kroatia, Tsjekkia, Estland, Makedonia, Ungarn, Latvia, Litauen, Polen, Romania, Slovakia,
Slovenia.Landsgruppe 3:
Albania, Montenegro, Serbia.Landsgruppe 4:
Israel, Sør-Afrika, Tyrkia, Lesotho, Swaziland.Landsgruppe 5:
Alle andre land som ikke er oppført i landsgruppene over.Bekreftelser
Bekreftelse på utført service registreres i service- og garantiheftet. Dato og kilometerstand skrives inn sammen med stempelet og underskriften til verkstedet som utfører servicen.
Sørg for at service- og garantiheftet fylles ut riktig, ettersom er det helt avgjørende å kunne dokumentere at påkrevdeservicer er utført for at eventuelle garanti- eller goodwillkrav skal kunne innfris. Dessuten er det også en fordel ved salg
av bilen.

Page 239 of 271

Service og vedlikehold237Anbefalte væsker,
smøremidler og deler
Anbefalte væsker og smøremidler
Bruk kun produkter som overholder
anbefalte spesifikasjoner.9 Advarsel
Driftsmidler er farlige og kan være
giftige. De må håndteres med
forsiktighet. Les informasjonen på beholderne.
Motorolje
Motorolje er merket med kvalitet og
viskositet. Kvaliteten er viktigere enn
viskositeten ved valg av motorolje. Oljekvaliteten sikrer blant annet
renheten til motoren, beskyttelse mot
slitasje og kontroll av oljens aldring,
mens viskositeten gir informasjon om oljens tykkelse over et temperaturom‐
råde.
Dexos er den nyeste oljekvaliteten og
gir optimal beskyttelse for bensin- og
dieselmotorer. Hvis du ikke får tak i
slik olje, må du bruke motorolje av de andre oppførte kvalitetene. Anbefa‐
linger for bensinmotorer gjelder også
for motorer som drives med kompri‐
mert naturgass (CNG), flytende
propan (LPG) og etanol (E85).
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 241.
Etterfylling av motoroljeMerk
I tilfelle oljesøl må oljen tørkes opp og kastes på riktig måte.
Motorolje fra forskjellige produsenterog av ulike merker kan blandes sålenge de oppfyller kravene som stilles til den aktuelle motoroljen kvalitet og
viskositet.
Bruk av motoroljer for alle bensinmo‐
torer med bare ACEA er forbudt, da
den kan medføre motorskader under
bestemte driftsforhold.
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 241.
Tilsetningsstoffer for motorolje
Bruk av tilsetningsstoffer i motoroljen
kan forårsake skade og gjøre garan‐
tien ugyldig.
Viskositetsklasser for motorolje
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Flergradsolje er merket med to tall,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tallet,
etterfulgt av W, angir viskositeten ved
lav temperatur og det andre tallet
viskositeten ved høy temperatur.
Velg passende viskositetsgrad
avhengig av laveste utetemperatur
3 241.
Alle de anbefalte viskositetsklassene er egnet for høye utetemperaturer.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare organisk syreholdig lang‐
tidsfrostvæske (LLC) som er godkjent
for bilen. Kontakt et verksted.

Page 240 of 271

238Service og vedlikeholdFra fabrikken er systemet fylt med en
kjølevæske som er utformet for
utmerket korrosjonsbeskyttelse og
frostbeskyttelse ned til omtrent
-28 °C. I kalde områder med svært
lave temperaturer gir den fabrikkfylte
kjølevæsken beskyttelse ned mot
omtrent -37 °C. Denne konsentrasjo‐
nen bør opprettholdes året rundt.
Bruk av kjølevæsketilsetninger som
skal gi ekstra beskyttelse mot rust
eller tette mindre lekkasjer, kan forår‐ sake funksjonsproblemer. Garantian‐
svar vil bli avvist for problemer som
skyldes bruk av tilsetningsstoffer i
kjølevæsken.
Spylervæske Bruk bare spylevæske som er
godkjent for bilen for å hindre skader
på viskerblader, lakk, plast og gummi‐
deler. Kontakt et verksted.
Bremse- og clutchvæske
Over tid absorberer bremsevæsken
fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.AdBlue
Bruk bare AdBlue for å redusere nitro‐ genoksider i eksosutslippet 3 139.

Page:   < prev 1-10 ... 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 ... 280 next >