OPEL GRANDLAND X 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés1799Figyelmeztetés
Ez a rendszer nem helyettesíti a
vezető felelősségét a jármű
vezetéséért és az előre
figyelésért. A funkciója csak
kiegészítésre korlátozódik, hogy
csökkentse a jármű sebességét
egy ütközés előtt.
A rendszer lehet, hogy nem reagál állatokra. Egy hirtelen sávváltás
esetén, a rendszernek bizonyos
időre van szüksége az elöl haladó
jármű észleléséhez.
A vezetőnek mindig készen kell
állnia a cselekvésre és a
fékezésre, illetve kormányzásra
az ütközések elkerüléséhez.
Működés
Ha csak első kamerával van
felszerelve, az aktív vészfékezés
előremeneti sebességfokozatban
sétatempó felett 85 km/h sebességig működik. Radarérzékelővel és első
kamerával az aktív vészfékezés
előremeneti sebességfokozatban
sétatempó és 140 km/h
sebességtartományban működik.
Előfeltétel, hogy az első kamerával
felszerelt első ütközés riasztó
rendszer ne legyen bekapcsolva a
gépkocsi személyre szabása
menüben és az első utas ok
biztonsági övei be legyenek
kapcsolva 3 108.
A rendszer részei: ● fék-előkészítő rendszer
● vészhelyzeti automatikus fékezés
● előre néző fékasszisztens
● intelligens fékasszisztens (csak radarérzékelőnél)
● első ütközés riasztó
● első gyalogosvédelemFék-előkészítő rendszer
Amikor egy elöl haladó járművet vagy gyalogost olyan gyorsan közelít meg,
hogy ütközés valószínű, a fék-
előkészítő rendszer kissé nyomás alá helyezi a fékeket. Ez csökkenti a
reakcióidőt, ha manuális vagy
automata fékezés szükséges.
Vészhelyzeti automatikus
fékezés
A fék-előkészítő rendszer
bekapcsolását követően, és
közvetlenül a fenyegető ütközés előtt, a funkció automatikusan
korlátozottan fékez, hogy csökkentse
az ütközés behatási erejét vagy
megakadályozzon egy karambolt. Ha
aktiválódik az aktív vészfékezés,
akkor a m villog a
műszercsoportban. A helyzettől
függően a jármű automatikusan
enyhén vagy erősen fékezhet. Az
első automatikus fékezés csak akkor
következik be, ha elöl jármű
észlelhető. Az első
gyalogosvédelemmel felszerelt

180Vezetés és üzemeltetésjárműveken az első automatikus
fékezés akkor is bekövetkezhet,
amikor elöl gyalogos lett észlelve.
Első ütközésriasztó 3 176
Első gyalogosvédelem 3 182
A vészhelyzeti automatikus fékezés a
teljes leállásig lassíthatja a járművet,
hogy megpróbálja elkerülni a
lehetséges ütközést. Ha ez
megtörténik, a vészhelyzeti
automatikus fékezés bekapcsolhatja
az elektromos rögzítőféket, hogy állóhelyzetben tartsa a járművet. A
kiengedéséhez nyomja meg az
elektromos rögzítőfék gombját vagy
határozottan nyomja meg a
gázpedált.9 Figyelmeztetés
A vészhelyzeti automatikus
fékezés egy vészhelyzeti
ütközésre felkészítő funkció és
nem az ütközések elkerülésére
lett tervezve. Ne hagyatkozzon a
rendszerre a jármű fékezésében.
A vészhelyzeti automatikus
fékezés nem fog fékezni a
működési sebességtartományán
kívül és csak az észlelt járművekre
és gyalogosokra reagál.
Előrenéző fékasszisztens
A fékezés-előkészítő rendszer és a
vészhelyzeti automatikus fékezés
mellett, az előrenéző fékasszisztens
funkció a fékasszisztenst
érzékenyebbé teszi. Ezért a fékpedál kevésbé erőteljes megnyomása
azonnali erős fékezést eredményez. Ez a funkció segíti a vezetőt a
gyorsabb és erősebb fékezésben az
elkerülhetetlen ütközés előtt.
9 Figyelmeztetés
Az aktív vészfékezés nem az erős
egyenletes fékezésre vagy az
ütközés automatikus elkerülésére
szolgál. A feladata a jármű
sebességének csökkentése egy
ütközés előtt. Lehet, hogy nem
reagál állatokra. Egy hirtelen
sávváltás esetén, a rendszernek
bizonyos időre van szüksége az
elöl haladó jármű észleléséhez.
Vezetés közben mindig a vezető
teljes figyelme szükséges. A
vezetőnek mindig készen kell
állnia a cselekvésre és a
fékezésre, illetve kormányzásra az ütközések elkerüléséhez.
A rendszer akkor működik
megfelelően, ha minden utas viseli a
biztonsági övét.
Intelligens fékasszisztens
Ha a jármű radarérzékelővel
rendelkezik, akkor elérhető lehet az intelligens fékasszisztens. Az
intelligens fékasszisztens felerősíti a
fékhatást, amikor a gyorsan nyomják
be a fékpedált. A fékezés a
megközelítés sebességén és az elöl
haladó járműtől számított távolságon
alapszik.
A kis fékpedál pulzálás vagy
pedálmozgás eközben normális és a
folytatni kell a fékpedál nyomását
szükség szerint. Az intelligens
fékasszisztens csak akkor kapcsol ki
automatikusan, ha a fékpedál ki van
engedve.

Vezetés és üzemeltetés1819Figyelmeztetés
Az intelligens fékasszisztens
fokozhatja a jármű fékezését
olyan helyzetekben, amikor lehet,
hogy nem szükséges ez. Lehet,
hogy blokkolja a forgalom
áramlását. Ha ez előfordul, vegye
le a lábát a fékpedálról és utána
fékezzen szükség szerint.
Első ütközés riasztó 3 176.
Első gyalogosvédelem 3 182.
A rendszer korlátai
Bizonyos esetekben az aktív
vészfékezési rendszer
szükségtelennek tűnő helyzetekben,
például parkolóházakban, kanyarban
álló útjelző táblák vagy egy másik
sávban haladó jármű miatt
automatikus fékezést alkalmazhat.
Ez normál működés, a jármű nem
szorul szervizelésre. Erősen nyomja
le a gázpedált, hogy kiiktassa az
automatikus fékezést, ha a helyzet és a környezet lehetővé teszi.
A következő esetekben az aktív
vészfékezés teljesítménye
korlátozott:
● kanyargós vagy dombos úton vezetéskor
● minden jármű észlelésekor, különösen utánfutós járművek,
traktorok, sáros járművek, stb.
● olyan jármű észlelésekor, amikor
az időjárás korlátozza a
láthatóságot, mint például
ködben, esőben vagy hóban
● éjszakai vezetés
● a szélvédőben lévő érzékelőt vagy az első lökhárító mögött
található radar egységet hó, jég,
latyak, sár, piszok stb.
akadályozza.
● a szélvédő sérült vagy idegen tárgyak, például matricák
takarják.
Teljes figyelemre van mindig szükség
vezetéskor és készen kell állni a
cselekvésre és a fékek
megnyomására és / vagy a jármű
kormányzására az ütközések
elkerüléséhez.Azt javasoljuk, hogy az alábbi
esetekben inaktiválja a rendszert a
jármű személyre szabásában:
● amikor utánfutót vagy lakókocsit vontat
● amikor hosszú tárgyakat szállít a
tetőtartókon vagy
tetőcsomagtartón
● amikor a járművet járó motorral vontatják
● amikor a többi keréknél kisebb pótkerék van felszerelve
● mielőtt automata autómosót használna járó motorral
● mielőtt görgőpadra helyezné a járművet egy műhelyben
● ha a szélvédő a kamera közelében megsérült
● ha az első lökhárító megsérült
● ha a féklámpák nem működnek
Meghibásodás
Ha a rendszer átvizsgálása
szükséges, megjelenik egy üzenet a
Vezető Információs Központban.

182Vezetés és üzemeltetésHa a rendszer nem megfelelően
működik, tájékoztató üzenetek
jelennek meg a vezető információs
központban.
Tájékoztató üzenetek 3 107.
Első gyalogosvédelem Az első gyalogosvédelem segíthet
elkerülni vagy csökkenteni
előremenetben a gyalogosokkal
történő frontális ütközések által
okozott sérüléseket.
A rendszer a szélvédőn lévő első kamerát és a jármű első lökhárítója
mögött elhelyezkedő radaregységet
használja az úton közvetlenül előtte
lévő gyalogosok észlelésére.
Az első gyalogosvédelem észlelni és
figyelmeztetni tud a gyalogosokra
előremeneti sebességfokozatban
5 km/h és 60 km/h közötti
sebességnél. Ezen kívül az első
gyalogosvédelem fékerőt tud növelni
vagy automatikusan tudja fékezni a
járművet.
Éjszakai vezetés közben a rendszer
teljesítménye korlátozott.9 Veszély
Az első gyalogos fékezés nem ad
riasztást vagy nem fékezi le
automatikusan a járművet, ha nem észlel gyalogost.
A rendszer lehet, hogy nem észlel
gyalogosokat, beleértve a
gyerekeket, amikor a gyalogos
nem közvetlenül a jármű előtt van,
nem teljesen látható, nem
kiegyenesedve áll vagy egy
csoportnak a tagja.
Első gyalogosvédelem magába
foglalja:
● elől a gyalogosok észlelését● első gyalogosriasztást
Az első gyalogosvédelem az első
ütközésriasztóval együtt aktiválódik.
Első ütközés riasztó 3 176.
Elől a gyalogosok észlelését Elöl kb. 40 méteres távolságig jelez
egy gyalogost egy szimbólum a
műszeregységben.
Első gyalogosriasztás
Amikor túl gyorsan közelít az észlelt gyalogoshoz, egy figyelmeztető
üzenet jelenik meg a Vezető
Információs Központban.
Figyelmeztető hangjelzés hallható.
Sebességtartó vagy alkalmazkodó
sebességtartó kikapcsolhat, amikor
első gyalogosriasztás történik.
A rendszer korlátai
A következő esetekben az első
gyalogosvédelem esetlegesen nem
észleli a gyalogost elöl vagy az
érzékelő teljesítménye korlátozott
lehet:
● a járműsebesség a 5 km/h - 60 km/h tartományon kívül esik
előremeneti
sebességfokozatban
● egy elöl lévő gyalogosig a távolság több mint 40 m
● kanyargós vagy dombos úton vezetéskor
● éjszakai vezetés

Vezetés és üzemeltetés183● az időjárás rontja a látásiviszonyokat, mint például
ködben, esőben vagy havazás
közben
● a szélvédőben lévő érzékelőt vagy az első lökhárító mögött
lévő radar egységet hó, jég,
latyak, sár, piszok stb.
akadályozza
● a szélvédő sérült vagy idegen tárgyak, például matricák
takarják
Parkolássegítő rendszer Általános információk
Amikor utánfutót vagy kerékpártartót
csatlakoztat a vonóhoroghoz, akkor a
parkolássegítő rendszer kikapcsol.9 Figyelmeztetés
A járművezető viseli a parkolási
manőver teljes felelősségét.
Mindig figyelje a környező
területet, amikor tolat és a
parkolássegítő rendszert
használja.
Hátsó parkolássegítő
A rendszer hangjelzéssel és kijelző
jelzéssel figyelmezteti a járművezetőt a jármű mögött legfeljebb
50 centiméteren belül elhelyezkedő,
esetlegesen veszélyes tárgyakra,
amikor hátrameneti
sebességfokozatba van kapcsolva.
A rendszer a hátsó lökhárítóba épített ultrahangos érzékelőkkel működik.
Bekapcsolás
A hátsó parkolássegítő rendszer
bekapcsol, amikor hátrameneti
sebességfokozatban van és a
gyújtást kikapcsolja.
A rendszer működésre kész, amikor
a parkolássegítő rendszer
gombjában ¼ a LED nem világít.
Jelzés
Az autóban annak megfelelően hallja a figyelmeztető jelet, hogy a járműmelyik oldala van közelebb az
akadályhoz. Az egyes hangjelzések
közötti időtartam a gépkocsi és az
akadály közötti távolság
csökkenésével rövidül. Amikor a
távolság kisebb mint körülbelül
30 cm, akkor a hangjelzés
folyamatossá válik.

184Vezetés és üzemeltetésEzen kívül a hátsó akadályoktól
mérhető távolságot a változó
távolságjelző vonalak is mutatják az
Információs kijelzőn 3 104 . Amikor az
akadály nagyon közel van, a 9
megjelenik a képernyőn a veszély
figyelmeztetés.
Kikapcsolás
A hátrameneti fokozatból való
kikapcsoláskor a rendszer kikapcsol.
Nyomja meg a ¼ gombot a rendszer
kézi kikapcsolásához. A gombban a
LED világít, amikor a rendszer ki van
kapcsolva. Ha a rendszer kézzel lett
kikapcsolva, nem kapcsol be újra automatikusan, amikor legközelebbbekapcsolja a gyújtást.
Első-hátsó parkolássegítő
rendszer
Az első-hátsó parkolássegítő
rendszer a jármű előtt és mögött lévő tárgyak és a jármű közti távolságot
méri. Hangjelzések és optikai
megjelenítés segítségével
tájékoztatja és figyelmezteti a
vezetőt.
Az első és a hátsó megfigyelt
területhez két eltérő, különböző
hangfrekvenciájú figyelmeztető
jelzést használ.A rendszer a hátsó és első
lökhárítóba épített ultrahangos
érzékelőkkel működik.
Bekapcsolás
A hátsó parkolássegítő rendszeren
kívül az első parkolássegítő rendszer is bekapcsol, amikor egy akadályt
észlel elöl és a jármű sebessége
10 km/h alatt van.
A rendszer működésre kész, amikor
a parkolássegítő rendszer
gombjában ¼ a LED nem világít.
Amikor a rendszer ki van kapcsolva a gombban a LED világít.

Vezetés és üzemeltetés185Jelzés
A rendszer hangjelzésekkel
figyelmezteti a járművezetőt a jármű
előtti és mögötti potenciális
akadályokra.
Az autóban annak megfelelően hallja a figyelmeztető jelet, hogy a jármű
melyik oldala van közelebb az
akadályhoz. Az egyes hangjelzések
közötti időtartam a gépkocsi és az
akadály közötti távolság
csökkenésével rövidül. Amikor a
távolság kisebb mint körülbelül
30 cm, akkor a hangjelzés
folyamatossá válik.Ezen kívül a hátsó és első
akadályoktól mérhető távolságot a
változó távolságjelző vonalak is
mutatják az Információs kijelzőn
3 104.
Ha a jármű több mint 3 másodpercre
áll meg előremeneti
sebességfokozatban, ha az automata sebességváltó P állásban van vagy
ha nem észlelhető további akadály,
akkor nem jelentkezik több
hangjelzés.
Kikapcsolás
A rendszer az elektromos rögzítőfék
működtetésével vagy a
parkolássegítő rendszer gomb ¼
megnyomásával automatikusan kikapcsol, amikor a jármű sebessége
túllépi a 10 km/h értéket.
Amikor a rendszer kézzel lett
kikapcsolva, a gombban a LED
világít.
Ha a rendszer kézzel lett kikapcsolva,
nem kapcsol be újra automatikusan,
amikor legközelebb bekapcsolja a
gyújtást.A rendszer korlátai
Hiba esetén vagy ha a rendszer
ideiglenesen nem működik, például. a
magas külső zajszint vagy egyéb
zavarok miatt, akkor világít a H a
műszercsoportban. Egy üzenet
jelenik meg a Vezető Információs
Központban.9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.
Különös figyelmet kell fordítani az
alacsony akadályokra, amelyek
sérülést okozhatnak a lökhárító
alsó részén.

186Vezetés és üzemeltetésFigyelem!
A rendszer teljesítményecsökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.
Ha magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok) vannak a közelben, speciális
feltételek érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a felső részeinél
nem garantálható a tárgyak
érzékelése és a pontos
távolságjelzés.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, pl. a keskeny
tárgyakat vagy a puha anyagokat, a rendszer nem érzékeli.
A parkolássegítő rendszer nem
észleli az észlelési tartományon
kívül eső tárgyakat.
Fejlett parkolássegítő9 Figyelmeztetés
A vezető viseli a teljes
felelősséget a rendszer által
javasolt parkolóhely elfogadásáért és a parkolás végrehajtásáért.
Mindig figyelje minden irányban a
környező területet, amikor a fejlett parkolássegítő rendszert
használja.
A fejlett parkolássegítő elhaladás
közben felméri a megfelelő
parkolóhelyet, kiszámítja a
pályagörbét, és a járművet
automatikusan kormányozza
parkolás közben.
A fejlett parkolássegítő segítséget nyújt a következő manőverekhez:
● beállás egy párhuzamos parkolóhelyre
● beállás egy merőleges parkolóhelyre
● kiállás egy párhuzamos parkolóhelyről
A gyorsítást, fékezést és
sebességváltást a vezető végzi, míg
a kormányzás automatikusan
történik. A vezető átveheti az
irányítást bármikor a kormánykerék
megfogásával.
Egynél többször lehet szükség előre és hátra mozgásra.
Az utasítások az információs kijelzőn
láthatóak 3 104.
A fejlett parkolássegítő csak
előremenetben működik.
A fejlett parkolássegítő mindig
kombinálva van az első-hátsó
parkolássegítő rendszerrel.

Vezetés és üzemeltetés187A rendszer a hátsó és az első
lökhárítóba épített hat-hat
ultrahangos érzékelőt tartalmaz.
Beállás egy párhuzamos
parkolóhelyre
Bekapcsolás
Lassítsa a járműsebességet 20 km/h
alá.
7-hüvelykes színes információs
kijelző: egy parkolóhely kereséséhez
kapcsolja be a rendszert az
információs kijelzőn a Parkolósegéd
kiválasztásával. Utána válassza a
Beállás párhuzamos parkolóhelyre
lehetőséget.
8- hüvelykes színes információs
kijelző: egy parkolóhely kereséséhez
kapcsolja be a rendszert a Í
megnyomásával. Válassza a
Vezetési funkciók , majd Park Assist
lehetőséget az információs kijelzőn.
Válassza ki az Beáll. 2 autó közé
lehetőséget.
Válassza ki a parkolási oldalt az adott
oldal irányjelző lámpa
bekapcsolásával.A megengedett párhuzamos távolság
a jármű és a parkoló járművek sora
között 0,5 méter és 1,5 méter közötti.
A rendszer nem ismeri fel azokat a
helyeket, amelyek egyértelműen
kisebbek vagy nagyobbak, mint a
jármű.
Amikor szabad helyet észlel, akkor
vizuális jelzés jelenik meg az
információs kijelzőn és egy első
hangjelzés hallható. Hajtson lassan
előrefelé. Amikor a második
hangjelzés megszólal, állítsa meg a
járművet, válassza a hátrameneti
fokozatot, engedje el a
kormánykereket és kezdjen lassan
haladni. Az információs kijelzőn
vizuális visszajelzés látható.
Mozogjon előrefelé és hátrafelé,
figyelve a Parkolássegítő rendszer
figyelmeztetéseit, míg a manőver
végét nem jelzi.
Beállás egy merőleges
parkolóhelyre
Bekapcsolás
7-hüvelykes színes információs
kijelző: egy parkolóhely kereséséhez
kapcsolja be a rendszert az
információs kijelzőn a Parkolósegéd

188Vezetés és üzemeltetéskiválasztásával. Utána válassza a
Beállás merőleges parkolóhelyre
lehetőséget.
8-hüvelykes színes információs
kijelző: amikor egy parkolóhelyet
keres, kapcsolja be a rendszert a Í
megnyomásával. Válassza a Vezetési funkciók , majd Park Assist
lehetőséget az információs kijelzőn.
Válassza ki az Bepark. Indítása
lehetőséget.
Lassítsa a járműsebességet 20 km/h alá.
Válassza ki a parkolási oldalt az adott oldal irányjelző lámpa
bekapcsolásával.
A megengedett párhuzamos távolság
a jármű és a parkoló járművek sora
között 0,5 méter és 1,5 méter közötti.
Amikor több egymást követő
parkolóhelyet talál, a jármű az
utolsóhoz lesz irányítva.
Amikor szabad helyet észlel, akkor
vizuális jelzés jelenik meg az
információs kijelzőn és hangjelzés
hallható. Állítsa meg a járművet,
válassza a hátrameneti fokozatot,
engedje el a kormánykereket és
kezdjen haladni úgy, hogy nem lépi
túl a 7 km/h sebességet.Mozogjon előrefelé és hátrafelé az
utasítások szerint, figyelve a
parkolássegítő rendszer
figyelmeztetéseit és figyelmet
fordítva a hangjelzésekre, míg a
manőver végét nem jelzi. Amikor
vége, a $ kialszik a
műszeregységben.
A parkolási manőver során a
rendszer automatikusan kikapcsol,
amikor a jármű hátulja 50 cm-en
belülre kerül egy akadálytól.