OPEL GRANDLAND X 2019 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль149
Щоб увімкнути або вимкнути
охолодження бардачка, посуньте повзунок назад або вперед.
Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Щоб забезпечити вільний прохід
повітряного потоку,
повітрозабірник перед лобовим
склом у моторному відділенні не повинен бути забруднений.
Видаліть листя, бруд або сніг.
Звичайний режим роботи
кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи системи
охолодження її потрібно вмикати
на кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.
Обслуговування Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
в тому числі:
● перевірка функцій та тиску
● перевірка функцій системи обігріву
● перевірка на наявність протікань
● перевірка приводних ременів

150Клімат-контроль● чищення конденсатора тазливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності

Керування автомобілем та експлуатація151Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 152
Керування автомобілем ........152
Керування кермом .................152
Запуск та експлуатація ............153
Обкатка нового автомобіля ... 153
Положення перемикача системи запалення ...............153
Кнопка живлення .................... 154
Режим енергозбереження .....155
Запуск двигуна .......................156
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 158
Система зупинки-запуску ......158
Паркування ............................. 160
Вихлоп двигуна ........................162
Сажовий фільтр .....................162
Каталізатор ............................. 162
AdBlue ..................................... 163
Автоматична трансмісія ..........167
Дисплей трансмісії .................167Важіль селектора ...................167
Ручний режим ........................ 168
Електронні системи водіння .. 168
Помилка .................................. 169
Переривання подачі живлення ............................... 169
Механічна трансмісія ...............170
Гальма ...................................... 170
Антиблокувальна система гальм ...................................... 171
Стоянкове гальмо ..................171
Підсилювач гальм ..................174
Допоміжна система при старті
з місця під гору ...................... 174
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 174
Електронна система курсової стійкості та протибуксувальна
система .................................. 174
Система вибору режиму їзди 176
Спортивний режим ................177
Допоміжні системи водія .........178
Круїз-контроль ........................ 178
Обмежувач швидкості ...........181
Адаптивний круїз-контроль ...184
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................192
Активне екстрене гальмування .......................... 194Передня система захисту
пішоходів ............................... 198
Система допомоги під час паркування ............................ 199
Розширена допомога при паркуванні ............................. 203
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................209
Система панорамного огляду .................................... 211
Камера заднього виду ...........214
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......216
Система утримання смуги руху ........................................ 217
Система підтримання пильності водія .....................220
Пальне ...................................... 221
Пальне для бензинових двигунів ................................. 221
Пальне для дизельних двигунів ................................. 222
Поповнення рівня пального ..223
Зчіпний пристрій для причепа .225
Загальна інформація .............225
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 226
Буксирування причепа ..........226

152Керування автомобілем та експлуатаціяБуксирувальне обладнання..227
Система допомоги під час руху з причепом ....................230Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем Автомобіль не повинен
рухатися за інерцією, коли
двигун вимкнено
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для інших.
Усі системи працюють під час
автостопу.
Система зупинки-запуску 3 158.
Збільшення холостих обертів
Якщо стан автомобільного
акумулятора вимагає його
зарядження, слід збільшити
потужність генератора. Це
досягатиметься за рахунок
збільшення холостих обертів, що
можна буде почути на слух.В інформаційному центрі водія відобразиться повідомлення.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщень не
повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.
Керування кермом
Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.

Керування автомобілем та експлуатація153Запуск та
експлуатація
Обкатка нового
автомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма
лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням мастила із
системи вихлопу. Протягом
деякого часу після першої поїздки
паркуйте автомобіль просто неба
та уникайте вдихання парів.
Під час обкатування автомобіля
може спостерігатися підвищене споживання пального й моторногомастила.
Окрім цього, процедура очищення сажового фільтра може
виконуватися частіше.
Сажовий фільтр 3 162.
Коли автомобільний акумулятор
потрібно зарядити, роботу функції
"Автостоп" може бути призупинено.Положення перемикача
системи запалення
Положення після повороту ключа:0:запалювання вимкнуто: якщо
перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть діяти до виймання ключа або
до відчинення дверцят водія1:режим увімкненого
запалювання: запалювання
ввімкнуто, для дизельного
двигуна виконується
попередній прогрів, світяться
контрольні індикатори, можна
користуватися більшістю
електричних функцій2:запуск двигуна: коли двигун
запуститься, відпустіть ключ
Блокування керма
Вийміть ключ із замка запалювання
і поверніть кермо до фіксації.
9 Небезпека
В жодному разі не можна
виймати ключ із замка
запалювання під час руху,
оскільки це призведе до
блокування керма.

154Керування автомобілем та експлуатаціяКнопка живлення
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля.
Запуск двигуна
Натисніть педаль зчеплення
(механічна трансмісія), педаль гальм, а потім натисніть Start/Stop.Режим живлення з увімкненим
запалюванням без запуску двигуна
Натисніть кнопку Start/Stop, не
натискаючи при цьому педаль
зчеплення чи педаль гальм.
Засвітяться контрольні індикатори,
і можна буде користуватися
більшістю електричних функцій.Двигун і запалювання вимкнені
У будь-якому з режимів або коли
автомобіль стоїть з увімкнутим
двигуном, натисніть на короткий
час Start/Stop . Якщо перед цим
запалювання було ввімкнуте, деякі
функції будуть діяти до відчинення
дверцят водія.Нагальне вимкнення двигуна під
час руху
Натискайте Start/Stop протягом
5 секунд 3 156. Кермо
заблокується одразу після зупинки
автомобіля.
Блокування керма
Блокування керма вмикається
автоматично за таких умов:
● Автомобіль стоїть на місці.
● Запалювання вимкнуте.
Для розблокування керма
відкрийте й закрийте дверцята
водія та увімкніть режим
увімкненого запалювання або
просто запустіть двигун.
9 Попередження
Коли автомобільний акумулятор
розряджений, автомобіль не
можна буксирувати, запускати
двигун шляхом буксирування чи від акумулятора іншого
автомобіля, оскільки в такому
разі неможливо вимкнути
блокування керма.
Експлуатація автомобілів із
системою електронного ключа
в разі несправності
Якщо електронний ключ вийшов зладу або батарейка електронного
ключа не має достатнього заряду,
в інформаційному центрі водія
може з'явитися повідомлення.

Керування автомобілем та експлуатація155
Прикладіть електронний ключ
кнопками назовні до кришки
кермової колонки в місці з
позначкою, як показано на
ілюстрації.
Натисніть педаль зчеплення
(механічна трансмісія), педаль
гальм, а потім натисніть Start/Stop.
Ця опція призначена лише для аварійних ситуацій. Якнайшвидше
замініть батарейку в електронному
ключі 3 23.
Вказівки щодо відмикання й
замикання дверцят див. у розділах
про несправності радіопульта
дистанційного керування або
системи електронного ключа 3 25.
Режим енергозбереження
У цьому режимі споживачі
електроенергії вимикаються, щоб
уникнути надмірного розряджання
автомобільного акумулятора.
Після вимкнення запалювання ці
споживачі (інформаційно-
розважальна система, очисник
лобового скла, фари ближнього
світла, освітлення салону і т. ін.)
можуть використовуватися
загалом не більше 40 хвилин.
Перемикання на режим
енергозбереження
Коли вмикається режим
енергозбереження, у центрі
інформації для водія з'являється
повідомлення.
У цьому режимі дозволена
тривалість телефонної розмови з
використанням безпроводової
гарнітури становить приблизно
10 хвилин.Вимкнення режиму
енергозбереження
Режим енергозбереження
вимикається автоматично, коли
запускається двигун. Тривалість
роботи двигуна для підзарядження
акумулятора:
● менше 10 хвилин: заряду вистачить приблизно на
5 хвилин роботи
електроприладів
● понад 10 хвилин: заряду вистачить не більше ніж на30 хвилин роботи
електроприладів

156Керування автомобілем та експлуатаціяЗапуск двигунаАвтомобілі із замком
запалювання
Поверніть ключ у положення 1, щоб
вимкнути блокування керма.
Механічна трансмісія: натисніть
педалі зчеплення та гальм.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Не натискайте педаль
акселератора.
Автомобілі з дизельним двигуном:
зачекайте, доки не згасне
контрольний індикатор !.
Ненадовго поверніть ключ
запалювання в положення 2 й
відпустіть після запуску двигуна.
Механічна трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення
3 158.
Автоматична трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
відпустивши педаль гальм 3 158.
Автомобілі з кнопкою живлення● Механічна трансмісія: натисніть педалі зчеплення та
гальм.
● Автоматична трансмісія: натисніть педаль гальм і
перемістіть важіль селектора в
положення P або N.
● Не натискайте педаль акселератора.
● Натисніть кнопку Start/Stop.
● Коли розпочнеться процедура запуску, відпустіть кнопку.
Дизельний двигун запуститься,
коли згасне контрольний
індикатор попереднього
прогрівання !.
● Якщо автомобіль стоїть на місці, перед повторним
запуском та вимкнення двигуна натисніть Start/Stop ще раз.

Керування автомобілем та експлуатація157Запуск двигуна у режимі Автостоп:● Механічна трансмісія: після спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль
зчеплення 3 158.
● Автоматична трансмісія: після спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
відпустивши педаль гальм 3 158.
Нагальне вимкнення двигуна
під час руху
Якщо виникне нагальна потреба
вимкнути двигун під час руху,
натисніть й утримуйте Start/Stop
щонайменше 5 секунд.9 Небезпека
Вимкнення двигуна під час руху
може призвести до вимкнення
підсилювачів гальм і керма.
Допоміжні системи та системи
подушок безпеки не діятимуть.
Освітлення та стоп-сигнали
згаснуть. Отже, без нагальної
потреби не слід вимикати двигун і запалювання під час руху.
Запуск двигуна при низькій
температурі
Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для дизельних двигунів, а також до
-30 °С для бензинових двигунів.
Для цього необхідне моторне
мастило відповідної в'язкості,
відповідний тип пального, вчасно
проведене технічне
обслуговування й автомобільний
акумулятор із достатнім зарядом.
При температурі нижче -30 °С
АКПП потребує розігріву протягом,
приблизно, 5 хвилин. При цьому
важіль перемикача передач має
знаходитися в положенні P.
Обережно
При дуже низькій температурі
навколишнього повітря
тривалість роботи двигуна на
холостих обертах не може
перевищувати 5 хвилин, інакше
двигун може вийти з ладу.
Функції обігрівання
Примітка
Функції індивідуального
обігрівання, наприклад,
підігрівання сидінь або
підігрівання керма, можуть бути
тимчасово недоступними, коли
діють обмеження щодо
електричного навантаження.
Через кілька хвилин роботу цих
функцій буде відновлено.
Турбопідігрів двигуна
Одразу після пуску двигуна його
обертальний момент може бути
короткочасно обмеженим,
особливо в разі, якщо початкова
температура двигуна була
низькою. Завдяки цьому
обмеженню система змащення
може забезпечити повний захист
двигуна.

158Керування автомобілем та експлуатаціяПрипинення подачіпального під часперевищення швидкості
Подача пального автоматично
припиняється у разі перевищення
швидкості, тобто, коли автомобіль
рухається з увімкненою
передачею, але відпущеною
педаллю акселератора.
Залежно від умов руху припинення
подавання пального в режимі
примусового холостого ходу можна вимкнути.
Система зупинки-запуску
Система стоп-старт допомагає
економити пальне та знижувати
викиди вихлопних газів. За
сприятливих умов система вимикає
двигун при зниженні швидкості
автомобіля до мінімальної або ж
при повній зупинки (наприклад, на
світлофорі чи у заторах).Активація
Система стоп-старт може вступати
в дію як тільки був запущений
двигун, автомобіль розпочав рух і
виникли перелічені нижче умови.
Дезактивація
Вимкніть систему стоп-старт
вручну, натиснувши Ò. Після
вимкнення індикатор у кнопці
засвічується.
АвтостопАвтомобілі з механічною
трансмісією
Функцію "Автостоп" можна
активувати, коли автомобіль не
рухається.
Щоб увімкнути функцію "Автостоп",
виконайте перелічені нижче дії:
● Натисніть педаль зчеплення.
● Встановіть важіль селектора в положення нейтральної
передачі.
● Відпустіть педаль зчеплення.
Двигун вимикається, при цьому
запалювання буде увімкнене.Автомобілі з автоматичною
трансмісією
Якщо педаль гальм натиснути,
коли автомобіль не рухається,
автоматично активується режим
"Автостоп".
Двигун вимикається, при цьому
запалювання буде увімкнене.
Система зупинки-запуску буде
вимикатися на спусках із нахилом
від 12%.