ECU OPEL INSIGNIA 2014.5 Manual de utilizare (in Romanian)

250Îngrijirea autovehiculului
5. PresaÅ£i uÅŸor becul în soclu, rotiÅ£i-lîn sens antiorar, scoateÅ£i-l ÅŸiînlocuiÅ£i-l cu unul nou. IntroduceÅ£i
piuliÅ£a de plastic în suportul pentru bec rotiÅ£i-o în sens orar.
Lumină spate ( 1)
Lampa de semnalizare ( 2)
6. IntroduceÅ£i suportul becului în cadrul hayonului. ÎnchideÅ£i
capacul din capitonajul lateral.
Lămpile de semnalizare
laterale
Pentru înlocuirea becului, demontaÅ£i
carcasa lămpii:1. GlisaÅ£i lampa către stânga ÅŸi scoateÅ£i-o cu capătul din dreapta.
2. RotiÅ£i soclul becului în sensantiorar ÅŸi scoateÅ£i-l din carcasă.
3. TrageÅ£i becul din soclu ÅŸiînlocuiÅ£i-l.
4. IntroduceÅ£i suportul becului ÅŸi răsuciÅ£i-l în sens orar.
5. IntroduceÅ£i capătul din stânga al lămpii, glisaÅ£i către stânga ÅŸi
introduceţi capătul din dreapta.
Luminile pentru plăcuţa de
înmatriculare
1. IntroduceÅ£i vertical ÅŸurubelniÅ£a în lentila lămpii, apăsaÅ£i înspre
lateral şi eliberaţi arcul.

Îngrijirea autovehiculului251
2. ScoateÅ£i lampa apăsând în jos,fără a trage cablul.
3. DemontaÅ£i soclul becului din carcasa lămpii prin rotirea în sens
antiorar.
4. TrageÅ£i becul din soclu ÅŸi înlocuiÅ£i-
l.
5. IntroduceÅ£i soclul becului în carcasa lămpii ÅŸi rotiÅ£i în sens
orar.
6. IntroduceÅ£i lampa în bara de protecÅ£ie ÅŸi lăsaÅ£i să se cupleze.
Luminile interioare
Plafoniera, lămpi de lectură Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.Lampa din portbagaj
1. Scoateţi lampa cu ajutorul unei şurubelniţe.

252Îngrijirea autovehiculului
2. Apăsaţi uşor becul către clemaelastică şi scoateţi becul.
3. Introduceţi becul nou.
4. Montaţi lampa.
Iluminatul panoului de bord
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.Sistemul electric
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc trei cutii cu
siguranţe:
â–  în partea stângă-faţă a compartimentului motor,
â–  la autovehiculele cu volan pe stânga, în interior, în spatele
compartimentului de depozitare sau în autovehiculele cu volanul pe dreapta, în spatele torpedoului,
â–  în spatele unui capac din stânga portbagajului.
Înaintea înlocuirii unei siguranÅ£e,
deconectaţi comutatorul respectiv şi
decuplaţi contactul.
În autovehicul există tipuri diferite de
siguranţe.

260Îngrijirea autovehiculului
Toate dimensiunile de anvelope sunt
admise ca anvelope de iarnă 3 306.
Hatchback cu 5 portiere, limuzină cu
4 portiere, Sports tourer
Folosiţi dimensiunile anvelopei
205/60 R 16 şi 235/45 R 18 numai ca anvelope de iarnă.
Marcajul anvelopelor
De ex. 215/60 R 16 95 H215=Lăţime anvelopă, în mm60=Raport secÅ£iuni (înălÅ£ime/
lăţime anvelopă), în %R=Tip bandă de rulare: RadialRF=Tip: Cu flancuri întărite
(Runflat)16=Diametru roată, în inchi95=Indice de sarcină, de
exemplu 95 corespunde unei sarcini de 690 kgH=Literă cod de viteză
Literă cod de viteză:
Q=până la 160 km/hS=până la 180 km/hT=până la 190 km/hH=până la 210 km/hV=până la 240 km/hW=până la 270 km/h
Presiunea în anvelope
VerificaÅ£i presiunea în anvelopele reci
cel puţin o dată la 14 zile, precum şi
înaintea unei călătorii mai lungi. Nu
uitaţi roata de rezervă. Regula se
aplică ÅŸi pentru autovehiculele cu sistem de monitorizare a presiunii în
anvelope.
Deşurubaţi capacul de ventil.
Presiunea în anvelope 3 306.
Eticheta cu instrucţiuni referitoare la
încărcare ÅŸi anvelope, aflată pe
cadrul portierei din stânga indică
anvelopele de echipare originală şi
presiunile de umflare a anvelopelor
corespunzătoare.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentruanvelope de vară, cât ÅŸi pentru
anvelope de iarnă.
UmflaÅ£i întotdeauna anvelopa roÅ£ii de rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea ECO în anvelope serveÅŸte
pentru obţinerea celui mai scăzut
consum de combustibil posibil.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul ÅŸi consumul de combustibil ÅŸi va duce la uzura
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:

Îngrijirea autovehiculului261
1. Identificaţi puntea de tracţiune şitipul caroseriei.
2. Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 292.
3. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope prezintă toate combinaÅ£iile posibile de anvelope 3 306.
Pentru anvelopele omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate
CEE care însoÅ£eÅŸte autovehiculul sau alte documente de înregistrare
naţionale.
Åžoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei ÅŸi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei ÅŸi chiar explozia acesteia la viteze mari.
Când reduceÅ£i sau creÅŸteÅ£i presiunea
în anvelope la un autovehicul cu
sistem de monitorizare a presiunii,
decuplaţi contactul. După reglarea
presiunii în anvelope, cuplaÅ£i
contactul şi selectaţi setarea
corespunzătoare de la pagina Tyre
load (Sarcină anvelope) din Centrul
de informaţii pentru şofer, 3 116.
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope verifică presiunea tuturor
celor patru roÅ£i o dată pe minut când
viteza autovehiculului depăşeşte o anumită limită.Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări cu privire la o stare de
presiune scăzută în anvelope ÅŸi nu înlocuieÅŸte întreÅ£inerea periodicăefectuată de ÅŸofer.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula certificarea de tip a
autovehiculului.
Selectaţi pagina Monitorizarea
presiunii în anvelope de la Meniul
Informaţii din Centrul de informaţii
pentru ÅŸofer 3 116

262Îngrijirea autovehiculului
Starea sistemului şi avertizările
privind presiunea sunt afiÅŸate printr-
un mesaj de avertizare cu simbolul
anvelopei corespunzătoare clipind în
Centrul de informaţii pentru şofer.
O stare de presiune scăzută
detectată în anvelope este indicată
prin lampa de control w 3 113.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi
anvelopele conform recomandărilor 3 306.
După umflare poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru
actualizarea valorilor de presiune în
anvelope în Centrul de informaÅ£ii
pentru ÅŸofer. În acest timp, este
posibil ca w să se aprindă.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica o presiune scăzută.
VerificaÅ£i presiunea în anvelope.
Mesajele autovehiculului 3 125.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaÅ£i
contactul.
Montaţi numai roţi prevăzute cu
senzori de presiune, altfel, presiunea
în anvelope nu va fi afiÅŸată ÅŸi w se va
aprinde în mod continuu.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă temporară nu este prevăzută
cu senzori de presiune. Sistemul de
monitorizare a presiunii din anvelope
nu este operaţional pentru aceste roţi.
Lampa de control w luminează.
Pentru cele trei roÅ£i suplimentare sistemul rămâne operaÅ£ional.
Utilizarea seturilor pentru depanarea anvelopelor disponibile în comerÅ£
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanare omologate din
fabrică.Echipamentele radio externe de mare
putere pot perturba funcţionarea
sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope.
La fiecare înlocuire a anvelopelor
senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope trebuie
demontaÅ£i ÅŸi reparaÅ£i. În cazul
senzorilor înÅŸurubaÅ£i, înlocuiÅ£i ventilul
ÅŸi inelul de etanÅŸare, în cazul
senzorilor cu clemă, înlocuiÅ£i întreaga tijă a ventilului.
Starea încărcării autovehiculului ReglaÅ£i presiunea în anvelope la
condiÅ£iile de încărcare, în
conformitate cu eticheta cu
instrucţiuni referitoare la anvelope
sau cu tabelul presiunilor în anvelope
3 306 şi selectaţi setarea
corespunzătoare din pagina
Încărcarea anvelopelor de la meniul
Setări din Centrul de informaţii pentru
ÅŸofer, 3 116.

264Îngrijirea autovehiculului
Dacă anvelopele din faţă sunt mai
uzate decât cele din spate, acestea
trebuie schimbate periodic între ele.
Verificaţi dacă direcţia de rotaţie a
roÅ£ilor rămâne aceeaÅŸi.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiÅ£i anvelopele la fiecare 6 ani.
Înlocuirea anvelopei ÅŸi
dimensiunile jantei
Dacă se utilizează un tip de anvelope de dimensiuni diferite faţă de cele
instalate din fabricaţie, s-ar putea să
fie necesară reprogramarea
vitezometrului ÅŸi a presiunii nominale
în anvelope ÅŸi să se opereze alte
modificări ale autovehiculului.
După trecerea la anvelope de
dimensiuni diferite, solicitaţi
înlocuirea etichetei autocolante
referitoare la presiunea în anvelope.9 Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate afecta funcţionarea corectă a
autovehiculului.
Capacele de roţi
Trebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate de Opel pentru
autovehiculul respectiv ÅŸi care se
conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
ÅŸi anvelope.
În cazul în care capacele ÅŸi
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabrică, nu folosiţi
anvelope cu talon.
Capacele de roţi nu trebuie să
împiedice răcirea frânelor.
9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea bruscă de
presiune, ceea ce poate provoca accidente.
Capace de roţi
Anvelopele 245/35 R20 au un capac
specific. Pentru a scoate capacul de
pe roata demontată decuplaţi mai
întâi braÅ£ele unul câte unul. Apoi
apăsaÅ£i capacul dinspre spate în
partea din mijloc şi scoateţi-l.
Pentru asamblare ajustaÅ£i mai întâi
capacul de roată pentru ca tija de
poziÅ£ionare să se potrivească în
cavitate.

Îngrijirea autovehiculului267
10. AduceÅ£i comutatorul basculant alcompresorului în poziÅ£ia I.
Anvelopa este umplută cu soluţie
de etanÅŸare.
11. Manometrul compresorului indică pentru scurt timp maxim 6 bari pe
parcursul golirii recipientului cu
soluţie de etanşare (circa
30 de secunde). Apoi presiunea
indicată începe să scadă.
12. Toată soluÅ£ia de etanÅŸare este pompată în anvelopă. Ulterior,
anvelopa este umflată.
13. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în 10 minute. Presiunea în
anvelope 3 306. După ce aţi
obţinut presiunea corectă, opriţi
compresorul.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de
10 minute, desfaceţi setul de
depanare a anvelopelor.
Deplasaţi autovehiculul astfel
încât roÅ£ile să parcurgă o rotaÅ£ie
completă. Instalaţi din nou setul
pentru depanarea anvelopelor ÅŸi
continuaţi procedura de umplere
timp de alte 10 minute. Dacă
valoarea specificată a presiunii în
anvelope nu este atinsă,
anvelopa este prea deteriorată.
Apelaţi la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
ReduceÅ£i presiunea în exces prin
intermediul butonului de pe
manometru.
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de 10 minute.
14. DetaÅŸaÅ£i setul pentru depanarea anvelopelor. ÎmpingeÅ£i clema de
pe suport pentru a putea scoate
recipientul cu soluţie de etanşare
din suport. ÎnÅŸurubaÅ£i furtunul
pentru umflarea anvelopei la
racordul liber al recipientului cu
soluţie de etanşare. Acest lucru
previne scurgerea soluţiei de
etanşare. Depozitaţi setul pentru
depanarea anvelopelor în
portbagaj.
15. ÅžtergeÅ£i soluÅ£ia scursă cu o cârpă.
16. Dezlipiţi eticheta autocolantă de pe recipientul cu soluţie de
etanşare, care indică viteza
maximă admisă, şi ataşaţi-o pe
bord, în câmpul vizual al ÅŸoferului.
17. PorniÅ£i cât mai repede pentru a facilita distribuirea uniformă a

Îngrijirea autovehiculului275
■ Nu vă aplecaţi deasupra baterieiautovehiculului pe tot parcursul
pornirii.
■ Evitaţi neapărat contactul clemelor unui cablu cu clemele celuilalt.
â–  Autovehiculele nu trebuie să se atingă în cursul procesului de
pornire asistată.
â–  TrageÅ£i frâna de mână, aduceÅ£i transmisia în poziÅ£ia neutră,
respectiv transmisia automată în
poziţia P.
■ Dacă există un capac peste bateria
autovehiculului, scoateţi-l pentru
încărcarea sau pornirea asistată a
bateriei autovehiculului. Ridicaţi
capacul din spate şi desfaceţi-l din
partea din faţă.
■ Deschideţi capacele de protecţie a bornelor pozitive de la ambele
baterii.
Ordinea conectării bornelor:
1. Conectaţi clema roşie la borna pozitivă a bateriei donoare.
2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la borna pozitivă a bateriei
descărcate.
3. Conectaţi clema neagră la borna
negativă a bateriei donoare.
4. Conectaţi cealaltă clemă neagră la masa autovehiculului ce trebuie
pornit, de ex. la blocul motor sau la ÅŸuruburile de fixare a motorului. RealizaÅ£i conexiunea cât mai
departe de bateria descărcată,
însă la cel puÅ£in 60 cm.
Cablurile se vor aÅŸeza astfel încât să
nu poată fi atinse de componentele în miÅŸcare din compartimentul motor.
Pornirea motorului: 1. Porniţi motorul autovehiculului donor.
2. După 5 minute, porniţi motorul celălalt. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde, la
intervale de 1 minut.
3. Motoarele ambelor autovehicule vor fi lăsate să funcţioneze la
ralanti timp de aproximativ
3 minute cu cablurile pentru
pornire asistată conectate.

276Îngrijirea autovehiculului
4. PorniÅ£i consumatorii electrici (deex. farurile sau încălzirea lunetei)
autovehiculului pornit asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate în ordinea inversă celei de
conectare.Tractarea
Tractarea autovehiculului
Hatchback cu 5 portiere, limuzină cu
4 portiere, Sports Tourer: decuplaţi
capacul din partea inferioară şi
scoateÅ£i-l în jos.
Country Tourer: introduceţi o
ÅŸurubelniţă în fanta din marginea
inferioară a capacului. Decuplaţi
capacul deplasând cu grijă
ÅŸurubelniÅ£a în jos. Pentru a preveni
deteriorarea se recomandă plasarea
unei bucăţi de material textil între
şurubelniţă şi ramă.