OPEL INSIGNIA 2014 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje179
minimalne brzine od 15 km/h. Kod
vozila s automatskim mjenjačem
sustav koči do zaustavljanja.
Prilagodljivi tempomat koristi radarski
osjetnik za detekciju vozila pred
sobom. Ako ne detektira ni jedno
vozilo ispred sebe, prilagodljivi
tempomat ponaša se kao standardni
tempomat.
Iz sigurnosnih razloga sustav se
nakon uključivanja kontakta ne može
aktivirati prije nego što pritisnete
papučicu kočnice. Nije moguće
aktiviranje u prvom stupnju prijenosa.
Prilagodljivi tempomat se preporuča
uglavnom na dugim ravnim cestama
poput autocesta ili lokalnih cesta s
ujednačenim prometom. Ne koristite
sustav ako nije preporučljivo
održavanje konstante brzine.
Kontrolno svjetlo A 3 109, m 3 108,
C 3 109.9 Upozorenje
Prilikom vožnje uz pomoć
prilagodljivog tempomata uvijek je potrebna vozačeva puna
pozornost. Vozač ima potpunu
kontrolu nad vozilom jer papučica
kočnice, papučica gasa i prekidači
za opoziv imaju prednost pred
prilagodljivim tempomatom.
Uključivanje
Pritisnite tipku C i uključite
prilagodljivi tempomat. Kontrolno
svjetlo m ili C na sklopu instrumenata
svijetli bijelo.
Aktiviranje postavljanjem brzine
Prilagodljivi tempomat može se
aktivirati pri brzini između 25 km/h i
180 km/h.
Ubrzajte na željenu brzinu i okrenite
kotačić na SET/-, aktualna brzina se
pohranjuje i održava. Kontrolno
svjetlo m ili C na sklopu instrumenata
svijetli zeleno.
Simbol prilagodljivog tempomata; na
informacijskom centru vozača
prikazane su sljedeće postavke
udaljenosti i postavljene brzine.

180Vožnja i rukovanje
Papučica gasa se može otpustiti.
Prilagodljivi tempomat ostaje
aktiviran prilikom promjene stupnja
prijenosa.
Poništavanje postavljene brzine
Uvijek možete voziti brže nego
postavljenom odabranom brzinom
ako pritisnete papučicu gasa. Kada
otpustite papučicu gasa, vozilo se
vraća na željenu udaljenost ako je
pred vama sporije vozilo. U
suprotnom se vraćate na spremljenu
brzinu.
Kada je sustav aktiviran, prilagodljivi
tempomat usporava ili koči ako pred
sobom detektira sporije vozilo ili ako
je udaljenosti između vozila manja od
željene.9 Upozorenje
Ako vozač ubrzava, kočenje
sustava se isključuje. Označava
se skočnim upozorenjem na
informacijskom centru za vozača.
Povećavanje brzine
Dok je prilagodljivi tempomat aktivan,
držite prekidač okrenut u položaj
RES/+: brzina se kontinuirano
povećava u velikim koracima; ili
uzastopno aktivirajte RES/+: brzina
se povećava u malim koracima.
Ako se uz aktivan prilagodljivi
tempomat vozilo kreće puno brže
nego željenom brzinom, na primjer
nakon pritiska na papučicu gasa, tada
trenutačnu brzinu možete spremiti i
održavati okretanjem prekidača u
položaj SET/-.
Smanjite brzinu
Dok je prilagodljivi tempomat aktivan,
držite prekidač okrenut u položaj
SET/-: brzina se kontinuirano
smanjuje u velikim koracima; ili
uzastopno aktivirajte SET/-: brzina se
smanjuje u malim koracima.
Ako se uz aktivan prilagodljivi
tempomat vozilo kreće puno sporije
nego željenom brzinom, na primjer
zato što je vozilo ispred vas sporije,
tada trenutačnu brzinu možete
spremiti i održavati okretanjem
prekidača u položaj SET/-.
Vratite se na pohranjenu brzinuAko je sustav uključen, ali nije
aktivan, okrenite kotačić u položaj RES/+ pri brzini iznad 25 km/h za
pozivanje pohranjene brzine.

Vožnja i rukovanje181
Prilagodljivi tempomat za cijeli
raspon brzine na vozilima s
automatskim mjenjačem Prilagodljivi tempomat za cijeli rasponbrzine održavat će razmak od
detektiranog vozila i usporavat će
vaše vozilo dok se ne zaustavi iza tog
vozila.
Kada se vozilo pred sustavom počne unutar dvije minute kretati, okrenite
kotačić u RES/+ ili pritisnite papučicu
gasa za ponovno uključivanje
prilagodljivog tempomata za cijeli
raspon brzine.
Ako se pred vama zaustavljeno vozilo
počne kretati prema naprijed, a
prilagodljivi se tempomat za cijeli
raspon brzine ne uključi, zeleno
kontrolno svjetlo A za vozilo ispred
će treperiti i uključit će se zvučni
upozoritelj kao podsjetnik da se vozilo ispred vas počelo udaljavati.
Kada se vozilo ispred vas zaustavi na dulje od dvije minute, automatski se
uključuje električna parkirna kočnica i prilagodljivi tempomat za cijeli raspon
brzine se isključuje. U tom slučaju
normalno vozite vozilo pritišćućipapučicu gasa. Pri brzini većoj od
25 km/h okrenite kotačić u položaj
RES/+ i ponovno uključite prilagodljivi
tempomat za cijeli raspon brzine.9 Upozorenje
Kada se deaktivira ili isključi
prilagodljivi tempomat za sve
brzine, vozilo više ne mora stajati
i može se početi kretati. Uvijek
budite spremni mehanički uključiti
kočnicu ako želite da vozilo ostane nepokretno.
Ne napuštajte vozilo dok ga u
mirovanju drži prilagodljivi
tempomat za sve brzine. Prije
napuštanja vozila uvijek
pomaknite ručicu mjenjača u
parkirni položaj P i isključite motor.
Postavljanje udaljenosti od
vozila koje slijedite
Kada prilagodljivi tempomat detektira vozilo ispred sebe koje se kreće
sporije, prilagodit će svoju brzinu i
održavati razmak između vozila koji je
odabrao vozač.
Razmak između vozila možete
postaviti na mali, srednji ili velik.
Pritisnite gumb E; informacijski
centar vozača prikazuje trenutačnu
postavku. Ponovno pritisnite tipku E
ako želite promijeniti udaljenost od
vozila koje slijedite. Postavka se
prikazuje i na informacijskom centru
vozača.

182Vožnja i rukovanje
Na stranici prilagodljivog tempomata
odabrani razmak prikazan je pomoću trake udaljenosti.
Sljedeće postavke udaljenosti
povezane su s postavkama
osjetljivosti upozorenje na sudar
sprijeda 3 186.
Primjer: Ako je odabrana postavka 3
(velik razmak), vozač ranije dobiva
upozorenje na mogući sudar, isto kao
i kada je prilagodljivi tempomat
neaktivan ili isključen.
9 Upozorenje
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti. Razmak
između vozila mora se prilagoditi
ili se sustav mora isključiti ako to
postojeći uvjeti iziskuju.
Detektiranje vozila pred sobom
Upaljeno je zeleno kontrolno svjetlo
vozila ispred A kada sustav otkrije
neko vozilo u svojoj voznoj putanji.
Ako se taj simbol ne prikaže, ili se
prikaže samo nakratko, prilagodljivi
tempomat neće reagirati na vozila
pred sobom.
Deaktiviranje
Vozač deaktivira prilagodljivi
tempomat kada je:
■ pritisnuta tipka y,
■ pritisnuta papučica kočnice,
■ papučica spojke pritisnuta dulje od četiri sekunde,
■ poluga automatskog mjenjača u položaju N.
Sustav se također automatski
deaktivira kada:
■ se brzina vozila poveća iznad 190 km/h ili se smanji ispod
15 km/h (kod vozila s automatskim
mjenjačem usporava se do
zaustavljanja bez isključivanja
unutar dvije minute),
■ sustav kontrole proklizavanja radi dulje od 20 sekundi,
■ radi elektronička kontrola stabilnosti,
■ nema prometa i kada nekoliko minuta ništa nije detektirano na
cesti. U tom slučaju nema

Vožnja i rukovanje183
radarskog povratnog signala i
osjetnik može poslati poruku da je
blokiran,
■ se kočnice uključe zbog neizbježnog sudara,
■ je radarski osjetnik blokiran ledom ili vodenim filmom,
■ je otkriven kvar na radaru, motoru ili kočionom sustavu.
Osim toga sustav se automatski
isključuje kod vozila s automatskim
mjenjačem (prilagodljivi tempomat za cijeli raspon brzine) u sljedećim
slučajevima:
■ Električna parkirna kočnica ja zategnuta,
■ ako sustav drži vozilo zaustavljeno dulje od dvije minute,
■ vozilo se zaustavi i vrata se otvore.
Kad se prilagodljivi tempomat isključi
automatski, upali se bijelo kontrolno
svjetlo m ili C i simbol upozorenja se
pojavi u skočnom zaslonu na
informacijskom centru vozača.
Održava se pohranjena brzina.
9 Upozorenje
Kada je prilagodljivi tempomat
isključen, vozač mora preuzeti
potpunu kontrolu nad kočnicama i
motorom.
Isključivanje
Pritisnite tipku C i isključite
prilagodljivi tempomat. Kontrolno
svjetlo m ili C se gasi. Pohranjena
brzina je izbrisana.
Kada isključite kontakt isključit ćete i
tempomat te izbrisati sve spremljene
brzine.
Vozači moraju paziti na sljedeće
■ Oprezno koristite prilagodljivi tempomat na zavojitim, planinskim
cestama, jer sustav može izgubiti iz dosega vozilo ispred vas i treba mu vremena da ga ponovno otkrije.
■ Ne koristite ovaj sustav na skliskim
cestama jer može doći do brzih
promjena trakcije guma (okretanja
kotača u mjestu) i gubitka kontrole nad vozilom.
■ Ne koristite prilagodljivi tempomat po kiši, snijegu ili velikom blatu jer
bi vodeni film, prašina, led ili snijeg mogli prekriti radarski osjetnik. Ti
uvjeti smanjuju ili posve
onemogućuju vidljivost. Ako je
osjetnik blokiran, očistite njegovu
zaštitu.
Ograničenja sustava ■ Automatska sila kočenja sustava ne dopušta snažno kočenje i razina
kočenja može biti nedostatna za
izbjegavanje sudara.
■ Nakon nagle promjene voznog traka sustav treba neko vrijeme da
otkrije sljedeće vozilo ispred sebe.

184Vožnja i rukovanje
Ako je detektirano novo vozilo,
sustav može ubrzati umjesto da
koči.
■ Prilagodljivi tempomat ignorira promet iz suprotnog smjera.
■ Prilagodljivi tempomat ne koči zbog
pješaka, životinja ili zaustavljenih
vozila.
Zavoji
Prilagodljivi tempomat izračunava
predviđenu putanju na osnovi
centrifugalne sile. Ta predviđena putanja u obzir uzima karakteristike
trenutnog zavoja, ali ne može u obzir
uzeti buduće promjene u zavoju.
Sustav može izgubiti vezu s vozilom
koje je trenutno ispred njega ili pratiti
vozilo koje nije u istom voznom traku. To se događa pri ulasku ili izlasku iz
zavoja ili ako zavoj postaje oštriji ili
blaži. Ako sustav više ne detektira
nijedno vozilo pred sobom, gasi se
kontrolno svjetlo A.
Ako je u zavoju centrifugalna sila
prevelika, sustav malo usporava
vozilo. Razina kočenja nije
predviđena da spriječi izlijetanje u
zavoju. Vozač je dužan smanjiti
odabranu brzinu prije ulaska u zavoj i
općenito prilagoditi brzinu vrsti ceste
i postojećim ograničenjima brzine.
Autoceste
Na autocestama prilagodite
postavljenu brzinu stvarnoj situaciji i
vremenu. Uvijek imajte na umu da prilagodljivi tempomat ima
ograničeno vidno polje, ograničene mogućnosti kočenja i da mu treba
određeno vrijeme za provjeru ima li
vozila ispred njega. Prilagodljivi
tempomat možda neće moći
zaustaviti vozilo na vrijeme da bi
izbjegli sudar s puno sporijim vozilom ili nakon promjene voznog traka. To
je naročito važno ako vozite brzo ili
ako je vidljivost ograničena
vremenskim uvjetima.
Prilikom pristupa autocesti ili odlaska s nje, prilagodljivi tempomat može
izgubiti iz područja vozilo pred sobom i ubrzati do postavljene brzine. Iz tograzloga smanjite postavljenu brzinu
prije izlaza ili ulaza.
Promjena putanje vozila
Ako neko drugo vozilo uđe u vašu
putanju, prilagodljivi tempomat uzet će ga u obzir tek kada ono bude cijelo
u vašem traku. Budite spremni na
akciju i pritiskanje papučice kočnice
ako bude potrebno brže kočenje.

Vožnja i rukovanje185
Uzimanje u obzir brda i prikolice
Rad sustava u brdima te kada vozilo
vuče prikolicu ovisi o brzini kretanja,
opterećenju vozila, prometnim
uvjetima i nagibu ceste. Prilikom
vožnje u brdima možda neće
detektirati vozilo u vašoj putanji. Na
velikim uzbrdicama možda ćete
trebati koristiti papučicu gasa za
održavanje brzine. Prilikom spuštanja nizbrdo, naročito kada vučete
prikolicu, možda ćete morati kočiti
kako biste održali ili smanjili brzinu.
Imajte na umu da pritiskom na
kočnicu deaktivirate sustav. Ne
preporučamo korištenje
prilagodljivog tempomata na strmim
brdima naročito ne kada vučete
prikolicu.
Radar
Radar je postavljen iza maske
hladnjaka ispod oznake marke vozila.
9 Upozorenje
Jedinica radara pažljivo je
poravnata tijekom proizvodnje.
Prema tome, nakon prednjeg
sudara nemojte više koristiti ovaj
sustav. Iako prednji odbojnik može izgledati neoštećen, osjetnik je
mogao promijeniti položaj i stoga
reagirati neispravno. Nakon
nesreće osoblje u radionici uvijek
mora provjeriti i prilagoditi položaj
osjetnika prilagodljivog
tempomata.
Postavke
Postavke se mogu promijeniti u
izborniku za personalizaciju vozila na
info zaslonu u boji.
Odaberite dotičnu postavku u
Settings (Postavke) , I Vehicle
(Vozilo) na info zaslonu u boji.
Info zaslon u boji 3 116.
Personalizacija vozila 3 121.
Greška Ako zbog privremenih uvjeta
prilagodljivi tempomat ne radi
(na primjer ako je blokiran ledom) ili
ako postoji trajna greška u sustavu,
na informacijskom centru vozača
prikazuje se poruka.

186Vožnja i rukovanje
Poruke vozila 3 119.
Upozorenje na sudar
sprijeda
Upozorenje na sudar sprijeda
sprječava ili umanjuje posljedice
čelnog sudara. Ako se nadolazeće
vozilo prebrzo približava, oglašava se zvono i javlja se upozorenje u
informacijskom centru vozača.
Uključen zeleni simbol za vozilo koje
je ispred A pojavljuje se na sklopu
instrumenata kada sustav otkrije
neko vozilo u svojoj voznoj putanji.
Preduvjet je da je upozorenje na
sudar sprijeda aktivirano u izborniku
za personalizaciju vozila 3 121 ili da
nije deaktivirano gumbom V (ovisno
o sustavu, vidi ovdje dolje).
Ovisno o opremljenosti vozila,
postoje dvije inačice upozorenja na
sudar sprijeda:
■ Upozorenje na sudar sprijeda na
osnovi radarskog sustava
u vozilima opremljenima
prilagodljivim tempomatom 3 178.
■ Upozorenje na sudar sprijeda na
osnovi sustava prednje kamere
na vozilima bez tempomata ili samo s klasičnim tempomatom 3 175.
Upozorenje na sudar sprijeda
na osnovi radarskog sustava
Sustav upotrebljava radarske
osjetnike iza rešetke hladnjaka za otkrivanje vozila neposredno ispredvas, na vašoj putanji, na udaljenosti
od najviše 150 metara.
Aktiviranje
Upozorenje na sudar sprijeda
automatski se uključuje pri vožnji
bržoj od hodanja pod uvjetom da
postavke Auto Collision Preparation
(Automatski sustav pripreme na
sudar) nisu deaktivirane u izborniku
za personalizaciju 3 121.
Biranje osjetljivosti upozorenja
Osjetljivost upozorenja može se
postaviti na kratko, srednje ili daleko.

Vožnja i rukovanje187
Pritisnite gumb E; informacijski
centar vozača prikazuje trenutačnu
postavku. Pritisnite tipku E ako želite
promijeniti osjetljivost upozorenja.
Postavka se prikazuje i na
informacijskom centru vozača.Vremenske postavke osjetljivosti
upozorenja povezane su sa sljedećim daljinskim postavkama prilagodljivog
tempomata 3 178. Promjenom
vremenske osjetljivosti upozorenja
mijenjaju se i sljedeće daljinske
postavke prilagodljivog tempomata.
Upozorenje za vozača
Kada se prebrzo približavate nekom
drugom vozilu, upozorenje na sudar
pojavljuje se u informacijskom centru
vozača. Istovremeno se oglašava
zvučno upozorenje. Pritisnite
papučicu kočnice ako to situacija
iziskuje.
Postavke
Postavke se mogu promijeniti u
izborniku za personalizaciju vozila na info zaslonu u boji.
Odaberite dotičnu postavku u
Settings (Postavke) , I Vehicle
(Vozilo) na info zaslonu u boji.
Info zaslon u boji 3 116.
Personalizacija vozila 3 121.
Upozorenje na sudar sprijeda
na osnovi sustava prednje
kamere Upozorenje na sudar sprijeda koristi
sustav prednje kamere na
vjetrobranskom staklu za otkrivanje
vozila neposredno ispred vas, na
vašoj putanji, na odaljenosti od
približno 60 metara.

188Vožnja i rukovanje
Aktiviranje
Upozorenje na sudar sprijeda se
uključuje pri vožnji bržoj od 40 km/h,
ako nije isključeno putem gumba V,
pogledajte dolje.
Biranje osjetljivosti upozorenja
Osjetljivost upozorenja može se
postaviti na kratko, srednje ili daleko.
Pritisnite gumb V; informacijski
centar vozača prikazuje trenutačnu
postavku. Pritisnite tipku V ako želite
promijeniti osjetljivost upozorenja.
Upozorenje za vozača
Kada se prebrzo približavate nekom
drugom vozilu, upozorenje na sudar
pojavljuje se u informacijskom centru
vozača. Istovremeno se oglašava
zvučno upozorenje. Pritisnite
papučicu kočnice ako to situacija
iziskuje.
Deaktiviranje
Sustav se može isključiti. Pritisnite
gumb V više puta sve dok se na
informacijskom centru vozača ne
prikaže Forward Collision Alert Off
(Isključeno upozorenje o prednjem
sudaru) .
Opće napomene za obje inačice upozorenja na sudar sprijeda9 Upozorenje
Upozorenje na sudar sprijeda je
samo sustav za upozorenje i ne
primjenjuje kočnice. Kada se
prebrzo približavate vozilu ispred
vas, sustav vam možda neće
omogućiti dovoljno vremena da
izbjegnete sudar.
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti.