stop start OPEL INSIGNIA 2015.5 Instruksjonsbok

114Instrumenter og betjeningselementer
I biler med LPG-motorer vises nåvæ‐
rende forbruk for den valgte modu‐
sen, LPG eller bensin.
Gjenværende oljebrukstid
Viser en beregning av motoljens gjen‐ værende brukstid. Tallet i % betyrgjenværende oljebrukstid 3 101.
Dekktrykk
Kontrollerer dekktrykket til alle hju‐
lene under kjøring 3 248.
Bensinnivå/LPG-drivstoffnivå
Viser drivstoffnivået for drivstoffet
som ikke brukes for øyeblikket (ben‐
sin eller LPG). En spesiell DIC-grup‐
pemåler viser drivstoffnivået for driv‐
stoffet som brukes for øyeblikket.
Stoppeklokke
For å starte og stoppe trykkes 9. For
å tilbakestille trykkes > og det bekref‐
tes med Reset.
Trafikkskiltregistrering
Viser registrerte trafikkskilt på gjel‐
dende veistrekning 3 203.Følgeavstand
Viser avstanden i sekunder til en for‐
ankjørende bil 3 188. Hvis adaptiv
hastighetskontroll er aktiv, viser
denne siden i stedet innstilt følgeav‐
stand.
Batterispenning
Viser bilbatterispenningen.
Toppforbrukere
Listet med store komfortforbrukere
som er slått på for øyeblikket, vises i
fallende rekkefølge. Innsparingsmu‐
ligheter for drivstoff vises. En forbru‐
ker som slås av, forsvinner fra listen
og forbruksverdien oppdateres.
I enkelte kjøretilstander vil motoren
aktivere bakvinduets defroster auto‐
matisk for å øke motorbelastningen. I
så fall vises bakruteoppvarmingen
som en av de største strømforbru‐
kerne, uten at føreren har aktivert
denne.
Økonomitrend
Viser gjennomsnittlig forbruksutvik‐
ling over en kjørelengde på 50 km.
Fylte segmenter viser forbruket i trinnpå 5 km og viser topografiens eller
kjørestilens effekt på drivstofforbru‐
ket.
Økonomi-indeks
Det aktuelle drivstofforbruket vises i
en økonomiskala. For økonomisk kjø‐ ring bør kjørestilen tilpasses for å
holde indikatoren innenfor Eco-områ‐ det. Indikatoren utenfor Eco-områdetbetyr høyere drivstofforbruk. I grunn-
nivå-displayet vises den nåværende
forbruksverdien.
Girskiftindikator : I grunn-nivå-dis‐
playet vises det nåværende giret inne
i en pil. Figuren over anbefaler opp‐
giring for å spare drivstoff.
Blank side
Viser en blank side uten noe informa‐
sjon.
Ytelsesmeny
Ytelsesmenyen vises bare i displayet
med høyt nivå.
Den følgende listen inneholder alle
mulige Ytelsesmeny-sider. Noen vil
kanskje ikke være tilgjengelige for ak‐
kurat din bil.

Instrumenter og betjeningselementer115
Trykk Q eller P for å velge en side:
■ ytelsesside
■ G-kraftangivelse
■ friksjonsboble
■ akselerasjon og bremsing
■ rundeteller
Avhengig av innstillingene i displayet
med høyt nivå, angis "Oljetempera‐
tur", "Oljetrykk" eller "Batterispen‐
ning" også til venstre eller høyre for
speedometeret.
ytelsesside
Angir oljetemperatur i grader celsius.
Angis oljetrykket i kPa.
Angir den aktuelle absolutte meng‐
den av turboforsterkning som tilføres.
G-kraftangivelse
Angir bilens akselerasjonsevne. Den
positive/negative kraften i lengde- og
sideretningen vises. G-kraften bereg‐ nes og vises som en numerisk verdi.Friksjonsboble
Et visuelt display med 4 ruter som in‐
dikerer de fire hjørnene på bilen, med
en boble som viser hvor den største
tregheten utøves i bilen.
Akselerasjon og bremsing
Viser prosentvis mengde gass- og
bremsetrykk som brukes av føreren
som et søylediagram rundt den ytre
omkretsen av DIC-området. Den
venstre gjelder akselerasjon og den
høyre siden gjelder bremsing.
Rundeteller
Rundetelleren måler tiden som har
gått siden forrige gang føreren startet eller stoppet rundetelleren med ten‐
ningssykluser. Tellerverdiene vises
fra timer til tiendedels sekunder. Start
og stopp timeren ved å trykke på 9.
Nåværende og gamle rundetider vi‐
ses med tiendedels sekunder. Ekstra
eller mindre tid angis i ss.s-format.
Lydmeny
Lydmenyen aktiverer søking etter
musikk, valg av favoritter eller endring av lydkilde.Se bruksanvisningen for infotain‐
mentsystemet.
Telefonmeny Telefonmenyen administrerer og ut‐
fører telefonoppringninger, rulling
gjennom kontaktlister eller betjening
av håndfri telefonering.
Se bruksanvisningen for infotain‐
mentsystemet.
Navigasjonsmeny Navigasjonsmenyen muliggjør rute‐
veiledning.
Se bruksanvisningen for infotain‐
mentsystemet.
Innstillingsmeny Den følgende listen inneholder alle
mulige Innstillingsmeny-sider. Noen
vil kanskje ikke være tilgjengelige for
akkurat din bil. Avhengi av displayet
vil noen funksjoner kunne være mer‐
ket som symboler.

138Klimastyring
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff. Aktivert kjøling kan
hindre automatisk stopp.
Stopp/start-system 3 155.
Avdugging og avising av
vinduer V
■
Trykk på V: Vifta kobles automa‐
tisk over til høyere hastighet, luft‐
fordelingen rettes mot frontruten.
■ Still temperaturbryteren TEMP på
det varmeste nivået.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem mot sidevin‐
duene.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stans hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 155.
Maksimal kjøling Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
■ Slå på kjøling A/C.
■ Trykk på M for luftfordeling.
■ Still temperaturbryteren TEMP på
det kaldeste nivået.
■ Still viftehastighetsbryteren Z på
det høyeste nivået.
■ Åpne alle dysene.Omluftsystem 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Aktivering vises med lys‐
dioden i knappen.
Velg omluftsdrift for å bidra til kjøling
av inneluft eller for å blokkere utven‐
dige lukter eller eksos. Når omlufts‐
drift er valgt, vil det skje en delvis ven‐ tilering for å friske opp inneluften
hvert 10. minutt.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
I varme og og svært fuktige omgivel‐ ser vil det kunne dannes damp på ut‐
siden av frontruten når det tilføres
kald luft på denne. Hvis det dannes
damp på utsiden, aktiveres vindusvi‐
skeren og l deaktiveres.
Luftfordeling stilt på l: Omluftsyste‐
met kobles ut.
Automatisk klimakontroll I automatisk modus for temperatur re‐ guleres viftehastigheten og luftforde‐
lingen automatisk.

Klimastyring141
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Kjøretøy i fargeinfor‐
masjonsdisplayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 117.
Personlig tilpasning av bilen 3 121.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stans hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 155.
Manuelle innstillinger
Innstillinger for klimakontrollsystemet
kan tilpasses manuelt ved å bruke
luftfordelingsknappene og vifteha‐
stighetskontrollene som følger. Ma‐ nuell endring av innstillinger deakti‐
verer den automatiske modusen.Viftehastighet Z
Drei kontrolleren Z. Den valgte vifte‐
hastigheten vises ved antall segmen‐
ter i klimadisplayet.
Hvis viften slås av, kobles også kli‐
maanlegget ut.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
AUTO .
Luftfordeling l, M , K
Trykk den aktuelle knappen for øns‐
ket justering. Aktivering vises med lysdioden i knappen.
l=til frontruta og sidevinduene
foranM=til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserK=til fotrommet
Kombinasjoner er mulig.
Tilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på AUTO.

Klimastyring145
Avdugging og avising av
vinduer V
■
Trykk V. Aktivering vises med lys‐
dioden i knappen.
■ Temperatur og luftfordeling stilles inn automatisk, vifta kjører på høy
hastighet.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ For å gå tilbake til forrige modus: trykk på V. For å gå tilbake til auto‐
matisk modus: trykk på AUTO.
Innstilling av automatisk bakruteopp‐
varming på bakgrunn av kalde utet‐
emperaturer kan endres i bilens meny for personlige innstillinger i fargein‐
formasjonsdisplayet.
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Kjøretøy i fargeinfor‐
masjonsdisplayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 117.
Personlig tilpasning av bilen 3 121.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stans hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 155.
Manuelle innstillinger
Innstillinger for klimakontrollsystemet
kan tilpasses manuelt ved å bruke
luftfordelingsknappene og vifteha‐
stighetskontrollene som følger. Ma‐
nuell endring av innstillinger deakti‐
verer den automatiske modusen.Viftehastighet S
ZR
Berør ZS eller R. Den valgte vifte‐
hastigheten vises en liten stund i in‐
formasjonsdisplayet.
Hvis viften slås av, kobles også kli‐
maanlegget ut.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
AUTO .

150Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips ..................................... 150
Start og betjening ......................151
Eksos ......................................... 158
Automatgir ................................. 162
Manuelt gir ................................. 166
Drivsystemer .............................. 167
Bremser ..................................... 167
Kjøresystemer ............................ 170
Kjøreassistansesystemer ........... 175
Drivstoff ...................................... 208
Tilhengerfeste ............................ 215Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle uten at
motoren er i gang (unntatt ved automatisk stopp) Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen).
Slik kjøring setter deg selv og andre i
fare. Alle systemer fungerer under
automatisk stopp, men det vil være en
kontrollert reduksjon i støtten fra ser‐
vostyringen, og bilens hastighet vil re‐
duseres.
Stopp/start-system 3 155.
Pedaler For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐ der pedalene.Styring
Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.
Kontrollampe c 3 106.Merk
Biler som utstyrt med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet dreies til det når sin en‐ deposisjon og holdes i denne po‐
sisjonen i mer enn 15 sekunder, kan det oppstå skader på servo‐
styringssystemet og det kan bli re‐ dusert effekt i servostyringen.

152Kjøring og bruk
Tilbehørsstrøm-modus: Trykk på
Engine Start/Stop en gang uten å be‐
tjene clutch eller bremsepedal. Den
gule lysdioden i knappen tennes. Rattlåsen frigjøres og noen elektriske funksjoner kan betjenes, tenning er
av.
Tenning på strøm-modus: Trykk på
og hold inne Engine Start/Stop i
6 sekunder uten at clutchen eller
bremsepedalen trås inn. Den grønne
lysdioden i knappen tennes, diesel‐
motoren forvarmes. Kontrollampene
tennes og de fleste elektriske funk‐
sjonene fungerer.
Motorstart: trå inn clutchpedalen (ma‐
nuelt gir) eller bremsepedalen (auto‐
matgir) og trykk på
Engine Start/Stop Motor start/stopp
en gang til. Slipp knappen etter at startprosedyren har begynt.
Tenningen av: trykk på
Engine Start/Stop kort i hver modus
eller mens motoren går og bilen står
stille. Noen funksjoner fortsetter å
være aktive inntil førerdøren åpnes,
forutsatt at tenningen tidligere var på.Nødstopp når bilen kjører: trykk på
Engine Start/Stop i mer enn
2 sekunder eller kort to ganger i løpet
av 5 sekunder 3 153.
Rattlås
Rattlåsen aktiveres automatisk når:
■ Bilen står stille.
■ Tenningen er slått av.
■ Førerdøren er åpnet.
For å frigjøre rattlåsen åpnes og luk‐
kes førerdøren og tilbehørmodus slås
på eller motoren startes direkte.9 Advarsel
Bilen må ikke taues, trekkes eller
startes med startkabler når bilbat‐ teriet er utladet, ettersom rattlåsen da ikke kan frigjøres.
Drift av biler med elektronisk
nøkkel ved funksjonsfeil
Hvis enten den elektroniske nøkkelen feiler eller batteriet i den elektroniske
nøkkelen blir for svakt, kan førerinfor‐
masjonssenteret vise Ingen
fjernkontroller oppdaget eller Skift
batteri i fjernkontroll når du prøver å
starte bilen.
Åpne midtkonsollens oppbevarings‐
rom ved å løfte opp armlenet. Plasser den elektroniske nøkkelen i sender‐
lommen. Trå ned clutchpedalen (ma‐
nuelt gir) eller bremsepedalen (auto‐
matgir), og trykk på
Engine Start/Stop .
Trykk på Engine Start/Stop en gang
til for å slå av motoren. Fjern den elek‐
troniske nøkkelen fra senderlommen.

Kjøring og bruk153
Denne muligheten er bare beregnet
på nødstilfeller. Skift det elektroniske
nøkkelbatteriet så snart som mulig
3 23.
For opplåsing av dørene, se feil i
fjernkontrollenheten eller det elektro‐
niske nøkkelsystemet 3 24.
Forsinket strømutkobling
De følgende elektroniske systemene
kan fortsatt fungere etter at førerdø‐
ren er åpnet eller i 10 minutter etter at
tenningen er slått av:
■ elektriske vinduer
■ soltak
■ strømuttakStarte motoren
Biler med tenningsbryter
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐
pedal.
Automatgir: Trå på bremsepedalen,
og flytt girspaken til P eller N.
Ikke trå på gasspedalen.
Dieselmotor: Drei nøkkelen til posi‐
sjonen 2 for forvarming (gløding) og
vent til kontrollampen ! slukker.
Vri nøkkelen kort til posisjon 3 og slipp
den: En automatisk prosess kjører starteren med en liten forsinkelse til
motoren går, se Automatisk starting.
Under automatisk stopp kan motoren startes ved at du trår inn clutchpeda‐len 3 155.
Biler med spenningsknapp
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐
pedal.
Automatgir: Trå på bremsepedalen,
og flytt girspaken til P eller N.
Ikke trå på gasspedalen.
Trykk på Engine Start/Stop og slipp
den: En automatisk prosess kjører
starteren med en liten forsinkelse til
motoren går, se Automatisk starting.

154Kjøring og bruk
Før du starter eller slår av motoren
når bilen står stille, trykker du kort på
Engine Start/Stop en gang til.
Under automatisk stopp kan motoren startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len 3 155.
Nødstopp når bilen kjører Hvis motoren må slås av i en nødsi‐
tuasjonen når bilen kjører, trykker du
på Engine Start/Stop i mer enn
2 sekunder, eller trykker to ganger i
løpet av 5 sekunder.9 Fare
Hvis bilmotoren slås av ved kjøring
kan det føre til redusert strømtil‐
førsel til bremser og styring. Assi‐
stansesystemene og kollisjons‐
putene deaktiveres. Lys og brem‐
selys slukner. Derfor bør du slå av motoren og tenningen ved kjøring
kun i nødsituasjoner.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av til‐ leggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt riktig drivstoff, at serviceintervallene
er fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig
ladet. Ved temperaturer under
-30 °C trenger automatgiret en opp‐
varmingstid på ca. 5 minutter. Girvel‐
geren må stå på P.
Automatisk starting Denne funksjonen styrer motorstart‐
prosedyren. Føreren må ikke nød‐
vendigvis holde nøkkelen i posisjo‐
nen 3 eller holde inne
Engine Start/Stop . Når det først er i
gang, vil systemet fortsette å starte
automatisk til motoren går. På grunn
av kontrollprosessen begynner mo‐
toren å gå etter en liten forsinkelse.Mulige årsaker til at en motor ikke
starter:
■ Clutchen er ikke inne (manuelt gir)
■ Bremsepedalen er ikke inne eller girspaken ikke i P eller N (automat‐
gir)
■ Det skjedde en tidsutkobling.
Turbomotor oppvarming Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐
riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐ dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.

Kjøring og bruk155Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐ slippet. Når forholdene tillater det,slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn. En bat‐
teriføler sikrer at automatisk stans
bare skjer når bilbatteriet er tilstrek‐
kelig ladet for ny start.
Aktivering Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.Deaktivering
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på eco. Deaktive‐
ringen vises ved at lysdioden i knap‐
pen slukker.
Automatisk stopp Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stopp
på denne måten:
■ Trå inn clutchpedalen.
■ Sett hendelen i nøytralstilling.
■ Slipp clutchpedalen.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
Automatisk stopp vises av nålen på
posisjonen AUTOSTOP i turtelleren. I
noen versjoner tennes en kontrol‐
lampe i instrumentgruppen når mo‐
toren er i autostopp.
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stopp.