OPEL INSIGNIA 2015.5 Instruktionsbok
Page 141 of 327
Klimatreglering139
■ Koppla inbakruteuppvärmningen Ü.
■ För att återgå till föregående läge trycker du på V. För att återgå till
automatikdrift trycker du på AUTO.
EnInställning för automatisk bakru‐
teuppvärmning kan ändras i menyn
för personliga inställningar i Colour-
Info-Display.
Välj lämplig inställning i Inställn., I
Fordon i Colour-Info-Display.
Colour-Info-Display 3 115.
Personliga inställningar 3 119.
Observera!
Om V trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 153.Manuella inställningar
Klimatregleringssystemets inställ‐ningar kan anpassas manuellt med
luftfördelningsknapparna och fläk‐
hastighetsreglaget enligt följande.
Om inställningar ändras manuellt in‐
aktiveras det automatiska läget.
Fläkthastighet Z
Vrid reglaget Z. Det valda fläktvarv‐
talet indikeras av antalet segment i
klimatdisplayen.
Om fläkten slås av inaktiveras också
luftkonditioneringen.
Återställning till automatikdrift: Tryck
på AUTO .
Luftfördelning l, M , K
Välj inställning genom att trycka på
motsvarande knapp. Aktiveringen in‐ dikeras av lysdioden i knappen.
l=Till vindrutan och de främre sido‐
rutorna.M=Det övre området via inställbara luftmunstycken.K=Till fotutrymmet.
Kombinationer är möjliga.
Återgå till automatisk luftfördelning:
Tryck på AUTO.
Page 142 of 327
140Klimatreglering
Kylning A/C
Tryck på A/C för att slå på kylning.
Aktiveringen indikeras av lysdioden i
knappen. Kylningen fungerar endast
när motorn är igång och klimatregle‐
ringens fläkt är på.
Tryck på A/C igen för att stänga av
kylning.
Luftkonditioneringssystemet kyler
och avfuktar (torkar) kupéluften efter
behov. Därför kan kondens bildas och
rinna ut under bilen.
Om ingen kylning eller torkning öns‐
kas ska du slå av kylningen för att
spara bränsle.
In- eller urkoppling av
systemet X
Kylning, fläkt och automatläge kan
stängas av genom att trycka på X.
När systemet är deaktiverat är lysdio‐ den i knappen X släckt.
Aktivering genom att trycka på X eller
kylnings A/C eller automatläges
AUTO . Aktiveringen indikeras av lys‐
dioden i knappen.
Manuell innercirkulation 4
Tryck på 4 för att aktivera innercir‐
kulationsläge. Aktiveringen indikeras
av lysdioden i knappen.
Välj innercirkulation för att bidra till att kyla kupén eller hindra lukt eller av‐gaser utanför från att komma in. När
innercirkulation valts sker partiell ven‐
tilation för att friska upp kupéluften var
10:e minut.
Tryck på 4 igen för att inaktivera in‐
nercirkulationsläge.
Är luften varm och luftfuktigheten
hög, kan vindrutan imma igen på ut‐
sidan om kall luft träffar rutan. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera l.
Grundinställningar Vissa grundinställningar kan ändras i
menyn för personliga inställningar i
Colour-Info-Display.
Välj lämpliga inställningar i Inställn., I
Fordon i Colour-Info-Display.
Colour-Info-Display 3 115.
Personliga inställningar 3 119.
Page 143 of 327
Klimatreglering141Automatiska
klimatreglering med
dubbla zoner Den automatiska klimatregleringen
med dubbla zoner möjliggör olika kli‐
matiseringstemperaturer för förar-
och passagerarsidan fram.
I automatläget regleras temperatur,
fläkthastighet och luftfördelning auto‐
matiskt.
Paneler och knappar för följande
funktioner:
■ temperatur RS
■ luftfördelning l M K
■ fläkthastighet R ZS
■ automatikdrift AUTO
■ kylning A/C
■ innercirkulation 4
■ avfuktning och avfrostning V
■ in- eller urkoppling av systemet X
■ temperatursynkronisering i dubbla
zoner SYNC
Bakruteuppvärmning Ü 3 41.
Uppvärmda framsäten ß 3 52.
Ventilerade framsäten A 3 53.
Rattvärme * 3 85.
IndikeringTemperaturinställningarna visas se‐
parat för förar- och passagerarsidan på panelerna.
Varje ändring av inställningarna visas
i Info-Display under några sekunder.
Den automatiska klimatregleringen
med dubbla zoner fungerar endast
fullständigt när motorn är igång.
Klimatkontrollsystemets inställningar
sparas i den nyckel som används för
att låsa bilen.
Automatikdrift AUTO
Page 144 of 327
142Klimatreglering
Grundinställning för högsta komfort:■ Tryck på AUTO, luftfördelning och
fläkthastighet regleras automatiskt.
Aktiveringen indikeras av lysdioden i knappen.
■ Tryck på A/C för att växla till optimal
kylning och avfuktning. Aktiver‐
ingen indikeras av lysdioden i knap‐ pen.
■ Ställ in temperaturen genom att peka på R eller S på förarsidan.
Rekommenderad komfortinställ‐
ning är 22 °C. Temperaturen kan
ställas in separat för förar-och
passagerarsidan. Peka på R eller
S på passagerarsidan för att
medge olika temperaturzoner.
■ Öppna alla luftutsläpp för att tillåta optimal luftfördelning i automatlä‐
get.
Inställningen för fläkthastighetsreg‐ lering i automatiskt läge kan ändras imenyn för personliga inställningar i
Colour-Info-Display.
Välj lämplig inställning i Inställn., I
Fordon , i Colour-Info-Display.
Colour-Info-Display 3 115.Personliga inställningar 3 119.
Val av temperatur SR
Ställ in önskad temperatur genom att
peka på R för högre temperatur eller
S för lägre temperatur.
Den valda temperaturen visas i pane‐
lerna. Med förarsidans panel ändras
temperaturerna för båda sidorna (när
SYNC valts). Med passagerarsidans
panel ändras endast passagerarsi‐
dans temperatur och SYNC stängs av
(om den valts tidigare).
Om minimitemperaturen Lo har ställts
in arbetar klimatregleringen med maximal kylning om kylning A/C slås
på.
Om maximitemperaturen Hi ställs in
arbetar klimatregleringen med maxi‐
mal värme.
Observera!
Om AC slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐
matiskt stopp.
Temperatursynkronisering i
dubbla zoner SYNC
Tryck på SYNC för att länka passa‐
gerarsidans temperatur till förarsidan.
Aktiveringen indikeras av lysdioden i
knappen.
När passagerarsidans inställningar
justeras, släcks lysdioden.
Page 145 of 327
Klimatreglering143
Avfuktning och avisning av
rutorna V
■
Tryck på V. Aktiveringen indikeras
av lysdioden i knappen.
■ Temperaturen och luftfördelningen ställs in automatiskt och fläkten gårmed hög hastighet.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen Ü.
■ För att återgå till föregående läge trycker du på V. För att återgå till
automatikdrift trycker du på AUTO.
Inställning för automatisk bakru‐
teuppvärmning, baserad på låg ytter‐
temperatur, kan ändras i menyn för
personliga inställningar i Colour-Info-
Display.
Välj lämplig inställning i Inställn., I
Fordon i Colour-Info-Display.
Colour-Info-Display 3 115.
Personliga inställningar 3 119.
Observera!
Om V trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 153.
Manuella inställningar Klimatregleringssystemets inställ‐
ningar kan anpassas manuellt med
luftfördelningsknapparna och fläk‐
hastighetsreglaget enligt följande.
Om inställningar ändras manuellt in‐
aktiveras det automatiska läget.Fläkthastighet S
ZR
Peka på ZS eller R. Den valda fläkt‐
hastigheten visas i Info-Display en kort stund.
Om fläkten slås av inaktiveras också luftkonditioneringen.
Återställning till automatikdrift: Tryck
på AUTO .
Page 146 of 327
144Klimatreglering
Luftfördelning l, M , K
Välj inställning genom att trycka på
motsvarande knapp. Aktiveringen in‐ dikeras av lysdioden i knappen.
l=Till vindrutan och de främre sido‐
rutorna.M=Det övre området via inställbara luftmunstycken.K=Till fotutrymmet.
Kombinationer är möjliga.
Återgå till automatisk luftfördelning:
Tryck på AUTO.
Kylning A/C
Tryck på A/C för att slå på kylning.
Aktiveringen indikeras av lysdioden i
knappen. Kylningen fungerar endast
när motorn är igång och klimatregle‐
ringens fläkt är på.
Tryck på A/C igen för att stänga av
kylning.
Luftkonditioneringssystemet kyler
och avfuktar (torkar) kupéluften efter
behov. Därför kan kondens bildas och
rinna ut under bilen.
Om ingen kylning eller torkning öns‐
kas ska du slå av kylningen för att
spara bränsle.
In- eller urkoppling av
systemet X
Kylning, fläkt och automatläge kan
stängas av genom att trycka på X.
När systemet är deaktiverat är lysdio‐ den i knappen X släckt.
Aktivering genom att trycka på X eller
kylnings A/C eller automatläges
AUTO . Aktiveringen indikeras av lys‐
dioden i knappen.
Manuell innercirkulation 4
Tryck på 4 för att aktivera innercir‐
kulationsläge. Aktiveringen indikeras
av lysdioden i knappen.
Page 147 of 327
Klimatreglering145
Välj innercirkulation för att bidra till attkyla kupén eller hindra lukt eller av‐
gaser utanför från att komma in. När
innercirkulation valts sker partiell ven‐
tilation för att friska upp kupéluften var
10:e minut.
Tryck på 4 igen för att inaktivera in‐
nercirkulationsläge.
Är luften varm och luftfuktigheten
hög, kan vindrutan imma igen på ut‐
sidan om kall luft träffar rutan. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera l.
Automatisk innercirkulation En luftfuktighetsgivare kopplar om
automatiskt till uteluft om kupéluftens
fuktighet är för hög.
Grundinställningar Vissa grundinställningar kan ändras i
menyn för personliga inställningar i
Colour-Info-Display.
Välj lämpliga inställningar i Inställn., I
Fordon i Colour-Info-Display.
Colour-Info-Display 3 115.
Personliga inställningar 3 119.Parkeringsvärmare
Luftvärmare Quickheat är en elektrisk extra‐
värmare som automatiskt värmer upp
kupén snabbare.Luftmunstycken
Inställbara luftmunstycken
Främre luftmunstycken
För att öppna munstycket vrider du på inställningsratten B. Ställ in luftmäng‐
den från munstycket genom att vrida
på inställningsratten.
Page 148 of 327
146Klimatreglering
Ställ in luftflödets riktning genom att
vrida och svänga på lamellerna.
För att stänga munstycket vrider du
på inställningsratten 7.
Bakre luftmunstycken
Luftmunstyckena för baksätespassa‐
gerarna sitter i mittkonsolen mellan
framsätena.
9 Varning
Fäst inga föremål på luftmunstyck‐
enas lameller. Risk för skador och
personskador i händelse av en
olycka.
Fasta luftmunstycken
Det finns flera luftmunstycken under
vindrutan och sidorutorna samt i fot‐
utrymmena.
Page 149 of 327
Klimatreglering147Underhåll
Luftintag
Luftintaget framför vindrutan i motor‐
rummet måste vara fritt från sådant
som hindrar lufttillförseln. Vid behov,
avlägsna löv, smuts eller snö.
Pollenfilter Kupéluftfiltrering Ett partikelfilter renar kupéluften från
damm, sot, pollen och sporer.
Filter med aktivt kol
Förutom partikelfiltret finns det också
ett filter med aktivt kol som motverkar dålig lukt.
Filterbytet måste genomföras under
vanlig service.
Luftkonditionering, normal
drift
För att säkerställa kontinuerlig god
funktion rekommenderar vi att luft‐
konditionering körs under några min‐
uter en gång i månaden, oberoende
av väderlek och årstid.
Service För optimala kylningsprestanda är det
lämpligt att kontrollera klimatkontroll‐
systemet årligen med början tre år
efter bilens första registrering med av‐
seende på följande:
■ funktions- och trycktest
■ värmens funktion
■ täthetskontroll
■ kontroll av drivremmarna■ rengöring av kondensorn och för‐ ångarens dränering
■ effektkontroll
Page 150 of 327
148Körning och hanteringKörning och hanteringKörningstips............................... 148
Start och hantering ....................149
Motoravgaser ............................. 156
Automatisk växellåda .................160
Manuell växellåda ......................164
Körsystem .................................. 165
Bromsar ..................................... 165
Körkontrollsystem ......................169
Förarassistanssystem ................173
Bränsle ....................................... 205
Dragkrok .................................... 213Körningstips
Kontroll av bil
Låt aldrig bilen rulla när motorn
är avstängd (utom vid ett
Autostop) Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra. Alla system fungerar under ett
Autostop men en kontrollerad minsk‐
ning av servostyrningens effekt sker och bilens hastighet sänks.
Stopp/start-system 3 153.
Pedaler För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.Styrning
Om servostyrningseffekten går förlo‐
rad på grund av att motorn stannar
eller på grund av ett systemfel kan
bilen styras men kan kräva högre
styrkraft.
Kontrollampa c 3 104.Se upp
Bilar utrustade med hydraulisk
servostyrning:
Om ratten vrids till ändläget och hålls kvar där i mer än
15 sekunder kan servostyrnings‐ systemet skadas och servostyr‐ningseffekten gå förlorad.