OPEL INSIGNIA 2017 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening189● Adaptiv cruise control bremserikke for fodgængere, dyr, meget
langsomtkørende eller stillestå‐
ende køretøjer.
● Adaptiv cruise control må ikke bruges under kørsel med
påhæng.
Sving
Adaptiv cruise control beregner en
forventet bane ud fra centrifugalkraf‐
ten. Denne forventede bane tager
hensyn til det nuværende svings
egenskaber, men kan ikke tage
hensyn til en fremtidig ændring i
sving. Systemet kan tabe den
aktuelle forankørende bil af syne eller
tage hensyn til en bil som ikke er i den
aktuelle bane. Dette kan ske, når man
kører ind i eller ud af et sving, eller
hvis svinget bliver mere eller mindre
skarpt. Hvis der ikke længere regi‐
streres nogen forankørende bil, sluk‐
kes kontrollampen A.
Hvis centrifugalkraften er for stor i et sving, bremser systemet bilen lidt op.
Dette bremseniveau er ikke beregnet til at undgå at køre af svinget. Føreren
er ansvarlig for at sætte den valgte
hastighed ned, før han kører ind i et
sving, og generelt tilpasse hastighe‐
den efter vejtypen og de eksisterende hastighedsgrænser.
Motorveje
På motorveje skal den indstillede
hastighed tilpasses til situationen og
vejret. Tag altid hensyn til, at adaptiv cruise control har en begrænset sigt‐
barhed, et begrænset bremseniveau
og en vis reaktionstid for at kontrol‐
lere, om der er en bil på kørebanen
eller ej. Adaptiv cruise control vil ikke
altid kunne bremse bilen i tide til at
undgå en kollision med en meget
langsommere bil eller efter et vogn‐
baneskift. Dette gælder især, hvis du
kører hurtigt, eller hvis sigtbarheden
er nedsat på grund af vejrforholdene.
Når du kører til eller fra en motorvej,
kan adaptiv cruise control tabe den
forankørende bil af syne og accele‐
rere op til den indstillede hastighed.
Af denne grund skal den indstillede
hastighed sænkes før til- eller frakør‐
sel på en motorvej.
Skift af bilens bane
Hvis en anden bil kommer ind på din
kørebane, vil adaptiv cruise control først tage hensyn til bilen, når den erhelt inde på din bane. Vær klar til at
skride til handling og træde på
bremsepedalen, hvis du har brug for
at bremse hurtigere.

190Kørsel og betjeningVedrørende bakker og anhænger
Systemets ydeevne afhænger af
bilens hastighed, bilens belastning,
trafikforholdene og vejens hældning.
Det registrerer ikke altid en bil på din
bane, mens du kører på bakker. På
stejle bakker kan det være nødven‐
digt at bruge speederen til at opret‐
holde bilens hastighed. Under kørsel
ned ad bakke skal der muligvis brem‐
ses for at holde uændret hastighed
eller reducere den.
Bemærk, at anvendelse af bremsen
deaktiverer systemet. Det frarådes at bruge adaptiv cruise control på stejle
bakker.
Radarenhed
Radarenheden er monteret bag
kølergitteret under mærke-emblemet.
9 Advarsel
Radarenheden er justeret omhyg‐
geligt fra fabrikken. Derfor må
systemet ikke benyttes i tilfælde af et frontalsammenstød. Den forre‐
ste kofanger kan se ud til at være
intakt, men sensoren bagved kan
alligevel godt være ude af position
og reagere forkert. Efter en ulykke
skal positionen for sensoren til
adaptiv cruise control altid kontrol‐
leres og korrigeres på et værksted.
Indstillinger
Indstillingerne kan ændres i menuen
Individuelle indstillinger på farve-info-
displayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på farve-info-
displayet.
Farve-info-display 3 117.
Individuelle indstillinger 3 120.
Fejl
Hvis adaptiv cruise control ikke funge‐ rer på grund af midlertidige forhold
(f.eks. blokering af is), eller hvis der er
en permanent systemfejl, vises en
meddelelse i førerinformationscen‐
tret.

Kørsel og betjening191
Fejlmeddelelser 3 119.
Advarsel, kollision fremme Advarsel, kollision fremme kan
hjælpe med at undgå eller mindske
skader forårsaget af frontalkollisio‐
ner.
Et køretøj foran angives af kontrol‐
lampen A.
Hvis man nærmer sig for hurtigt til en
bil lige foran, lyder der en advarsels‐
klokke, og der vises en meddelelse i
førerinformationscentret.
Det er en forudsætning, at advarsel,
kollision fremme er aktiveret i menuen for individuelle indstillinger 3 120,
eller at funktionen ikke er deaktiveret ved tryk på V (afhængigt af systemet,
se herunder).
Afhængigt af bilens udstyr er der to varianter af advarsel, kollision
fremme til rådighed:
● Advarsel, kollision fremme
baseret på radarsystem
på biler udstyret med adaptiv
cruise control 3 183.
● Advarsel, kollision fremme
baseret på frontkamerasystemet
på biler uden cruise control eller
kun med traditionel cruise control 3 180.
Advarsel, kollision fremme
baseret på radarsystem
Systemet bruger radarsensoren bag kølergitteret til at registrere en bil lige foran, på din bane, inden for en
afstand på maks. 150 meter.
Aktivering
Advarsel om kollision fremme funge‐
rer automatisk over ganghastighed,
hvis Auto kollisionsforberedelse
indstillingen ikke er deaktiveret i
menuen Individuelle indstillinger
3 120.
Vælge følsomhed for advarsel
Advarselsfølsomheden kan indstilles
til nær, middel eller lang.

192Kørsel og betjening
Tryk på E. Den aktuelle indstilling
vises i førerinformationscenteret.
Tryk på E igen for at ændre følsom‐
heden for advarsel. Indstillingen vises
også i førerinformationscenteret.
Bemærk, at indstillingen af følsomhed for timingen af advarsel deles med
indstillingen af afstand til forankø‐
rende bil for adaptiv cruise control
3 183. Ændring af følsomhed for
timingen af advarsel ændrer indstillin‐
gen af afstand til forankørende for
adaptiv cruise control.
Advarsel af føreren
Kontrollampen for forankørende bil
A lyser grønt i instrumentgruppen,
når systemet har registreret et køretøj
i kørebanen.
Kontrollampen A skifter til gult, når
afstanden til et forankørende køretøj
bliver for kort, eller når man nærmer
sig et andet køretøj for hurtigt.Forsigtig
Lysfarven af denne kontrollampe
svarer ikke til lokale færdselsreg‐
ler om afstand til forankørende.
Føreren har til enhver tid det fulde ansvar for at holde sikker afstand
til forankørende i overensstem‐
melse med gældende færdsels‐ regler, vejr- og vejforhold mv.
Hvis en kollision er forestående, vises
symbolet for kollisionsadvarsel i
førerinformationscenteret, og der
lyder en advarselsklokke. Træd på
bremsepedalen hvis situationen
kræver det.
Indstillinger
Indstillingerne kan ændres i menuen
Individuelle indstillinger på farve-info-
displayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på farve-info-
displayet.
Farve-info-display 3 117.
Individuelle indstillinger 3 120.

Kørsel og betjening193Advarsel, kollision fremme
baseret på frontkamerasystemet
Advarsel, kollision fremme bruger
frontkamerasystemet i forruden til at
registrere en bil lige foran, på din
bane, inden for en afstand på ca.
60 meter.
Aktivering
Advarsel, kollision fremme fungerer
automatisk over 40 km/t, hvis funk‐ tionen ikke er deaktiveret ved tryk på
V , se nedenfor.
Vælge følsomhed for advarsel
Advarselsfølsomheden kan indstilles
til nær, middel eller lang.Tryk på V. Den aktuelle indstilling
vises i førerinformationscenteret.
Tryk på V igen for at ændre følsom‐
heden for advarsel.
Advarsel af føreren
Kontrollampen for forankørende bil
A lyser grønt i instrumentgruppen,
når systemet har registreret et køretøj
i kørebanen.
Når afstanden til det forankørende
køretøj bliver for kort, eller når man
nærmer sig et andet køretøj for
hurtigt, og der er fare for kollision,
tændes kollisionsadvarselssymbolet i førerinformationscenteret.
Samtidigt lyder der en advarsels‐ klokke. Træd på bremsepedalen, hvis situationen kræver det.
Deaktivering
Systemet kan deaktiveres. Tryk på
V flere gange, indtil Fremad
Kollisionsalarm Off vises i førerinfor‐
mationscenteret.
Generel information for begge
varianter af advarsel, kollision
fremme9 Advarsel
Advarsel, kollision fremme er kun
et varslingssystem - det anvender
ikke bremserne. Når du nærmer
dig et forankørende køretøj for

194Kørsel og betjeninghurtigt, vil det ikke altid give dig
tilstrækkelig tid til at undgå en kolli‐ sion.
Føreren påtager sig det fulde
ansvar for at overholde relevant
afstand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐ hedsforhold.
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel. Føre‐ ren skal altid være klar til at gribe
ind og træde på bremsen.
Systembegrænsninger
Advarsel, kollision fremme er kun
beregnet til at advare mod køretøjer, men kan også reagere på andre
genstande.
I følgende tilfælde kan advarsel, kolli‐ sion fremme ikke altid registrere en
forankørende bil, eller sensorens
ydelse kan være nedsat:
● på snoede veje
● når vejret begrænser sigtbarhe‐ den, f.eks. tåge, regn eller sne
● når sensoren er blokeret af sne, is, slud, mudder, snavs, skader
på forruden eller er påvirket af
fremmedlegemer, f.eks. klæbe‐
mærker
Angivelse af afstand
fremme
Angivelse af afstand fremme viser
afstanden til et forankørende køretøj.
Afhængigt af bilens udstyr bruger
systemet enten radaren bag kølergit‐
teret eller frontkameraet i forruden til
at registrere afstanden for en bil lige
foran i din bane. Det er aktivt ved
hastigheder over 40 km/t.
Når der registreres et forankørende
køretøj, indikeres afstanden i sekun‐
der, vist på en side i førerinforma‐
tionscentret 3 110.
På basisniveau displayet skal du
vælge Indstillinger X med knap‐
pen Menu og vælge menupunktet
Angivelse af afstand fremme med
fingerhjulet på blinklysarmen 3 110.
På midterniveau eller topniveau
displayet skal du vælge menuen Info
og trykke på o for at vælge
Angivelse af afstand fremme 3 110 .
Den mindste indikerede afstand er 0,5 sekunder.
Hvis der ikke er nogen forankørende bil, eller den forankørende bil er uden for rækkevidde, bliver to streger vist:
-.- s.
Hvis den adaptive cruise control er
aktiv, vises indstillingen for afstand til
forankørende i stedet for på denne
side 3 183.

Kørsel og betjening195Aktiv nødbremsningAktiv nødbremsning kan bidrage til at
reducere skaden fra sammenstød
med biler og forhindringer lige foran,
når en kollision ikke længere kan
undgås enten ved manuel bremsning eller ved at styre. Før aktiv nødbrems‐
ning anvendes, advares føreren af
funktionen advarsel, kollision fremme
3 191.
Funktionen bruger forskellige input
(f.eks. radarsensor, bremsetryk,
bilens hastighed) til at beregne sand‐ synligheden for en frontalkollision.
Aktiv nødbremsning fungerer auto‐
matisk over ganghastighed, hvis Auto
kollisionsforberedelse indstillingen
ikke er deaktiveret i menuen Indivi‐
duelle indstillinger 3 120.
Systemet omfatter: ● bremsesystem
● automatisk nødbremsning
● fremadrettet bremseassistent9Advarsel
Dette system er ikke beregnet til at
erstatte førerens ansvar for at køre
bilen og se fremad. Dets funktion
er begrænset til supplerende brug. Føreren skal fortsat træde på
bremsepedalen, som køresituati‐
onen tilsiger.
Bremsesystem
Når du nærmer dig en forankørende
bil så hurtigt, at en kollision er sand‐
synlig, trykker bremsesystemet let på bremserne. Dette reducerer reakti‐
onstiden, når en manuel eller auto‐
matisk bremsning ønskes.
Bremsesystemet er forberedt, så
bremsning kan ske hurtigere.
Automatisk nødbremsning
Efter aktivering af bremsesystemet
og lige før den forestående kollision,
anvender denne funktion automatisk
begrænset bremsning for at reducere anslagshastigheden ved kollisionen.
Under en hastighed på 18 km/t kan
systemet udløse fuld bremsning.
Fremadrettet bremseassistent
Ud over bremsesystemet og automa‐
tisk nødbremsning gør den frem‐
adrettede bremseassistentfunktion
bremseassistenten mere følsom. Når
der trædes mindre hårdt på bremse‐
pedalen, udløser det derfor en
øjeblikkelig hård opbremsning.
Denne funktion hjælper føreren til at
bremse hurtigere og hårdere, før den forestående kollision.9 Advarsel
Aktiv nødbremsning er ikke bereg‐
net til kraftig, selvstændig brems‐
ning eller til automatisk at undgå
en kollision. Funktionen er bereg‐
net til at reducere bilens hastighed før en kollision. Den reagerer ikke
altid på standsede køretøjer,
fodgængere og dyr. Efter et plud‐
seligt vognbaneskift skal systemet
have en vis tid at registrere det næste foregående køretøj.
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel. Føre‐ ren skal altid være klar til at gribe

196Kørsel og betjeningind og anvende bremser og
styretøj til at undgå kollisioner.
Systemet er beregnet til at virke for
alle passagerer, der anvender
sikkerhedssele.
Systembegrænsninger
Aktiv nødbremsning har begrænset
eller ingen funktion i regn, sne eller
kraftig snavs, da radarsensoren kan
være dækket af en vandfilm, støv, is
eller sne. I tilfælde af blokering af
sensoren skal sensorens dæksel
rengøres.
I nogle tilfælde kan systemet aktiv
nødbremsning aktivere en kort auto‐
matisk bremsning i situationer, hvor
det virker unødvendigt, f.eks. i et
parkeringshus, på grund af vejskilte i
et sving eller på grund af biler i en
anden vognbane. Dette er normal
drift, og bilen har ikke brug for service.
Tryk hårdt ned på speederen for at
udkoble automatisk bremsning.
Indstillinger
Indstillingerne kan ændres i menuen
Individuelle indstillinger på farve-info-
displayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på farve-info-
displayet.
Farve-info-display 3 117.
Individuelle indstillinger 3 120.
Fejl
I tilfælde af at der er et systemser‐ vicekrav, vises der en meddelelse i
førerinformationscentret.
Hvis systemet ikke fungerer, som det skal, vises der fejlmeddelelser i fører‐
informationscentret.
Fejlmeddelelser 3 119.
Parkeringsassistent9 Advarsel
Føreren har det fulde ansvar for
parkeringen.
Kontroller altid området omkring
bilen, når du bakker og kører
fremad og benytter parkeringsas‐
sistentsystemet.
Forreste/bageste
parkeringsassistent

Kørsel og betjening197Forreste/bageste parkeringsassi‐
stent måler afstanden mellem bilen
og forhindringerne foran og bagved
bilen. Systemet giver akustiske signa‐
ler og viser meddelelser.
Systemet har fire ultralydsparkerin‐
gsfølere i både bagkofangeren og
forkofangeren.
Det anvender to forskellige signaler
for de forreste og de bageste over‐
vågningsområder, hver med en
forskellig tonefrekvens. Signalet for
forhindringer foran udsendes
gennem de forreste højttalere, for
forhindringer bagved lyder det fra bag
i bilen.
Aktivering
Når der sættes i bakgear, er forreste
og bageste parkeringsassistent funk‐
tionsklare.
Forreste parkeringsassistent aktive‐
res endvidere automatisk ved en
hastighed på op til 11 km/h.
Når lysdioden i parkeringsassistent‐
knappen r lyser, indikerer det, at
systemet er funktionsklart.
Hvis bilen kører hurtigere end
11 km/h, deaktiveres forrest parke‐
ringsassistent. Den forreste parke‐
ringsassistemt aktiveres altid igen,
når kørehastigheden kommer under
11 km/h.
Indikation
Systemet advarer føreren med
akustiske signaler om potentielt
farlige forhindringer bag og foran
bilen. Afhængigt af hvilken side der er
tættest på en forhindring, høres
advarselssignaler i den pågældende
side af bilen. Intervallet mellem tone‐
rne bliver kortere, jo mindre afstan‐
den til denne forhindring bliver. Når
afstanden er under ca. 30 cm, lyder
tonen konstant.
Desuden vises afstanden til forhin‐
dringer i førerinformationscentret
3 110.
Afstanden til en forhindring foran og
bag angives med linjer med skiftende
afstand omkring bilen.
Forhindringer bagud angives akustisk og visuelt på samme tid.
Forhindringer foran angives først
visuelt. Ved en afstand under 80 cm
afgives der også et lydsignal.

198Kørsel og betjeningAfstandsindikationen i førerinforma‐
tionscentret kan hindres af køretøjs‐
meddelelser med en højere prioritet.
Når meddelelsen er godkendt ved
tryk på SET/CLR på blinkerarmen
eller 9 på højre ratknap, vises
afstandsangivelsen igen.
Deaktivering
Bageste parkeringsassistent slås
automatisk fra, når der skiftes fra
bakgear.
Forreste parkeringsassistent deakti‐
veres automatisk ved en hastighed
over 11 km/h.Manuel deaktivering kan foretages
med et kort tryk på parkeringsassi‐
stentknappen r.
Når systemet deaktiveres, slukkes lysdioden i knappen.
Desuden fremkommer
Parkeringshjælp deaktiveret i førerin‐
formationscentret, når systemet
deaktiveres manuelt.
Efter manuel deaktivering aktiveres
forreste parkeringsassistent igen,
hvis der trykkes på parkeringsassi‐
stentknappen r, eller der vælges
bakgear.
Fejl
I tilfælde af en fejl i systemet, eller hvis systemet ikke fungerer på grund af
midlertidige forhold, f.eks. fordi
følerne er dækket af is, vises en
meddelelse i førerinformationscen‐ tret.
Fejlmeddelelser 3 119.Avanceret parkeringsassistent9 Advarsel
Føreren har det fulde ansvar for at
acceptere den parkeringsbås,
som systemet foreslår, og parke‐
ringsmanøvren.
Kontrollér altid området omkring
bilen i alle retninger under brug af
avanceret parkeringsassistent.
Systemet for avanceret parkeringsas‐ sistent manøvrerer føreren ind i en
parkeringsbås ved at give instruktio‐
ner i førerinformationscentret og