OPEL INSIGNIA 2017 Instruktionsbog (in Danish)

Klimastyring149Afdugning og afisning af ruder V
●
Tryk på V. Lysdioden i knappen
lyser for at vise, at den er aktive‐
ret.
● Temperatur og luftfordeling indstilles automatisk, og blæse‐
ren kører med høj hastighed.
● Tænd for el-bagruden Ü.
● For at vende tilbage til den forrige
tilstand skal der trykkes på V.
For at vende tilbage til automa‐
tisk funktion skal der trykkes på
AUTO .
Indstillingen af automatisk bagrude‐
varme i henhold til en kølig udetem‐
peratur kan ændres i menuen Indivi‐
duelle indstillinger på farve-info-
displayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på farve-info-
displayet.
Farve-info-display 3 117.
Individuelle indstillinger 3 120.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop
forhindret, indtil der trykkes på knap‐
pen V igen.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 159.
Manuel indstilling Klimastyringens indstillinger kan
tilpasses manuelt ved hjælp af luftfor‐ delingsknapperne og blæserhastig‐
hedsregulatoren på følgende måde.
En manuel ændring af indstillingerne deaktiverer automatisk funktion.Blæserhastighed S
ZR
Tryk på ZS eller R. Den valgte venti‐
latorhastighed vises kortvarigt på
informationsdisplayet.
Hvis der slukkes for blæseren, deakti‐ veres klimaanlægget også.
For at vende tilbage til automatisk
drift: Tryk på AUTO.

150KlimastyringLuftfordeling l, M ,K
Tryk på den pågældende knap for
ønsket justering. Lysdioden i knap‐ pen lyser for at vise, at den er aktive‐ ret.
l:Til forruden og de forreste side‐
ruderM:Luftfordeling til hovedet via
justerbare ventilationsspjældK:til fodrum og forrude
Kombinationer er mulige.
Tilbage til automatisk luftfordeling:
tryk på AUTO.
Køling A/C
Tryk på A/C for at slå køling til. Lysdio‐
den i knappen lyser for at vise, at den
er aktiveret. Kølingen fungerer kun,
mens motoren kører, og klimaanlæg‐ gets blæser er slået til.
Tryk på A/C igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet afkøler og
affugter (tørrer) kabineluften efter
behov. Der kan derfor dannes
kondensvand, som løber ud under
bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐ systemet fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐ ning.
System TIL/FRA X
Køling, blæser og automatisk funktion
kan slås fra ved at trykke på X. Når
systemet deaktiveres, slukkes lysdio‐ den i X knappen.
Systemet aktiveres ved at trykke på
X , køleknappen A/C eller knappen
for automatisk funktion AUTO.
Lysdioden i knappen lyser for at vise,
at den er aktiveret.
Manuel recirkulation 4
Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Lysdioden i knappen lyser for
at vise, at den er aktiveret.

Klimastyring151Vælg luftrecirkulation for at bidrage til
afkøling af kabinen eller for at forhin‐
dre indtrængen af lugt og udstødning udefra. Når recirkulation er valgt, vil
en delvis ventilation opfriske kabine‐
luften hvert 10. minut.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udefra, skal du akti‐
vere vinduesviskeren og deaktivere
l .
Automatisk recirkulation En luftfugtighedsføler skifter automa‐
tisk systemet over til udeluft, hvis den
indvendige luftfugtighed er for høj.
Grundindstillinger Nogle basisindstillinger kan ændres i
menuen Individuelle indstillinger på
farve-info-displayet.
Vælg de relevante indstillinger i
Indstillinger , I Bil på farve-info-
displayet.
Farve-info-display 3 117.Individuelle indstillinger 3 120.
Supplerende varmeapparat Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk, ekstra luft‐
varmer, der automatisk opvarmer
kabinen hurtigere.Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Forreste ventilationsspjæld
Spjældet åbnes ved at dreje finger‐
hjulet til B. Indstil luftmængden ved
spjældet ved at dreje fingerhjulet.

152Klimastyring
Indstil luftstrømmens retning ved at
vippe og dreje lamellerne.
Spjældet lukkes ved at dreje finger‐
hjulet til 7.
Bageste ventilationsspjæld
Ventilationsspjældene for bagsæde‐
passagererne er placeret i midterkon‐
sollen mellem forsæderne.
9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.
Faste ventilationsspjæld
Under forruden og de forreste sideru‐ der samt i fodrummet er der anbragt
yderligere ventilationsspjæld.
Vedligeholdelse
Luftindtag
Det udvendige luftindtag foran
forruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
Pollenfilter Luftfiltrering i kabinen
Et partikelfilter renser kabineluften for
støv, sod, pollen og sporer.

Klimastyring153Aktivt kulfilterUd over partikelfiltret begrænser detaktive kulfilter lugten.
Normal brug af aircondition For at sikre konstant høj ydelse anbe‐
fales det at tænde airconditionanlæg‐
get i et par minutter en gang om
måneden, uanset vejrforhold og
årstid.
ServiceFor at opnå optimal kølevirkning
anbefales det at kontrollere klimasty‐
ringen årligt, første gang tre år efter
første indregistrering. Kontrollen bør
bl.a. omfatte:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kondensafløb
● effektkontrolBemærkninger
Kølemiddel R-134a indeholder fluor‐
holdige drivhusgasser.

154Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 155
Kontrol over bilen ....................155
Styring ..................................... 155
Start og betjening ......................155
Tilkørsel af ny bil .....................155
Tændingslåsens stillinger ........155
Strømknap ............................... 156
Reststrøm fra ........................... 157
Start af motor ........................... 158
Påløbs-afbrydelse ...................159
Stop/start-system ....................159
Parkering ................................. 162
Udstødning ................................ 163
Dieselpartikelfilter ....................163
Katalysator .............................. 164
AdBlue ..................................... 164
Automatisk gearkasse ...............167
Geardisplay ............................. 167
Gearvælger ............................. 168
Manuel funktion .......................169
Elektroniske kørselsprogrammer ................170
Fejl ........................................... 170
Strømafbrydelse ......................171
Manuel gearkasse .....................172Kørselssystemer ........................172
Firehjulstræk ............................ 172
Bremser ..................................... 173
Blokeringsfri bremser ..............173
Parkeringsbremse ...................174
Bremseassistent ......................175
Igangsætnings-assistent .........175
Kørselskontrolsystemer .............176
Traction Control .......................176
Elektronisk stabilitetskontrol ....176
Interaktivt kørselssystem .........178
Førerhjælpesystemer .................180
Cruise control .......................... 180
Hastighedsbegrænser .............182
Adaptiv cruise control ..............183
Advarsel, kollision fremme ......191
Angivelse af afstand fremme ...194
Aktiv nødbremsning .................195
Parkeringsassistent .................196
Blindvinkel-alarm .....................202
Vognbaneskiftalarm .................204
Bakkamera .............................. 205
Alarm for tværgående trafik bag ......................................... 207
Vejskiltassistent .......................208
Vognbaneskiftadvarsel ............212
Brændstof .................................. 213
Brændstof til benzinmotorer ....213
Dieselbrændstof ......................213Brændstof til kørsel på flydende
gas .......................................... 214
Brændstofpåfyldning ...............216
Brændstofforbrug - CO 2‑emissioner
..................... 220
Anhængertræk ........................... 221
Generel information .................221
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng .......................... 221
Kørsel med påhæng ................221
Trækkrog ................................. 222
Påhængsstabiliserings- assistent ................................. 224

Kørsel og betjening155Kørselstips
Kontrol over bilen Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under et
Autostop)
Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde udgør en fare for både
føreren og andre. Alle systemer
fungerer under et Autostop, men der
vil være en styret reduktion i servo‐
styringsydelsen, og kørehastigheden
reduceres.
Stop-start-system 3 159.
Pedaler Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Brug kun gulvmåtter, der passer godt
og fastholdes af holderne i førersiden.Styring
Hvis servostyringsassistenten går tabt, fordi motoren stopper eller på
grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra
kræfter.
Kontrollampe c 3 106.Forsigtig
Biler udstyret med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet drejes, indtil det når
enden af vandringen, og holdes i
denne stilling i mere end
15 sekunder, kan der opstå skader på servostyringen, og servostyrin‐
gen kan fungere med nedsat
ydelse.
Start og betjening
Tilkørsel af ny bilBrems ikke unødvendigt hårdt de
første par ture.
Under den første tur kan der opstå
røg på grund af voks og olie, som
fordamper gennem udstødningssy‐
stemet. Parker bilen i det fri et stykke
tid efter den første tur, og undgå at
inhalere røgen.
Under tilkørselperioden kan forbruget
af brændstof og motorolie være
højere, og rensningen af dieselparti‐ kelfilteret skal muligvis foregå hyppi‐
gere.
Dieselpartikelfilter 3 163.
Tændingslåsens stillinger Drej nøglen:

156Kørsel og betjening0:tænding fra: Visse funktioner er
fortsat aktive, indtil nøglen tages
ud, eller førerdøren åbnes, hvis
tændingen var tilsluttet tidligere1:hjælpeudstyrsstrømtilstand:
Ratlåsen frigøres, og nogle elek‐ triske funktioner kan betjenes.
Tændingen er afbrudt2:strømtilstanden tænding slået til: Tændingen er tilsluttet, og diesel‐ motoren forvarmer. Kontrollam‐
per lyser, og de fleste elektriske
funktioner fungerer3:motorstart: Slip knappen, når
startproceduren begynderRatlås
Tag nøglen ud af tændingslåsen, og
drej rattet, indtil det går i indgreb.9 Fare
Tag aldrig nøglen ud af tændings‐
låsen under kørsel, da det aktive‐
rer ratlåsen.
Strømknap
Den elektroniske nøgle skal være
inde i bilen.
Hjælpeudstyrsstrømtilstand
Tryk én gang på Engine Start/Stop
uden at bruge koblings- eller bremse‐ pedalen. Den gule lysdiode i knappen
lyser. Ratlåsen frigøres, og nogle
elektriske funktioner kan betjenes.
Tændingen er afbrudt.Strømtilstanden tænding slået til
Hold Engine Start/Stop inde i
seks sekunder uden at bruge
koblings- eller bremsepedalen. Den
grønne lysdiode i knappen lyser, og
dieselmotoren forvarmer. Kontrollam‐ per lyser, og de fleste elektriske funk‐
tioner fungerer.Motorstart
Træd på koblingspedalen (manuel gearkasse) eller bremsepedalen
(automatisk gearkasse), og tryk på
Engine Start/Stop én gang til. Slip
knappen, når startproceduren begyn‐
der.Tænding fra
Tryk kort på Engine Start/Stop i hver
funktionsmåde, eller når motoren er i
gang og bilen holder stille. Visse funk‐
tioner er fortsat aktive, indtil førerdø‐
ren åbnes, hvis tændingen var tilslut‐
tet tidligere.

Kørsel og betjening157Nødafbrydelse under kørsel
Tryk på Engine Start/Stop i mere end
to sekunder, eller tryk kort to gange i
løbet af fem sekunder 3 158.
Ratlås
Ratlåsen aktiveres automatisk, når: ● Bilen holder stille.
● Tændingen er afbrudt.
● Førerdøren åbnes.
Åbn og luk førerdøren, og tænd tilbe‐
hørsfunktionen, eller start motoren
direkte for at frigøre ratlåsen.9 Advarsel
Hvis bilbatteriet er afladet, må
bilen ikke bugseres, skubbes eller trækkes i gang, da ratlåsen ikke
kan låses op.
Betjening på biler med elektronisk
nøglesystem ved svigt
Hvis enten den elektroniske nøgle
svigter, eller batteriet i den elektro‐
niske nøgle er svagt, kan førerinfor‐
mationscenteret vise Ingen
fjernbetjening fundet eller Skift batteri
i fjernbetjening , når du forsøger at
starte bilen.
Åbn opbevaringsrummet midt på
konsollen ved at løfte op i armlænet.
Anbring den elektroniske nøgle i
senderlommen.
Andre genstande, såsom nøgler,
transponder, tags, mønter osv. skal fjernes fra lommen.
Træd på koblingspedalen (manuel
gearkasse) eller bremsepedalen
(automatisk gearkasse), og tryk på
Engine Start/Stop .
Motoren slukkes ved at trykke på
Engine Start/Stop igen. Tag den
elektroniske nøgle ud af senderlom‐
men.
Denne mulighed er kun til brug i nøds‐
tilfælde. Udskift batteriet i den elektro‐
niske nøgle så hurtigt som muligt
3 22.
Se efter fejl i fjernbetjeningen eller det elektroniske nøglesystem ved oplås‐ning eller låsning af dørene 3 24.
Reststrøm fra Følgende elektroniske systemer
virker, indtil førerdøren åbnes, eller i
op til 10 minutter efter, at tændingen
er slået fra:
● el-betjente ruder
● soltag
● stikdåser

158Kørsel og betjeningStart af motor
Biler med tændingskontakt
Manuel gearkasse: træd på koblings-
og bremsepedalen.
Automatisk gearkasse: træd på
bremsepedalen, og flyt gearvælgeren til P eller N.
Træd ikke på speederen.
Dieselmotor: drej nøglen til stilling 2
for forvarmning, indtil kontrollam‐
pen ! slukker.
Drej nøglen kortvarigt til stilling 3 og
slip den: en automatisk procedure aktiverer starteren med en kort forsin‐ kelse, indtil motoren starter, se Auto‐
matisk starterstyring.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen
3 159.
Biler med strømknap
Manuel gearkasse: træd på koblings-
og bremsepedalen.
Automatisk gearkasse: træd på
bremsepedalen, og flyt gearvælgeren til P eller N.
Træd ikke på speederen.
Tryk på Engine Start/Stop og slip: en
automatisk procedure aktiverer star‐ teren med en kort forsinkelse, indtil
motoren starter, se Automatisk star‐
terstyring.
Tryk kort én gang til på
Engine Start/Stop før genstart eller
for at slukke for motoren, når bilen
står stille.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen
3 159.
Nødafbrydelse under kørsel
Hvis det er nødvendigt at slukke for
motoren under kørsel i en nødsitua‐
tion, trykkes der på
Engine Start/Stop i mere end
2 sekunder, eller der trykkes kort to
gange i løbet af 5 sekunder.9 Fare
Hvis der slukkes for motoren
under kørsel, kan det medføre tab af servostøtte til bremse- og styre‐systemer. Hjælpesystemer og
airbags deaktiveres. Belysning og