ECO mode OPEL INSIGNIA BREAK 2017.5 Manuel d'utilisation (in French)

Conduite et utilisation183Dès que le commutateur m est relâ‐
ché, le freinage dynamique s'arrête.
Application automatique
Si le véhicule est équipé d'une boîte
automatique et si le régulateur de
vitesse adaptatif est actif, le frein
électrique de stationnement est appli‐
qué automatiquement lorsque le
véhicule est arrêté par le système
pendant plus de deux minutes.
Le frein de stationnement est relâché
automatiquement après le départ.
Contrôle fonctionnel
Quand le véhicule ne roule pas, le
frein de stationnement électrique peut ne pas serrer automatiquement. Le
but est de contrôler le système.
Défaillance
Le mode de défaillance du frein de
stationnement électrique est signalé
par un témoin j et par un message
du véhicule affiché dans le centre
d'informations du conducteur.
Messages du véhicule 3 120.
Serrer le frein de stationnement élec‐ trique : tirer et maintenir le commuta‐teur m pendant plus decinq secondes. Si le témoin m s'al‐
lume, le frein de stationnement élec‐ trique est serré.
Relâcher le frein de stationnement
électrique : pousser et maintenir le
commutateur m pendant plus de
deux secondes. Si le témoin m
s'éteint, le frein de stationnement
électrique est desserré.
Le témoin m clignote : le frein de
stationnement électrique n'est pas
totalement serré ou desserré. En cas
de clignotement permanent, desser‐
rer le frein de stationnement électri‐
que, puis essayer à nouveau de le
serrer.
Assistance au freinage
Si la pédale de frein est enfoncée
rapidement et avec force, l'effort de
freinage maximal sera automatique‐
ment appliqué.
Le fonctionnement de l'assistance au freinage peut se faire ressentir par
une impulsion dans la pédale de frein et une résistance plus importante à
l'enfoncement de la pédale de frein.Maintenir une pression constante sur
la pédale de frein tant qu'un freinage maximal est nécessaire. La force de
freinage maximale se réduit automa‐
tiquement quand la pédale de frein
est relâchée.
Aide au démarrage en côte
Le système aide à empêcher tout
mouvement involontaire lors du
démarrage en côte.
Lorsque la pédale de frein est relâ‐
chée à l'arrêt dans une pente, les
freins restent serrés pendant
deux secondes supplémentaires. Les
freins sont automatiquement relâ‐
chés dès que le véhicule commence
à accélérer.

186Conduite et utilisationL'ESC et le TC peuvent être désacti‐
vés :
● Maintenir la pression sur t
pendant un minimum de
cinq secondes : les systèmes
ESC et TC sont tous deux désac‐
tivés. k et t s'allument et des
messages d'état apparaissent dans le centre d'informations du
conducteur.
● Pour désactiver uniquement le système antipatinage, appuyer
brièvement sur t : le système
antipatinage (TC) est inactif alors
que le contrôle électronique de la
stabilité (ESC) reste actif et que k s'allume. Un message d'état
apparaît sur le centre d'informa‐
tions du conducteur lorsque le
système antipatinage (TC) est
désactivé.
L'ESC est réactivé en appuyant à
nouveau sur le bouton t. Si le
système antipatinage (TC) a été
précédemment désactivé, les systè‐
mes TC et ESC sont tous deux réac‐
tivés. k et t s'éteignent lorsque les
systèmes TC et ESC sont réactivés.
L'ESC est également réactivé la
prochaine fois que le contact est mis.
Défaillance
En cas de défaillance du système, le témoin b s'allume en continu et un
message s'affiche sur le centre d'in‐
formations du conducteur. Le
système n'est pas opérationnel.
Faire remédier à la cause du
problème par un atelier.Châssis mécatronique
interactif
Flex Ride Le châssis mécatronique Flex Ride
permet au conducteur de sélection‐
ner parmi trois modes de conduite :
● Mode SPORT : appuyer sur SPORT , la diode s'allume.
● Mode TOUR : appuyer sur TOUR , la diode s'allume.
● Mode AUTO : pas d'appui sur SPORT ni sur TOUR, aucune
diode ne s'allume.
La désactivation du mode SPORT ou
TOUR s'effectue en appuyant une
nouvelle fois sur le bouton correspon‐ dant.
Chaque mode de conduite Flex Ride ajuste les systèmes électroniques
suivants :
● commande d'amortissement électronique ;
● commande de la pédale d'accé‐ lérateur ;
● commande de la direction assis‐ tée électronique ;

188Conduite et utilisationMode AUTO
Tous les réglages des systèmes sont
préréglés à des valeurs standard
pour une conduite quotidienne (mode par défaut). Ce mode est intégrale‐
ment adaptatif et ajuste les systèmes
aux réglages de confort et sportifs en fonction du style de conduite et de la
situation de circulation.
Commande du mode de conduite
adaptative
Pour chaque mode de conduite
sélectionné manuellement (SPORT,
TOUR ou AUTO), la commande du
mode de conduite détecte et analyse
en continu les situations de conduite
ainsi que le style de conduite du
chauffeur. Le cas échéant, la
commande du mode de conduite
adapte automatiquement l'amortisse‐ ment et la direction pour la durée
d'une situation précise.
Si, par exemple, les réglages
normaux sont actifs en mode AUTO et que la commande du mode de
conduite détecte un comportement
de conduite sportive, elle transfère
automatiquement les systèmes sur
les réglages sportifs, à moins que leconducteur ne désélectionne les
caractéristiques Sport de l'amortisse‐
ment ou de la direction dans la
section Personnalisation Mode sport .
Si, autre exemple, les réglages confort sont actifs en mode TOUR et
qu'un fort coup de frein soudain est
nécessaire sur une route sinueuse, la
commande du mode de conduite va
détecter l'état dynamique du véhicule
et rétablir les réglages normaux (par
défaut) de la suspension afin d'amé‐
liorer la stabilité du véhicule.
Quand les caractéristiques de
conduite ou l'état dynamique du
véhicule reviennent à l'état initial, la
commande du mode de conduite
rétablit les réglages présélectionnés.Menu de visualisation Flex Ride
Sur l'Affichage d'informations 8", un
menu de visualisation Flex Ride peut
être affiché, par pression sur ê à
l'écran. Sur cette page sont affichés le mode de conduite sélectionné et
les réglages actifs.
Les réglages du système sont surli‐
gnés en rouge pour le sport, en bleu
pour le confort et en jaune pour le
fonctionnement normal.
De plus, la sensibilité du mode AUTO adaptatif et les fonctions du Mode
Sport peuvent être personnalisées
depuis le menu de visualisation. Pour

198Conduite et utilisationRégulateur de vitesse adaptatif
en Mode Sport
Sur les véhicules dotés des modes de conduite Flex Ride, le conducteur
peut légèrement augmenter l'accélé‐
ration du régulateur de vitesse adap‐
tatif lorsque le Mode Sport est sélec‐
tionné.
Détection d'un véhicule à l'avant
Le témoin de véhicule à l'avant allumé
en vert A est affiché lorsque le
système détecte un véhicule sur la
voie de circulation. La portée des
capteurs est comprise entre 25 et
150 mètres selon la vitesse du
véhicule.
Alerte de collision avant 3 202.
Si ce symbole ne s'affiche pas, ou s'affiche brièvement, le régulateur de
vitesse adaptatif ne répondra pas en
présence d'un véhicule à l'avant.
Désactivation
Le régulateur de vitesse adaptatif est
désactivé par le conducteur lorsque :
● y est pressé.
● La pédale de frein est enfoncée.
● La pédale d'embrayage est enfoncée pendant plus de
quatre secondes.
● Le levier sélecteur de la boîte de vitesses automatique est
déplacé sur N.Le système est également automati‐
quement désactivé lorsque :
● Le véhicule accélère à une vitesse supérieure à 190 km/h ouralentit à une vitesse inférieure à25 km/h ; sur les véhicules dotés
d'une boîte automatique, le
véhicule ralentit jusqu'à l'arrêt
sans désactivation dans les
cinq minutes.
● Le système antipatinage est désactivé ou en fonctionnement.
● L'Electronic Stability Control est désactivé ou en fonctionnement.
● Il n'y a pas de circulation et rien n'est détecté sur les côtés de la
route pendant environ une
minute. Dans ce cas, il n'y a pas
d'écho radar et le capteur peut
reporter qu'il est bloqué.
● Le système de freinage d'ur‐ gence actif serre les freins.
● Conduite sur pentes abruptes.
● Le capteur de radar est obstrué par de la glace ou un film d'eau.

216Conduite et utilisationDes instructions sont fournies dans le
centre d'informations du conducteur
3 107 ou, selon la version, sur l'affi‐
chage d'informations 3 115, accom‐
pagnées de signaux sonores.
Pour les véhicules à boîte manuelle,
le conducteur doit contrôler l'accélé‐
ration, le freinage et le changement
des vitesses, tandis que la direction
s'opère automatiquement.
Pour les véhicules à boîte automati‐
que, le conducteur doit contrôler l'ac‐
célération et le changement des
vitesses, tandis que le freinage et la
direction s'opèrent automatiquement.Le système avancé d'assistance au
stationnement est toujours associé à
l'aide au stationnement avant-arrière.
Les deux systèmes utilisent les
mêmes capteurs sur les pare-chocs
avant et arrière.
Le système possède six capteurs de
stationnement à ultrasons, dans
chacun des pare-chocs avant et
arrière.
Activation du système avancé
d'assistance au stationnement
Le système avancé d'assistance au
stationnement ne peut être activé
qu'en marche avant.Lorsque vous recherchez une place
de stationnement, le système est prêt à fonctionner après une pression
courte sur (.
Le système reconnaît et mémorise
dix mètres pour les emplacements de
parking en créneau ou six mètres
pour les emplacements de parking
perpendiculaires en mode d'aide au
stationnement.
Le système peut uniquement être
activé à une vitesse maximale de
30 km/h et le système recherche une
place de parking à une vitesse maxi‐
male de 30 km/h.
La distance en créneau maximale
autorisée entre le véhicule et une
rangée de voitures garées est de
1,8 mètre pour le stationnement en
créneau et de 2,5 mètres pour le
stationnement perpendiculaire.

Caractéristiques techniques305Poids du véhiculePoids à vide, modèle de base sans équipement optionnelMoteurBoîte manuelleBoîte automatique[kg]B15XHL1440/1456 3)–B15XHT14401472[kg]B16DTE1503–B16DTH15031522B20DTH1582–3)
ECO
Les équipements et accessoires en option augmentent le poids à vide.
Informations sur le chargement 3 78.
Dimensions du véhiculeLongueur [mm]4897Largeur, les rétroviseurs rabattables compris [mm]1941Largeur, rétroviseurs déployés compris [mm]2093Hauteur (sans antenne) [mm]1455Hauteur du véhicule - compartiment arrière ouvert [mm]1893Longueur du coffre au niveau du plancher [mm]1133

323KKit de réparation des pneus ......275
L Lampes de lecture .....................143
Lampes de pare-soleil ...............144
Lentilles de feu embuées ..........142
Lève-vitres électriques ................. 36
Limiteur de vitesse .............106, 192
Liquide de frein .......................... 252
Liquide de frein/ d'embrayage ....294
Liquide de lave-glace ................251
Liquide de refroidissement du moteur .................................... 250
Liquide de refroidissement et antigel...................................... 294
Liquides et lubrifiants recommandés ......................... 299
Lunette arrière chauffante ...........38
M Marques commerciales déposées ................................ 316
Massage ....................................... 51
Messages du véhicule ...............120
Mise à jour logicielle ...................315
Mode valet .................................. 115N
Niveau bas de carburant ...........105
Numéro d'identification du véhicule .................................. 297
O
OnStar ........................................ 127
Outillage .................................... 268
Outillage de bord ........................268
P Pare-brise ..................................... 36
Pare-brise chauffant .....................39
Pare-soleil .................................... 39
Performances ............................ 304
Personnalisation du véhicule .....122
Phares ........................................ 132
Phares à DEL .............106, 136, 257
Phares antibrouillard .................141
Phares halogènes .....................255
Phares pour conduite à l'étranger ................................ 136
Plaquette d'identification ............ 297
Pneus d'hiver ............................. 269
Poids du véhicule ......................305
Porte-gobelets ............................. 70
Porte ouverte ............................. 107
Portes ........................................... 29
Position de siège .........................43
Position nuit automatique ............36
Position nuit manuelle .................35Préchauffage ............................. 104
Premiers secours.......................... 77
Prendre la route ........................... 17
Pression d'huile moteur .............104
Pression des pneus ...................270
Pressions des pneus .................308
Prise d'air ................................... 158
Prises de courant ......................... 87
Profondeur de sculptures ..........274
Programme de stabilité de la remorque ................................ 245
Prolongation de l'alimentation ....163
Protection contre la décharge de la batterie ............................... 145
Protection des piétons à l'avant.. 209
Purge du système d'alimentation en gazole
(diesel) ................................... 254
Q
Quickheat ................................... 157
R Rabattement ................................ 34
Rangement ................................... 70
Rangement à l'avant..................... 71 Rangement dans la console centrale .................................... 72
Rangement dans les accoudoirs . 72
Rangement pour lunettes de soleil 71
Rappel de ceinture de sécurité ..100