OPEL INSIGNIA BREAK 2019.5 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk189Les dette
Dette systemet tar ikke hensyn til
fartsgrenseskilter som er kombinert med tilleggsskilter, f.eks. tidspunkt,
værforhold eller begrensninger for
kjøretøytype.
Les dette
Føreren har alt ansvar for å kjøre i overensstemmelse med fartsgren‐
sene, og må overvåke eventuell
automatisk endring av hastighet
som utføres av systemet.
Grunnet begrensninger og forsinkel‐
ser i systemet kan den angitte
hastigheten være når bilen kjører på
en veistrekning med ny fartsgrense.
Det tas hensyn til skilt med fartsgren‐ ser mellom 30 km/t og 150 km/t.
Slå på systemet
Funksjonen kan aktiveres eller deak‐
tiveres i bilinnstillingsmenyen i føre‐
rinformasjonen 3 109. I tillegg må
adaptiv hastighetskontroll slås på som beskrevet over.Bruk
Selv om den adaptive hastighetskon‐
trollen er inaktiv, oppdateres den
innstilte hastigheten automatisk hver
gang en ny fartsgrense registreres,
som beskrevet i neste del. Trykk på
RES+ for å aktivere adaptiv hastig‐
hetskontroll igjen med den lagrede
hastighetsinnstillingen.
Les dette
Adaptiv hastighetskontroll må akti‐
veres én gang ved å trykke SET-
etter at tenningen eller den adaptive
hastighetskontrollen er slått på.
Hvis den adaptive hastighetskontrol‐
len er aktivert, blir den registrerte
hastighetsgrensen vist i førerinforma‐ sjonen. Føreren kan godta eller avslå
den nye registrerte hastigheten mens meldingen vises.
Trykk på SET- på rattet for å godta
den registrerte fartsgrensen og bruke den som ny innstilt hastighet.
Trykk RES+ for å avslå den regi‐
strerte fartsgrensen og holde den
innstilte hastigheten.
Hvis ingenting gjøres når meldingen
vises, brukes den registrerte farts‐
grensen som ny innstilt fartsgrense
etter 3 sekunder. Meldingen forsvin‐
ner og etterfølges av korrigeringsmel‐ dingen:
Hvis en ny innstilt hastighet er defi‐
nert, vises en bekreftelsesmelding. I dette tidsrommet kan korrigeringen
av innstilt hastighet justeres.
Trykk på SET- eller RES+ for å justere
korrigeringen.

190Kjøring og brukHvis ingenting gjøres mens meldin‐gen vises, brukes den sist innstiltekorrigeringen, og meldingen forsvin‐
ner etter 3 sekunder.
Den nye innstilte hastigheten med
korrigering vises i førerinformasjo‐
nen.
Systembegrensinger
Intelligent adaptiv hastighetskontroll
har de samme begrensningene som
trafikkskiltregistrering 3 213.
De aktuelle fartsgrensene kan angis
med forsinkelse, f.eks. ved innkjøring til en by, utkjøring fra en by eller
innkjøring på en motorvei.
Systemet kan ignorere et bestemt trafikkskilt eller bruke feil fartsgrense.
En ny fartsgrense fra navigeringen
kan overta automatisk etter en viss
kjørelengde siden det sist registrerte
trafikkskiltet eller når bilen kjøres inn
på en ny veistrekning, for eksempel
ved avkjørsler eller rundkjøringer.Kollisjonsfare foran varsling
Varslingen for kollisjonsfare foran er
en del av kollisjonsvarslingssystemet foran 3 121 . Den kan bidra til å unngå
eller redusere skader ved en frontkol‐
lisjon.
En forankjørende bil indikeres med
kontrollampen A.
I tillegg indikeres status for varsling av kollisjonsfare foran på
Førerassistanse -siden i førerinforma‐
sjonen 3 109.
Hvis bilen er utstyrt med vanlig hastig‐ hetskontroll, bruker varslingen om
kollisjonsfare foran det fremre kame‐
raet i frontruten for å registrere biler
rett foran i ditt kjørefelt.
Hvis bilen er utstyrt med adaptiv
hastighetskontroll, bruker varslingen
om kollisjonsfare foran radarføleren
og det fremre kameraet for å regi‐
strere biler rett foran i kjørefeltet.
Varsling om kollisjonsfare foran med
frontkamera registrerer biler med
avstand på omtrent 60 m og fungerer
automatisk ved alle hastigheter over
ganghastighet.Varsling om kollisjonsfare foran med radarsensor registrerer biler med avstand på omtrent 150 m og funge‐
rer automatisk ved alle hastigheter
over ganghastighet.
Koble inn Det forutsettes at varsling ved kolli‐
sjonsfare foran ikke er deaktivert i
menyen for bilens personlige innstil‐
linger 3 121.
Varsling av føreren
En kontrollampe for bil foran A lyser
grønt i instrumentgruppen når
systemet har registrert en bil i kjøre‐
banen. I biler med informasjonsrute-
display projiseres A på frontruten.
Kontrollampen A endres til oransje
når avstanden til en forankjørende bil i bevegelse blir for liten.Merk
Fargesettingen i denne varsellam‐
pen er ikke den samme som i
lokale trafikkforskrifter når det gjel‐ der følgeavstand. Føreren har det

Kjøring og bruk191fulle ansvaret for å holde sikker
følgeavstand i henhold til gjel‐
dende trafikkregler, vær og veifor‐
hold osv. til enhver tid.
Når tiden til en mulig kollisjon med en
bil foran blir for liten og det er fare for
kollisjon, vises varselsymbolet for
mulig kollisjon i førerinformasjonsdis‐ playet, og føreren blir varslet med en
blinkende rød lysdiodestripe eller et
meldingssymbol i informasjonsrute-
display som projiseres på frontruten i
førerens synsfelt.Samtidig høres en varsellyd. Trå inn
bremsepedalen og styr bilen dersom
det nødvendig i situasjonen.
Indikasjon på Førerassistanse-siden
Et symbol for forankjørende bil vises
i grått når en bil er registrert.
Symbolet skifter farge til oransje når avstanden blir for liten.
Symbolet skifter farge til rødt hvis det
er akutt fare for kollisjon.
Velge varslingssensitivitet
Trykk K for å stille inn alarmens
følsomhet på nær, middels eller fjern.
Det første knappetrykket viser den
nåværende innstillingen i førerinfor‐
masjonen. Ekstra knappetrykk endrer denne innstillingen. Den valgte
innstillingen fortsetter inntil den
endres. Varslingstiden vil variere

192Kjøring og brukavhengig av bilhastigheten. Jo
raskere bilen kjører, jo lenger unna vil varslingen starte. Ta hensyn til trafikk-og værforhold når varslingstiden skal
velges.
Husk at varslingssensitivteten deles
med følgende avstandsinnstilling for
den adaptive hastighetskontrollen.
Derfor endres avstandsinnstillingen
for den adaptive hastighetskontrollen
når du endrer varslingstidsfølsomhe‐
ten.
Indikasjon på Førerassistanse-siden
Utkobling
Systemet kan deaktiveres i menyen
for personlige innstillinger 3 121.
Hvis varsling for kollisjonsfare foran
er deaktivert, blir alarmfølsomheten
innstilt på "middels" når tenningen
slås på neste gang.
Den sist valgte innstillingen vil bli
lagret når tenningen slås av.
Generell informasjon9 Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du
nærmer deg bilen foran for raskt,
er det ikke sikkert at du får nok tid
til å unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander
basert på trafikk-, vær- og synbar‐ hetsforhold.
Føreren må alltid gi kjøringen full oppmerksomhet. Føreren må
alltid være rede til å handle og akti‐ vere bremsene.
Systembegrensinger
Kollisjonsvarslingen foran er bare
utformet for å advare mot biler, men
kan også reagere på andre gjenstan‐ der.
I følgende tilfeller kan ikke varslingen
om fare for frontkollisjon registrere et
kjøretøy foran, eller sensorens funk‐
sjon kan være begrenset:

Kjøring og bruk193● kjøring på svingete eller kuperteveier
● ved kjøring om natten
● været begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø
● føleren i frontruten er blokkert av snø, is, snøslaps, søle, smuss,
skader på frontruten eller er
påvirket av fremmede gjenstan‐
der, f.eks. klebemerker
Indikasjon for avstand foran Indikasjon for avstand foran viser
avstanden til en bil som kjører foran.
Frontkameraet i frontruten benyttes
for å registrere avstanden til en bil rett
foran i bilens kjøreretning. Det er
aktivt ved hastigheter over 40 km/t.
Når en forankjørende bil oppdages,
angis avstanden i sekkunder og vises
i et vindu i førerinformasjonssenteret.
Velg menyen Info ? og velg siden
for visning av følgeavstand på Base‐
level-display 3 109.
I midtnivå- og høynivå-displayet
velges Info-menyen via rattknappene
og å trykkes for å velge følgende
avstandsindikasjon 3 109.
Minste indikerte avstand er
0,5 sekunder.
Hvis det ikke er biler foran, eller hvis
bilen foran er utenfor området, vises
to streker: -.- s.Hvis adaptiv hastighetskontroll er
aktiv, viser denne siden innstilling for
varslingsfølsomhet istedenfor innstilt
følgeavstand 3 180.
Systembegrensinger
I de følgende tilfellene er den
følgende avstandsindikasjonsføle‐
rens ytelse begrenset:
● Kjøring på svingete eller kuperte veier.
● Ved kjøring om natten.

194Kjøring og bruk● Været begrenser sikten, som itåke, regn eller snø.
● Føleren er blokkert av snø, is, snøslaps, søle, smuss, skader på
frontruten eller er påvirket av
fremmede gjenstander, f.eks.
klistrelapper.
Aktiv nødbremsing
Aktiv nødbremsing er en del av kolli‐
sjonsvarslingssystemet foran 3 121.
Det kan bidra til å redusere skader og personskader ved en eventuell kolli‐sjon med biler, fotgjengere og hindrin‐
ger rett foran, når en kollisjon ikke
lenger kan unngås, enten ved
manuell bremsing eller ved styring.
Før den aktive nødbremsingen akti‐
veres blir føreren varslet av varslings‐ systemet om kollisjonsfare foran
3 190 eller varslingssystemet for
fotgjengerbeskyttelse foran 3 197.
Funksjonen bruker forskjellige typer
input (f.eks. kameraføler, radarføler,
bremsetrykk, kjøretøyhastighet) for å
beregne sannsynligheten for en front‐
kollisjon.9 Advarsel
Dette systemet er ikke ment som
en erstatning for førerens ansvar
for å kjøre bilen og se forover.
Funksjonen er begrenset til
tilleggsbruk, kun for å redusere
bilens hastighet før en kollisjon.
Systemet vil kanskje ikke reagere på dyr. Etter et plutselig filbytte
trenger systemet litt tid til å
oppdage neste foranliggende
kjøretøy.
Føreren må alltid være klar til å
reagere og bruke bremser og ratt for å unngå kollisjoner.
Funksjonalitet
Systemet omfatter: ● bremseklargjøringssystemet
● automatisk nødsbremsing
● bremsestøtte forover
● intelligent bremsestøtte (kun med radarføler)
● fotgjengerbeskyttelsessystem foran
Hvis bilen bare har frontkamera,fungerer den aktive nødbremsingen i
forovergir over ganghastighet opptil
80 km/t.
Hvis bilen har radarsensor, fungerer
aktiv nødbremsing i forovergir i
enhver hastighet over ganghastighet.
Bare fotgjengerbeskyttelse foran er
aktiv ved hastighet opptil 80 km/t.
Koble inn
Det er en forutsetning at Kollisjons‐
varslingssystem foran og Fotgjenger‐
deteksjon foran ikke er aktivert i
menyen for personlig tilpasning av
bilen 3 121.
Bremseklargjøringssystemet Når du nærmer deg en bil foran eller
en fotgjenger så raskt at en kollisjon
er sannsynlig, setter dette systemet
lett trykk på bremsene. Det reduserer responstiden ved en manuell eller
automatisk bremsing.

Kjøring og bruk195Automatisk nødsbremsingEtter aktivering av bremseklargjø‐
ringssystemet og rett før truende kolli‐ sjon utfører denne funksjonen auto‐
matisk en begrenset bremsing for å
redusere støthastigheten ved kollisjo‐
nen eller forhindre kollisjon.
Hvis aktiv nødbremsing brukes, vises
en melding i førerinformasjonen,og
det utløses en varsellyd.
Avhengig av situasjonen vil bilen
kunne bremse moderat eller hardt
automatisk. Denne automatiske front‐
bremsingen kan bare skje hvis det
registreres en bil foran, dette vises av bilens indikator for bil foran A 3 190.
I biler med fotgjengerbeskyttelse
foran kan automatisk bremsing foran
også skje når det registreres en
fotgjenger foran.
Med en hastighet på under 40 km/t kan systemet gjennomføre full brem‐
sing.
Automatisk nødbremsing kan redu‐
sere bilens hastighet til full stopp for å
prøve å unngå en mulig kollisjon. Hvis dette skjer, kan automatisk nødbrem‐sing aktivere den elektriske hånd‐bremsen for å få bilen til å stoppe. For å frigjøre trykkes den elektriske hånd‐
bremsknappen eller gasspedalen
trås hardt inn.9 Advarsel
Automatisk nødbremsing er en
nødegenskap med forberedelse
for kollisjoner og er ikke utformet
for å unngå kollisjoner. Du må ikke stole på systemet for å bremse
bilen. Automatisk nødbremsing
bremser ikke utenfor sitt driftsha‐
stighetsområde og reagerer bare
på biler som registreres og fotgjen‐ gere.
Bremsestøtte forover
I tillegg til bremseklargjøringssyste‐
met og automatisk nødbremsing,
muliggjør bremsestøtte forover en
mer sensitiv bremsehjelp. Derfor vil
en mindre nedtrykking av bremsepe‐
dalen medføre umiddelbar hard
oppbremsing. Denne funksjonen hjel‐
per føreren med å bremse raskere og hardere før en truende kollisjon.
9 Advarsel
Aktiv nødbremsing gir ikke hard
bremsing på egen hånd eller auto‐ matisk unngåelse av kollisjon.
Funksjonen reduserer bilens
hastighet før en kollisjon. Den
reagerer kanskje ikke på dyr. Etter et plutselig filbytte trenger
systemet litt tid til å oppdage neste
foranliggende kjøretøy.
Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må
alltid være klar til å reagere og
bruke bremser og ratt for å unngå
kollisjoner.
Alle i bilen må bruke sikkerhetsbelte.
Intelligent bremsestøtte
Hvis bilen er utstyrt med radarføler,
kan den intelligente bremsestøtten bli
aktivert når bremsepedalen trås raskt inn og gi en forsterkning av bremsin‐
gen på grunnlag av hvor raskt bilen
foran nærmer seg og avstanden til
denne.

196Kjøring og brukMindre bremsepedalpulseringer eller
pedalbevegelse i denne perioden er
normalt og bremsepedalen skal fort‐
satt trås inn etter behov. Intelligent
bremsestøtte deaktiveres automatisk
kun når bremsepedalen slippes.9 Advarsel
Intelligent bremsestøtte kan øke
bilens bremsing i situasjoner hvor det eventuelt ikke er nødvendig.
Du kan eventuelt blokkere flyten i
trafikken. Hvis dette skjer, fjerner
du foten fra bremsepedalen og
bruker bremsene etter behov.
Fotgjengerbeskyttelse foran 3 197.
Utkobling Aktiv nødbremsing kan deaktiveres i
menyen for personlige innstillinger
3 121. Ved deaktivering vises en
melding i førerinformasjonssenteret.
Vi anbefaler å deaktivere systemet i
menyen for personlige innstillinger i
bilen i følgende tilfeller:
● når bilen slepes
● før bruk av automatisk bilvask med tenningsbryteren på
● hvis frontruten er skadet i nærhe‐
ten av kameraet
● hvis fremre støtfanger er skadet
Systembegrensinger I noen tilfeller kan det aktive
nødbremsingssystemet gi en auto‐
matisk oppbremsing i situasjoner som
virker unødvendige, for eksempel i
parkeringshus på grunn av trafikkskilt i en kurve eller kjøretøyer i en annen
kjørebane. Dette er normal funksjon,
og bilen trenger ikke service. Trykk
hardt på gasspedalen for å overstyre
den automatiske bremsingen dersom
situasjonen og omgivelsene tillater
dette.I de følgende tilfellene er ytelsen for
automatisk nødbremsing begrenset:
● Kjøring på svingete eller kuperte veier.
● Registrering alle biler, spesielt biler med tilhenger, traktorer,
skitne biler osv.
● Registrering av en bil når værfor‐
holdene begrenser utsikten, som ved tåke, regn eller snø.
● Ved kjøring om natten.
● Været begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø.
● Føleren i frontruten er blokkert av
snø, is, snøslaps, søle, smuss,
skader på frontruten eller er
påvirket av fremmede gjenstan‐
der, f.eks. klistrelapper.
For å unngå funksjonsfeil må området
på frontruten ved kameraføleren og
ved radarføleren i radiatorgrillen alltid holdes rene for skitt, støv, is og snø.
Det kreves alltid full oppmerksomhet
under kjøring, og du skal være klar til å gjøre noe og aktivere bremsene og /
eller styre bilen for å unngå kollisjo‐
ner.

Kjøring og bruk197Feil
Dersom systemet trenger service,
vises en melding i førerinformasjo‐ nen.
Hvis systemet ikke fungerer slik det
skal, vises meldinger på førerinforma‐ sjonssystemet.
Meldinger om bilen 3 120.
Fotgjengerbeskyttelse foran Fotgjengerbeskyttelse foran bidrar til
å unngå eller redusere skader ved
frontkollisjoner med fotgjengere i
nærheten ved kjøring i forovergir.
Systemet bruker det fremre kameraet
i frontruten for å registrere fotgjen‐
gere rett foran i sporet.
Fotgjengerbeskyttelse foran kan regi‐ strere og varsle fotgjengere ved
kjøring i forovergir ved hastigheter
mellom 8 km/t og 80 km/t. I tillegg kan fotgjengerbeskyttelsen foran
forsterke bremsing eller automatisk
bremse bilen.Ved kjøring i dagslys registrerer
systemet fotgjengere i en avstand
inntil ca. 40 m. Under kjøring om
natten er systemets funksjon begren‐
set.
Fotgjengerbeskyttelse foran kan
innstilles på Av, Varsling, eller Vars‐
ling og bremsing i bilens personlige
innstillinger 3 121.9 Fare
Bremsing for fotgjengere foran gir
ingen alarmer eller automatisk
bremsing av bilen, med mindre det oppdages en fotgjenger.
Systemet vil kanskje ikke oppdage fotgjengere, inkludert barn, når
fotgjengeren ikke er rett foran, ikke fullt synlig, ikke stående eller er del
av en gruppe.
Fotgjengerbeskyttelse foran innebæ‐
rer:
● registrering av fotgjengere foran● varsling av fotgjengere foran ● automatisk bremsing
Registrering av fotgjengere foran
En fotgjenger foran bilen i en avstand på inntil ca. 40 m vises av kontrollam‐
pen 7 i instrumentgruppen. I biler med
informasjonsrute-display projiseres 7
på frontruten.
Varsling av fotgjengere foran

198Kjøring og brukNår bilen nærmer seg en registrert
fotgjenger for raskt, projiseres en rød
blinkende lysdiode eller meldings‐
symbolet 7 i informasjonsrute-
displayet på frontruten i førerens
synsfelt. Det høres en varseltone.
Bremsesystemet kan forberedes slik at kjørebremsing skjer raskere, og
dette kan medføre en kortvarig,
mindre oppbremsing. Fortsett å trå på
bremsepedalen etter behov.
Automatisk hastighetskontroll eller
adaptiv hastighetskontroll kan utkob‐
les når varsling om fotgjengere foran
inntreffer.
Automatisk bremsing
Dersom en kollisjon med fotgjengere foran er umiddelbart forestående, og
bremsene ikke er aktivert, kan auto‐
matisk bremsing sørge for en auto‐
matisk moderat eller hard oppbrem‐
sing. Dette kan bidra til å unngå kolli‐
sjoner med fotgjengere ved svært
lave hastigheter eller redusere
fotgjengerskader.
Automatiske bremsenivåer kan redu‐
seres i bestemte situasjoner, for
eksempel ved høyere hastigheter.Hvis dette skjer, kan automatisk
bremsing aktivere den elektriske
håndbremsen for å få bilen til å
stoppe. Frigjøre håndbremsen. Et
trykk på gasspedalen frigjør også
automatisk bremsing og elektrisk
håndbrems 3 170.
Dette systemet inkluderer intelligent
bremseassistent, og automatisk
bremsesystem i nødssituasjoner kan
også reagere på fotgjengere.
Aktiv nødbremsing 3 194.
Automatisk bremsing kan deaktiveres i menyen for personlige innstillinger i
bilen 3 121.
Generell informasjon9 Advarsel
Føreren må alltid være klar til å
reagere og bruke bremser og ratt for å unngå kollisjoner.
9 Advarsel
Bremsing for fotgjengere foran
kan gi alarmer eller plutselig auto‐ matisk bremsing av bilen, i situa‐
sjoner hvor det ikke er forventet
eller ønsket. Den kan gi falske
alarmer eller bremse for gjenstan‐
der med lignende form eller stør‐
relse som fotgjengere, inkludert
skygger. Dette er normal funksjon, og bilen trenger ikke service. For å
overstyre automatisk bremsing
trås gasspedalen hardt ned, hvis
det er trygt å gjøre dette.
9 Advarsel
Bruk av bremsesystemet for
fotgjengere foran under sleping av en tilhenger kan medføre tap av
kontroll over bilen og kollisjon. Vri
systemet til Alarm eller Av i bilens
personlige innstillinger ved sleping
av en tilhenger.
Personlig tilpasning av bilen
3 121.