OPEL INSIGNIA BREAK 2019 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила319Опционалното оборудване би
могло да намали максималната
скорост на автомобила.
Техническа характеристика 3 355.
Гуми с означена посока на
въртене
Гумите с означена посока на
въртене трябва да се монтират
така, че да се въртят в правилната
посока. Правилната посока на
въртене е обозначена със символ
(напр. със стрелка) върху
страничната стена на гумата.
Налягане на гумите Проверявайте налягането на
гумите, когато са студени поне
веднъж на всеки 14 дена и преди
всяко дълго пътуване. Не
забравяйте и резервната гума. Това се отнася и за автомобили със
система за следене на налягането
в гумите.
Налягане на гумите 3 363.
Информационен стикер за
налягането на гумите върху лявата
рамка на вратата указва
оригиналните гуми и съответните
им налягания.
Налягането на гумите се отнася за
студени гуми. То важи както за
летни, така и за зимни гуми.
Винаги напомпвайте резервната гума до налягането за пълно
натоварване.
Налягането на гумите ECO служи
за постигане на възможно най-
ниския разход на гориво.
Уверете се, че настройката за
натоварване на гумите отговаря на текущото налягане на гумите.
Натоварване на гумите 3 320.
Неподходящото налягане на
гумите застрашава безопасността,
влошава управлението на
автомобила, комфорта при
пътуване и икономията на гориво,
както и увеличава износването на
гумите.
Налягането на гумите е различно в
зависимост от различи опции. За
правилната стойност на
налягането на гумата, следвайте
процедурата по-долу:
1. Идентифицирайте задвижващия мост и стила на
каросерията.
2. Определете кода за идентифициране на двигателя.
Данни на двигателя 3 353.
3. Определете съответната гума.
Таблиците за налягане на гумите
показват всички възможни
комбинации на гумите 3 363.

320Грижи за автомобилаЗа гуми, одобрени за вашия
автомобил, вижте ЕЕС
сертификата за съответствие,
предоставен с автомобила или
другите документи за национална
регистрация.
Водачът носи отговорност за
правилното регулиране на
налягането на гумите.9 Предупреждение
Ако налягането е много ниско,
това може да доведе до
значително загряване на гумата и вътрешни повреди, водещи доразкъсване на протектора и
дори до спукване на гумата при
висока скорост.
9 Предупреждение
За конкретни гуми,
препоръчителното налягане на
гумите, показано в таблицата с
налягане на въздуха в гумите, може да надвишава
максималното налягане на
въздуха в гумите, посочено
върху гумата. Никога не
надвишавайте максималното
налягане на въздуха в гумата,
посочено върху гумата.
След регулиране на налягането на
гумите изберете съответната
настройка за натоварване на
гумите на страницата Натоварване
на гуми в центъра за информация
на водача, 3 123.
Зависимост от температурата Налягането на гумите зависи от
температурата на гумите. По
време на шофиране,
температурата и налягането се
увеличават. Стойностите за
налягане на гумите върху етикета с
информация и таблицата за
налягане на гумите са валидни за
студени гуми, което означава
20 °C.
Налягането се повишава с почти
10 kPa за всяко увеличение на
температурата с 10 °C. Това
трябва да се взима под внимание,
когато се проверяват топли гуми.
Стойността на налягането в гумата показана на центъра за
информация на водача показва
реалното налягане на гумата.
Изстинала гума ще показва
намалена стойност, което не
означава теч на въздух.
Система за следене на налягането в гумите
Системата за следене на
налягането в гумите проверява
един път на минута налягането в
четирите гуми на автомобила след като скоростта му надвиши
определена стойност.Внимание
Система за следене на
налягането в гумите
предупреждава само за
състояние на ниско налягане в
гумите и не заменя редовната
поддръжка на гумите от водача.

Грижи за автомобила321И на четирите колела трябва да
има сензори за налягане и гумите трябва да са напомпани до
предписаното налягане.
Съобщение
В държавите, в които по закон се
изисква наличието на система за
следене на налягането в гумите,
използването на колела без
сензори за налягане ще доведе до
отмяна на разрешението за
използване на този тип
автомобил.
Изберете страницата Следене на
налягане на гумите от меню
Информация в Центъра за
информация на водача 3 123.Системният статус и
предупрежденията за налягането
се показват посредством
съобщение и обозначаване на съответната гума в центъра заинформация на водача.
Системата отчита температурата
на гумите и настройките за
натоварване на гумата относно
предупрежденията.
Настройка за натоварване на
гумите, вижте по-долу в тази глава.
Зависимост от температурата
3 319.
Дисплей от базово ниво: Ако
налягането на въздуха в някоя гума
намалее значително, съответната
стойност на налягане на въздуха в
гумите се показва обърната.
Дисплей от средно и високо ниво:
Стойностите за налягане на
въздуха в гумите се показват със
зелени букви. Ако налягането на
въздуха в някоя гума намалее
значително, съответната стойност
ще промени цвета си на
кехлибарен.
Отчетено състояние на ниско
налягане в гумите се обозначава от
контролния индикатор w 3 120.
Ако w светне, спрете при първа
възможност и напомпайте гумите
според препоръките 3 363.
Уверете се, че състоянието на
натоварване на автомобила
отговаря на избраното налягане в
гумите. Настройка за натоварване
на гумите, вижте по-долу в тази
глава.
След напомпване, може да се
изисква известно време на
шофиране, за да се актуализират
стойностите на налягането в
гумите в Центъра за информация
на водача. През това време w
може да продължи да свети.
Ако w светне при ниски
температури и изгасне след
изминаване на известно

322Грижи за автомобиларазстояние, това може да е
индикатор за предстоящо спадане
на налягането на гумите.
Проверете налягането в гумите.
Предупредителни съобщения
3 137.
Монтирайте гуми само със сензори за налягане - в противен случай
налягането на гумите няма да се
покаже и w ще свети постоянно.
Резервното колело и временното
резервно колело не са екипирани
със сензори за налягане.
Системата за следене на
налягането в гумите не работи с
такива колела. Контролната лампа
w светва. За останалите три
колела системата работи.
Употребата на разпространените в търговската мрежа комплекти за
ремонт на гуми с течност могат да
нарушат работата на системата.
Фабрично одобрени комплекти за
ремонт на гуми могат да бъдат
използвани.
Използването на електронни
устройства или близостта до
съоръжения, които използватподобни честоти на вълните, може
да наруши работата на системата
за следене на налягането в гумите.
При всяка смяна на гумите
сензорите на системата за следене
на налягането в гумите трябва да
се демонтират и да преминат
сервизно обслужване. За винтов
тип сензор, сменете средната част
на вентила и уплътнителния
пръстен, а за сензор тип "щипка"
сменете целия вентил.
Използвайте само оригинални
пластмасови капачки на вентила,
за да го предпазите от повреда.Внимание
Не използвайте метални
капачки за вентили, тъй като те водят до оксидиране на вентила и повреда.
Статус на натоварване на
автомобила
Регулирайте налягането на гумите
спрямо състоянието на
натоварване съгласно
информационната табелка или
таблицата за налягане на гумите
3 363 и изберете подходящата
настройка от страница
Натоварване на гумите на меню
Настройки в центъра за
информация на водача 3 123 . Тази
настройка определя референцията за
предупрежденията за налягане на
гумите.
В зависимост от вида на дисплея,
менюто Натоварване на гумите се
показва само, ако автомобилът е неподвижен и е задействана
ръчната спирачка. При автомобили с автоматична скоростна кутия
скоростният лост трябва да бъде в
P .

Грижи за автомобила323
Изберете:● Light (Светлина) за комфортно
налягане за до 3 пътуващи.
● Eco ( Еко) за еко налягане за до
3 пътуващи.
● Max (Макс.) за пълно
натоварване.
Функция самоучител След смяна на колела или местатана колелата, автомобилът трябва
да бъде неподвижен в
продължение на около 20 минути,
за да може системата да направи
преизчислението. Следният
процес на повторно запаметяване
отнема до 10 минути шофиране с
диапазон на скоростта от 40 до 100
км/ч. Избягвайте да шофирате
извън този обхват за по-дълго
време. Ако е възможно, да се
използва провинциален път или
друг подобен, който позволява
непрекъснато шофиране. По
време на процеса на повторно
запаметяване, в центъра за
информация на водача може да се
появи $ или стойностите на
налягането могат да бъдат
разместени.
Ако възникнат проблеми по време
на процеса по повторно
запаметяване, съобщение за
грешка се показва в
информационния център на
водача. w ще започне да мига в
продължение на 60 секунди и след
това ще свети непрекъснато.
Ако това стане, повторете процеса
по запаметяване. Дръжте
неподвижно превозното средство в
продължение на прибл. 20 минути
и след това шофирайте отново 10
минути, както е описано по-горе.Дълбочина на шарката на
протектора
Проверявайте редовно
дълбочината на шарките на
протектора.
От съображения за безопасност
гумите трябва да се заменят,
когато дълбочината на шарките на
протектора спадне до 2-3 мм (за
зимни гуми - до 4 мм).
По съображения за безопасност се
препоръчва дълбочината на
шарката на ротектора на гумите на даден мост да не се различава с
повече от 2 мм.

324Грижи за автомобилаЗаконно допустимата минимална
дълбочина на шарките на
протектора (1,6 мм) е достигната, когато износването стигне до един
от индикаторите за износване на
шарките на протектора (TWI).
Тяхното разположение е
обозначено с маркировка върху борда на гумата.
Ако износването на предните гуми
е по-голямо от това на задните,
периодично сменяйте местата им.
Уверете се, че посоката на въртене на колелата остава същата.
Гумите стареят, дори и ако не се
използват. Препоръчваме ви
смяна на гумите веднъж на
6 години.
Промяна на размера на
джантите и гумите
Ако използвате гуми с различен
размер от този на монтираните в
завода, може да се наложи да се
препрограмира номиналното
налягане на въздуха в гумите и да
се извършат други модификации
по автомобила.След конвертиране към различен
размер на гумите, сменете етикета с наляганията на гумите и
инициализирайте отново
системата за следене на
налягането в гумите. 3 3209 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и джанти може да доведе
до инциденти и да направи
невалидно разрешението за
ползването на автомобила.
Декоративни тасове
Трябва да се използват
декоративни тасове и гуми, които
са одобрени от Opel за дадения
автомобил и отговарят на всички
съответни изисквания за
комбинация между джанти и гуми.
Ако използвате декоративни
тасове и гуми, които не са
фабрично одобрени, гумите не
трябва да са с профилиран ръб.
Декоративните тасове не бива да
пречат на охлаждането на
спирачките.
9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и декоративни тасове може да доведе до внезапна загуба
на налягане и в резултат на това
- до катастрофа.
Автомобили със стоманени
джанти: Когато се използват
секретни колесни гайки, не
поставяйте декоративни тасове.
Вериги за сняг
Веригите за сняг са позволени
само за предните колела.

Грижи за автомобила325Винаги използвайте вериги с фини
звена, които не прибавят повече от
10 мм към протектора и
вътрешната страна на гумата
(включително закопчалката на веригата).9 Предупреждение
Повредите могат да доведат до
спукване на гумата.
Веригите за сняг са позволени
само за гуми с размер 215/60 R16,
215/55 R17, 225/55 R17 и
235/45 R18.
Временно резервно колело
Използването на вериги за сняг не
е разрешено за временните
резервни колела.
Комплект за ремонт нагуми
Малки дефекти по протектора на
гумата могат да се ремонтират с
комплекта за ремонт на гуми.
Не изваждайте чуждите тела от
гумата.
Пробиви по-големи от 4 мм или
такива, близки до борда на гумата, не могат да се поправят чрез
комплекта за ремонт на гуми.9 Предупреждение
Не шофирайте с повече от
80 км/ч.
Да не се използва за дълго
време.
Кормилното управление и
шофирането могат да се
влошат.
Налични са два вида комплекти за
ремонт на гуми:
● Тип 1 е обозначен чрез
превключвателя за вкл/изкл
върху компресора.
● Тип 2 е обозначен чрез
превключвателя за вкл/изкл
отстрани на компресора.
При спаднала гума:
Натегнете ръчната спирачка и
включете на първа предавка, задна
предавка или P.

326Грижи за автомобила
При автомобили с
високоговорителна система,
комплектът за ремонт на гуми се
прибира заедно с инструментите.
При другите версии, комплектът за ремонт на гуми се прибира в торба.
Развийте винта и извадете
торбата.
Извадете бутилката с
уплътнителен материал и
компресора от кутията.
1. Извадете електрическия кабел и въздуховода от отделението вдолната част на компресора.
2. Тип 1: завинтете маркуча за
въздух на компресора към

Грижи за автомобила327съединението на бутилката с
уплътнителен материал и
поставете бутилката в държача на компресора.
Тип 2: махнете винтовата тапа
от компресора и от бутилката с
уплътнителен материал. Завинтете бутилката върху
компресора без да махате
фолиото от бутилката.
3. Поставете компресора близо гумата така, че бутилката с
уплътнителен материал да е
изправена.
4. Развийте капачката на вентила на дефектната гума.
5.Тип 1: завийте маркуча за
пълнене към вентила на гумата.
Тип 2: махнете предпазната
капачка от маркуча за пълнене
и завийте маркуча за пълнене
към вентила на гумата.
Изпускателният клапан за
въздух трябва да е затворен
(завъртете по часовниковата
стрелка).
6. Ключът на компресора трябва да е в положение J.
7. Свържете щепсела на компресора към електрическия
контакт за аксесоари или към контакта за запалката.
За да избегнете изтощаване на акумулатора, ви препоръчваме
двигателят да работи.

328Грижи за автомобила8. Натиснете ключа накомпресора в положение I.
Гумата бива напълнена с
уплътнителен материал.
9. Манометърът на компресора за
кратко време показва 6 бара
докато бутилката се изпразва
(приблизително 30 секунди).
След това налягането започва
да спада.
10. Всичкият уплътнителен материал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.
11. Предписаното налягане на гумата трябва да се достигне в
рамките на 10 минути. Налягане на гумите 3 363. При достигане
на необходимото налягане в
гумата изключете компресора.
Не оставяйте компресорът да
работи повече от 10 минути.
Тип 1: ако налягането в гумата
не се достигне в рамките на
10 минути, откачете комплекта
за ремонт на гуми. Придвижете
се с автомобила така, че гумите да направят една пълна
обиколка. Свържете отновокомплекта за ремонт на гуми и
продължете процедурата по
напомпването в продължение
на около 10 минути. Проверете
налягането на въздуха в гумите
още веднъж. Ако предписаното налягане все още не може да се достигне, това означава, че
дефектът на гумата е голям.
Потърсете помощта на сервиз.
Изпуснете излишното налягане
в гумата с помощта на бутона
до индикатора за налягането.
В зависимост от версията
бутонът може да се намира на
маркуча за въздух.
Тип 2: демонтирайте комплекта
за ремонт на гуми и подкарайте
незабавно автомобила на разстояние до 10 км, но не по-
дълго от 10 минути. Проверете
налягането на въздуха в гумите още веднъж. Ако налягането в
гумата не се постигне,
свържете отново комплекта за
ремонт на гуми и продължете
процедурата по напълване в
продължение на 10 минути. Ако предписаното налягане все
още не може да се достигне,
това означава, че дефектът на