stop start OPEL KARL 2015.75 Manuel d'utilisation (in French)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
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148 Conduite et utilisation
.Le véhicule a roulé depuis le
dernier Autostop.
Sinon, l'Autostop sera interrompu.
Des températures ambiantes avoisi-
nant le point de gel peuvent réduire
la disponibilité de la fonction
Autostop.
Certains réglages du système de
climatisation peuvent empêcher un
Autostop. Se reporter au chapitre
sur la climatisation pour obtenir des
informations plus détaillées.
La fonction Autostop peut être inter-
rompue immédiatement après la
conduire sur une autoroute.
Rodage d'un véhicule neuf
0
Rodage d'un véhicule neuf 0144.
Protection contre le déchargement
de la batterie du véhicule
Pour assurer le redémarrage fiable
du moteur, le système d'arrêt-dé-
marrage intègre plusieurs fonctions
de protection contre la décharge de
la batterie du véhicule. Mesures d'économie d'énergie
Pendant un Autostop, plusieurs
équipements électriques tels que le
chauffage électrique d'appoint ou le
chauffage de lunette arrière sont
désactivés ou commutés en mode
d'économie d'énergie. La vitesse de
soufflerie du système de climatisa-
tion est réduite pour économiser de
l'énergie.
Redémarrage du moteur par le
conducteur
Enfoncer la pédale d'embrayage
pour redémarrer le moteur.
Le démarrage du moteur est indiqué
par l'aiguille sur la position de ralenti
dans le compte-tours.
Si le levier sélecteur est déplacé
hors du point mort avant d'avoir
d'abord enfoncé la pédale
d'embrayage, le témoin
#s'allume
ou un symbole apparaît dans le
centre d'informations du conducteur.
Témoin
# 0Témoins de
commande 066.
Redémarrage du moteur par le
système Stop/Start
Le levier sélecteur doit être en
position neutre pour qu'un redémar-
rage automatique soit possible.
Si l'une des conditions suivantes se
produit pendant un Autostop, le
système Stop/Start redémarrera
automatiquement le moteur.
.
Le système d'arrêt-démarrage
est désactivé manuellement.
. Capot ouvert.
. La ceinture de sécurité du
conducteur n'est pas attachée et
la porte du conducteur est
ouverte.
. La température du moteur est
trop basse.
. La batterie du véhicule est
déchargée.
. La dépression de frein n'est pas
suffisante.
. Le véhicule commence à
bouger.

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172 Soins du véhicule
Liquide de frein/d'embrayage0
Fluides et lubrifiants recom-
mandés0210.
Batterie
Les véhicules n'étant pas équipés
d'un système Stop/Start seront
dotés d'une batterie au plomb. Les
véhicules étant équipés d'un
système Stop/Start seront dotés
d'une batterie AGM, cette batterie
n'est pas une batterie au plomb.
La batterie du véhicule est sans
entretien, à condition que les
habitudes de conduite permettent
de la recharger suffisamment. Les
petits trajets et les démarrages
fréquents peuvent entraîner la
décharge de la batterie. Éviter l'utili-
sation de consommateurs électri-
ques non nécessaires.
Les piles ne doivent pas être jetées
avec les ordures ménagères. Elles
doivent être recyclées via les
centres de collecte appropriés.
Ne pas utiliser le véhicule pendant
plus de 4 semaines peut conduire à
une décharge de la batterie.
Débrancher la cosse de la borne
négative de la batterie du véhicule.
Ne brancher et débrancher la
batterie que quand le contact est
coupé.
Remplacement de la batterie
du véhicule
Important: Toute dérogation aux
instructions données dans ce
paragraphe peut entraîner la désac-
tivation temporaire du système
Stop/Start.
Quand la batterie du véhicule est
remplacée, s'assurer qu'il n'y a pas
de trous de ventilation ouverts à
proximité de la borne positive. Si un
trou de ventilation est ouvert dans
cette zone, il doit être obturé par un
capuchon borgne et la ventilation à
proximité de la borne négative doit
être ouverte. Utiliser uniquement des batteries de
véhicules qui permettent la pose
d'une boîte à fusibles au-dessus de
la batterie.
Sur les véhicules dotés d'un
système d'arrêt-démarrage, vérifier
que la batterie AGM (Absorptive
Glass Mat-natte de verre d'absorp-
tion) soit à nouveau remplacée par
une batterie AGM.
Une batterie AGM se reconnaît à
l'étiquette sur la batterie. Nous
recommandons d'utiliser une
batterie de véhicule d'origine Opel.

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Soins du véhicule 173
Important:L'utilisation d'une
batterie de véhicule AGM autre
qu'une batterie de véhicule Opel
d'origine peut réduire les perfor-
mances du système arrêt-dé-
marrage.
Nous vous recommandons de faire
remplacer la batterie du véhicule
par un atelier. Système Stop/Start
0Système d'arrêt-démarrage
automatique du moteur 0146.
Charge de la batterie du
véhicule
{Attention
Sur les véhicules avec système
Stop/Start, s'assurer que la
tension de charge ne dépasse
pas 14,6 V en cas d'utilisation
d'un chargeur de batterie. Sinon,
la batterie du véhicule peut être
endommagée.
Démarrage par câbles auxiliaires
0
Démarrage par câbles
auxiliaires 0202.
Étiquette d'avertissement
Signification des symboles :
.
Pas d'étincelle ou de flamme
nue, interdit de fumer.
. Toujours protéger les yeux. Les
gaz explosifs peuvent rendre
aveugle ou blesser.
. Garder la batterie du véhicule
hors de portée des enfants.
. La batterie du véhicule contient
de l'acide sulfurique qui peut
rendre aveugle ou causer de
graves brûlures.
. Voir le manuel d'utilisation pour
de plus amples informations. .
Des gaz explosifs peuvent être
présents à proximité de la
batterie du véhicule.
Remplacement de balais
d'essuie-glace
Balais d'essuie-glace du
pare-brise
Soulever le bras d'essuie-glace.
Appuyer sur le levier de déblocage
et détacher le balai d'essuie-glace.
Fixer le balai de l'essuie-glace
légèrement à un angle par rapport
au bras de l'essuie-glace jusqu'à ce
qu'il s'encliquette.